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山西煤炭运销集团泰安煤业有限公司办公生活区、生产系统工程

生产系统封闭式储煤场工程

DLT 5221-2016 城市电力电缆线路设计技术规定第一节：编制依据及编制原则

（1）工程招标文件招标文件、投标文件与施工图纸设计文件。

（2）建设部和山西省有关建筑工程施工规范、施工操作规程及质量检验评定标准等文件

（3）现场踏勘及自行调查工地周围环境条件获得的资料

（4）我公司的施工资源和在其他类似工程中的施工经验。

我们通过对施工现场进行详细考察所获得的资料、对施工图纸的仔细阅读及理解，针对本工程所处地理位置的地形、工程地质、水文气象、工程结构等特点，结合类似工程的施工经验，我们在编制本实施性施工组织设计时，将突出以下原则。

工程质量是承包人经营管理的核心，承包人将以ISO9001质量体系标准的要求，建立完善的工程质量保证体系，投入精干人员，以先进的施工工艺、精良的设备、科学的管理，修造精品工程，让业主满意。

根据业主山西煤炭运销集团泰安煤业有限公司对本工程的总工期和阶段工期目标要求，编制科学的施工措施方案，施工进度计划实行网络控制，科学合理地配置资源，重点做好工序间的衔接，进度实时监控，以确保实现工期目标。

建立符合要求的安全管理机构和配备专职的安全人员，加强对施工作业安全的管理，特别应加强地下基础施工安全管理，制订安全操作规程，配备必要的安全生产设施和劳动保护用具，并经常对职工进行施工安全教育；特殊岗位操作工必须持证上岗，安全措施落实到位；建立安全生产应急组织，确保生产安全。

我们在施工过程中，将遵守有关环境保护的法律、法规和规章及本工程合同文件的有关规定，编制施工区和生活区的环保措施计划，最大限度地减少施工对生态环境的影响。

本着安全、优质、高效的原则，按期完成合同工程项目的施工任务，健全施工方案论证制度，在施工前进行施工试验以优选资源配置参数、施工工艺参数、施工质量控制标准，并结合试验参数制定各项施工技术规程。

根据本标段工程的任务量和管理目标，考虑地形地貌特征，兴建临时工程，特别是水、电管线、道路及各种场地的设置上，以确保施工需求而尽量减小临建规模，本着避免干扰、就近布置、方便经济、综合利用的原则，合理布局。

根据本标段工程的任务量和管理目标的要求，实行施工资源的科学配置。人力资源方面，选派具有丰富经验的项目管理人员和技术人员，组建专业化项目部；设备资源方面，投入数量充足、先进精良的施工设备和检测试验仪器；资金方面，专款专用，强化建设资金的管理，确保流动资金的周转使用；物资供应方面，合理预备主要机械设备的易损件，选用优质材料，加强施工物资在采购、检验、验收、使用等环节的管理，保证施工需要。

（8）积极协调、配合原则

我们将按照积极配合的原则，严格服从建设单位和监理人的协调，与其它施工单位建立良好的工作协调关系，共同促进工程建设。

本工程为山西煤炭运销集团泰安煤业有限公司办公生活区、生产系统工程第四标段，位于山西省忻州市保德县。

封闭式储煤场工程，结构形式框架结构，钢栈桥，轻钢屋面。设计使用年限50年，耐火等级二级，防水层耐用年限为15年。

梁、板、柱、基础均采用强度等级为C30混凝土。

HPB235钢筋，HRB335钢筋。钢板、型钢采用Q235B。

±0.00以上采用M7.5混合砂浆砌筑。±0.00以下采用M7.5水泥砂浆砌筑。砌块采用MU10烧结砖。

采用热轧普通工字钢、等边角钢及热轧无缝钢管，钢材选用Q235B。Q235钢材的焊条型号为E43XX型。普通螺栓性能等级4.6S,锚栓采用Q235钢制作。高强度螺栓性能等级为10.9级。檩条采用卷边槽型冷弯薄壁型钢C140。煤场屋面采用0.6厚压型钢板。

