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某三级公路改造工程施工组织设计

1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期

（1）我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备的动员调遣工作，4天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地工程建设国家级工法选编（2018版）.pdf，与业主和监理接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，开始料场、拌和厂、机械停置场、预制场的修建工作。

（2）按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地，包括测量试验设备、钢筋等。做到“三通一平”，原材料试验征用手续、施工机械、人员进场等同步进行。进行图纸会审，恢复定线和复测工作。

（3）设备、人员动员周期5天，其主要工程机械和人员周期控制在6天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。

二、设备、人员、材料运到施工现场的方法

（1）大型机械设备：推土机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备采用平板车运输至工地。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型设备采用汽车运输。人员通过本单位汽车运输。

（2）主要材料：我单位已对该地区和附近的料源情况进行了解，现场料源充足、取材便利。石料、沥青、水泥等主要材料可就近采购，其它材料可依靠公路通过汽车运输到施工现场。一旦中标，我单位即与蒲城地区的水泥厂、砂石厂等取得联系，签订初步的供货协议，项目部征地自用料场加工，以便充分保证施工用料，并严格按施工规范选料，进行严格的试验筛选后请业主、监理工程师鉴定，以确保材料质量。

三、主要施工机械设备（见附表）

四、主要劳动计划表（详见附表6）

2.主要工程项目的施工方案、施工方法

一、组织机构及总体目标

（1）机构及施工力量和范围划分

1）质量目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，工程质量达到交通部优良工程标准。

2）工期目标：发扬顽强拼搏，团队作战的企业精神，确保150天完成全部工程任务。

3）安全目标：杜绝伤亡事故，一般事故率控制在千分之一以内。

（1）生产生活场地布置

项目经理部以租用当地民房为主,本着方便施工和少占用庄稼地的原则，尽量可考虑沿线租用当地民房。如果当地条件受限可采用自建活动板房。

1）本段路因系对原有乡村路改造，故材料运输基本上都可利用老路进行。局部改线可考虑采用砂砾石填筑处理；

2）生产场地根据不同用途采用不同方法处理，料场、预制场采用5cm厚素混凝土进行硬化，其他场地用砂砾石处理，以保证施工道路畅通，施工现场文明。

（3）通讯、电力的布设

本标段所处区域位于蒲城县附近，电力通讯设施都比较良好。可以与当地通讯电力部门联系就近接入。项目部并拟定购买两台大功率发电机以备电力故障时使用，切实保障工程的进度不受影响。

本标段无大的河流通过，但沿线自来水、水渠、水井及河水等完全能够满足施工及生活用水。

三、初步的施工进度计划

如果我单位中标，我们将在的5个月内完成全部工程。各阶段施工初步从2012年4月10日开始编排，根据监理工程师发布开工令时间提前或推后。为确保工期交错布置施工段落等方法进行施工。防护工程与路基土方交叉进行。为了减少各工序间的干扰，涵洞、护肩墙等可提前施工，再进行土方施工。

详见附表4分项工程进度计划

严格按照项目计划工期安排，开工时期：2012年4月10日，交工日期2012年9月10日。计划工期5个月，我单位若中标定力争在五个月内完成标段所有工程量。

四、主要项目的施工方法

拟建项目为蒲城县蟠（龙）坡（头）公路改造工程项目，项目起点位于蒲城县城东南蟠龙村与孙蔡公路相接，往西经兴林、渭清线、翔村、三合、武家至桥陵镇坡头村与罕固公路相接，路线全长33.567km。

本拟建项目共设三个合同段，我公司拟投A标合同段，桩号K0+000—K18+873，本合同段全长18.873km。

根据道路的功能作用，采用三级公路技术标准，结合陕西省交通厅公路局《关于加强通乡油路设计工作的意见》的要求，其主要技术标准如下：

1、公路等级：三级公路标准；

2、设计荷载：公路II级；

6、设计车速40km/h

施工控制桩采用永久性的砼标石。埋设深度不少于80厘米。埋设高度应高出完工后的场地高程10厘米。

施工前做好各种防、排水设施，并保持其处于良好的排水体系，以防雨水冲刷。

保证工期，现场清理拆除工作以机械化作业为主，适当配以人工。拆除构造物采用吊车加装夯锤配以装载机和挖掘机进行拆除，并按材料不同运到选定位置分别堆放以备用或废弃。

拆除构造物所留下的基坑、挖成整齐的形状，用土分层回填，压实到邻近地面的标高，密实度与邻近地面相同。

用压路机将路堤基底压实，在地面高差较大的地方，应先用推土机推平后再压实。

经试验，压实度达到设计要求后，即在设置的木桩上用红油漆作出可填筑路段的标记。

1、路基挖方施工：路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合，开挖边坡时，预留30cm左右由人工刷坡清除，保证坡度符合设计要求

