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××××高速公路（界河～外环线）五标段

二○○五年六月二十八日

××××高速公路（界河～外环线）第五合同段为××××立交工程，是××××项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632米，匝道长约1600米，并有A匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。

本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中盖梁共123片：规格分别：A型12.050m×2.000m；B型11.850m×2.900m；C型12.050m×2.450mDB12／T 1112-2021标准下载，16.758m×2.560m；D型12.050m×2.450m；E型12.050m×2.000m及截面尺寸变化型等。盖梁为C50预应力混凝土结构，具体规格、高度、数量详见《盖梁统计一览表》。（附后）

上海××××高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.60～6.30左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在1.86～0.76m。

根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40℃以内，在七、八月份，冬季处在12月、元月、2月，但零下温度极少，不影响混凝土工程施工。

（1）自然环境：沿线苗甫、瓜果地、菜地、村庄布置。

（2）气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40℃以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。

（3）地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。

（4）交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。

（1）征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。

（2）不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。

（3）工期紧、要求高。

（4）盖梁规格多、数量多、预应力结构。

（1）质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。

（2）安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。

（1）施工合同、设计图纸及说明。

（2）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。

施工单位：中国××××工程局

监理单位：上海市××××有限公司

代建单位：上海市××××公司

建设单位：上海市××××公司

立柱工程由桥梁工区负责施工，桥梁工区下设两个专业施工队。

（1）桥梁工区一队：负责施工主线大跨径箱梁以西（往大桩号）和C匝道所有桥梁盖梁工程施工。

（2）桥梁工区二队：负责施工主线大跨径箱梁以东（往小桩号）和B、D匝道所有桥梁盖梁工程施工。

钢筋工30人，木工30人，混凝土工12人，电工2人，电焊工8人，架工30人，机修工2人，张拉工8人，安全员1人，普工161人。

②第二批进场161人（2005.08.01）

（1）混凝土采用经四方考察认可的晶阳混凝土搅拌站提供的商品混凝土。

（2）钢筋、钢绞线采用甲（业主）供的上海宝钢集团钢材，现大量储存于材料堆放场并复试合格。

（3）锚具、波纹管采用安徽黄河预应力锚具厂提供的材料。

（4）盖梁模板采用杭州亿达设计并制作的高强度覆模竹胶板（1.8㎝）。

在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排立柱施工工期。计划施工时间为2005年7月15日～2005年10月30日，具体以征地后承台施工后而定。目前仅主线700m和C、D匝道相应范围具备施工条件，初步计划以大箱梁ph16墩为界，ph16～ph21、PC01～PC36墩立柱由一队施工，施工顺序为ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16，PC36至PC01墩；Ph02～ph15、PD02～PD14墩盖梁；由二队施工，施工顺序为ph05至ph15再ph04至ph02墩盖梁，PD02至PD14墩。

6、盖梁施工总平面布置图（见附图）

拟施工盖梁、水电线路安排、钢筋制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。

7、盖梁施工进出场路线图（见附图）

（主要设备停机位置、进出路线）

8、盖梁位置示意图及总体施工流程安排

支架地基处理支架搭设　墩柱与盖梁接触面凿毛及清洗　　测量放样铺设底膜 钢筋加工安装 安放波纹管

安装侧模板 预埋支座钢板穿孔道保护塑料管或直接穿束 混凝土浇注 混凝土养生侧模拆除张拉 压浆、封锚底模拆除分项工程检查验收

做好钢模板的加工制作。

做好支架、脚手架钢管材料的采购工作。

做好各种原材料的取样复试工作。

做好施工技术交底和安全技术交底。

做好人员、机械报审工作。

做好钢筋的拉伸、弯曲、焊接及半成品加工。

熟悉施工图纸、招标文件、监理细则的要求。

做好现场的三通一平、钢筋加工场地硬化。搭设钢筋棚。

盖梁放样是控制梁跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时要确保精度。具体测设时可根据桥墩控制点坐标计算盖梁底板4个角的设计坐标，然后从控制点直接测设4点位置，再用钢尺检查4点的相对距离并丈量相邻跨径作为校核。

根据设计图纸，盖梁顶面和板（T）梁支承面均设置2%横坡，故在标高控制时必须对盖梁底板标高和顶面标高进行双重控制，确保梁底标高、断面高度和顶面横坡符合设计要求。标高可采用水准仪测设，对于高度较高的盖梁可利用经标定的钢尺代替塔尺进行引测。

