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归化大桥上部构造施工方案

归化大桥跨越归化河。桥位区整体为构造溶蚀峡谷地貌，为典型的“U”字型，梁底距离谷底95m，桥梁设计不受水位控制。根据桥址处地形设计为3×30m先简支后结构连续T梁+（66+120+66）m连续刚构，左幅全桥长352m，右幅全桥长358m。

一、地理位置及地质情况（1）、拟建K12+781.00归化大桥，位于毕节市双山镇归化村附近。桥位区整体为构造溶蚀～侵蚀低中山河谷地貌，拟建线路横跨仲溪河，河床宽约30.00m，成不对称“V”字型，官寨岸为斜坡，坡度26～33°，归化岸岸坡坡度较陡，坡度35～49°，局部最大坡度可达80°，坡体多基岩裸露，局部上覆1～3m低液限粉质粘土。河流在桥位区流向由114°变为148°，水深约0.3～0.50m。

场地布置见后附图；通过现场考察，结合本工程的特点，施工便道拟从该桥0#台沿山而下，便道长度3Km,然后拟建一20m便桥跨越归化河xx城市轨道施工组织设计(修改)1，至主拌合站，主桥施工生活住房、拌和场、堆料场、材料库房、钳工房、卷扬机房、预制场等。

（1）、T梁预制的施工

a、预制场：预制场设置于K12+400～K12+557段左侧路基上，预制场设有可纵、横移梁龙门吊一套，同时铺设移梁所需要的轨道。台座采用15cm～20cm厚的片石混凝土为基础，其顶面铺一层钢板或者水磨石作为底模，座侧预埋槽钢，便于防止漏浆。台座宽度按设计梁底宽度控制，两侧采用5×5角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。

b、钢筋制作：在钢筋棚批量制作好梁体钢筋，在台座上面进行绑扎安装施工，同时按设计安装好腹板预应力波纹管，支护完梁模板后，进行面板钢筋施工，同时按设计安装负弯矩波纹管（或者抽爬泵），同时在边梁预埋护栏钢筋。注意梁板横坡。

c、模板：采用在厂家制作好的模板进行现场安装。中横隔板之间用两块钢模板制作，便于拆装。模板上安装附着式振动器。

模板主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上，为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加防水止水带，侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。模板的装、拆用龙门吊上的电动葫芦，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差高应符合设计及《规范》要求。

混凝土浇注前，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。混凝土拌合在自动计量拌合站进行，水泥、砂石料，外加剂及拌合用水的各项性能指标均符合《规范》要求。在拌合过程中，注意混凝土的稠度，并严格控制水灰比，随时检查混凝土的坍落度，若出现异常情况应立即查明原因并予以纠正。

d、混凝土运输；混凝土拌合后在混凝土罐车运输到位，用龙门吊起吊入模。混凝土灌注。

e、混凝土振捣；空心板的振捣使用附着式高频振捣器和插入式振动棒相结合的振捣工艺，附着振捣器安装在侧模两面，其相对位置相互交错，第一则成梅花型布置，以便使振捣均匀，振捣器的布置位置间距大约为1ｍ～2ｍ，浇筑底板混凝土时，采用插入式振捣棒振捣，人工抹平；浇筑腹板混凝土时，以附着振捣器为主，每次振捣时间以混凝土不再下沉，没有气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止。一般为1分钟～2分钟。顶板和端头混凝土采用插入式振捣棒振捣密实。再用平板振动器及时整平，收浆、在混凝土终凝前将梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。

在混凝土浇筑过程中应随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体在同等条件下养护，以测定张拉强度。

f、预应力张拉施工：钢绞线用砂轮机切割机切断后整理成束，每1－1.5ｍ绑扎一束绑丝，并算出长度及设计编号，按编号分类存放，钢绞线束在存放中要防止弯折，灼伤，并有防雨措施。在使用前检查钢铰线表面是否有划痕、油圬、锈蚀，如有严重划痕、锈蚀情况时，将不予使用。出现油圬时必须将油圬清刷干净。

张拉设备在首次使用或使用超过三个月及修理后都将委托有相关资质的检测单位校验。

h、张拉方法：预应力钢铰线张拉采用张拉力及伸长值双控方法：在确定张拉力的同时，校核预应力钢铰线的伸长值。预应力钢铰线的实际伸长值，宜在初应力为10％时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。若出现实际伸长值超过理论伸长值6%时，立即停止张拉作业，退锚后，仔细检查钢铰线是否受到损伤，张拉千斤顶的精度是否合格，必须在查出问题后才能重新开始张拉作业。

i、张拉吨位下的钢铰线理论伸长值计算：Li=σi·Li/Eg

式中：△Li－钢铰线的理论伸长值

Eg－钢铰线的弹性模量

σi－钢铰线的平均应力（可近似取跨中截面与锚固截面钢铰线的平均应力值）

Li－钢铰线的长度（i为钢铰线的编号）

j、－张拉顺序（各种梁板按施工设计图进行施作）

k、张拉程序：0→10%σκ→100%σκ（持续2分钟）记录伸长量一回程→锚固

l、安全操作注意事项：与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场；张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人；高压油泵有不正常情况时，应立即停车检查；已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。

m、压浆：割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割应采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。

n、封锚：锚塞周围的钢绞线间隔应用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。冲洗孔道：孔道在压浆前应用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通；压浆顺序：自下而上，逐个进行；压浆程序：采用“一次压注法”由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压（6~8Kg/cm2）一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实；水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断搅拌水泥浆。（水泥浆标号应与空心板混凝土标号相同）；压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

●临时支座的安装：连续段T梁吊装以前（或在桥墩施工完毕后），应在连续墩墩顶安装临时支座，目的是让梁安装就位后，支承在临时支座上，然后安装连续段钢筋和模板、以及永久性支座，逐墩浇注连续段砼。待现浇砼强度达到设计强度的90%时，张拉桥面负弯钢束，形成结构连续体系。最后再拆除临时支座，让连续梁就位于永久性支座上。因此，对临时支座的要求是即要能保证30米T梁在简支阶段能够稳定的支承在桥跨上（要能承受30米T梁的自重），又要能够满足在安装好永久性支座且现浇连续段、现浇固结段张拉完成、全桥形成一联后方便拆除。还要考虑张拉桥面负弯钢束时的受力影响。

另外，在所有墩上的临时支座还要考虑在第一跨吊装完成后，要在支承在临时支座上的30米T梁上运梁,如果要在湿接缝上运梁，要待混凝土强度达到85%且采取应力扩散措施后才可以通行。

