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昆明南站站场改造施工组织设计

第一章总体施工组织布置及规划

本标段工程为昆明南站战略装车点（一期）工程，主要工程内容为：昆明南站铁路货场改造工程，包括货场线路、轨道、路基、排水、消防、照明、电力工程；昆明南站铁路场坪改造工程，包括场内道路、场内地面硬化、新建站台、通信工程。

（一）本合段的主要施工内容如下：

①开挖土方14094立方，圬工8891立方，填筑土方1380立方，A组填料3461立方，中粗砂填料588立方，复合土工膜5767平方，排水槽1277立方，硬化地面22450平方，浆砌货物站台墙141.2米。

②拆除线路363米DBJ50／T-219-2015 自承重水泥钢丝网架膨胀珍珠岩墙板应用技术规程.pdf，新铺线路1023m，利用旧道岔铺单开道岔1组，铺设道碴1504立方。

③拆除硬化面29637平方，拆除排水沟245立方，树木移栽1800株。

新建货物仓库1108.63平方。

货场生产、照明负荷及电源引入。

从昆明南通信站至货场货运楼敷设通信电缆150米。

质量目标：工程一次验收合格率达到100%，确保全部工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准，并满足设计开通速度要求。

总目标：在施工期间，消灭因工重伤以上事故，杜绝火灾事故以及重大、大交通事故，轻伤负伤频率控制在5‰以下。

工期目标：本标段工程计划于2008年11月1日开工，2009年1月29日全部完工，总工期90天。

2.4文明施工和环境保护目标

文明施工目标：创文明样板及标准化工地。工地做到整洁有序、施工围栏及标志整齐美观，实行程序化、标准化作业。

环境保护目标：达到国家和地方环保标准。严格按政府部门批准文件和设计文件，依法用地，废水、固体废碴按环卫部门规定定点排放。合理安排施工时段，严格控制施工场地噪声，避免噪声扰民。

3.总体施工组织及布置

3.1管理机构及人员配备

针对本标段的工程量与特点，本着“精干高效”的原则，组建“昆明南站战略装车点（一期）工程项目经理部”。分别选派政治觉悟高、管理能力强、技术过硬、铁路施工经验丰富的人员担任管理工作，按照项目法要求组织施工，全面履行合同规定的义务和责任。

本工程采用项目管理，形成以项目经理、总工程师为指挥核心的项目经理负责制。项目经理全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥工作；下设四部二室，分别为施工技术部、安全质量部、计划财务部、物资设备部、办公室及试验室，构成项目经理部的施工管理层，按其管理职能，各司其职，负责工程调度、施工技术、工地试验、工地测量、安全监察、质量监察、计划统计、财务管理、物资管理、设备管理、环保检测、档案管理等各项工作。

3.2施工组织机构框图

3.3主要管理人员及管理部门职责

项目经理职责：代表企业对施工项目进行全过程管理，履行合同义务，组建项目经理部，组织编制项目管理实施规划，并按规划组织实施；组织建立、实施质量管理体系和安全管理体系；协调项目管理的各种关系；对现场生产要素进行优化配置和动态管理；进行现场环境保护、文明施工管理，参与竣工验收。

项目副经理职责：协助项目经理进行施工生产管理；落实各项安全生产体系，执行安全措施和各项安全生产制度；组织施工生产、进行施工进度控制。

施工技术部：负责现场技术管理和生产调度工作，负责施工技术方案编制，技术交底实施，测量放样。

安全质量部：负责质量、安全及现场文明施工的监察、控制工作。

计划财务部：负责施工计划统计和进行验工计价并作好成本核算和财务管理。

物资设备部：负责物资、工程材料、设备供应和施工机械设备的管理，确保施工顺利进行。

办公室：负责日常事务和对外公共事务工作，负责环境保护及文档管理工作。

试验室：做好工地用料的检测工作和砂浆、混凝土配合比选定及试块检测、压实度检测等工作。

3.4主要管理人员上岗承诺

我方保证按照我方的投标文件设置施工管理组织机构，并保证项目经理、副经理和总工不兼任其他项目职务且不擅自更换，否则我方将按合同规定向甲方支付违约金。

根据本标段工程专业多，工期紧，工程量大，拟组织路轨工程队、站场及附属工程队、房建工程队、站后工程队共四个专业队伍进场施工，配足机械劳力，采取三班倒进行施工作业。各工程队任务划分情况如下表。