1）土方开挖应按设计自上而下地进行，不得乱挖或超挖，

2）村镇附近开挖应采取有效措施，以保证村民与施工人员的安全。

3）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值由试验室确定。路基顶面以下300mm的压实度，要求达到95%，严格按《公路土工试验规程》击实法进行检验。如不符合要求，采取压实或其它措施进行处理，并报监理工程师批准。

4）当气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气侯条件转好。

本路段考虑施工保畅要求，以“宁填勿挖”为基本原则，结合沿线地形情况，注意纵、横向排水平衡，充分进行优化，尽量满足平纵组合设计要求。一般原则：

在路基挖方开工前将开挖断面图提交监理工程师批准，否则不得开挖;

所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先做好边沟、排水沟等以及临时的排水设施，并通到沟渠顺利排出，挖出的废方堆在指定弃土场。

挖方作业不得对临近的设施及其正常使用产生破坏或干扰并保持挖方边坡稳定。路其挖方材料一般用于填方，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。

在路基填挖交界处（包括纵、横方向），挖方路基采取分超挖回填处理措施，超挖深度不小于0.3m。

2、路基填筑施工：填方施工的核心是：将土石方施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”，三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为：施工准备，基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾区、检查签证、面层整修。

1）、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

2）、选择适宜的填筑材料，清除表面腐殖土等不符合路基填料的各种土质。提前作好标准击实试验，并报请监理工程师批准后再用于路基填筑。

3）、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制松铺厚度不超过30厘米，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8厘米。

4）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水车补水，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

5）、当路堤填土宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机按从路边向路中、从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

6）、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要做到资料齐全，并经监理工程师或现场旁站签认。

7）、在雨季施工时，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软或冲刷失型。

8）、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

9）、半填半挖路基和填挖交界处的路基，从填方坡脚向上挖，挖成向内倾斜的台阶状，台阶宽度不小于1米。其中挖方一侧，在行车范围内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道的宽度，上路床深度范围之内的原地面土应挖除换填，并按上路床填方的要求进行施工。

10）、路基压实是保证路基质量的重要环节，各类路基基底均应进行压实。

11）、路基填筑施工工艺框图见下表

12）、主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸汽车，蛙式夯，等。

1）压实标准为了减少路基沉陷，保证路面结构的稳定，路基压实必须满足：

路床顶面以下0.3米，压实度≥95%；

开工前完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。

试验路段的位置由监理工程师在现场选定，面积最小为20m×20m。采用相同的材料及批准的压实设备进行试验，供以确定压实的各项施工参数。如试验路段的压实度能达到规定要求，可作为路基的一部分，否则应予以挖除，重新进行压实试验。

压实试验必须进行到对路堤规定要求的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及每一松方厚度层所需的碾压遍数。对于同类材料应以此作为现场控制的依据。

1）结构物（包括涵洞、护肩墙）处完成后，用符合规定的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。

2）结构物处的回填应按图纸或监理工程师的指示进行。回填时圬工强度以满足设计及规范的要求。

3）回填材料，选用砂类土、砂砾、碎石、矿渣等级配良好的透水材料，或监理工程师同意的材料。含有淤泥、杂草、腐殖物的土不能使用。

4）填料的最大粒径不超过50mm，塑性指数不小于12。

5）在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机夯具或监理工程师同意的方法压实紧密。

6）在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。

为减少折迁，少占田土，以及路缘牢固、美观，在路基填筑高度小的地段设置砌石护肩。

(1)测量放线：由测量工程师根据图纸放出护肩定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。

A在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

B根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，人工开挖清基并使监理工程师认可。

C所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。

D基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

E基坑开挖至图纸规定基底标高后，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。

F基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。

G开挖和片石砼浇筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。

H作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证片石砼浇筑前的基础最终达到设计标准。

I片石砼浇筑基础的第一层砼时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。

(3)片石混凝土浇筑及质量要求：

A石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。

B石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

C石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

D在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。

E在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用扁钢捣实。

G如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

H片石砼在完工后，视水泥种类及气候情况，在7～28d内应加强养生。

1）路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。

2）恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划。整修工作应在检查结果及整修计划经监理工程师检查后方可动工。

4）土质路基表面做到设计标高后采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。

5）边坡整修应挂线，进行人工刷边坡。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）应用仪器检测，修整到符合设计及规范的要求。各种水沟的边沟、排水沟，应按设计及规范要求施工，不得随意用土填补。

