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普光气田主体开发地面集输工程

工程建设总公司西南工程处

钢管敷设施工工艺(标准)1.2主要工作量： 4

1.3施工设备、机具 4

2.1人员机构（单座） 5

2.2.1.3刷漆防腐 10

第三章质量保证措施 12

第四章HSE管理措施 13

4.1HSE管理方针 13

4.2重要工程安全操作规程 13

4.3施工现场管理 16

普光气田地面集输工程穿跨越部分在投产运行期间，因山区环境因素影响，出现锈蚀、保温层损坏等问题，大大减少了建筑的使用寿命，长期锈蚀也对跨越上的管线产生影响。

为了从根本上解决问题，需对3条线共26座桁架进行打磨刷漆防腐保温，紫外线保护、对支撑桁架的土建基础桩进行水工保护，以确保整个普光气田的顺利运行，由于桁架的位置分散，各处现场环境状况不同，为了能按进度完成施工任务，现分成2个工期，一期工作任务如下表：

普光主体集输管道站外跨越一期

可采用喷砂除锈和动力工具除锈2种，以现场环境而定。

整个跨越工程主要架设原料气管道1根（φ219×10）、燃料气管1根（φ114.3×4）、光缆套管1根（φ114）、预留污水管1根（φ89×4）。

桁架上弦杆采用φ273×12无缝钢管，下弦杆采用φ219×10无缝钢管，水平支撑及水平斜撑为H型钢HW150×150、无缝钢管φ159×8，立撑和斜立撑采用φ159×8无缝钢管。如下图所示：

含护栏、管道、不含走道板

含护栏、管道、不含走道

含护栏、不含管道和走道

桁架两端爬梯和劳动保护

MiniTest600B

2.1人员机构（单座）

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

技术方案编制及现场技术

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

共计施工8天，每天8小时计

共计20天，每天8小时计

施工准备→喷砂除锈→涂底漆→涂底漆→涂中间漆→涂面漆→涂面漆→现场清理

2.2.1.1施工准备

1在施工前熟悉现场情况，对现场中的疑问及时与业主取得联系，协调解决。

2收集相关的施工技术标准及验收规范，以及业主对该工程的具体要求，对标准和规范进行学习，并贯彻到操作层。

1由于是在山区，又属于高空作业，故必须加强安全防护，施工人员必须穿着五点式安全带，在对下弦杆防腐时，必须使用吊篮，吊篮的绳索必须经过严格检查，合格后方可使用。

2山区施工环境恶劣，现在正值高温天气，野外施工时，必须做好防暑降温工作，尤其是高空作业人员，身体稍感不适，必须立刻回到地面，防止发生因中暑引发的事故。

3陆阴塘处由于上次山洪的原因，道路被冲垮，车辆无法进入到施工区，一些设备由于过重，人力抬十分困难，只能通过吊车卸载。考虑到吊车支撑、作业半径等因素，选用25T吊车，安全为主。

4涂刷防水层前应将涂刷面上的尘土、杂物，残留的灰浆硬块，有突出的部分处理、清扫干净。

3、吊篮的搭建方法及安装

由于桁架下弦杆位置悬空，且离地面较高，五点式安全带保护效果不大，需搭设吊篮施工，本工程吊篮为单层，净高为1.28米，宽0.7米。

平台采用型钢焊接成篮片，由螺栓连接成内宽度为0.7米，组合2米的工作平台。吊篮额定荷载为0.4吨。

提升机采用新型手摇葫芦，钢丝绳选用金属芯钢丝绳。

1悬挂结构的稳定性是吊篮脚手架施工安全的关键，必须保障自身结构的稳定和吊篮平台升降、使用时的稳定性。

2钢丝绳与挑梁的连接必须牢固，卡扣不得少于3个，并注意正确安装。

3钢丝绳穿入葫芦前，先扭动黄色保险装置，然后将松卸推把向前推动到死点，直到将其卡住为止。

（1）根据施工需要确定组合长度（最长不得超过6米），按要求连接紧固；

（2）钢丝绳应在悬挂吊篮平台后与地面呈垂直，吊篮平台与建筑物间距离以及两跨吊篮之间均不应大于0.2米。

（3）安全锁：将钢丝绳穿过安全锁即可，上下移动应灵活。用钢丝绳与吊篮底部构件连接，各钢丝绳头各用3个绳卡固定。吊篮在承受静力试验载荷时，安全锁锁绳1h后，滑移距离不大于2mm。安全锁在正常情况下，能手动锁住钢丝绳，并应灵敏可靠。