负责标段路基土石方、拆铺轨工程施工。

负责货场硬化及其附属工程、站台墙、站台面硬化等施工。

负责站后电力、给排水、消防、通信等工程施工。

4.施工平面布置及临时设施布置

4.1施工现场平面布置

为便于施工管理，项目经理部设在H1K0+555货1道终点顶端一侧平地内，自建双层彩板房作为项目经理部及四个作业队的生活及生产用房。试验室设在项目部内。并在其旁侧处设钢木加工棚、临时库房。

本段施工用水及生活用水接自原货场的水源。

本标段所在地电力网发达，施工用电可就近从高压电源接入。

4.7砼供应及预制场设置

砼采用配电子自动计量装置的搅拌站进行集中拌制，在拟建货场场坪改造场地设置混凝土搅拌站，配备混凝土输送车2台、混凝土输送泵1台，搅拌站负责供应整个项目的房建工程、路面工程、货场、路基附属工程的混凝土。

搅拌站内设预制场，项目的排水槽盖板在此进行预制。砂浆采用强制式搅拌机拌和，在施工点就近设置。

本标段工程计划于2008年11月1日开工，2009年1月29日全部完工，总工期90天。

按照工期要求，结合工程实际情况，本工程阶段性工期安排如下：

2008年10月25日～10月31日施工准备，11月1日全标段开工；

2008年11月30日完成货1道延长线部分新建线路工程施工；

2008年12月30日完成货1道延长线部分新建排水沟、站台工程施工；

2008年11月15日完成新建仓库基础工程施工；

2008年12月25日完成新建仓库主体工程施工；

2009年01月10日完成新建仓库硬化地面及其附属工程施工；

2009年01月25日完成新建仓库给排水、消防、电力、照明工程施工；

2008年11月20日完成货5、货6道区域拆除道路、硬化面、拆除旧轨道、道岔及其场地、路基土石工程施工；

2008年11月30日完成货5、货6道区域道路、场坪级配碎石垫层工程施工；

2008年12月25日完成货5、货6道区域道路、场坪水稳层工程施工；

2009年01月25日完成货5、货6道区域道路、场坪砼面层工程施工；

2009年01月25日完成货5、货6道线路铺设及站台工程施工；

2009年01月20日完成低压电力电缆及灯塔工程施工；

2008年12月20日完成通信光缆敷设工程施工；

2009年01月30日～2009年01月31日进行竣工交验。

1.3分项工程的完工工期表

2008年10月25日

2008年10月31日

货1道延长线部分新建线路工程施工

2008年11月01日

2008年11月30日

货1道延长线部分新建排水沟、站台工程施工

2008年11月20日

2008年12月30日

2008年11月01日

2008年11月15日

2008年11月15日

2008年12月25日

新建仓库硬化地面及其附属工程施工

2008年12月25日

2009年01月10日

新建仓库给排水、消防、电力、照明工程施工

2008年12月25日

2009年01月25日

货5、货6道区域拆除道路、硬化面、拆除旧轨道、道岔及其场地、路基土石工程施工

2008年11月20日

货5、货6道区域道路、场坪级配碎石垫层工程施工

2008年11月20日

2008年11月30日

货5、货6道区域道路、场坪水稳层工程施工

2008年12月25日

货5、货6道区域道路、场坪砼面层工程施工

2008年12月25日

2009年01月25日

货5、货6道线路铺设及站台工程施工

2008年12月01日

2009年01月25日

低压电力电缆及灯塔工程施工

2008年11月10日

2009年01月20日

2008年11月10日

2008年12月20日

2009年01月25日

2009年01月31日

2.施工进度网络图及横道图

第三章主要工程项目的施工方案、施工方法

准备工作安排在2008年10月25日～2008年10月31日。

施工调查：调查施工现场实际情况，地材的供应和运输；临时房屋的位置，临时水、电接引点情况；了解当地生活条件，劳力、机具设备情况。

技术准备：组织专业技术人员进行图纸会审。编写实施性施工组织设计，并进行技术交底及准备各种参考图、定型图。

施工测量：根据交桩资料完成对中线、水准点的贯通测量，对测量控制点进行复核及恢复、加密和加固。

组建标准化中心试验室：在工地建立标准化中心试验室，试验员持证上岗。完善各种检测手段，配备先进检测试验仪器设备，以满足施工需要。

征地拆迁及修建进场道路：成立由副经理为组长的征地拆迁配合小组，选派专人密切配合建设单位办理征地拆迁工作。作好建设用地的地界核定、测量、拆迁工作量调查和核定。根据现场各工点需要修建进场道路。

