施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

东陵路新建工程，由河北华北石油路桥工程有限公司施工，已经完成了石灰土基层和透层，并交验合格。我工地临时试验检测室已完成了对面层AC—13型沥青混凝土配合比组成设计。

依据《公路沥青路面施工技术规范》的有关规定成功地进行了各种原材料试验。

WQC160C(2000)

计划开工日期：2009年8月5日

SZDB／Z 337-2018 国际生态安全港建设技术及管理要求计划完工日期：2009年8月7日

a、各种集料、矿粉选用河北满城专门厂家生产。

b、90＃道路石油沥青秦皇岛生产。

以上原材料均经检验符合技术规范要求。

最佳油石比为：4.92%

沥青拌合楼采用强制型拌合楼，生产过程全部自动化控制，拌合楼按装2个散装沥青罐，沥青储备量可达700T，采用导热油系统加热。

调试的主要内容是调整冷料、热料供料比例协调一致，测定拌合沥青用量与室内抽提沥青用量一致，以确保材料的调配与最佳沥青用量都达到规定要求，在施工过程中，应随时注意混合料的变化，做出相应的调整。

2、施工现场的准备工作

（1）在铺筑路面前，要对石灰土基层认真清扫、扫除浮动的颗粒和尘土。

（2）对清扫好的石灰土基层提前进行透层油的洒布，应符合质量标准要求。

（3）要设专人把守作业段两头的路口，进行交通管制。

（4）施工前对各种机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够施工能力配套，重要机械宜有备用设备。

我拌和楼为强制式拌和楼，能够准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确稳定，其生产能力为1500t/d，沥青的加热温度掌握在150℃～160℃当混合料温度高于190℃时混合料予以废弃。

集料应过冷料筛，避免产生超大型尺寸颗粒，拌制的混合料应均匀一致，无花白料，无结团块或严重的粗细料分离现象。

采用自卸汽车运料，装混合料前应在车厢内涂一层1：3柴油水混合液，以防车箱粘料，从拌合仓向运料车放料时，每卸一斗混合料都要挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象，为了保证连续摊铺，现场存车不得少于2辆，卸车时不得撞击摊铺机。

采用WT9000型摊铺机，4M路面全幅一次摊铺。

试验检测员随时抽检到达工地运输车上的混合料温度，确保卸车温度不低于140℃。摊铺机在工作前应在料斗内涂刷少量柴油，以防粘料，提前启动自动加热系统，加热熨平板温度至150℃以上。摊铺速度结合拌合楼实际出料情况及运输情况，以确保连续摊铺，在摊铺过程中试验检测员及时检测标高、横坡设专人检测摊铺厚度和平整度。

对摊铺后可能出现的离析等缺陷，采用洒布过筛后的细粒式沥青结合料找补的办法进行处理。

采用三轮钢筒式压路机和重型轮胎压路机、振动式压路机组合碾压，碾压分初压、复压、终压三阶段进行。

初压：混合料摊铺温度不低于130℃，采用三轮钢筒式压路机，紧跟在混合料摊铺机后进行初压，碾压速度为2—3km/h，压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压中心部分，压完全幅为一遍，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，压路机起动停止必须缓慢进行。

复压：采用重型轮胎压路机，碾压遍数应经试压确定，不少于4—6遍，碾压速度为3—5km/h，达到要求的压实度，并无显著轮迹。

终压：终压应紧接复压后进行，采用振动式压路机碾压，不少于2遍，并无明显轮迹。碾压终了温度不低于70℃。

（1）每台压路做全幅碾压，防不同部位压实度不均匀。在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。

（2）压路机碾压过程中有沥青混合料粘沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。

（3）压路机不得在未碾压成型并未冷却的路段上转向、调头或停车等候。

（4）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

（5）在复压过程中，试验员采用灌砂法或封腊法跟机检测压实度，及时将数据反馈给机手，以确保碾压质量。

采用WT9000型摊铺机可全幅摊铺不留纵缝。一般情况下，在一天施工过程中，摊铺作业不予停止，在特殊情况下或一天施工结束时，要设工作缝，工作缝采用平接缝的办法，具体作法为：摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，之后，用3m直尺检查平整度。

在碾压完成或第二天，测量员即对各断面的标高检测，记录最终碾压高程，质检员用三米直尺进行平整度检测。在施工过程中，试验员要检测、记录各道工序的施工温度并在拌和场按JTGF40—2004标准方法随机取样，进行沥青含量，筛分和马歇尔试验，在第二天采用钻芯取样的办法检查压实度、厚度、施工空隙率等。

热拌沥青混合料路面应等摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。

1、加强自检由测量员、试验员分别对施工完路段进行测量与压实度试验，检测结果报质检员，自检合格后，报监理工程师抽检。

2、在施工期间实行交通管制，禁止任何车辆通行，冷却后开放交通。

3、各种集料分别存放，不得混杂。

1、明确责任分工详细，使施工具有程序化。

2、施工前进行技术交底，现场施工人员详细明确施工要求和控制要点。

悦城FC-系列保温板施工方案.doc3、运料车用蓬布覆盖以保温、防雨、防污染。

4、摊铺过程中设专人随时检查宽度、厚度、平整度路拱。

5、严格控制出厂温度、摊铺温度、碾压温度、不合格料予以废除。

1、施工路段两头设专人把守，严禁车辆通行。

2、施工路段严禁非工程人员逗留。

DB63／T 1599-2017标准下载3、及时对施工人员及机械操作人员进行安全教育。

4、机械设备定期保养，保障各项功能有效。

5、注意现场施工人员高温中暑。