施组设计下载简介：

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一．编制依据及范围 3

四、人员及组织机构 4

五、施工方法及施工工艺 6

DB62／T25-3103-2015 公路隧道防火涂料施工质量验收规程.pdf5.1测量定位放样 6

5.2钻孔灌注桩施工技术方案 7

5.3.桥台施工 15

5.5支座安装及梁板运输和吊装 26

5.6桥面系施工 28

六、施工工期目标与保证措施 31

6.1施工总进度计划 31

6.2确保工期的控制措施 32

七、工程质量目标及保证措施 33

7.1工程质量目标 33

7.2工程质量保证体系 33

7.3现场质量管理及保证措施 34

7.4针对性的工程质量保证措施 36

7.5工程质量奖罚制度 39

八、施工安全保证体系及措施 40

8.1安全文明施工目标 40

8.2建立安全文明施工管理机构 40

8.3建立安全文明施工管理体系 40

8.4安全文明施工保证计划 40

8.5施工安全保证措施 44

8.6施工安全应急预案 46

8.7安全检查制度 54

九、环境保护与文明施工措施 54

9.1环境保护技术组织措施 54

9.2文明施工技术组织措施 55

十、雨季施工技术措施 59

10.1雨季土方施工 59

10.2雨季混凝土施工 59

10.3其它雨季施工措施 60

K4+295良农公跨铁立交中桥施工方案

1.1广西沿海铁路黎塘至钦州段扩能改造工程《K4+295良农公跨铁立交中桥》施工图；

1.3《公路桥涵工程验收评定标准》；

1.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；

1.5《公路桥梁施工技术标准》。

1.6《装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造》

1.7《公路桥梁通用图》

1.8《沿海铁路公司营业线施工及安全管理实施细则》（桂海铁运[2008]169）

1.9《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》(宁铁运[2008]162)

GDK0+172.67～GDK0+213.71K4+295良农公跨铁立交中桥及其引道。

桥下净高：轨顶至梁底净高≥8.0m；

设计基准期：100年；

设计时速：20km/h；

桥面净宽：5.0m；桥面横坡：1.5%双面坡；

抗震：桥址处地震动峰值加速度0.1g，对应的抗震设防烈度Ⅶ度，桥梁需抗震设防。

贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。负责对施工场地进行规划布置；参与编制施工进度计划；参与编制质量保证措施；负责现场施工的管理及各项施工要素的调遣；负责对出现的问题采取措施，及时解决处理。

（2）架子队副队长职责

贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准。协助架子队队长负责施工组织与过程管理，并对施工生产的指导、协调、平衡、确保质量要素得到正确执行，使生产过程处于受控状态；负责施工组织与方案的执行，协调工区班组生产衔接，监督工区操作质量与作业纪律的管理。

负责施工全过程技术管理，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；根据有关技术要求，结合现场实际情况，编制所承担工程施工方案，合理安排施工工序，具体指导作业班组按施工图的设计要求组织施工，下发技术交底，执行技术标准、规范、规程及有关规定，执行技术管理标准和质量管理标准；检查、监督、纠正施工中存在的各项问题。

协助技术负责人做好技术交底工作，跟班组作业纠正施工中安全、质量、环保、工序、工艺、文明施工等方面存在的问题，发现重大质量隐患应立即停工并报告上级，做好施工日志等相关技术资料的编写、收集整理；参加工程质量事故的调查分析；对隐蔽工程的关键部位，重点工程的施工过程进行监督检查。

跟班组进行施工安全巡视，发现不安全行为坚决制止；对施工人员进行安全教育，接受上级部门的业务检查和指导；负责作业工点的安全器材、用品、设施的维修保养与标识；制止违章作业，参加相关事故的调查、分析。

负责收集原材料，半成品的合格证和出厂检验报告，并送实验室送检后进行存档；负责原材料，半成品的检查试件的抽取、制作、标识、防护和送样，现场相关的检验与试验。

负责点验进场原材料、半成品及成品，按规定入库保管；建立出入库台账和逐日材料消耗台账；负责原材料进场后填写通知到，通知实验员送检取样；负责原材料、半成品状态标识；采购所需辅助材料，并做好台账。