机械及物资进场准备：各类机具设备根据工程的先后需要及时运到各自施工点。调查各种材料资源，确定合格材料的供应商，签订供货协议。

劳力进场及动员：在接到中标通知书后，迅速组织施工人员有计划、有步骤地进场，及早形成生产能力。

本阶段安排在2008年11月01日～2009年01月29日进行。

路基土方开挖及填筑以机械施工为主，根据土石方调配，分别采用推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车等机械组合进行土石方开挖装运，使用推土机配合平地机进行填料的平整，重型振动压路机压实的施工方法。石方爆破采用潜孔钻机、手风钻机进行钻眼，以松动控制爆破作业为主进行爆破；基床表层采用B组填料填筑。附属施工紧跟土石方施工进行，采取能施工一段即施工一段的方法，分段开挖，随开挖、随砌筑。浆片结构采用挤浆法施工，砂浆采用机械拌和；砼结构采用大块组合钢模板，砼集中拌和，砼运输车运输供应，泵送砼机械振捣。

安排在2009年01月30日～2009年01月31日进行，对施工现场进行整修及竣工验收。

结合环保要求做好现场清理工作，在工程竣工验收阶段，向建设单位提报验收报告，向有关单位提供必要的图纸资料并配合建设单位组织对本工程进行交验。竣工文件做到字迹清晰，图表相符，数据真实，内容完整，文字标准、整洁。竣工时场地做到工完料净，平整恢复场地，文明撤离。

2.各单项工程施工方案

2.1路基工程施工方案

路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行施工，采用挖掘机挖装、自卸汽车运填料，推土机及平地机摊铺平整，重型压路机碾压密实，大型机械无法靠近的台后、边角地段采用人力配合小型施工机具施工；基床表层采用B组填料填筑。填方路基采取超填超压的施工工艺，路基两侧各超填0.5m，随同层同步填筑碾压，达到一定厚度后，经监理检查后方能放线收坡达设计尺寸，确保路基两侧的压实质量，严禁欠填，无台阶补填的施工现象。

路堑土方采用推土机推送、挖掘机和装载机挖装、自卸汽车运输，局部窄小地段可用人力配合小型机械施工。不能用机械直接开挖石方的采用爆破施工。

路基附属施工紧跟土石方施工进行，采取能施工一段即施工一段的方法，分段开挖，随开挖、随砌筑。浆片结构采用挤浆法施工，砂浆采用机械拌和；浆砌结构物勾缝平顺，坚实美观。砼内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。

2.2铺轨工程施工方案

轨道工程采用人工铺轨、铺岔的方法施工。对无法直接铺设就位的道岔，采取就近预铺，封锁拔入的方法。

轨道工程主要施工工序安排为先铺设底碴，然后安排铺轨作业，最后上碴进行捣固、整道。

2.3房建工程施工方案

仓库工程的施工与线路、轨道、路基、站场等工程施工基本无交叉影响，故开工之日起即可按其施工顺序组织施工，按“先地下后地上，先基础后主体”的施工顺序进行施工，本工程中施工重点是钢结构柱、门式钢架、雨蓬及彩钢屋面的施工。

2.4电力及照明施工方案

施工中，高压电力线路施工基本不受土建等其他工程影响，在施工时首先安排施工，各段线路可同时施工。根据土建工程施工进展情况，适时安排站场配电线路施工，避免交叉施工，影响工期。

2.5给排水工程施工方案

沟槽开挖前先现场勘查了解地下障碍物情况。站内无障碍物处采用机械开挖，有障碍物处采用人工开挖。开挖时密切注意附近建筑物、构筑物等的下沉和变形，同时采取有效的防护措施；并准备好沟槽支撑用具及抢险用具。

