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沙峁至贺川改造公路施工组织设计

斜塔园则沟通村道路N4标

本工程的业主为神木县交通局，设计单位为榆林市公路勘察设计院，中标单位为陕西弘正建筑有限公司。

斜塔园则沟道路全长1884.078公里，路基宽5.0m，路面宽3.5m。路面结构为：20cm砂砾垫层、15cm水泥稳定碎石基层、18cm混凝土面层。

GB／T 36805.1-2018标准下载浆砌片石边沟、排水沟、急流槽

18cmC35混凝土面层

3.1项目经理部的组成

我公司为确保本工程能成为建设单位满意的工程，并本着“百年大计，质量第一”的质量方针，将本工程列入我公司的重点信誉工程，同时在施工过程中为实现优质、高效、安全、文明、低耗的目标而奋斗。

本工程将实行“项目法”施工，按ISC9001质量体系进行质量管理，科学地划分施工段，抢赶施工工期，全面贯彻落实质量、安全、进度、文明施工目标。

施工人员组织主要分成两大类，即施工管理层和施工劳务层。

我公司将成立精干高效的项目部，由经验丰富的同志担任项目经理，由项目经理选聘一批管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长组建项目经理部。

项目管理层由项目经理、项目技术负责人（总工程师）等组成，项目经理部组建后在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策，对生产施工的各个环节实施全过程的动态管理。

施工劳务层即施工队伍。我公司派往本工程的施工队伍，都是曾经参与过类似工程成建制的专业施工队。多年来他们承担着我公司类似工程的施工任务，有着丰富的专业施工经验。

为了给顾客提供满意的产品，我公司将根据工程量和工期要求，在原来施工队伍的基础上，合理编排劳动力需用量计划，组织经过岗前教育、培训的工人有序进行。

为该工程合理地配备施工劳务层，是完成施工任务的关键，首先配备专业化强的技术工种，其中在本工程中最主要的是机械工，这些人员全部是在我公司曾参与过类似工程施工，具有丰富的实践经验，持有相应的上岗证的施工人员。再配备普通技术工。另外还配备一定数量的普工，使进场队伍具有更高的素质,以保证本工程“高速、优质、低耗、安全”的完成。

3.2项目经理部施工现场管理机构及主要成员岗位职责

3.2.1项目经理部职责

项目经理部全权代表我公司履行与业主所签订合同的权利和义务，负责组织指挥合同段工程施工和对外联络、协调工作，推行ISO9001质量管理体系，按期优质完成工程任务。本合同段按项目法施工，实行项目经理负责制，对公司负责，对业主负责。

3.2.2项目经理职责

全面负责本工程的质量、进度、安全和各项经济技术指标的完成，负责内外协调工作和经济核算，负责实施合同条款。贯彻执行国家和工程所在地政府的有关法律、法规和政策，执行企业内各项管理制度。

项目经理为我公司在本合同工程的法定委托人，履行有关法定程序。

贯彻公司质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。

主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。

定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。

贯彻业主有关工程文明施工、环保、交通、防汛安全等法律法规和指示。

3.2.3技术负责人职责

全面负责本工程技术质量工作，组织分部分项工程的质量检验与评定，解决生产中的疑难问题。组织编写工程开、竣工报告，对施工全部技术资料进行审核、会签、归档。负责工程质量的验收。

正确贯彻国家、陕西省及我县各项政策和法令，执行业主和上级制定的有关工程施工的技术、质量、进度、安全规范和规定。

全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的施工组织设计、质量计划、作业指导书等，具体主持本项目的ISO9001质量体系运行工作。

