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锚杆是隧道的主要支护手段，可用于各种围岩的复合式衬砌、锚喷衬砌、初期支护，也可用于超前住户等辅助工程措施。锚杆种类较多，本工艺标准主要使用于砂浆锚杆和中空锚杆的施工。

在新奥法施工的隧道中，要通过现场监控量测判断隧道围岩稳定状态，了解支护结构的应力状态和应力分布，调整支护参数。

3.1.1认真查阅设计图纸GB／T 40021-2021 信息物理系统 术语.pdf，熟悉相关施工技术规范要求，结合实际编制施工组织设计，向班组人员进行施工技术交底及施工安全技术交底；编制分项工程开工申请，呈监理工程师审批。

3.1.2对掌子面围岩进行分析，结合监控量测判断围岩的稳定状态，以便及时调整支护结构形式、支护参数和支护时间。

3.1.3对拱架进行认真检查，确认拱架或墙角拱脚拱架不悬空，查清围岩壁面和岩层结构面，保证钻孔与围岩壁面和岩层主要结构面垂直。

3.1.4施工放样，定出锚杆中心位置，做出标记。

3.2.1钻孔设备：电动钻机、风钻、钻孔台架空气压缩机、爬梯。

3.2.2锚杆加工与安装设备：电焊机、切割机。

3.2.3砂浆拌和设备：砂浆拌和机、注浆泵。

3.2.4电力与电器设备：变压器、发电机、低压开关柜等。

3.2.5安全设备：安全帽、口罩、轴流风机、有害气体检测仪。

3.3.1按设计及规范要求选择优质的材料，每批材料进场前，均须进行检验，检验合格后方可使用，所有进场材料都要按要求采取相应措施进行保管，确保材料质量，使用时严格按设计及规范要求进行加工。

3.3.2锚杆材料：锚杆材料采用20锰硅钢筋或注浆锚杆，钢筋直径按设计（无设计时采用Ф22mm），按设计要求规定的材料、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

3.3.3水泥：普通水泥砂浆选用普通硅酸盐水泥，在自稳时间短的围岩条件下，宜用早强水泥砂浆锚杆。

3.3.4砂：宜采用清洁、坚硬的中细砂，粒径不宜大于3mm，使用前过筛。

3.3.5配合比：如无设计规定时，普通水泥砂浆配合比。水泥：砂宜为1：1～1：1.5（重量比），水灰比宜为0.45～0.50。

3.3.6砂浆备制：砂浆应拌和均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，严防石块杂物混入，主要为了保证砂浆本身的质量及砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的黏结性强度，也就是为了保证锚杆的锚固力和锚固效果。

3.4.1爆破出渣后，将钻孔台架移至施工面，根据设计要求定出锚杆孔位，做出标记，孔位偏差不超过规范允许范围；锚杆孔径应大于杆体直径15mm；孔径圆而直，孔形尽量与岩层主要结构面垂直，深度不小于锚杆杆体的有效长度。为保证钻孔质量应指派技术熟练工人施作。

3.4.2施工作业人员已通过专业培训，并接受了锚杆施工作业的技术质量安全支底。

3.4.3注浆的配合比已获得监理工程师批准。

4.1.1砂浆锚杆施工工艺流程图（图4.1.1）

4.1.2中空注浆锚杆施工工艺流程图（图4.1.2）

图4.1.1砂浆锚杆施工工艺流程图

图4.1.2中空注浆锚杆施工工艺流程图

爆破出渣后，将钻孔台架移至施工面，通过放样定出拱顶位置，一次定出锚杆位置，用油漆做好标记。钻孔过程中，钻头沿隧道周边径向方向，尽量与岩层只要结构面垂直，不宜平行岩面；孔径及孔深要满足要求。

将水注入牛角泵内，水占泵体积的2/3，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的砂浆倒入泵内，将注浆管插至距孔底5～10cm处，堵塞孔口，将泵盖压紧密封、就绪后，慢慢打开风阀开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔。

锚杆头在孔口就位后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔内无水泥砂浆溢出，说明砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。锚杆安设时，不得随意敲击。

先安装好锚头再将杆体送入锚孔并推到预定位置，保证锚杆体位于锚孔正中，检查锚杆在孔内的固定情况；将止浆塞入锚杆体并封住孔外端口，以防止砂浆外溢。

用注浆接头将锚杆体与注浆泵相连，安装锚杆体垫板和螺母，若铺设有钢筋网，可利用垫板将钢筋网固定。注浆时宜选用额定工作压力不小于1.MPa的注浆泵，砂浆标号不低于20号。为保证施工注浆顺利进行，可先不将锚杆体送入锚孔，而在露天开动注浆泵进行试注浆，以观察是否能从杆体另一端顺利出浆，以调整适当的灰沙比和水灰比。