6）填土路基两侧超填的宽度予以切除，当边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。

7）路基整修完毕后，堆于路基范围内的废土料应予清除。

8）整修过的路基，继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。

本段路排水系统主要由涵洞构成，路基设计洪水频率为1/25。路面排水可通过路拱护坡度和硬路肩坡度排出。

2、施工方案1)基坑开挖:开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测，并做好原始

记录。由于邻近水田，至设计标高后在基坑底四周设30×30cm排水沟和60×60cm积水井，以便及时排走基坑积水，确保基底土不被水浸泡。基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底地质与承载力不符合设计要求，则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。开挖弃土不得妨碍基坑和以后浆砌砌体的施工，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。2)浆砌砌体的施工:基坑检查合格签证后，立即进行封底和涵洞基础的施工，以避免基底长期暴露使其承载力降低。块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm。石料宽度及长度应分别为石料厚度的1～1.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。分层进行砌筑，分层水平砌缝应大致水平，各砌块的砌缝应互相错开咬接，两层间的错缝不得小于8厘米。石块间互相交错，咬合密实，砂浆饱满，嵌缝无空洞。铺底用的7.5#浆砌片石，片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。面石必须人工修凿，大面平整，转角石棱角分明。为保证边墙和翼墙的砌筑尺寸符合设计要求，砌筑时必须安放按设计断面尺寸制作的结构尺寸架并严格在架上挂线进行片石的砌筑。为加强基础与墙身的连接，基础砌筑到设计标高顶面时，基础与墙身连接的截面留设石笋，以利衔接。为使涵洞边墙和翼墙外露面整齐美观，其表面采用M10水泥砂浆勾凹缝，缝深8mm。3)砂浆的拌制和运输水泥砂浆在现场安装砂浆搅拌机拌制，砂浆拌好用铁桶或斗车等不漏水的容器运送。砂浆经运输后，必须检查其稠度和分层度，稠度不足或分层的砂浆必须重新拌和，符合要求后才能使用。砂浆的拌制必须严格地按设计和施工规范要求进行，严禁采用人工拌和。拌制时根据砌筑进度决定每次拌和量，做到少拌快用，每次拌制的砂浆在3～4小时内使用完毕，在运输过程中或贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆不得使用。炎热天气或雨天运送砂浆时，容器应加覆盖，以防砂浆凝结或受雨淋而失去应有的流动性。4)砌体的防护和养护（1）不可在砌体上抛掷或凿打石块。已砌好而砂浆尚未凝固的砌体，不得使其承受荷载。（2）如所砌石块在砂浆凝固后有松动现象，应予拆除、刮净砂浆、清洗干净后，重新安砌。拆除和重砌时，不得撞动邻近石块。（3）新砌圬工告一段落、或在收工时，须用浸湿的麻布将砌体盖好。一般气温条件下，在砌完后的10～12小时以内，炎热天气在砌完后2～3小时以内即须洒水养护，养护时间一般不少于7～14天。（4）养护时须使覆盖物经常保持湿润，在一般条件下（15℃及以上），最初的3天内，昼夜至少每隔3小时浇水一次，夜间至少浇水一次；在以后的日期中每昼夜至少浇水3次。（5）新砌圬工的砂浆，在硬化期间不得使其受雨水冲刷或水流淹浸，特别是基础的砌筑应在基坑不积水的情况下进行。5)盖板涵、圆管涵施工:

1、石灰稳定土底基层的施工方案、方法和工艺流程。

1）、施工方案：厂拌、基层摊铺机摊铺。

本标段石灰土全部采用厂拌且使用具有自动调节功能的基层摊铺机摊铺。这样足以保证配料准确、拌合均匀、运输方便、摊铺平整，因而也保证了质量。我们的拌合设备拟采用1台350L的强制式混凝土搅拌机和稳定土拌和机配合进行拌合混合料。

2）、施工工艺流程见下表

（1）压实度：压实度不小于95％，其七天浸水抗压强度不应小于0.6MPa。

（2）土：采用沿线取土场所取粘土。要求土中土块的最大粒径不应大于15mm，有机质含量不大于10％。

（3）石灰：等级不小于Ⅲ级。

（4）石灰稳定土配合比（重量比）：石灰：土=10:90（以现场试验数据为准）。

（5）机械设备及人力配置：拌和设备采用稳定土拌和机和强制式混凝土搅拌机，拌和场设立临时试验室，随时检查拌和质量。委派路面和机械工程师各1名，负责拌和质量。安排经培训的拌和楼操作人员10名负责拌合楼操作，另外配置辅助工人若干名。

