施组设计下载简介：

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5.3机械设备配置 2

5.4测量检测仪器 2

DZ／T 0301-2017标准下载6施工布置及施工准备 2

6.2.1技术准备 2

6.2.2作业条件 2

7施工工艺、方法与质量检验 2

7.1施工工艺流程 2

7.2.1准备下承层 2

7.2.2料场闷料 2

7.2.3施工放样（是否考虑加宽每边20cm） 2

7.2.4运输和摊铺集料 2

7.2.7横缝处理 2

7.2.8横缝处理 2

7.4.1过程控制 2

7.4.2结果控制 2

7.4.3基本要求 2

7.4.4实测项目 2

9安全生产保证措施 2

10文明施工保证措施 2

首件级配砂砾底基层施工方案

2、国家、交通部、省颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程；

4、《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》；

5、《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》；

6、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力；

10、《中华人民共和国安全生产法》；

11、《中华人民共和国环境保护法》。

整个标段设大中桥16座，小桥137座，立交桥/通道桥54座，涵洞238道，互通立交10处(完全利用1处，改造1处)，分离立交4座，服务区2处，主线收费站1处。

1、确定底基层级配砂砾料的级配和比例；

2、确定最佳松铺厚度、松铺系数，以及碾压遍数、碾压方式与压实度的关系；

3、确定最佳含水量及施工偏差；

4、选择最佳施工方案，优化人员及机械设备组合；

5、掌握底基层施工工艺和检测手段；

6、为确保本标段底基层高效、优质完成，选择首件试验段先期施工，积累施工参数和经验来指导全线底基层施工。

项目部成立以常务副经理为组长、副经理、总工、工程技术、质检、测量、试验人员组成的级配砂砾底基层首件工艺试验小组：

现场组织人员配备：工区长一名、技术主管一名、技术员二名配置；测量、试验人员各配置2名，专职质检、安全人员、各一名、施工人员若干。

级配砂砾底基层首件施工主要负责人见表1，工班作业人员见表2。

表1级配砂砾底基层首件施工主要负责人员表

负责施工生产及相关工作的协调

负责现场安全、环保工作

表2工班作业人员配置表

首件底基层主要施工设备见表3。

表3首件底基层主要施工设备配置表

首件底基层测量、检测仪器配置见表4。

表4首件底基层测量、检测仪器配置配置表

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采用三工区已有临建及施工便道布置进入施工区，级配砂砾料利用Q10料场的砂砾料由三工区砂石系统生产。在系统附近布置约20000㎡的储料和集中闷料点，利用砂石系统生产用水进行洒水闷料，两台装载机进行翻料和拌和处理，用自卸车沿施工便道运到施工现场。

1）在底基层正式开工之前，首先对路床顶进行验收，其各项技术指标均需符合《公路工程质量验收评定标准》要求，重点复核路床顶设计高程与实测高程是否在允许误差范围之内，弯沉值是否满足设计要求；熟悉并审核图纸，熟悉底基层填料性能和要求等；

2）掌握施工场地的工程地质和水文地质资料，合理编制底基层的施工方案、工艺等；

4）对料场取样试验，进行含水量、级配、液塑限、相对密度、承载比、易溶盐和表面振动试验，确定最大干密度和最佳含水量；

表5级配砾石的集料级配范围表

5）做好技术和质量管理的各项基础工作，施工日志记录详实，工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整,工程竣工之时,向业主提交完整的资料。

1）对进场设备、机具进行安装、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件；

2）引好桩位控制线和高程的控制点并妥善保护，施工中要常复测；

3）正式施工前，实行首件工程认可制。对首件施工进行总结，通过首件试验段获得技术数据和施工经验，检查所选择的机具设备及施工工艺是否适宜于本标底基层施工。

7施工工艺、方法与质量检验

公路路面级配砂砾底基层施工工艺流程为：准备下承层→料场闷料→施工放样→运输和摊铺→整平→碾压→横缝处理→检查验收。

级配砂砾由三工区砂石系统生产，在系统附近布置约20000㎡的储料和集中闷料点，利用砂石系统生产用水进行洒水闷料，两台装载机进行翻料和拌和处理。

根据填筑厚度和面积，计算相对大于填筑量的用料数量（用料数量=段长×宽×厚×松散系数）。本试验段设计填筑压实方为1115.94m3，根据现场实测的骨料松散密度，考虑一定的损耗量，取填料的松散系数按1.5计，则本试验段的填筑取料方量为1115.94×1.5=1673.91m3。

①闷料场采用抽“田”字格闷料方法，根据计算的取料数量，确定闷料场的面积和深度。按设计要求对料场进行清表。利用原地面地形，用挖掘机对料场进行整理，堆码土埂围挡场地，呈“田”字形布置，以便控制闷料面积。

②灌水闷料。闷料时设专人负责，灌水量应按所计算闷料用水量控制，闷料时间根据当时气温、砂砾填料级配和含水量试验结果确定，暂定位2~3天。

③闷料完成后，检测闷料含水量。

4）取料时进行全断面取料，保证级配砂砾料含水量均匀一致。

7.2.3施工放样（是否考虑加宽每边20cm）

恢复中桩、边桩，按20m设一桩；放出底基层边线，并做好指示桩，以便控制底基层的宽度和高度。在中桩和边线指示桩上用明显标记标出级配砂砾的松铺标高并挂线。

7.2.4运输和摊铺集料

根据每车料的方量和松铺厚度在路床上打出网格，网格横向间距相等，纵向根据厚度和方量调整。供料时，由远到近将料卸于网格内。

集料在下承层上的堆置时间不宜过长，运送集料与铺集料工序应紧凑衔接。

本试验段采用平地机摊铺混合料，根据类是工程施工经验，松铺系数约为1.25~1.35，暂取上限值1.35，则松浦厚度按15×1.35=20.25cm控制。大面积施工时的松铺系数和松铺厚度，通过本试验段确定。

