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重庆市大学城运动技术学院北路道路工程施工工程施工组织设计

3施工总平面布置及管理 5

3.1总平面布置图说明 5

茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程Ⅰ标段施工工程箱涵、实心方块预制施工方案3.2临时住房工程 6

4.1工期安排总原则 7

4.3施工准备工作计划 8

5主要工程项目的施工方案、施工方法 8

5.1整体施工部署 8

5.2主要工程项目的施工方案、施工方法 8

5.2.1施工测量放线 8

5.2.1.1测量准备 8

5.2.1.2施工测量工作的基本准则 9

5.2.1.3施工测量 9

5.2.1.4测量的质量保证措施 10

5.2.2路基土石方工程 10

5.2.2.1路槽施工 10

5.2.2.2路基施工 11

5.2.2.3路床整修、检测、评定 12

5.2.3路面工程 12

5.2.3.1水泥稳定级配碎石底基层、基层 12

5.2.3.2沥青砼下面层、上面层 14

5.2.4道路附属工程 25

5.2.4.1路缘石（道牙）安装砌筑 25

5.2.4.2雨水口 25

5.2.5市政箱涵工程 26

5.2.5.1工程概况 26

5.2.5.2箱涵施工方案 26

5.2.6市政管道工程 35

5.2.6.1工程概况 35

5.2.6.2施工测量 35

5.2.6.3沟槽开挖要点 36

5.2.6.4沟槽回填应遵守的一般原则 36

5.2.6.5安装排水管要求及施工方法 37

6设备人员动员周期进场计划和设备、材料运到施工现场的方法 37

7确保工程质量和工期的措施 38

7.1工程质量保证措施 38

7.1.1质量检验措施 39

7.1.1.1原材料质量检验 39

7.1.1.2工序质量检验 40

7.1.1.3竣工质量检验 41

7.2工期保证措施 41

9安全生产和环境保护措施 43

9.1安全生产保证措施 43

9.1.1安全管理目标 43

9.1.2安全生产措施 43

9.1.3安全生产具体要求 44

9.1.4安全用电组织组织措施 44

9.1.5安全事故预防措施 45

9.2环境保护措施 45

10文明施工措施 46

10.1施工区域或文明施工措施 46

10.2生活区域文明管理 47

附件一：施工工期计划横道图…………………………………………………………48

附件二：主要施工机械设备进退场时间计划表………………………………………49

附件三：人员安排进场计划表…………………………………………………………50

附件四：主要材料进场计划表…………………………………………………………51

1重庆市大学城运动技术学院北路道路工程（桩号：K0+000~K0+867.834）施工招标文件。

3现行的机关、市政工程建设施工规范技术工程及监理规范。

4与本工程有关的施工人员的综合施工管理水平，现有技术装备力量和多年来在同类工程中积累的施工经验。

1认真贯彻党和国家对基本建设的各项方针政策，严格执行基本建设程序。

2根据工程承包合同的要求，以确保履约为前提，结合工程及施工力量的实际情况，作好施工部署和施工方案的选定。

3统筹全局，组织好施工协作，合理安排施工顺序，组织好平行流水及主体交叉作业。

4安全第一，确保质量，对重点和关键部位的质量及安全制定有效措施。

5积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高劳动生产率。

6科学安排好人力、物力的综合平衡调配，作好季节性施工安排。

7制定环保、环卫措施，减少环境污染和扰民，做好文明施工。

重庆市大学城运动技术学院北路道路工程南邻运动技术学院，北邻商贸学院，起点桩号K0+000位于西侧与绕城高速公路辅路相接，终点位于东侧与轨道交通七号线相接；全长867.834米。

该区以侏罗系中统上沙溪庙组泥岩、砂岩分布最广，该类地层覆盖了区域内的全部地区。

人行道路面结构由上到下依次为：预制C25砼彩色路面砖30×30×5cm，2cm厚1:3水泥砂浆找平层，4%水泥稳定级配碎石基层10cm。路缘石为15×44×100cm(预制C30)，路边石为20×12×100cm（预制C20）。

