蓝秀南大街施工组织设计

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蓝秀南大街施工组织设计

(一)、北京市房山区塔坡东路(揽秀南大街)综合建设工程招标文件、招标合同条款、设计图纸、招标文件工程量清单。

(二)、依据现场调查情况。

(三)、工程应用的主要法律、法规、规范、规程及质量标准

建国路沥青路面工程施工组织设计6、《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案管理暂行办法》(7号建设部令)7、《房屋建设工程和市政设施基础设施工程竣工验收暂行规定》(建设部建建字)[2000]142号文件

9、关于印发《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的通知(京建法【1997】172号)

10、关于印发《北京市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定》的补充通知(京建法【1998】50号)

11、关于印发《北京市城市道路与公用管线工程项目管理与施工配合实施办法》的通知(京计基础字【2001】356号)

16、路桥市政工程施工工艺标准

1.充分理解招标文件、细致学习图纸、充分进行现场考察的基础,结合本标段的特殊情况,准备充足的技术及物质力量,对施工进度计划进行网络优化,确保工期目标实现。

2.根据我公司的质量方针,采用先进的设备和科学的管理方法,按ISO9002标准,精心组织,确保工程质量和施工安全。

3.在施工过程中采用周密的环境保护及文明施工措施,保持施工区段的交通及社会秩序正常。

本工程为“揽秀南大街道路工程”,工程位于房山区良乡,设计道路北起

长虹东路,南至高教园区二号路,全长1167m,设计起止点桩号为0+025~1+192.57。

本工程施工范围包括:道路、雨污水、交通、中水、照明、绿化工程。本工程建设单位为北京市房山区市政管理委员会,工程计划开工日期为:2006年6月1日,竣工日期为2006年9月30日,施工总工期122日历天。工程质量要求为合格。

道路红线宽45m,为三幅路型式。

道路横断面为三幅路形式,横断面型式分为两种:

机动车道路拱采用直线接抛物线型双面坡路拱,坡度为1.5%,由路中坡向路外侧;非机动车道为一面坡,坡度为1.5%,坡向外侧,人行道横坡为一面坡,坡度为2.0%,坡向路内。

道路纵断面设计根据北京市规划设计研究院规划控制标高设计,道路起点竖向暂不考虑刺猬河百年水位标高,设计道路最大纵坡为1%,最小纵坡0.3%。

1.3.1机动车道结构厚59cm,自上而下依次为:

乳化沥青粘层油(0.5L/m2)

石灰粉煤灰砂砾基层48cm

1.3.2非机动车道结构厚42cm,自上而下依次为:

乳化沥青粘层油(0.5L/m2)

石灰粉煤灰砂砾基层36cm

1.3.3人行道结构厚22cm,自上而下依次为:

石灰粉煤灰砂砾15cm

雨水管线位于道路中线以东1.5m,采用混凝土管和方沟两种型式。

中水管道位于道路中线东侧14.5m,为设计道路非机动车道下,管径为D200~D400,管材为球墨铸铁管,管道埋深1.0~1.6m,试验压力为1.0Mpa,全长1434m。

交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的,结合道路线型、交通状况,并满足夜间行车的视觉效果,全线标志布设遵循均衡而不过于集中。本路交通标志设置分为指路标志、指示标志等,标志的布设位置详见平面图。

交通标志版面采用铝合金板材,版面背面采用横向及竖向滑动槽钢加固连接,并将版面周围卷边。

交通标志横梁及立柱采用无缝钢管,采用加劲肋与法兰盘焊接,对钢构件及紧固进行热浸镀锌处理。

标线导向箭头应确保车流分道行驶,起导流作用。为了保证标线使用寿命长、反光效果好,使用的标线涂料具有与路面粘结力强,干燥迅速,以及良好的耐磨性、耐久性、抗滑性等特点。

5.1路灯布置及灯具选择

主要灯杆采用小灯杆照明方式,灯具均选用截光型灯具。小杆灯照明主路采用10m双勺钢杆,双排对称布置于机动车道与非机动车道分隔带内,灯杆间距30m左右,光源为(250+150)W高压钠灯。对于路口较宽处,局部采用15m双勺钢杆,双排对称布置于机动车道与非机动车道分隔带内,光源为(400+400)W高压钠灯。

采用自动控制方式,按照一年中的日出、日落时间尽心定时开启控制。

箱式变电站设环试接地系统,接地电阻小于4欧姆,每隔3根灯杆及各线路终端的灯杆接地线(PE线)设重复接地,接地电阻小于10欧姆。

照明电源由1座路边箱变(V#箱变)提供,箱变由就近的10KV开闭所提供一路10KV的高压电源。V#箱变负荷为28KW,根据负荷计算箱变选用容量80KVA变压器,具体位置待实际施工时由甲方协助与当地供电部门落实。