墙身采用岩棉夹芯板墙面板。屋面采用岩棉夹芯屋面板。窗采用塑钢平开窗。楼板采用花纹钢板。

钢桁架采用热轧普通工字钢或等边角钢，钢材选用Q235B。焊条采用E43XX。普通螺栓选用4.6S等级，锚栓采用Q235钢制作。檩条采用卷边槽型冷弯薄壁型钢C140，C100。围护结构采用100mm厚夹芯彩色压型钢板。

第三节：施工总平面设计

本工程按施工过程对基础、主体、装修安装阶段平面布置图分别绘制。根据本工程建设规模，施工现场实际情况、进度计划、资源需求计划以及我单位拟投入的机械设备，绘制如下平面图，现作简要说明：

（1）实行封闭施工管理，施工现场四周设临时围墙，现场场地较为狭窄。内设半环形临时道路，满足材料进场及消防的要求。

（2）采用自升式龙门架为主，承担材料的垂直运输。

（3）根据现场电源的实际位置，设临时施工配电箱，现场电力线路采用埋地电缆，各种用电机具设开关箱，现场备用一台柴油发电机应急。

（4）根据现场水源的实际位置，现场施工用水:进水干管处设总水池一座。

（5）由于施工场地有限生活区布置在现场西侧，约800米处按安全文明工地要求及标准设食堂、厨房、厕等，并配备消防器材。

第四节：机械及劳动力投入

工程主要机械设备配备表。

本工程设一个土建作业队，一个装修作业队，一个设备安装作业队。

按施工阶段投入劳动力情况

1、由技术人员确定材料的种类、数量，材料员负责采购。

2、现场材料及加工件的堆放、储备位置见平面布置图。

3、现场的材料按计划、进度实行收、管、发制度。

4、库内、场内的各种材料按规格，型号分类堆放整齐。

5、加强管理，防止材料的浪费、丢失。废料、下脚料等及时回收。

第六节：关键部位施工技术

（1）土方开挖前期准备工作

现场“三通一平”工作已完成，且按施工平面布置图布置好施工现场。

现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。

开挖边线已用白线撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。

地下管线、障碍物进行可靠的处理。

拟选用1台WD100型反铲挖掘机挖土，5台自卸汽车配合运土。

为了加快土方开挖采用大开挖，预留300mm厚由人工配合清土。测量人员配合控制底标高。

采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。

安装卷扬机配三角架提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。

人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。每挖深1.0m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，严禁到在孔边，桩周边1m范围内不得堆土。

挖孔时挖成直形：每节一米，型式如下图所示，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm深的企口，以便与下一节很好连接。

挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。

（2）护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。

（3）采用外齿式混凝土护壁，护壁混凝土厚度上口20cm,下口为15cm，上下护壁间搭接50mm，用C25混凝土浇注。详见挖孔桩护壁示意图。

（4）第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为200mm，下口厚为150mm。（见下图）

（5）护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在４～7cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。

（6）当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。

采用小型慢速卷扬机提升架配吊土桶出渣，手推车运至临时场地后集中处理。为了安全，出渣桶装渣的高度不得超过桶的上平面。

挖孔桩施工深度超过8米时，必须采取通风措施，要用鼓风机连续向孔内送内,风管口要求距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体。

2.6成孔检查及孔底处理

为保证钢筋的连接质量，钢筋接头采用对焊或电弧焊，电弧焊接头长度单面焊不小于8d，双面焊不小于6d，对焊接接头按要求进行抽样试验，保证焊缝饱满。

专人检查钢筋的型号、尺寸、位置，执行隐蔽验收制，钢筋原材料和焊接接头采用万能材料试验机检验。

钢筋有产品合格证书，按照工程材料用量计划分批进场，钢筋进场后分批、分类堆放，并加设标识牌。进场钢筋要经过检验达到合格要求后，进行下料加工，钢筋试件取样不得整捆割切，而是要按照炉号、批号分批抽样，抽检的试验件尺寸准确、数量齐全，而后进行试验，详细做好试验记录，并填写报验单。

施工技术人员按照图纸设计文件，编制详细的钢筋下料通知单，并交付钢筋组长，同时对下料、加工和绑扎各道工序进行详细的技术交底。

钢筋加工采用人工、机械相结合的方式，钢筋的拉伸调直、切割和直径大于8的钢筋弯曲均进行机械加工，直径小于等于8的钢筋由人工弯曲加工成型。除分布筋以外的所有I级钢筋两端均加设180°的6.25d弯钩，II级钢筋在锚固处设90°的直钩。加工好的钢筋分型号、分部位分类整齐堆放并作好标识。

