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新广武至原平高速公路雁门关隧道工程施工组织计划

第4节遵循的规范和标准 8

第1节主要技术标准 22

第2节隧道设计概况 23

JTT712-2008标准下载第3节本合同段主要工程数量 23

第三章安全、质量、工期目标 26

第四章工程特点、难点及对策 27

第1节工程特点、难点 27

第五章施工总体部署 30

第1节施工部署的总体思路 30

第2节施工组织管理机构 32

第3节劳动力部署、任务划分及主要技术力量 37

第4节施工进度计划 41

第5节主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器 42

第6节施工准备与临时工程及施工总平面布置 44

第7节主要材料供应计划 50

第8节后勤保障及紧急处理措施 54

第六章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 57

第1节设备人员动员周期 57

第2节设备、人员和材料运到现场的方法 58

第七章主要工程项目的施工方案和 58

第1节总体施工方案 58

第2节隧道工程施工 60

第3节路基工程施工 117

第4节路面工程施工 118

第5节洞内喷涂工程施工 123

第6节施工中的试验与检测 124

第八章不良地质地段施工方法 133

第1节地下水地段施工方法 133

第2节软岩地质地段施工 140

第3节断层破碎带施工 142

第4节岩溶地段施工 143

第5节膨胀围岩地段施工 143

第6节岩爆地段施工 145

第7节防止拱顶坍塌、洞壁失稳的措施 147

第九章各分部工程的施工顺序 148

第1节施工顺序安排原则 149

第2节施工顺序安排 149

第十章冬、雨期的施工安排 158

第1节冬期施工安排 158

第2节高温季节、雨期施工安排 162

第十一章创优规划、确保工程质量和工期的措施 165

第1节创优规划 165

第2节创优规划落实措施 166

第3节确保工程质量的措施 170

第4节确保工程工期的措施 193

第十二章质量、安全保证体系及安全保证措施 199

第1节质量保证体系 199

第2节质量保证与控制方案 200

第3节安全保证体系 200

第4节安全保证措施 206

第十三章环境保护措施 227

第1节环保、水保总体方案 227

第2节组织措施 228

第3节技术措施 231

第十四章文明施工保证措施 236

第1节文明施工方案 236

第2节文明施工措施 237

第十五章其他要说明的问题 244

第1节做好廉正建设的措施 244

第2节施工与设计、地方及相临标段的配合方案 246

第3节文物保护措施 249

第4节抗洪防汛技术组织措施及方案 249

第5节成品保护措施 250

一、《二连浩特至河口国道主干线（山西境）新广武至原平高速公路雁门关隧道工程招标文件（第6B合同段）》。

二、招标文件提供的设计图、工程量清单等有关资料。

三、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

四、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。

五、我集团公司对施工现场实地勘察、调查资料。

六、我集团公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

七、我集团公司可调用到本合同段的各类资源。

《二连浩特至河口国道主干线（山西境）新广武至原平高速公路雁门关隧道工程招标文件（第6B合同段）》所规定的雁门关隧道，包括路基土石方、隧道、排水、防护、绿化及环境保护等项目的全部工程内容。

施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不同围岩类别的爆破掘进、不良地质条件的处理、两次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。

选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。

公路工程施工安全技术规程

钢结构工程施工及验收规范

锚杆喷射混凝土支护技术规范

钢纤维混凝土结构设计与施工规程

公路路面基层施工技术规程

公路工程水泥混凝土试验规程

公路工程无机结合料稳定材料试验规程

公路路基路面现场测试规程

公路工程质量检验评定标准

（1995）1081文

混凝土泵送施工技术规程

公路水泥混凝土路面接缝材料

普通混凝土配合比设计规程

水泥混凝土路面施工及验收规范

混凝土外加剂应用技术规范

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

普通碳素结构钢技术条件

热轧钢板和钢带的尺寸、外形、质量及允许偏差

钢筋混凝土用热轧带肋钢筋

用于水泥和混凝土中的粉煤灰

钢筋混凝土用热轧光圆钢筋

手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程

优质碳素结构钢技术条件

雁门关隧道为全线最长的隧道，进口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。

隧址区位于恒山山脉西段，属构造隆起上升区，侵蚀和剥蚀作用强烈，地形破碎，山坡北陡南缓，植被少，山势陡峻，属中山区，山高一般为1500～1800m，相对高差300～800m。沟梁大部呈北北西向展布，山梁较宽，沟谷多呈“V”形，沟底卵砾石堆积。

根据代县和朔州气象台观测资料，隧道进口最大冻结深度130～150cm，隧道出口最大冻结深度98～120cm。

隧址区内广泛出露上太古界五台群会岗库组和店房台片麻岩组以

及下古生界地层，五台期中酸性侵入岩余岗脑片麻岩组及吕梁期变质辉绿岩，辉绿岩墙分布其中。新尘界上更新统和全新统沿山前及沟谷零星分布。

太古界五台群金岗库组岩性主要为斜长角闪岩、含榴斜长角闪岩夹含榴角闪黑云变粒岩及两层磁铁石英岩和一层较稳定的含榴蓝晶二云斜长片麻岩。店房台片麻岩组为一套中细粒黑云斜长片麻岩、角闪黑云斜长片麻岩夹黑云变粒岩及斜长角闪岩。为隧道穿越的主要地层。

下古生界寒武～奥陶系馒头组～三山子组地层岩性依次为白云质泥岩、粉砂质泥岩、页岩、鲕粒灰岩夹生物碎屑灰岩及薄层状灰岩、泥晶灰岩、砾屑灰岩、含燧石结核细晶灰岩夹白云质泥灰岩。馒头组地层为隧道穿越的主要地层。

