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一、钻孔灌注桩施工工艺

本标段有钻孔灌注桩36根，采用钻孔灌注的施工方法。

先采用全站仪极坐标法放出全桥钻孔桩桩位DB63／T1775-2020 农村户厕改造技术规范，然后测量桩位原地面标高，对于原地面标高能满足钻孔需要的进行整平，压实；对于原地面标高低于桩顶标高的，采用分层填土压路机压实形成工作台。

1）全站仪坐标放样，同时注意拴桩，以桩位中心为中心，在其周围布设四根木桩，构成“十”字状。

2）根据测放桩位中心，采用人工开挖，挖到预定深度，然后下好护筒，采用锤球对中，不断调整护筒中心，直到平面偏位小于5cm，且竖直度符合要求。

4）护筒周围采用粘土对称回填夯实。护筒顶高出工作面0.3m左右。

根据桥位地质状况，选用反循环回转钻机进行钻孔。钻机稳固就位，钻杆中心对准控制十字。在钻进和运行中，不应产生位移或沉陷，如出现上述情况应及时处理。回转钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于1cm。钻孔作业分班进行，注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并作好钻孔记录。升降钻头时应保持平稳，避免刮伤孔壁。

1）钻孔开始前，工程技术人员先测出护筒顶标高、转盘顶标高，并计算出钻孔深度，并对钻孔人员进行交底。钻孔人员要认真填写钻孔记录，每完成一根钻孔桩及时把原始记录整理完毕。

2）钻进过程中，钻进速度要循序渐进，根据地质断面资料确定钻进速度。

3）钻进过程中，因其它因素影响不能钻进时，钻头应提起一定高度并注意保持水头的高度。

1）钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，记下孔深（孔深必须严格控制，不得用超钻部分深度代替钻渣沉淀厚度，更不能少钻）。现场技术员自检合格后通知项目内部监理进行检测，合格后报甲方监理检查。

2）孔深符合要求后，即可对孔径和倾斜度进行检测。成也孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%（检孔规用ф22钢筋制成，外径与设计直径相等，长度约6米）。用长度符合规定的检孔规上下两次检查桩孔是否合格，合格后立即进行清孔。

3）试验人员在现场用泥浆比重计对孔内泥浆进行测定，达到要求后停止清孔。

5、钢筋笼的制作及入孔

1）钢筋笼下料前先进行调直除锈工作。主筋双面焊接，其长度不小于5d+2厘米，I级钢筋采用j422型电焊条，II级钢筋采用j506型电焊条；焊接时温度应在5℃以上，低于5℃应采取保温措施。

2）钢筋笼制作时，在地面上每隔三米放一根方木板，方木板顶面在同一平面上，钢筋笼在方木上制作。

3）钢筋笼顶端焊接4根16mm的钢筋吊环（长度按实际标高确定），穿轻型钢轨或钢管固定于孔口。

4）钢筋笼入孔由吊车完成。起吊前，钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的杉杆，用小吊环拴住加强筋和一根主筋（两个吊点对称布置），通过钢丝绳将钢筋笼缓慢吊起，竖直放入孔中，注意不要刮伤孔壁。

5）安放钢筋笼要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼落入井中。

1）砼导管采用旋转式嵌口导管。

2）下导管之前要对导管进行闭水试验。

3）下导管之前预先将管进行组合，放在地面上对接拧紧，保证导管拼接牢固。同时在导管外侧用油漆注明每节导管长度。导管入孔由吊车完成。

4）注意导管不能接触到钢筋笼，以防导管在提升过程中挂坏钢筋笼式将钢筋笼提起。

6）工程技术人员要自始至终守在现场，记录导管的下放节数及总长度。

1）砼采用拌和站拌和。

2）现场悬挂配合比施工牌，砂石料通过配料站计量。

3）严格控制水灰比，把握好坍落度，每工作班测定三次；

4）每工作班按规范要求频率制取试件，试件的制取、养生、抗压强度试验均按《公路工程水泥砼试验规程》执行。

砼采用拌和站拌和，5台罐车运输，罐车中的料直接进入导管的料斗。

1）灌注砼前应检查沉淀层厚度，沉淀层厚度控制在30厘米以内，超过30厘米用空压机吹浮。

3）严格控制孔内砼进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮。当砼面接近骨架时，宜让导管保持稍大听埋深，并放慢灌注速度，以减小砼对钢筋笼的冲击力。砼超过钢筋骨架一定高度后，适当提升导管，保证钢筋骨架在导管下口有一定埋深。

