施组设计下载简介：

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本合同段桥梁位于整体式路基段，主线上设有桥梁3座，即清坑1号大桥、曲冲大桥和刀山埂大桥。

本桥桥跨组合为20×40+30m先简支后结构连续或连续刚构T梁。平面上，桥梁位于直线段上，中心桩号K146+632，桥长830m，本桥处于整体式路基段，左、右幅宽度相等，左、右幅桥面均宽12m，净宽2×11m。

桥墩采用双柱式墩，墩高1.55m～38.18m，墩柱直径D160、D180或D200。桥墩墩高40m～60m，采用薄壁空心墩，空心墩宽度为7m高尔夫路市政工程施工组织设计.doc，顺桥向厚度260cm，配4根D180的钻孔灌注桩；承台厚度为3m。

《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令70号）

《炎汝高速公路安全生产管理制度（试行）》

《炎汝高速第三十四合同段施工设计文件》

贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；坚持：谁主管、谁负责的原则；树立“安全就是效益”的理念；围绕提高管理人员和岗位操作人员的安全意识这一中心；突出“一岗双责、落实主体责任”的重点；追求零违章、零损失、零伤害、零事故、零污染的目标；解决施工现场安全设施标准化的问题。

安全管理机构、制度健全，施工现场各类安全警示设置合理、规范；

进场施工人员接受三级教育要达到100%，特种作业人员持证上岗者达100%；

杜绝重大伤亡事故，因工伤责任事故为零；

重伤事故为零，轻伤事故率控制在2.8‰；

杜绝重大火灾事故及火灾伤亡事故；

杜绝重大环境污染事故；

重大交通责任事故为零；

创建安全文明达标工地。

第四章下构安全生产管理体系

一、下构安全生产管理机构及框图

二、下构安全生产管理流程图

三、下构安全生产管理制度

（一）安全教育培训制度

工人在上岗前，必须接收安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

安全教育和培训主要从以下几个方面着手：安全生产思想教育；安全知识教育；安全技能教育等。

（1）安全生产思想教育

安全生产思想教育的目的是为安全生产奠定思想基础。通过加强安全生产方针政策、法律、法规和规章制度以及劳动纪律等方面的考核教育，提高作业人员的安全意识。

全体作业人员必须接受安全知识教育，并具备安全基本知识。主要包括：安全生产规章制度；施工生产流程、场内运输的有关安全知识；有关电气设备的基本安全知识；高空作业安全知识；生产中使用的有毒有害的原材料和可能散发有毒有害物质的作业安全防护基本知识；消防制度及灭火器材应用的基本知识；个人防护用品的正确使用知识；因公伤亡事故的应急措施和急救知识等。

安全技能教育就是根据各专业、各工种的特点，实现安全操作、安全防护所必须具备的基本技术能力和技术知识要求。每个作业人员都必须熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。国家有关部门规定建筑施工登高架设、电工、焊工、司炉工、爆破工、机械操作工、场内各种移动式机械设备的驾驶人员、起重工、吊车司机及信号指挥人员、施工升降机、塔吊等特种作业人员必须进行专门的技术培训，并经考试合格，获得相关部门颁发的特种作业证书，方可上岗作业。

2、安全教育培训责任制

以项目部安保部、质检部、综合办公室为中心，结合本项目特点，收集材料，展开各种渠道的安全教育，落实在建人员培训的知识内容，项目部强制规定参加培训的时间，保证本工程参建人员安全教育培训100%。建立安全教育培训责任制，明确了各项培训的内容和责任人，具体内容如下：

1、对安全生产工作的认识教育；

2、安全生产工作的方针政策教育；

3、安全生产形势教育；

1、在施工生产中确保安全和健康要求的教育；

2、建立安全生产保证体系的教育；

3、认识生产中的不安全因素和危险区域（部、点）的教育；

4、安全预防的基本知识；

1、安全文明施工要求教育；

2、施工安全技术措施教育；

3、安全操作和自我保护技能教育；

4、安全检查和交接要求教育；

1、典型事故案例教育；

2、查找和消除安全隐患教育；

3、安全事故责任教育；

4、安全事故的保护现场和接受调查要求教育；

1、遵守安全生产法规和制度教育；

2、消除违章作业和违章指挥教育；

3、安全生产奖惩规定教育；

为了将项目施工人员的安全教育工作贯彻到底，项目部制订了《安全教育培训制度》，确定了安全教育方案，采取多种形式的安全教育，普及安全知识，提高职工的安全素质。具体内容详见《安全教育培训制度》。

项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员。项目部每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备钱、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、销项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。具体内容详见《安全生产检查制度》