●连续段支座垫石的施工：盖梁完成后，即可进行放样定位，支座垫石为50号砼。支座垫石在连续墩的墩顶上排成一列，支座垫石的施工除要求进行准确的测量定位和确定高度外，对其表面的平整度要求较高，四角高程和相对高差，要求不大于1毫米。为此，根据我们以往的施工经验，事先设计一个可以微调的整平器，由机械加工而成。在浇注砼之前，安上整平仪，并用精密水准仪抄平，然后浇注砼，在砼浇注过程中，用安放在整平器上四角的千斤顶调整垫石的顶面高程，并用整平器的刮刀将砼表面刮平，浇注完成后，再用精密水准仪进行抄平校核，如局部地方仍达不到要求时，再用磨石磨平。

●永久性支座的安装：安装前应仔细检查表面有无伤痕，而后进行清洗，除去油污，特别是不锈钢板与四氟板相对滑移面应用丙酮或酒精清洗干净。支座就位前，应在其与垫石之间均匀地涂抹一层环氧树脂砂浆，然后将支座按照设计位置准确地放到垫石上。安装时，应注意支座中心线与主梁的中心线平行。

●T梁的运输从存梁场通过运梁平车至待架桥桥台后路基上,T梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的T梁吊出横移至运梁平车上，然后运往桥台台后位置。运输过程中派专人用三角木跟随平车的前后轮，预控制平车刹车失灵突然加速情况发生。如果要进行下一跨的吊装，运梁平车要从前一跨梁上面通过，要让湿接缝强度达到85%，且要做好应力扩散措施，方看通过。如果要在刚架完毕的裸梁上运梁，在运梁通道上做好应力扩散及安全措施。

●组拼双导梁架桥机：在待架桥桥台台后路基位置铺设架梁轨道，利用16T汽车吊组装双导梁架桥机，安装完毕后进行T梁架设施工。

双导梁架桥机组装完毕后，将前后行车后移至尾部作平衡重：

解除制动，架桥机向前移一孔位置，将前支腿牢固地支承于墩顶上，同时用运梁车将T梁喂入架桥机内；将前行车前移，由前后行车吊起T梁共同前移；对准横向桥位后，将前后行车固定，架桥机转换体系，横移架桥机，将梁横移至设计位置上方，落梁就位。一孔T梁架设完后，架桥机再向前移一孔的位置，按照架梁步骤进行第二孔的T梁架设施工，以此类推。T梁吊装流程图见后。连续段施工：连续段的施工顺序为；先对梁板板端头进行凿毛清洗干净、安装永久支座、加工和安装支座钢板、用砂铺连续段底部和支座顶水平并铺一层油毛毡、焊接连续段钢筋、浇筑连续段砼、拆临时支座。梁桥面系施工：桥面系的施工顺序为：施工横隔板、湿接缝混凝土、制作护栏钢筋、安装泄水管、浇护栏混凝土、绑扎桥面铺装系钢筋、浇混凝土面层、设置伸缩缝。浇筑湿接缝混凝土时，首先清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净，湿接缝内混凝土必须振捣密实。为使铺装层与梁体结合好，凿毛梁顶，浇筑湿接缝混凝土后再将桥面冲净，绑扎钢筋用混凝土垫块将桥面系钢筋垫起。安装泄水管，然后全桥面浇筑混凝土铺装层，用槽钢在桥面两侧立模给混凝土振动梁做轨道。用铝合金尺刮平，然后用人工铁板抹光，表面压纹。伸缩按尺寸予以保留。

③护栏施工：在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外轮，全桥平顺，保证桥面宽度，钢筋绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用定型钢模，通过桥面进行加固，在浇筑桥面铺装混凝土前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板，护栏座在伸缩缝处断开，按要求设置好温度伸缩缝。

④伸缩缝安装：伸缩缝的材料、安装方法及技术要求严格按《施工设计图》及《技术规范》施工，并注意浇筑桥面铺装系时留出伸缩缝安装槽口。

⑤桥头跳车的防治：桥头跳车是桥路衔接处在运营过程中存在的常见病害，主要是因为引道软基处理不力，台背路基压实不足，桥头搭板设置不当或伸缩缝施工不好等原因，导致桥、路产生错台或差异沉降而跳车。在施工中，要注意按照设计及规范要求，详细制订有关预防桥头跳车的各项施工作业规划，落实专人专管责任，合理安排施工工序，制定施工操作工艺，明确质量检查制度，并报监理工程师审批后实施。在现场施工过程中，要注意以下施工要点：

●桥头路堤排水：作好施工现场的排水工作。路堤排水沟的断面尺寸要符合设计要求，桥台处路堤下部设置的排水盲沟系统完整到位，材料不受污染，做到施工现场排水畅通。

●引道软基处理：认真清理引道原地面并做好排水工作;软基处理根据设计及规范要求进行，严格进行质量控制，具体施工工艺见本施组第一节路基施工中的“软弱地基处理”。以充分发挥软基处理的效果，减少以后沉降。

●桥头搭板施工：搭板在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准后开始施工;搭板基面平整，垫层密实，垫层采用与路面基层相同的半钢性材料填筑和压实;为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。

●伸缩缝施工：伸缩装置产品必须有出厂合格证，并经监理工程师验收合格后方可进行安装；桥台台帽上的伸缩缝预埋锚固筋定位准确、锚固牢固，防止错位、漏筋；桥台台帽椅子背顶标高不能高出设计标高，伸缩缝混凝土采用钢纤维混凝土，并注意密实平整，与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平，结合严密无裂缝；伸缩缝安装时按下表中的检查项目严格进行质量控制