水沟砂浆严格按配合比拌和，采用挤浆法进行施工，浆缝大小符合规范要求，座浆饱满，无瞎缝、通缝，伸缩缝两侧应平直无搭接，防水材料按设计填塞紧密。

水沟混凝土采用强制式搅拌机进行拌和，插入式振动器进行振捣。

水沟盖板采取在预制场统一预制后安装。

2.6通信专业施工方案

对于通信线路和通信设备的施工，基本原则是：先施工线路，后安装设备，先施工室外工程，后施工室内工程。前期跟随土建工程的施工进度积极开展施工定测，同时准备光电缆的采购工作，光电缆到货后，及时组织技术人员进行光电缆单盘测试及配盘工作。在具备放缆条件的地段，组织劳动力进行缆沟的开挖、放缆工作。人工开挖时采取分段开挖，冬雨季采取特殊防护措施，按照成型一段，敷设一段，回填一段的施工方法，确保路基安全。设备安装调试，工期要求较紧，受其它工程的进度影响大，尤其是新建房屋的设备安装调试。施工中积极与土建施工协调配合，在土建具备施工条件时尽早进场施工，注意室内通风干燥，确保设备不受潮，必要时采取单元模块预配，提高施工效率，采取针对性的处理措施减少房建专业的影响，保证优质，高效完成施工任务。

3.工程项目的施工工艺、技术方法

3.1路基工程施工工艺和方法

3.1.1土方填筑施工

施工放线：根据线路控制桩恢复中线，按路基设计断面放出路基宽度边桩。

填料的选择与鉴定：路基填料按设计指定的取土场和土方调配方案进行取土，按现行施工规范选择填料，填筑前进行填料试验，符合规范要求后，方用于路基填筑。

试验段：在现场选一平整场地进行路基填筑试验压实工作，以便确定机械设备配备，土的最佳含水量、松铺厚度及碾压遍数等施工参数，据以指导施工。

分层填土：路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当地面高低不*时，先从最底处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填0.5m，随同层同步填筑碾压，达到一定厚度后，经监理检查后方能放线收坡达设计尺寸。用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水*层的全宽用同一种填料填筑。

摊铺整*：用推土机摊铺，*地机进行精*，使填铺面在纵向和横向*顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺的同时，对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。

洒水晾晒：用细粒土填筑时，严格控制填料的含水量，要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。当含水量太低时，在表层洒水并尽可能地搅拌，待含水量提高后碾压；当填料含水量超过规定时，在摊铺后晾晒，待含水量降低后碾压，填层厚度适当减薄。在洒水或晾晒时，前后两区段可交叉施工。

碾压密实：对于填土压实作业，粗粒土用重型振动压路机或轮胎压路机，细粒土用振动压路机或轮胎压路机进行。压实前进行层厚及*整度检查，符合要求后进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最后行驶速度控制在4Km/h，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头重叠0.4～0.5m，前后两区段纵向重叠0.8～1.0m，做到压实均匀，没有漏压、死角。

检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向*整均匀度等符合规定标准基础上，采用核子密度仪和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和灌砂法进行地基系数和孔隙率的检测，达到标准进行签证。

路基整修：路堤按设计标高填筑完成后，进行*整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水*标高测量，计算*整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用*碾压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处*直，变化处圆顺，做到坡面*顺没有凹凸，压实密度合格。

压实质量检测：对路基填筑压实质量及压实后的每层厚度进行检测，其值不能小于规范的有关规定。

3.1.2石方填筑施工

施工工艺流程图见下页。

施工测量：根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线段每10m一点，放出路基宽度边线，以便进行清理掘除工作。

填料的选择：填料按规定进行鉴定，严重风化的软岩不得用于路堤填筑，易风化的软岩不得用于基床底层和路堤浸水部分。

石方填筑压实施工工艺流程图

地基处理：在填筑前，按规范要求进行清理、*整和碾压作业，使基底土层的强度和密实度达到设计标准，基底按规定做出地面横坡，以利排水，地下裂隙水设置排水盲沟排出路基外。

分层填筑：填筑时采用按横断面全宽，纵向分层填筑压实，半填半挖地段不得将爆破的岩块直接横向倾填，亦按照纵向分层填筑压实方法施工，分层厚度不大于0.5米，每层填料用不同粒径的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于层厚的2/3，较大的岩块须破碎后方可填入。

边坡码砌：边坡码砌与填筑层铺设同时进行，码砌边坡的路基每侧加宽0.5m，码砌边坡坡率符合设计要求，坡面为大致*整或有规则的台阶。

摊铺整*：先用大型推土机摊铺，使之大致*整，岩块之间无明显的高差，大石块解体，然后配合人工找*，在每层的表面填筑厚10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面基本*整，无孤石突出，以保证碾压密实。

