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省道208线朱日和至新宝拉格镇南段公路路基施工组织设计

省道208线朱日和至新宝拉格镇南段公路B合同段起点于K60+000，途经都仁乌力吉苏木，终点止于K96+000，路线全长36Km，路线总体走向为西北—东南。

该合同段公路工程按二级公路技术标准布线，设计车速80公里/小时，路基宽12.0米，本段主要工程数量：

借土填方38076m3;

该合同段位于内蒙古自治区锡林郭勒盟西部的苏尼特右旗与南部的镶黄旗内弱电项目管理施工组织计划范文，沿线地形平缓，属平原微丘区。

该合同段所处地区属中温半干旱大陆性草原气候，主要气候特点：冬季寒冷漫长，春季风沙大，降雨量小，无霜期120天左右，气候干旱，风沙危害大，主导风向西北风，最大冻层深度2.4米。沿线所经地区水系不发达，路线所经河沟均为季节性河流，地下水主要以孔隙水为主，路线所经地区地震基本裂度小于6.0级。

1、交通、电力、通讯等条件

该段具有良好的电力、电信设施，同时拥有医疗、消防、公安、税务、银行等国家机构，具备良好的工程服务条件。

该段筑路材料较丰富。用于本段工程的取土场K80+000挖方利用，平均运距1.5公里，能够满足本段施工的需要。

依据《锡盟朱日和至新宝拉格公路建设管理实施细则》及有关技术规范、管理办法编制本施工组织设计。

该段路基工程计划开工日期2006年5月30日，计划完工日期为2006年6月25日。

第三章项目组织管理机构及人员分工

我项目部在接到中标通知书后，立即按招标文件要求，组织相关人员进场，组建项目经理部，并建立了工程部、质检部等相应的职能部门，并确定其具体职责、人员分工。

为保证工程的施工质量，按照招标文件要求，我项目部成立质检部门，设专门的质检人员对工程质量进行内部验收工作，并明确其职责如下：

（1）质检部人员负责对各项工程从开工准备到工程施工的各道工序至该项工程完工交验及竣工文件编制期间的各个环节进行自审与自检，并配合监理工程师及时作好质量缺陷和质量事故的处理工作。

（2）质检人员应按合同规定对所采用的施工规范中的自检频率和方法，完成所规定的各项试验（包括全部室内试验、室外试验）和检测。

（3）质检部门应做好质量检查记录，施工记录，工程录像与照相，建立质量管理档案，并对各项工程的质量测试数据进行统计和分析处理，以及时发现隐患和施工中存在的问题。

（1）配合测量及试验人员在各分项工程开工前足够时间内对现场进行详细调查与复核，搜集、掌握基本数据、资料，以便准确计量。

（2）负责检查施工中各项施工计划的执行情况，包括进度计划，机械设备数量及性能、人员数量，结构组成及质保体系的建立。

（3）负责对工程量的核算，编制月支付报表。

负责工地资金的使用计划，保障工地施工的连续，实行财务审批制度，专款专用，控制与工程无关的非正常开支。

负责工地施工人员的正常生活秩序，保证后勤工作，对材料的出入库做好记录，合理的安排机械的使用，使施工处在一个良好环境中。

（1）对施工进行全方位管理，认真领会设计文件，，严格履行工程合同的有关规定，负责工程的质量、进度、效益安全。

（2）制定全面、科学而合理的施工方案，并抓好具体落实工作。

（3）对人工、机械、材料进行合理的配置，做到人尽其才、物尽其用。

（4）对技术员、施工人员进行合理公正的业绩考核。

（1）贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，对项目部施工技术工作全面负责。

（2）执行交通部有关技术标准、规范和规程。

（3）组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。

（4）负责制定施工方案，编制施工组织设计。

（5）指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组

（6）分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的规定并组织实施，负责技术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。

（7）负责审核变更设计报告、索赔、意向报告及检查资料的完整性。

（8）负责施工过程中的试验、测量等重大技术问题的决策及报告。

（9）主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收，组织施工技术总结的撰写，并负责审核和向上级报告。