（一）模板安装及混凝土浇筑

T构桥0#块位置管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。施工顺序为：托架施工→底模安装→外侧模安装固定→腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定→底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎→腹板波纹管安装定位→冲洗底模→安装内模→顶板普通钢筋绑扎→顶板波纹管安装定位→安装喇叭口（锚垫板）→冲洗底模、端头模板固定→加固模板→预埋件安装→安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘→灌注混凝土→养生→张拉→压浆→拆模。归化大桥T构0#块长度为13m，由于0#块箱梁高度为7.2m，高度高，自重大，同时施工面狭窄，混凝土不易振捣施工，为确保施工安全，同时为保证施工质量，0#块拟按照高度两次施工，第一次施工高度为顶板下倒角往下0.3m，第二次施工为顶板及部份腹板，具体拟采取如下措施：1、减少两次混凝土施工的时间间隔，同时调整好混凝土的水灰比以减少两次浇筑混凝土的收缩徐变差值。2、将第一次施工的混凝土表面设置成凸凹不平状，设置混凝土施工缝，便于两次浇筑混凝土间的衔接。3、混凝土浇筑施工选择在气温较低的天气中的低温时进行。4、按照规范要求的施工缝处理方法处理接缝。5、在0#块施工中，控制混凝土的水灰比，减少收缩徐变值。6、为减少0#块隔梁位置上出现的裂缝，将在通行孔的隔梁两侧设置加密钢筋网以基本消除裂缝。7、控制好竖向预应力的张拉工作，确保应力值达到设计要求，保证0#块的质量。这样做的好处在于施工方便，易于保证混凝土的施工质量，同时托架按照一次浇筑混凝土施工设计而实际混凝土二次施工，第二次施工的混凝土重量由第一次浇筑的混凝土承担，确保托架使用安全。二、托架与模板1、.托架设计托架是固定在墩身上部以承担0#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板支架重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等，托架采取自支撑体系构件设计。施工时按图纸要求在墩身砼浇筑时预埋好所需预埋的预埋件作为托架支点,要求预埋件位置准确无误,以利托架拼装时连接。在预埋件上铺设钢横梁。横梁上铺设20*20cm方木。底模直接利用钢横梁架设方木，在方木上铺设底模，底模卸落利用木楔进行。悬臂部分是在托架上铺槽钢，在槽钢上立钢管支架，利用钢管支架调整模板高度。托架的墩中部分也采取在墩柱相应位置预先埋设钢牛腿，然后在钢牛腿上设置加工好的托架。刚度需要经过严格的受力计算。采用钢板加工，加工精度符合设计图纸要求。具体0#托架的设计方案为：在墩身上预埋钢牛腿作为托架支撑,上设型钢作为分配梁。，钢架上直接放置箱梁模板的分配梁与模板，托架按照永久构件设计，刚度必须满足要求；横桥侧向每侧放置2片，托架设置桥纵向分配梁，上设置由钢管组成的钢管支架，按照各向80cm的空间距离设置。直接支撑箱梁翼缘板部分的模板。2、底侧模支架设计：模板支架分为底模支架及两侧的腹板外侧模下支架。0#块底模支架的设计荷载按照（悬臂段混凝土重量、模板重量、人群机具重量之和）×1.2的振动系数，总重量不超过200t，然后按支点数量进行荷载分配，确定每个支架的承载力，外侧模支架设计荷载根据0#块混凝土重量、模板重量、人群机具重量、施工平台重量并考虑振动作用确定，按支架间距将荷载分配在各片桁架结构，各支架的载重量确定后即可进行支架结构设计，支架采用桁架结构，为减少支架的非弹性变形，支架节点全部焊接，支架与托架采用螺栓联结，模板底梁采用钢楔，以便调整模板标高和模板拆除。3、模板设计：模板分为底模、侧模、内模及端模。分别做如下设计：1）、底模0#段箱梁底模，采用大块的厚15mm的胶模板，纵横肋采用∟70×5mm角钢加强，底模设置需考虑桥的纵横向坡度。安装时首先在托架顶面铺设型钢横梁，在型钢横梁上安装拆除模板用的钢楔块，在钢楔块上安装支架。然后在支架上安装横向型钢作为分配梁，最后在横向型钢上铺设底模板。2）、外模，采用5mm厚的钢模板，模板支架用[12槽钢组焊成桁架结构，考虑模板的通用性，外模使用每个T构上2个挂篮的外模，从而解决8.5m左右的外模，另需加工4块2m长的模板即可满足0#块的施工要求。通过钢管立柱或分配梁落于底板水平托架上，并用木楔调整侧模高度，外侧模安装后用穿心拉杆与内侧模对拉固定。3]、隔墙模板及内侧模，考虑0#块内梁体截面变化大，模板通用性差，拟采用钢木组骨架框架贴竹胶模板拼、钢木组合骨架，内模就位后，与外侧模用穿心拉杆相连，加固，同时在可行的位置设置自撑体系。洞孔模板，在隔墙上有4个100*180cm人孔，洞孔模板用组合钢模拼装，用满堂木支架支撑。端模上有钢筋和预应力管道伸出，位置要求准确，模板拟采用钢模。模板内模及内部顶部模板除梗肋部分做特殊加工外，其余部分采用组合模板，使用螺栓及U型卡联结成整体，竖向用15cm×15cm方木或型钢作为背楞，横向用Φ48钢管或型钢通过扣件及拉杆将内、外模框架拉紧，安装内模底部时竖向预应力压浆管设计位置预先挖孔，并在模安装时注意对压浆孔进行保护，安装后用海绵或其他材料封堵管周空隙，内模就位后用方木或型钢将内外侧模顶紧，用脚手架及可调式承托配合，将内模顶紧，并设剪力撑将各杆件联成整体。在过人洞处截面复杂。制作使用整体钢模板，在该处顶部钢筋封顶前放入。以增强模板刚度和整体性，并方便立模，为方便混凝土浇筑及振捣，箱室内模及顶模预留施工用振捣及观察窗，待混凝土浇筑接近预留口时再将钢筋按照规范连接后进行封堵。拆模时先将内模的支撑卸掉，然后松下模舨的内外拉杆即可拆除模板。内外模板的端头间拉杆螺栓联结并用钢管做内撑以控制混凝土浇筑时模板的位移及变形。确保腹板厚度准确，为防止内模板上浮，在墩柱顶上设置防浮拉杆预埋件。在内模安装后将其与内模联结，以防止上浮。4）端头模板：端头模板是保证0#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模架拟利用∟100mm×10mm角钢或其他型钢加工制作成钢结构骨架，用螺栓与内外模联结固定，板面使用3cm的木板，以便拆模。5）、托架、支架、模板的安装、拆除：①、利用塔吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊、倒链的配合下，将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装托架时要将托架顶部调整到同一水平面上，以便支架安装并保证托架均匀受力，确保安全。安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度是否足够，不符合要求的要及时改正。②、托架、支架安装完成后安装底模板，安装时首先在支架上划出立模边线，用塔吊、倒链配合，调整底模到位，然后将两片外侧模安装就位后将其固定在支架上，并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。③、待横隔板进入洞顶以下部位的全部底板、腹板、横隔板钢筋绑扎完成后即可安装外侧模板。④、待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人和振捣孔。⑤、待顶板的全部钢筋和被外模板安装调试好后，由上至下安装固定端模。综上，0#块托架、支架、模板的安装顺序为：托架安装→支架安装→平台步行板、栏杆、安全网安装→底模安装→横隔板进入洞顶以下部位的底板、腹板、横隔板钢筋绑扎→外模安装→腹板和横隔板剩余钢筋的绑扎和预应力管道固定→内模安装→顶板的顶板钢筋绑扎→端模固定。而拆除顺序与安装相反。三、钢筋安装1、预应力粗钢筋施工竖向预应力粗钢筋施工采用Φ32精轧螺纹粗钢筋，其中横隔板中的粗钢筋要在0#块施工前预埋在墩身混凝土中后接长。竖向预应力粗钢筋的绑扎可以采取就地散绑法，也可采取在地面上预绑扎，用塔吊整体吊装的施工方法。具体为：将锚固螺栓、锚垫板、螺旋筋、粗钢筋、压浆管安装配套后，用型钢将预应力筋联成整体。用搭吊吊装到指定位置，安事先划好的定位线，校核底部标高后在倒链配合下就位。然后将整个型钢骨架支撑、固定并使之垂直。0#块横隔板处横向预应力及成孔用的铁披管和锚垫板与普通钢筋一同绑扎。2、普通钢筋施工对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对，并据各钢筋所在部位的具体情况对细部尺寸和形状做适当调整。根据设计图纸纵向主钢筋采用绑扎搭接，焊接时Ⅰ级钢筋采用T422焊条，Ⅱ级钢筋采用T506以上电焊条。钢筋由工地集中加工制成半成品，运到现场。0#块钢筋分两次绑扎，第一次：安放底板钢筋和竖向预应力钢筋及预应力管道，布置腹板和隔板钢筋；第二次：安放箱梁顶板钢筋，纵横向预应力管道及钢束。由于底板较厚，须在底板钢筋上下层间设立架立钢筋，为保证纵横向预应力管道的位置正确，在顶、底板两层钢筋之间设置架立筋和防浮钢筋，以固定预应力筋管道。悬臂浇注梁段的钢筋绑扎:悬浇梁段普通钢筋即可采取挂篮内就地绑扎，对腹板和底板钢筋也可采用在地面预绑扎，用塔吊吊装就位的方案。采取部分钢筋整体绑扎：对底板、腹板普通钢筋和竖向预应力筋先在地面分别纲扎成网片后用塔吊整体吊入挂篮内就位。就位后在绑扎底板和腹板交叉部位的钢筋，并在内模固定后就地绑扎顶板钢筋。纵向钢筋的接头采取焊接或搭接方案。采取就地绑扎方案：实施时需要注意：在底板上按照设计间距标化后在进行钢筋绑扎，并设置足够的垫块。绑扎腹板竖向预应力筋、底板顶层普通钢筋及底板纵向预应力筋管道。同时根据设计将纵向预应力管道放置在腹板钢筋网内，将腹板钢筋绑扎完成后，进行管道位置的调整及固定。绑扎底腹板斜插筋，安装底腹板锚具。放置垫块，安装内模板，加固。绑扎顶板底层钢筋和顶板纵向预应力管道。绑扎顶板上层钢筋及斜插筋，调整顶板纵向预应力管道位置并固定，安装顶板锚具。当采用底腹板钢筋网片分别整体绑扎和吊装方法时，应遵循如下顺序：整体吊装底板钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头→整体吊装腹板普通钢筋和竖向预应力粗钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头→就地绑扎底腹板交叉部位的普通钢筋→安装固定底板、腹板纵向预应力管道及锚具→安装内模→就地绑扎顶板普通钢筋和纵向预应力管道→安装顶板锚具，钢筋绑扎时应在底模和外侧模上按设计间距标示出钢筋位置，并按标示绑扎钢筋，加快施工速度。顶板和腹板预留“天窗”因模板安装就位后，0号段中部几乎形成全封闭状态，施工人员无法进业和进入内部灌注混凝土。为解决该问题，在满足设计要求的前提下，顶板和腹板无预应力筋的部位开设进人“天窗”，待混凝土灌注到该“天窗“前，按设计要求连接钢筋和封堵“天窗”处的模板。