钢筋绑扎按照图纸设计文件就位，钢筋的型号、位置、数量正确。板钢筋绑扎前进行弹线、摆放，板周边采用满扎接头，板中采用梅花绑扎接头，I级钢筋弯钩朝上，遇有负弯矩扣筋处加设Ф8的马凳，避免钢筋网下陷，影响结构受力。梁钢筋绑扎采用八字型绑扎法，以避免骨架扭曲变形。梁柱钢筋接头位置应错开，同一截面，钢筋接头受压区不大于50%，受拉区不大于25%，梁柱箍筋绑扎时，箍筋应提前穿好，杜绝强扳套绑，同时箍筋的弯钩部位在梁上部要相互交错，采用八字型绑扎，弯钩的平直长度不小于7d。绑扎成型后的钢筋在浇注砼前填写报验单，请业主和监理工程师进行钢筋隐蔽工程验收，验收合格后方可进行下道工序施工，并作好隐蔽工程验收记录。

支撑满堂铺设，间距1米见方，上铺∠40×4角钢和方木作为带木，竹胶板平铺于带木之上，不固定，板缝处刮以油腻填实，模板表面均匀涂刷脱模剂。

选料—翻样—加工—支设—检查—验收。

模板及支撑支设前，由施工技术人员编制模板和支撑设计方案，对模板和支撑系统的强度、刚度和稳定性进行检算。使模板及支撑能可靠承受构件自重和新浇筑砼的侧压力，以及在施工过程中产生的活载。模板和支撑力求构造简单，拆装方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养生。

剪力墙模支设前应先校正墙、柱根是否满足支设要求，把墙、柱根部位的石子、杂物以及松散的遗留砂浆清理干净，方可支设。模板支设前，要根据模板设计方案进行拼模，而后进行组装，拼模时模板接头应相互错开，避免产生松驰和压力薄弱现象。在组合时墙、柱模根部留置清扫口，以保证杂物掉入而容易清除。

现浇板采用碗扣式脚手支撑+木龙骨+竹胶合板支撑方案。顶板选用8mm厚竹胶合板，木龙骨选用70×70mm和80×70mm方木。

模板支设时进行抄平，作好标高控制点。

施工应遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》的标准，质量检查按照《建筑工程质量检验评定标准》执行。

混凝土工艺流程：本工程采用商品混凝土。

砼的浇注必须经业主和监理工程师对模板和钢筋验收合格后，方可提出浇灌申请，待监理工程师批准后方可浇注。在混凝土浇注过程中必须由钢筋工、模板工跟班作业，保证发生意外情况时能够及时处理。同时安排专业测量人员观察支架及模板的变位情况，发现异常立即停止施工，及时采取相应加固措施，以保证施工安全和结构物质量。

在混凝土灌注过程中，认真填写混凝土浇注记录。

采用商砼，现场搅拌不考虑。

在施工缝处浇注砼前，将杂物和松散砼踢凿清除，冲洗干净，施工缝处适量铺设与砼同标号的水泥砂浆，后浇筑混凝土。浇筑过程中模板工跟班作业，及时发现和处理模板异常情况。浇注时间控制在砼终凝后进行。

砼浇注时按班组、部位制作砼试块，并标明试块部位、日期、标号。每次留置三组试块，分别进行3天、7天和28天强度试验，既保证混凝土的抗压标准强度值，又为模板的拆除提供强有力的依据。

采用座浆法砌筑，按规范和设计正确施工，作到灰缝平直、均匀，砂浆饱满，加强检查，确保砂浆饱满度达到85%以上。采用皮数杆控制砌体水平度和砌体高度。用挂线法和质监仪控制砌体的垂直度。

进场后的砌体材料如砂子、水泥分批进行抽检，等试验合格并出具砂浆配合比通知单后，方可进行砌筑。砌筑前，对其进行湿砖，水印浸入砖内15mm左右，表面无明水为宜。

砌体要依据施工技术人员所弹墨线进行找平摆砖，确定垂直灰缝厚度，而后按皮数杆拉线开始砌筑，首层与顶层应为丁砖。在砌筑时，为保证砂浆和易性，在砂浆中掺入微沫剂。

在构造柱处、墙体转角处、临时间断处、洞口均每隔500mm留置Φ6钢筋拉结筋。每120墙设置1根。在拉结筋端头设6.25d的900弯钩，弯钩方向平行于灰缝。在楼梯间顶层周圈砌体中每隔500mm设置Φ6的周圈通长拉结筋。

