施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

煤气厂输煤系统(除基础)施工组织设计

中国铝业广西分公司氧化铝三期工程

煤气厂输煤系统(除基础)

DB15／T 932-2015 内蒙古地区高寒标准.pdf中国长城铝业公司建设公司

2007年11月02日编制2007年11月04日审批目录

1、中铝广西分公司氧化铝三期煤气厂输煤系统(除基础)施工蓝图及其技术要求。

2、本企业施工类似工程实例资料。

3、本企业ISO9001质量认证的相关文件。

3.2质量体系程序文件。

4、《建筑法》及我国现行的相关施工验收规范、材料验收规范、操作规程及安全生产、文明施工、环保、消防等有关规范。

5、国家和部委的验评标准类及材料检验类。

5.8有色金属工业建设工程机械设备安装质量检验评定标准。

6、国家和部委的施工规范标准类。

6.4混凝土及预制混凝土构件质量控制规程（CECS40：92）。

6.7《钢筋砼工程施工及验收规范》。

中铝广西分公司氧化铝三期煤气厂输煤系统(除基础)，其建筑规模为提产增效年产88万吨氧化铝生产线的重要系统，主要由干煤棚主体、破碎筛分站及筛分站主体、1﹟转运站及2﹟转运站主体，1#皮带廊，3#皮带廊、4#皮带廊、5#皮带廊以及上煤系统设备及配套电气和工艺等系统设施构成。干煤棚由煤斗间、值班室和配电室组成，主体为预制钢筋砼框架柱，屋面为钢屋面。本工程未注明墙体厚度均为240砖砌体，轴线定位除图中注明外均居中，墙身防潮层设于室内地面下60处，采用20厚1：2水泥沙浆。本工程建筑面积6200.8平方米（含皮带廊）。由气候复杂及交叉作业不便给施工带来了极大困难。为此公司组建强有力的项目部和施工班组，这给本工程顺利完成奠定了基础。

根据工程结构特点和工期要求较紧，为了保证工程质量及进度，更为了给下道安装工序创造尽早进入的条件，本工程分成3个施工段独立进行流水作业施工，破碎筛分站及筛分站、干煤棚，转运站及皮带廊各为一个施工段，土建和安装可进行局部交叉作业，项目部组建了3个安装队伍和3个土建施工队进行连续流水作业。

1、本工程具体施工工序：

定位放线→钢筋砼框架结构施工、钢构制作→钢结构安装、装饰工程施工→维护结构施工、楼地面施工→设备安装→工艺管道安装、电气安装→装饰装修、地坪地沟施工→合叉试车→验收交工。

2、钢筋砼工程施工方案

A、模板采用组合钢模板和竹漆板进行配套使用，根据结构形状进行配模，加固后使其有足够的承载能力，刚度和稳定性。支模前在模板表面涂刷隔离剂，模板接缝大时，在缝隙处夹海绵条以防漏浆。

B、模板安装前，要做好模板的定位基准工作，根据轴线弹出模板的内边线和中心线，以便于安装和校正，并用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。为保证建筑物的外观质量，混凝土强度应达到50%以上方可拆模，严禁磕碰边角部分，以防缺愣掉角。

C、模板安装后，对断面尺寸、标高、连杆支撑进行预检。

D、允许偏差：轴线位移5mm标高±5mm

截面尺寸±10mm表面平正度5mm

E、本工程转运站地坑均先支好底板模板及浇筑底板砼后，再支壁板模板和浇筑砼，其中底板和壁板施工缝间采用钢板止水带和凿毛，以防渗水。

F、本工程基本都是在采用满堂脚手架或双排脚手架，脚手架均采用Ф48×3.5钢管和用钢扣件把各个钢管进行连结牢固。脚手架基础必须夯实且垫方木和设有扫地杆，立杆横纵间距不超过1.2米且均用扣件把立杆和水平杆连接牢固，水平杆上下间距不超过1.5米，根据现场实际需要还要剪刀撑等加固措施。

A、钢筋进入现场后首先核对钢筋的型号、规格、数量等必须符合设计要求，及时提供材质证明，并及时向监理报验，会同监理见证取样复试，检验合格后方可进行下料加工。

B、据施工现场情况，钢筋的分类堆放，钢筋在现场加工和做好钢筋成品防护措施，防止生锈。

C、钢筋使用前应对钢筋上的灰土、铁锈、油污清除干净。

D、受力钢筋的弯钩和弯折部位应符合下列规定：

Ⅰ级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

⑴受力钢筋顺长度方向的净长度±10mm

⑵弯起钢筋的弯折位置±20mm

⑶插筋内净尺寸±5mm

E、钢筋的接头设置在受力较小处，同一受力钢筋不设置两个或两个以上接头，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

