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圆形库体结构滑模施工方案(重点)

(1)生料库、熟料库支承筒壁、仓壁采用“环形平台”滑模施工并顶升库顶钢梁结构，同时利用仓顶钢结构作为滑模施工的滑模操作平台，钢梁滑升至设计标高后安装就位进行库顶结构施工；库底板采用滑空后支模浇筑，库内减压锥在筒仓滑模到顶后进行。

(2)水泥储存库可采用“联体刚性平台”滑升，基础施工结束后随即进行测量放线，找到每只库的中心点和半径，特别应标出门窗洞口位置，进行滑升平台组装，滑升至库底板处滑空，进行库底板施工，库底板施工结束后进行二次滑升至库顶，库顶钢梁搁置于提升架上随滑升平台一同升至库顶，滑升到位后，可进行库内减压锥施工，减压锥施工完毕可进行库顶板施工，利用压型钢板作为支模体系。

(3)小直径筒库一般可采用“刚性平台”组装、滑升。

DB3502Z 020-2011 基础地名数据库属性数据结构.pdf4.2.生料均化库施工

按施工部署生料均化库支承筒壁、仓壁采用环形平台滑模施工并顶升库顶钢梁。库底板采用滑空后翻模浇筑；库底钢筋砼减压锥、库内找坡在滑模结束后翻模施工；库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋砼复合结构，在钢梁滑升到设计标高时安装在库壁上，钢梁上铺设压型钢板浇筑库顶钢筋砼。

内外模板均使用150～200×1200的普通定型钢模板，螺栓拼接(每条拼缝不少于4个)。

在模板上端第二孔、下端第一孔分别设双钢管围圈，以管卡勾头拉结模板(每条拼缝不少于2个)，围圈以调节钢管与提升架立柱连接。

模板采用新出厂钢模板，拼缝严密，表面平整。

4.2.3.液压提升系统

液压系统千斤顶使用GYD60滚珠式千斤顶，每榀提升架设置一台，一次行程为25mm，额定顶推力60KN，施工设计时取额定顶推力50%计算为30KN。

支承杆为φ48×3.5普通建筑钢管，A3钢，接头处加Φ40(外径)衬管焊接手动砂轮磨平，支承杆接头尽量错开(25％错接)，不可都在同一平面。

使用φ16、φ8钢丝编织高压软管与各种分油器组成并联平行分支式液压油路系统，布管时尽可能使油路长短相近。

液压动力使用YHJ－36型控制台分区联动，油压机试验压力为15MPa施工中油压控制在8Mpa正常压力升高滑动模板。

提升架立柱为尺寸2400×200mm，用φ48×3.5普通钢管焊接成的格构式构件，上、下横梁为双拼10号槽钢，立柱与横梁螺栓连接。一般提升架规格为1400×2400。

配置YHJ－36型控制台1台。施工时油管及控制台原数备用，支承杆不得从钢筋混凝土中抽出。

4.2.4.滑升平台系统

生料库库顶为钢梁钢结构，采用仓壁滑模顶升库顶钢结构施工工艺。库顶钢梁作为滑模施工操作平台的主梁，而筒库仓壁滑模的同时把库顶钢梁顶升至设计位置。

筒仓采用仓壁滑模顶升仓顶钢梁施工工艺时，每根钢梁每个支座用两榀提升架提升，在两榀提升架下横梁上设一根双拼10号槽钢梁(称搁置钢梁)，仓顶钢梁搁置在“搁置钢梁”上，仓顶钢梁、“搁置钢梁”、提升架下横梁间均采用刚性连接(焊接连接)。钢梁(及支撑)上十一合胶合板平台板，滑模平台下口满挂安全网。

外平台为悬挑平台，即利用调节钢管增加斜撑稳定，宽度以外模板边向外1.0米，再绑扎木方，铺设25mm厚木板。

在脚手架的内外立柱上，下挂操作脚手架，上铺脚手板，设栏杆，外包安全网，用于检查砼出模强度，处理滑升过程中的质量缺陷，滑模后仓壁修整、清理出预留、预埋件、抹光、养护等，挂脚手用钢管扣件搭设，吊脚手架净高2.0米，宽度大于0.7米，挂脚手外侧用钢管连成围圈增加稳定性，并在外侧和底部满挂安全网保证安全。

滑模操作平台上设高架平台，高架平台上安放泵送砼集料斗，并用于仓壁砼浇筑运输跑道。

在筒仓平台上设置钢管井架架设砼泵机集料斗。

○将提升架就位，应径向对准中心，等距离布置，下横梁上表面应在同一水平面(使千斤顶同时起步)，提升架之间以短钢管互联成一体。

○绑扎模板范围内的竖向、水平钢筋接头按图纸要求错开。

○组装内外模板，确保几何尺寸和模板锥度。

○组装外挑平台、液压设备。

○组装高架平台，设置砼集料斗。

○内外吊脚手架待滑升一定高度时组装。

项目容许偏差值(mm)

