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人货施工升降机施工方案

1、根据施工的实际情况确定选用中国建设机械总公司西安京龙工程机械有限公司生产的GJJSC200/200TD(Ⅱ型双笼、不带对重)人货施工升降机。特点：SC型施工升降机是一种靠齿轮条传动的电梯，主要用于高层建筑施工的人、货垂直运输，整机工作级别为A8,有可靠的电气和机械安全系统，方便安装和拆卸，SC200/200TD是表示双笼，传动机构在吊笼上方，每个吊笼载重量为2000Kg,吊笼规格为3200mm×1500mm×2500mm。

2、施工升降机附着扎起建筑物外侧T／CSTM 00214-2020 无损检测 超声检测凸曲面斜入射试块的制作与检验方法.pdf，架体与建筑物结构附着从而保证架体的稳定，尤其是梯笼上下运行中载人，是施工现场大型设备具有一定危险的设备，这就要求电梯及其配件均应为合格产品，使用时不得任意改变机械的结构和电气线路安全及性能。

1.施工升降机基本参数

施工升降机型号：SCD200/200TD；吊笼形式：双吊笼；

架设总高度：63m；标准节长度：1.508m；

导轨架截面长：0.71m；导轨架截面宽：0.71m；

标准节重：170kg；单个吊笼重:2000kg；

吊笼载重：2000kg；外笼重：1480kg；

其他配件总重量：200kg；

承台下地基土类型：砂土；

地基土承载力设计值：150kPa；查岩土工程勘察报告该②细砂层的承载力，特征值fak=150KPa,土层埋深6.3～12.4米，绝对标高：1048.94—1054.89m,根据地下车库的构造要求，该基础的深埋深度在绝对标高1054.35m,1055.50m以下的位置，土质构造承受能满足上部荷重对地基土的要求。

地基承载力折减系数：0.4；

基础混凝土强度等级：C30；

钢材型号：HRB335；基础高度h：0.45m；

基础长度l：4.6m；基础宽度b：4m；

(二)、基础承载计算：

施工升降机型号：SCD200/200TD，架设高度：63m，

标准节高度：1.508m，外笼重：1480kg，

吊笼重：2000kg×2=4000kg，

吊笼载重量：2000kg×2=4000kg，

导轨架重（共需42节标准节，标准节重170kg）：170kg×42=7140kg，

其他配件总重量：200kg，

Pk=(4000.00+1480.00+0.00+4000.00+7140.00+200.00)×10/1000=168.20kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1

P=2.1×168.20=353.22kN

(三)、地基承载力验算

Gk=25×4.60×4.00×0.45=207.00kN

承台自重设计值G＝207.00×1.2＝248.40kN

作用在地基上的竖向力设计值F＝353.22+248.40=601.62kN

基础下地基土为砂土，地基承载力设计值为150kPa。地基承载力调整系数为kc=0.4。

基础下地基承载力为p=150.00×4.60×4.00×0.40＝1104.00kN>F=601.62kN

该基础符合施工升降机的要求。

基础承台砼强度等级为C30，其轴心抗压强度fc=14.3N/mm2，轴心抗拉强度ft=1.43N/mm2，底面长l=4.6m，宽b=4m，底面积S=4.6×4=18.4m2，承台高h=0.45m。导轨架长c=0.71m，宽a=0.71m。

轴心受压基础基底面积应满足

S=18.4≥(Pk+Gk)/fc=(168.2+207)/14.3=0.026m2。（满足要求）

由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。

ab=a+2h0=0.71+2×0.415=1.54m

am=(at+ab)/2=(0.71+1.54)/2=1.125m

Fl＝Pj×Al=19.197×5.98=114.796kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×1125×415/1000=467.342kN≥114.796kN，满足要求！

属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：

As=|M|/(γsfyh0)=109.40×106/(0.995×300.00×415.00)=883.02mm2。

As=|M|/(γsfyh0)=96.16×106/(0.995×300.00×415.00)=776.14mm2。

各栋号升降机的位置平面布置图

垫层：厚100C15砼

基础：厚450C30砼

(2)、基础砼浇筑前，对基脚的预埋件要按要求进行预埋，及时调整垂直度和水平度，并且用电焊焊牢与基础钢筋的连接部位。

(3)、钢筋绑扎完成后，报监理公司隐蔽验收，并上报相关资料，砼浇筑时留置试压块一组。

(4)、基础混凝土强度必须要求至少承受0.1MPa的压力，才能进行安装操作。

(5)、基础四周设水沟，距基础边6米处设1.5m×1.5m×1.5m米集水井一个。

为了保证电梯安装过程中的安全，参与作业的人员必须经过专业培训，取得专业操作资格证书，持证上岗，安装之前熟悉安装图纸、安装要点、检查要点及注意事项等，要安排专人进行统一指挥操作。