（10）负责向技术人员进行书面技术交底。

（1）测量员要认真负责，一丝不苟，并努力钻研业务，不断提高业务素质。

（2）做好测量控制工作，熟悉控制标志的位置，保护好测量标志。

（3）做好施工放样工作，放样前认真查阅图纸，计算准确，精心放样，确保测量放样和测量结果的准确无误。

（4）认真做好测量记录，妥善保管好测量资料。

（5）爱护测量仪器和设备，经常检测校正，并及时进行维修，保证仪器设备的完好无损。

（1）试验员要按照认真负责的态度对待每一个试验，试验结果真实，绝不能弄虚作假，并努力提高自身业务水平。

（2）爱护试验仪器，要经常擦拭，保持仪器的清洁，摆放整齐有序，对于特殊试验仪器要认真阅读说明书，按其要求进行定期的保养及维护工作。

（3）认真熟悉试验规程，对有一定危险性的试验要做到有备无患，保证自身及试验室设备的安全。

（4）做好试验记录，并对其结果进行认真审核。

（1）严格按照组长和技术员的技术交底资料进行施工。

（2）严格按照具体操作要求施工，保证工序的连续，不准违章作业，更不准造成质量事故和工期延误。

（3）保证施工现场的清洁有序。

（4）不得擅自离开工作岗位。

第四章材料、设备、人员进场计划

我公司在接到中标通知书后，立即按照招标文件要求，组织人员和设备，准备进入施工现场，具体人员进场情况如下：

第一批主要管理人员、技术人员及前期准备人员10人在5月1日正式进场，落实办公、生活及设施，划定租用场地，并办理用地手续，为及时开工做好充分的准备。

第二批项目部及各施工队的管理技术人员15人在5月4日到达施工现场，展开施工现场调查、交接桩，施工交点、中线复测、临时设施搭建等工作。

第三批施工人员70人于5月10日进场，准备进行前期的工程施工。我们将根据以后的施工进度陆续安排施工队伍的进场，根据施工的需要人员将达到180余人。

截止5月10日前，我项目部按招标文件要求人员已全部进场，并按工程需要进行了人员分工，具体见表。

拟入本段工程段主要人员表

根据工程进度安排和建设单位、监理工程师的要求，截止目前，我项目部先期使用的机械设备已经全部进入施工现场，具体情况见

《B合同段工程主要施工机械表》，已经能够满足现在的施工需要。

B合同工程进场主要施工机械一览表

我项目部的测量、试验仪器已全部进入施工现场，具体如下：

B合同段主要的材料试验、测量、质检仪器设备一览表

本段路基土石方工程计划开工日期2006年5月30日，计划完工日期为2006年6月25日。

根据招标文件要求的工期，结合本合同段施工任务的特点，路基土石方工程总体计划具体安排如下：

（1）进场后首先修通施工便道，对可利用道路进行整修，为全面开工打好基础。

（2）路基土石方工程，以K94+500为分界点，分别向K96+000和K93+000两方向施工，实行平行流水作业，以确保路基土石方工程在计划工期前完工。

（一）、从组织管理与计划安排上保证工期

1、我项目部进场后，全面采用项目法施工机制，根据工程的特点，我项目部将组织充足、施工经验丰富的技术人员和精良设备投入施工当中，并由主管生产的项目副经理任总调度，施工经验丰富的工程师任调度员加强施工现场的协调和指挥。

2、项目部每天坚持召开生产调度会，及时调整队伍的关系，合理安排机械设备、物资、人员，及时解决施工过程中存在的问题。

3、各作业队每天也应召开生产碰头会，施工过程中存在的问题及时上报和解决，不留到下一天。

4、建立严格的《工程施工日志》制度，逐日记录工程进度、质量情况等。

5、设立奖罚严明的经济责任制，充分调动广大职工的生产积极性。

6、在开工前按照业主工期要求，制订切实可靠的工期总体计划，并做好开工前的所有准备工作。

7、在工期总体计划的控制下，每月编制施工计划和工作安排。

8、对影响到总工期的工序、作业给予人力和物力上的充分保证，确保总体计划顺利进行。

（二）、从资源上保证工期

2、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况，及时向业主及材料供应商提出申请，坚决杜绝停工待料的情况发生。