摊铺采用1台摊铺机作业；碾压设备采用1台20T以上的振动压路机碾压，洒水车1台。

（1）准备下承层及施工放样：在已成型交验后的路基上，清扫杂物，洒水碾压，保持湿润。进行中线、边线及高程测量。

（2）培路肩：按平面放样位置在绿化带一侧培路肩土，可避免浪费混合料，又起到对边部保持湿润作用。

（4）运输摊铺：自卸车从拌和场运至工地现场，人工打方格网，按松铺厚度控制上料，用推土机粗平，平地机精平。光轮压路机静压一遍，检测高程，平地机补（刮）料、平整，光轮再静压一遍，振动羊足碾振压到要求遍数，检测标高，平地机精平，光轮压路机封面成型。再进行下一段落施工。

（5）检测交验：组织自检小组进行中线、高程、宽度、厚度、横坡度、平整度及压实度检测，合格后报监理工程师验收。

（6）养护：养生期不少于7天，用洒水车洒水，始终保持湿润状态，封闭交通。

2、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案和方法

3）据级配范围要求备料，采用未筛分的轧制碎石与石屑组成，碎石的最大粒径不超过63mm（方孔筛），粗碎石的集料压碎值不大于30%。根据路段的宽度，厚度及预定的击实度和松散干容量按确定的配合比分别计算所需的碎石和石屑的数量。

4）在料场洒水使未筛分的碎石和石屑预定比例在料场混合，同时洒水湿润以便减轻施工现场拌和工作量和运输过程中的离析现象。

5）集料运输，用自卸汽车按需要数量均匀卸料堆放并及时摊铺。事先通过试验段确定集料的松铺系数，用推土机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高、厚度、视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。

6）配合进行拌和，拌和深度直到级配碎石层底并挖坑检查，拌和结束时，混合料的含水量均匀并较最佳含水量大1%左右，且没有粗细颗粒离析现象。

7）用人工将拌和料按规定的路拱进行整平，整型。

8）用拖压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。然后再用平地机进行精平和整型，并随时拉线检查标高，在整型过程中随时消除粗细颗粒离析现象。

9）含水量等于或略大于最佳含水量时立即用18T以上振动压路机进行碾压至要求的该层密实度要求为止，并及时做压实度检测。

11）在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治，符合要求后方能报监理工程师。

12）施工工艺：（详见各分项工程的施工顺序）

主要施工机械：推土机、平地机、自卸汽车、洒水车、压路机、装载机。

3.各分项工程的施工顺序

我单位进场后将首先进行图纸会审，在仔细研究各项技术资料和合同文件后就工程中的各种问题与业主、监理及相关部门进行交涉，在取得明确答复后再根据现场情况及合同要求安排施工。

1、首先对场区各控制水准点进行复测、校核、核对图纸工程量。在此同时进行临时设施的搭设、拌和站的安装，调试等工作。

2、对现场施工区域进行精确测量，对需挖填的区域进行明确标志（如挖边坡区、涵洞施工区等）。

3、对需挖方作业的区段进行挖方作业,在挖方达到设计标高的区域可

进行路基各种排水防护施工。

4、将所挖土方弃运或回填，在此同时进行桥涵作业。

5、在集中拌和场投入使用后，在稳定碎石基层施工达到设计要求并经

业主、监理验收后进行先回填石灰稳定土基层，然后可在水稳层上进行石灰粉煤灰稳定碎石基层施工。

6、本项目涵洞施工由综合施工队进行台背回填及上部土石方施工。这些所有工作须在基层施工前完工。

具体的施工总顺序见施工总体计划表

4.确保工程质量和工期的措施

一、确保工程质量的措施

本工程质量验收优良率100%，一次性合格率100%。

2、确保工程质量的措施

（2）严格控制外加工、采购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场后必须由质量安全部中心实验室等有关人员进行抽样检查，出现问题立即与供货商联系，直到退货。

（3）搞好原材料二次复试取样，送样工作。有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合理后方可使用或降低标高使用，控制地材的质量。经常对地材如砂石料做常规试验，各类材料分开堆放，不得混合。