3、预应力管道、预应钢筋

.纵向预应力管道采用金属波纹管，以减少管道摩擦系数，同时为保证管道压浆饱满，当管道总长超过40m时，拟采取真空辅助压浆施工工艺保证压浆质量，以保证压浆的密实。

0号段内预应力筋布置复杂、非预应力筋密集，按二次灌注成型。为保证施工质量，拟采取如下措施：混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土输送泵运送到位。拌和站的拌和力和空中索道的运送能力，以满足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完0#段的全部混凝土为控制标准。0号段混凝土数量，结合混凝土振捣所用时间和塔吊运输混凝土的能力，将0号段混凝土的初凝时间定为12h右，将坍落度控制在16cm左右。为此，将在混凝土中掺加高效减水剂，粗骨料采用5—31.5m级配良好的碎石。混凝土灌注分层厚度为40cm左右。混凝土灌注顺序：横隔板→腹板→底板→横隔板→腹板及顶板四周。灌注时要前后左右基本对称进行。混凝土入模导管安装间距为1．5m左右，导管底面与混凝土灌注面保1m以内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到此部位时，将钢筋焊接恢复。在钢筋密集处要适当增加导管数量。混凝土捣固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣棒，钢筋稀疏处用大振捣棒。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的l.5倍。振捣棒的作用半径需经试验确定。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣腹板疑土时，振捣人员要从预留“天窗”进入腹板内捣固。“天窗”设在内模和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，混凝土灌注至“天窗”前封闭。混凝土灌注前先将原墩顶混凝土面用水或高压风冲洗干净。木模板用水泡胀，防止其干燥吸水。灌注前在原混凝土面上铺2cm厚的同标号砂浆，并摊铺均匀平整。灌注底腹板混凝土前，对顶板钢筋顶面要用布或草袋覆盖，以防松散混凝土粘附其上。混凝土倒入储浆盘后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如不合适要通知拌和站及时调整。在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。

第二节T构悬浇梁段施工

3）、挂篮的移动步骤ａ.梁块浇筑完后，穿束、拆内、外侧模（底篮后锚杆不松），张拉，压浆。ｂ.移篮前托梁与梁面预埋环扣紧，然后卸去各扁担梁的支承垫板，实现主桁架与底篮分离，此时底篮被锚紧在已完成梁段的底面。ｃ.卸主桁后锚，在后横梁上设置牵制绳，将前后支承枕木移至下一梁段，支承位置交放入“滑枕”，用慢速卷扬机或手拉葫芦将主桁牵引至下一梁段位置，拆去滑枕，安装后锚带并锚固。ｄ.拆除底篮后锚杆和前托梁锚固绳，使底模脱离梁底面，然后利用手拉葫芦牵引主模带动底篮前移到一一现浇位置。ｅ.调整底篮中线，位置和标高，上紧底篮后锚杆，固定前、后主横梁。2、箱梁悬浇段施工0#块是在托架上进行浇筑，其他节段则采用挂篮对称悬浇施工，拟配备4套8个挂篮同步进行悬臂浇筑施工，左右幅同时施工。梁段悬浇施工的一般顺序为：挂篮就位→调整挂篮底模、外模标高并固定→吊装或绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋，固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→二次对称灌注梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。施工顺序如下：a．挂篮移动就位；