（1）必须配备一个专供升降机安装用的电源箱，每个吊笼有一个控制开关。

（2）每个吊笼专用一根大于25mm2铜线电缆连接，距离超过20m时适当增加截面积。

（3）应配备合适的起重设备及安装工具、堆集场。

（4）确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件和固定件。

（5）按有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≤4欧姆。

（1）安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员进入施工区域。

（2）防止安装地点上方掉落物体，加设安全网。

（3）安装过程中必须有专人负责指挥。

（4）吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全围栏外。

（5）利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可能用来安装和拆卸升降机零部件，不得用于其他用途，手动卷扬机的最大起重量为200Kg,严禁超载。

（6）吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

（7）上班安装作业人员应符合安全要求，必须戴好安全帽和系好安全带，穿防滑鞋，穿工作服，严禁酒后上班和夜间进行安装作业。

（8）升降机在操作运行时，应首先要接好接地装置与升降机金属结构的连接，接地电阻≤4欧姆。

（9）升降机运行时，作业人员的头、手绝对不能露出安全围栏外。

（10）如果有人在道轨架上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼运行时严禁进入外笼内。

（11）安装升降机时，必须将操作盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。

（12）吊笼起动前，应进行全面检查，消除所有不安全隐患。

（13）吊笼起动时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。

（14）雷雨天、雪天或五级以上大风等恶劣天气时要停止进行安装作业。

（15）切勿忘记拧紧所有标准节及附墙架的连接螺栓。

（16）每安装一次附墙架，必须要求检测并调整道轨架的垂直度。

（17）安装完毕应及时进行一次各部件的全面润滑，润滑之前必须将沾有灰沙的润滑部位清除干净。

对已经使用过的升降机，应首先按“定期检查”中的各项要求进行全面检查，若限速器或齿轮、齿条、滚轮等部件即将磨损到极限尺寸时，做好提前更换的准备。

（1）将基础表面清理干净。

（2）安装底盘用水准仪测平，拧紧地脚螺丝，安装基础节，拧紧螺丝，安装下缓冲弹簧。

（3）用汽车吊将吊笼吊起就位，从标准节上方使传动小车就位。

（4）将传动小车与吊笼的连接板对好，穿入销轴，并固定。

（5）对电动机上制动器进行松开和复位。

（6）用经纬仪测量道轨架的垂直度，保证导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500；当导轨调整垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺丝。调整外笼门框垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。

（7）安装好吊笼顶上的护身栏杆。

（1）将吊杆放入吊笼顶部安装孔内，即可使用。

（2）将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑油脂。

（3）吊杆上到吊钩放下起吊标准节吊具处，带锥套的一端向下，吊至吊笼的顶部标准节高度位置时，对准下面标准节立管和齿条上的销孔，放下吊钩，用螺栓紧固，松开吊钩后将吊杆转回，用300N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓。

（4）按上述方法将标准节依次相连安装，直至达到所需高度为止，同时应按照附墙架，并检查导轨架安装垂直度。

安装高度≤70M,允许偏差=高度×0.5/1000=70×0.5/1000在二个方向上检查=35‰。

（5）安装时及时用经纬仪，在二个方向上检查测量导轨架整体的安装垂直度，一旦发现超过规定值应及时调整。

（1）在导轨架上安装两个方管，用螺栓紧固。

（2）将两根管与附墙座连接。

（3）用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。

（4）紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼不与附墙架相碰。

（5）附墙架的最大水平倾角不得大于±8°。

（6）附墙架每隔6m安装一道。

（1）用吊杆将电缆卷起，放在吊笼顶部，吊笼升至导轨架顶端，同时一人站在地面，确保电缆拉直无卷曲。

（2）在导轨架顶端：安装电缆挑线架，电缆的一段连接到电缆挑线架上的中间接线盒中，把电缆与道轨架卡紧在一起，每隔1.50m一道。

（3）垫起吊笼，安装电缆小车在吊笼的下面，装滑轮，用手拧紧螺钉即可。

（4）试动电缆小车无卡阻现象，装入电缆时注意电缆随线未被挤塞。

（5）卷起多余电缆，用胶带固定于吊笼安全栏内。

（1）升降机完成安装及电源电缆安装完成后，方可进行驱动试车。

（2）接通电源后，由专职驾驶员谨慎操作手柄，使空载吊笼沿着导架上下运行数次，行程高度不得大于5m。

（3）吊笼运行平稳无跳动、无异响等故障，制动器正常工作，同时进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的咬合情况，应分别符合前述要求。