1摇动葫芦的杆，吊篮及安全锁同时上升和下降，两操作人员应同步工作使吊篮平行运行；

2安全锁为常关式。吊篮上升时安全锁随之同时上升，吊篮下降时安全锁不能随之下降，所以吊篮下降20厘米后将安全锁放下来。这样下降吊篮与安全锁下降应交替操作；

3吊篮升降过程中，必须保持钢丝绳与地面垂直，不准斜拉。若吊篮平台需要横向移位时，应将吊篮平台下降到地面，调整悬挂点及钢丝绳位置后，再重新提升；

4施工中若发现手摇葫芦有卡阻现象或声音有异常，应及时检修。

1首先将工作平台平稳的降至地面，抽出安全绳、工作绳，并将双绳拉至桁架过道盘好，用绳索等垂直运输工具运送至地面，严禁从高空扔至地面。

2拆除手摇葫芦、安全锁以及工作平台，将各零件堆放整齐。

1、由于石英砂本身对环境和人无影响，为了能尽量回收废弃的沙粒，将环境污染降到最低，故采用此方法进行环境保护。

2、喷砂前需要打磨掉原有防腐层，由于桁架长度较长，且桁架分为3段组成，施工时可分段进行作业。当除锈第一段桁架时，可派力工在桁架进行维护，以确保喷砂之后的沙粒不会到处散落，具体方法如下：

（1）用普通的雨布，将除锈段的桁架包围起来，雨布的两边固定在桁架水平支撑处。

（2）雨布的安装和吊篮的安装可同时进行，为了不延误工期，可在施工前1~2天内完成此工序。

1、喷砂设备存放的位置应放在安全的地方避开危险区。

(1)喷砂人员用筛网将不合格的砂和泥土筛出合格的中砂放在烘干设备上烘

(2)烘干后的砂装在贮砂罐里然后将贮砂罐封闭

(3)喷砂的管道出口用简易的遮挡物遮挡避免喷出的砂随风乱飞造成空气

(4)喷砂人员戴上防尘眼镜及防尘面具将毛巾围在脖子上塞上耳塞进行

（5)喷砂口不要对着人群及其它设备以免造成污染

（6）操作人员必须熟悉喷砂设备的性能、使用方法，否则不得使用。

（7）每次喷砂作业前，应仔细检查设备及工具情况，发现问题及时处理，确认无问题后，方能进行喷砂作业。

（8）作业时，应佩戴送风式头盔和防尘口罩，高空作业还应佩带安全带。

（9）二人以上进行喷砂作业时，喷砂方向必须保持一致，严禁对面喷砂。甲板上喷砂，要有人监护，以防人员走动，伤及人员。

（10）喷咀与物面的喷射角应小于90°。

（12）作业时，胶管应尽可能摆直，严禁剧烈弯曲，或将胶管放在尖锐金属部位上，或重物挤压。

b）接通呼吸用风系统及操作信号装置，呼吸用Ф10压力胶管。

c）现场有足够的打砂工件，在进行焊缝检查后，吊到喷砂工作车上，通过卷扬机运至打砂棚。

2、打砂磨料采用石英砂

a）将已经筛选的砂子，装入砂罐。如含水分量超过1﹪，应进行烘干处理。

b）检查空气压缩机上的空气过滤器中填料，应定期更换。排放空气缓冲罐内的积液。

c）安装调试好高压无气喷涂机。

b）操作人员穿好防护衣，调整通风，接通信号后，打开开关，送风送砂，开始喷射，工件上表面下表面同时从里端往外端依次进行。

e）用压缩空气及刷子，彻底清除喷砂残留的砂子和粉尘，保证经处理表面的清洁。

g）砂除锈要达到GB8923－88中Sa2.5级标准要求为：“钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈、涂层和附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑”（详见下页标准照片样板）。

4、手工电动钢丝轮除锈和电动砂轮机打磨

1）手工和动力工具除锈，用于焊缝、节点和补口处理时用手工和动力工具除锈。手工除锈用铁砂纸、钢丝刷、铲刀、尖头锤等工具进行除锈，动力工具除锈主要用电动钢丝刷和电动砂轮除锈。