用装载机将集料均匀地摊铺在预定的网格上，表面应力求平整，并按照规定预留路拱。

检查松铺材料层的厚度是否符合松浦厚度要求，必要时，进行减料或补料工作。

装载机初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量3个百分点，否则要根据方量推算出需要补水的数量，现场安排补水。

用平地机粗平，粗平完成后现场测量员检查标高，标高符合要求后通知平地机进行精平。精平时由外侧向内侧进行刮平，然后技术员采用挂线法及时检查松铺高程及松铺厚度，符合要求后通知压路机碾压。

压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴漏潜在的不平部分。压路机初压一遍后，再用平地机按规定的路拱进行整平和整形。在整形过程中，严禁任何车辆通行。

整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量（不大于3个百分点）时，立即用18t以上振动压路机静压一遍，然后进行振动碾压，震动3遍（往返一次为一遍）后进行压实度检查，直至压实度满足要求后停止震动碾压。根据类似工程经验，一般振压3~4遍可满足要求，最后用20t胶轮压路机光面一遍。

本试验段为直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；碾压时，应重叠1/3轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用胶轮压路机压到表面无明显轮迹。压路机的压实速度，头两边采用1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h；轮胎压路机采用5km/h。路面两侧应多压1~2遍，以保证边缘压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路面段上调头或急刹车，以保证底基层不受破坏。

两作业段的衔接处，按搭接拌合处理。第一段拌合后，留5~8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。

底基层填筑、碾压验收合格后，在底基层顶面放出顶面的中线、边线，然后人工沿着边线以1:1.5的边坡率向下修整底基层边坡。

2）施工过程中具体要求：对主线单幅路面底基层，每一摊铺、碾压的作业段长度控制在100范围内。

3）各工作区要插标识牌，横向洒白灰区分。碾压区要求由低到高，与水车配合施工。

4）现场试验员填写表格必需为正式用表，写完后监理签字认证。

5）修坡和修边必须画线，保证边坡的平直度。

6）压实的底基层上禁止行车，封闭管理。

底基层在施工过程中应检测含水量、级配、塑性指数、承载比（CBR≥60%）等要符合施工规范和设计图纸要求。

1）压实后底基层表面应平整无轮迹、无隆起出现。

1.选用质地坚韧、无杂质碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。

2.配料必须准确，塑性指数必需符合规定。

3.混合料拌和均匀，无明显离析现象。

4.碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。

级配砂砾底基层实测项目

按附录B检查，每200m每车道2处

弯沉值（0.01mm）

3m直尺：每200m测2处×10尺

水准仪：每200m测4个断面

尺量：每200m测4个断面

按附录H检查，每200m每车道1处

水准仪：每200m测4个断面

外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。

1）施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工班技术员、质检员一起保证各工序质量。

2）施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。

3）纠正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。

4）坚持自检程序，以过程质量确保工程质量。

5）加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。

6）加大监控力度，严格要求，规范施工，认真执行规范、标准及相关技术文件要求。

试验段施工前，做好安全措施落实工作，做到施工技术措施与施工安全同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。

副组长：郑光义、张继华、王廷益、陈永林、黄跃、郗启松、张虎成、梁峰

成员：黎立、叶柏青、丁凡稳、陈道斌、张海波、张鹏、常少威、童峥嵘、王建民、吴绍生、孙章军、朱文华、余江、廖开立。

1）科学化、规范化施工，讲究工艺质量和成本节约，促进工程质量的提高和降低消耗。

2）在施工现场周围设置醒目的文明施工标语。

3）保证施工现场及工地沿线居民和单位原出入通道畅通。并做到要施工中无无重大工伤事故。施工现场设备、机具、材料施工总体情况统一布局，做到有条不紊，井然有序。

4）保持施工便道路面的干净、整洁，并做好养护工作。

6）现场按施工总平面布置，材料堆放整齐，清洁有序，搞好现场的卫生防疫工作。

7）现场配备专职安全人员值班，作好进入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进行施工现场。施工现场车辆在场内要服从现场人员的调度安排。

1）合理规划施工用地，最大限度地减少施工用地。

DB13(J)／T 8375-2020标准下载2）现场堆渣过多时用自卸汽车运往弃土场统一处理。

3）定期会同当地环境机构对施工中的环保工作进行检查。4）施工便道和路基经常洒水，防止扬尘对周围环境的污染。5）做到工完场清，对施工现场进行全面清理。

6）标准化管理图表要齐全、清晰、实用、漂亮。

7）注意搞好施工场区环保工作，自觉维护场区卫生。

8）对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，合理安排工作人员轮流操作筑路机械，减少接触高噪音的时间，或穿插安排高噪音的工作。对强噪音源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

9）施工完成后，对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理，平整便道两侧的地面，尽量恢复地面的天然状态。

（1）试验段质量保证体系框图；

（2）试验段安全、环保生产保证体系框图；

GB／T 50082-2009 普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准(完整正版、清晰无水印).pdf（3）《原材料试验检测报告》。