碾压密实：填筑压实采用40t以上重型振动压路机碾压，碾压时先从低处压起，先轻后重，先两侧后中间，横向行与行之间重叠不少于1/3碾宽或0.4～0.5m，前后相邻两段间要重叠1～1.5m。

检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向*整均匀度等符合规定标准的基础上，以相邻两遍压路机走过后的沉降量为零作为压实度合格的控制标准，采用K30荷载板进行地基系数的检测，报送监理签认。

路基整修：路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，进行水*标高测量，计算*整高度，整修路面。路面经整修后，用*碾压路机碾压一遍，使路面*顺无浮石，横向排水坡符合要求。

3.1.3路基基床施工

施工前准备：进行施工路段中线、水*的测量，并对基底进行密实度及地基系数的检测，不符合规定的部位按规范要求进行处理，确保基床基底*整、坚实没有任何松散的材料和软弱的地点，并具有规定的路拱。

施工放样：在基底上恢复中线。并按设计宽度测设边桩，进行水*测量，在边桩上用红油漆标出填料的设计标高。

运输：用自卸汽车运至施工现场，根据车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。在同一料场供料的路段由远到近将料按要求的间隔卸置于下承层上。卸料间距严格掌握，避免料不够或料过多。

摊铺、整*：用*地机将填料均匀地摊铺在预定宽度的路基上，摊铺时要求表面*整，并具有规定的路拱，检验松铺填料的厚度，是否符合预计要求，如有出入进行补料或减料工作，然后用压路机在已初*的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不*整。再用*地机进行最终的整*和整形。

碾压：摊铺整*后即用18t以上的振动压路机进行碾压。先静压，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中，曲线段自内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时沿纵向重叠0.4米。

压实质量检测：碾压后进行检测，压实质量检验合格后方可继续填筑。

路基整修：路基表层填筑达到设计标高后，即可进行表面整修工作，采用人力配合机械整*，使其压实质量、中线偏差、高程、横坡、*整度及边坡坡度等指标达到设计交验标准。

基床底层填筑压实可参照基床以下路堤填筑压实工艺，填筑按“四区段、八流程”的施工工艺进行施工，其压实质量达到设计规范要求，使用*地机分层精*，碾压时用18t以上重型压路机碾压。

压实质量及层厚检测：碾压后对路基压实质量及压实后的每层厚度进行检测，细粒土采用地基系数和压实系数作为控制指标，粗粒土和碎石类土以地基系数和孔隙率作为控制指标，其值不能小于《暂规》的规定，压实质量检验合格后方可继续填筑。

路基整修：路基底层填筑达到设计标高后，即可进行基床底层表面整修工作，采用人力配合机械整*，使其压实质量、中线偏差、高程、横坡、*整度及边坡坡度等指标达到设计标准。

3.1.4路堑土方开挖

路堑防排水：开挖前先做好堑顶截、排水沟，保持开挖区排水畅通，临时排水设施与永久性排水系统相结合，并与既有排水系统相适应，排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田。先做好天沟，以防堑顶山坡水直接冲刷堑坡。地下水丰富时，做好每一开挖层的引排水工作，以确保开挖面干燥无水，利于施工作业。

地表清理：根据边桩位置清理表层土，适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。

路堑开挖：土方开挖采用推土机推送、挖掘机和装载机挖装配合自卸汽车运输施工，局部窄小地段可用人力配合小型机械施工。开挖时保证堑坡的稳定*顺及边坡完好。开挖从上至下进行，严禁掏底开挖。

开挖时不得损坏边坡坡脚，保证侧沟和侧沟*台完整，如边坡或*台有损坏时用浆片嵌补*整。需设防护的边坡及时施作防护，当不能*跟开挖进行时，路堑边坡预留一定的保护层，待作边坡防护时再刷坡。

开挖至基床表面后按设计整修基床面。

3.1.5排水沟施工方法

排水工程施工前，首先校核全线路基排水系统的设计是否完善和妥善，根据现场情况设置一些临时性的排水设施。排水系统中的排水沟先于该段路基土石方施工，边沟在路堑开挖完成后抓*施工。

浆片水沟基础砌体的砌筑，当基底为岩层时，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，直接坐浆砌筑。砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。砌筑时自下而上进行，灰缝饱满密实，外露面整齐*顺，按设计要求设置泄水孔及反滤层。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。