（三）安全生产奖惩制度

积极开展上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑换。详见《安全生产奖惩制度》。

（四）安全技术交底制度

1、交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。

2、交底工作一般在施工现场项目部实施。

3、交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。

4、被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

（五）机械设备进场验收和保养维修制度

1、进场施工机械设备安装后必须按规定进行验收，合格方可使用，做好验收记录，验收人员履行签字手续。验收内容主要是：

（1）机械设备各项性能是否满足使用要求。

（2）传动部分是否灵活可靠，离合器是否灵活，制动器是否可靠，限位保险装置是否有效，机械的润滑情况是否良好。

（3）电气设备是否安全可靠，电阻摇测记录应符合要求，漏电保护器灵敏可靠，接地接零保护正确。

（4）安全防护装置完好，安全、防火距离符合要求。

（5）机械工作机构无损坏；运转正常，紧固件牢固。

2、机具的保养、维修是杜绝机械事故的关键工作，必须按规范标准和有关规程办理。

（1）各种作业施工机械必须由专人负责保养、维修，并落实责任制，做到勤检查、勤保养、勤维修。维修记录必须完整。

（2）严禁机具带病运作，杜绝不安全因素。

（3）不懂机械性能者不准从事保养、维修的工作。

（4）电器设备，特别是塔吊、卷扬机、拌和机等下班前应拉下闸刀，关闭好电箱，上班前持证上岗者必须检查试车正常后方可运转作业。

（四）劳动保护管理制度

1、认真做好对工人的安全教育工作，提高安全防火意识，遵守安全操作规程和各项规章制度。

2、木工间、宿舍、仓库及易燃易爆等场所不准使用明火、电炉，不准在场内吸烟；施工现场必须严格遵守用电消防安全管理规定，防止电气失火。

3、电焊、气割及生产用火时，必须遵守防火安全间距的规定，远离易燃和可燃物，落实防范措施，动火前，必须按级别履行动火审批手续，不准违章使用明火。

4、易燃易爆及化工材料必须按规定严格保管和存放，下班后应切断电源闸刀。

5、有专人负责，经常检查工作场所的防火安全，对不安全隐患必须立即采取措施整改，服从管理和监督。

6、人人遵守、注意安全，对无视规章制度，不采取措施整改或违章造成后果的将视情节对当事人及工区做出处罚，直到清退，触犯法律的由司法部门依法追究法律责任。

7、经常向职工进行安全教育，积极预防火灾、爆炸、中毒等重大治安灾害事故的发生，严格各项规章制度。

8、对油库、易燃、易爆、危险品仓库、电工间及明火使用场所等重点防火部位，设立必要的消防设施，制订章约、经常检查，发现问题及时督促整改，做到防患未然，如发生火警、火灾应立即报警和组织扑救，把事故消灭在萌芽之中。

9、加强各种灭火器材的管理，根据各种灭火器材的特性，按部位配置并及时换药，做到全面有效。

10、现场临时设施搭建应合理布局，对油库、易燃、易爆及危险品仓库和部位、车辆加油等都必须远离明火，严禁吸烟，宿舍内禁止使用明火、电炉和高用电量电热器，禁止擅自私下装拆电器装置。

四、下构施工专职安全管理人员岗位职责

（一）、项目经理安全生产职责

1、项目部生产安全工作第一责任人，负第一责任。

2、贯彻、落实国家及上级机关关于安全生产的方针、政策和法规。

3、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，必须同时计划、检查、总结、评比生产安全工作。

4、审批安全措施计划，合理安排经费，认真组织实施。

5、事故发生后，及时组织调查，坚持“三不放过”的原则，分析事故原因，拟定整改措施，对事故责任者进行处理和上报上级审批。

（二）总工程师安全生产职责

1、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和安全技术标准、规范。

2、在编制施工组织、设计和审核单项施工方案时，按照“五同时”精神，认真编写安全生产和劳动保护的内容和条款。

3、审核安全技术措施计划，并督促实施。

4、向全体职工进行安全技术教育。

5、参与伤亡的技术性问题调查、分析，提出处理意见和整改措施。

（三）项目安全总监职责

1、贯彻落实国家安全生产方针、政策、法律、法规，上级和集团公司的安全生产规章制度。

2、协助项目经理建立健全安全生产保证体系；组织落实项目部安全生产管理制度、安全生产责任制。

3、负责审定项目安全生产投入计划，保证安全生产投入的有效实施；保证职业健康安全管理体系的有效运行。

4、参与施工组织设计、施工方案的审查，监督安全技术措施的落实工作，督促设备管理部门开展设备安全管理工作。

5、对项目部的各级各类人员履行安全生产职责实效性进行督促检查并督促落实。

6、对项目部开展的安全风险评价、重大危险因素和重要环境影响因素控制措施的落实和管理效果进行督促检查，并给予指导。对危及员工生命等重大事故隐患有权下达“停工令”，以确保员工人身安全。

