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某桥预应力筋加工、张拉施工方案某桥预应力筋加工、张拉施工方案
本工程是XX市XX路XX标段新增跨线桥预应力筋的加工及张拉工程。本标段新增桥为跨XX快速路主线的桥梁。上部结构4~7轴为现浇预应力连续箱梁，梁高140cm，宽950cm。
预应力钢束由10组12Φj15.24钢绞线及4组9Φj15.24钢绞线组成。标准强度Rby=1860Mpa，张拉控制应力为1395Mpa，孔道采用预埋金属波纹管成孔。锚固体系采用ZLM锚具。
后张拉预应力钢材张拉时伸长值计算
GB12754-2006 彩色涂层钢板及钢带式中：P预应力钢材张拉力（N）
L预应力钢材长度（cm）
Eg预应力钢材弹性模量（N/mm2）
Ay预应力钢材截面面积（mm2）
x从张拉端至计算截面积的孔道长度（m）
θ从张拉端至计算截面弧线与孔道切线的夹角之和（rad）
μ预应力钢材与孔道的磨擦系数可取0.17
K孔道每米局部偏差对磨擦的影响系数可取0.001
ΔL1从初应力至最大张拉力间的实测伸长值（cm）
ΔL2初应力时的推算伸长值
所有锚具均采用ZLM系列的成套定型产品，所有产品均严格按规范送检与标定。
预应力施工是预应力砼构件施工的重要一环,张拉施工要求按设计要求在砼构件强度达85%以上才能进行。4~7轴箱梁应尽早施工，避免应预应力工序影响工期。
（一）波纹管定位、钢绞线制作与穿束：
波纹管的连接采用专用连接管，接头不少于30cm，接口用密封胶带封口，并由专人负责，确保封口严密。
2、波纹管定位严格按设计图提供的座标进行。波纹管采用井字箍筋定位、间距为1米。波纹管与普通钢筋位置发生冲突时，应适当移动普通钢筋，移动较大应会知设计人作调整。在管道的波峰处设置排气孔，由Φ25mm铁管引出桥面。
3、预应力筋下料时，双端张拉的两端各留出0.8m工作长度。采用砂轮切割机切割。
4、每束钢绞线应对齐两个端头并进行理顺编束，编束采用20#铁丝每隔50cm一道扎牢，防止预应力束在施工过程发生编束松弛。
钢绞线采用浇筑砼前预先穿束。为避免钢束端头对波纹管造成破坏，使用废弃饮料罐套住钢束端头并用密封胶布包扎牢固，采用人力进行穿束。
6、穿束后，钢绞线外露部分外套波纹管并用胶布封口，以免日晒雨淋造成生锈和普通钢筋焊接时焊渣碰伤钢绞线。
7、下砼前认真检查波纹管，有破漏的地方用胶布绑扎牢固。
8、锚垫板安装时必须确保锚垫板与预应力孔道中轴线互相垂直。
（二）锚具（连接器）、夹片及千斤顶安装
1、锚具安装时，锚垫板的中心、喇叭管中心、管道中心三者应同轴。
2、工作锚板应紧贴锚垫板，并刚好镶入锚垫板的凹槽内。
3、工作锚夹片安装时要均匀推入，同一个夹片之间的端面保持齐平并打紧，外露于锚板外面的部分应以能刚好看到放胶圈的凹槽为准。
4、千斤顶应与锚垫板垂直，千斤顶端部周边应紧贴限位板。
5、安装过程严格按以下程序执行：
工作锚（连接器）工作锚夹片限位板穿心千顶工具锚工具锚夹片
1、钢束张拉严格按设计图的编号顺序进行。
2、砼构件强度达85%以上方可进行予应力张拉。
3、张拉前根据钢束的截面积、设计张拉应力及千斤顶标定情况，对各级张拉力及油表值进行计算并列表，以便张拉过程对照查阅。
两端张拉操作方法如下：