污水和排水工程的施工采用大开挖埋设，污水管采用DN400玻璃钢夹砂管、DN500玻璃钢夹砂管，接口形式为双密封圈承插接口，排水管采用DN400玻璃钢夹砂管、DN500玻璃钢夹砂管、DN600玻璃钢夹砂管，接口形式为双密封圈承插接口，雨水井和污水井位于人行道上采用复合成品井盖井座，位于车行道上采用防盗重型球墨铸铁井盖井座，箅子处设置砼边框。

该路段路基土石方挖方：112003.11m³，填方20329.1m³。主要工程数量见下表。

3、路缘石、路边石工程

4、水泥稳定级配碎石底基层

3、水泥稳定级配碎石基层

本工程的主要特点是线路区间较短工程相对集中，主要是路面和排水、箱涵工程占据的比重较大，在施工工艺和技术上并不难，但招标工期仅10个月，路段范围内管道工程相对较多，因此合理安排工期及各施工项目工序间统筹安排成为本工程的要点。

3施工总平面布置及管理

3.1总平面布置图说明

根据招标文件提供的用地红线范围，施工单位进入施工现场后将合理规划，在不影响运动技术学院北路道路工程主体工程的情况下，在东面K0+840处辟出长约50米宽约25米搭建临时生产房屋及材料堆放场地。施工现场四周采用砖砌围墙进行封闭施工，围墙上注施工标牌。施工平面布置祥见下图。

项目部办公房、施工人员用房、工人宿舍为活动板房，建筑总面积为120m2。食堂、库房、卫生间均为砖砌结构房，建筑面积为300m2。

进入现场的设备、器材必须按规定分类标示、堆放整齐。各专业队应在划定的平面范围内使用场地、并遵守统一的平面管理制度。

生产用水从业主指定的位置安装DN100主供水管分别接到施工现场各处。

施工用电从业主指定的接电地点采用架空电线接入施工现场。

作业现场污水，经沉渣池沉淀后排入指定的市政管道。

沿路设多盏探照灯，以保证工程夜间施工有足够的亮度，均匀不闪烁，并且在施工范围设置照明点，满足施工局部照明。

塑料石棉瓦（2.5m高）

硬化地面10厚，C15砼

1、以施工图纸及工程量清单提供的工程数量，项目部投入的资源（机械、劳力、材料、资金等）为依据，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。

2、在保证施工质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，发挥企业优势，确保提前主体工程任务。

3、以均衡施工为基本原则，平行、流水、交叉施工为作业手段，超前运作，确保工期。

根据本工程的工程特点以及招标文件中对本工程的计划工期的要求，根据本投标人的施工实力和同类工程以前的施工经验，公司计划以10个月（即2013年3月1日至2013年12月31日）完成全部施工任务。施工工期计划横道图详见附件一。

4.3施工准备工作计划

工程开工前，充分做好施工准备，主要做好临时工程建筑和先期工程的建材、机具到场，施作场地围墙、生活及办公用房，场地、道路硬化，四通一平（路通、电通、水通、通信通、场地平整）等临时工程。施工准备阶段工期安排10天，主要工作有：

1、此阶段拟派20人进场，首先建筑临时住房，进行施工准备工作；

2、派专人配合现场调查及拆迁工作，并提供方便；

3、测量放线，临时建筑物定位及其修建；

4、建材：水泥、砂、石料备料进场；

5、提前做好一切准备，迎接监理进场；

6、尽快完成四通一平；

7、在做好开工前的准备前提下，提出开工报告，报监理审批。

5主要工程项目的施工方案、施工方法

依据本工程的特点以及项目部在工期方面的计划，本工程在施工上的总体部署如下：提前完成路基土石方、箱涵施工，尽早施作基层同面层，排水、污水工程同步进跟，确保不延误工期。