7组织实施安全生产检查与考核；事故隐患排查整改；特种作业人员、特种设备、劳动防护用品的管理；应急管理体系的建立、运行和应急预案演练；员工安全教育、培训；施工安全日志、信息管理、报送等日常管理工作。

8、组织、参与或配合安全事故的调查处理，监督处理决定的落实工作。

（四）安全部部长安全生产职责

1、对项目的生产安全工作承担直接管理责任。

2、组织生产安全教育、培训，落实施工现场的生产安全措施。

3、组织生产安全检查工作，组织每月的安全专题会议。

4、贯彻上级和经理部的生产安全规章制度。

5、提出生产安全的奖惩意见，奖励作出成绩的职工，处罚违章指挥、违章操作的人员。

6、参与事故的调查、处理、整改隐患。

7、负责对民工进行生产安全教育和管理。

（五）专职安全员安全生产职责

1、贯彻执行项目部的安全制度和规定。

2、负责检查和督促每天的安全生产工作，监督职工在施工现场中正确使用安全生产“三件宝”。

3、参与生产安全检查，落实事故隐患整改措施。

4、在施工生产中坚守岗位，严格执行制度不徇私情。

5、参与对职工、民工的安全培训和安全教育，按时参加安全会议。

6、对违反安全操作规程的行为及时进行制止和批评教育，正确行使生产安全管理工作中的否决权。

7、参与生产安全事故的调查。

第五章下构施工现场安全防护方法与措施

我标段施工以每个墩为单位，划分施工作业区，辅助作业区，材料堆置区，实现施工管理区、生活区和施工作业区分离。由于高墩施工地面作业工程量较少，项目设置了专门的钢筋加工区及材料库，其他小型的施工作业区，辅助作业区，材料堆置区围绕着墩身进行布置。

现场平面布置按一下要求布置：

（一）标牌、标志设置：企业标志、工程标牌、安全标志齐全。

1、场平：平整场地，采用渗水土处理，混凝土硬化。

2、道路：修建场内施工便道，路面坚实平整，视野良好，设置排水沟，保障出入口通畅，设置交通标志等。

3、电通：工地供电采用发电机供电，保证整个施工作业区内电力供应。

4、水通：修建水池，布设供水线路，确保作业区域施工用水的供应。

5、排水：场地四周设置排水沟，拌和站设污水沉淀池，未经沉淀处理的水不得直接排入河中。

第六章下构施工安全技术措施

从事高空作业人员应定期体检，经医生诊断，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适应高空作业的，不得从事高空作业。作业时，严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底易滑鞋（靴）作业，严禁在架子上打闹、嬉戏、休息，严禁酒后作业。高处作业必须背好安全带，系牢安全绳。严禁在工作面集中堆放管材及其他附属材料构件，临时存放物件必须建立平台，用铁丝将其固定。坚持随使用随调运的原则。工具必须随手放入工具袋（套）内上下传递使用，禁止抛掷一切物件。施工部位设立醒目的安全标识标牌，施工范围用安全绿网隔离开。

二、脚手架作业安全技术措施

1.架子工必须经过安全技术培训、考核合格后持证上岗。高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕症等禁忌症。

2.大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气时，应停止露天起重、高处等作业。大风、大雨后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。

3.支搭管架作业前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重腐蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，安全防护品是否完好，符合要求后方可使用。做到分工明确，听从指挥，协调配合。

4.架子组装作业必须3人以上，施工时必须指派专人负责，按照程序支搭、组装脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及其他部件。作业前，搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10m以上时，应加设安全网、缆风绳。作业时，应配备通讯设备由专人负责联系。

5.搭设脚手架的同时应设置人行爬梯，每步爬梯的间距以40cm为宜。爬梯应每5m一节，交替错开布置在脚手架上。爬梯与脚手用钢丝绑扎牢固。

爬梯交错位置为方便人员过渡到另一侧爬梯，将交错位置的爬梯外侧护圈去掉，同时为保证行走安全，爬梯外侧加设几道脚手架，来代替护圈，同时另一侧爬梯下设行走踏板，踏板下用钢筋或短钢管支撑，踏板与钢筋或短钢管牢固绑扎，外侧用安全网围设。

6.在带电设备附近搭设脚手架时，宜停电作业。在外电架空线附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离：1KV以下最小距离4m；1—10KV最小距离6m；35—110KV最小距离8m；110—220KV最小距离10m；30—500KV最小距离15m。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。