在砌筑过程中，均匀布砖，砌筑过程中，质量检查人员随时检查砂浆饱满度，用靠尺和塞尺检查砌体垂直度和平整度，拉线检查灰缝平直度，用钢卷尺检查灰缝厚度。

砌筑期间，按班组、部位制作砂浆标准试件，并注明施工日期、部位、砂浆标号。

砖砌筑前用水湿润，湿润时间要长，以保证在砌筑时，砂浆水份不至于被砖全部吸收，避免降低砂浆强度。多孔砖砌筑前，先在其底部砌筑4皮普通粘土砖，然后再开始砌筑砌块，在门窗洞口处砌筑普通实心粘土砖，最窄处不小于120mm。在砌体顶部砌筑3皮普通粘土砖，并在最顶层采用斜砌，以使砌体与梁底顶紧。

砌块墙砌筑完毕后，及时洒水养护，保持墙体强度稳定增长。

装修工程采用样板引路，先制作样板间再全面展开。内墙阴阳角用专用工具理顺，窗台线、顶棚线用50线控制，外装修垂直升降采用手动葫芦。施工按照《建筑装修工程施工及验收规范》的标准执行，质量符合《建筑工程质量检验评定标准》的要求。

装饰工程应自上而下分层进行，墙顶抹灰要控制好底灰的垂直度、平整度、阴阳角的方正顺直，罩面灰要薄，阴阳角使用专用工具理顺。开关、接线盒、插座盒预先调整位置要与墙面齐平、方正，用水泥砂浆嵌固牢靠，抹灰时一次成活。

内墙抹灰时，所有相对于楼、地面标高2.0m以下的阳角均设置水泥砂浆护角，每边宽度不小于60mm。在LT间和TB边和外墙窗顶以及挑檐下设置滴水槽。

钢结构制作与安装需用的钢材，必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。并按照有关的实验操作规程进行试验，提出准确可靠的数据，确保工程质量。

配件、连接材料（焊条、焊丝和焊剂，铆钉等）和涂料均应具有质量合格证，并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。

钢结构制作工艺中矫正是关键的工序，是确保钢结构制作质量重要环节。对于各种型材，如变形超标，下料前应以矫正。制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于0.5mm。人工矫正钢板、型材时，应根据变形情况，确定锤击或其他物理校正顺序。

（1）放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸严格控制尺寸精度；

（2）度量工具必须经法定计量单位校验；

（3）放样应以施工图的实际尺寸1:1的大样放出有关的节点，连接尺寸，作为控制号料、弯制、剪切、和组装等的依据。

（4）放样样板制作：样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作，应考虑切割、焊接、及火煨等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号（如弯曲、铲、刨等），注明规格、数量及编号，标记应细小清晰。

（5）放样应在放样平台上进行，平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击，以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线，依次放出构件各节点的实样。

号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。板材号料应号出基准检查线；号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等，并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量，以及焊接收缩余量。

8.1.7焊接：（焊接工艺）

（1）材料及主要机具：

电焊条：其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。按要求施焊前经过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接Q235钢时宜选用E43系列碳钢结构焊条。

引弧板：用坡口连接时需用弧板，弧板材质和坡口型式应与焊件相同。

主要机具：电焊机（交、直流）、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条烘箱、焊条保温桶、钢丝刷、石棉布、测温计等。

熟悉图纸，做焊接工艺技术交底。施焊前应检查焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。现场供电、机械设备应符合施工要求。

作业准备→电弧焊接 (平焊、立焊、横焊、仰焊)→焊缝检查

（4）钢结构电弧焊接：

选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度，焊接电弧长度等，通过焊接工艺试验验证。

清理焊口：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污、锈物。

烘焙焊条应符合规定的温度与时间，从烘箱中取出的焊条，放在焊条保温桶内，随用随取。

焊接电流：根据焊件厚度、焊接层次、焊条型号、直径、焊工熟练程度等因素，选择适宜的焊接电流。

焊接速度：要求等速焊接，保证焊缝厚度、宽度均匀一致，从面罩内看熔池中铁水与熔渣保持等距离（2～3mm）为宜。焊接电弧长度一般为2～3mm为宜。

焊接角度：根据两焊件的厚度确定，焊接角度有两个万面，一是焊条与焊接前进方向的夹角为60～85°；二是焊条与焊接左右夹角有两种情况，当焊件厚度相等时，焊条与焊件夹角均为 45°；当焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧夹角应大于焊条与较薄焊件一侧夹角。