⑴、焊接接头：采用闪光对焊和搭接焊，设置在同一构件内的接头应相互错开，纵向受力钢筋的焊接接头区段的长度为35d且不小于500mm，同一连接区段内，纵向受力钢筋的接头面积百分率不宜大于50%，并按规范对接头进行见证取样试验。

⑵、绑扎搭接接头：钢筋骨架和钢筋网中的受力钢筋采用绑扎接头时，受力钢筋的搭接长度不小于1.2la且不小于300mm，非受力钢筋的搭接长度不小于0.85la且不应小于200mm。

①、核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否符合设计要求。

②、下部钢筋的保护层必须用强度可靠的垫块垫起，以保证保护层厚度，上部钢筋支撑在钢筋支架上，钢筋支架需与上部钢筋相焊或者与马凳筋绑扎结实，以保持其稳定。

③、钢筋网边缘两排相交点全部扎牢，内部相交点可以按梅花形绑扎，绑扎时应注意把相邻绑扎的铁丝扣成八字型，以免网片歪斜变形。

④、预埋件安装或予留孔设置必须保证平整与位置的准确。

⑤、钢筋绑扎完毕后，要检查与设计要求的钢号、规格、根数、间距是否相符；检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合要求；检查保护层是否符合要求；检查钢筋绑扎是否牢靠，有无松动变形情况发生；检查钢筋表面是否出现油渍、漆污和颗粒状铁锈。检查无问题后做好隐蔽记录，并报至监理、甲方检验，验收合格后方可进行砼浇筑。

本工程每个施工段主要是以钢筋砼为基本构件，所以抓好砼施工是本工程关键所在。

①、浇筑砼层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检查符合设计要求，且经监理和有关部门验收同意，并办完隐蔽工程验收手续，浇筑砼用架子、搭设便道及配套设施准备完并经检查合格后方可浇筑砼。②、根据设计要求向搅拌站提出所需要的砼数量、强度等级和其他相关要求；地泵提前架好或汽车泵提前联系好，道路要畅通等准备好相关设备和措施。

B、砼浇筑顺序和方法：

1）、框架分层浇筑，框架柱必须先浇筑好半小时后方可浇筑梁板，以免造成不良结果。

2）、现场所有构件的砼浇筑根据现场情况采用地泵或汽车泵和溜槽进行砼输送。根据需要在每个浇筑处布置2～3台插入式振动棒或平板振动器，严格控制振捣时间、振动点间距和插入深度。

3）、转运站地坑先浇筑底板砼后再浇筑壁板砼，其中壁板按照图纸分段进行施工缝设置，这便于钢筋安装与预留孔设置、砼振捣及防止胀膜。

C、混凝土振捣时，在模板底部外侧用土或水泥砂浆预先把缝堵好，以免漏浆。砼必须振捣密实，振捣器必须快插慢拔，每一振点的振捣时间以表面返浆并不再出气泡为原则，每一振点的间距必须互相搭接1/2作用半径，以确保砼的浇筑质量。

D、砼浇筑时，在混凝土初凝时间前，对已浇筑的混凝土进行一次重复振捣，以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土和钢筋之间的握裹力，增强密实度，提高抗裂性。浇筑成型后的混凝土表面水泥砂浆较厚，应按设计标高用刮尺括平，在初凝前用木抹子抹平、压实，以闭合收水裂缝。

E、如果出现了下部砼已经初凝而上部砼供应不上的情况，则下层与上层的连接面必须为粗糙面，但应平整，按施工逢进行处理。砼浇灌时应注意保护预留孔和预埋件，不得在预留孔和预埋件的一侧强行振捣，造成预留孔、埋件及钢筋的移位，浇筑过程中，要保证砼保护层厚度及钢筋位置的正确性，发现偏差和位移要及时纠正。拆模后及时复测标高、中心线，发现问题要及时采取补救措施。

F、混凝土养护混凝土在浇筑完6h后，根据具体情况在混凝土上面先盖一层湿麻袋或薄膜，有必要再盖草袋一层，进行保湿保温养护；根据气温情况，必要时用松土或加盖草垫养护，侧面盖一层草袋或薄膜，主要是要砼表面达到保湿保温程度。基础施工完验收合格后，应抓紧基坑土方回填，以防止基础长期暴露。

