施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
湘桂铁路扩改工程XG-3标灵川综合行车室实施性施工组织设计2.工程概况及主要工程数量： 5
3.1施工组织机构及施工队伍安排： 6
GBT50312-2016标准下载3.2施工场地布置： 7
3.3施工用电及用水： 7
4施工工艺及方法： 8
4.1主要施工工艺流程 8
4.2施工方法及技术方案： 8
5总工期及进度计划： 29
6主要材料的使用计划和供应方案、保供措施： 29
6.1主要材料供应计划： 29
6.2保证材料供应的措施： 29
6.3材料供应的应急预案： 30
7主要工程设备的使用计划和供应方案、保供措施： 30
7.1配备原则： 30
7.2施工机械设备调配计划： 31
8创优规划及质量保证措施： 31
8.1质量目标： 31
8.2创优规划： 31
8.2.1创优目标： 31
8.2.2创优规划管理： 32
8.2.3创优要求： 32
8.2.4创优措施： 32
8.3质量保证体系： 34
8.3.1质量管理组织机构： 34
8.3.2质量保证体系： 34
8.4工程质量保证措施： 34
8.4.1组织保证： 35
8.4.1.1配备强有力的项目班子： 35
8.4.1.2抽调和整合施工专业队伍： 35
8.4.2思想保证： 35
8.4.3经济保证： 36
8.4.5材料、机械设备保证： 37
8.4.6测量、试验检测保证： 37
8.4.6.1配备先进检测设备，强化施工检测手段 37
8.4.6.2严格检测操作管理制度： 37
8.4.6.3加强原材料的进场检测： 38
8.4.6.4确保施工检测数据准确性： 38
8.4.7施工技术保证： 38
8.4.7.1严格“试验数据指导施工”的原则： 38
8.4.7.2严格施工技术管理制度： 38
8.4.7.2.1坚持图纸会审制： 38
8.4.7.2.2坚持方案会审和优化制度： 38
8.4.7.2.3坚持技术交底制度： 38
8.4.7.2.4坚持作业指导书制度： 39
8.4.7.2.5坚持资料管理制度： 39
9安全保证措施： 40
9.1安全目标： 41
9.2安全承诺： 41
9.3安全保证体系： 41
9.3.1安全生产组织机构。 41
9.3.1.1安全生产组织机构： 41
9.3.1.2人员配置： 41
9.3.2安全保证体系： 42
9.4安全保证措施： 42
9.4.1组织保证措施： 42
10工期保证措施 46
10.1建立工程进度管理机构： 46
10.2优化生产要素配置： 46
10.3搞好技术保障工作： 46
10.4齐抓共管，保证工期: 46
10.4.1抓住时机，掀起施工高潮： 46
10.4.2协调周边关系，保证工期 46
11环保、水保措施： 47
11.1建立健全环境保证体系： 47
11.2林木、植被保护措施： 47
11.3大气环境的保护措施： 47
11.4降低噪音措施： 48
1.1.1国家、铁道部和广西壮族自治区政府的有关法律、法规和条例、规定；
1.1.3南宁铁路局及工程所在地省市有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用管理、环境保护等方面的规定和技术标准。
1.1.4承发包合同、实施性施工组织文件；
1.1.5经批准的设计文件和设计技术交底资料、纪要；
1.1.6经批准的指导性施工组织设计；
1.1.7现场详细的施工技术调查资料；
1.1.8本企业拥有机械设备、施工技术、管理水平及以往同类工程施工经验。
1.3.1根据工期要求，在尽量保持人、机、料均衡安排的前提下，制定切实可行的施工进度计划。
1.3.2制定切实可行的质量计划，在此基础上，制定切实可行的施工方案，保证质量目标的最终实现。
1.3.3合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