7.交叉分层作业时，在没有完全可靠的安全保证措施的情况下，只能一方作业。在制订了可靠安全措施的前提下进行交叉分层作业时，必须指派专人进行现场指挥作业。

8.非作业人员不得进入施工现场。所有作业人员进入施工现场及作业时必须正确佩戴安全防护品。

9.高空作业时，作业人员必须严格按照工序要求作业，禁止交叉作业。

三、钢筋施工安全技术措施

1.电焊工必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，电焊作业必须佩戴劳动防护用品（电焊鞋、护目镜、电焊手套）。

3.电焊机必须安装防护网罩、搭设防雨棚架或加盖防雨设施，安装近身的开关装置。电焊机的底座周围不准堆放杂物，如有废料应及时清理。

4.不准随便将电焊、氧割等工具交予由不懂电焊、氧割的其他人员使用。

5.焊、氧割作业完毕将所留火种扑灭，把开关箱闸门刀拉下把龙头线、氧气管盘好。

6.电焊机应安设在干燥、通风良好地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。应设单独开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天，应停止露天工作。

7.在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。

8.更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。焊接模板中的钢筋、钢板、型钢时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。

9.高空作业传递钢筋等物件时，下面严禁人、蓄、车辆通行，并设专人指挥，管架上的作业人员必须将安全绳系牢。

四、模板工程安全技术措施

1.作业时应保持作业场地畅通、作业环境整洁。在雨后，露天作业时必须先清除操作平台、施工用具上的水，并采取防滑措施。遇有恶劣天气（如风力在六节以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重。

2.支立模板要按工序操作，用人工搬运模板，支立模板要有专人指挥。所用的模板符合规范要求，不得有破损，连接螺栓（8.8）、稳固缆索要有足够的强度，帮扎牢固。

3.用机械吊运模板时，应先检查机械设备绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

4.模板拆除时，应按顺序分段拆除，不得留有松动悬挂的模板，不得双层作业，严禁硬砸，螺栓拆除过程中必须用钢丝绳和起重机械将模板控制住，待螺栓拆完后再用起重设备拉紧缓慢送下。

五、砼工程安全技术措施

1.墩柱、盖梁（系梁）、过渡墩混凝土浇筑时，应设操作台，不得直接站在摸板或支撑上操作。

平台与模板牢固连接，可焊接或栓接，具体视实际情况而定。上方工作人员应当把安全带牢固固定在平台的扶手钢筋上，人员一律通过爬梯上下墩柱。定期检查平台的钢筋焊接情况，有破损的及时补焊。

（2）盖梁（系梁）施工平台

盖梁（系梁）施工采取先在每个墩柱两边适当的位置预留管道。将带有支撑的钢棒插入预留管道内调平后，在横桥向上放40#工字钢，在工字钢上放4m长方木可确保两边有足够的操作空间，间距30cm，安放底模，扎钢筋，装侧模。混凝土拌合好后，在现场用吊车配吊斗吊入模内。支架操作平台上铺木板，并用铁丝绑扎牢固，操作平台设1.2m高扶手拉杆。支架外用短钢管搭设60cm宽人梯，人梯每级不大于30cm。操作平台、栏杆、人梯均按要求安装安全网。

1.过渡墩分内外膜施工，内膜施工平台利用脚手架搭设，顶部铺设木板，木板与架子连接要牢固；外膜施工平台设在外模板上，外侧布设好安全防护网，人员上下采用“之”型爬梯上下。

墩柱、盖梁（系梁）、过渡墩施工过程中下方4m范围内设围挡，非施工人员严禁进入，严防高空坠物砸伤人。

2.拱座混凝土浇筑设输送管，必须由3人以上进行。发生堵管时，抖拆管人员不能纵向对管抖拆，要站在能避免混凝土冲击和输送管左右摆动伤及人的地方，并将安全绳牢固系在管架上。

3.混凝土浇筑完后，应将输送泵、输送管、震动棒等施工用具清洗干净，切断电源。

4.经常检查拱座基坑两岸护坡情况，出现破损及时修补。注意边坡上方排水，严禁雨水冲刷边坡。

六、脚手架拆除安全技术措施

1.门架、脚手架、模板拆除时，必须指派专人负责指挥施工。拆除后，及时组织人员整理、清除材料，保证施工现场整洁。当施工可能危及车辆、行人安全时，应立即制止车辆、行人通过。待指挥人员发出停工、让行信号后，车辆、行人方可通过。