（4）空载试车一切正常后，再在吊笼内装入安装载重的荷载，进行荷载试车，操作方法同上，并检查电机，涡轮箱的发热情况。

（5）试车时，操作必须千万谨慎，需检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁按钮或将电锁关闭，以防错误动作。

安装上下限位开关和三相极限开关的实际位置，安装调整导架顶部挡板、挡块。

（1）在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人，在坠落试验前，要确保电动机的制动器正常。

（2）在吊笼中加载至额定荷载重量，切断主电源，将坠落试验按钮盒的电缆接入电控箱坠落试验专用端子上，并上锁。

（3）把试验按钮盒的电缆固定在吊笼的电器箱附近，在适当的地方将按坠落试验钮盒引到地面，要确保在进行坠落试验时电缆不会被卡住。

（4）撤离吊笼内所有人员，关上全部吊笼门和围栏门，合上总电源开关，按坠落试验按钮盒上有“上行”的按钮，驱动吊笼上升离地面距10m的高度。

（5）按坠落试验按钮盒上有“下行”的按钮，不要松开，电动机制动器打开，吊笼开始自由下落，直至达到试验速度，安全坠落器动作，将吊笼刹住，安全坠落器合格制动滑行距离为0.5～1.4m。（注意：如果安全坠落器在吊笼离地面站3m左右的地方还刹不住，要立即放开下降按钮，使制动器即上闸制动，然后点动“坠落”按钮，使吊笼缓缓落至地面，查清原因。）

（6）将安全坠落器复位。

10、安全防坠器动作后复位调整。

（1）安全坠落器在坠落试验后以及在正常操作中，每发生一次动作，均需要对安全坠落器进行复位工作，安全坠落器未复位前严禁继续操作升降机。

（2）安全坠落器复位前的检查。

（3）电动机的制动器是否正常，涡轮箱和联轴器工作是否正常。

（4）各导向滚轮工作是否正常。

（5）背轮和齿条是否工作正常。

（6）安全坠落器内的微动开关是否正常，复位前，通过发出向上的指令，吊笼不应启动。

（7）复位前的各项检查无误后，首先切断电源：（参照安全坠落器的出厂使用说明书）拆去安全坠落器后盖的螺栓①和后盖②拆去螺栓③，使用专用扳手旋转铜螺母⑦，直到指示销钉⑥的端部与安全坠落器后断面齐平为止（此时微动开关应该接通电路）。

（8）装上螺栓③，后盖②和螺栓①，接通电源，驱动吊笼向上运行20～30cm，使安全坠落器的离心块复位。

1、升降机调试：主机就位后，应进行通电试运行检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及启制动是否正常，错相保护，急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。

2、垂直度校正：安装垂直度及时用经纬仪来测量。

3、导轨架其它部件调试：升降机的导轨架加高完毕，立即进行整机检测和调试。

调整传动小车（仅用于上传动）及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5mm,然后紧固腰轮滚螺栓。

（2）齿轮与齿条咬合间隙调试。

用压铅法检查所有齿轮与齿条的咬合间隙CNAS-CI01-A005：2021 检验机构能力认可准则在建设工程检验领域的应用说明.pdf，要求间隙0.2～0.5mm，否则应采用楔铁调整大小板的位置，以调整齿轮与齿条的咬合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。

（3）导轮与齿条的间隙调试

用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5mm，否则应调整导轮偏心套，以调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。

将电缆小车放置地面，调整小车腰滚轮偏心轴，要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5mm，用手试推拉电缆小车，确保运行灵活，无卡阻现象。

（5）上限位、下限位及减速限位的调试。

①上限位碰铁：安装上限位碰铁，使碰铁与上限接触，上限位转柄转到与水平面89°位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）碰铁与标准节立管平行，用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。

②下限位碰铁及减速限位碰铁：用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门槛平齐，（满载）按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。

③下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位碰铁与标准节立管平行，用钩头螺栓固定下限位碰铁。

每次安装升降机在正式使用之前必须进行一次包括各部件的全面润滑，正常运行时也要表中周期进行JC／T 2517-2019 室内光催化用二氧化钛水溶胶，也可每周进行一次全面的润滑。在使用润滑之前，必须将沾有灰砂的润滑部位清除干净。