1.3.5采用平行、流水施工方法和网络计划组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。
1.3.6坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。
1.3.7监控量测工作，根据信息反馈，实行动态化施工。
1.3.8加强过程监控，执行验标及有关规范、规程，确保工程质量。
2.工程概况及主要工程数量：
2.1.1综合行车室的工程量概况。
3.1施工组织机构及施工队伍安排：
本着精干高效的原则组建“中铁十二局湘桂铁路扩改工程Ⅲ标指挥部第四项目部”。项目经理部设点于灵川县灵青路，设项目经理1人、副经理3人、总工程师1人，设置相关职能部门。调集具有丰富的国内铁路干线施工经验、专业技术和管理能力强的工程技术和管理人员投入本工程。安排专业化施工队伍，配备先进配套的机械设备，负责全管区工程施工。施工组织机构框图见附图一。
为加快工程施工准备进度，达到“快上”目标，用于本工程的机械设备全部在桂林境内和我公司湘桂施工现场按需就近分期调入。
根据施工进度需要和业主要求，人员及物资设备分期分批运进现场，并根据具体情况及时地进行调整。第一批施工人员约20人和部分先期应急使用的机械设备先进场。
首批机械设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、发电机、压路机、测试仪器等，进场后主要工作是清理现场、修筑便道、接通水电、平整场地，修建临时房屋、选择料源、选定配合比。
第二批施工人员约30人及设备在基础开挖后进场，尽快形成规模作业能力，同时备足设备配件，进行机械保养检修，为结构工程施工做好准备。设备和主要材料运到施工现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据现场的实际情况随时调整加强。
根据施工现场总体规划，进行场地布置，主要包括：修建临时生产、生活用房和生产设施；铺设、架设供水、供电管路及线路；修建现场施工便道并与主干运输便道接通；做好现场防、排水设施。
3.3施工用电及用水：
综合行车室施工借用梧桐墅别墅区建设施工用电、施工用水,沿线架空线路。为避免停电影响施工，自备50KW发电机1台。生活用水就近接用自来水。
严格按照建指六位一体竣工内业资料管理工作从工程开始到工程竣工，纵向贯穿于施工全过程，横向融汇进入施工技术管理的各方面，是施工技术管理最基础的工作,内业资料其表现形式为书面文字资料、图纸表格资料、录音录像资料、光盘资料,其内容主要包括工程日志、自检资料、监控量测资料、检验批及隐蔽工程检查资料等，要求各种资料真实、可靠、齐全，签字手续齐全。
属竣工资料范围的技术资料，随工程施工进度分阶段、收集、分类整理装订。
严格执行ISO9001标准管理，及时处理作废图纸，保证各级管理单位使用技术资料的有效性。同时各级内业资料均按施工项目种类、专业和内容的不同分类分项保管并编制目录，工程竣工后，按照要求将竣工资料移交给相关部门。
为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建测量队和工地试验中心。负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。
4.1主要施工工艺流程
4.2施工方法及技术方案：
综合行车室开工前，将进行施工前动员，主要内容是：
(1)、介绍本工程基本情况和建设意义；
(2)、讲述工程概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；
(3)、明确工期目标、质量目标，强化质量、工期、安全及环保意识；
(4)、强调本工程高起点、高速度、高标准建设的具体要求；
(5)、做好设备上场准备工作。
施工动员逐级进行，普及率达95%以上，使参战人员以饱满的热情、高昂的士气，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。
技术准备工作分为内业和外业两部分。
