给排水、交通、路灯、强弱电施工组织设计

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给排水、交通、路灯、强弱电施工组织设计

第1章编制说明及编制资料 1

第2章工程项目概况 1

2.2现场施工条件 2

T/CECS G:M53-01-2019 公路路面同步薄层罩面技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf2.3本公司施工条件 2

第3章施工部署程序总体设想、施工段及现场组织管理机构设置 2

3.2重点抓好特殊和关键工序施工 2

3.3施工段的划分 3

3.4施工总体安排 3

3.5质量控制点及关键部位、特殊过程 3

第4章主要分项施工方案及技术措施 3

4.1.1、工程概况 3

4.1.2、测量工作 5

4.1.3、拆除工程 6

4.1.4、土方工程 6

4.1.5、路基工程 8

4.1.5.1、路床整修及碾压 12

4.1.5.2、软基处理 12

4.1.5.3、检验签证 12

4.1.6、路面工程 12

4.1.6.1、级配碎石底基层施工 13

4.1.6.2、水泥稳定碎石(砾石)基层施工 17

4.1.6.3、水泥混凝土路面 20

4.1.7、人行道施工 25

4.1.8桥涵护岸工程 26

4.1.8.1挖孔灌注桩施工 26

4.8.1.2桩板式挡土墙施工方案 32

4.2.1球墨铸铁给水管施工方案及技术措施 40

4.2.1.1沟槽开挖 40

4.2.1.2下管 41

4.2.1.3清理承口 42

4.2.1.4清理胶圈,上胶圈 42

4.2.1.5清理插口表面 42

4.2.1.6接口 42

4.2.1.7检查 42

4.2.1.8安装注意事项 42

4.2.1.9井室砌筑 42

4.2.1.10沟槽回填 43

4.2.1.11水压试验 44

4.2.1.12冲洗、消毒 44

4.2.1.13勾头 44

4.2.1.14质量标准 44

4.3.1渠道施工: 46

4.3.2急流槽的施工方法及施工工艺 49

4.3.3排水管施工 49

4.4路灯照明工程 65

4.5强、弱电电管线工程 73

第5章供水管保护措施 80

5.1、测量控制 80

5.2.管材、管件质量要求: 81

5.3.沟槽开挖注意事项: 81

5.4.管道安装保护措施: 82

5.5.管道回填保护措施: 84

5.6、阀门安装保护措施 84

5.7、阀门井、支墩及其他构筑物质量保证措施 85

5.8、管道试压质量保证措施 85

5.9、管道回填保护措施 85

5.10、管道冲洗质量保证措施 85

5.11、成品保护 85

第6章质量管理体系与保证措施 86

6.1质量目标及质量指标 86

6.2质量管理体系及组织机构 86

6.3主要分部分项工程的质量保证措施 87

6.4关键部位、特殊过程工程质量保证措施 89

6.5电力电缆施工质量保证措施 91

第7章施工总体进度计划及保障措施 95

7.1施工进度计划总体安排 95

7.2施工进度计划图 95

7.3工期保证措施 95

第8章施工安全措施计划 96

8.1施工安全管理目标 96

8.2安全保证体系 96

8.3施工安全保证措施 96

8.4安全用电和机电设备的保护措施 97

8.5主要项目具体安全防护措施 97

8.6危险源辨识评价和控制 100

第9章文明施工措施计划 102

9.1现场文明施工 102

9.2现场环保以及保卫方案 103

第10章施工场地治安保卫管理计划 106

第11章施工环保措施计划 106

第12章冬季和雨季施工方案 108

12.1沟槽填筑施工措施 108

12.2混凝土和浆砌砖施工措施 108

第13章施工现场总平面布置 109

13.1施工现场布置 109

13.2施工现场平面图 110

第14章项目组织管理机构 110

14.1现场组织管理机构及施工任务的分工 111

第15章施工前期工作准备、计划 112

15.1施工技术准备 112

15.2施工材料准备 113

15.3劳动力准备 114

15.4施工机具准备 114

15.5施工测量准备 114

15.6施工试验和检测仪器设备准备 115

15.7运输方式准备 115

第16章资源配备计划 115

16.1、劳动力投入计划 115

16.2施工机械、设备配置计划 116

16.3资金配备计划 116

16.4材料设备采供计划 117

第17章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 118

17.1成品保护管理原则 118

17.2工程保修管理承诺 118

第18章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 119

18.1危险源情况 119

18.2应急组织机构与职责 119

18.3预防与预警 120

18.4信息报告 122

18.5应急响应 123

18.6应急物资及装备 129

18.7预案管理 129

18.8预案修订与完善 130

第19章与发包人、监理及设计人的配合 130

第20章地下管线及其他地上地下设施保护加固措施 134

第1章编制说明及编制资料

本《施工组织设计》为*********************************的施工组织设计,是规范和指导该项工程从施工准备到竣工验收过程的综合性技术经济文件,为了该项工程施工全过程中按科学规律组织规范施工,有计划地开展各部分项工程的施工,及时做好各项施工准备工作,保证各种资源和劳动力的及时供应;协调与各工种之间的时间安排,保证施工的顺利进行,按期保质完成施工任务,特制订本组织设计 。