人工挖除桩头部分的泥浆，凿除超灌部分的混凝土，直到坚硬的混凝土层。用手砂轮打磨出三个平面，将静力触探探头用胶泥粘附再其中一个平面上，锤击另一个平面，开始桩机无破损检测。如果桩内有声测管，须把声测管凿出，并盖好盖子，检测结果以文字形式形成报告。

1）护筒周围必须用粘土回填夯实，避免钻进过程中护筒下沉。

2）钻进过程中，泥浆比应随时高速以提高工效。

3）因故停钻时，钻头应提起一定高度，并注意保持水头高度。

4）把好原材料试验关，不合格品不允许进入施工现场物别是钢材、水泥无厂家质保书的严禁使用。

5）电焊工必须持证上岗，焊条规格：I级钢筋采用J422焊条，II级钢筋采用J506焊条，焊缝饮满，焊缝长度满足要求，焊渣要清除。

6）安装钢筋笼时，采用两面三刀地对称吊装，在笼体内绑上木杆，避免笼体变形过大，从而导致焊缝开裂。

7）导管事先必须进行气密性试验，检查有无穿孔现象。

8）封底时，有足够数量的砼，能保证封底一次成功。

9）拌制砼用碎石粒径，严格进行控制，要求级配良好。超尺颗粒必须清除，防止卡管。

10）孔内砼接近钢筋骨架底面时，适当放慢灌注速度减小砼对钢筋笼的冲击；防止钢筋笼上浮。

11）提升导管，注意不要钩挂钢筋笼。

11、钻孔桩施工工艺流程图、施工程序流程图及施工工序检测职责表见（附图）

1、本段有桥台桥帽8个。

（1）对于圆形墩墩帽施工采有和抱箍，横钢作纵梁，15×cm方木作横梁，方木上铺设盖梁底模，圆形墩墩帽模板采用定型钢模板。根据工期需要共加工2套模板。

（2）对于肋板式桥台台帽施工采用剪力销牛腿支架，用工字作为纵横梁。具体安装如下：

先在牛腿上安装工字钢梁，位置正确后吊放组合钢楔，高速组合钢楔的螺母，使用权其处于正确高度。为避免组合钢楔生犭后不好调节，在其各接触面涂适量黄油进行保护。

纵梁用两根I36工字钢并焊而成。安放前在其上用钢筋和型钢焊向下的吊杆，在其上搭木析以便于底模下垫木楔和拆落时站人。阄其安放在组合钢楔上，调整好其左右位置，待两纵梁就位后用对螺杆将两纵梁拉紧，以避免脱落，纵梁安放好后，开始在其上铺设I16+工字钢横数值，并与纵梁螺栓固定。横梁的铺设注意不要和侧模底部对拉螺杆发生冲突。

桥台台帽模板采用组合钢模板，侧模间采用上、中、下三排对拉螺杆，中间对拉杆要套塑料管，以便于拉杆抽出，板在安装前均应除锈刷脱模剂。模板安装连接要平整，安装好后要对各部位尺寸进行检查，满足要求后方可进行下道工序。

测量放样放出墩（台）帽的中心线及边线。

钢筋经检验合格后，在钢筋场地进行弯曲，焊接成型焊接或绑扎要严格按规范执行。

架设支架及模板，模板尺寸位置和水平标高要还应准确，模板要有足够的支撑防止胀模。

砼用拌合站拌合，罐车运输浇注要连续进行，并采用水平分层和斜向分层，每层厚度不宜超过30cm，用振棒快插慢提振捣，掌握好振捣时间，以砼不再下沉、无明显气泡、表面化平整并已泛浆为振好标志、砼浇筑过程中经常检查其中预埋件的位置准确性。

采用监理认可的材料覆盖，洒水养生，待强度达到2.5Mpa后方可拆除侧模，拆除后立即用塑料布包裹养护。

(6)盖梁施工工艺流程图、施工监理程序流程图及施工工序检测职责表见附图

三、预制空心板普通钢筋砼

本合同段有10m、20m预制空心板52块。

（1）底模制作底模地基夯实后砌两层砖，使用鱼丝挂线控制直顺度，铝合金靠尺控制平整度的方法，在砖层上抹5cm厚的砂浆层，并对底模进行7天养生。

（2）清理底模，涂脱模剂。

（3）绑扎底板腹板钢筋。

（4）支立侧模板，并固定牢固，还要保证接缝严密不漏浆。

（5）浇注底板砼、板梁砼采用拌合站拌和，罐车运输，用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣作业。