（1）、审核施工图纸，编写审核报告；
（2）、临时工程设计；
（3）、编制实施性施工组织设计/质量计划；
（4）、编制施工工艺标准和保证措施；
（5）、制定技术管理办法和实施细则；
（6）、进行岗前培训。
（1）、现场详细调查；
（2）、现场交接桩及复测；
（3）、料源合格性测试分析，选定施工配合比；
（4）、测试仪器的计量标定；
技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段。前期是基础，中期是强化，后期是完善。需要做到项目齐全、标准正确、内容完善、计划超前、交底及时。
4.2.2施工测量放线控制方案：
4.2.2.1建立施工控制网
(1)、工程开工前，对场区水准点进行全面复查，复查结果报业主、监理批准认可后方可开工。然后根据施工总平面图上拟建建筑物的坐标位置、基线、基点的相关数据、水准点或设计图纸上指定的相对标高参照点，用2秒级全站仪进行网点的测设。
(2)、施工控制网的测量，应制订施工控制网的测放方案；测量应遵循先整体后局部的工作程序进行。
(3)、施工控制网点的布设和网点布设间距应满足建筑物施工定位放线和技术监督的要求，并与总平面图相配合，以便在施工过程中，保持有足够数量的控制网点，为施工提供定位测设及技术复核的标志。
(4)、各建筑物的施工定位及施工控制网点的布设，应根据施工控制网进行定位测设，沿距建筑物开挖线约2m远位置测设各轴线方向控制基准点，将主控轴线外引埋设基准点，要求埋深0.5m，并浇筑混凝土稳固，加以保护。
(5)、施工控制网点的测量应进行闭合误差校核，误差值在1/5000内，可按比例修正，超出允许误差值时应复测。
(6)、测设施工控制网点时，测量应不少于一个测回(往返测为一个测回)。
(7)、统一的施工控制网点、水准点及建筑物的主轴线等控制点标志，应设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土包护，重点的标志和环境保护需要，可加护栏围护。
4.2.2.2高程控制
(1)、根据总平面图上所示的国家水准点标志或勘测设计图纸上指定的水准点相对标高参照点，用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，用于监控的水准点位置，应牢固稳定，不下沉、不变形。
(2)、高程的引测应进行往返一个测回，其闭合误差值不得大于2（n为引测距离)闭合误差值在允许值范围内,可按水平距离比例相应修正。
4.2.2.3建筑物轴线的定位及标定
(1)、根据总平面图或平面图所标示的方位、朝向定出基点，用全站仪测量定位，用钢尺丈量复核平面及开间尺寸。
(2)、分画轴线开间尺寸，应用总长度尺寸进度复核，尽量减少分画尺寸积累误差。
(3)、延伸轴线标志的轴线桩应设在距离开挖基坑上坡边1～1.5m以外，轴线标志应标画出各纵横轴线代号。
(4)、延伸轴线标志标画的轴线桩、龙门架及建筑物应牢固、稳定，便于监控。
4.2.2.4施工抄平放线
(1)、基础施工抄平放线
1)根据基础平面图及大样图按建筑物的轴线定位，连接相应的轴线，计算开挖放坡坡度，定出开挖边线位置。
2)用水准仪把相应的标高引测到水平桩或轴线上，并画标高标记。
3)基坑开挖完成后，基坑坑底开挖宽度应通线校核，坑底深度应经水平标高校核无误后，并把轴线和标高引移到基坑，在基坑中设置轴线，基础边线及高程标记，有垫层的应在垫层面上放出(弹墨线)墙或基础平面尺寸。
4)基础模板完成后应按设计图纸要求校核模板安装的几何尺寸，在模板周边放出基础面的标高线，并用钉子标示(在竖向钢筋上用红漆油标示)，墙、构造柱的轴线和边线标记，应延长线引至基础边线外，方便施工复核。
5)基础施工完成后，把轴线测到基础面，并按施工图放出有关的墙和柱等截面尺寸线，有地梁、预留孔洞、管道、埋件等应按施工图纸在相应的位置上放出有关的标示(包括标高和截面等几何尺寸)。
(2)、主体结构施工抄平放线
1)结构平面的施工放线：根据已有控制网点的主轴线精确引测，特别是±0.00的引测必须复核无误后做标记。