3.2.4工程技术部职责

遵照有关管理标准和规范全面负责组织本工程施工，贯彻落实施工组织设计。按照生产进度、计划组织好各项施工并协调落实相关配合工作。

编制分项施工进度计划及材料、劳动力计划，提出机械设备和使用工具计划。

负责完成本工程的测量放样，参与制定施工技术方案，组织现场各项管理制度、技术措施、先进施工技术的实施。

制定安全管理和文明施工措施，争取创文明工地。

组织制定综合的实施性施工组织设计，用来指导施工生产，制定满足合同要求的施工技术方案。

对本工程全过程进行施工技术交底、技术控制和技术指导。

组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。

负责施工调度和现场施工组织协调工作。

3.2.5后勤保障部职责

根据生产部门提供的计划，组织质量高、价格优的材料、物资和设备进场，保证施工需要。

监督检查施工中合理使用和节约材料的工作，及时回收剩余材料，建立施工项目材料各科室岗位责任制。

对施工现场材料、物资、工具、设施全面管理并负责运输工作。

根据工程进度计划，充分利用资金、确保供应及时到位。

负责该项目的物资保障，机械设备的管理。

组织对材料供应方的评价，严格控制材料和半成品的质量。

按ISO9001质量体系要求，负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。

组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。

3.2.6质安环保科职责

认真贯彻执行业主及省有关保证安全生产、工程质量和环境保护的法令、法规、指示。

严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验和试验及其状态控制；加强对现场环保情况的监察巡视。

全面负责本项目的安全、质量和环保工作，提交工程质量检验分析报告。

组织进行安全、质量和环保教育，督促搞好工序质量管理。

制定质量安全管理措施和方案，并贯彻实施。认真贯彻执行ISO9001质量管理体系。

抓好关键工序、关键控制点的工程质量及安全技术措施，抓好样板程的施工，负责工程所有材料的试验、复试及工地日常试验。

对施工中各分部分项工程质量和安全跟踪检查监督，对完成的各分部分项工程进行质量评定。

协同建设单位和监督部门现场组织验收并会签、收集、整理工程试验资料。

抓好质量通病防治工作，负责工程回访和保修，对施工中使用的设施、机械设备。工程防护等做全面检查。

3.2.7计划财务部职责

按合同要求向业主提供有关工程报表，负责该项目工程的中间计量、竣工决算和计划统计工作。

组织整理与工程有关的财务资料，保证资料的完整性、连续性和可追溯性。

负责研究和开展项目成本核算工作,指导和监督资金的合理使用。

负责项目经理部日常事务工作，督促文明工地的实施。负责与地方及建设单位的联络，理顺内外关系。做好工地宣传教育鼓励工作，搞好职工业余生活，安排好住宿及防暑防寒工作。抓好现场治安保卫和消防工作，保证工程顺利进行。

负责试验设备的检定、维护和保养，确保各种设备能满足试验精度的要求。

负责采购原材料的抽样和试验，为合格的建材进场及施工生产提供准确、完整的试验资料。

在生产过程中，按照规范及《评定标准》要求负责对每项工程进行现场检验，得出数据后对不合格部分及时提出整改意见及措施。对试验数据进行统计分析、评定，为质量分析会提供分析报告。

作业层基本骨干力量在公司挑选有丰富施工经验和劳动技能的员工，分工种组成作业班组，班长由技术过硬、责任心强、思想素质好的职工担任。包括施工员在内的现场施工人员均持证上岗。

总体布置：根据现场的实际情况，为了方便施工管理和创建文明工地，拟将水泥稳定碎石基层拌合场及沥青砼拌合场用地以砖砌围墙进行围护，形成封闭式施工现场，出入口与现场临时道路连通，以便于材料、设备、人员等直接从这里进出施工现场。现场按办公生活、施工生产两个区进行布设。

4.1.1各种设施建设布局合理、整齐。

4.1.2宿舍、办公室、库房、工作间内干净、整洁。

4.1.4区域内不准明沟排放污水。

4.1.5区域内始终保持清洁、卫生、道路平坦晴雨畅通。

4.1.6区域内各类物品设备存放整齐有序。

4.1.7区域内用电设备配备齐全，安全有效，线路符合标准，防火、灭火器材足量有效。

4.2施工现场（包括沥青拌和场、基层稳定材料拌和场、预制厂及路面工程施工现场、各种材料料场等场所）。

4.2.1路面基层拌和场和沥青面层拌和场需用大面积的材料堆放场地。而材料的放置条件又直接影响着材料质量，进而影响工程质量。为保证各种路用材料不受污染，保证拌和场整洁，同时减少材料的损失，对路用材料的存放场地进行硬化，具体要求为：路面拌和场内存放的碎石等均不得直接堆放在原地面上，而必须对场地进行硬化。水泥建立水泥库房。