（4）加强现场材料的保管。建立现场材料保管制度，钢材分类堆放并覆盖，防止锈蚀；水泥按规定堆垛，并做好防潮工作，其它材料按规定保管。

（5）所有测试仪器进场前必须送权威部门检验或标定，并根据使用情况或规定时间再次样验。

（6）各种配合比，必须符合技术规范要求，经监理工程师批准后，严格进行配料和试验，不得随意更改。

（7）分项工程开工前按技术要求，操作细则进行检查，发现问题及时整改，对完成的工程及时验收检查，做到“预防为主、过程控制、产品验收”。

（8）加强对参加施工人员的技术教育和培训，利用工余时间对员工进行技术培训，积极组织员工进行专业学习，提高员工技术素质，确保施工质量。

（1）工程开工前，必须按分部、分项编写善的施工组织设计和施工要求。施工组织设计和施工工艺总工程师和监理工程师审核后进行。施工工艺设计主要内容包括：工程概况、主要工序、施工方法和操作规程，施工大样图，结构计算，质量要求及标准，试验测量的要求及人员，材料和设备使用计划等。

（2）加强技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部分要加大技术和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（3）按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平，质量监测水平和各种设备利用率。

二、确保工期的主要措施

1）为加快本合同的建设，成立本合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员在该标书已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

2）实施本合同的施工队伍已选定，目前已熟悉投标图纸，中标后即可迅速到场，进行施工。机械设备将随同施工队伍有计划地不影响总体进度的前提下迅速抵达，确保主体工程按时或提前完成。

3）做好施工准备，认真复核图纸，进一步完善组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理各种相关手续。疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到的问题影响进度时，将统筹安排及时高速，确保总体工期。

4）以投标的施工组织进度和工期要求为依据，同时完成施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师批准。根据施工情况变化，不断地优化，使工序衔接，劳动力组织，机具设备，工期安排等有利于施工生产。

5）建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、机，保证工程的连续性和平衡性。

6）强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

7）安排好冬、雨季的施工，根据当地气象、水文资料，有预见地调整好各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地运行。

8）加强机械设备管理。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配足维修人员，配足常备构件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定备用机械，确保机械化施工的顺利进行。

9）根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各种措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

5.质量、安全保证体系

质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我单位全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，为确保本工程的顺利进行，确保工程质量，制定以下质量措施：

1）质量目标：工程竣工验收符合施工图的全部要求，工程质量达到国家现行施工验收标准，符合国家现行有关规定和要求。本工程实行工程质量责任制和终身负责制。

2）服务质量目标：力争顾客满意度达到100%。

3）工作质量目标：参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品质量和服务质量目标的实现。

3）建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并坚持作业人员定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题及时与工程师取得联系，在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。

4）项目经理部建立严格的质量检查组织机构（见上述组织机构图）全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。

5）明确质量目标，给予本项目准确的质量定位。围绕质量目标，开展行之有效的质量活动，确保质量目标的实现。

6）严格按照质量体系文件操作，确保质量体系在本项目的有效运行，以全员的工作质量保证工程质量。制定适合本项目的质量内控标准，严格各项工艺操作程序。各种内业资料齐全，签证及时、规范。并作到专人专室保管。现场文明施工。各种原材料堆放整齐、有序，均树立标识牌。各分项工程树立质量责任牌。现场从事质量有关人员均佩带上岗证。

1）保证质量，重点是操作、控制上下功夫；奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

2）熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择技术性、专业性强的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的计算机管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

3）建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。

4）严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩交由施工技术人员负责保护。

5）施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。

6）树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种的操作技术，要对操作人员事先培训并进行技术评定，合格后才能上岗操作。

7）树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的质量要有定性的变化趋势的预测、分析和判断。严格执行砼标号操作细则，施行责任制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和监督工作。认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。

（二）安全保证体系见下表

2、施工驻地和施工现场杜绝闲杂人员进入干扰。对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区、专人值班防火防盗。

4、建立定期安全检查制度。有时间、有要求、明确重点部位，危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。

5、由项目经理主抓安全生产和安全教育。定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，使人人都重视安全。

（三）安全生产应急救授预案

在施工中，影响安全生产的因素和不可预见的风险很多，为确保能顺利，安全地完成本项工程在发生一些不可预见的灾难情况时尽可能地减少损失，有必要在施工组织设计和施工布署中设置施工安全生产应急救授预案，以确保安全生产的目标和制度落到实处，或在发生险情时将损失降到最低程度。

本预案让要从以下几方面进行组织：

2、固定人员安排、落实救援装备

在施工中，每个施工队的3名安全员，应实行三班制工作，制定值班制度，确保每个施工队全天侯24小时处于监控状态。安全员由施工队中具备安全员资格证书并且掌握一般卫生急救、电工和架子工常识的人员担任。各施工队安全员还应每天定时向安全负责人汇报当天安全生产情况，在发生险情时，各施工队安全员应当在第一时间向项目部安全负责人汇报并赶往出事地点进行必要的处理。