超前小导管需在管体中间钻梅花形出浆孔。超前小导管的间距、外墙角搭接长度均应符合设计要求。

用注浆接头将注浆导管与注浆泵相连，准备就绪后即开始单液注浆。水泥浆水灰比为0.8：1、0.7：1、0.4：1三个等级，水泥浆由稀到浓逐渐变揣，即先注稀浆，然后逐级浓到0.6：1的水灰比为止。注浆过程中压力保持在0.5～1.0MPa。注浆完成后拧紧垫板、与初喷混凝土密贴。

注意事项及异常现象处理

1）压注砂浆时，必须密切注意压力表，发现压力过高，可能发生堵管，必须立即停风检查，排出堵塞。

2）注浆管不准对人放置，注浆管在未打开风阀前，不准搬动，关闭密封盖，宜防止高压喷出物伤人。

3）发生串浆现象，及浆液从其他孔流出时，采用多台泵注浆或堵塞串浆孔注浆。

4）掺速凝剂砂浆一次拌制数量不应多于三个孔，以免时间过长使砂浆在泵中凝结。

5）注浆完成后，及时清洗机具。

材料进场前，严格检查锚杆材质，测其抗拉强度，检查锚杆杆体是否与设计相符；对砂、水泥等材料进行检查，并做出记录。

钻孔时要查清围岩和岩层结构面，尽量使钻孔与其主要结构面垂直。钻孔一般在边墙及拱脚线上容易控制，拱顶部位不易控制，所以检查锚杆专控方向时，特别注意对拱顶部位的检查。若孔过于偏斜，则需重新钻孔。

锚杆支护质量标准必须符合表5.3所列要求

表5.3锚杆支护质量标准

28d拔力平均值≥设计值

最小拔力≥0.9设计值

且不少于3根做拔力试验

尺量：检查锚杆数量的10%

尺量：检查锚杆数量的10%

砂浆锚杆：大于杆体直径+15；

其他锚杆：符合设计要求

尺量：检查锚杆数量的10%

6.0.1锚杆安装前，采用高压风、水清除孔内杂物。

6.0.2砂浆锚杆注浆时，堵塞孔口，注浆管匀速拔出时，用水泥纸堵住孔口。

6.0.3锚杆安装之后，不得随意敲击，不得悬挂重物。

6.0.4砂浆锚杆施工时应设置垫板及螺栓；锚杆可利用垫板与钢筋网固定。

7.0.1原材料（锚杆杆体、水泥、砂、速凝剂）进场检验试验报告。

7.0.2锚杆支护施工记录（表7.0.2）

7.0.3砂浆强度试验报告。

7.0.4锚杆拉拔试验报告。

表7.0.2锚杆支护施工记录

承包人项目总工：检查人：日期：现场监理：日期：

备注：属分段施工的隐蔽工程且下一道工序必须立即施工时，采用本表流水记账式填写隐蔽工程现场检测记录。

8.1.1开挖后及时对开挖面进行初喷混凝土，拱圈立架时在满足间距要求情况下尽量贴近掌子面围岩。

8.1.2进洞前必须检测有害气体，隧道作业环境标准为：

1）含二氧化硅10%以上的粉尘浓度不超过2mg/m3。

2）氧气体积浓度不低于20%，瓦斯或二氧化碳浓度不超过0.5%。

3）一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。

4）二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。

5）硫化氢浓度不得超过10mg/m3。

6）氨气浓度不得超过30mg/m3。

7）氮化物换算为二氧化氮浓度不应小于5mg/m3。

超出以上标准必须停止工作GB／T 39199-2020 聚乙烯（PE）塑料再生料的表征特性及检测方法.pdf，直至洞内气体标准合格为止。

8.1.3隧道施工必须采用机械通风，长隧道应优先考虑混合通风方式；风速在全断面开挖时不小于0.15m/s，坑道内不小于0.25m/s，但不能大于6m/s。

8.1.4钻孔时，工作面风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止打眼；达到1.5%时。必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

8.1.5电工持证上岗，对洞内设备进行防护性接地、保护性接零或绝缘，所有线路必须安装漏电保护装置。

8.1.6进洞人员必须带安全帽，钻孔台架上的施工人员必须系安全带。专职安全员跟班随时检查安全情况，并有安全预整方案。

8.2.1材料运输中采用棚布遮盖，所经过的施工场地道路经常洒水。

8.2.2隧道钻孔排出的废水、废浆经过过滤池首件工程施工方案，沉淀后再生利用，并将沉渣和隧道开挖石渣运至指定的弃渣场所堆放。