4.2.2所有现场施工人员要佩带胸卡上岗，并坚守岗位。

4.2.3各种材料、物品、设备分类存放，界限清楚，放置规矩，砂石料等材料要码方整齐堆放，标识清楚。

4.2.4对特殊设备、物品、材料采取防潮、防雨、防晒、防火等措施，决不出现因管理和存放不善而降低材料的使用性能。

4.2.6施工便道保持平坦、时时畅通。

4.2.7现场内无不合格材料、无多余或杂乱无章的堆积物。

4.2.8现场内用电设备、安全、规范、防火、灭火器材足量而有效。

4.2.9施工人员无违章指挥、违章作业，施工工艺符合要求。现场文明整齐有序。

4.2.10路面边沿顺直、边坡平滑、整齐。

4.2.11对工程的成品、半成品和在建项目，有积极的保护措施，使其免受损伤。

4.2.12施工现场、拌和场内一律不准闲杂人等进入。

施工准备工作是全面开工的前提和先决条件，它直接影响到施工任务的完成，开工前做到三通，为施工队伍及机械设备进场创造良好的条件，为全面开工创造条件。

做好施工所需的机械、器具和建筑材料、构配件的准备工作和采购计划。

落实好专业施工队伍，使生产劳动能力能够随时调度、调配。

在接到中标通知书后，及时调集具有较高管理素质和施工经验的人员进驻施工现场，第一批组织25人的筹备组和部分施工机械进场，准备工作包括：临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建，考察、签订地材和外购材料合同，解决生产及生活用水、用电及通讯工具，进一步的现场勘查和复核测量，熟悉施工图纸，编制实施性的施工组织设计，熟悉合同文件编写各项规程，准备岗位培训材料等。人员进场由公司自备客车送达，计划周期5天。

在签订合同后组织第二批约30人随主要施工机械进场，并配合前期筹备人员进行开工前准备工作,确保本工程准时开工,计划周期5天。

现场所有的材料，必须进行材料调查，做到货比三家，同时对各种原材料进行试验检测，试验合格后经监理工程师批准后方可进入施工现场。由于现场交通方便，材料进场采用汽车运输的方式。首先保证临时便道畅通、在汽车方面首先保证汽车的性能、数量、吨位等也必须满足各种材料的供应，其次要有专门的便道维护队伍，对便道进行洒水、维护、保证便道的畅通无阻，计划在10天内备齐前期材料。

5．施工进度计划及工期保证措施

根据我公司计划，该工程于2009年5月1日开工，于2009年7月30日竣工。

(1)施工准备：2009.9.12—2009.9.15

(2)路基填挖方工程2009.9.16—2009.9.26

(3)砂砾垫层2009.9.27—2009.10.05.

(4)碎石水稳层2009.10.06—2009.10.23

(5)混凝土面层2009.10.30—2009.11.15

(6)附属工程2009.11.18—2009.11.21

(7)收尾工程2009.11.22—2009.11.25

为了让这项工程早日发挥作用，我们按期将其建成并交付使用，我们有信心、有决心打好这一硬仗，为用户提供满意产品，为建设单位争光，也为我们树立一块好牌子。因此，拟采取以下措施，在保证质量和安全的基础上，确保施工进度。

5.3.1本工程按施工总体控制进度。在执行该计划的施工过程中，经常检查实际施工进度、收集、统计、整理施工现场的进度信息，并不断用实际进度与计划进度相比较，确定实际进度是否相符，若出现偏差，及时分析产生偏差的原因和对后续工作的影响程度，采取必须的补救措施或调整修改进度计划及相关计划，并再次付诸实施，如此不断的循环，直到最终实现项目预计目标。

5.3.2严格按照计划图进行施工，向各专业班组作好月旬计划交底，使班组人员明确目标。坚持日、月劳动量，资源平衡和日调度，及时解决各专业队(组)之间的调配关系，做到基础工作的工期不占用主体工程的工期及主体工程不占用附属工程的工期，各分项工程如期完成。

5.3.3项目经理每周组织召开各专业班组参加的进度协调会，及时解决工程进度、工序搭接及配合矛盾问题。公司按月召开生产例会，以协调该工程与各部门及各单位有关劳动力、技术、质量、资金等有关事宜。