3、完善联络方式和报警体系

在发生各种安全生产险情时，安全员在获知险情后，主要采用对讲机或手机及时联络方式进行报警，在报告险情的同时用扩音器呼唤附近人员及时抢险并进行组织。

各施工队安全员在发生险情时，安全员在获知险情后，应当在第一时间向项目部安全负责人汇报并赶往出事地点进行必要的处置，在其它人员未赶到出事地点以前，安全员应当首先观察现场情况并及时向项目部安全负责人汇报。项目部安全负责人在接到现场安全员的汇报后，应视灾情严重程度决定是否向110、119和112求救或决定依靠自身力量进行自救。

4、平时制定合理的救援预案，各施工队机构应当服从由项目部统一调度，项目部安全机构和全体人员应当服从业主方的统一调度和指挥。

5、在平时应当经常演练救援方案。

（1）在发生火灾事故后，现场的安全员一经发现，应马上用对讲机或手机向项目部安全负责人汇报情况，同时用扩音器向附近人员求救。

（2）迅速赶往出事地点并及时查明情况，在大队人员未赶到前及时进行补救。

（3）项目部在接到安全警报后应及时通知所有应急小分队成员赶往出事地点。

（4）项目部安全负责人在到达现场后，应及时判明情况，决定救援方案并统一调度、组织相关人员进行救援。同时向业主通报相关情况。

（5）及时将受伤人员进行包所或用专用面包车送医院进行治疗。

（6）组织现场人员分工负责进行火灾扑救工作。

在处理完相关险情后，安全负责人应及时组织相关人员进行事故

调查，查明事故原因将情况上报项目项目经理和指挥部并通报全体施工人员，防止发生类似事故。

（8）项目部应及时对相关人员进行必要的奖惩。塌方事故救援预案

（1）在发生塌方事故后，现场安全员应迅速赶往出事地点并及时查明情况后马上用对讲或手机向项目部安全负责人汇报情况，同时用扩音器向附近人员求救，若有发现有人员重伤，应首先向120急救中心求援。

（2）项目部在接到安全警报后应及时通知所有应急小分队成员赶往出事地点。

（3）项目部安全负责人在到达现场后，应及时查看人员伤亡情况，在专业医疗人员未赶到的情况下，应首先对重伤人员进行必要的止血、包扎、防止全国各地情扩大。

（4）用专用面包车送轻伤人员就近赴医院进行治疗，同时配合120急救中心人员救治重伤人员。

（5）组织现场人员分工负责清理事故现场，若有人员被埋，在其有生还希望的情况下应严禁机械挖掘，应组织人员手工挖掘。

（6）及时组织相关人员进行事故调查，查明事故原因将情况上报项目经理和指挥部并通报全体施工人员，防止发生类似事故。

项目部应及时对相关人员进行必要的奖惩。

（1）安全员在巡逻时若发现偷盗事故苗头时，应马上用对讲机或手机向项目部安全负责人汇报情况，若有可能尽量使用扩音器驱赶。

（2）项目部在接到安全警报后应及时通知应急小分队成员赶往出事地点。

（3）项目部安全负责人在到达现场后，应及时判明情况，决定处理方案并统一调度、组织相关人员进行处理。

（4）对于偷盗人员应尽量驱赶，若是能擒获，应移交公安部门进行处理，严禁私设公堂，乱用私刑。

（5）组织现场人员分保护现场（在盗窃数量较大的情况下），并通知公安部门。

（6）在处理完相关事务后，安全负责人应及时组织相关人员进行事故调查，查明事故原因将情况上报项目经理和指挥部并通报全体施工人员，防止发生类似事故。

（7）项目部应及时对相关人员进行必要的奖惩。

由于本合同段采用半幅通车半幅施工，交通安全也存在隐患。设置专门人员对交通进行疏导。并且在坡陡、弯急等危险地段和路基填方高度大于6米地段除砌石护栏外，还应设置道路标志等安全设施，提醒驾驶员注意操作，以保证行车安全。

编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬期施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向班组进行交底。

1）雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季期施工措施，在雨季来临前各项措施用料准备到位，确保雨季施工的安全和质量。

3）夜间均设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。

4）应做好施工人员的雨季施工培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，内容包括临时设施、临电、机械设备防护等项工作。

5）检查施工现场的排水设施，基坑四周砌筑120高的挡水墙，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。

6）现场道路两旁设排水沟，保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物,保持现场道路畅通。道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不宜超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。

7）施工现场工棚、仓库、食堂、临时住房等暂设工程各分管单位应在雨季前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。