ｃ.侧模就位；ｄ.安装腹板、底板钢筋；

ｅ.安装预应力筋及波纹管，灌浆；ｆ.安装腹板内侧模和顶板底模；ｇ.安装腹板堵头号、端模；ｈ.安装顶板下层钢筋网；ｉ.安装需进行张拉的顶板锚固束垫板、喇叭口，螺旋筋；

ｊ.安装横向预应力管道，垫板和螺旋筋。ｋ.安装顶板上层钢筋网；l.预埋测量标志上桥面系预埋件；m.浇筑砼；

n、管道清孔，养生；ｏ.穿预应力钢筋、钢束张拉、管道压

ｑ.移动挂篮，就位于下一段梁位置。

3）、箱梁悬浇施工需注意的问题①、箱梁悬浇施工进行中，应保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差应小于20吨。②、施工中应随时观测挠度及应力情况，发现异常应及时调整、分析后再继续施工。③、混凝土浇筑施工时，从悬臂端向箱梁根部施工进行。以防止由于挂篮前端下挠而引起已浇筑混凝土的开裂,混凝土施工时划分施工责任区，防止出现

根据归化大桥设计文件，搭设满堂支架进行边跨现浇段施工，由于支架本身压缩引起的非弹性变形及支架的弹性变形与基础沉降，以及温差变化和风力影响，这些均会对新浇砼产生不良影响，甚至使新旧混凝土相接处出现裂缝或新砼被挤压破坏。为防止现浇段新浇砼受到损害，保证合拢段的合拢精度满足设计要求，拟采取下列措施：ａ.为适应现浇段梁体随温度纵向位移和混凝土的收缩变形，支架安装中除支架顶部允许有一定的位移外，底模板与支架间也应允许有微量的水平位移，以减小对合龙段的约束力．在支架下的混凝土基础顶面设置钢滚筒使整个支架、模板、新浇混凝土能够随着已成的箱梁作顺桥轴方向的轻微水平移动。b施工顺序为：在主垮T构悬浇施工即将完成前1个星期左右，完成边跨现浇段的施工，其中在边跨现浇段支架安装后，要以不小于施工重量的1.4倍预压重量对支架进行预压，以消除非弹性变形，确定弹性变形。c、边跨现浇段的支架应进行预压，以消除支架的非弹性变形，测定弹性变形，在浇筑混凝土前按照梁段重梁加施工荷载的10％、20％、30%、50%、80%、100%、120%、140%逐级加载预压，并且每级持续时间在30min以上，最后两级应间相隔1h。预压拟采取水箱加载法进行。d、绑扎钢筋，安装波纹管和预埋件，立内模。内模采用钢木组合模板拼装，方木和钢管加固。e、经检查合格后即可浇筑砼。灌注砼时要尽量对称均匀，卸料时要尽量减小冲击。灌注砼中还要加强对支架的观测和检查，发现变形及时处理。f、在边跨合拢梁段施工完毕之后，才能拆除支架。二、边跨合拢段施工

合拢施工是连续梁体系转换的重要环节，他对保证成桥质量至关重要。刚构合拢原则是低温灌注，又拉又撑又抗剪。合拢前使两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工，保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝，避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序为先两个边跨合拢再中跨合拢。归化大桥边跨合拢长度2.0m。，计划在主墩T构悬灌施工即将完成前的一个星期左右，完成边跨现浇段施工。在边跨现浇段支架安装后，要以不小于施工重量1．4倍的预压重对支架进行充分的预压，以消除非弹性变形、确定弹性变形；边跨合拢段施工时，保留合拢用的挂篮外侧模后拆挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底板和外侧模板，将其对称支在悬臂端和边跨现浇段上。然后将现浇段和T构梁面上的杂物清理干净，T构施工必须的施工机具放置在指定位置(0号段上)。接着将T构及现浇段上的所有观测点高程精确测量一遍。具体为：a、为防止T构因热膨冷缩而对合拢段混凝土造成不利影响，在边跨合拢段箱体内模和顶板钢筋安装前，选择气温最低的时间，按设计的位置和数量焊接型钢支撑（包括水平支撑与剪力撑）并张拉顶板部分与底板部分合拢束，从而将边跨合拢段临时锁定，联成一体。ｂ.为防止温差影响，2米段砼浇筑后受到挤压或拉伸，在其余段砼浇筑后拆除端模，砼强度达30号时，在18#及20#段悬臂端面设置预埋件，于气温较低时加焊四根净长2m的I25型钢支撑，并在上下各设置一个斜撑，以抵抗因升温而产生对2m段的压力，使合拢混凝土在受压状态下强度增长。c、合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求，此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部，保证应力状态与设计相符。d.固定合拢段底模板和外侧模板、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合拢段内模，绑扎顶板钢和波纹管等，做好浇筑混凝土前的一切准备工作。边跨合拢段的混凝土浇筑时间选在一天中气温较低(20℃左右)、差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中，要安排专人不断地吊走放置在T构合龙侧的配重。施工结束时，应吊走两侧的全部配重。卸除平衡重与灌注混凝土同步等量地进行。合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级，并掺入微量膨胀（UEA），加强振捣，以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业的结束时间根据天气情况，安排在气温回升之前。混凝土注完毕后，在顶面覆盖厚层草袋；在合龙段箱体内外及前后佃范围内，曲专人不停地撒水养护。浇注完砼后应及时养生。低温时（低于＋5℃）需要采取保温措施，当温度高于＋5℃时需要采取降温措施，专人在梁顶、梁侧面及梁内洒水降温，减少非线性温差引起的梁体收缩及次内力。待合拢段混凝土龄期达到3天且强度达到90％的设计强度后，要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆，张拉前，先解除临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为：先底板束后顶板束，先长束后短束，顶底板交错进行将合拢束补拉到设计吨位。f、边跨合拢段施工时，保留合拢用的挂篮外侧模后拆除挂篮的其他部分，安装但不固定合拢段底模及外侧模板，将其对称支撑在悬臂端和边跨现浇段上，然后将现浇段和T构上梁上的杂物清理干净，将梁上的施工必需的机具放置在0#块上，接着将T构上的所有观测点精确测量一遍；比较边跨合拢段两侧两个梁段的顶面高程，如果其高差Δ<15mm则继续下步施工，若高差Δ>15mm则根据计算软件计算确定使Δ<15mm的办法，按照计算使用配重，将水箱或砂袋放置在梁上的指定位置，再进行合拢施工。g、在T构的两端分别吊装平衡重（为合拢段重量的一半即22t）h、固定底模及侧模位置后，临时锁定相邻段落节段。使用型钢作为锁定材料。i、合拢完毕混凝土达到设计强度后拆除内外模板和体外临时支撑。然后将边跨合龙段预应力束张拉前后各测量一次该合龙段T构上各观测点标高，留待中跨合拢段施工时使用。三、中跨合拢段施工中跨合拢段长度2m采用吊架施工，即把吊架悬挂在已浇筑成型的两个箱梁的端头上进行施工。施工步骤为：制作吊架后，设置平衡重和刚性骨架，支模，绑扎钢筋，安放预应力管道，然后选择时间浇筑砼，同时分级卸掉平衡重，最后张拉预应力束、压浆封锚。四、合拢段质量控制