a.严格执行基建程序、发挥本公司技术优势,按公司质量方针“科学管理,精心施工,提供优质产品;追求卓越,诚信服务,满足顾客需求”,尽快发挥业主投资效果;

b.保证满足施工招标文件的规定要求,满足设计施工图纸的要求;

c.保证按有关标准、规范的要求施工,全面执行IS09001:2000国际标准化管理体系,达到合同要求的质量等级;

d.保证按先进、合理、文明施工的原则进行施工布置与施工管理,达到缩短工期、降低施工成本的目的。

本《施工组织设计》参照本工程招标文件和招标单位提供的有关设计施工图及参考资料进行编制:

b.************工程设计图纸;

d.《市政给水管道工程及附属设施》(07MS101);

e.现行国家标准,施工规范和本企业的标准;

g.现场勘察、调查的实际情况;

h.我公司机械设备、技术水平、施工经验及经济实力;

i.《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201);

j.国家现行规范及验收标准等;

项目名称:****************************

建设单位:**********************

建设地点:******************

质量标准:******************

计划工期:************(日历天)

招标范围:主要内容有*********************************************

三通一平,满足施工要求。

我公司多年来积累了丰富的施工经验,管理技术水平高,各项管理制度及专业技术人员齐全,是确保工程优质、高效完成的先决条件。

第3章施工部署程序总体设想、施工段及现场组织管理机构设置

针对工程图纸、招标文件的要求和现场施工条件,贯彻公司“科学管理,精心施工,提供优质产品;追求卓越,诚信服务,满足顾客需求”的质量方针,落实本工程项目责任目标如下:

本工程质量按国家质量验收规范合格标准。

控制人身重伤、轻伤及职业伤害,事故重伤频率控制在1.5‰以下;

杜绝大火灾及爆炸事故;

杜绝重大施工机械及重大工程质量事故;

不发生群体性传染病及突发性中毒事故;

不发生负主要责任的重大交通事故;

培训教育持续,人员遵章守纪;

现场规范整洁,环境安全可靠。

按“ISO9001质量体系”模式进行管理,按“工程项目法”组织文明施工。

3.2重点抓好特殊和关键工序施工

本工程的特殊和关键工序有:道路工程、桥涵护岸工程及给、排水管道安装等。

本工程计划工期为**********日历天,为确保工期,组织道路工程、给水工程、交通工程、路灯工程、排水工程、强弱电工程******个施工段进行现场施工,主要采取流水作业组织施工,结合平行、交叉流水作业。

施工准备→测量定位→管、沟开挖→管道安装→检测、试验→回填压实→道路路基→路面→竣工验收。

3.5质量控制点及关键部位、特殊过程

3.5.1本工程质量控制点

质量控制点:工程施工测量。

3.5.2本工程关键部位、特殊过程

关键部位、特殊过程:给水管道热熔或电熔连接工程安装。

第4章主要分项施工方案及技术措施

**********************************

1、*********************

2、《*********************************》

4、采用的规范、规程和标准

2、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50—2001)

4、《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—97)

1)、道路等级:****************规划为城市次干道Ⅱ级,计算行车速度30km/h,但由于该道路为旧路改造,规划走向沿现状道路走向,受到平面地形和规划竖向高程控制点等条件制约,所以本设计将设计标准降低为城市道路支路Ⅱ级,计算行车速度20km/h。局部从K0+820~K0+880段纵坡长度为55.84m,达不到行车速度为20km/h要求的纵坡段最小长度60m,此处路段采用慢行警告标志控制。道路交通量等级按中等交通等级进行设计,道路交通量达到饱和状态时的设计年限为15年;路面结构采用水泥混凝土路面,路面结构达到临界状态的设计年限为30年。

3)、边坡防治设计安全等级划分为I级,治理工程结构设计基准期为50年。设计工况:工况—(设计工况):自重(天然状态)+地表荷载;边坡安全系数Ks≥1.30;工况二:(校核工况):自重+暴雨状态+地表荷载;边坡安全系数Ks≥1.15。设计采用《*************市************路改造及岩土工程勘察报告》推荐的岩土参数。

