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5.1施工顺序安排 4

5.2施工进度安排 4

5.3施工任务与劳动力配置 4

6施工准备与施工工艺 5

DB3311／T 116-2019 美丽园区星级评价规范.pdf6.4凿除桩头、桩基检测 7

6.8恶劣环境下混凝土浇筑 10

6.9养生、拆模 10

6.10混凝土缺陷补救措施 11

6.11基坑回填 11

7夜间施工措施： 11

8人员、机械、材料情况 11

9质量要求及验收标准 12

10质量保证体系 14

11安全保证体系 17

12冬季施工安排及保护措施 19

明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

⑵《桥梁工程施工图》；

⑶《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—2011；

⑷现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；

⑸国家有关方针政策和国家、国家行业标准规范、规程和验标等；

⑹国家及合肥市关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；

⑺我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。

K2+524.55～K2+922.73蓬莱路桥梁承台施工。

根据蓬莱路桥施工工期和施工主要内容安排，按照“统筹规划、均衡生产、平行施工、立体展开”的原则，作业队平行施工、流水作业。

计划桥梁工程承台施工工期为2012年10月15日～2012年11月30日，总工期45天。

5.3施工任务与劳动力配置

2012.10.15～2012.11.5

2012.11.6～2012.11.15

2012.11.16～2012.11.30

说明：作业人员人数均为施工高峰时的最大配置

为加强项目管理、全面履行合同、控制施工成本，确保全面实现工程工期、质量、安全、环保目标，针对本工程项目特点，项目经理部下设“五部两室”，施工组织机构图见下图。

承台施工前由技术员对承台进行测量放线，领工员对现场情况进行调查，承台开挖范围内是否存在管线；检查施工作业面是否平整密实，确保施工机械便于操作，施工材料能够及时的运至施工现场，满足生产需求，了解现场的地质条件、土层土质情况，以指导基坑开挖，管理好施工用电，抽水泵等设备要齐全，满足施工需要。

桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。根据现场标高计算蓬莱路桥的承台基坑开挖深度在2.5m～4m之间，采用挖掘机按1：0.75放坡开挖，基坑壁至承台模板间设置1m宽施工作业空间，基坑四周设置宽30cm、深30cm的排水沟，在基坑拐角处设置集水井：长50cm*宽50cm*深80cm。并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。坑底预留20cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。在基坑靠近便道侧设置1m宽的上下梯道，梯道台阶宽30cm、高20cm，另一侧设置一木制爬梯作为上下承台和应急逃生需要。

基坑开挖完成以后，顶部四周及上下梯道均安装防护栏，采用ф48*3.5mm钢管支架，护栏高1.2m，上下杆间距1m，下杆高出地面20cm，立杆间距2～3m一道，采用密闭式安全网进行防护。安全网用扎丝绑扎在横杆上，绑扎时安全网往内翻转，尽量使防护安全、美观。扎丝时扎丝头应朝下或朝里。钢管安装时应牢固、美观，安装时必须用扣件，严禁使用铁丝进行绑扎。钢管安装时与基坑边缘安全距离不小于1.5m，沿基坑顶面四周1.5米范围内部不得堆放土方、材料。

6.4凿除桩头、桩基检测

破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋和声侧管。将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。

桩头凿完后应报与监理验收，并经检测合格后方可浇筑C15砼垫层。

承台基坑开挖至设计基底高程经检验合格后，立即浇筑基础垫层砼。钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线，并用油漆标出每根钢筋的平面位置。承台钢筋集中加工，现场进行绑扎，底层承台钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固；搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。钢筋直径25mm及以上连接均采用套筒连接。

模板采用国产竹胶板，厚18mm，单块模板尺寸1.22m×2.44m，竖肋采用100mm×100mm的方木，间距300mm；横肋采用两根φ48钢管，每层间距600mm。模板加固采用直径为12mm的对拉螺栓，模板底部固定利用垫层混凝土的预埋钢筋头防止根部模板位移。模板搬运时要轻拿轻放控制模板的变形。板缝的处理采用在接缝处夹双面胶或缝外补平等方法。接缝要求紧密，不漏浆，确保外观平滑顺直。模板拼装完成后，检查中线、模板各部位尺寸、顶面高程，模板表面平整度和板缝间的错台等。在模板调整校正符合要求后，进行加固。初次加固完成后再次复核尺寸是否满足要求。待各尺寸位置满足要求后将模板内部和表面油污、杂物清除干净，并在模板面上涂刷脱模剂。脱模剂应采用同一品种，黏度适中，不得使用废机油等油料，涂刷均匀。