收弧：每条焊缝焊到末尾，应将弧坑填满后，往焊接方向相反的方向带弧，使弧坑甩在焊道里边，以防弧坑咬肉。焊接完毕，应采用气割切除弧板，并修磨平整，不许用锤击落。

清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检（包括外观及焊缝尺寸等）确无问题后，方可转移地点继续焊接。

基本操作工艺过程与平焊相同，但应注意下述问题：在相同条件下，焊接电源比平焊电流小10%～15%。

采用短弧焊接，弧长一般为2～3mm。

焊条角度根据焊件厚度确定。两焊件厚度相等，焊条与焊条左右方向夹角均为45°；两焊件厚度不等时，焊条与较厚焊件一侧的夹角应大于较薄一侧的夹角。焊条应与垂直面形成60°～80°角，使电弧略向上，吹向熔池中心。

收弧：当焊到末尾，采用排弧法将弧坑填满，把电弧移至熔池中央停弧。严禁使弧坑甩在一边。为了防止咬肉，应压低电弧变换焊条角度，使焊条与焊件垂直或由弧稍向下吹。

c)横焊：基本与平焊相同，焊接电流比同条件平焊的电流小10%～15%，电弧长2～4mm。焊条的角度，横焊时焊条应向下倾斜，其角度为70°～80°，防止铁水下坠。根据两焊件的厚度不同，可适当调整焊条角度，焊条与焊接前进方向为70°～90°。

d)仰焊：基本与立焊、横焊相同，其焊条与焊件的夹角和焊件厚度有关，焊条与焊接方向成70°～80°角，宜用小电流、短弧焊接。

尺寸超出允许偏差：对焊缝长宽、宽度、厚度不足，中心线偏移，弯折等偏差，应严格控制焊接部位的相对位置尺寸，合格后方准焊接，焊接时精心操作。

焊缝裂纹：为防止裂纹产生，应选择适合的焊接工艺参数和施焊程序，避免用大电流，不要突然熄火，焊缝接头应搭10～15mm，焊接中不允许搬动、敲击焊件。

表面气孔：焊条按规定的温度和时间进行烘焙，焊接区域必须清理干净，焊接过程中选择适当的焊接电流，降低焊接速度，使熔池中的气体完全逸出。

焊缝夹渣：多层施焊应层层将焊渣清除干净，操作中应运条正确，弧长适当。注意熔渣的流动方向，采用碱性焊条时，必须使熔渣留在熔池后面。

(1)钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。

(2)组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm,并加以固定.构件的组装应在部件的组装、焊接、矫正后进行,以保证构件组装的精度。

(3)组装时应进行零件组装的调整定位，以防止过大的外力强行组对，避免构件内产生附加应力、产生疲劳或裂纹等缺陷。

(4)组装时应防止焊接变形。为了保证焊接结构的质量，防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷，所以本工程在组装焊接时，选择对称法的施焊顺序，焊缝布置的位置采用两边对称，尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊；采用较大的夹具将焊件固定以增加焊件的刚度；采取反变形的措施，即在焊前进行组装，先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形，以达到焊后抵消变形的目地。

(1)除锈使用的磨料必须符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于75％。 经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。

本工程施涂的方法采用喷涂法。喷涂顺序为：先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的喷涂，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在喷涂过程中应均匀，不流坠。 

根据设计图纸要求，选用油漆。准备除锈机械，涂刷工具。涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。油漆区具有防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。

基面清理：钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作,安装是否验收合格.刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。

涂装：调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。刷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。涂刷完毕后在构件上按原编号标注：重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。需要焊接的部位留出50mm左右不用喷涂。

表面涂装施工时和施工后，对涂装过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。涂装后处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。

钢构件涂装后加以临时围护隔度，防止踏踩，损伤涂层。钢构件涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。涂装后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。