为了更好组织施工流水作业、充分发挥劳动力、机械设备的作用，合理安排材料供应，达到按计划施工，缩短工期。本工程划分五个阶段组织施工。

第一阶段施工准备，临时生产、生活设施塔设、测量放线，清理场地，为机械土方开挖准备。

第二阶段箱涵提前施工，土方开挖、回填，路基初成型。

第三阶段污水、排水工程施工，路基成型，路面基层、底基层同步跟进。

第四阶段道路面层、沿线设施施工。

第五阶段现场清理，竣工验收。

5.2主要工程项目的施工方案、施工方法

5.2.1施工测量放线

5.2.1.1测量准备

1、人员准备：由项目部技术负责人进行技术指导，抽调测量技术人员实行专人定点定位负责制，安排专人定点复核制。

2、仪器及工具准备：本工程主要需要以下仪器及工具：

〈1〉全站仪一台（南方NTS—342R）；

〈2〉对中杆一套，棱镜两套；

〈5〉50米制钢尺两把，5米钢尺六把，对讲机4部，笔记本2台。

〈1〉熟悉图纸、了解设计意图、学习和校核图纸；

〈2〉了解施工部署、制定测量放线方案；

〈3〉测量仪器的检定、校核；

〈4〉校核业主移交的导线基准点和水准点。

5.2.1.2施工测量工作的基本准则

1、遵守国家法令、政策和规范，明确为工程施工服务；

2、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序；

3、要严格审核原数据（设计图纸、测量起始点位、数据等）的正确性，坚持测量作业与计算工作步步有较核；

4、选用科学、简捷和精度合理、相称的测量方法。合理选择仪器，在测量精度满足工作需要的前提下，力争做到省工、省时、省备用；

5、建立定位，放线工作要经自检、互检合格后，方可申请主管部门验线的工作制度。严格执行安全，保密等有关规定，用好、管好设计图纸和有关资料。实测时要当场做好原始记录，测量后要及时保护好桩位。

6、测量人员要紧密配合施工，发扬团结协作，不畏艰难实事求是，认真负责的工作作风。

5.2.1.3施工测量

1、在地面上进行测量前，应由设计部门办理交桩手续。

2、复核导线基准点：采用附和导线进行复核，外业用全站仪进行侧角、侧距并记录，内业整理数据并计算是否满足精度及测量规范要求；复核水准点：沿中线作水平测量以复核地区标高及原有水准基点标高时，如发现水准点有疑问，除及时向设计单位查询外，可采用两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。看两水准点的闭合差是否在12
mm以内（k为两点水平距离，以公里计）。

3、沿施工道路路面两侧每隔200m设置一个加密点，用Φ50圆木、长600～800mm，打入地下部分周围用砼保护。在桩顶的正中钉上钢钉，圆点即为中心控制点，在以后每次施测中，对每个点与相临两点应进行复测，以确保坐标及高程控制的准确性。

4、根据设计平面图，放出道路中桩、边桩和各段交叉路口交接控制线，并根据设计半径，测放出各路口圆弧线，并设置控制桩。

5.2.1.4测量的质量保证措施

1、用于测量坐标、距离、高程的全站仪仪、水准仪及50米钢卷尺是经过检测合格的主测量工具。

2、在作控制桩点丈量时，钢尺两端保持水平，拉力在每米保持10公斤，温度改正视当时施测时温差变化的大小而定，应适当考虑。

3、坚持定点、标高、放线专人负责和专人复核，经复核无误后可进入下道工序，确保工程按图施工不走样。

4、验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前均能对测量放线工作提出预防性的要求，真正做到防患于未然。

5、验线的依据要原始、正确、有效。

5.2.2路基土石方工程

重庆市大学城运动技术学院北路道路工程路基土石方挖方：112003.11m³，填方20329.1m³。

5.2.2.1路槽施工

1．根据控制桩点，放出新建路段中心线、边线及人行通土方开挖控制灰线。以此灰线作土方施工平面控制线。

2．根据水准基点及道路设计各阶段高程，因木桩标出开挖控制深度。

3．挖掘机挖路槽时，按设计路槽顶面标高余留30cm，人工铲平修整至设计标高。施工过程中，跟随土方挖运进程，边开挖边施工道路边排水沟，防止雨季施工造成路基集水浸泡。

4．路基土方开挖必须按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土，保证施工安全。弃土应及时清运不得乱堆方。

5．路基基坑挖好后若不能立即进行下一道工序时，可在基底以下预留15～30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。