负责组织工班完成架子队下达的施工任务；负责工班施工的质量、安全、进度、环保和文明施工管理，协助架子队长进行劳务人员的日常管理。

带领工班全体成员完成架子队下达的施工生产任务；纠正所属人员施工中影响安全、质量的施做行为，完成各级人员交办的其他任务。

五、施工方法及施工工艺

1、复测和设点：利用指挥部交桩的控制点成果，在复核合格后进行保护，每座桥梁设立不被破坏和不易沉降位移的永久性控制点3个（或采用混凝土桩预埋方式做点），采用全站仪定一个导线点设站放样测量，后视同一个导线点，剩下另一个导线点作为校核的方法，确保全桥定位的一致性和准确性。同时建立临时水准网点，测量结果平差、闭合差必须符合设计规范要求：

平面控制角度闭合差±16√n(秒)

坐标闭合差±1/10000

标高控制±12√Lmm

对导线控制网点和水准网点加强保护，并定期进行复测，防止测点变形而影响测量精度。

在进行桩位施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、桩基坐标等数据进行认真复核计算，复核无误后即可根据各桩基坐标值放出桩位中心点，并对桩位中心点按纵横方向设置4个护桩，以供钻孔桩施工过程中检验使用。

所有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。

2、测量设备及人员配备

本工程桥梁采用坐标定位放样。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们应用AUTOCAD程序进行统一计算复核。所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差；以后每年进行检测。

3、定期测量桥台的沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。

5.2钻孔灌注桩施工技术方案

钻孔灌注桩施工流程框图：

钻孔桩施工采用反循环泥浆护壁成孔，二次循环清孔，导管浇筑水下砼的施工方法。

5.2.1钻孔准备工作

钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容有：钻机的选用，桩位测量放样，场地准备，工作平台及护筒制作埋设等。

5.2.1.1钻机选择及设备检验

本工程设计孔径为Φ125cm，桩长在9.5m~11.0m，选用GPS150型钻机。钻头形式采用十字型钻头，钻头直径满足设计要求，采用三翼式锒焊合金刀法，翼片成梨形，端部设导向小型钻头。砂石泵（反循环泵）泥浆泵、配套设备仪器、或钢筋制作的探笼（检测孔径），砼的导管，必须做水密承压试验，符合要求后方可投入使用。

5.2.1.2钻机工作场地平整：

1）准备泥浆池，按照1根桩体积产生3倍泥浆量修筑泥浆池，拟在堤坝外筑泥浆池一只，容积300~500m3，泥浆循环池一只40m3，且沉淀池、泥浆池必须串联。由于附近没有可开挖泥浆池的地方，我架子队采用泥浆车泥浆外运处理。先在施工场地上设立一个小型临时泥浆收集池，当泥浆量达到一定程度再转移到泥浆车上进行泥浆外运处理。不得随便排放到河道及附近的池塘中，防止外溢泥浆污染和堵塞河道。

2）粘土备料：以原土造浆护壁为主，以备粉砂层造浆不足，每根桩准备一定量的优质粘土，以保证桩基施工过程中的成孔质量。

3）陆地桩施工直接对原土进行整平后铺设枕木；

5.2.1.3护筒选择埋设

①埋深不小于1.5m，且上口高出地面0.3m；

②为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成塌孔，护筒埋设位置应准确，其中心线与桩中心线的允许偏差不得大于2cm；

③并应保证护筒的垂直度和水平度，护筒的倾斜度不得大于1%；

④护筒底部和四用粘土填实，固定；

5.2.2.1钻机就位

（1）桩机就位前，必须对各项准备工作进行检查：设备、人员的到位，配套设备的就位、各班组的交底等。

（2）钻机和钻塔要安装稳固，保证天车、主动钻杆、钻头、钢护筒中心在一条直线上；偏差不大于5mm。

（3）钻孔桩开始时，应通过架子队人员参加与记录的审查。

5.2.2.2桩机钻进及规程参数：

（2）钻进及泥浆制作：

泥浆在钻孔中的作用是：a、在孔内产生较大的悬浮液压力，可防止坍孔；b、泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位；c、泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出。因此在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，土质为粉土和砂土一般比重以1.25～1.5为宜，在较好的粘土层中钻孔，也可灌入清水，钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。根据地质资料分析，每根桩预备塑性指数在25以上的一定量粘土，以便造浆护壁；尤其是在孔口更要仔细护壁，以防孔口漏水而使孔内失去水压力。

