施组设计下载简介：

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包括道路排水桥梁的施工组织设计

（1）根据北洋园一期基础设施工程道路管网施工第五标工程的施工图纸、工程招标文件及补遗。

（2）现行国家及天津市有关施工技术规范标准及验评标准。

4、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40－2004

5、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034－2000

城市工程管线综合规划规范GB50289-2016.pdf（3）本企业管理技术、机具现状及施工能力。

（4）公司有关负责人对现场实地考察后的总结资料。

（5）本企业2000年版ISO9001质量手册及程序文件。

（1）施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。

（2）施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则

（3）遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。

（4）遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。

（5）遵循市政工程施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。

（6）遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。

（7）遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

（8）遵循“科技是第一生产力”的原则，在编写施工组织设计文件时，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。

（9）遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

（10）遵循贯标机制的原则，确保ISO9001质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

（11）在坚持事实求是的基础上，力求技术先进科学合理，经济实用，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。

结合现场实际情况及说明的要求等，我公司组织有关技术人员进行了较为详细的编制，但工程施工是一项十分复杂的生产活动，如有幸中标，我公司将虚心接受业主、监理及各界同仁的指导，对方案进一步地补充和完善，提交更为科学、合理、周密、详尽的具体施工方法和措施，保证向业主交付一项满意的精品工程。

区域地形、地质及水文情况概述：

北洋园一期基础设施工程位于天津市津南区，海河中游南岸，规划四至范围：东至月牙河，南至津晋高速，西至幸福河，北至规划的蓟汕高速联络线天津大道。项目规划总占地规模为9.69平方公里，属于新建型的规划区域；项目周边紧邻津南新城、八里台镇、天嘉湖、双港镇、大寺镇、军粮城镇。

根据地质勘察报告，场地地下水位高、埋深浅；浅部场地土类型为中软场地土，天然地基承载力较低。本次设计路基处于潮湿～中湿状态，局部路段甚至处于过湿状态；并且路基填土较低需要超挖施作路床。

为隔断毛细水上升避免避免路基遭受冻融影响而降低强度，必须设置粗粒料隔水垫层；为保证地基强度避免不均匀沉降，必须采取措施来增强土基强度和地基承载力，因此路基必须进行浅层处理，以保证路基整体强度和耐久性。

本标段包括：经二路、经三路、纬五路和校园东路4条道路段，地下雨、污排水管道及中水管道，新建桥梁一座，箱涵3座。

经二路、经三路、纬五路和校园东路4条道路，全长3825米，见下表：

新建桥梁一座，箱涵3座。桥梁面积643.11m2；箱涵长度95.929m.桥涵统计见下表：

校园东路K2+081.745

经二路K1+641.838箱涵

经三路K1+138.828箱涵

校园东路K4+685.411箱涵

经二路：这次招标工程中的第五标段，起止桩号：K1+590—K1+930，建设规模为路长340米。

经三路：这次招标工程中的第五标段，起止桩号：K1+090—K1+420，建设规模为路长330米。

纬五路：这次招标工程中的第五标段，起止桩号：K0+050—K0+470，建设规模为路长420米。

经二路、经三路、纬五路为规划城市次干路，双向2车道，红线宽25m，

横断面布置：5米（人、非混行道）+15m机动车道+5米（人、非混行道），总宽度25m。

校园东路：这次招标工程中的第五标段，起止桩号：K1+470—K4+650，建设规模为路长2735米。为规划城市支路，双向4车道，红线宽40m.

横断面布置：4米（人行道）+4米（非机动车道）+7m机动车道+10m(中央分隔带)+7m机动车道+4米（非机动车道）+4米（人行道），总宽度40m。

机非之间采用侧石凸起，适用于交叉口八字，及其以外50m的路段；机非之间采用缘石与机动车道一平，适用于校园内部路段。

道路横坡为直线型路拱，车行道路拱横坡1.5%。慢行系统横坡1%，坡向车行道。

填方路基边坡采用1：1.5，保护性土路肩宽度为0.5米。

校园东路的中央分隔带内，设置纵向盲沟及纵向D10cm软式排水管、设置横向盲沟及D8cm横向软式排水管。

1．机动车道路面结构：

（1）、次干路、支路机动车道路面结构为：

旧路罩面接顺时，先进行铣刨、衬补、拉毛等处理，并采用高压气体吹尘清洁，于旧沥青路面上喷洒粘层油后，方可采用表面层沥青混凝土进行罩面接顺。罩面接顺应确保路面平整度，不得有凸凹异常。施工时应采用适宜的分层压实厚度，选用合适的压实机械以确保每个结构层的压实度。