2、岩土层工程地质特性

本次勘察揭露的岩土层有:①杂填土、②压实填土、③粉质粘土、④全风化砂岩、⑤强风化砂岩。

施工前需做好各类征地拆迁工作。

沿线施工开挖前,应由业主组织各地下管线管理单位确定其管线的位置,确保现有地下管线的安全。

路面施工前应将需埋设在路面以下的各种管线施工完毕,管线的回填材料及回填压实度应达到路基设计要求,当管顶覆土小于0.7米时加钢筋网。

对保留利用的现状管渠,施工时必须全部疏通清理,确保排水畅通。

沿线已成井的井面应与设计路面平,否则,则应对检查井进行加高或降低改造。

施工单位所使用的各种规格的材料和技术指标、型号、性能等的质量要求必须符合国家标准和行业标准。

为了加强施工过程的测量管理工作,杜绝错误,提高精度,减少误差,拟在本工程中实施三级管理制度。工程处总工程师负责测量管理工作,工程处技质部负责对坐标进行复测,项目总工程师负责项目部测量管理工作,项目部技质部测量工程师负责具体工作(包括接桩、验桩、引测水准点、加密控制等),施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行有关测量工作监理报验程序,测量复核制度,各工序线位、高程经测量工程师复测合格出测量结果复核单,再上报监理复核、审批后,方可进行施工。

1、在施工现场周围布设三级导线闭合控制网(起闭于城市导线点),四等水准高程控制网,主要结构物采用坐标控制,导线点间距控制在200m左右,方法采用附合法。绘制草图上报监理,桩点用水泥混凝土加固保护。

2、为保证测量精度,仪器测出的数据,必须加改正值,重要部位的点位、高程测量必须做平差处理,角度取到0.1",高程取到mm位。钢尺量距必须有三差改正,控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误,整个测量工作从外业到内业必须做到步步有校核。

3、导线测量的主要技术要求

4、水准观测的主要技术要求

水准闭合差:±12mm,k—公里。

5、本工程施工设立临时水准点,其高程偏差(△h)不得超过5.0mm。根据测量规程规定,大型工程测量精度要求:控制网1/20000,角差±10"。

1、拆除20cm厚水泥砼老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高高差。

2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

3、根据现场情况,组织施工,在正常情况下,先用风钻机对老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。

4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。

5、对老路面下能够用于回填的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行粘碾压并调平标高。

1、开挖程序:测量放线、降水、切线分层开挖、修坡、留足预留土层。

2、挖土要点:开挖时,遵循先深后浅或同时进行的施工程序。

挖土自上而下水平分段分层进行,每层0.1m左右,边挖边检查路基宽度及坡度,不够时及时修整,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查路基标高,要求坑度凹凸不超过0.05m。

弃土及时运出,在路基边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时,与路基边缘保持1m以上的距离,以保证路边边坡的稳定。

挖土至设计标高后及碾压密实后及时由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位等组织验收,做好记录,如发现地基土质与地质勘察报告、设计要求不符时,与有关人员研究及时处理。

达到设计要求后,及时进行垫层施工。

3、挖土注意事项:为防止超挖,配备专职测量人员进行标高监测控制。

挖土时在桩周边留三角土,必须采用人工挖土,以确保桩身质量。挖土时注意检查路基底是否有古墓、洞穴、暗沟等,如发现迹象及时汇报,并进行探查处理。

为了保证地基不受侵扰,在基础工程施工完成经隐蔽工程验收后应及时回填,但在回填前应做好输电(强、弱)电缆、上下水管等预埋工程。

1.沟槽回填的前提:沟槽回填时,基础、地下水池工程应已经过验收,且已达到优良质量等级标准。近沟槽的某些地下的室外工程已经完工,在地面以上工程施工期内不致产生开挖土方的可能,影响路面结构施工。

回填土的来源应落实,回填土质应采用无有机质和腐埴质的土,并应符合最佳含水量要求,黏性土以手捏成团,落地开花为宜。因为回填土过干将夯打不实,过湿则易变成橡皮土。

沟槽内无明显积水(积水和有机质物体如模板、纸袋等残留物,应清除干净)。做好临沟槽四周的排水工作,不使沟槽外的地面水流入沟槽。

2.施工方法:回填土从场地最低部分开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度,用机械压实时不大于30cm。

管道部分回填采用在两侧用中砂同时均匀回填、夯实,以防止管道中心线位移。

采用自卸式汽车运输土料。回填土较少部分采用人工填土,用手推车送土,以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土。

在夯实或压实后,对每层回填土的质量检查检验,采用小轻便触控仪直接通过锤击数来检验密实度,或采用环刀法取样测定土的干密度,求出土的密实度。

3.回填土施工的注意事项:回填土应考虑天气对回填土的影响,必要时应采取暂停回填土或采取防水覆盖措施。

要控制好回填土土料的质量,严禁使用淤泥或含水量过大甚至达到饱和及被雨水淋湿的土料进行回填。

当回填土的表层被雨水浸、淋时,回填前应将其表层铲去,方可填筑。

回填时发现有机质杂质应随时清除,大块土块应先敲碎,再填筑。

碾压回填土时,应注意保护地下管线的完好。

进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。

地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。

对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。

路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。

为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

QX/T 405-2017 雷电灾害风险区划技术指南四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。

1、路基土方作业,须熟悉图纸,按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性。并注意人行道的压实工作。

2、挖方、或不填不挖段的路基,均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。

3、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净,路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。

基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。

按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。

根据自卸车容量计算堆土间距GBT4623-2006标准下载,以便平整时控制均匀的分层厚度。

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