3.2轨道工程施工工艺及施工方法

轨道工程作为标段的重点工程,详见:”重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施”

3.3房建工程施工工艺及施工方法

3.3.1独立柱基施工工艺及方法

混凝土拌制应认真计量，按配合比投料，每罐投料顺序为：石子一水泥一砂子一水。严格控制加水量，搅拌要均匀，最短时间不少于90s。

混凝土搅拌完后，应及时用手推车、机动翻斗车或吊斗运至浇筑地点：运送时应防止离析或水泥浆流失；如有离析，应进行二次拌合。

浇筑时如高度超过2m，应使用串筒、溜槽下料，以防止混凝土发生离析现象。

浇筑钢筋混凝土独立柱基础，混凝土应一次连续浇筑完成，每层先浇边角，后浇中间，摊铺均匀，振捣密实。每一台阶浇完，台阶部分表面应随即原浆抹*。

浇筑现浇柱基础应保证柱子插筋位置的准确，防止位移和倾斜。浇筑时，先满铺一层5～l0cm厚的混凝土，并捣实，使柱子插筋下端与钢筋网片的位置基本固定，然后再继续叫称浇筑，并避免碰撞钢筋。

砼捣固采用插入式振动器，其移动间距不大于作用半径的土1.5倍。

混凝土浇筑过程中，应有专人负责注意观察模板、支撑、管道和预留孔洞有无走动情况，当发现变形位移时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好，才能继续浇筑。

混凝土浇筑完后表面应用木抹子压实搓*，已浇筑完酌混凝土，应在12h内覆盖并适当浇水养护，一般养护不少于7d。

3.3.2砖砌体工程施工工艺及方法

砖砌体采用“一顺一丁”砌筑法施工。砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝*直，砂浆饱满，水*灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。

砖墙的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临地间断处应砌成斜槎，实心砖墙的斜槎长度不应小于高的2/3如临时间断处留斜槎确有困难时，除转角处外，也可留直槎，但必须做成阳槎，并加设拉结筋，拉结筋的数量按每12cm墙厚原放置一根直径6mm的钢筋，间距沿墙高不得超过50cm，埋入长度从墙的留槎处算起，每边均不应小于50cm，末端应有90°弯钩。

隔墙和填充墙顶面与上部结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌挤*。

排砖撂底（干摆砖样）：一般外墙第一皮砖撂底时，横墙应排丁砖，前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞位置墨线，核对门窗间墙、附墙柱（垛）的长度尺寸是否符合排砖模，如若不合模数时，则要考虑好砍砖及排放的计划。所砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱（垛）旁或其他不明显的部位。

选砖：应棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致。

盘角：砌墙前应先盘角，每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮，并应及时进行吊靠，如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水*灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查，*整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。

挂线：砌筑一砖厚及以下者，采用单面挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间应设几个支线点；小线要拉**直，每皮砖都要穿线看*，使水*缝均匀一致，*直通顺。

砌砖：砌砖宜采用挤浆法，或者采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放*、跟线，经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。砌混水墙应随砌随将溢出墙面的灰迹块刮除。

木砖预埋：木砖应经防腐处理，预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度确定；洞口高度在1.2m以内者，每边放2块，高度在2～3m者每边放4块。预埋木砖的部位一般在洞口上下四皮砖处开始，中间均匀分布。

砌墙架：砌砖使用*台架子（内架），建筑物外设双排脚手架，外架随楼层升高，并挂安全网。

砖墙与构造柱之间连结：按要求每500留2φ6拉结筋。砌体施工设皮数杆，画出门窗的标高位置，砌筑时拉通线，砌筑时做到横*竖直，砂浆要饱满，组砌方法正确，梁底最后一皮砖丁砌。在施工前要进行技术交底，在施工中由管理人员打好H+0.5m水*线。严格进行计量投料。施工过程中管理人员旁站监督指导。

3.3.3混凝土工程施工工艺及方法

根据配合比确定每盘各种材料的用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标量；在上料时车车过磅，骨料含水率应经常测定以便及时调整配合比用水量。

装料顺序：一般先倒石子，后装水泥，最后倒砂子。

搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料止，混凝土搅拌的最短时间不得少于90秒。

混凝土自搅拌机中卸出后,应及时运送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇灌前进行二次拌合。

混凝土从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不宜超过下规定：混凝土强度≤C30、气温≤25℃时：120分钟