2)电动砂轮机打磨法，用于除去钢材表面的焊瘤，飞溅和焊缝凸处，以保持钢材基层表面平整。

3)除锈等级必须达到 St2.5标准要求为，即：“非常彻底的手工和动力工具除锈，钢材表面无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈涂层等附着物”。

4)电动钢丝轮除锈施工时，作业人员要戴好防护眼睛，防止脱落的钢丝飞出刺伤眼睛。

2.2.1.3刷漆防腐

1、为了使涂层与钢基材之间达到最佳粘结，喷砂除锈处理必须保证足够的锚纹深度，深度要求应根据涂料品种及其生产厂商的建议定。

2、由于环境因素和施工现场条件所定，适用于喷砂除锈。除锈应在白天进行，禁止夜间作业，防止发生意外。

3、钢材表面预处理后应在4小时内涂上第一道底漆，当表面返锈或污染时，必须重新进行表面处理。

1、所用的全部涂料均应为有清晰标识且尚未起封开盖的生产厂原装的涂料。

2、涂料应在规定的温度下保存。不得使用超过储存期的涂料。

3、严格按照产品说明书进行涂料配制和施工。

4、涂料在配置前应进行充分搅拌或机械振动，使其混合均匀。配制好的涂料应静置10分钟左右可进行涂敷作业，以减少气泡的产生。

5、同品种涂料层间的涂装间隔时间应参照涂料产品使用说明书；不同种的底漆、面漆的涂装间隔时间，应在上道漆完全固化后再进行下道漆的涂装，如果所用涂料有特殊要求,则按其使用说明书执行。

6、涂下道漆前，所有漏涂的或损坏的表面应先进行补涂。涂层全部涂装完成后，一般需自然干燥10昼夜以上方可投入使用。所有的现场连接处、暴露的钢表面、焊接区域、涂层损伤处均应进行涂装修补，以提供连续完整的涂层。

7、涂层修补时，严格按原涂层结构和质量要求进行补涂。

8、涂料施工环境温度和湿度应执行涂料产品说明书的要求；在环境温度低于5℃或相对湿度大于85%时，不得进行涂敷作业。

2.2.1.4土建基础桩表面防水处理

基层清理→底层处理→涂膜防水层处理→做保护层

涂刷防水层施工前，先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净，并用干净的湿布擦一次，经检查基层无不平、空裂，起砂等缺陷，方可进行下道工序。

1.2刷底胶（相当于冷底子油）：

底胶（基层处理剂）配制：先将聚氨酯甲料、乙料以1：2的比例（重量比）配合搅拌均匀，配好的料在2h内用完。

底胶涂刷：将配制好的底胶料，用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.3㎏/㎡左右，涂刷后约4h手感不粘时，即可做下道工序。

1.3涂膜防水层施工：

防水涂膜厚度选用应符合下表规定

高聚物改性沥青防水涂料

涂料防水层的施工应符合下列规定：

1涂料涂刷前应先在基面上涂一层与涂料相容的基层处理剂；

2涂膜应多遍完成，涂刷应待前遍涂层干燥成膜后进行；

3每遍涂刷时应交替改变涂层的涂刷方向，同层涂膜的先后搭茬宽度宜为30~50㎜；

4涂料防水层的施工缝（甩槎）应注意保护，搭接缝宽度应大于100㎜，接涂前应将其甩茬表面处理干净；

5涂刷程序应先做转角处、穿墙管道、变形缝等部位的涂料加强层，后进行大面积涂刷；

6涂料防水层中铺贴的胎体增强材料，同层相邻的搭接宽度应大于100㎜，上下层接缝应错开1/3幅宽。

1涂刷第一道涂膜：在前一道涂膜加固层的材料固化并干燥后，应先检查其附加层部位有无残留的气孔或气泡，如没有，即可涂刷第一层涂膜；如有气孔或气泡，则应用橡胶刮板将混合料用力压入气孔，局部再刷涂膜，然后进行第一层涂膜施工。

2涂刮第二道涂膜，可用塑料或橡皮刮板均匀涂刮，力求厚度一致，在1.5㎜左右，即用量为1.5㎏/㎡。

3涂刮第三道涂膜：第一道涂膜固化后，即可在其上均匀地涂刮第二道涂膜，涂刮方向应与第一道的涂刮方向相垂直，涂刮第二道与第一道相间隔的时间一般不小于24h，亦不大于72h。