3、财务上实行专款专用，保障资金的运作。

（三）、从技术上保证工期

1、由项目经理部总工程师全面负责项目的施工技术管理，项目经理部设立工程技术部，负责制定施工方案，编制作业指导书，及时调整施工中出现的问题，防止出现返工现象。

2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。

3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序的衔接，统一指挥调度。

4、实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详尽的技术交底。

K66+000—K69+000路基施工总体计划进度图

第六章路基工程施工技术方案

我公司中标后，在项目经理的组织下，施工队长、技术人员对本合同段工程现场和施工环境作了进一步深入考察，为合理安排生产提供了可靠的依据。

中标后我项目部组织所有工程技术人员熟悉设计文件内容，并进行了现场核对，以便发现存在与设计不符的问题及时与业主、监理及设计单位取得联系，共同商讨解决。组织技术人员编制项目质量计划及关键工序作业指导书，为组织和指导施工提供技术标准和工作程序。

路基土石方工程采用机械施工为主，适当配合人力施工的方式进行，根据试验段提供的各项技术指标，现场采用清除一段地表，立即完成此段的填土及碾压工作的方式推进，开挖硬石施工采用适宜的爆破方法准确控制开挖断面。挖方路段布置多个作业面同时进行，根据土方的调配计划，将各类型土方运至填方段路堤或弃于弃土场。填方路段用推土机粗平，平地机精平，压路机碾压密实。路堤的施工严格按施工技术规范和设计要求进行，分层填筑，分层压实，确保填筑质量，以减少路堤的沉降量，路基工程施工最终达到：填方边坡线型顺适，边坡坡面平顺稳定，挖方段确保边坡安全、稳定。

在测量控制网加密复测基础上，按设计图纸要求和现场地貌情况计算测定路基开挖边界线、复测断面，据实编制施工作业计划，并上报监理批准。开挖施工前作好排水系统，保证排水畅通。

土方开挖前，先对路基范围内的草木、有机物进行清理。

a、开挖时严格按测量放样结果和设计边坡率控制施工。现场设专人指挥，防止超挖，对土质边坡坡面预留10cm左右，待以后采用人工刷坡，严禁超挖。

b、在开挖中若出现石方，应及时测量土石分界线，报监理工程师核准后继续开挖。

a、根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。

b、石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破并应在事前制定出计划和措施报监理工程师批准。

c、确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他设施受到危害和损坏。在危险区的边界设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

d、石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。

对符合填料要求的土运往填方填筑，多余及不合格的土运往弃方区。

路基开挖到路床时，按设计要求对路床顶面进行整修压实，使之形成具有设计要求的边坡和路拱，路床压实度按≥95%控制。

（1）路堤填筑施工方法

a、路基施工达到一定规模长度时，采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。

b、四区段：填筑区、推平区、碾压区、检测区。

c、八流程：测量放样、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、碾压、自检、报检。

a、测量放样，确定路堤用地边界和填筑范围，并设置明显标志。

b、普通路堤的填筑先开挖排水沟，排除地表水。

d、场地清理完毕，经监理验收合格后，基底进行填前碾压，使其压实度达到设计要求后，再进行第一层填筑施工。

e、当填筑区内存在坑穴或低洼处，先对坑穴或低洼处表土进行清理，并用良性土回填、碾压。

路堤填筑选择符合设计要求的填料（要求：CBR值大于15%，液限小于50%，塑限小于18%，填料最大料径小于10cm），不符合规定的填料不得用于路堤填筑。

a、每填筑层施工前，先进行施工放样，设立边桩标志，用白灰划框设定明显的填层厚度标线，通过路基宽度、虚铺厚度、试验段长度来控制料车卸料，按照路基宽度横向分四排车，每排车之间间隔1米，纵向间隔为2米，严格控制填筑宽度按路基设计宽度两边各加30cm控制，以确保路基有效压实宽度。