2)高程施工测量：各层构造柱筋接驳安装完毕后把水准点引测至竖向钢筋上，用红油漆标示，再按施工图在构造柱筋上相应位置标上梁、板底及板面等的标高标记。在拆除模板后把水准点标高精确引测到砖墙上并选择便于向上传递位置作好标记，作为向上传递的控制点，再根据施工图用钢尺量度传递(要注意减少积累误差)。
4.2.3场地排水施工方案：
（1）布置原则：导水方向：由西向东，由北向南
（2）布置方法：据现场情况沿临时道路自西向东设置明沟，而后由场区南侧排出。
明沟宽800、深500，开挖沟槽时，沟壁要拍打密实，为加大沟内水流速度，保证水流畅通，明沟过路采用DN300素砼管。
4.2.4土方开挖及土方回填
（1）基坑（槽）开挖前，对施工轴线定位桩及水准点进行复核、复测并妥善保护。
（2）基坑（槽）土方开挖使用反铲挖掘机，实行退挖方法,并预留200～300mm厚用人工整平,防止挖掘机扰动原土地基,人工配合自上而下修整边坡。基坑（槽）挖至设计标高应及时钎探、验槽。如个别地方超挖，应用与地基土相同的土料填补夯实。并事先征得监理工程师同意。
（3）开挖的土方应视土质情况于弃土点分别堆放，为保持现场整洁和足够的工作面，拟将挖出的土全部运至业主指定的弃土地点，待建筑物房心边坡土回填时再将好土运回用于回填土。
（4）基坑回填时，应沿建筑物周围均匀分层回填，分层夯实，分层厚度不得超过250mm，回填时应从两侧对称进行。
4.2.5基础施工方案
（1）基础钢筋混凝土施工前应做好基础验槽并办理验槽签证手续。
（2）基础垫层已经完成，并按设计要求弹好各部位轴线、边线，标明预埋件、预留孔洞的位置，找出控制标高并做出标记或立好基础皮数杆。
（3）钢筋按设计要求加工好半成品待现场绑扎，并做好标识且经检验合格。
（4）模板的加工准备完成。
本工程使用的钢筋质量应符合国家标准的规定，钢筋应有批号、出厂质量证明书或实验报告，使用前必须进行抽样试验，不合格钢筋严禁进场。钢筋应分类堆放，分类标识。钢筋均在工地钢筋加工场加工成型，运到现场绑扎或焊接。
(1)、绑扎铁丝：20～22号火烧丝
(2)、垫块：等于保护层厚度的塑料垫块
(3)、钢筋支撑筋：用直径6或10钢筋制成支撑筋，间距为600～1000mm
(1)、钢筋下料：严格按设计及施工规范要求进行，配料单必须经技术部门审核后才能进行加工。
(3)、构造柱钢筋：构造柱插筋与基础筋交接处要增设定位筋，并与基础钢筋点焊牢固，防止根部位移。构造柱主筋根部与上口要增设定位箍筋，确保位置准确。构造柱主筋按图纸要求，必须错开接头。
框架柱钢筋应在独立柱基础混凝土浇注前，固定于柱基混凝土内，箍筋至少应绑扎1m高位置，并固定牢固。
(5)、钢筋保护层垫块，厚度同保护层，间距：梁、构造柱不大于１米，板不大于1.2×1.2米，梅花布置。
模板工程中，按结构设计框架与砖混结构屋面板均采用现浇板并用门式支架和调节顶托，横卧50*100通常方木，平铺胶合板或钢板，满堂架支撑在纵横向用48钢管连接固定，以形成一个整体。门式支架立柱底脚基础应整平夯实并铺垫50cm厚硬质木板，以防立柱变形。
(1)、预埋加固螺栓的套管
砖墙砌至距圈梁30cm处时，在墙上预埋套管。套管可以用塑料管也可以用铁管，粗细要能穿φ16的螺栓为原则。套管从距墙端头20cm处放一根开始，中间每隔1m放1根套管。当墙体砌至圈梁下皮的第一层砖时，再放一层套管，与第一层套管上下对齐。用以穿螺栓加固用。
钢筋绑扎完毕后，即可安装夹杆。夹杆用60cm×120cm的木方做成。木方小面靠墙安装，在夹杆上根据二道套管的间距打2个φ18的孔洞，用φ16的螺栓加固，夹杆上部锯成形状，用以托住梁的侧模。
若用木模板，可以把侧模直接放在夹杆的凹槽上。若用钢模板，应在夹杆凹槽上放一根通长的50×50cm的方木。
模板的上口就是圈梁的上平。挂通长线把上口调平，高低用木楔在夹杆凹槽处调整。调整合适后，用元钉把木楔钉在夹杆上。
模板调整后，通过ф16的螺栓把模板加固好。若有单梁时，应支好模板后，把横向支撑支好，方可吊装楼板。