（3）钻进时应随时测定沉淀池泥浆性能，确保泥浆性能指标，符合所钻地层需要。

在孔深达到设计要求后，开始清孔，清孔分两次进行。

①钢筋笼、导管下完后，用导管进行第二次清孔，二次清孔时间不小于30分钟，测定孔底沉渣厚度低于设计要求值30cm方可停止清孔；否则继续清孔。

③清孔结束后，30分钟内必须尽快灌浆。

5.2.2.4钢筋笼的制作与吊放

钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。发现弯曲、变形钢筋要作调整处理，钢筋头部弯曲要调直，制作钢筋笼时，应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼的垂直度，为防止提升导管时，带动钢筋笼，严禁弯曲或变形钢筋笼下入孔内。

钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。

成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。

每节钢筋笼上、下各设置一道钢筋定位控制件，每道沿圆周布置3只。保护层厚度为50mm。

钢筋笼主筋连接采用单面焊接，焊缝长度＞10d，主筋接头间距＞45d，且同一截面接头数≤50％。

钢筋笼焊接选用E5002焊条，焊缝宽度不应小于0.7d，厚度不小于0.3d。

焊接过程中，应及时清渣，钢筋笼两端的加强箍与主筋应全部点焊，必须焊接牢固，其余部分按设计要求进行焊接。

b钢筋笼的起吊、就位和对接

钢筋笼的安放标高，可由护口管顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差为±100mm。

钢筋笼下放时，应对准孔位中心，一般采用正、反旋转慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至设计标高后应立即固定。

钢筋笼安装入孔时和上下节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施焊。

孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下级进行下一节笼安装。

5.2.2.5混凝土灌注

混凝土灌注前、清孔完毕后，应迅速安放混凝土漏斗与隔水橡皮球胆，并将导管提离孔底0.5m。首灌混凝土灌量必须保证能埋住导管0.8～1.3m。浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。

如运到现场的混凝土发现离析和易性不符合要求时；应再进行拌制，以防堵塞导管。

桩身实际浇注混凝土的数量不得小于桩身的计算体积的1.05倍，不应超过计算值的1.2倍。

混凝土浇灌完毕后，应及时割断吊筋，等地面以上混凝土初凝并提出护筒，清除孔口泥浆和混凝土残浆。

灌注桩顶标高时，应预加一定高度，一般比设计高出0.8～1m，预加高度待砼强度达到5MPa后，先凿除80%，其余接桩或立桩前凿除。

每次灌注，必须按规定测坍落度二次，应做好试块二组，试块应标明桩号、日期、并按标准养护。

5.2.2.6桩孔质量的检测：

桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度沉渣厚度。

孔深：钻孔前先确定护筒的标高，以此作为基点按设计要求的孔底标高确定孔深，以钻杆上的标志为基准，再用测绳和钢尺测量孔深。

桩基的质量检测由业主指定的单位进行；

沉渣厚度以第二次渣孔后测定量数确定。

出现缩径等应进行扫孔。

根据业主或现场监理的要求，必要时由专业人员，用井径仪测定孔径、钻孔垂直度。

用经纬仪检查纵、横方向

不大于300mm（设计）

开始灌注混凝土前用测绳测量

钢筋骨架底面高程（mm）

5.2.2.7钻孔事故的预防及处理措施

坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。

（1）坍孔预防措施：钻头到达含泥砂层时，泥浆比重不小于1.5；粘度不小于19s；孔内用高粘度泥浆反复进行扫孔。

（2）处理方法：施工中应严格按要求操作，以防为主，一旦发生坍孔，应找出坍孔原因，采取相应措施。

钻孔偏斜事故预防和处理方法：

（1）安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。

（2）用测孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。

（1）开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具，可用打捞工具打捞，然后在护筒口加盖。

（2）经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和连结装置。

（3）为便于打捞落入孔内的钻头，可在钻头上预先焊上打捞环，或在钻头上围捆几圈钢丝绳等。

处理方法：掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻头。

在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。预防处理办法：首先应对钻杆内径大小进行计算决定。还应控制进尺，加强泥浆循环。若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻头残渣。

扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加，若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。

缩孔预防措施：利用水头压力压住淤泥，保证孔内水头高出地下水位（水上为水面）1.5m，以防孔壁淤泥向孔内扩展，造成缩径；钻头在易缩孔的地层进行反复扫孔。

缩孔原因有二种：一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计孔径稍小的孔。另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。