严格控制好支座垫石高程及平整度，相对高差小于2㎜。

利用碎石土或道渣换填分层碾压密实，在顶面浇注10㎝C20素混凝土面层，承载力不低于350KN/㎡，用大槽钢或枕木或混凝土预制块作支垫，管架纵横间距30㎝×60㎝(大盖梁)、60㎝×60㎝(一般盖梁)，步距120㎝。

（5）支架设计与搭建、拆除

详见《支架专项施工组织设计》此处省略。

钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。

钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。

钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。

钢筋接头钢筋的接头采用焊接，主线采用双面搭接焊时焊缝长度5d，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊，箍筋按设计要求采用点焊成型。主筋焊接电焊条采用T506焊条，受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。

钢筋按图纸所示的位置准确地安装，现场吊装焊接组拼。

钢筋接头按规定取样试验。水平向钢筋焊接采用闪光对焊和搭接焊两种形式。搭接焊时，尽量采用双面焊，当不能作成双面焊时，才可采用单面焊，且必须报监理工程师批准。采取其它连接形式时，必须征得监理工程师同意。

调整好垂直度和定位尺寸后，绑扎好塑料保护层厚度垫块。

钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑混凝土。

受力钢筋间距：±20mm；

保护层厚度：±10mm。

　（1）盖梁模板的配置和安装精度，直接影响到桥梁上部结构的安装质量，确保桥梁标高和线形，因此盖梁模板必须严格按照构造图尺寸进行配置，安装必须确保其纵横轴线、标高和几何尺寸的准确。

（2）盖梁模板采用18mm厚的胶合组合模板。

（3）侧模横肋采用2″×4″木方＠300mm，竖向用φ48×3.5mm钢管作为围檩＠400mm。

（4）侧向模板设置若干根对拉螺丝固定模板，选用M14螺栓，横向间距0.5m，纵向间距0.5m，对拉螺丝受力计算详见附一。

（5）侧模每隔1.50m设置钢管斜撑，斜撑钢管支点要牢固、可靠，必须设在承重支架上，不得设在施工脚手架上。

（6）底模采用两道搁栅，横搁栅采用2″×4″木板，＠300mm，纵搁栅采用3″×6″木板，＠500mm。

（7）盖梁模板和钢筋之间应按照一定的间距设置混凝土垫块，以确保盖梁主筋净保护层达到设计要求的50mm。

（8）盖梁模板拆除分为两个阶段：第一阶段待混凝土强度达到2.5Mpa后拆除侧模，拆除时不得强拉硬拽，避免混凝土棱角受损；第二阶段待混凝土达到100%设计强度，完成张拉、压浆后，方可拆除底模。

（9）脱模剂全线统一采用柴油与机油8:2配制而成，模板接缝采用海绵条或双面胶或腻子，保证接拼缝严密、平顺。

（3）盖梁所有钢束均采用两端张拉，锚槽设置在梁端部。

（4）钢绞线、锚夹具试验项目见下表：

同一钢号、规格、生产工艺每60t为一批

同种材料、同一生产条件下每1000套组为一批

每1000套为一批取6套

（5）钢绞线和锚夹具不得露天堆放，做到随用随进，尽可能减少现场放置时间，以避免机械损伤和有害污染、锈蚀。

（6）钢绞线用切割机下料，用切割机切割，以免钢绞线被电弧焊灼伤，下料前必须对设计图纸提供的下料长度进行复核，确认无误后方可进行。

（7）若混凝土施工前先穿钢绞线，在完成混凝土浇注后须及时抽动各束钢绞线。

（8）钢束成型要用定型模板理顺，每50cm～80cm间距绑扎一道铁丝，扎丝应嵌入钢绞线内方向一致然后每根束道进行编号。

（9）安装波纹管前先对束道座标及曲线数据进行复核、验算，确定无误方可放样安装。

（10）安装时应避免波纹管反复弯曲，以防穿束时管道破裂，波纹管安装后应检查管道有无破裂，接头是否松动，两根波纹管对接时节套纹理一致，接头长度不少于20cm，用绞布包好，以免砂浆渗漏管内。