以上工序都处理完后，再同步浇筑圈梁屋面板。
待混凝土有一定强度时，即可拆除模板。
硬架支模时，也可以不用穿墙螺栓来紧固模板。而是用穿墙的方木托住圈梁的侧模，下边再用大头柱子支撑的方法。其具体措施是：
在砖墙砌至圈梁下2皮砖时，从距墙端头20cm处开始每隔1m左右预留一个丁砖大的孔洞。
穿80cm×60cm的木方子，木方长约为85～100cm（240墙的穿墙方木用85cm长，370墙的穿墙方木用100cm长）。穿墙方木上再放1根60cm×50cm的通长木方子。把穿墙的方木用元钉钉牢在通长的木方子上。若圈梁的侧模用木模板时，就可以不要这根通长的木方子。
在通长的方木上立侧模板。
在每根穿墙方木下边用1根柱子支上，并且一排支柱应钉好拉杆，连成一体。支柱下边地面应夯实并垫上通板。
在侧模外应两侧成对地放好夹杆。用8#铅丝绑住夹杆，把侧模加固住，加固前挂通长小线找好上平。
若有单梁时，应按单梁的支模法支好模板，横向支撑支牢。
模板及其支撑必须有足够的强度，刚度和稳定性。地基必须坚实。
模板的拼装缝隙应符合规定的标准，不准漏浆。
单梁的支模，跨度≥4m时，应按规定起拱。当设计无要求时，应按全跨长度的1/1000～3/1000起拱。
模板安装的允许偏差值。
（三）容易出现的问题及防治方法
模板加固不牢，浇筑后的混凝土出现跑模变形。
模板拼缝太大，有跑浆现象。
预留洞预埋件跑偏太大。
地面的回填土方必须夯实，并在支柱子时放上通垫板，防止下沉造成混凝土变形。侧模加固应牢固。
木模板拼缝不应大于1mm，钢模拼缝应严密。钢模板边肋有弯曲时，支模前应调直。
顶面上平挂线找平时应从50cm水平控制线量起，找平后把模板加固牢固。
预留洞的模板应量准尺寸后，固定在模板上。预埋件也应量好尺寸牢固在模板上。这样做就能控制上述问题的发生。
混凝土采用搅拌站集中生产,水泥采用散装水泥,对于混凝土量较大的分项工程如基础底板采用混凝土泵送施工方法，其它混凝土量较小的分项工程由吊车送入模板内。
水泥：进场时，必须有质量证明书。
砂：采用中粗砂，含泥量应小于3%。
石子：粒径10～30cm，级配良好，含泥量应小于1%。
混凝土配合比：应在混凝土施工前一个月将所用材料送试验室试配混凝土施工配合比，并据此施工。
1)浇筑混凝土时各段的模板、钢筋、预埋铁件及管线等全部安装完毕，经检查合格符合设计要求，并办完隐蔽工程签证手续。
2)浇筑砼的架子及走道已支搭完毕并经检查合格。
3)水泥、砂、石及外加剂等经检查符合有关标准要求，试验室已下达混凝土配合比通知单。
4)振捣器(棒)经检验试运转合格。
5)工长根据施工方案对班组进行全面施工技术交底。
1)根据配合比确定每盘各种材料用量，分别固定好水泥、砂、石标量。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量。
2)装料顺序：一般先倒石子某会议中心精装修施工方案，再装水泥，最后倒砂子。
3)混凝土运输：混凝土自搅拌站中卸出后，应及时运送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。
4)混凝土浇筑与振捣的一般要求
砼自由倾落高度不超过2m，如超过时必须采用溜槽或串筒进行浇筑。
浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般分层高度为振捣器作用部分长度的l.2倍，最大不超过50cm。
使用插入式振捣器应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍(一般为30～40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。并特别注意加强新浇混凝土的二次收面工序，以防裂纹。
砼浇筑以后应浇水养护，普通砼养护期不少于7d。砼浇筑以后如遇高温天气，应采用麻袋覆盖浇水养护，框架柱拆模后应立即采用塑料膜缠裹，进行保湿养护。防止新浇砼被烈日暴晒河南豫南境内,路线某高速公路日常养护工程施工组织设计，影响砼质量。