在岩溶地质有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。在钻孔过程中如遇到溶洞，主要采用投放片石、碎石夹粘土，必要时投入整袋水泥，起到护壁的作用，保证泥浆不流失，使钻孔顺利通过岩溶区。

为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。

5.2.2.8质量保证措施

每道工序均请监理验收合格后再进行下道工序施工。

确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。

开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在1.3～1.4之间。遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。

确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。

商品砼严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。

防止断桩、夹泥，备足第一斗。

现场施工记录确保准确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。

若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上1～2m，重新钻孔。

发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。

在施工中严格按规范、标准执行，不合格坚决返工重做。

若下雨浇注砼，斗上设防雨棚，防止雨水进入砼内。

5.3.3.1模板及其支架施工

1、本桥台模板以九夹板制作，所有的模板支撑体系采用φ48钢管支撑体系，并有足够的斜撑、剪刀撑。桥台底模采用现浇砼垫层。

2、木模应有足够的强度和刚度，包括其支撑，还应有足够的稳定性。模板的内侧要平整、光滑，接缝严密，不漏浆，为提高脱模后砼的光洁度，模板内侧均应涂刷脱模剂。模板与模板之间拼缝嵌塞模板纸和海绵。为了控制模板安装后位置的准确度，木工在支模前要根据测量员投测的内模边线放出外模边线，以控制模板的位置。模板工艺的施工程序为：搭设操作平台→模板绑扎验收→清理施工缝处杂物→模板下口找平→安装对拉螺栓→校正固定→模板验收→浇筑砼→砼养护→脱模→拆降操作平台→清理模板→刷脱模剂。

3、模板支好后，在模板上测出顶标高，并用拉线来保证其顶面高程的一致性。模板成型后偏差必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》第三章要求。浇砼前还要请监理来验收，包括模板位置、高程及钢筋保护层等，并做好书面资料。在砼浇捣前还要仔细检查各构件是否牢固，在浇砼过程中也要派专人值班，以防万一发生变形、松动等现象可及时修整加固。模板与模板之间采用对拉螺栓拉接，对拉螺栓上设置钢筋限位装置，中间加止水钢板，以保证台身厚度尺寸。模板经垂直度和位置校正后，固定支撑系统。

4、模板工程及其支架必须符合下列规定：

（1）保证结构各部位形状尺寸和相互位置的正确。

（2）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。

（3）构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎安装和混凝土的浇捣及养护等工艺要求。

（4）模板接缝应严密，不得漏浆。

（5）为使本工程结构质量达到优质结构标准，模板的配制尤为重要，对于结构将按清水砼结构标准施工。

（6）模板安装好后，应按平面尺寸、轴线、标高等进行复核，填好技术复核单。

5.3.3.2钢筋绑扎安装施工

1、钢筋在加工场机械成型，用双轮车水平运输，人工绑扎。

2、为保证钢筋位置正确，垂直钢筋间距采用开槽口的木卡控制，水平筋间距选用一批竖筋按间距焊上短钢筋头控制。

3、钢筋加工必须根据设计图纸、有关规定进行，加工后的形状、尺寸必须符合设计要求。

4、钢筋表面应洁净，油污、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净，在焊接前，焊接处的水锈应清除干净。

5、调直后的钢筋应平直，无局部曲折。

6、钢筋切断时应根据长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。

7、钢筋切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。

8、钢筋必须按配料单要求分批堆放，不得堆放在低洼积水处，并做好标识和维护工作。

9、为防止钢筋弯曲时出现颈缩现象，必须保证钢筋弯曲半径满足要求。钢筋弯曲处不得有裂缝，且钢筋弯曲时的形状正确，平面上没有翘曲不平现象。

5.3.3.3混凝土的浇筑

（1）准备好施工设备和操作工具。

要有备用的震动器和插入式振动棒，并要求振动棒有足够的长度，配备足够数量的平锹、长短括尺、木蟹、麻线等。

配备足够数量覆盖物,如塑料薄膜、草袋等,以适应冬雨季施工需要。

（2）混凝土浇捣前，仔细检查截面尺寸、标高及模板的支撑情况，在自检合格基础上再请监理、业主进行验收，办理好隐蔽工程验收记录和签发浇捣令。

（3）安排好钢筋工、木工、电工、机修工进行值班，以便发生问题能及时处理。

（4）由施工技术人员对班组进行技术交底，明确施工顺序、操作要点等。

混凝土浇筑平台与池壁模板连成一体，保证池壁模板的整体稳固，避免模板振动变形而影响混凝土的硬化。

混凝土的坍落度不大于80mm（非泵送）。

施工时背墙部分先预留钢筋，待桥梁面板架梁完毕后浇筑。最后上部构造与桥台背墙间的缝隙均需要与上部同标号的小石子混凝土（或12.5号砂浆）填实，保证有牢靠的支撑作用。