2.指挥人员必须在施工现场附近视线开阔的地方，进行指挥。指挥人员随时与作业人员保持联系，将下面的情况及时准确的传递给作业人员，确保物件安全拆除。

3.脚手架拆除时，督促作业人员必须严格按照规程操作，拆除时严禁批抛掷一切物件、工具，严禁在施工时打闹、嬉戏，严禁酒后作业。

4.现场安全管理人员、技术员必须随时监督管理，对施工现场存在的问题及时纠正，将隐患消灭于萌芽状态中，杜绝事故发生。

七、塔吊施工安全技术措施

过渡墩施工采用塔吊吊装材料的施工方案，对塔吊作业必须采取相应的安全措施。

1.塔吊司机必须受过良好的专业训练，对机械构造原理应熟知并要严格遵守操作规程和维修保养规则。

2.塔吊应有专职司机负责操作，非司机不得任意开动和操作，以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。

3.塔吊一般准许工作的气温为40℃—20℃，风速低于六级。

4.塔吊必须有可靠的接地装置，所有电气设备的外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于25平方毫米，接地电阻不大于4Ω，主回路与控制回路的绝缘电阻均不小于0.59Ω。

5.塔吊重新安装后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关，如夜间作业必须准备好充足的照明设备。

6.为确保塔吊安全行车，根据本地区的气候特点，设置避雷装置，解决避雷问题。

（1）进场时在总闸闭合后，必须用试笔检查塔吊金属结构是否漏电，确认安全后方可上梯进入驾驶室。

（2）工作前检查电源电压是否符合起重机的要求（电源电压不得低于额定电压的92％，或按厂方说明书上的规定）。

（3）检查各操作手柄是否处于零位。

（4）操作前应空车运转检查各控制器的转动装置有无毛病，制动器闸在松紧程度，制动是否可靠，尤其是在雨天和下雨过后，传动部分润滑油油量是否充足，声音是否正常，检查钢丝绳的磨损情况。润滑是否良好，空载试验各安全装置的开关触头是否处于正确位置。

（1）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊，超过额定重量无安全措施不吊，如被吊物件重量接近塔吊起重量的最大容许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5米左右，然后细致检查确认才能正式起吊。塔吊起重机不准吊运人员，斜拉重物，拔除地下埋物。

（2）司机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施询问信号，或停止操作。如发现指挥信号有错误会引起事故，驾驶员有权拒绝执行。多人挂钩时，驾驶员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何入发现的危险信号，驾驶员均应警惕紧急停车。

（3）操作控制器时应首先从停止（零位）逐档加速或减速。严禁越级调速和高速时突然停车。不论哪一部分传动装置在运转中需变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向。如遇有突然停电事故时。应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于空中悬挂状态。

（4）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于1—2米。

（5）在操作过程中，当机构出现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物稳妥降落，切断电源，并立即检查找出原因，排除故障后才能继续操作。如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时，驾驶员应马上紧急鸣铃。通知下面人员立即让开；并将危险区域用绳于围起来不让任何人通过，并立即请检修人员检修，在操作过程中发生故障，禁止在开车的情况下调整或移动。

（6）雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，并将臂放在安全位置上，并把小车和平衡重开到规定位置上，以保证塔身承受最小的弯矩。

（7）工作休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。

（8）驾驶塔吊时必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置关。在操作中不得单脱手，双脱手及用身体其他部位转动控制以防突然情况发生，不能及时采取紧急措施。

（9）塔吊上有两人以上工作时，事先做好相互通知，否则不得擅自开动起重机或离开起重机。离开起重机前，首先应将吊钩开到最高位置，拉下保护电盘闸刀。

（10）在吊运过程中驾驶员在休息或因事离开驾驶室然后将各控制器放到零位，关掉驶室不准非工作人员随便进入。被吊物件的高度要高于地面设备，吊件下面不得有人。

八、施工电梯安全技术措施

1、进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

2、作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。

3、新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。

4、从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；

5、施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业。

7、严格执行安全用电规范，凡一切属于电气维修、安装的工作，必须由电工来操作，严禁非电工进行电工作业,手持电动工具必须设漏电保护器。

8、严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。

9、要高凳、高梯工作时，必须经安全验收合格后方可使用，并且在工作时，有人负责看护。

1、电梯安装完毕正式投入使用之前，应在首层一定高度的地方架设防护棚，搭设方法参见高处作业要求。

2、电梯每班首次运行时，应空载及满载试运行，将梯笼升离地面1m左右停车，检查制动器灵敏性，确认正常后方可投入运行。

3、限速器、制动器等安全装置必须由专人管理，并按规定进行调试检查，保持灵敏可靠。

4、应严格控制载运重量，在无平衡重时（如安装及拆卸时）其载重量就折减50%。

5、电梯底笼周围2.5m范围内，必须设置稳固的防护栏杆。各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固，出入口处应设置安全可靠的强制式闸门。