8.1.10检验、编号等

在钢结构制作加工完后，应立即组织有关单位进行检验，验收合格后方可进行编号装车发送。在吊装和运输过程中，应采取措施防止预制件变形和预制件表面油漆损坏。

8.1.11钢结构安装

根据本工程的结构形式，钢结构安装的工艺流程为：

钢结构安装前应按构件明细表核对构件的材质、规格及外观质量，查验零部件的技术文件（合格证、试验、测试报告以及设计文件、设计要求、结构试验结果的文件）。所有构件,必须经过质量和数量检查,全部符合设计要求,并经办理验收、签字手续后,方可进行安装。对于制作中遗留的缺陷和运输中产生的变形,均应矫正后才能安装。钢结构在吊装前应将表面的油污、泥沙和灰尘等清除干净。本工程吊装采用12t的吊车进行吊装，现场加工所需的小型机具（具体见施工机具一览表）均已经准备到位。在吊装前编制可行的吊装方案，并经监理等有关单位的审定批准。钢结构构件的堆放场地应平整坚实，无积水；堆放构件下应铺设垫木。堆放的构件按种类、型号、安装顺序编号分区放置。

钢结构安装前，经抄平放线，严格控制基础部位与支承面的纵横轴线和标高，并进行验收，提出验收合格报告资料。验收内容包括基础坐标和标高、轴线以保证以上内容符合规范和图纸要求。并清理作业面,确保基础顶面及支承面洁净,严禁有杂物和污染。

本工程采用15吨吊车进行安装，安装时应从一端开始吊装，向牛腿的另一段顺序安装。

钢架安装：本工程每榀钢架有六根柱子A、B、E、F柱及其上梁为两边跨CD柱及其上梁为中间跨。先立边跨，现场吊装采取单片吊装校正后逐片安装，临时有风采用拉条固定。

中间跨吊装:中间跨吊装在边跨完成后进行，中间跨吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装.中间跨起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待中间跨就位后进行对接调整校正,然后固定连接。中间跨吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。

屋面檩条安装:檩条截面较小，重量较轻，采用人工方法吊装.檩条的校正主要是间距尺寸及自身平直度。间距检查用样杆顺着檩条杆件之间来回移动，平直度用拉线和钢尺检查校正，最后焊接固定安装校正 。

隅撑安装：隅撑重量较轻采用人工吊装，手工焊接安装。

檩条等钢材在进场时已经刷好底漆，钢结构安装合格后，首先对在现场焊接的焊缝及周围采用手工进行除锈处理，除锈处理合格经认可，刷底漆。钢结构在刷面漆之前，应全面检查，对在运输或安装过程中油漆损坏部位进行修补，同时在刷面漆之前，应用棉纱头清理钢结构表面的油污和灰尘等。

8.2.1 安装施工 

金属面复合板的制作和安装应符合施工图设计要求,同时符合规程的规定。当需要修改设计的时候,应取得设计单位的同意,并签署设计变更文件。

金属面复合板安装前,施工单位应按施工图的设计要求,编写安装施工工艺和施工组织设计。

某街道排水及雨污水管道工程施工方案金属面复合板的安装施工,应根据施工组织设计进行,并进行工序验收。上道工序验收合格后,下道工序方可施工。

8.2.2 运输与存放

（1）金属面复合板装车时应将复合板和配件按型号分装好,捆绑牢固,防止金属面被磨损或划伤。

（2运输金属面复合板一般使用大型拖车运输,亦可使用普通货车。通常根据复合板的长度选择运输车辆。

（3）运输过程中,应将金属面复合板稳固的绑扎在车上,不应使用加木楔等临时固定措施,以避免因车身晃动时,引起板材松动。运输超高超长板材时,应注意运输高度,防止倾覆。复合板在车上的绑扎,最好选用等同板长的角钢放置在顶层复合板两边转角处,这样可均匀分配绳索捆扎压力,避免压力集中而损坏(压凹)复合板的边缘。 远距离运输或路况不佳运输时，金属面复合板必须平放。

干砌体施工工艺（4）运输时复合板的支点处挑出长度不宜大于1.0米。超过1～2米以内时,须将挑出长度的板材在尾部整体捆扎,避免因汽车尾部的波震造成过大挠度。