5.3.4积极调查和了解各原材料的市场供应情况，做到材料资源平衡供给，决不能出现资源短缺或材料供应不足而影响工期，若出现市场供应不足或其它因素，及时采取补救措施，避免造成不必要的损失，若条件允许的情况下，在资源需求比较平衡时，提高资源供应量，可提高生产效率降低成本。

5.3.5加强现场的施工管理和调度，及时预防和处理施工中发生的技术问题、质量事故和安全事故，减少这些问题对进度的影响。

5.3.6组织好现场调度会和协调会，及时解决资源矛盾、配合矛盾，保证工程顺利施工。

5.3.7项目经理依据总体进度计划，编制月、旬施工作业计划，向专业班组作好月旬计划交底，使班组人员明确工作目标。

5.3.8在保证工期的前提下，主体工程的施工，各工种之间的施工段上交替搭接进行。

5.3.9制定严格的奖惩制度,对工期有重大影响的工序实行重奖重罚。

5.3.10做到专款专用，确保该工程顺利实施。

5.3.11建立以生产指挥为中心的施工进度调度组，每周专门召开调度会议，专门协调流水作业及各工种的配合，以达到确保进度的目的。

5.3.12实行计划管理，做好月进度计划，及时对总计划中的细节进行调整，确保计划切实可行。

5.3.13建立可靠的后勤保证体系，提前做好材料的采购计划和市场调研，掌握材料信息，对紧用物资提前定购，日常易购物资，做到随用随到，做好提前预订工作。

接受任务阶段——开工前准备阶段——全面施工阶段——交工验收阶段

6.1.1接受任务阶段

本工程通过招投标方式，在中标后承接的施工任务，中标后落实以下事项：

及时与建设单位签订合同。

6.1.2开工前准备阶段

组织施工图纸会审，施工组织设计进行审批和交底；

机械设备进场，落实劳动力；

对所有施工人员进行必要的技术和安全教育。

6.1.3全面施工阶段

先完成路基土方工程，然后进行路槽整理，砂砾垫层,水泥稳定碎石基层的施工，在基层养生期达到后，进行沥青砼面层的施工，在整个施工过程中要形成平行流水作业的施工方法，尽量缩短施工工期。

6.1.4交工验收阶段应做的工作

由技术负责人组织工程技术人员对工程进行预验，严格检查工程质量，整理各项技术资料。

进行交工验收，申请建设单位，会同质检单位、设计单位、监理单位共同验收，验收合格后，双方办理交工验收手续。

施工放线——路基整理——砂砾垫层——水泥石灰稳定砂砾底基层——水泥稳定碎石基层——混凝土面层——排水及防护工程——安全设施——清理竣工

本工程主体工程要求50天内完成，在计划安排上尽量采用平行流水作业施工。工程施工总进度计划安排见附表。

进度目标：保证在合同工期内提前竣工。

安全目标：无任何伤亡事故，安全全面达标。

文明施工控制目标：检查得分率达到90%以上。

7.主要工程的施工方案

7.1路基土方工程施工方法:

7.1.1.1恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。

7.1.1.2对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。

7.1.1.3对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。

7.1.1.4对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。

7.1.1.5路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m左右，选用推土机挖运；运距在500m以内，使用拖式铲运机挖运；运距在1km以内，采用自行式大铲运机挖运；大体积的土方远运，宜用挖装机械配合自卸汽车施工。

7.1.1.6路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。

7.1.1.7对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。

7.1.1.8路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。

7.1.2.1恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。

7.1.2.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。

7.1.2.3选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。

7.1.2.4地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。

7.1.2.5采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。

7.1.2.6土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。

7.1.2.7当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。

7.1.2.8当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。

7.1.2.9根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。

7.1.2.10在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。

7.1.2.11进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。

7.1.2.12达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。

7.1.2.13设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。

7.1.2.14半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。

7.2砂砾垫层施工方案

施工前首先应确定现场工作界线，按照规范及设计要求对公路路基范围内的路槽整理，发现表面松散、弹簧及时进行处理，用平地机整平，然后用振动压路机进行碾压。检验压实度合格后方可进行下一步施工。