新生界地层零星分布于山前及沟谷地带，出露地层有上更新统亚砂土～亚黏土和全新统冲、洪积砂、砾、卵石地层。

隧址区内的岩浆岩主要为侵入岩，岩性为五台中期中酸性侵入岩金岗脑黑云角闪斜长片麻岩和变质伟晶岩脉，吕梁早期变质花岗岩和变质辉绿岩脉、吕梁晚期辉绿岩墙和伟晶岩脉。

隧址区主要经历了五台期、吕梁期和燕山期构造的影响。五台期和吕梁期构造在变质岩系中主要表现为大型复式平卧褶皱的形成、叠加和改造。燕山期构造主要表现为寒武～奥陶系及五台群地层的脆性断裂。

褶皱发育于九层崖南部寒武系馒头组与五台群店房台片麻岩的接触地带。轴向呈北东向，南翼陡，北翼缓，是区内山南向北强烈挤压所致。

隧址区内共有断层27条，其中切穿洞轴线的13条（F5.F8.F9.F10.F11.F12.F14.F16.F18.F19.F20、F22.F23），表现为高角度的正断层和逆断层，按走向分为北东东向和北西西向，主要为北东东向断层。其中F5.F12.F16.F18.F19.F20和F22断层均发育宽度不等的破碎带，带内岩体破碎，节理与构造裂隙密集发育，稳定性差，隧道穿越时容易发生掉块或大的坍塌现象。

节理在隧址区普遍分布。

ZK110+270～+630

I类围岩136m占5.3%；II类围岩545m占21.3%；III类围岩1299m占50.74%；IV类围岩580m占22.66%

ZK110+630～+850

ZK110+850～ZK111+070

ZK111+070～+350

ZK111+350～+618

ZK111+618～+649

ZK111+649～+760

ZK111+760～+800

ZK111+800～ZK112+050

ZK112+050～+070

ZK112+070～+625

ZK112+625～+670

ZK112+670～+785

ZK112+785～+830

YK110+200～YK112+815围岩划分表表2—4

YK110+200～+587

I类围岩130m占4.97%II类围岩554m占21.18%

III类围岩1309m占50.09%

IV类围岩622m占23.76%

YK110+587～+810

YK110+810～ZK111+045

YK111+045～+346

YK111+346～+627

YK111+627～+657

YK111+657～+745

YK111+745～+780

YK111+780～ZK112+030

YK112+030～+050

YK112+050～+620

YK112+620～+665

YK112+665～+785

YK112+785～+815

五、隧址区水文地质条件

隧址区内无常年性河流，但分布有数量较多的泉水，其中较大的泉有九龙泉（66L/s）青龙泉（20L/s）等。新庄石峡沟和东水泉沟十多年前在雨期常暴发洪水，近年来未发生过。

隧址区地下水类型有松散岩类孔隙水、变质岩类裂隙水和碳酸盐岩岩溶裂隙水三种。根据雁门关隧道隧址区钻孔与泉水采样分析，碳酸盐岩岩溶水对混凝土无腐蚀性CJJ 298-2019-T：地铁快线设计标准（无水印，带书签），变质岩裂隙水对混凝土为无～弱结晶类腐蚀（钻孔ZK3一带为弱结晶类腐蚀）。

采用径流模数法和水动力法分段计算隧道涌水量，左线隧道涌水量总计为2261.6m3/d（0.54lm3/d.m），右线隧道涌水量总计为2245.3m3/d（0.531m3/d.m）。

在雁门关隧道钻孔ZKl、ZK2.ZK3.ZK4和ZK5进行水压致裂法原地应力测量，结果表明：隧址区最大水平主应力方向为NNE向，与区域构造应力主压力方向基本一致，和隧道轴线夹角为4°～30°：最大水平主应力值为3.42～20.91MPa，隧址区内地应力变化大，且分布复杂。在变质岩深埋段，尤其是左线ZKl09+734～ZKll0+628.右线YKl09+705～YKll0+587段，岩石性脆、强度高，ZK2孔最大水平主应力达20.91MPa，隧道丌挖时可能发生岩爆。影响地应力值的因素主要为埋深、岩性、构造和地形等。

通过对雁门关隧道ZKl、ZK3.ZK4和ZK5钻孔的连续观测，随着深度的增加，地温相应升高。隧道段地温值为9～14.5℃。满足隧道施工作业要求。

根据《中国地震烈度区划图》(1990年)资料，隧址区地震烈度为Ⅶ度。

隧址区不良地质现象主要有断层涌水、软岩、断层破碎带、片理、岩溶等。

地下水：隧道开挖至F9和F10断层时，可能出现突水危险。ZK112＋548～ZK112+788和YK112+557～YK112+806段富存岩溶裂隙水，单宽涌水量2.416～2.532m3/d.m,涌水量较大，特别是F22断裂带，由于其一侧阻水，形成集水廊道，当洞室开挖至F22断层破裂带时，可能会发生严重的岩溶裂隙水突水。隧道洞身除出口端之外，均在地下水位以下，隧道开挖时，地下水涌向洞身，将会产生渗透压力，影响隧道围岩稳定。

断层破碎带：F12.F16.F18.F19.F20和F22断层均为发育宽度不等的破碎带，断层破碎带内岩石多为角砾岩、碎块岩、断层泥等。带内岩体破碎、节理裂隙极发育，呈散体结构，力学强度低，稳定性差，洞身开挖时易产生掉块坍塌及涌水现象，是工程施工难点之二。

除地下水、软岩、断层破碎带对工程产生不利影响外，围岩片理结构产状以及岩溶对洞身开挖也会产生顺层剪切和突水现象JC／T 2536-2019 水泥-水玻璃灌浆材料，阻碍工程进展。开挖段落可能发生岩爆，在施工中也要引起高度重视。