b、路堤填筑采用水平分层填筑、分层碾压。每层摊铺厚度控制在40cm以内。

c、当路堤分几个作业段施工时，在两作业段交接处，如不同时间填筑，则先填段按1：1坡度分层填筑，每层碾压到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交接面挖成1米宽的台阶，分层填筑碾压；当两段作业同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2米。

d、施工便道与主线衔接处，在便道封闭前将便道施工时填筑的土层彻底清除干净后，挖台阶分层碾压密实。

e、路床顶面最后一层填土的压实厚度不小于10cm。

路基碾压、摊铺顺序：采用140推土机推平，平地机精平，振动压路机碾压密实。

b、路基填筑经压实检验合格后转入下道工序，不合格处进行补压再做检验，直到合格为止。

在施工中严格按照现行规范并与自治区交通厅内控指标相结合，控制路基填筑压实度，由于路基填筑材料为碎石土，现场检查采用沉降量来控制，沉降量控制在5mm以内。

路基工程陆续完毕，施工段内的排水构造物施工完成并回填完毕后及时进行路基整修。

（1）准备工作：路基整修前按设计要求标示出路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边沟位置及相应的标高，并编制出整修计划，报监理工程师审批后实施。

土质路基采用机械刮土、补土的方法整修成型。表面做到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以补填凹陷时，采用与路基表面相同合格土填平并压实。

路基到整修层压实厚度不小于100mm，并按设计文件要求压实。

路床面临时排水采用在路肩开挖临时排水沟槽，并加强临时排水系统的检查、清理、疏通和导流管理工作保护不受水侵蚀。

路基整修完毕后，堆于路基范围以外的废弃材料应予以清除，并及时恢复中线等各种标桩，并进行检测，形成修整结论报请监理工程师认可。

第七章质量保证体系及质量控制措施

1、按照项目法组织施工，落实项目法人质量终身责任制，全面推行ISO9001质量管理标准，建立完善的质量保证体系，成立专门质检机构，制定质量保证措施，确保质量目标的实现。具体见《质量管理组织机构》、《质量保证体系框图》

2、推行全面质量管理，健全机构，制定职责范围，明确职责范围，明确工作方法，制定各种制度，如测量交接桩、技术交底制、工程日志制、测量复核制。以优质工作质量确保优质工程质量。

创全线样板工程，满足建设单位全线全优规划。

（1）严格按我公司IS09001质量体系要求进行运行，并根据质量保证体系结合本标段特点编制本项目《质量计划》，使各个质量要素均处于受控状态。

施工前，根据质量目标制定详细的质量计划和一整套完整的工作程序、管理制度及专项质量检验、验收制度。

加强质量监控，按规定检验范围和抽检的频率进行质量检验；加强现场质量控制GBT 39524-2020 建筑门窗耐候性能试验方法.pdf，实行项目经理部、两级自检制度，严格执行自检、互检、交接检的“三检制”。

全面实行技术交底制度，每一分项、分部工程开工前工程技术人员都要进行书面技术交底。内容包括：工程名称、工程结构特点、施工方法、施工工艺、采用设备、施工注意事项、工程质量标准、安全防护措施等。

定期组织质量检查和质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施，并在施工中认真贯彻执行。

建立严格的质量考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩，提高全体施工人员的创优意识，形成争创优质的局面。

建立申报制度，如实向监理、建设单位、上级单位上报发生的任何等级的质量事故，定期向监理、建设单位、上级部门上报该合同段工程所处质量状态和存在问题，按上级要求及时整改。

将质量管理与经济效益挂钩，工程计价与质量挂钩，实行优质优价，奖优罚劣。

为保证工程质量，选派思想品德良好、工作能力强、业务素质高的项目经理、总工、质检工程师、物资材料、工程试验等与工程质量密切相关的人员参加工程施工。与工程质量相关的岗位人中实行岗位责任制某隧道桥梁土方、排水及防护工程施工组织设计，明确责、权利的关系，使各级各类岗位工作人员自觉履行各自的职责，同时依据规章制度和措施，定期对各级人员履行职责情况进行评定，实行奖罚。