8）在雨季到来前，作好各高耸塔吊和高脚手架防雷防雷装置，在雨季前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷安全。

1）、原材料的储存和堆放：

（1)水泥全部存入仓库，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。现场可充分利用结构首层堆放材料。

（2)砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥渗入。

（3)空心砖应在底部用木方垫起，上部用防雨材料覆盖。

（4）模板堆放场地要适当硬化，防止因地面下沉造成倒塌事故。

（1)混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土，新浇混凝土应覆盖，以防雨水冲刷。防水混凝土严禁雨天施工。

（2)雨季施工，在浇筑板、墙混凝土时，可根据实际情况调整坍落度。

（3)雨季期间应随时测定砂、石含水率，及时调整混凝土配合比，严格控制水灰比。雨天浇筑混凝土应减小塌落度，必要时可将混凝土标号提高半级或一级。

（4)浇筑混凝土时，可适当减小坍落度。梁板同时浇筑时应沿次梁方向浇筑，此时如遇雨而停止施工，可将施工缝留在次梁和板上，从而保证主梁的整体性。

（5)及时清理模板内的积水，保证浇筑混凝土时模板内没有积水，严禁模板积水不清除即浇筑混凝土。

1)现场钢筋堆放应垫高，以防钢筋泡水锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上。

（2）雨后钢筋视情况进行防锈处理，不得把锈蚀的钢筋用于结构上。

（1)雨天使用的木模板拆下后应放平，遇雨时进行苦盖，以免变形。钢模板拆下后及时清理，刷脱模剂，大雨过后应重新刷一遍。

（2)模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加回模板和支撑。

（3）大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。

（1)雨季前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。

（2）外架基础应随时观察，如有下陷或变形，应立即处理。

（1）基坑防护、临电是雨季施工安全工作的重点，针对雨季施工的特点，采取针对性的措施。

（3）进入雨季施工前，全面检查基坑护壁、临时用电线路、防雷接地、施工机械，发现不安全因素，及时整改，消除安全隐患，保证雨季施工的安全。

（4）建立每天和雨后的电工巡查制度，做好临时用电的安全保障工作。

（5）做好基坑四周的排水工作，在基坑四周砌筑防水墙和混凝土散水，防止雨水流入基坑或坑边积水，威胁基坑安全。派专人观测基坑支护的变化，发现问题，及时向有关人员汇报。

（6）加强高空作业的防护。遇大（暴）雨、大风，要停止作业。

7.环境保护、水土保持保证体系及保证措施

一、环境保护、水土保持体系

环境保护是关乎我们人类生存和发展的长远的大事。我们施工单位严格从自身做起，将与环保部门和业主相关部门联合协作，严格控制施工污染，合理处置废碴、废液、废气，减少空气粉尘及噪声污染，控制水土流失，保护生态环境，保证施工后施工用地和取弃土场地表植被的恢复再造。

1、广泛宣传教育，提高思想认识，加强环保意识

结合项目所在地气候等环境特点，结合业主和环保部门的有关要求，深入开展环保宣传教育工作，聘请环保专家对地表植被恢复制订措施。在搞好工程建设的同时，狠下决心把环保和生态保护工作做好，对社会和历史负责。

2、建立健全专职的环保管理组织机构与环保体系

健全环保管理体系，强化过程控制。重视并落实环境保护制度，将环保工作纳入项目施工组织规划和生产经营规划；改进施工工艺，搞好综合利用，投入必要的环保资源，尽可能少排放污染物；将环保工作列入项目经理任职考评的重要内容。

严格执行有关环保的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款。

设备匹配过程中安装空气污染控制系统；在运输水泥、石灰、砂等易飞扬物料时用蓬布覆盖，并装量适中；配备专用洒水车，对运输道路经常洒水湿润，减少扬尘；在有粉尘的环境中作业，除洒水外，作业人员配备必要的劳保防护用品。

对使用的机械车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪声；机械车辆经过生活营地和居民区时应减速慢行，不鸣喇叭；合理安排施工作业时间，尽量减少大噪音设备的夜间作业，合理安排施工人员在高噪音区和低噪间区的作业时间，并配足劳保用品。

二、环境保护、水土保持措施

开工前对全体职工进行环保知识教育，环境保护技术措施、技术交底，加强环保意识和以明确环保工作的重大意义。积极主动地参与环保工作，自觉遵守国家和当地环保各项规章制度。