构件内钢筋未被砼包裹而外露

砼表面缺少泥砂浆而形成石子外露

构件主要受力部位有蜂窝

砼中孔穴深度和长度均超过保护层厚度

构件主要受力部位有孔穴

砼中夹有杂物深度均超过保护层厚度

构件主要受力部位有夹渣

构件主要受力部位有疏松

缝隙从砼表面延伸至砼内部

构件主要受力部位有影响结构性能和使用功能的裂缝

其他部位有少量不影响结构性能和使用功能的裂缝

（4）、预埋件安装和预留孔设置

（1）、本工程预埋件主要皮带廊支架顶上预埋地脚螺栓和砼板面预埋板件。支架顶预埋螺栓用多根钢筋把螺栓和支架钢筋焊接牢固且与预先锁好在模板上的钢管焊接牢固，每根螺栓之间用钢筋焊接连接在一起，这样避免螺栓位置偏移；浇筑时要注意控制好砼的上升速度，螺栓丝扣部分应预先涂好黄油，用塑料布包好，以免沾上水泥浆和碰坏；其它予埋板根据具体采用类似方法固定牢固。

（2）、预留孔采用楔形木塞或模壳板留孔，木塞宜涂油脂易于脱模；浇筑后，应在砼初凝时及时将木塞取出，否则会难拔并可能损坏预留孔附近的砼；用铁丝和钢管构件把木塞和钢筋支架固定牢固。

1）、装配式混凝土结构构件的制作，可以采用台座、钢平模和成组立模等方法。制作构件的场地应平整坚决，并有排水措施；台座表面应光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差为3mm，在气温变化较大的地区应留有伸缩缝。当采用平卧、重叠法制作构件时，其下层构件混凝土的强度，需达到5.0N/mm2后，方可浇筑上层构件混凝土，并应有隔离措施。在构建混凝土浇筑完毕后，应标注构件的型号和制作日期，对于上、下难以分辨的构建尚应注明：“上”字，并均应标在统一的位置上。

2）、构件的验收应符合下列规定：构件不得有影响结构性能或安装使用的外观缺陷；构件应具有合格证，构件上应有合格标志；

构件尺寸的允许偏差（mm）

板、梁、柱、墙板、薄腹梁、桁架

梁、柱、墙板、薄腹梁、桁架

梁、墙板、薄腹梁、桁架

（B）、构件运输和堆放

1）构件运输应符合下列规定：构件运输时的砼强度，当设计无具体规定时，不应小于设计的混凝土强度标准值的75%；构件支承的位置和方法，应根据其受力情况确定，不得引起混凝土的超应力或损伤构件；构件装运时应绑扎牢固，防止移动或倾倒；对构件边部或与链索接触的混凝土，应采用衬垫加以保护；在运输细长构件时，行车应平稳，并可根据需要对构件设置临时水平支撑。

2）构件堆放应符合下列规定：堆放构件的场地应平整坚实，并具有排水措施，堆放构件时应使构件与地面之间留有一定空隙；应根据构件的刚度及受力情况，确定构件平放或立放，并应保持其稳定；重叠堆放的构件，吊环应向上，标志应向外；其堆垛高度应根据构件与垫木的承载能力及堆垛的稳定性确定；各层垫木的位置应在一条垂直线上。采用靠放架立放的构件，必须对称靠放和吊运，其倾斜角度应保持大于80°，构件上部宜用木块隔开。

1）、构件安装时的混凝土强度，当设计无具体要求时，不应小于设计的混凝土强度标准值的75%；预应力混凝土构件孔道灌浆的强度，不应小于15.0N/mm2.

2）、构件安装前，应在构件上标注中心线，支承结构的尺寸、标高、平面位置和承载能力均应符合设计要求；应用仪器校核支承结构和预埋件的标高及平面位置，并在支承结构上划出中心线和标高，根据需要尚应标出轴线位置、并作好记录。

3）、构件起吊应符合下列规定：当设计无具体要求时，起吊点应根据计算确定；在起吊大型空间构件或薄壁构件前，应采取避免构件变形或损伤的临时加固措施；当起吊方法与设计要求不同时，应验算构件在起吊过程中所产生的内力能否符合要求；构件在起吊时，绳索与构件水平面所成夹角不宜小于45°，应经过验算或采用吊架起吊。构件安装后，应采取保证构件稳定性的临时固定措施。构件安装就位后，必须经过校正后方准焊接或浇筑接头混凝土，根据需要焊后可在进行一次复查。