最后一道涂膜固化干燥后，即可根据建筑设计要求的适宜形式，及时做保护层。

3.1钢结构施工过程质量检验

3.1.1每涂一道漆后应进行目测检查及厚度检查。涂层不得有起泡、分离起皮、流挂等现象。出现漏涂或厚度不够时，应及时修补。

3.1.2最后一道漆实干后、固化前应对防腐层进行检查，厚度不合格时应增加涂敷遍数直至合格。

3.1.3最终质量检验

防腐层涂层全部涂敷完毕并固化后，应对防腐涂层进行外观、厚度、漏点、粘结力和针孔检验。检验结果应做好记录。

3.2.4外观检验：涂层表面应进行目测检查。涂层表面应平滑、平整、漆膜应饱满。不得有漏涂、发粘、脱皮、气泡和斑痕等缺陷存在。

3.1.5厚度检验：采用干漆膜测厚仪进行测量。

3.2钢结构施工过程质量检验

3.2.1涂料防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处应做成圆弧形。

3.2.2涂料防水层应与基层粘结牢固，表面平整、涂刷均匀，不得有流淌、皱折、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷。

3.2.4侧墙涂料的防水层的保护层与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。

安全第一、预防为主，全员动手，综合治理，改善环境，保护健康，科学管理,持续发展。

4.2重要工程安全操作规程

4.2.1用电安全要求

4.2.1.1从事电工作业的人员必须经过培训，取得电工作业操作证后，方能上岗作业。

4.2.1.3临时用电线路的作业人员，必须具有电工操作证方可施工。严禁擅自接用电源，电气故障应由电工排除。

4.2.1.4配备专业电工负责电气设备的安装、接地和检查维修；

4.2.1.5开关、插头及配电装置符合绝缘要求，无破损、裸露和老化隐患；

4.2.2高空作业要求

4.2.2.1进行15m（含15m）以上的高空作业，应办理“高空作业许可证”。

4.2.2.2凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病、精神病以及其他不适于高处作业的人员，不得从事高处作业。

4.2.2.3高空作业人员应系用与作业内容相适应的安全带和吊篮，安全带应系挂在施工作业处上方的牢固构件上，不得系挂在有尖锐棱角的部位。安全带系挂点下方应有足够的净空。安全带应高挂（系）低用。

4.2.2.4高空作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等，所用材料应堆放平稳，必要时应设安全警戒区，并设专人监护。工具在使用时应系有安全绳，不用时应将工具放入工具套（袋）内。在同一坠落方向上，一般不得进行上下交叉作业，如需进行交叉作业，中间应设置安全防护层，坠落高度超过24米的交叉作业，应设双层防护。

4.2.3吊篮操作要求

4.2.3.1进入吊篮的人员必须载好安全帽，系好安全带，并将安全带锁扣在安全绳上。酒后、过度疲劳、情绪异常者不得上岗。

4.2.3.2操作人员上机前，必须经培训和技术指导。

4.2.3.3工作平台悬挂在空中时，严禁随意拆卸手摇葫芦、安全锁、钢丝绳等。由于故障确要进行修理的，应由经培训的专业人员在落实可靠安全措施后方可进行。

4.2.3.4吊篮不宜在粉尘、腐蚀性物质或雷电、六级以上大风等环境中使用。

4.2.3.5工作平台的拼装长度不得超过说明书所规定的长度。双吊点吊篮作业人员必须有两人，不允许单独一人进行作业；吊篮升降时，工人协调一致，防止倾斜。

4.2.3.6若在工作中发生工作钢丝绳断裂、手摇葫芦有异常声响等紧急情况，操作人员应沉着冷静，立即停止操作并撤离工作平台，严禁继续上下行。设备故障由专业维修人员处理。

4.2.3.7吊篮作业的上方不安排其它人员从事临边作业，禁止上面作业人员向下抛掷物料。吊篮下方地面为行人禁入区域，需做好隔离措施并设有明显的警告标志。

4.2.3.8工作平台栏杆四周严禁用布或其它不透风的材料围住，以免增加风阻系数。

4.2.3.9使用过程中，手摇葫芦、安全锁内严禁进入砂浆、胶水、废纸、油漆等异物。

4.2.4吊装操作要求4.2.4.1工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳、制动器、液压装置是否齐全、灵敏、可靠。严禁机件“带病”运行。