1、项目经理部建立环保管理工作机构，制定环保工作计划和措施，自觉接受环保部门、地方政府对工地环保工作的监督、检查。

2、本合同段环保的重点为：水资源的利用与排放、临时用地的使用、农田排灌系统、工地保洁、材料漏失。废弃物的处理、有毒气体、噪声防护。控制扬尘及排污等。

4、施工过程中注意当地水系及农田排灌系统的保护，弃土堆应堆置整齐、美观、稳定，排水畅通，不得对土堆周围的建筑物、排水及任何设施产生干扰或损坏。边沟、截水沟、排水沟开挖应与原有水系联通，临时排水要结合正式排水沟及设施进行开挖，避免重复开挖，所有排水渠应从下游出口向上游开挖。

8.文明施工、文物保护保证体系及保证措施

一、文明施工体系及措施

以工程项目为对象，合理组织施工生产、合理地规划和布置施工现场、施工设施以及职工的生活设施，创造良好的施工环境、塑造企业形象、员工精神面貌，推动企业现代化管理，提高施工队伍整体素质。

本工程以“建一流工程、出一流思想、育一流人才”建立起文明的生产秩序，创建标准化工地。

本工程文明施工目标：严格遵守国家、部、渭南市颁布的文明施工有关规定，加强管理与教育。统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁。做到文明施工，达到文明施工工地要求，创建市样板文明施工工地。

2）、文明施工保证体系

组员：工程队长、文明施工员、各施工班长、资料员、会计员、材料员、食堂管理员、办公室主任

3）、思想教育及后勤保证体系

开工前，对全体员工进行文明施工教育，提高员工的文明素质，向社会展示我们企业员工的精神面貌和企业生存发展的需要。广泛开展文明施工活动，建立良好的生产秩序以保证施工生产正常运转。在思想上牢固树立文明施工的观念，使企业形成一个有机整体，企业的人、财、物得到充分利用。

1）、开展文明施工的宣传、教育，认真传达和贯彻上级有关部门关于文明施工的文件、要求和规定，积极开展组织和讨论，认真实施。

贯彻执行文明施工管理办法和要求，教育员工从国家和人民的利益出发，对工程质量高度负责，自觉抵制违章违纪及各种不良行为。维护生产、工作、社会的正常秩序。

2）、建立文明施工规章制度

A、项目经理负责本项工程文明施工的规范化布置、管理指导、监督检查。

B、办公室负责对项目现场文明施工规划的具体计划布置(宣传布置),协助项目经理整理资料,制定措施。

C、办公室设文明工作管理员,负责本项目的文明施工、宣传、教育管理、检查、资料整理等工作，并对本项目文明施工负责。

A、每周例会由管理员汇报本周文明施工情况。

B、出现的不文明行为和施工方法，提出改进措施，并做好记录以便于考查。

C、对违反文明规定的施工人员，经评议决定给予教育处罚。

（3）文明施工检查制度

专职文明施工员负责每天对施工现场或驻地进行巡视检查。

3）、文明施工的具体要求和管理

每天利用早晨点名时间进行文明施工教育，遵纪守法教育、爱民、便民教育，制定爱民条约。

（1）对现场施工管理过程中的管理要求

A、工程施工范围悬挂施工牌、警示牌和标语，做到上岗戴胸卡，监督专业人员戴袖标，以便社会监督，促进文明施工。

B、严格执行操作规程，督促检查，杜绝违章操作现象，凡进入施工现场的人员均戴好安全帽，着装整齐。

C、施工工序实行挂牌施工，明确岗位职责。

D、施工现场、场地平整、道路通畅，处理污水，保护好地下水或地上非拆迁管线设施，切实做好排水，供水和安全用电。

（2）对施工材料管理的要求

A、材料分类堆放、层次清楚、规格定位有序，外观整齐。

B、料到达工地后，不野蛮装卸，随地乱放，合理选择材料堆放场地。

2)、认真组织全体施工人员深入学习国家《文物保护法》及当地政府对文物保护的有关规定，提高自觉保护文物意识。

3)、建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各队和每个工班及文物保护责任人，签订文物保护责任状施工组织设计（F4），实行奖罚制度。

4)、严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反《文物保护法》的行为。

5)、施工中一经发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应及时采取保护措施，尽快报告当地文物保护部门和建设单位，积极协助配合好文物部门的工作。

9.项目风险预测与防范、事故应急预案

一、项目风险预测与防范

改建工程的施工条件比较复杂，施工环境干扰比较大，本项目实施过程中的风险主要有以下方面的预测：

DB33／T 2167-2018标准下载一方面是施工期间社会车辆通行带来的施工风险；另一方面是在施工中有可能火灾、触电、机械人员伤亡、食物中毒、突发传染性疾病等事故带来的风险。