（1）、人行道为：6cm彩色砼花砖或盲道砖（抹角）+2cm水泥砂浆垫层（1：3）+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚38cm。

（2）、非机动车道为：6cm彩色砼花砖（直角）+2cm水泥砂浆垫层（1：3）+15cm12%石灰土+15cm10%石灰土，总厚38cm。

（3）、慢行系统总宽度＞5.5米时，通过石柱将其划分为人行道和非机动车道，并采用不同的花砖形式铺装；慢行系统总宽度≤5.5m，采用非机动车道车道结构进行铺装。

根据道路的断面形式，在设计道路范围内分别设置一条雨、污水管道，具体布置如下：

1、校园东路：雨水管道位于道路设计中心线西（北）侧10.5米处；污水管道位于道路设计中心线东（南）10.5米处。

2、经二路：雨水管道位于道路设计中心线处；污水管道位于道路设计中心线东侧2.5米处。

3、纬五路：雨水管道位于道路设计中心线处；污水管道位于道路设计中心线南侧2.0米处。

4、经三路：雨水管道位于道路设计中心线处；污水管道位于道路设计中心线东侧2.5米处。

1.d300㎜雨水收水支管采用承插口混凝土管

2.d300㎜－d1500㎜管道采用钢筋混凝土承插口管。管径≥d1650㎜雨水管采用钢筋混凝土企口管

3.管材要求：钢筋混泥土承插口管管材不低于Ⅱ级管。

4.校园东路与现状津沽公路交口，考虑目前现状津沽公路车流量较大，雨水管道过路管采用顶管施工，雨水管道采用d1800mm顶管专用管材。污水过路管采用拉管施工，在此位置采用PE管。

承插口砼管采用砂石基础施做，钢筋混凝土企口管采用砼基础施做。

雨水排放到景观河以及过境河道均设置浆砌块石或混凝土一字出水口。

（1）校园东路K2+081.745桥梁

桥梁结构采用连续钢构，上部结构采用实体板结构，结构厚50cM，墩、台采用薄壁墙式，墙厚40cm,上部结构和薄壁墙整体固结。

薄壁墙下端接承台，钢筋伸入承台中锚固。承台下做10cm厚C15混凝土垫层。

桥墩和桥台均采用直径0.8m的钻孔灌注桩基础。桥墩钻孔灌注桩和承台固结，灌注桩钢筋伸入承台锚固。桥台钻孔灌注桩的钢筋不伸入承台中锚固，灌注桩与承台底面分离。

桥梁横断布置：0.25m（栏杆）+8m(人行道)+7m（机动车道）+10m（中央分隔带）+7m（机动车道）+8m(人行道)+0.25m（栏杆）

防水混凝土铺装内设置一层CRB550φ11冷轧带肋钢筋焊接网片（网距10cm×10cm，单位重15kg/m2）,钢筋网片距离防水混凝土铺装层顶面净距2.5cm。

桥梁均设置桥头搭板，以缓解台后路堤沉降，搭板长度采用6m。

人行道栏杆：栏杆比人行道铺装高1.25米，桥台耳墙及挡墙顶部均设置栏杆，栏杆标准节间长2m,栏杆长度以桥梁长度中点为对称中心。

泄水孔：为排除沥青混凝土桥面铺装层的下渗水，在现浇桥面混凝土顶面喷涂防水层，并在桥面横坡低处泄水管之间设置无细料碎石排水沟，以汇集下渗水并通过桥面泄水孔排至桥下。

箱涵采用统一的双孔2.5×2米的钢筋混凝土过水箱涵，两侧采用挡墙形式接道路，箱涵地基承载力应≥120KPa，如地基承载力不满足要求，则在基础下加厚碎石垫层，以达到设计要求。