模板结构轴线相对工程结构轴线位置±3mm

围圈的水平及垂直位置±3mm

提升架的垂直偏差平面内不大于3mm

安放千斤顶提升架钢梁相对标高不大于5mm

考虑斜度后模板尺寸上口－1mm下口+2mm

千斤顶位置不大于5mm

相邻两块模板平整度不大于3mm

滑模设备组装前，对已建基础进行移交接收，按规范允许偏差复核并采取纠正措施。

基础截面尺寸+15/－10mm

钢筋配制：筒仓竖向钢筋按6m定长配制，按1/4错接考虑，库壁竖向筋间距在征得设计同意的提前下尽可能调整为内、外层根数相等并与提升架间隔相应，使每个提升架间距内的根数相等，以方便检查。

筒仓环向水平钢筋使用通长定尺钢筋接长，不足部分找零交圈。

每提升架之间设置一焊接钢筋网片，内外壁双层钢筋间设小拉钩。

筒仓滑模钢筋采用绑扎接头。

竖向钢筋搭接长度为45d，接头位置错开布置，任意水平截面(搭接长度范围为同一截面)，接头钢筋截面不超过25％(1/4错接)。

环向水平钢筋搭接长度60d，接头位置错开布置，接头水平方向不小于一个搭接长度，也不小于1000，同一竖向截面内每隔三根钢筋允许有一个搭接接头，内外水平钢筋也均匀错开。

对于控制竖筋位置，可在提升架下横梁上焊内外两道环筋，环筋上按竖筋间距焊上滑环，滑环中心即为每根竖筋所在位置，绑扎时按滑环位置接长竖筋，注意所接竖筋的下端应在滑环之下时再开始接，以免接头钩住滑环。环筋可预先在竖筋上用粉笔画出间距线以控制绑扎间距，模板上口距提升架下横梁有60cm左右空档，以便于穿环向钢筋，并保证混凝土面上至少能见到已扎好的２层水平筋。

滑升前，将所有预埋预留工作统计详尽，列出表格，注明标高、部位、预埋预留品种、规格，如平面位置较复杂，应事先在滑模平台上做好标志，按照表格查验各种预埋件、预留孔是否已准备妥当。

预埋预留由专人负责，需凿出的预埋件、预留孔、预留插筋一旦出模立即凿出，注意找准位置再进行，以免影响库壁表现。

各种预埋预留件均不得与库壁环筋焊接，预留洞口两侧砼须对称浇筑。

预留洞口用木板钉制木盒预埋，木盒外侧刨光、涂刷脱模剂。

砼供应：本工程所用砼采用现场预拌砼泵送施工，每小时可提供约50立方米的砼，能够满足工程滑模需要。

砼浇灌：仓壁滑升时，每一车倾倒在两个提升架空档，平仓手将平台上砼铲入模内，振捣手跟进振捣。砼连续浇灌，正反方向同时分头入模和振捣，避免单向施工最后出现冷缝。混凝土顶面高度应低于模板5cm。

砼入模后及时用插入式振动棒振捣，操作时按“快插慢拔”、“棒棒相接”，采用“并列式”振捣；每点振捣时间20s～30s，当砼表面不再显著下沉不出现气泡，表面泛浆方能停止振捣；振捣棒在振捣上层砼时插入下层砼不大于5cm，消除两层之间接缝，严禁漏振、过振现象发生。

砼在计划书中标明浇捣时间、部位、强度及抗渗要求、坍落度要求、一次浇捣方量及计划浇捣时间等数据。

现场进行强度等技术指标的抽检工作，形成文字记录，注明浇筑部位，强度等指标。标养后送检，并将检测结果与砼供应站提供的资料相比较，合格者作为技术资料存档。不合格者则请有关方面对不合格品进行评审，分析原因，并对不合格品作出处理意见。

模板滑升是一个协调性很强的工作，滑升前各条口准备工作应充分，如滑升平台系统在技术上、安全上、质量上是否满足要求，人员组织是否完备，材料供应是否确保，水电是否正常等等，确认有把握时方可下达开机令。

开始滑升前，必须先进行试滑升，试滑升时，应将全部千斤顶同时升起5～10cm，观察砼出模强度，符合要求即可将模板滑升到300mm高，对所有提升设备和模板系统进行全面检查。修整后，可转入正常滑升，正常砼脱模强度宜控制在0.1～0.3Mpa。

滑升过程中，操作平台应保持水平，千斤顶的相对高差不得大于50mm，相邻两个千斤顶的升差不得大于25mm。如果超过允许值，应及时检查各系统的工作情况以及砼出模强度，并及时找出原因，采取有效地措施以排除。