7.2.1选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。

7.2.3事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于路基上，并及时进行摊铺。

7.2.5用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。

7.2.6拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。

7.2.7平地机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）

7.2.8采用20T震动压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。

7.2.9严禁车辆通行。完毕后先进行自检验收，对不合格处加以处治直至符合要求为止。

本合同段护坡、护面墙工程量比较大，但制约土石方施工进度，施工中要作好工序间的配合、协调、衔接工作，确保工期的实现。护坡、护面墙圬工采用M7.5砂浆砌筑、勾缝。施工前，作好场地排水，土质基坑开挖要防止受水浸泡。基础应视地形、地质条件埋入地面下足够深度。地面有纵坡时，基底可作成不大于4%的纵坡，对于岩石纵向可作成台阶。施工中分层分段砌筑，相邻段的高差不宜超过1.2m。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证各部尺寸符合图纸要求。基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面清洗、湿润，坐浆砌筑。砌体应分层砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌体上抛掷、滚运翻转和敲击石块。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。混凝土挡墙的浇筑应符合图纸及结构混凝土的有关要求。在基础地质变化处及图纸规定处设置伸缩缝或沉降缝，墙身上下左右每隔2—3m设泄水孔一个，呈梅花型布置，在边坡水流较多处适当加密泄水孔，并在孔后设反滤层，反滤层填料要合格，泄水孔及反滤层按设计认真做好。墙趾部分的基坑，在砌出地面后立即回填，并作成外倾斜坡。墙后填料的回填必须待砂浆强度达70%以上时进行，并分层填筑压实至设计要求的压实度，回填完毕，顶部应及时封闭。施工中应严格控制质量，根治质量通病，做到石料合格，砂浆配和比准确，拌和均匀，砂浆饱满，勾缝牢固，平顺美观，无空洞、无脱落现象。

边沟应按图纸规定施工，和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。平曲线处边沟沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值，但曲线在坡顶时可不加深边沟。路堑与路堤连接处，边沟应缓顺引向路堤两侧的自然沟或排水沟，勿使路堤附近积水，亦不得冲蚀路堤。

①下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。

②下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。

③土基不论路堤或路堑，必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

④对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。

⑤底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。

⑥逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。

⑦新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。

⑧在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟。

①在下承层上恢复中线。直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3~0.5m设指示桩。

②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计高。

①计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。对于级配碎石，分别计算未筛分碎石和石屑（细砂砾或粗砂）的数量，根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。

②在料场洒水加湿未筛分碎石，使其含水量较最佳含水量大1%左右，以减少运输过程中的集料离析现象（未筛分碎石的最佳含水量约为4%）。

翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。

洒水车，洒水或利用就近水源洒水。

压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。

其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。

①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

②在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严

格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。

③集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前1~2d。

摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与

干压实密度的比值）。人工摊铺混合料时，基松铺系数约为1.40~1.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25~1.35。

用平地机或其他合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。

检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。

级配碎石、砾石基层设计厚度一般为8~16cm，当厚度大于16cm时，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.6倍，上层为总厚度的0.4倍。

应采用稳定土拌和机拌和级配碎、砾石。在无稳定土拌和机的情况下，也可采用平地机或多铧犁与缺口圆盘耙相配合进行拌和。

（1）用稳定土拌和机拌和。用稳定土拌和机拌和2遍以上。拌和深度应直到级配碎、砾石层底。在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。

（2）用平地机拌和。用平地机将铺好的集料翻拌均匀。平地机的作业长度一般为300~500m，拌和遍数一般为5~6遍，拌和时平地机刀片的安装角度与位置如表所示。

整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机（每层压实厚度不应超过15~18cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜。以后用2.0~2.5km/h为宜，级配碎石或砾石基层在碾压中还应注意下列各点：

（1）路面的两侧，应多压2~3遍。

（2）凡含土的级配碎石、砾石基层，都应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。

（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水理可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。碾压直到要求的密实度。