（6）安装内模并固定牢固防止上浮。内模根据不同形式采用抽拉式气囊内模，为防止漏浆且便于拆模，在内模外包一层塑料布。

（7）绑扎顶板钢筋，浇筑腹板及顶板砼，浇注腹板砼应两侧对称浇注，防止内模偏位，顶板砼应进行二次抹面，防止开裂。

（8）待砼达到一定强度时，抽出芯模。

（9）待砼强度达到拆膜强度后即可拆除侧模。对顶板作拉毛处理。

工程概况：本合同段有空心板52块，有起重班执行吊装任务。安装前邀请起重队对现场进行察看，协商制定吊装方案，保证安装安全和安装质量。

采用二台25T吊车将空心板吊到运输车上，用倒链捆绑紧，防止空心板滑落，并在板两侧放置胶垫，保证空心板外观质量。同时在预制场配备施工人员十人，监工二人，负责空心板的挂钩工作。

用两辆运输车运输空心板，每辆车上派二人专门看护，及时发现和处理意外情况，为保证空心板在运输途中平稳安全，配备装载机和推土机各一台，及时处理路障和拉车。

空心板安装采用70T和50T吊车配合安装，要求两辆吊车配合协调、步调一致。支座安放牢固，尺寸合格，要严格控制安装线，特别要注意控制边板顺直。计划配备施工人员十二人，负责稳放吊车，摘钩就位，技术负责人、质检负责人严格控制安装质量。

为使空心板安装工作的顺利进行，设立后勤保障组，保证安装人员的用餐、用水等事项。

严格执行操作规程，杜绝一切违章行为和随意行为，挂牌上岗，文明施工。

分工明确，责任清楚，吊运、就位设专人负责，要求轻装轻放，杜绝碰撞。

装运起吊设备严格检查，杜绝由于机械事故使梁板受损。

空心板安装工程工艺流程图（见附图）

浇注首先将梁体顶面按规范要求进行凿毛，然后用高压水冲洗干净不留积水。按设计图纸绑扎桥面钢筋、支边模、浇筑桥面砼。砼浇注采用拌合站拌料,罐车运输。砼振捣先用插入式振捣棒和平板振动器配合使用，使混凝土密实并大致平整，然后用滚轴式摊铺机进行振压和整平，人工进行压面精平并用3米直尺检查平整度，不符合要求的及时处理，最后进行拉毛和压槽，并一气呵成，施工完毕后加强养护。

2、施工时应注意以下几点：

现浇桥面铺装必须在板与板和横向伸出钢筋已焊接后，才能开始；

进行现浇桥面施工时，按图纸尺寸预留好伸缩缝的工作槽；

立模前认真测量标高GY／T 260-2012 广播电视数字版权管理数字内容标识.pdf，模板要稳固，保证不跑模。相邻两节模板要严格控制错台。

伸缩缝是桥梁的薄弱位置，很微小的不平整就会使其承受较大的冲击力而遭受破损，因此，伸缩缝的安装要求精度高，必须使其牢固锚定并精确装入，以保证伸缩缝的安装质量、行车舒适平稳、经久耐用。

1、待桥面混凝土铺装层完成，并经验收合格后，确保预留槽的深度和宽度，将伸缩缝内的所有杂物和低标号砼清除干净，并用水清洗，最后整理预埋钢筋使之平顺。

2、整体吊装伸缩缝放入预留槽内，以挨桥侧铺装层的标高为准，控制伸缩缝的标高，中心线应符合设计要求。

3、伸缩缝正确就位后固定，将伸缩缝锚固钢筋与砼梁内预埋钢筋两侧对称点焊，然后再焊满，每侧均先焊接一半锚固筋。

4、取下伸缩缝夹具，焊接另一半锚固钢筋。

5、伸缩缝如果是分段安装，接缝处按照制造厂家的要求予以焊接。

6、在梁端安装模板，模板接缝必须保证严密不漏浆。浇筑预留槽内的混凝土祁东县国家税务局办公楼施工组织设计.doc，使其顶面与两侧砼齐平。

钢筋混凝土钻孔灌注桩施工工艺框图