6、当电梯未切断总电源开关前，司机不能离开操纵岗位。作业后，将电梯降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱和梯门。

7、电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。

8、多层施工交叉作业，同时使用电梯，要明确联络信号。

9、梯笼乘人、载物时应使载荷均匀分布，严禁超载使用。

10、风力达6级以上停止使用，并将梯笼降到底层。

11、电梯应按规定单独安装接地保护和避雷装置。

12、各停靠层通道口处，应安装栏杆或安全门。其他周边各处，应用栏杆和立网等材料封闭。

（三）安装与拆卸作业安全要求

1、安装和拆卸过程中，要有专人统一指挥，并熟识图纸、安装程序及检查要点。

2、装上两节立柱后，要在其两个方面调整垂直度，并把平衡重、梯笼就位。

3、安装完毕进行整机调试，荷载试验按照《建筑机械技术试验规程》进行，合格后方能投入使用。

4、调试梯笼。调试导向滚轮与导轨间隙，以电梯不能自动下滑为限，并在离地面10m高度以内，做上下运行试验。

5、随立柱的升高，必须按规定进行附壁连接，第一道附壁杆距地面应为10m左右，以后每隔6m（按说明书规定）做一道附壁连接，连接件必须紧固，随紧固随调整立柱的垂直度，每10m偏差不大于5mm。顶部悬臂部分不得超过说明书规定的高度。

6、在立柱加节安装时，梯笼内可以载两个安装工人和安装工具进行使用，因此时尚没安装上限位保险，所以必须控制梯笼的上滚轮升至离齿条顶端50cm处。另外因梯笼处于无配重运行，工作时，还必须用钢丝绳做保险，把梯笼顶部与钢丝绳牢固连接在立柱上。向下运行时，应靠梯笼自重分段逐节下滑，每下滑一个标准节，停车一次，以免超速刹车发热。

7、把梯笼开至接近柱顶处拆除立柱标准节。每拆除两个标准节，随之把附壁支撑架同时拆下，拆下的附件装入梯笼时，其吊重不能超载。因无配重，电梯负荷时间太长会产生过热，这给安装和拆除工作带来一定危险（此时因无平衡重载重量应折减）。

9、安装拆卸附壁杆，以及各层通道架设铺板时，梯笼应随之停置在作业层的高度，不得在拆除过程中同时上下运行。

10、梯笼升至柱顶，使平衡铁落地，然后再点动慢慢上升50cm左右，梯笼不发生下滑即可开始按顺序拆除。

11、在拆除平衡重之前，必须对升降机及附壁杆制动器的间隙、主传动机构的运行进行检查，确认正常后，方可拆除。

12、先把平衡重拆下平放，拆下钢丝绳及天轮组。

13、电梯立柱的纵向中心至建筑物的距离，应按照说明书并视现场的施工条件确定，优先选择较小距离，以利整机的稳定。一般承载力应不小于100kN/m2，基础用C20混凝土。

14、安装和拆除人员必须按高处作业要求，挂好安全带。

（四）运行操作安全要求

1、电梯运行前的准备工作（每天检查内容）要求：

（1）检查电梯的技术状况，如：立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠;梯笼、平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍，钢索与夹具的联系是否松动；检查电器控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常；检查齿轮齿条啮合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常；在传动机械运转时是否有噪声以及有异常声响。门的开启关闭电锁状况是否良好。

（2）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。

（3）检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。

2、电梯正常运转时的操作要求：电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥，严禁他人擅自操作；司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并把梯笼停靠在地面；上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布，尽量紧靠立柱中心，严防单边偏重；电门合闸以后，司机不能离开梯笼岗位。操作时，司机必须精神集中眼观四方。严禁与别人谈笑或看书等。遇有不正常声响，应立即停车检查；当发现电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车，修复后再开车。

3、建筑施工电梯由专人操作，定机定人。司机要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。司机必须经过严格的专业训练，经地、市级劳动安全监察部门批准的专业培训中心考核合格者，发给证书才准许电梯操作。

4、电梯下降，撬动制动器的方法：把另一台传动机中间法兰盘上的检查盖取下，并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。撬动时，须用手拉电动机尾部的把手，以松开制动器；撬动完成以后，盖上检查盖，并把另一传动机组上的楔块取下，使两传动机组恢复原状，制动器都抱闸；如电梯已越过限位块或安装梯笼时，电梯可进行撬动升降。在着手撬动前，要切断电源。用特制的木块松开一台传动机组的制动器；每撬一次，需使制动器抱闸一次（否则梯笼要坠落）。