混凝土分层连续浇筑完成，每层混凝土的浇注厚度不超过40cm，沿台身高度均匀摊铺，每层水平高差不超过40cm。在池壁周围均设置砼浇筑点（间距3.0m），三个点同时向一个方向浇筑。

每层混凝土的间歇时间不大于1h。

浇筑混凝土时，将混凝土直接运送到浇筑部位，避免混凝土横向流动。混凝土自由下落高度不大于2m。

混凝土浇到顶部停止1h，待混凝土下沉收缩后再作二次振捣，以消除因沉降而产生的顶部裂缝。

浇筑后的混凝土及时覆盖和洒水养护。

5.3.3.4落架、拆模

1、落架前，测定台身（台帽）顶面标高，分别于台身（台帽）顶1/2跨处，及台身（台帽）端头。

2、落架前仔细观察桥台面，看有无裂缝等异常情况。

3、对架子班、木工进行安全及技术交底后落架。落架顺序先悬臂后根部，均匀对称落架。

4、模板拆除后，派技术负责等高级技术人员对砼面仔细观察，检查有无裂缝，有无蜂窝、麻面、露筋。如发现裂缝及时上报，并分析原因。如有蜂窝、麻面、露筋报告监理，经监理同意后予以修复，并注意外观质量。

5、支架下落后，派测量员再次测定砼面标高，分析台身（台帽）变形情况，并做好记录，发现异常及时上报。

5.3.4桥台及护坡填土控制

桥台后基坑回填一直是桥梁施工中的关键控制点。主要有如下几项需要注意的问题：

1、严格执行设计对桥台填土的要求，先填土后施工钻孔桩，最后桥台架设板梁后补填土。

3、桥台施工完成，在台身混凝土达到设计强度后，可以开始台后回填土。根据设计要求桥台后背填土采用6%灰土分层填筑压实，分层厚度不大于20cm，填筑时应注意台前台后均衡、对称填筑，不得用大型机械推土筑高方法填土，严格按“三分法”（分层填筑、分层碾压、分层检测）施工。填土至一半时架梁。待架梁完成后，进行余下的填土施工。填土必须同时在两端台后对称分层填土夯实，严禁用机械回填。

4、以防桥台移位，台前3m内同时填土，分层夯实，并按1:1.5放坡，同样采用超载预压排水固结的方法，加速前期沉降。

5、桥台台后保证充分压实，压实度须达到96%以上。振动压路机碾压不到的部位，采用小型冲夯机分层夯实。

6、桥台后背填土每施工一层，应及时请监理验收，原材料应有质保书，并及时报监理验收，监理验收合格后方可投入使用，在桥台填土应严格把好三级质量关，坚持上道工序未验收，不得进入下道工序施工。

7、桥台护坡填筑完成后进行护坡混凝土预制块的铺建，再后进行上下两处C20混凝土现浇。

5.4.1梁板预制工艺流程框图

5.4.2梁板预制施工方案

5.4.2.1预制场地

为能更好的控制梁板的施工质量和施工进度，我架子队在桥附近建立梁板预制加工场。

1、预制场地填筑70厘米厚塘渣层，压路机碾压平整、坚实，并保持清洁文明，在场地周围开挖临时排水沟。梁板底模采用C30混凝土底模。具体做法是：浇筑12cm厚的砼底板，板梁砼底板两端1.5米范围内加厚到30厘米，并加设双层钢筋网。在砼底板内每隔75厘米予埋一根PVC管，立模板时穿对拉螺杆，用山型卡加固。

2、在预制场地内，根据板梁的底模尺寸浇筑混凝土底模，底模布置原则为：相临底模的横向距离为1米，纵向距离为3米。

3、预制场地应平整、坚实，并保持清洁，底模表面应平整、光洁（表面应涂上优质的隔离剂），不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象。