（11）曲线孔道最高处，用内径大于20mm的PVC管作为排气孔，PVC管与波纹管宜采用三通连接，避免漏浆、堵孔。

（12）波纹管位置经调整准确后及时焊接定位钢筋，定位钢筋用φ8作成“#”或“U”字形，间距为1.0m左右，曲线段加密到0.5mm左右。

（13）锚垫板安装位置必须符合设计要求，外平面和孔道轴线必须垂直，锚垫板在对角处用8mm螺栓栓紧在锚箱上，压浆孔用回丝等软物质填塞，以免被水泥封堵造成清孔困难。

（14）波纹管的定位，为确保预应力的有效、准确建立，严格按照设计坐标安放，波纹管的固定采用＃或Ω点焊，要求牢靠。波纹管安装后应检查波纹管的位置，曲线形状是否符合设计要求，固定是否牢靠，接头是否完好，管壁有无破损。如有破损，应及时用粘胶带修补。安装偏差：垂直方向±5㎜，水平方向±20㎜。

（1）盖梁设计强度为C50，均采用商品混凝土，由混凝土运输车运送至现场，泵车泵送入模。

（2）为了增加混凝土表面光洁，减少气泡现象，混凝土中可掺入一定量的外加剂，但不得掺入粉煤灰。

（3）每榀盖梁混凝土的原材料，必须选用同产地的砂石料和同规格的水泥，以保证每一组盖梁颜色一致。

（4）每榀盖梁均按照整体一次浇筑，中间不设施工缝。

（5）盖梁浇捣的顺序从两侧悬臂端往中间浇筑，必须对称进行，确保混凝土浇捣均匀。

（6）为防止混凝土离析，浇筑时自由倾落高度不得大于2.0m。

（7）混凝土浇注采用分层浇注的方法，每一层浇注厚度不大于30cm，混凝土振捣应伸入到下一层，确保浇注密实，同时混凝土施工应严格控制好浇捣振动时间和振动部位，严禁超振或漏振。现场以混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。

（8）盖梁端部张拉齿块处，混凝土密实度显得尤为重要，局部配筋较密处可用钢筋扦插辅助振捣。

（9）混凝土浇注过程中，必须由专人负责观察检查支架、模板、钢筋和预埋件等布置情况，如发现松动变形、移位和错漏碰缺等情况要及时处理解决。

（10）振捣时插入式振捣棒不得碰波纹管，以防管道受损或移位。

（11）盖梁“倒T”顶面混凝土应用平板式振动器振实后收浆、扫毛，做到表面平整、粗糙，以利于与铺装层结合。支承面混凝土必须收水至表面平整、光洁。

（12）完成收浆、扫毛后，应尽快予以覆盖和洒水养护，养护时间不少于7d。

（1）立柱混凝土施工基本处于夏季。在混凝土初凝后即洒水养生，为防止收缩裂缝，采取塑料藻膜或白色土工布覆盖养生。模板拆除后立即用塑料薄膜或土工布从上到下严密包裹，采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护混凝土7天。掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。

（2）专人不间断进行浇水，每日浇水次数能保持混凝土处于足够的润湿状态。

（2）预应力钢绞线张拉控制应力为0.75Ryb，单根钢绞线张拉控制力为195.3KN。

（3）张拉采用双控：以张拉力控制为主，伸长量作为参考。

（4）张拉顺序严格按照设计要求对称进行，待混凝土强度达到设计强度的100%后张拉第一批3根②束，待梁架设完成后张拉第二批2根①束。

（5）张拉机具必须与锚夹具配套使用，千斤顶与压力表必须配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，压力表精度不宜低于1.5级，校验千斤顶用的试验机或测力计精度不低于±2%。

（6）正常情况下千斤顶与压力表六个月或张拉200次必须重新标定。

（7）实际伸长值与理论伸长值的差值控制在正负6%之内，如果超出此范围，须暂停张拉，待查明原因后继续张拉。

（8）张拉前必须对构件端部预埋件、混凝土、预应力管道进行全面检查，如发现有蜂窝、裂缝、露筋、空洞及孔道穿孔等缺陷必须按规定采取相应措施后再进行张拉。

（9）锚垫板位置及尺寸要求准确，锚垫板必须与预应力管道垂直，预应力钢束张拉后，应在距锚头3cm处切割，用切割机切割。

（10）预应力张拉完毕后，预应力管道内应及时压注水泥浆，标号为C40。

（11）压浆前，用高压水冲洗管道。

（12）砂浆的水灰比必须控制在0.4~0.45之间，从管道最底处压浆孔压入，管道最高处排气孔排气和沁水，最大压力控制在0.5~0.7MPa，顺序由下而上灌注,必须确保预应力管道水泥浆饱满,端头有浓浆冒出后用木塞堵住，并保持0.5Mpa压力，稳压两分钟。