经二路：中水管道位于道路设计中心线西侧12.5米处。

经三路：中水管道位于道路设计中心线东侧12.5米处。

纬五路：中水管道位于道路设计中心线北侧9米处。

校园东路：中水管道位于道路设计中心线东南侧18米处。

管材采用高密度聚乙烯（简称PE）给水管材，管材压力0.6MPa，管径DN90~DN600,过路部分管道采用球墨铸铁管套管，套管管径D300~D700。

PE管道均采用热熔接口，PE与蝶阀采用法兰接口，法兰间采用不锈钢螺栓连接。

五、合同工期及工程质量标准

开工日期：2009年7月30日

竣工日期：2010年10月1日

其中2009年7月30日开工，至2009年10月31日必须完成各类管线铺设，桥梁、桥涵、道路至粗粒式及封层施工。2010年10月1日前完成剩余道路附属设施施工等全部工程竣工验收合格。

第二章、工程质量目标承诺

我公司参加组织的北洋园一期基础设施工程道路工程、排水工程第五标工程的施工招、投标活动，我公司在此承诺按照招标单位的招标文件的规定，一旦我公司中标将保证按照招标文件及工程质量验收规范进行施工，保证达到招标文件要求的质量标准。

根据施工任务的不同，劳动力分阶段进场，满足施工的要求。具体的劳动力计划如下：

本计划是以每班八小时工作制为基础的。单位：人

按工程施工阶段投入劳动力情况

第四章施工工期计划及保证措施

①如承蒙中标，在接到建设方的开工通知两天内进场，落实施工及生活用房，联系有关单位，协商、协调解决好材料堆场等前期工作。

②安排就绪施工用各种机械设备，安排落实施工班组等问题。

③办妥各项有关施工证件手续，按规定制度和当地有关规定条例做到有准备开工，按规范施工。

④计划主材来源，对地方材料、半成品等材料经发包方同意后签办订货供料合同。

⑤按照平面布置图、拟将本工程作一次性定位放样。建立测量控制网，以便在道路施工过程中准确控制位置及标高。

整体施工中合理的进行流水施工，施工各阶段劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。

②施工总体安排及进度计划

在施工安排上，做好各施工队的协调工作，各个工序安排紧凑，建立立体网络化控制。只有控制住关键点，带动全线，抓住整体才能确保工程按期优质完工。

施工在机械设备上配备充足，进行机械化施工。

主要材料供应方面，材料供应充足，满足工程施工需要。

施工准备阶段与业主和当地有关部门积极配合，力争在最短的时间内，完成前期准备工作，为各项目分部开工创造条件。

为能按拟定的工期如期完工，从本工程开工前就必须作好充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保质量及文明施工的前提下，加大力量投入，加班加点，要有苦干、大干精神，从组织落实到设备配备等方面全力以赴。

各段具体施工进度计划见表3（附后）

根据合同的要求，结合本工程的特点和我公司的实际机械、人员等情况，在施工中，我们将采取以下措施确保此工期目标的实现。

一、从组织管理上保证工期

1.本工程实行项目法施工，根据本项工程分项的特点，我单位将组织充足精干人员，调集精良设备于本工程项目之中，并成立由主管生产的负责人为总调度，由施工经验丰富的人员担任生产指挥的调度员，加强施工现场的协调和指导。由各作业队主管生产的负责人任调度员，以各施工队为生产实施单位，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。

2.建立以项目为核心的责、权、利体系，定岗、定人、授权，各负其责。

3.各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。

4.项目经理每周定期召开一次由各生产队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。

5.每月召开由项目经理或主管生产的负责人主持的生产调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产工作。及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间的生产关系，对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。

6.建立严格的《工程施工日志》制度，每日详细记录工程进度、质量、工程洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。

8.建立奖罚严明的经济责任制，每周进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。

二、从计划安排上保证工期

1.在工程开工前，就严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题，进行认真审查。

2.在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐周、逐月编制出具体施工计划和工作安排。

3.制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。

4.对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。

5.缩短进场后的筹备时间，边筹备、边施工。全线施工，多头并进。

6.工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来，在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补”的补赶意外耽误工期的措施，确保工期进度计划的实现。