5.4.2.2模板制作安装

1、为保证模板有必须的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部状尺寸的准确，侧模采用定制的定型钢模，空心板梁芯模采用橡胶气囊芯模。侧模和底模采用4mm的钢板，并用角钢做成水平肋与竖向肋加固侧模。

2、模板的安装要求：制作底模时应考虑跨中应留有预拱度，模板安装时，应考虑浇筑砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装时，应注意梁的安装方向和交角。模板安装完毕，对其平面尺寸、几何形状、节点联系及纵横向的稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。

3、模板的拆除：非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除（空心板梁的芯模抽拨时间试验确定，以混凝土强度达到构件不变形为宜）。

4、模板还要符合以下要求：

（1）具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。

（2）保证空心板梁几何形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性。

（3）构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤。

（4）模板接缝务必严实、紧密，以确保新浇混凝土在强烈振动下不致漏浆。

5.4.2.3钢筋施工

1、钢筋在使用前必须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。

2、钢筋经整直，除去污垢后，即可按图纸要求进行划线下料工作。

3、钢筋接头尽量采用电焊。

4、钢筋的接头按规范要求错开布置。

5、为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。

6、在板两端50厘米处各预埋2个吊钩，便于以后起吊。

7、要注意要求埋入板梁的各连接件的埋设位置准确。

8、钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。

5.4.2.4预应力筋施工

Ⅰ.钢绞线及锚具的技术要求

钢绞线进场时应进行表面质量的检查，其表面不得有降低钢绞线与砼粘接力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。锚具、夹片表面不得有裂纹，尺寸应符合设计要求。

预应力钢绞线采用国产Ⅱ级钢绞线φs15.2mm，钢绞线符合GB5224标准，标准强度fpk=1860MPa，公称面积139mm2，弹性模量B=1.95×105MPa，钢绞线还应作拉力试验检验其抗拉强度及伸长率。

锚具采用OVM15—4、OVM15—5锚具进场后应作硬度和静载锚固性能试验，合格后方能使用。

钢绞线在下料时应进行预拉，以减少钢绞线的构造变形和应力松弛损失。钢绞线下料前应调直，计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散，并在胶带上写上编号，以备编束用。

钢绞线编束应在地坪上进行，使钢绞线平直。每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放，每隔1m用22#铅丝捆扎。空心板梁钢绞线编束有四种，分别为4、5、6、7根，均编为实心束。

穿预应力筋用波纹管，应在安装普通钢筋的同时进行预埋，其中心轴线应严格与预应力钢绞线束轴线一致，其位置采用定位箍筋控制。定位箍筋在波纹管的直线段上每0.5~0.8m一道（曲线段上每0.5m一道）。定位箍筋应在波纹管的上下、左右各设置一根，固定牢固，以免在砼振捣时使波纹管偏离位置。

波纹管预埋时其长度应超出梁端模1~2cm，周围以玻璃胶封死，以防漏浆，长出的部分，待拆模后予以切除。管道接头处应采用比被接管道大一个级别的波纹管套住，其长为被接管道直径的5~7倍，并用胶带包严，以防漏浆。接头应设在管道的直线部位，接头区避免弯曲。空心板砼浇筑前，波纹管内应当穿入塑料胶管，防止砼浇筑过程中从波纹管内漏浆堵塞波纹管。砼浇筑完成且初凝时，将塑料胶管抽出。

用塑料板在其上按钢绞线束的排列位置打孔，作成穿束器，钢绞线穿入穿束器中，用Φ4铁丝作索引线，拉动索引线直至孔两端均露出所需长度（100cm）为止。穿束过程中，钢束不得转动，应平直通过孔道。穿出后，检查两端钢绞线的编号，其位置是否对应正确，如不正确应调整一致。穿束后，钢束应能在管道内自由地滑动，否则应继续查明原因，采取措施。

5.4.2.5混凝土浇筑

1、浇筑前先检查模板是否牢固、是否有杂物、隔离剂是否已涤刷、钢筋位置是否准确等。

2、砼的浇筑要求：空心板梁分两次浇筑，先浇底板，再浇侧面与顶板。各层砼的浇筑工作不应间断，由前层砼浇筑后到浇次层的时间应尽量缩短。梁板构件浇筑完毕后，应标明型号，制作日期和上下方向。