张拉操作准备工作就绪后，两端人员互打招呼，大缸缓缓进油，用锤轻轻敲击锚环，调整位置，使孔道、锚圈、千斤顶的轴线互相重合，以避免断丝，从而调整钢丝的长度，便于正式张拉时钢铰线受力均匀。
（2）到达初应力时，千斤顶受力一定程度后尾端开始上翘，此时应放松悬吊千斤顶的手动葫芦，停止进油，在千斤顶的端处钢丝上划线作记号，作为伸长量钢丝张拉伸长值的基点（也可根据千斤顶的行程量度伸长量）。
（3）由初应力到超张拉共分六级进行，两端千斤顶同时分级张拉，由专人指挥，尽量做到同步进行，每增加一级拉力，挥旗为号，使升压速度接近相等。
（4）拉到超张拉力时，关掉电机稳住进油量，持荷5分钟，以减少钢铰线松驰影响，使钢铰线应力趋于稳定状态，并应检查有无滑丝，如有则应及时按规范处理，接着进行锚固控制张拉。
（5）为减少预应力损失，可先压紧一端锚塞，另一端补足张拉控制力后再压紧锚塞，测量钢铰线伸长值，量出的两次钢铰线束伸长量公差即为自锚作用产生的回缩量，两值与锚具生产厂提供的数值及设计单位采用的计算值比较，应在容许范围内，若发现相差过大时，应查明原因进行处理。
（6）为卸锚方便，工具锚孔和夹片锥面，应均匀涂抹石墨润滑剂，石墨润滑剂中石墨粉：黄油：机油为6：4：1，拆卸工具锚时，若夹片不易脱离锚板孔，应轻轻锤击锚板振落夹片，绝不可敲击夹片。最后将所有数值记录入表。
1、张拉完毕后，应尽快进行压浆，以免预应力筋日久锈蚀，并减轻锚具负担，防止滑丝的出现。
2、用压力水冲洗孔道，排除孔内粉渣杂物，确保孔道畅通，用压缩空气吹去孔内积水。
3、压浆采用525#的普通硅酸盐水泥拌制，灌浆标号按设计要求为40号。
5、制浆前应筛除水泥中的结块、大颗粒及杂物，以免堵塞输浆管路或孔道。
6、压浆液每次拌量不得超过40分钟的使用量。拌和的水泥浆在通过1.0×1.0mm的细筛后，存放使用，且在使用前仍应低速搅拌。
7、压浆压力以0.7MPa的常压工作。
8、采用“一次压注法”压浆，压浆顺序先下孔道后上孔道，应从孔道低端往高端压注，压注过程应缓慢，均匀地进行，竖向预应力束应从底端压注。
9、在冲洗孔道时，如发现串孔，则应两孔同时压注。
10、每孔压浆必须一次完成，不得中断，并有适当的保压时间，持压屏浆5分钟，待出浆孔流出浓浆后，才能关闭连接管，停止压浆。卸拔连接管时，不应有水泥浆反溢现象。若因故停顿超过20分钟，则应用清水冲洗已压浆的孔道，重新压注。
11、压浆液从拌制的注入孔道的间隔时间不得超过40分钟，且此期间不断搅拌。
12、压浆过程中，须抽样作试件。取样应在喷嘴出口处用小桶接浆，再注入试模中，养护28天后，送试压部门作抗压试验。
为了保护外露的锚具不致锈蚀而失效，当灌浆完毕后，应清洗外露部分预制板梁的施工方案及施工方法，将端面凿毛、绑扎钢筋，锚后钢筋网与予留钢筋要求点焊一体，然后钉装模板，按设计规定浇筑混凝土封头
（六）张拉顺序应严格按照设计要求：先张拉N1，后N2、
N3，最后N4、N5。
1、张拉区应有明显标志，非工作人员禁止入内，任何人员不得站在预应力筋两端，同时在千斤顶的后面应设防护设施。
2、油泵操作人员应戴防护眼镜，油管接头应加防护套，以防喷油伤眼，油泵开动过程中，操作人中不得擅离岗位。
3、压浆工人应戴防护眼镜平原区二级公路施工组织设计，以免喷浆射伤眼睛。
4、已张拉完而尚未压浆的梁体，严禁剧烈震动，以防预应力筋断裂而酿成重大事故。
5、压浆封锚后，待压浆强度达到80%后，方可允许拆卸支顶架。