2.制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况，保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况的出现以免耽误时期。

3.财务保障，工程资金实行专款专用，保障资金的运作。如一旦业主资金不能及时到账，我们在必要时拟以投入充足的备用资金以保证本合同段工程的正常运行。

1.由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。

2.实行图纸会审制度，在工程开工前已由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，并及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程能顺利进行。

3.采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好供需衔接，统一调度指挥，使工程有条不紊地进行施工。

4.实行技术交底制度，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。

5.施工全部过程用计算机进行网络管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。计算机的硬件和软件满足工地管理的需要，符合业主统一的管理的规定。

1.关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄，充沛体力，良好的精神状况投入施工中。现场设立医务室，定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响施工。

2.做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作以及防洪抗灾等保证工作，确保施工顺利进行。

第五章、施工现场平面布置

一、施工总体平面布置原则

1.既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量、安全、进度和环保的要求,不能顾此失彼。

2.应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大化。

3.施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。

4.场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。

该工程施工占地较为宽松，但要通过合理的施工部署安排施工占地，施工生活区及施工现场。视施工实际需要布置预留施工通道，以满足交通需要。施工驻地外露土质部分，均作必要的硬化和绿化处理，加强文明施工。本工程在施工占地内设置临建设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产、生活设施，施工人员宿舍，其它临时设施在各期围蔽范围内，利用空地因地制宜布置。

具体布置形式详见工程施工总平面图表4

本工程施工区位于北洋园新城，为城市次干路和主干道，为达到文明施工的要求，树立良好的施工形象，满足施工安全、城市美化和环境保护的要求，创建天津市文明施工工地，根据施工分期、分区程序，厂区外设置醒目的施工标识，并在门口设值班保卫室。

本工程施工工期较长，为保持各施工场地干净、整洁，施工驻地围蔽后，根据各自不同的功能，及时采用合适的材料进行适当硬化，或者植绿色植物进行绿化处理，同时建立流畅的临时排水设施，保持施工期内无积水、无坑洼，提高文明施工程度，并为工程按时完工提供可靠的保障。

在充分利用现有场地基础上，根据工程的需要在道路所在位置旁边进行适当的平整，加铺工程土进行适当的硬化，作为临时施工道路。

2．施工用水和生活用水

施工用水、生活用水采用自来水，在就近寻找水源，铺管至本施工区，在生活区内要设置若干个消火栓，以满足消防要求。

根据现生产、生活和机械配备及运作情况，用电线路由总配电房向外引，沿建筑周围设置，立杆架空铺设，立杆间距为15m，立杆高度为6m，从立杆向下引线，需用软管绝缘保护，每机边设分配电箱、闸刀和插座，做到一机一闸一漏保，所有配电箱均为铁壳并上锁，符合安全生产需要。

为防止意外停电对工程施工造成影响，在现场配备2台90KW.h的发电机、2台75KW.h的发电机备用。

4．项目经理部（生活区）及生活点的建设

项目经理部总部考虑搭建两处采用彩色钢结构活动房，各计划搭建7间房，其中一间面积在60m2以上的大间作会议室，并设置一间试验室，以便进行小型的常规试验。

施工现场设项目经理部，工地设活动房，现场项目经理部办公用房采用轻钢结构活动房，各约180m2/间，作为施工及夜间看守人员的休息室。项目经理部及工地所设活动房均考虑建在道路红线外，以不影响道路施工为宜。

第六章项目管理机构组织

二、项目班子的管理目标

根据招标文件的有关要求，结合我单位多年市政工程施工所积累的管理经验，认真贯彻执行我公司的质量方针和质量保证体系。拟制订下列管理目标和措施，定岗定责，在工程施工过程中，逐步完善、严格执行。

对于该工程，我公司确立的质量目标为：优良。分项分部工程一次验收合格率100%，优良率90%以上，且主要工程必须优良，杜绝重大质量事故的发生。

严格按合同工期要求合理安排，确保提前实现。

（三）施工现场管理目标据业主有关要求，结合本单位的管理水平，初步拟订在施工现场管理中制订下列管理目标：

安全生产目标：杜绝伤亡事故。

文明施工目标：天津市文明施工工地。

三、管理职能的组织与分工

（一）管理职能组织机构

设生产总负责，在项目经理具体计划安排下，负责本工程的生产总调度，下设三个副项目经理、施工员、专职质量员、专职安全员等前方生产管理技术人员。管辖下属施工技术工程质量、施工进度、安全生产、文明施工等一系列前方生产工作。