本标段共有新建管涵5座。

基坑开挖采用人工配合机械放坡开挖，连续进行。

7.4.2施工方法及施工工艺

7.4.2.1基坑开挖与回填

涵洞开工前要对其位置、方向、长度、出入口高程以及与既有沟槽及排灌系统的连接等进行核对。涵洞施工前做好地面排水，土质基坑开挖要防止受水浸泡，并避免雨季施工。

基坑要连续快速开挖，并随即报验立即迅速施工圬工，快速封闭回填，尽量缩短基坑暴露时间。

基底开挖必须认真核对地质资料。如实际地质情况与设计不符时，要通知监理工程师对地质进行核查，以便做相应的设计修正。

基底处理后经检验合格并经监理签认以后，即可进行基础施工，养生水不得浸泡基坑。

7.4.3涵洞圬工施工

7.4.3.1洞身施工

在基础顶面准确放出台身中线、边线，在监理工程师同意进行下部工序后，方可砌筑。

砌筑浆砌片石在使用前浇水湿润，清洗干净，砌筑时，横竖向挂线，保证台身的几何尺寸和垂直度。砌筑方法采用坐浆砌筑，各砌筑平缝大致水平一致，各层砌筑应先砌外圈定位石，再砌里层石料，内、外砌石交错连成一体。石料安放稳固，石料间砂浆饱满，粘结牢固，砌石分层错缝。砌筑工作中断，恢复砌筑时，砌体表面加以清洗并洒水湿润，砌筑工程工序要求按照《公路桥涵施工技术规范》第十二章和监理工程师指示办理。

在砌筑过程中，应随时用经纬仪较正其垂直度，保证工程质量。施工中视气温变化调整砂浆稠度。砂浆随拌随用。停放时间不宜超过3h。

按设计位置做好沉降缝，沉降缝端面应垂直、整齐、表面平正、不得交错，缝宽2厘米。基础和涵身沉降缝应在同一竖直面上，不得错牙。并按图纸规定填塞嵌缝料，或采用工程师批准的有纤维掺料的沥青麻絮或其它材料填塞。

防水层施工前，先将防护面清理干净，并保持干燥，再进行施作。

7.4水泥石灰稳定砂砾土底基层

水泥石灰砂砾土施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥石灰砂砾土摊铺时，要保证下承层表面湿润。

拌和设备采用350t/h的拌和设备拌和。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

7.4.2.1集料必须满足级配要求

7.4.2.2料仓或拌缸前有剔除超粒径石料的筛子。

7.4.2.3拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

7.4.2.4各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

7.4.2.5拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。

摊铺用自动找平具有振捣夯实功能的摊铺机摊铺。

7.4.3.1用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。

7.4.3.2摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

7.4.3.3两侧均设基准线、控制高程。

7.4.3.4摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、不间断。

用振动式压路机2台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。

7.4.5摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

7.4.5.1测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

7.4.5.2挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。

7.4.5.3用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

7.4.5.4对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。

7.4.5.5快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。

要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，及时清除。

养生是水泥石灰砂砾土非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。

7.4.7洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。

7.4.7.1直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

7.4.7.2养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

7.4.9.1自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

7.4.9.2养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。

7.4.9.3水泥石灰砂砾土具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。

7.4.9.4摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢（接头）处理。

7.4.9.5由于水泥石灰砂砾土的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提高质量。

7.4.9.6废弃料不准抛撒在边坡、路肩上。

7.4.9.7配料准确，尤其是水泥石灰剂量更要准确（至关重要）。

7.4.9.8雨季施工时，细料要覆盖，防止着雨结团，计量失准。

7.4.9.6处于养生期间内的路段，必须设置明显的标志牌。

7.5水泥稳定碎石基层施工。

水泥碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。

拌和设备采用350t/h的拌和设备拌和。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。

7.5.2.1集料必须满足级配要求

7.5.2.2料仓或拌缸前有剔除超粒径石料的筛子。

7.5.2.3拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。

7.5.2.4各料斗应配备1~2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。

7.5.2.5拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。

摊铺用自动找平具有振捣夯实功能的摊铺机摊铺。

7.5.3.1用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。

7.5.3.2摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。

7.5.3.3两侧均设基准线、控制高程。

7.5.3.4摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、不间断。

用振动式压路机2台，及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。

7.5.5摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。

7.5.5.1测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。

7.5.5.2挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。

7.5.5.3用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。

7.5.5.4对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。

7.5.5.5快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。

各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定公园施工组织设计，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。

要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，及时清除。

养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。

7.5.7洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。

7.5.7.1直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。

7.5.7.2养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。

接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。

7.5.9.1自加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时光伏制造行业规范条件（工业和信息化部2021年本）.pdf，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。

7.5.9.2养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间若有违禁车通过，将视为缺陷工程，不予接收，这一点特别重要。