当模板滑升到距顶1m左右时，即应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作。整个模板的抄平、扰正，应在滑升到距顶标高最后一皮以前作好，以便顶部检均匀地交圈，保证顶部标高及位置的正确。

砼全部浇筑结束后，应及时卸去平台上所能卸去的荷载，并按正常滑升时间继续提升模板。

滑模施工每滑升一次作一次偏移、扭转校正，发现控制偏移、扭转的线锤偏差大于规范要求(一般只要有偏差)即进行纠偏、纠纽。

平台纠偏：平台及模板水平度的控制是控制中心偏差的关键，在模板开始滑升前用水准仪对整个平台及千斤顶的高程进行测量校平，并在支承杆上用水准仪抄平每隔一个浇筑层抄平一次。

平台纠编采用平台倾斜法纠编达到纠编目的，适当提高偏移一侧千斤使平台倾斜(不大于1%)后滑升，纠正偏差后正常滑升。

平台纠纽：平台扭转采用牵拉法，沿周边均布8个点(提升架位置)用手拉葫芦与扭转方向反向牵拉，平台提升时达到反向纠扭。

偏、扭预防与纠正：垂直度、扭转度应以预防为主，纠正为辅。本工程采取以下办法预防纠正。

保持平台水平上升一般就能保证结构竖直。在支承杆上按每30cm划线、抄平，用限位器按支承杆上的水平线控制整个平台水平上升。本工程应勤抄平、勤调平，如局部经常与其它部位不同步，应尽早查明原因，排除故障。

砼浇筑遵循分层、交圈、变换方面的原则，分层交圈即按每30cm分层闭合浇筑，防止出模砼强度差异大，摩阻力差异大，导致平台不能水平上升。变换方向即各分层砼应按顺时针、逆时针变换循环浇筑，以免模板长期受同一方向的力发生扭转。平台上堆载应均匀、分散。纠偏纠扭遵循勤纠正：小幅度纠正的原则，观测得到的偏移值须结合沉降观测数据加以分析。

埋件与留洞：滑升平台上在凡有埋件和洞口之处均挂牌标示，自下而上标明埋件代号、尺寸和标高，由专人负责。

仓壁处理：仓壁内、外壁随滑随手压实，同时刷养生液养护。外墙应以木镘刀清除升模痕迹及其他不均匀处。内墙应全部平整美观，孔隙须补好，坑洼应刷平，不得有凹陷或突起致使谷粒陷积。须随时备有充足泥水工，以便悬吊架升过之后作必要的修补。我方已杜绝因升高而产生的裂缝，修补仅是对砼表面的美化。

(7)垂直、扭转的测量、预防与纠正

项目容许偏差值(mm)

库仓直径 直径的1%且不超过±40mm

垂直度全高的0.1%且不大于±50mm

结构截面尺寸 ＋10，－5

表面平整(2m靠尺检查)5

预留孔标高及水平位置±25

预留孔尺寸 ≥设计尺寸

表面平整(2m靠尺检查)5

(5)仓顶钢梁的就位、安装

仓顶钢梁就位、安装采用在砼仓壁内预埋钢管、槽钢钢梁进行。

钢管预埋不小于长度2.5m，并与仓壁钢筋焊接，在仓壁滑模时埋设，顶标高与仓顶钢梁一致。

当滑模施工把仓顶钢梁顶升至接近设计标高时，对平台进行抄平，在钢管爬杆上标出仓顶钢梁达到设计标高时千斤顶上卡头位置，并用限位卡卡死，然后缓慢滑升平台到位，使仓顶钢梁达到设计标高，在预埋钢管上焊两根10#槽钢托住仓顶钢梁，以后即可拆除设置提升架上连接、搁置仓顶钢梁的“搁置钢梁”，达到仓顶钢梁与滑模平台分开并就位、安装。

仓顶钢梁与滑模平台分开并就位、安装，仓壁继续进行滑模施工，浇完钢梁部位、仓顶板以下的仓壁砼。

4.2.7.滑模施工注意事项

仓壁滑升是技术性，专业性很强工作，需要周密的安排和强有力的协调。

在分级负责制上，平台上指挥和平台下指挥对总指挥负责；

材料供应和试验、砼级配计量和砼水平运输、钢筋分类分规格起吊、伙食生活医务等条口负责人对平台下指挥负责；

砼垂直运输、钢筋绑扎、砼浇捣、平台调平、支承杆接长、高度控制、出模砼表面处理、预埋件安放等工作以仓为单位对平台上指挥负责；工人安排工作要定人、定岗、定机、定位，明确工作范围；针对各个环节制订严格的奖罚措施，以确保施工顺利进行，保证质量。