（13）封锚必须用同级配、同厂家的商品混凝土，事先对锚槽混凝土表面凿毛处理，再封模浇混凝土，模板通过预留拉杆紧固，确保接缝平整。

（14）为波纹管漏浆或孔道变形，通常采用方法：先穿束，即直接将钢绞线穿入孔道，浇注过程中来回抽动。

（1）质量检验标准混凝土表面平整，密实无蜂窝麻面，混凝土强度合格。

用经纬仪检查，纵、横各2处

支座处顶面高程（mm）

用水准仪每支座检查1点

四、质量保证体系与措施

项目部每五日调度会上传达质安管理通报，加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。

认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第一个关口具备可追述性，使每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范和现场监理要求施工。

①建立健全各项质量管理制度，保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。

②推行全面质量(TQC)管理，成立QC小组，落实我公司ISO9002质量体系文件，控制并保证施工中环节的要素处于质量受控状态。

③签定质量责任书，推行质量终身责任制。

④落实“五个三条”，坚持“五不施工”、“三不交接”制度。

“五个三条”：1、三个坚持：一是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度；二是坚持工种之间的工序交接卡制度；三是坚持施工前做好样板，按样板进行操作和检查制度。2、三个把关：一是把住材料质量关；二是把住工艺关；三是把住验评标准关。3、三个强调：一是强调各种尺寸线要准确无误；二是强调配合比一定要搞重量化；三是强调成品的保护。4、三个底数清：一是现场工程质量底数清；二是施工人员技术水平底数清；三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。5、三个控制：一是控制操作者不明白施工标准不允许施工；二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜；三是控制质量没有质检员的签证不准通过。

“五不施工”：1、未进行技术交底不施工。2、图纸和技术要求不清楚不施工。3、测量桩号和资料不经复核不施工。4、材料等无合格证和未通过检验不施工。5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施工。

“三不交接”：1、无自检记录不交接。2、未经专业人员验收合格不交接。3、施工记录不全不交接。

（4）人员和机构的保证

①模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性；

②使用定型钢模板或高强度覆模竹胶板，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；

④拆除后的模板、支架进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用。

①钢筋材质符合国标要求；

②钢筋加工制作符合设计和规范要求；

③钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。

④钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。

⑤受力钢筋其接头采用焊接接头。

⑥钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。

⑦钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。

⑧钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－92的规定。

⑨钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。

⑩钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用1.6mm直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。

在浇筑混凝土以前，钢筋安装、检查好，如实填写质量检验表，并经监工程师检查批准后才能浇筑混凝土。

3、钢绞线、波纹管、锚具

预应力施工是整个高架桥的重点和难点之一。

首先设计图纸要求在箱梁肋上准确布置波纹管的定位筋，纵向间距小于1m，横向位置按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。在每根波纹管最高处设置ф20通气孔。

在穿束之前要做好以下准备工作：

a清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。

c在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。

d卷扬机上的钢丝绳要换成新的并要认真检查是否有破损处。

e在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起。

f将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。

在钢束穿好后即可进行施加预应力工作的。在施加预应力前应做好以下工作：

a钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸。

b锚具、塞片到场后要检查锚固效率系数，其值不可小于0.95。

滨海站群塔作业施工方案c要定期抽查塞片的硬度。

d油顶油表要定期进行校验。

e张拉机具使用前进行检查和校验，千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

f把好钢绞线、锚具、夹具的质量关，除有质量证明书外，还应按规定做好相关技术指标的检验和试验工作。使其符合设计规定和预应力张拉的需要。

g张拉过程中，预应力钢绞线的实际伸长值与理论伸长值差值控制在+6%以内，否则暂停张拉，待查明原因并及时调整后，再继续张拉。

h张拉设备有专人操作和管理，张拉过程中随时作好张拉应力、伸长值等原始记录。

i混凝土采用商品混凝土并配备自动计量装置，严格按试配确定的配合比实施。外加剂由专人负责掺入。

j混凝土浇筑前，对模板、钢筋、预埋件等进行认真检查明珠花园南区高层2#l楼楼施工组织设计，并及时做好隐蔽验收。特别是对伸缩缝及桥面用的预埋件，认真复核，防止漏埋、错埋。

k钢铰线切割时，切口要靠近构件，在离锚头3CM处用砂轮机切割，并采用相应措施，不能电弧切割，切割后的外露钢铰线必须涂刷防锈漆。