3、振捣要求：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离，插入下层砼5~10cm。使用时做到快插慢拨，并避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛浆。

4、板梁预制时应采取措施固定芯模，防止芯模上浮，且保证空心板尺寸符号设计要求。

6、浇筑梁板砼时，现场制作三组试块，随梁养护。一组试块控制张拉时间，一组作为梁板28天强度记录。

本工程预应力张拉采用双拉双控，张拉千斤顶选用穿心式千斤顶，张拉以应力控制为主，伸长量作为校验，实际伸长量与理论伸长值作比较，误差应保持在±6%以内。张拉控制应力应为1302MPa（16m边板）、1350MPa（16m中板）。

本工程选用的各种机具材料：

波纹管：波纹管内径分别为56mm、67mm、77mm和70mm,波纹管均采用现场卷制。

张拉施工前应对油压表进行标定，找出油压表读数与张拉力之间的关系式，并将张拉力换算成油压表读数。分别计算出：0.1σk,0.2σk,σk,1.03σk的张拉力及钢绞线的理论伸长值。钢绞线的伸长值计算详见专门的《预应力张拉计算书》，在钢绞线试验进行完毕，测定完弹性模量后进行计算，并以书面形式报监理工程师确认。

本工程预应力筋张拉程序：00.1σk0.2σk1.03σk（持荷5min）锚固。

每孔空心板张拉的顺序为：2N12N22N3，每次两根同编号的预应力筋同时进行张拉。

工作锚安装前将锚圈表面、锚孔及夹片上均不得有油渍、铁屑、泥砂等杂物。安装时应保证锚环与孔道对中。钢绞线端头应套上锥形导帽，以便逐根穿入锚环的锚孔，穿入时应保证钢绞线顺直无扭结现象。每个锚孔装入夹片，并轻轻打齐，但不得用力过大，以防将夹片打碎。

先安装顶压器，再安装千斤顶，其拉力轴线应与钢绞线末端轴线一致，张拉油缸先伸出2~4cm。工具锚可采用未使用的工作锚，但使用不得超过2次，或用专用的工具锚，但重复使用不得超过10次。安装工具锚前锚孔必须对中，且均匀涂上一层厚约1mm的腊质润滑油，以使张拉完毕后能自动松开。工具锚、顶压器、工作锚之间的钢绞线必须保持顺直，不得互相扭结。

张拉采用双向对称张拉，张拉以伸长量与张拉力双控，张拉前应检查张拉设备的状况及锚具、钢绞线束，确认设备状态良好，钢绞线束、锚具正确无误后才允许进行张拉作业。开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，随时调整锚圈及千斤顶的位置，使其对准孔道轴线，并检查每根钢绞线是否达到长度一致，如发现长度不一致，退下夹片进行调整，后打平夹片。

预拉后继续张拉，到达初应力时持荷2min，在钢绞线束上作出控制记号，一个记号作在千斤顶支承圆锥的钢绞线出口处防水混凝土施工工艺-01，作为钢绞线束张拉伸长量测的起点；一个记号作在知斤顶顶卡盘的夹片前钢绞线上，经此观察钢绞线夹片锚具中的滑动量。开机后，千斤顶加荷应缓慢，避免加荷过快而使钢绞线束中应力不匀。

钢绞线两端同时分级加载，每级加载定为5Mpa油压值，直至钢绞线的控制应力的103%，然后持荷5min，观察预应钢绞线应力有无变化，无变化后才能进行打锚。

在张拉前应在张拉千斤顶的后面设一个钢筋网罩，以防止钢绞线意外拉断时夹片或钢束弹回伤人，同时禁止在张拉千斤顶后站人，一切与施工无关的人员不得接近正在张拉的板体两端。

张拉开始后，应有专人看油表，控制张拉应力。从初应力加荷至σk过程中应由专人对钢束的伸长值进行量测，并填写张拉记录表。详细的计算待钢绞线试验完成后进行，并编制专门的计算书，报监理工程师认可后方可实施。

钢绞线的理论伸长值按下式计算：

△L=（Pp*L）/(Ap*Ep)

L：预应力筋的长度（mm）

DZ／T 0276.16-2015 岩石物理力学性质试验规程 第16部分：岩石体积电阻率和表面电阻率试验 Ap：预应力筋的截面面积（mm2）；

Ep：预应力筋的弹性模量（N/mm2）；