升模时，设置施工电梯供人员上下使用。

滑模施工每滑升30cm进行一次偏移、扭转测量，由平台指挥根据测量数据及时进行水平校正。

遭遇狂风暴雨等恶劣气候及机械故障、停电等被迫中断作业后，须采取特殊状况的紧急处理措施。

停工时必须设置施工缝，以便继续浇筑时，新旧混凝土有良好的粘结，施工缝的设置位置按规定要求。

中强级地震及飓风暴雨侵袭时，立即停止作业，设置施工缝，并做必要的防护，复工前作出损坏鉴定，并按工程项目监理的指示实施后续作业。使用中的模板及滑升装置，于每次复工前，认真复查，经项目工程师确认后，复工运作。

○停滑措施和水平施工缝的处理

为确保工程质量，应优先采用连续施工，如因气候或其它特殊原因，必须暂停施工时，应采取下列措施：

停止浇筑破后，仍应每隔半小时到1小时提升一个行程，如此连续进行4小时以上，到模板不会粘结为止。

因停滑造成的水平施工缝，应清理干净，凿除松动石子和浮碴，并用水冲洗干净，再次浇筑时，应使用比原砼强度高一级的高标号水泥砂浆进行接浆，再继续按原配合比浇筑

4.2.8.滑模系统拆除

系统拆除应在浇筑完毕2天后进行，拆除以先装后拆为原则利用塔吊配合，其主要工序如下：

拆除人员必须服从指挥，并带好安全带，按顺序拆除，并应充分利用塔吊。

4.2.9.库底板施工

库底板采用滑空后翻模浇筑，库底板厚度较厚，滑空量较大，为了防止支承杆失稳可利用库内翻模用钢管支架适当加固。

库底板待库壁滑升至支承环梁下口，先将滑升平台滑空至库底板上口，然后增加钢性平台下钢管顶撑，进行平台加固，库底板施工时将支撑竖钢管浇入底板砼内，以后割除。

库底板厚度较厚，支模支架间距经计算确定，内外侧模板间设置对拉螺栓。

4.2.10.减压锥施工

滑模至减压锥环梁时滑空浇筑减压锥环梁，预留减压锥钢筋，滑模到顶后，再施工锥斗。

减压锥施工时将支撑竖钢管浇入底板砼内，以后割除。外模板、内模、底模均采用木模板，对拉螺栓、钢管扣件翻模施工。

减压锥施工时先支立下内侧模板，绑扎钢筋，然后施工上外侧模板，浇砼。其外模板和下部支撑排架必须有足够的刚度，内模板以φ10穿壁螺杆与外模连接，螺杆上应根据砼壁厚焊接限位卡，以确保壁厚，内模板上均匀开启浇灌振捣孔，以便砼下料和振捣，砼振捣浇灌应分层循环均匀进行，以避免整体变形，偏位。

砼考虑泵送，在仓内设置内平台，砼泵送至仓内平台后再转运至浇筑部位。

4.2.11.库内找坡

仓顶板施工前进行库内找坡施工，砼运输由泵机输送。

模板采用单层木模板、对撑螺栓加固，搭设钢管排架，浇砼时将钢管排架立杆底部浇至砼内，拆模后再割除。内模板分层支设，每浇一层砼、支立一层内模板。

施工时在仓顶利用泵机直接进行垂直运输布料，有利于保证连续施工。

4.2.12.库顶板

库顶结构为钢梁上铺压型钢板、钢筋砼复合结构，采用滑模顶升安装库顶钢梁、再安装压型钢板，安装做品应符合设计要求，铺设过程中，应及时标注出钢梁位置，按设计要求设置锚固钢筋、防滑钉，然后邦扎钢筋，浇筑砼。

砼现场搅拌，采用塔吊运输浇筑。浇筑用脚手应搁置在钢梁位置上，操作人员应在脚手板上作业。

4.2.13.生料库滑模人员安排

负责滑模控制，支撑杆接长，预埋件，孔洞安放。其中支撑杆接长，固定5人，一台液压控制台开油泵机计1人，平台下3人。

负责钢筋绑扎，外圈5人、内圈5人，平台下运输3人。

负责砼浇捣全过程，浇捣4人，平台运输6人，后台泵机2人。

平台上每只库外粉3人薄壁不锈钢给排水管道施工工艺，内粉2人，平台下制作运输砂浆1人。负责砼表面处理养护。

负责支撑杆接长、铁件安装2人

负责机电设备正常运转，平台上1人，平台下1人。

负责砼泵等机械操作，1人。

负责钢筋新建铁路西安南京线西安至合肥段某标段施工组织设计，支承杆等其它材料垂直运输。

负责塔吊运输的装卸，在塔吊指挥指导下，根据滑升需要吊运材料，平台上、下各3人。

负责吊脚手搭设，挂安全网，以及上人梯接口处理等滑模需要，只设一个白班，共计5人。