设后勤总负责，负责担任本工程的后勤总调度，材料总负责、计划预算、财务、资料、治安等后方管理人员，管辖后勤下属计划预算、财务、材料、机修、保安、食堂等一系列后方生产工作。

（二）管理职能组织分工

2．各工种负责应做好互相协调，行动一致，确保本工程顺利进行。建立以班组为主的施工考核制度，实施分项管理落实生产岗位责任制和经济责任制密切挂钩。

3．制订切实可选择施工方案和施工计划，加强前方和后方的配合工作。加强施工现场管理，加强原材料管理和保管工作，加强施工现场的机具设备管理工作。

4．投入足够的劳动力，选择优秀的施工班组，实行动态管理，加强主要工种的质量控制，以确保工程顺利进行。

四、整个施工管理工作主要内容

为达到本工程的质量优、工期短、安全无事故、经济效益较好的总目标，必须实行建立目标，排出日程，采取措施，有效地完成预定目标。在实施目标管理活动中，采用目标管理循环，即：制定目标（P）→实施目标（D）→检查、评价目标（C）→处理目标（A）→再制定新目标（P）的PDCA循环而复始，推动目标不断前进。

1．工程总进度计划及分阶段作业计划（包括月、旬、周的细计划）。

2．劳动力计划（编制和准备专业工程用人数及进退场时间）。

3．材料供应计划（根据工程进度和工程量，须用各种材料及进场时间）。

4．技术组织措施计划（推行新技术采用新材料、改善施工工艺和操作方法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内容）。

6．财务计划（合理、有效地用好资金，做到专款专用原则，编制用款计划）。

1．技术责任制：对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其职，责权明确。

2．施工技术管理制。为把工程项目技术管理工作科学地组织起来，保证各项技术有目的、有计划、有条理的开展，必须建立以下主要的技术管理制度：

质量管理是施工管理的根本。在确保工程质量，实现质量优良目标，推行全面质量管理以及工程质量预控法的管理手段，要抓好工程质量关先抓工作质量、工序质量、人的素质质量（具体详见工程质量保证体系）。

（五）施工现场标准化管理

对本工程的安全生产、文明施工切实做到安全生产制度化、文明施工标准化。

内容：应创出本市文明施工标准化窗口工程，应做到以下主要标准；

1．按总平面图和施工现场客观条件，编制高标准的现场施工总平面布置图并建立管理标准。

2．现场系统标志标准化，建立五牌一图（如单位工程名称概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌及施工总平面图）。

3．安全（防火）措施标准。

4．施工机具机电设备管理建立制度标准化。

5．进入现场的半成品及设备储存、保管标准。

6．施工现场“落实清、日日清、层层清”标准。

7．安全技术资料和工程技术资料编制、记录、签证等管理标准（六）材料管理

材料管理是保证工程质量和确保工期的关键之一，材料管理也应制定管理制度，其管理主要工作有：

1．根据工程进度计划提前编制季、月、旬等需用各种材料计划报表。

2．组织材料供应方案，组织材料的采购、订货、运输、验收入库保管工作。

　　宁波梯子山某双联拱隧道工程施工组织设计3．建立材料的领发料制度。

4．材料的成本核算管理。

5．原材料、成品或半成品、设备的质量验收制度。

6．材料的检验和测试制度。

第七章主要施工机械、设备

施工机械、器具的合理配备是确保整体工程顺利进展和缩短工期的重要保证，配备得太少，势必会影响施工进度，配备得太多GBT 39567-2020 多旋翼无人机用无刷伺服电动机系统通用规范.pdf，又会使资源闲置，造成不必要的浪费。因此，我们对该工程中所用的主要机械、器具经过了仔细认真的分析，根据施工需要，确定合理的进场时间，具体布置如下：

一、主要施工机械配备计划