4）、结构构件的校正工作，应符合下列规定：应根据水准点和主轴线进行校正，并作好记录；吊车梁的校正，应在房屋结构校正和固定后进行。构件接头的焊接，应符合国家现行标准《钢结构工程施工及验收规范》和《钢筋焊接及验收规程》的规定，并经检查合格后，填写记录单。

当混凝土在高温作用下易受损伤时，可采用间隔流水焊接或分层流水焊接的方法。装配式结构中承受内力的接头和接缝，应采用混凝土或砂浆浇筑后，其强度等级宜比构件混凝土强度等级高二级；对不承受内力的接缝，应采用混凝土或水泥砂浆浇筑，其强度不应低于15.0N/mm2。对接头或接缝的混凝土或砂浆宜采取块硬措施，在浇筑过程中，必须捣实。承受内力的接头和接缝，当其混凝土强度未达到设计要求时，不得吊装上一层结构构件；当设计无具体要求时，应在混凝土强度不小于15.0N/mm2或具有足够的支承时，方可吊装上一层结构构件。

构件安装的允许偏差(mm）

中心线对定位轴线的位置

1/1000标高且≤20

中心线对定位轴线的位置

下弦中心线对定位轴线的位置

中心线对定位轴线的位置

4、钢结构工程施工方案：

本工程钢结构主要是皮带廊为轻钢桁架和钢屋架及维护由轻钢檩条和彩板组成，屋架、楼面梁和屋面板等钢构件基本都在加工生产区进行制作后运到现场进行拼装和安装。本工程钢结构制作、拼装和安装焊接过程中要严格按照《钢结构工程施工及验收规范》GBJ205—83及《屋面工程技术规范》（GB50345—2004）要求进行施工，以《钢结构工程质量检验评定标准》进行验收，工程质量等级为优良。

A、原材检验、验收：把握工程质量的第一关就是对于进场的钢材原材料进行检验验收，主要进行以下几个方面：

（1）、钢材的数量、品种是否符合设计要求。

（2）、钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合。

（3）、核对钢材的规格尺寸，是否在允许偏差内。

(4)、钢材表面质量检验，无论何种钢材，表面均不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷，另外钢材的锈蚀深度不能超过其厚度公差。

B、钢构原材料的堆放、贮存与管理

（1）、钢构原材料严格分类、分规格堆放。

（2）、钢构堆放要尽量减少钢材的变形和锈蚀，节约用地，并使钢材提取方便。

（3）、钢材堆放要选取相对地势高的地方堆放，并且堆放时尽量使钢材截面的背面向上或向外，避免积水，造成钢材锈蚀。

（4）、堆放时钢材下放置的枕木间距以不引起钢材明显变形为宜。

（5）、材料堆放时，在堆料之间要留有一定宽度的通道，以便运输

（6）、钢材的存储管理要有专人负责，建立领料档案。

核对图纸的安装尺寸和孔距，以1：1的大样放出节点，核对各部分的尺寸，制作样板和样杆，作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据；样板用0.75mm的铁皮制作，样杆用扁铁制作，样板、样杆上应注明零件号、数量及加工边、坡口部位、弯折线和弯折方向、孔径等；根据生产需要，制作适应于各种形状和尺寸的样板和样杆，样板和样杆应妥善保存，直至工程结束以后方可销毁。放样所画的石笔线条粗细不得超过0.5mm，粉线在弹线时的粗细不得超过1mm。剪切后的样板不应有锐口，直线与圆弧剪切时应保持平直和圆顺光滑。

放样和样板样杆的允许偏差表

划线的一般工作内容包括：检查核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置，打冲孔，标注出零件的编号等。

a.熟悉工作图，检查样板、样杆是否符合图纸要求。根据图纸直接在板料和型钢上号料时，应检查号料尺寸是否正确，以防止产生错误和造成废品。

b.如材料上有裂缝、夹层及厚度不足等现象时，应及时研究处理。

c.钢材如果有较大弯曲、凸凹不平等问题时，应先进行矫正。

d.号料时，对于较大型钢划线多的面应平放，以防止事故发生。

e.根据配料表和样板进行套裁，尽可能节约材料。

f.需要剪切的零件，号料时应考虑剪切线是否合理，避免发生不适于剪切操作的情况。

g.不同规格不同钢号的零件应分别号料，并依据先大后小的原则一次号料。

h.尽量使相等宽度或长度的零件放在一起号料。

i.需要拼接的同一构件必须同时号料，以利于拼接。

j.矩形样板号料，要检查原材料钢板两边是否垂直，如果不垂直则要画好垂直线后再进行号料。钢板长度不够需要焊接接长时，在接缝处必须注明坡口形状及大小，在焊接和矫正后再画线。