5、当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时，梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘，使梯笼缓慢下滑。但不允许超过额定运行速度，否则限速器将动作。但每下降20m，要停止下滑1min，使制动器冷却。

6、工作结束时的操作要求：

（1）打扫梯笼，并做好电梯运转记录。

（2）锁好电器控制盒，并将钥匙移交下一班司机。

（3）工作结束必须将电梯降至地面，拉开梯笼内开关以及地面的总开关，切断电源，并检查梯笼内机械动力部分，有否过热或损坏现象。

（1）保持电动机冷却风扇的清洁。

（2）检查所有立柱和附墙支撑的连接点，同时检查立柱上齿条的紧固螺栓。

（3）检查制动器的制动力矩是否符合要求，检查方法可参照说明书。

（4）检查梯笼双行门的联锁装置。

（5）检查减速器的油位及油污情况，必要时补充新油。

（6）检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对位置。

（7）检查电缆导向架和所有的板簧。

（8）检查立柱导轨架上的限位块位置是否正确。

（9）检查门和安全栅门的联锁装置、上下限位开关和均衡装置开关。可实验分别开着栅门，切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯，这时电梯应无法起动。每次试验仅检查一项功能。另外，试开着梯笼单行门起动电梯，在电梯离地面2m左右时应自动停车。

（10）确保滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固可靠，同时检查机械底架螺栓固紧情况。

（11）检查对重导向滚轮的调整和固定情况。检查钢绳均衡装置、天轮和对重钢丝绳托架。

（12）按操作说明要求，确保每天进行检查。

（13）确保动力电缆无损坏。

2、每季周期保养的内容。除每月周期保养内容以外，还需检查下述内容：试验超载保护是否失效；检查滚珠轴承的间隙、梯笼导向滚轮的磨损。如滚轮被磨损，则可在偏心轴上调整。如轴承被磨损，则更换导向轮滚轮或轴承。

3、每月周期保养的内容。除每周保养内容以外，还要检查下述内容：用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损是否在要求的范围内;检查小齿轮和齿条的磨损情况；根据电梯润滑位表，逐步进行润滑。

4、每年周期保养内容。除每季保养内容以外，还要检查下述内容：检查立柱顶上天轮的滚珠轴承的磨损情况。必要时加以更换；检查电动机和蜗轮减速器之间联轴器的可靠性。

第七章塔式起重机安拆安全施工

1、进入施工现场的操作人员，必须戴安全帽系好下颚带，严禁吸烟时刻注意安全,必须持证上岗，杜绝无证上岗。

2、起重机拆装前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员交底。

3、起重机的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。

4、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥。所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。

5、起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Q。

6、很多起重机倾翻事故是由于不平衡而造成的，上回转塔式起重机通过平衡臂与起重臂保持机身平衡，在拆装平衡臂与起重臂过程中，需要注意保持机身的平衡。在拆装上圆转、小车变幅的起重臂时，应根据出厂说明书的拆装要求进行，并应保持起重机的平衡。

7、在拆装作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，短时间不能继续作上，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。

8、拆装人员在进入工作现场时，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反映，不得自行其是，应防止处理不当而造成事故。

（一）起重机的轨道基础应符台下列要求：

1、距轨道终端1m处必须设置缓冲止挡器，其高度不应小于行走轮的半径。在距轨道终端2m处必须设置限位开关碰块。

2、在纵横方向上，钢轨顶面的倾斜度不得大于1/1000。

3、每间隔6m应设轨距拉杆一个，轨距允许偏差为公称值的1/1000，且不超过±3mm。

4、钢轨接头间隙不得火于4mm，并应与另一侧轨道接头错开，错开距离不得小于1.5m，接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于2mm。

5、路基承载能力：轻型(起重量30kN以下)应为60～100kPa；中型(起重量31～150kN)应为101～200kPa；重型(起重量l50kN以上)应为200kPa以上。

6、鱼尾板连接螺栓应紧固，垫板应固定牢靠。

（二）起重机的混凝土基础应符合下列要求：

1、基础表面平整度允许偏差l/1000。

2、混凝土强度等级不低于C35。

3、埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。

（三）安装起重机时，必须将大车行走缓冲止挡器和限位开关碰块安装牢固可靠，并应将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。

（四）采用高强度螺栓连接的结构，应使用原厂制造的连接螺栓，自制螺栓应有质量合格的试验证明，否则不得使用。连接螺栓时。应采用扭矩扳手或专用扳手，并应按装配技术要求拧紧。

（五）起重机安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完毕后，应进行整机技术检验和调整，各机构动作应正确、平稳，无异响，制动可靠，各安全装置应灵敏有效；在无载荷情兄下，塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000，经分阶段及整机检验合格后，应填写检验记录，经技术负责人审查签证后。方可交付使用。

