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《苏州市深基坑专项设计施工方案审查指导意见》

《苏州市深基坑专项设计施工方案审查指导意见》

根据国家、省市有关法律、法规，按照安全适用、技术先进、经济合理、施工方便、缩短工期的原则，审查深基坑专项设计施工方案。

苏州市范围内一级深基坑（深度超过9m或未超9m但环境复杂）、二级深基坑（深度超过4m或未超4m但环境复杂）均应进行专项方案论证。其中，苏州市区一级深基坑应报苏州市安监站，二级深基坑各区根据职责范围组织实施。各(县)市根据当地情况参照实行。

1、专项方案*制是否符合《工程建设强制性条文》和其他有关工程建设强制性标准、规定。

XX 区行*商业中心室内给排水、消防及自动报警系统施工组织设计2、专项方案实施是否存在安全隐患及对周边环境的不利影响。

3、设计文件是否达到*制深度要求；施工方案是否符合设计文件要求，是否结合工程实际，是否包括环境保护措施、监控措施和应急预案等内容。

4、是否符合经*府有关部门批准的作为深基坑工程实施依据的文件要求。

四、专项设计方案审查要点

1）经*府有关部门批准的立项、规划等文件或附件（包括工程用地红线范围图）。

2）审图机构审查合格岩土工程勘察报告。

3）建筑总平面图、地下结构平面图和剖面图、场地周围地下管线图、地质资料。

4）基坑深度2倍范围内的建筑物和地下设施的类别、分布情况和结构层次、基础形式和埋深等相关数据及情况描述。

5）深基坑工程设计文件。

6）审查需要提供的其他资料。

深基坑工程设计单位是否具有相应的设计、监测资质，相关审查文件图章（含出图章、注册章）是否齐全、有效，各级责任人签章应齐全、有效。外地单位应提交进市登记手续，具有合理的技术人员班子。

标有建筑红线的地形图、地下建筑平面图与剖面图、基础结构施工图、桩位图等，结构设计对基坑围护的要求、地质资料等。

（1）周边管线类型、材质、规格、埋深及与基坑的相对关系；周围道路性质、路面结构、载重情况、流量等；周边现有建（构）筑物的基础与结构形式，与基础的相对关系，现有位移、开裂情况；临近水体、边坡与基坑的相对关系；与本基坑相邻近的基坑工程、桩基工程的施工进度，可能对本基坑产生的影响，以及双方协调的情况。

（2）临近道路、管线、水体及其他建（构）筑物的结构质量的检测资料及对环境保护要求；

（3）位于地铁、隧道等大型地下设施安全保护区范围内的基坑工程，以及城市生命线或位移有特殊要求的精密仪器使用场所附近的基坑工程的特别保护要求。

（2）基坑支护设计应充分考虑场地的工程地质与水文地质条件、基坑平面特征、周边环境、时空效应，对挡土、支护、防水、挖土、监测和信息化施工作总体设计，一级基坑工程宜采用动态设计法。

（3）满足边坡和支护结构强度、稳定性及安全度的要求。

（4）安全系数的选取与基坑的安全等级相匹配。

（5）采用与主体地下结构相结合的基坑支护设计，应当与主体工程设计密切配合，依据工程建筑设计和结构设计文件资料进行设计，并考虑围护结构和主体结构基础沉降的适应性。

（1）计算土压力、水压力的有关参数指标取值合理，并与具体工况相适应。

（2）一般地面超载、影响区范围内建（构）筑物荷载取值应真实、可靠，并考虑施工荷载及临近施工的影响

（3）对于作为主体结构一部分的支护结构，应考虑地震作用；

支护结构设计验算应从稳定、强度、变形三个方面满足设计要求，必要时应有不同软件的互校。

（1）基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，计算内容包括：根据基坑支护形式及其受力特点进行土体稳定性计算；基坑支护结构的受压、受弯、受剪计算；当有锚杆或支撑时，应对其进行承载力计算和稳定性验算。

（2）对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级基坑，尚应对基坑周边环境及支护结构进行变形验算。

（3）应对不同工况的基坑支护结构设计进行比较验算。

根据基坑开挖深度、土层分布及水文地质条件并满足支护结构设计的要求及基坑周边建（构）筑物变形及环境影响要求，选择的地下水的控制方案安全、经济、合理。

（1）地下水参数的选取是否合理。

（2）进行降、排、止水的多方案分析，设计的地下水的控制方案是否合理，并满足基坑本身及周边环境要求。

（3）进行降水设计的基坑，应估算基坑涌水量，并预测降水对临近建筑的影响。降水井与回灌井的类型、布局、深度是否经济、合理，降水井的结构构造及施工方法是否符合相关技术、规范要求并与地方经验相适应。