为保证合拢段砼的质量，采取下列措施：ａ.为防止浇筑跨中2米合拢段砼时，箱梁两悬臂端的错动变形破坏新老砼的结合，采取在两悬臂端分别临时压重的措施，在浇筑合拢段时根据混凝土施工速度分次卸除。ｂ.为防止砼浇筑前后，砼从初凝至达设计强度80％期间，梁体受温度反复变化和日照不均等因素影响，在结构中引起变形和次内力，为使两悬臂端在施工时即为设计时的应力及应变状态，应予以临时固定。此时应设置固定悬臂端的内外刚性支撑，此刚性支撑的应经过计算确定合适的材料，以减小这些影响，在浇筑合拢段前夕的较低气温下，在两合拢悬臂端的预埋钢件上加焊4组钢构件，临时锁住，并张拉一组临时钢束形成能够抗拉压的临时刚性连接，临时锁定相邻段的混凝土，以保护合拢段砼的浇筑和结硬。c、合拢状态时的施工荷载及其他情况应符合设计要求，此时除加压等物体外应将施工机具等全部清除或移至0#块顶部，保证应力状态与设计相符。使用计算机计算应力及挠度，比较中跨合龙段两侧两个梁段的顶面高程，如果其高差△《15mm，则继续进行下步施工；如果△>15mm，则运行线形控制软件，计算使△《15mm的配重方法和要求。然后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置，达到要求后，再进行合龙段施工。在应力与设计相近的情况下临时锁定梁端，若变形与设计有偏差将运行计算软件，确定纠偏值，采取措施达到上述目标。d、合拢段混凝土宜在处于年平均气温状态下的日期中的较低温度时浇筑，一般在凌晨进行，使混凝土在强度增长时刚好处于气温回升时为宜。同时该合拢段混凝土的标号应高于设计一个标号以便于及早张拉。e、预应力束张拉完成后采取真空辅助压浆的施工工艺确保压浆质量，使其密实；f、中跨合龙段施工时，保留合龙用的一套挂篮底模和侧模后，拆除两套挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底模板和外侧模板，将其对称支撑在两边T构的悬臂端上。然后将T构梁面上的杂物清除干净，将梁上施工必须的施工机具放置在指定位置。接着将T构土所有观测点的高程精确测量一遍。g、在两个T构靠中跨的悬臂端分别吊装平衡重(每端重量为合龙段重量的一半即22t)。h、全桥合龙后，梁体从静定结构转变为超静定结构，由于张拉钢绞线张拉和混凝土长期收缩、徐变等因素的影响，墩顶将发生纵向水平位移，从而产生对桥梁结构不利的附加内力。为减小和避免这种附加内力的影响，在活动支座处通过设置预偏量来平衡；在墩梁固结处，在合龙段钢筋和合拢支架与模板锁定前在合龙段梁端间施加水平推力使墩顶预偏，以抵消墩顶以后将要发生的纵向水平位移。鉴于该原因，在吊装完平衡重、安装临时支撑前，应首先在中跨合拢段处用千斤顶对两侧的T构进行对顶，顶粱时也需选在日最低气温时进行。顶梁的顶力将由设计方提供，经计算后提供设计方审核。i、同样，为防止T构因热胀冷缩而对合龙段混凝土产生不利影响，在灌注混凝土前，选择气温最低的时间，按设计的位置和数量焊接型钢支撑(水平支撑)，并张拉部分顶板和底板合拢束(每束张拉力未定无图)，从而将中跨现浇段两边的两个T构临时锁定、连成一体。m、固定合龙段底模板和外侧模板。n、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合龙段内模，绑扎顶板钢筋和波纹管等，做好灌注混凝土前的一切准备工作。8、将边跨合龙段的混凝土灌注时间选在一天中气温较低(20℃左右)、温差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中，要等量同步地逐渐卸除合龙段两边的平衡重。合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级，并掺入微量膨胀剂，加强振捣，以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业结束时间要根据天气情况，安排在气温回升之前。混凝土灌注完毕后，在顶面覆盖厚层草袋；在合拢段箱体内外及前后1m范围内，由专人不停地撒水养护。o、待合龙段混凝土龄期达到3天且强度达到90％的设计强度后，按图纸要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆，张拉前，先解除体外临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为：先底板束后顶板东，先长束后短束，顶底板交错进行，将合龙束补拉到设计吨位。p、拆除合拢段内外模板和中跨合拢段体外临时支撑。五、合拢段施工中的其它事项①、为减少额外工作，合拢段的外模、底模和内模均采用挂篮模板改制而成，底模及外模的安装加固方法与挂篮模板相同。②、每个合拢段都设4个体外支撑(顶板2个，底板2个)，一般用型钢，其型号根据受力计算确定。顶板支撑的布置要考虑避免与竖向预应力筋产生冲突。安装支撑时，先将其一端焊牢，另一端加楔稍稍打紧，待合拢段的临时钢绞线束张拉前再将楔子打紧，并在楔子与支撑、楔子与预埋钢板间施以点焊。焊接支撑时，要采取温控措施，避免烧伤混凝土。③、合拢段混凝土灌注完成后养生期间，要做好合龙段的降温工作。常用的降温措施有：梁顶面洒水降温，梁侧喷水降温，箱梁内洒水及通风降温。④、混凝土达到强度后尽快进行合龙段预应力束的张拉。⑤、若合拢时的气温与设计相差较大，要提前与设计单位联系确定方案。第五节、预应力张拉、压浆

纵向预应力筋张拉前，先进行下料，编束，由于部份预应力筋较长，下料时比设计长30厘米，以便对钢绞线束端头进行堆焊时，以保证钢绞线端头切除后有足够的有效长度。由于钢束较长，穿束方案为采用在前端用氧焊堆焊方案，堆焊长度满足受力及张拉有效长度要求。穿束用人工配合机械进行。