（六）起重机的轨道基础两旁、混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。

三、拆装作业前检查项目应符合下列要求

1、起重机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。

2、对所拆装起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆装作业之前。

3、路基和轨道铺设或混凝土基础应符合技术要求。

4、检查拆装作业中配备的起重机、运输汽车等辅助机械应状况良好，技术性能应保证拆装作业的需要。

5、对自升塔式起重机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。

6、拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。

7、采用旋转塔身法所用的主副地锚架、起落塔身卷扬钢丝绳以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后疗可使用。

四、塔式起重机使用过程中安全技术措施

塔式起重机顶升属高处作业，顶升过程使起重机回转台及以上结构与塔身处于分离状态，需要有严格的作业要求。起重机塔身升降时，应符合下列要求：

1、升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。

2、升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。

3、顶升前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。

4、升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。

5、升降时，必须调整好顶升套槊滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)，如果困连接螺栓拆卸困难两采用旋转起重臂来松动螺栓的错误做法，将破坏起重臂平衡而造成倾翻事故。

6、风力在四级及以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止。并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

7、升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧嘲，液压操纵杆回到中间位置，并切断液压升降机构电源。

8、塔式起重机接高到一定高度需要与建筑物附着锚围，以保持其稳定性。为了保证锚固装置的牢固可靠，以保持接高后起重机的稳定性，起重机的附着锚圃应符合下列要求：

（1）起重机附着的建筑物，其锚围点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，应按出厂使用说明书规定执行。有变动时，应另行设计。

（2）在附着框架和附着支座布设时附着杆倾斜角不得超过10°。

（3）塔身顶升接高到规定锚围问距时，应及时增设与建筑物的铺围装置。塔身高出锚围装置的自由端高度，应符合出厂规定。

（4）附着框架宜设置在塔身标准节连接处，箍紧塔身。塔架对角处在元斜撑时应加固。

（5）装设附着框架和附着杆件，应采用经纬仪测量塔身垂直度，并应采用附着扦进行调整，在最高锚围点以下垂直度允许偏差为2/1000。

（6）起重机作业过程中，应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时，应立即停止作业，故障未排除，不得继续作业。

（7）锚圃装置的安装、拆卸、检查和调墼，均应有专人负责，工作时应系安全带和戴安全帽，并应遵守高处作业有关安全操作的规定。

（8）遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸锚固装置。

（9）拆卸起重机时，应随着降落塔身的进程拆卸相应的锚圆装置。严禁在落塔之前先拆锚圜装置=

（10）轨道式起重机作附着式使用时，应提高轨道基础的承载能力和切断行走机构的电源，并应设置阻挡行走轮移动的支座。

五、内爬升起重机使用安全要求

内爬升起重机是在建筑物内部爬升，作业范围小，要求高，起重机内爬升时应符合下列要求。

1、内爬升作业应在白天进行。风力在五级及以上时，应停止作业。

2、每次内爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孑L，应立层0采用钢筋混凝土封闭。

3、内爬升塔式起重机的最小固定间隔不宜小于3个楼层，尽可能减少爬升次数。

4、内爬升时，应加强机上与机下之间的联系以及上部楼层与下部楼层之闻的联系，遇有故章及异常情况，应立即停机检查，故障未排除，不得继续爬灵。

5、为了保证支承起重机的楼层有足够的承载能力。对圃定内爬升框架的楼层楼板，在楼板下面应增设支柱作临时加固。搁置超重机底座支承梁的楼层下方两层楼板24 梁板结构混凝土浇筑施工工艺，也应没置支柱作临时加固。

6、起重机爬升到指定楼层后，应立即拔出塔身底座的支承梁或支腿，通过内爬升框架固定在楼板上，并应顶紧导向装置或用楔块塞紧。

7、内爬升过程中，严禁进行起重机的起升、回转、变幅等各项动作。

8、起重机完成内爬升作业后，应检查内爬升框架的固定、底座支承梁的紧固以及楼板临时支撑的稳固等，确认可靠后，方可进行吊装作业。

1、超重机的拆装作业应在白天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。

2、每月或连续大雨后T／CSEB 0010-2019 爆破安全监理规范.pdf，应及时对轨道基础进行全面检查。检查内容包括：轨距偏差，钢轨顶面的倾斜度，轨道基础的弹性沉陷i钢轨的不直度及轨道的通过性能等。对混凝土基础，应检查其是否有不均匀的沉降。

3、当同一施工地点有两台以上起重机时，应保持两机问任何接近部位(包括吊重物)距离不得小于2m。