4.2.4.2吊装前应打好支腿，支腿下应垫好木板，机车必须固定平稳，做到安全、可靠。起重机作业区域、起重臂下、吊钩、被吊重物下严禁人员站立、工作或通行。严禁无关人员进人驾驶室和上下搭梯，工作时不准检修和调整机件。

4.2.4.3起重机在运行时严禁无关人员进入驾驶室，严禁无关人员动用起重设备。

4.2.4.4起重作业时,司机和起重工应密切配合,听从指挥，操作前先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或有错误时，司机有权拒绝执行。随时观察吊装现场的空中或地面有无障碍,司机对指挥人员发出的紧急停车信号必须立即执行。

4.2.4.5起重机在进行满负荷或接近满负荷吊装时，应先将重物吊离地面十公分，检查起重机的稳定性和制动性等是否灵活有效，在确保安全的情况下方可继续工作，禁止同时进行两种以上操作动作。

4.2.4.6起重机严禁在高压线下作业，在带电线路附近工作时，在最大旋转半径范围内，应与带电线路保持一定的安全距离，详细见下表：

4.2.4.7禁止斜吊、拉吊、埋吊。雨雾天视线不清和无指挥人员、吊装人员禁止吊装作业。严禁利用起重机载人升降。在停工或休息时不得将吊物悬挂在空中，夜间作业要有足够的照明。

4.2.4.8起重机在工作时，吊钩和滑轮之间应保持一定距离，防止卷扬过限发生事故。起重臂起到最大仰角或吊钩在最低位置时，卷扬筒上的纲丝绳至少保持三圈以上。

4.2.4.9吊装完毕后，应收好支腿，吊钩和起重臂应放回规定稳妥位置，将所有控制手柄放在零位。

4.2.5.1施工阶段要严格按照环境保护法律、法规、政策和项目工程设计文件、招标文件中的环境保护要求，进行污染防治和生态保护实施工作。

4.2.5.2本工程指定的项目经理为工地绿色施工直接负责人，责任落实到人，形成从项目经理到施工操作人员的环保网络。工地设立“绿色工地”监督员，负责环境保护和文明施工工作积极与居民代表和环境监督人员沟通。

4.2.5.3积极运行ISO9001质量管理体系，提高施工环保水平，把“绿色施工”的创建标准分解到环境环境管理目标当中去，并认真实施。

4.2.5.4定期对职工人员进行环保法规知识培训，通过各种形式的环保宣传活动，营造浓厚的环保氛围，增强职工的环保意识。

4.2.5.5施工设备杜绝跑、冒、漏、滴所造成的环境污染。

4.2.5.6不在河中冲洗设备。

4.2.5.7施工现场交通道路、材料堆放地等严格按照防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，控制污水流向，设置沉淀池，防止泥浆、污水、废水外流污染河道。禁止将有毒、有害废弃物用在土石方回填工程中。

4.2.5.8涂料在装卸及运输过程中严禁剧烈碰撞，应防止雨淋、日光曝晒和包装件损坏，运输过程中不得与酸、碱等腐蚀性物品及柴草、纸张等易燃品混装，并应符合运输部门有关规定。

4.2.5.9防腐层涂敷的安全、环境保护应符合有关涂装作业安全规程的要求。

4.3.1现场防腐材料堆放要按照施工现场的指定的区域范围堆放，其他材料要堆放整齐sc路缘石施工方案，做到一条线、一头齐。

4.3.2防腐材料的存放应通风、干燥，防止日光直射，并隔离火源，远离热源。

4.3.3施工现场物料要堆放整齐，易燃、易爆、易腐蚀、有毒物品不得随地乱放，设专库存放并符合防火、防爆、防腐蚀、防失散的安全要求。

4.3.4任何人进入施工现场必须戴安全帽，施工人员工作前要穿戴相应合格的劳动保护用品。操作旋转机械严禁戴手套，不许穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋等进入施工现场作业。

4.3.5进入施工现场人员，班前不准饮酒，要坚守岗位，不准打闹、睡觉或启动别人的机械设备。

天津市建设工程规划许可证(建筑类)设计方案标准(试行)（2018年11月）4.3.6施工现场设立明显安全标语和警示标志。