纵向预应力张拉:本桥所有纵向预应力筋张拉按照左右对称，先下后上，先纵后横的原则进行，为减少混凝土的收缩徐变对预应力的不利影响，避免由于混凝土收缩徐变过大造成永存预应力不满足设计要求，需要采取混凝土强度、龄期双控指标，在混凝土施工后3天且强度达到90%以上时方能张拉。

顶板预应力筋张拉参见纵向预应力筋张拉。

2）竖向预应力筋及顶板预应力筋压浆采用普通压浆方案，在普通压浆方案中，孔道压浆有如下主要工作：(1)、孔道压浆前的准备工作①、水泥浆配合比：水泥浆配合比要根据孔道形式、压浆方法、压浆设备等因素通过试验，根据经验，本桥孔道压浆用水泥浆的配合比拟采用如下指标：l、水灰比0.35~0.4，并掺适量减水剂和不含氯盐的膨胀剂(UEA)。2、水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为P.O42.5普硅水泥。3、水泥浆的28天强度不低于C40级。4、泌水率最大不超过3％，拌和后3h的泌水率不超过2％，24h后泌水全部被浆体吸收；流动度为16s左右，具体值需根据季节和温度作适当调整5、膨胀率。膨胀剂的掺量经试验确定，掺入膨胀剂后水泥浆的自由膨胀率控制在2％左右。施工时要冲洗管道后再用空压机吹去孔内积水，其中压缩空气不能含有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂的顺序。拌合时间不能低于2min，拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要不停地低速搅拌并保持足够的数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自压浆到完到压入管道的时间不得超过40分钟。②、切割锚外多余钢绞线。使用砂轮机切割，切割后的余留长度不低于③、封锚。锚具外面的预应力筋间隙和压浆管用无收缩快硬性水泥封堵.④、冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内无杂物、畅通。(2)、孔道压浆施工程序：在做好上述准备工作后，即可进行压浆作业。其作业程序为：①、搅拌水泥浆，使其流动度等性能达到技术要求。②、启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体无自由水并达到要求稠度时，将浆泵土的输送管连接到喇叭的进浆管上，开始压浆。③、压浆过程中，压浆泵保持连续工作。当水泥浆从排浆(气)管顺畅出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭排浆(气)管。劲关闭排浆(气)管的时侯，压浆泵继续工作，直至压力达到0.7MPa，压浆泵停机，持压2分钟。④、在持压2分钟的过程中，若浆体压力无明显下降，则关闭进浆管。萑浆；在持压2分钟的过程中，若浆体压力有明显的下降，则在查找后决定是继续持压或是冲洗管道、处理问题后重新压浆。⑤、压浆泵回压至零。⑥、拆卸外接管路、阀门及附件。⑦、清洗干净所有沾上水泥浆的设备。⑧、压浆后根据气温情况，在浆体初凝时卸下进浆管和排浆(气)管，冲洗干净。3）、压浆注意事项①在波纹管每个波峰的最高点设一排气管兼压浆管以土。压浆泵输浆管应选用抗压能力10Mpa以上的抗高压橡胶管，输浆管连接件之间的连接要牢固可靠。水泥浆进入灌浆泵之前应通过1—l5mm的筛网过滤。②、搅拌后的水泥浆要做流动度试验，并根据试验结果作必要的调整，以压浆的顺利。③、灌浆要在灰浆流动性下降前(约40min左右)进行。同一根管道的要一次连续进行，出现意外情况中断时，应立即用高压水冲洗干净理好后，再重新压浆。④、在现场做好灌浆孔数和位置及水泥浆配合比的记录，以防漏压。压浆时必须采取压浆过后再稳压3—5分钟的办法以增加浆体的密实度，保证预应力筋的永存应力达到设计要求，减少应力损失。4)、封端对悬灌过程中的腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇注在下一混凝土内作为封端，因而对腹板束和顶板束不再另外封端。而对合龙顶板束和底板束，由于锚头外露，因此必须另做封端。封端的施工和要求如下：①、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛。②、绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。

归化大桥主桥T构施工顺序为：左右幅同步施工，同一幅相差不得超过二个节段，同一T对称施工，在T施工完成前完成边孔现浇段施工，先合拢边跨，再进行中跨合拢施工。

（2）、桥面系构造施工工艺

桥面铺装和防撞栏杆的施工在箱梁施工完成才进行。

桥面铺装按照施工设计图施工，注意伸缩缝安装和泄水孔安装预留桥面铺装厚度。对浇筑完成的箱梁顶面进行凿毛，清除顶面浮浆、油污，用高压水进行冲洗。桥面钢筋尽可能与梁体结构钢筋相连，保证桥面铺装层与梁体紧密联结，减少、延缓桥面铺装的损坏。

桥面铺装半幅一次浇成，不允许纵向分块。施工时沿栏杆的两侧留50CM做砼基准带，基准带的平整度满足规范要求，振动横梁和滚筒采用一次到位的长条形，用螺栓调节振动横梁的平整度，砼采用小型拌和站拌和，连续浇捣，不到伸缩缝位置不允许中断。用插入式振动棒、平板振动器、振动横梁振捣密实。采用先抹光提浆，再用人工抹平，用铝合金尺方沿纵向、横向连续向前刮平，保证规范要求的平整度。经24小时后，应按常规及时养护，夏天应用草帘、麻袋等覆盖，冬天原则上不允许施工。

防撞栏按照图纸制作钢筋，焊接在梁体或空心板边沿预埋筋上，安装使用新模板，然后进行砼浇筑，注意防撞栏要顺直、整齐、美观，模板安装要经过仔细检查，防止松动脱落、弯曲、变形。施工时，在桥面上通过桥面中线测出护栏底座的外轮，全桥平顺，保证桥面宽度，钢筋绑扎焊接分段进行，拉线控制，模板采用定型钢模，通过桥面进行加固，在浇筑桥面铺装混凝土前预埋好护栏支架埋件，并注意调平定位板，护栏座在伸缩缝处断开，按要求设置好温度伸缩缝。在桥梁跨中、支点位置混凝土护栏必须设置1厘米左右宽竖向断缝。