k.钢板或型钢采用气割切割时，要放出气割的割缝宽度。

l.号料工作完成后，在零件的加工线和接缝线上，以及孔中心位置，应视具体情况打上样冲，同时应根据样板上的加工符号孔位等，在零件上用白铅油标注清楚，为下一道工序提供方便。

钢板的厚度在16mm以下时，可采用机械剪切，大于16mm时，采用气割切割。

（3）、钢桁架制作工艺流程

拼装必须按工艺要求的次序进行，当有隐蔽焊缝时，必须先予施焊，经检验合格方可覆盖。当复杂部位不易施焊时，亦须按工艺规定分别先后拼装和施焊。组装前，零件部件的连接接触面和沿焊缝边缘每边30—50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。组装时的点固焊缝长度宜大于40mm，间距宜为500—600mm，点固焊缝高度不宜超过设计焊缝高度的2/3。板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行，以便减少构件的焊接残余应力。构件的隐蔽部位应提前进行涂装。装配时要求磨光顶紧的部位，其顶紧接触面应由80%以上的面积紧贴，用0.3mm的塞尺检查，其塞入面积应小于25%，边缘间隙不应大于0.8mm。拼装好的构件，应立即用油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数，以便查找。钢结构构件的组装，采用地样法。即用1：1的比例在装配平台上放出构件实样，然后根据零件在实样上的位置，分别组装起来成为构件。

焊接结构拼装的允许偏差表

(5)、防变形：主要是防止钢构自重引起的变形，因此，临时堆放时，构件下面铺垫道木，道木铺设平整，保证构件平稳堆放，并选择合理的道木支点；桁架上面不能堆放其它构件或挤压。

（6）、除锈：采用人工除锈。

（7）、喷漆：选择好天气进行喷漆DB32T 3755-2020 U型H型组合钢板桩支护技术规程.pdf，阴雨天气或潮湿天气停止喷漆；喷漆遍数、厚度和颜色必须符合设计要求。

本工程钢构安装桁架等基本构件是在制作厂制作好运至现场进行拼装，按两组支架间为一个单元组装，每个单元都在地面安装完毕，再采用2台50t汽车吊在每个单元两端配合进行吊装，这样既安全又提高吊装速度。

桁架拼装→桁架间支撑安装→屋面梁安装→一个钢架单元吊装→檩条零星构件安装→彩板安装。

a、检查基础的施工单位基础验收的合格资料，以此资料检查皮带廊轴线基准点、混凝土强度是否已达到设计要求。校核基础资料与安装施工图设计尺寸是否一致。核实土建施工单位各种标志是否清楚正确。

b、根据施工图纸及设计提供的基准点，确定各列支架基础首尾两线纵向中心线。以基础首尾两点用经纬仪找其它中间基础的中心线。用水平仪和钢尺测量柱顶面，每个支架顶面的水平度确定桁架底板的最高点，并用标记标识。以所有支架顶面测量点的最高点（应低于设计值）为准与施工图设计标高相比，确定所用桁架底板的调整值。

c、检查钢构件号是否正确，检查轴线检查线是否正确，准备吊装工具，找正工具，在支架头搭设脚手架及爬梯，支架顶按图中焊接锚固铁件。

（3）、支架顶面检查、放线的技术要求:支架顶平面位置：定位轴线与基准线允许偏差±3mm,标高偏差±3mm水平度L/1000（L底板长度，宽度值）

a、钢架吊装前，应对支架横向距离进行复测和复校，并进行记录。钢架吊装时应验算钢架平面刚度，如刚度不足时，采取四吊点的方式或采用中部铁扁担的施工方法。钢架的吊点选择，除高水平保证钢架的平面刚度外还应考虑：钢架的重心位于内吊点的边线之下，钢架的吊装方法采用插片吊耳方法深路堑挖方段路基专项施工方案，此法施工方便、安全。

b、钢架吊装采用四点吊装方式，用量2台50t吊车进行吊装,吊装到位后先用安装螺栓进行临时固定,用撬杠进行位置校正,然后进行焊接固定。