（4）对于基坑支护的截水设计，采用的止水帷幕类型、布局、长度、厚度，应根据工程的具体情况确定，其结构构造应符合相关技术、规范及施工要求。

（5）地下水的控制设计时应进行抗渗稳定性验算、基坑底抗突涌验算。

基坑围护设计单位应针对本工程的特点，对施工单位提出基坑在围护施工及土方开挖阶段的具体要求，如提前降水时间，堆土区范围，泵车停靠位置，施工道路出土通道及土方开挖的顺序要求等，以保证土方开挖与设计工况相适应，确保基坑在开挖施工过程中的安全稳定。

（1）对监测的要求、监测项目的选择应与基坑的安全等级及具体特点相适应，监测方法、监控值及报警值能满足基坑本身及周边环境的要求。

（2）应急预案是否具有针对性、合理性。

基坑支护设计图件及计算书

选择若干典型支护剖面，根据支护结构型式，使计算值小于监控值。各种工况下的计算书根据需要包括如下计算项目：

（1）基坑整体性、稳定性验算；

（2）支护结构的强度和变形计算；

（3）锚、撑的承载力计算与稳定性验算；

（4）周边环境的变形验算；

（5）基底抗隆起、抗渗流稳定性验算；

（6）基坑突涌稳定性验算；

（7）根据支护结构要求进行的地下水控制计算，包括基坑降水或围护墙的抗渗流稳定性验算等。

基坑围护设计应提供下列图件和资料：

（1）基坑围护设计总说明；

（2）基坑周边环境图；

（3）基坑围护平面图，做到在各种开挖深度范围内，支护形式明确，标高无误，标识明确；

（4）支护剖面图，能体现挖深、土性、支护结构变化，能体现支护结构与坑内被动区加固、止水帷幕、周边环境、土层分布间的关系；

（5）基坑支撑平面图、支撑节点详图、支撑与腰梁间的连接关系；

（6）降隔水系统、观测井、回灌井平面布置图（含降水井、观测井、回灌井构造图）；

（7）监测点平面布置图；

（8）支撑体系内力平面分布图（弯矩、剪力、轴力、配筋等）；

（9）其它需要表达的图件；

五、专项施工方案审查要点

1)施工组织设计（方案）报审表。原件，必须有项目监理机构章，项目总监理工程师签字及注册章。

2)基坑支护设计文件。复印件，已通过专家论证审查与设计文件同时送审时可免。

3)周边环境示意图（含规划红线，周边建、构筑物，道路，地下管线图、地下障碍物等）。复印件，加盖建设单位（建设单位委托的其他单位）公章，与设计文件同时送审时可免。

4)经施工图审机构审查合格的在基坑开挖2倍深度范围内的工程地质勘察报告。复印件，加盖建设单位（建设单位委托的其他单位）公章，与设计文件同时送审时可免。

5)专项施工方案。原件，加盖施工单位公章（如属分包的，应加盖总承包单位公章），评审完毕后退还1份给施工单位。

6)建设单位委托的具备相应资质的第三方提交的对基坑工程现场监测方案。

7)施工单位提交的应急救援预案。

基坑支护施工单位需具有相应地基与基础工程专业承包资质，基坑工程现场监测机构应具备相应的监测资质。

⑴深基坑支护工程施工单位依据设计文件、勘察报告及环境资料出具的专项施工技术方案（含基坑支护施工阶段的总平面布置图等）。

⑵基坑支护实施方式、降排水实施方式（地表水、地下水的控制处理措施）。

⑶土方开挖方法、顺序。

⑷施工方法、施工程序、机械配备、质量标准、进度安排等方面控制措施。

⑸对邻近建（构）筑物及道路、市*管线采取的专项保护措施。

⑹质安保体系、安全生产与环保施工的具体措施。

⑴监测方案是否满足设计和规范要求。

⑷报警值控制。包括:1)变化速率;2)报警值。

⑸该基坑监测投入的仪器设备清单。

⑴应急救援预案是否满足设计要求。

⑵应急救援预案是否具有针对性，是否完整、具体、可行。发生深基坑工程质量安全事故或严重威胁周边环境安全时，能否迅速采取的预防措施，控制事态发展。

⑶应急救援预案的组织机构、救援物资和器材。

苏州市住房和城乡建设局制

一、本意见书仅对委托方事先提供的资料负责。

二、专家对签署的意见负责。

三、对本意见书若有异议，请在收到报告后一周内向专家组组长书面提出。

施工组织设计四、信息反馈联系部门：苏州建筑业安全监督站

联系地址：苏州市锦帆路211号

****：215002

审定人（专家组组长）：（签名）

建设单位（或委托单位）

跨京珠高速公路特大桥承台施工方案是否归属地市级及以上专家库成员

参加论证会其他人员名单

苏州市深基坑工程专项方案论证管理流程图