6．采用机械开挖时应根据现场实际情况确定堆位置，运土路线，机械运转路线。

7．开挖基坑（槽）时，如有地下水时，应该在标高最低处挖方，并在该处设置水沟或集水坑，以便设泵排水。

a．零填挖路库面以下0～30cm范围内的压实度，不小于设计规定，如不符合要求，再翻挖压实，使压实度达到要求。

b．零填挖路床面，若位于易放翻浆的土层上，且翻挖、照晒等处理后仍不能降低含水量，压实度达不到要求时，则路床面应换以透水性良好的材料，换填厚度根据现场实际情况确定。

5.2.2.2路基施工

2）路基填土不得含草、树根等杂物，超过10cm直径的土块应打碎使用；

3）挖方基底以下80cm范围以内的树根应清除重新填土夯实；

4）路基回填土应采用透水性较好的土质，进行分层碾压夯实。

1）每一路段开工前应根据设计图纸放线、测设中心桩、边线桩、各主要构筑物位置桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移者随时补钉校正；

2）土方回填采用履带式挖掘机装土，自卸汽车运土，卸土时控制每车土的堆放距离，待卸土长度达到50米时，用推土机按松铺厚度推平，并保持有一定的横坡，土方的压实采用16T的振动压路机压实，每层回填厚度不得超过30cm；

4）将路堤填土两侧各加宽50cm，碾压成形后再削坡至设计宽度；

5）在填土碾压过程中，应按标准规定检验土的含水量和压实度，并按要求作好试验记录；

6)土的地面横坡在1:10~1:5之间的要将地面翻松后填土。陡于1:5时，应做成反向台阶，台阶宽度不小于1m，台阶顶面应向内倾斜。

5.2.2.3路床整修、检测、评定

1．在路基填挖方施工至接近路基顶面设计高程时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计纵横坡度要求的工作面，就需要进行路床整修工作。确定路床的纵向中心线，路床的宽度和路床的横向坡度。路基的填挖作业中，常易因道路轴线的偏差，造成路堤（或路堑）轴线偏移，形成路床宽度达不到设计宽度的现象。在路床施工时，核定纵向道路中心线与原路基实际中心线的偏移并加以整改，确保路面结构有足够宽度。

2．无论土方路基还是石方路基验收时应进行回弹模量检测。

零填及路堑0~300mm

每摊铺1000m2为一组

填方路堤0~800mm

填方路堤800~1500mm

填方路堤＞1500mm

每1000m2检测三点

表注：1）压实度检查深度从路床顶算超；

2）采用核子仪检验压实度时，应进行标定试验，确定其可靠性。

3）检查评定路段内的压实度代表值（下置信界）不得小于规定标准，单个测定不得小于极值（表列规定值个百分点）。

3．土方路基和石方路基的允许偏差及检查方法分别见下表：

3m直尺：每20m查3处

±20mm且大于±0.3%

水准仪：每200m查4处

坡度尺：抽查20m查2处

5.2.3.1水泥稳定级配碎石底基层、基层

（1）施工方法及注意事项

1．配料必须准确，拌和必须均匀。

2．底基层、基层宜在夏季组织施工，最低气温要求5℃以上，压实后必须保湿养生。

3．应严格掌握底基层和基层的厚度、路拱横坡应与面层一致。

4．应在水稳料处于或略大于最佳含水量时进行碾压，达到设计要求的压实度标准（重型击实试验法最大干容重标准）。

5．水泥稳定结构采用16T以上的压路机碾压DBJ50／T-352-2020 工程建设工法编制标准.pdf，压路机碾压时压实厚在10~20cm。

6．必须严密组织，采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间，此时间应短于水泥的终凝时间。

7．底基层、基层施工完后，不应开放交通，当施工中断，临时开放交通时应采取保护措施。

8．6%水泥稳定级配碎石基层弯沉值≤31(0.01)DB32／T 2976-2016标准下载，7天无侧限抗压浸水强度≥3.5Mpa；4%水泥稳定级配碎石7天无侧限浸水强度大于等于2.0Mpa。

1）碎石底基层中集料压碎值不大于40%。其级配范围应符合下表：

水泥稳定类材料集料的级配范围