模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。加固通过钢管、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实，确保模板稳定牢固、尺寸准确。墩身预埋钢筋的绑扎在模型立设完毕后进行，根据模型上口尺寸控制其准确性，采用与承台钢筋焊接，形成一个整体骨架以防移位。

在模板加固以后，混凝土浇筑之前在模板顶部均匀的标记不少于4个点并测出其标高，来控制现场浇筑混凝土的高度，在接近承台设计顶标高时用细线绷紧标出混凝土应浇筑的标高面。

混凝土采用商供，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。

混凝土的浇筑顺序为在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。每层混凝土不宜超过30cm。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。按照验标要求的数量和规格留取混凝土标养试件和同条件养护试件。应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每个墩身现场制作试块不少于三组。检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。

混凝土供应中断时，施工缝的处理措施：

当允许间歇时间已超过时（气温≤25°C时、间歇时间210min，气温>25°C时、间歇时间180min），应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直。在浇筑新混凝土前，对混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。

6.8恶劣环境下混凝土浇筑

在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃，混凝土浇筑宜尽可能的安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。

在寒冷气候下，混凝土入模时的温度不宜低于5℃，混凝土浇筑过后应注意盖保温，加强养护。

在雨天施工混凝土，当雨水小时应对运输混凝土容器加以防水覆盖，避免雨水进行混凝土中，正在浇筑的结构用防水材料覆盖，继续浇筑混凝土；当雨水过大时应停止混凝土浇筑，并按混凝土浇筑中断处理，正在浇筑的结构用防水材料覆盖严密不露水。

为避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响，防止局部混凝土温度升高或受冻，需要时应将运输混凝土的容器加上遮盖物或保温隔热材料。

混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃，侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时方可拆除。拆模后，应立即用塑料薄膜缠起来，并洒水使其经常保持湿润，养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。

在施工墩柱之前，墩柱与承台打毛的处理方式：凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层。在混凝土强度达到10Mpa后用风动机凿毛，凿毛后用清水冲洗干净，但不得存在积水。

6.10混凝土缺陷补救措施

当混凝土表面缺陷经分析不危及结构的使用性能和耐久性能时，可采用经有关部门批准技术方案进行修补处理。

填充法：用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝。宽度小于0.3mm，深度较浅的裂缝、以及小规模裂缝的简易处理可采用取开V型槽，然后作填充处理。

灌浆法：从细微裂缝到大裂缝均可适用。

表面涂抹和表面贴补法：表面涂抹适用范围是浆材难以灌入的细而浅的裂缝，深度未达到钢筋表面的发丝裂缝，不漏水的裂缝，不伸缩的裂缝以及不在活动的裂缝。

蜂窝处理：完成面上的蜂窝在拆模后产即用与完成面相同等级的水泥材料进行涂抹，用土工布在有蜂窝的完成面上来回抹平，将多余的水泥材料除掉。

砼达到设计强度后进行基坑回填，采用级配碎石进行回填，回填时应分层填筑，层层夯实。

现场照明由专业电工进行安装，用电设备专人看管，在施工场地明显处设置交通标志、安全牌、护栏等标志保证行人、施工机器、施工人员的施工安全。施工人员穿反光警示服，管理人员进行值班巡查，发现问题立即解决。（急救箱、灭火器置于施工现场）

8人员、机械、材料情况

承台施工前在垫层顶面放出承台中线和外轮廓线的准确位置。

混凝土宜连续一次浇筑完成，以保证其整体性。

大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：

9.1.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。

9.1.2采用低碱性水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。

9.1.3降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。

9.1.4混凝土用料避免日光曝晒国家体育场工程基础钢筋工程施工方案[非常详细]，以降低用料的初始温度。

9.1.5混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作。

9.1.6混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。

9.1.7天气炎热时，模内温度高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。

承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。

受力钢筋顺长度方向加工后的全长

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