桥头搭板施工：桥头搭板应按图纸设置钢筋，钢筋绑扎应牢固，严格按照施工规范施工。浇筑砼振捣时，应注意振捣时间，并按一定的顺序振捣，并防止漏振、重振。

①、搭板在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准后开始施工。

②、搭板基面平整，垫层密实，垫层采用与路面基层相同的半钢性材料填筑和压实。

③、为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。

伸缩缝安装：伸缩缝的材料、安装方法及技术要求严格按《施工设计图》及《技术规范》施工，并注意浇筑桥面铺装系时留出伸缩缝安装槽口。

①、伸缩装置产品必须有出厂合格证，并经监理工程师验收合格后方可进行安装。

②、桥台台帽上的伸缩缝预埋锚固筋定位准确、锚固牢固，防止错位、漏筋。

③、桥台台帽椅子背顶标高不能高出设计标高，伸缩缝混凝土采用钢纤维混凝土，并注意密实平整，与桥头路堤沥青混凝土顶面标高持平，结合严密无裂缝。

④、伸缩缝安装时按下表中的检查项目严格进行质量控制：

用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混凝土底端，大型装置测纵向两端

1、开工前进行定位复测，并埋设必要的护桩。施工期间定期进行中线及水平测量，确保各部位标高及位置准确无误。

2、基础开挖后，认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查，签证后才封闭。钢筋绑扎应符合设计及规范要求，经监理工程师检查签证后方可浇筑砼。

3、加强试验工作，砼拌合严格按配合比进行。砼捣固密实，色泽一致，表面光洁。

4、砼未达到终凝前，不得泡水。桥台未达到设计强度前，台后不得回填。

1、建立健全安全保证体系：项目经理部设技安科，负责安全工作，各施工队设专职安全员，形成一个组织体系。对外和当地的治安机关密切配合，负责安全保卫工作，对内要加强宣传教育，形成安全的超前控制，并认真组织督促，确保人员设备安全。

3、加强安全生产教育，提高全员安全意识，主要是主人翁责任感和安全第一的教育，作好本职工作安全基本知识技术教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育，遵守规章制度和岗位作业标准教育，以及行车安全教育，人员上岗前将进行安全培训。

4、根据本工程的特点制定各项安全措施，例如各种施工安全措施，交通运输安全措施，防火、防盗安全措施等。

5、建立检查落实制度，召开专题会议，会上布置，会后检查落实，做到超前控制，如冬春施工防火措施，夏季防暑和食品卫生等规定。

6、引入竞争机制，把安全纳入承包内容，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人。

7、对防火、防盗、防食物中毒等生活安全方面的重要措施作出详细的规定，并加强督促检查，认真贯彻执行。

8、抓好现场管理，开展文明施工，经常保持五通一平及工地文明施工的良好状况。

9、按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。

10、施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压和照明器具等。

11、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具。特殊工种人员按规定配戴专门的劳动防护用品（防尘口罩、护目镜、面罩、电工鞋、焊工手套等），作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底、易滑鞋。

12、工地设专职安全员，佩带徽章，与工人跟班作业，督查工地安全情况，预防事故发生。

13、机械司机、电工等专业工种，必须经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作，严禁酒后上岗。

14、施工现场临时电线线路必须符合要求，严禁任意拉线接电。

15、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箔内必须装设漏电保护器，漏电保护器应符合要求。严禁乱拉乱接，高压配电处设置明确标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋日晒。

16、电动机械和手持电动工具的安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，应按要求装设漏电保护器。

17、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。

18、脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。

19、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，应及时修复。

20、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和挡脚板，或挂防护立网。

21、安全网应保持完好。

23、施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械应按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方能使用。

24、起重机械必须符合规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备应制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。

25、起重机械严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90o禁止横吊，以免倾翻。

26、建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。

27、建立防火责任制，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。闪光对接焊现场要有防火设施，闪光区内不准站人，附近不准有易燃物品、爆炸物品，焊接场要设挡火板，操作人员配戴防护用品，防止烫伤和失火。

28、各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题，及时处理。

29、定期和不定期开展检查评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，表扬先进，树立典型，使安全工作常抓不懈。

①、工地施工所用电器设备的金属外壳，必须接地。一切电器设备必须安全可靠，严加管理，经常检查、维修，使之处于良好状态，非电工不得擅自处理电器故障。

③、电线进入室内时，通过墙壁或房檐的地方应用绝缘套管保护。室内电线架设高度不得低于2.5米，不得直接缠于金属结构上。在室外架设高度不得低于3.5米，并按规定绑扎。严禁在电线上晾衣物和拉绳索。

④、禁止擅自动用、安装电气设备。电动机械使用的电缆，禁止用铅丝缠绕。电动机运行注意电压波动，严禁三相电机只有二相运行。

⑤、凡电工人员、从事带电作业和手持电动工具工作等人员，工作时均应穿戴绝缘鞋和防护手套。

⑥、凡在山坡高地上的建筑物和变电所、高压线路、发电厂等易招雷击的地方，应安设避雷针等防雷设施。避雷设备的安装要符合规定，并定期检查。

①、修建临时房屋，要符合防火要求，炉灶和烟囱要用耐火材料砌筑，附近不得堆放易燃品，生火时不许离人。

②、工地、营区备有足够的防火砂、水及消防器材。电灯照明应按规定使用保险装置，禁止使用不合格的电线和私自拆装电器设备。

③、禁止将易燃易爆品带入宿舍、办公室和其他公共场所，禁止私接电炉。

④、仓库必须建立防火制度，仓库结构和内部设备必须有利于防火，管理人员定期进行防火安全教育，掌握基本防火技能。仓库定期进行防火检查。

⑤、工程现场应根据实际情况划出防火区域。进行拼铆、焊接、切割金属等作业前，要清除周围易燃物品，工后不得留有可复燃的火星。

⑥、各种气瓶、乙炔发生器在存放和使用时，应离明火10米以外，氧气瓶及其附属设备上严防沾染油脂，禁止其它可燃气瓶同放一处。

在施工中，要建立完善的环境保护体系DB41／T 1471-2017标准下载，作为作好施工过程中环境保护的必要前提。

1、加强环保教育，开工前组织全体施工人员学习有关环境保护法规，提高施工人员的环境保护意识。

2、建立环境保护机构，配备专职环境保护人员负责施工过程中对环境保护规定的落实。

3、遵守国家有关环境保护的法律法规，按照合同规定做好环境保护工作。

4、采取各种有效措施，加强植被及林业的保护，尽量减少岸坡植被和林木的破坏，做好水土保持工作，防止水土流失。

6、文物是国家财富，在进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，施工过程中，一经发现文物，一方面立即报告工程师和业主，另一方面保做好现场保卫工作，防止损害。

7、建设工程施工中需要架设的临时电网、移动电缆等，施工单位应当向有关部门提出申请，经批准后在有关专业技术人员的指导下进行。

8、减少施工中的噪声和振动，避免对周围居民造成干扰对施工便道经常洒水养护，减少粉尘洛阳商业银行土方开挖护坡施工方案正式，树立良好的外部形象。

9、本合同竣工后，采取有效措施修整和复原在施工过程中受到破坏的环境。