本工程在道路两侧绿地内,种植银杏、红叶李、河南桧、丝兰、连翘、紫薇、红叶小蘗、小叶黄杨、曼海姆月季、野牛草等。

四、工程特点、难点分析

1.1.1除了现场的苗木外,施工现场场地上基本无拆迁物,施工中受客观因素影响施工进度的情况大大降低。

1.1.2施工现场很少有社会车辆通行,施工时可利用临时路作为社会车辆通行的道路,不会影响社会交通。还可将施工现场封闭起来,既有利于施工,又有利于施工部署。

1.2.1施工现场坑洼不平,有数个深坑,管线位于坑底以上,施工时需要填筑深坑,保证管底基础质量。

1.2.2雨水管线埋深较浅,部分管线基本位于现况路面上。路基填筑施工时不利用路基的碾压。

1.2.3高教园七号路以北紧邻居民小区,需加强对劳务队的管理,避免民工滋事、扰乱社会治安的现象发生。因此施工时白天不能影响居民、学生的工作和学习,晚上不能影响居民的休息,如何保持安静的环境,使居民正常生活不受影响,是至关重要的。

1.2.4本工程开工时间为6月份,恰逢雨季到来,所以施工时搞好工程的防雨、防汛保护工作是十分重要的。。

1.2.5本工程自2006年6月1日开工,2006年9月30日完工,施工期间将经历雨期,施工中需针对所实施的工作项目内容制定行之有效的雨期施工措施。

1.2.6施工现场保留的树木很多,施工时必须保证树木的存活,所以施工时必须有相应的保护措施,具体措施见第八章。

深坑的填筑是本工程的最大难点,现场有数个深坑,最深处为11m左右,工程要在深坑上铺设管线、修建道路,深坑填筑的工期、质量直接影响后续工作的实施。基于现场的特点分别在填筑机械、填筑材料、填筑方法上进行合理部署和实施,保证在规定的工期内按照质量要求完成本工程。具体部署方法见第四章,具体施工方法见第五章。

48cm二灰稳定碎石基层

36cm二灰稳定碎石基层

雨水口(单40、双52、四篦6)

雨水口连接管D=200mm

雨水口连接管D=300mm

雨水口连接管D=400mm

砼雨水管D=400mm

砼雨水管D=500mm

砼雨水管D=600mm

砼雨水管D=700mm

砼雨水管D=900mm

砼雨水管D=1000mm

砼雨水管D=1200mm

砼雨水管D=1400mm

砼雨水管D=1600mm

雨水方沟2200*1200

雨水方沟3000*14000

雨水方沟3400*14000

钢筋砼Ⅲ级承插污水管D=400mm

钢筋砼Ⅲ级承插污水管D=500mm

钢筋砼Ⅲ级承插污水管D=600mm

钢筋砼Ⅲ级承插污水管D=700mm

钢筋砼Ⅲ级承插污水管D=700mm

球墨铸铁管铺设D=200mm

球墨铸铁管铺设D=300mm

球墨铸铁管铺设D=400mm

第二章工程总体施工部署

我公司把本工程作为公司的精品工程,通过精心策划组建强有力的项目经理部。公司任命项目经理、项目总工程师,其它人员在全公司范围内选择责任心强、有专业技术及管理能力强的工程技术人员进入项目部,认真执行承建单位法定代表人责任制和项目经理负责制,管理人员及特殊工种操作人员需持证上岗。

项目经理由具有国家市政二级项目经理资质的李宪军担任,并组织一个高效、精干的项目经理部大桥中压主干管网工程施工组织设计.doc,对本工程实行全面的项目管理。经理部下设:工程部、技质部、材设部、商务部和办公室。

项目经理部组织机构见后(附图一)

1.1主导思想:以质量为中心,突出重点,把握难点,合理安排,有效配合,文明、优质、高效的完成任务。

1.2原则:根据工程设计及现场调查的情况和业主的要求,应本着先地下后地上.先深后浅、合理划分段落的原则。

1.3.1人员组织:为保证工程有效管理和顺利实施QGDW 11372.12-2015 国家电网公司技能人员岗位能力培训规范 第12部分:继电保护及自控装置运维(220kV及以下),成立施工项目部。

1.3.2材料控制:对工程中使用的所有外购、外协材料进行严格控制,经检验和实验合格后的材料才可进货,并对其进行标识,防止施工中混用、误用,必要时,实现可追溯性。

1.3.3机械设备:对机械设备(自有和外租)的管理、使用、保养、维修进行控制,确保其满足施工质量要求。

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