支架拼装拆除施工方案

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支架拼装拆除施工方案

中铁隧道集团京福铁路客运专线

溪口村大桥连续梁满堂支架施工方案

中铁隧道集团京福铁路客专闽赣段Ⅵ标项目经理部

GB50666-2011 混凝土结构工程施工规范.pdf七、人行步梯搭设安装 5

九、安全、文明施工措施 6

溪口村大桥连续梁满堂支架施工方案

2、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(铁建设[2010]241号);

3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号);

5、相关的设计文件通知、规定等。

满堂支架全部采用碗扣支架,其中底板处纵距×横距×步距为60×60×60cm,腹板处纵距×横距×步距为30×30×60cm,翼板处纵距×横距×步距为90×60×60cm。立杆底部设纵向方木、底托,顶部设顶托、纵、横向方木,其上铺设底模,模板采用钢模。在距地面20cm处支架设扫地杆,底托和顶托可调高度必须控制在30cm以内。墩柱周边的缝隙及圆弧处采用方木及竹胶板模板。底模的坡度利用碗扣支架和顶托来调节。为保证整体稳定性,在碗扣支架内每隔3排设纵、横向剪刀撑,并在腹板的位置进行加密,墩身内侧和支架外围必须设置剪刀撑。碗扣支架外再行搭设人行脚手架。

连续梁支架施工人员配置如下:

负责质检搭设的技术指导

负责架子的放线和调平工作

负责指挥、协调支架搭设过程中出现的问题

负责支架搭设过程中的安全和防护工作

依据施工技术交底,带领工人搭设和拆除支架

计划2012年3月5日至2012年3月24日完成满堂支架搭设。

计划2012年3月25日至2012年4月2日完成支架预压。

计划2012年4月3日至2012年4月25日完成A0块施工。

计划2012年4月1日至2012年4月20日完成满堂支架搭设。

计划2012年4月20日至2012年4月25日完成支架预压。

计划2012年4月26日至2012年5月6日完成A0块施工。

根据方案A0块和直线现浇段均采用支架现浇。现浇段投影面积均在承台范围以内,故现浇段承重部位地基无需处理。只需对承台以外,用于支持工作平台的支架范围进行处理。在地面上放出0#块支架基础的边线,处理范围沿承台四周各扩2m范围,挖出承台回填土,至基坑原土,然后回填石碴分层夯实,分层厚度20cm,用打夯机夯实,夯实度不小于85%,上层浇注厚20㎝C20砼,砼顶面标高与承台顶标高平。具体施工方法如下:

根据支架设计,在支架砼基础上用墨线弹出支架纵排、横排定位线。

立杆底部设纵向木板作为垫板,垫板准确地放置在定位线上,垫板采用长度不于2跨,厚度不小于3cm,宽度不小于15cm的木垫板,底座的轴心线应与地面垂直。

用水平仪测量定出支架两端底托高度,然后挂线调整中间底托高度,保证立杆底端在同一水平面。

支架安装严格按照支架设计图纸布置位置安装,安装时先确定起始安装位置,并根据地面标高确定立杆起始高度,利用可调底座将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均,安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可调底座将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底座,后安装立杆。

6、脚手架搭设按立杆、横杆、斜杆、连墙件的顺序搭设,每次上升高度不大于3m。底层水平框架的纵向直线度小于L/200,横杆间水平度应L/400。

7、脚手架的搭设应分阶段进行,第一阶段的撂底高度一般为6m,搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。

8、脚手架全高的垂直度应小于L/500;最大允许偏差应小于100mm。

9、剪刀撑及其它整体性拉杆应随架子高度的上升及时安装,剪刀撑与立杆交接处要用旋转扣件固定,以确保整架稳定;剪刀撑斜杆的接长采用搭接,搭接长度不得小于1m,设置2个旋转扣件固定。

11、脚手板设置应符合下列规定:

(1)钢脚手板的挂钩必须完全落在廊道横杆上,并带有自锁装置,严禁浮放。

(2)平放在横杆上的脚手板,必须与脚手架连接牢靠,可适当加设间横杆,脚手板探头长度应小于150mm。

(3)作业层的脚手板框架外侧应设挡脚板及防护栏,护栏应采用二道横杆。

12、人行坡道坡度可为1:3,并在坡道脚手板下增设横杆,坡道可折线上升。

13、作业层设置应符合下列要求:

(1)必须满铺脚手板,外侧应设挡脚板及护身栏杆;

(2)防护护栏杆可用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道;

(3)作业层下的水平安全网应按《安全技术规范》规定设置。

(1)进入现场的碗扣架构配件应具备以下证明资料:

①主要构配件应有产品标识及产品质量合格证

②供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。

(2)构配件进场质量检查的重点:

钢管管壁厚度;焊接质量;外观质量;可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。

(3)立杆上的上碗扣必须能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象,杆件上端必须有防止上碗扣脱落的钢筋。

(4)在碗扣节点上同时安装1~4个横杆,上碗扣均能锁紧。

(5)钢管应无裂纹、凹陷、锈蚀,不得采用接长钢管。表面必须光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹等缺陷。

(6)锈蚀严重的钢管禁止使用。

(7)钢管脚手架要排列整齐和顺直,并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等,上下层立杆接头必须交错布置。

15、搭设高度在20m以下(含20m)的脚手架,应由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收;对于高度超过20m脚手架超高、超重、大跨度的模板支撑架,应由其上级安全生产主管部门负责人组织架体设计及监理等人员进行检查验收。

1、人行步梯搭设前必须进行地基处理,处理后的地基承载力必须达到200KPa.然后上铺20cm厚的C20混凝土。

2、人行步梯采用碗扣支架进行搭设,立杆纵横间距90cm,横杆步距120cm,外侧均设剪刀撑,立杆距地面20cm处设扫地杆。

3、人行步梯没搭设4m,踏板必须满铺并悬挂安全网。

4、人行步梯坡度可为1:3,并在坡道脚手板下增设横杆,坡道可折线上升。

5、人行步梯每隔30cm设防滑木条,梯架拐弯处应设置脚手板和扶手。

6、在人行步梯的顶端安装盖板,防止小型构件掉落伤人。

7、步梯必须与0#块的支架相连,保证步梯的整体稳定性。

1、脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。

2、脚手架拆除时必须划出安全区,设置警戒标志,派专人看管。

3、拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

4、支架的拆除遵循先上后下,后搭先拆,一步一清的原则,部件拆除的顺序与安装顺序相反,严禁上下同时进行。

5、卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面,严禁抛掷。

6、运至地面的构配件应及时检查、整修与保养,清除杆件及螺纹上的沾污物,变形严重的,送回修整;配件经检查、修正后,按品种、规格分类存放,妥善保管。

7、拆除杆件时,要互相告知,协调作业,已松开连接的杆部件要及时拆除运出,避免发生误扶误靠。

九、安全、文明施工措施

1、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考试管理规则》(GB5036)考核合格的专业架子工,必须要持证上岗,适时接受安全教育,杜绝违章作业。

2、脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。

3、上岗人员要定期体检,合格后方可上岗。

4、脚手架拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。

5、搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全网按规定进行搭设或拆除。

6、脚手架的构配件质量与搭设质量按规定进行检查验收,合格后方准使用。

7、脚手架上临时施工用电、接地及避雷措施必须要规定执行。

8、在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。

9、搭拆脚手架时,地面设置围栏和警戒标志,并安排专人看守,严禁非操作人员入内。

10、吊车作业必须专人指挥,吊车司机必持证上岗。

11、当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时停止脚手架搭设和拆除作业。

12、夜间施工时,必须确保足够亮度和夜间照明灯光,现场电工加强值班巡视,及时修复损坏的灯具。

13、脚手架拆除要按规定进行,必须自上而下,逐步下降进行,严禁向下抛掷。

14、拆除的构件应分类堆放。以便于运输、维护和保管。

16、集中处理施工废水、生活污水,采取过滤、沉淀池或其他措施,做到达标排放。严格管理施工物料的堆放和储存,防止物料随雨水排入地表及水域造成污染。

17、为减少施工作业产生的灰尘专项护栏施工方案,在施工区随时洒水抑尘。

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5、人行步梯构造示意图

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