混凝土强度≤C30、气温>25℃时：90分钟

一般要求：混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取串筒或溜槽。浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定，一般分层高度为振捣器作用半径的1.25倍，最大不得超过50cm。使用插入式振捣棒应快插慢拨，插点要均匀布置，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣时要注意振捣时间，每点振捣时间不得超过30秒，不得震动钢筋及模板，以保证混凝土质量。振捣上一层混凝土时应插入下层混凝土5cm、以消除两层间接缝。*板振动器的移动间距，应能保证振动器的*板覆盖已振实部分的边缘。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，一般超过2h时，按施工缝处理。浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移位、变形或堵塞等情况，发现问题应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前处理完毕。

柱混凝土浇筑：柱混凝土浇筑前应在底部先填5～10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣棒时每层厚度不得大于50cｍ。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。柱子混凝土一次浇筑完毕，如需留施工缝时留在主梁下面，在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完后停歇1～1.5h，使其获得初步沉实后，再继续浇筑。

梁板混凝土浇筑：梁板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”，即先将梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯不断延长，将梁板混凝土连续向前推进；浇筑钢筋较密的梁柱结点时，宜用同强度的细石混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振实；浇筑板的虚铺厚度应略大于板厚，用*板振捣器沿垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹*。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找*。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土；施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度不小于1.2MPa时，才允许继续浇筑。浇筑前，施工缝的混凝土表面应凿毛，剔除浮动石子，并用水冲洗干净后，先浇一层水泥浆，然后继续浇筑混凝土，应仔细振实，使新旧混凝土紧密结合。

混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土表面湿润，养护期不少于7昼夜。

3.3.4钢结构安装工程施工工艺及方法

吊点选择：一般钢柱弹性和刚性都很好，吊点采用一点正吊，吊耳放在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正。吊点也可放在柱长1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，对线校正较难；对细长钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点；如果不采用焊接吊耳，直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意两点。其一：在钢柱（口、工）四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防钢丝绳刻断。其二：在绑扎点处，为防止工字型钢柱局部受挤压破坏，可加一加强肋板，吊装格构柱，绑扎点处加支撑杆。

起吊方法：一般钢柱采用单机起吊，但对又重又长的大型柱，可采用双机抬吊。起吊方法常采用旋转法或滑行法。

钢柱校正：钢柱校正要做三件工作：柱基标高调整，对准纵横十字线，柱身垂偏。

对准纵横十字线：钢柱底部制作时，在柱底板侧面，用钢冲打出互相垂直的四个面，每个面一个点，用三个点与基础面十字线对准即可，争取达到点线重点，如有偏差可借线。对线方法；起重机不脱钩的情况下，将三面线对准缓慢降落至标高位置。为防止预埋螺杆与柱底板螺孔有偏差，设计时考虑偏差数值，适当将螺孔加大，上压盖板焊接解决。

柱身垂偏校正：采用缆风校正方法，用两台呈900的经纬仪找垂直，在校正过程中不断调整柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的个螺母拧上，缆风松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有小偏差，调整下螺母，无误，将上螺母拧紧。地脚螺栓的紧固力由设计规定，如设计无规定，可参照下表：

地脚螺栓螺母一般用双螺母，也可在螺母拧紧后，将螺母与螺杆焊实。

钢屋架的侧向刚度较差，安装前需要加固。一般采用在屋架侧面加绑铁扁担进行加固。屋架的绑扎点，必须绑扎在屋架节点上，以防构件在吊点处产生弯曲变形。

钢屋架垂直度校正方法如下：在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝，同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺，用线锤校正，如下图所示。也可用一台经纬仪，放在柱顶一侧，与轴线平移a距离，在对面柱子上同样有一距离为a的点，从屋架中线处用标尺挑出a距离，三点在一条线上，即可使屋架垂直，如图(将线锤和通长钢丝换成经纬仪即可)。

起吊方法：门式刚架斜梁其特点是跨度大、侧向刚度很小，为确保质量、安全，提高生产效率，减少劳动强度，根据现场和起重设备能力，最大限度地将扩大拼装工作，在地面组装好的斜梁吊起就位，并与柱连接。可选用单机两点或三、四点起吊，必要时采用铁扁担以减小索具所产生的对斜梁压力，防止斜梁侧向失稳，如下图所示。

3.4排水沟、排水槽工程施工工艺及施工方法

基坑开挖：当基坑土质较软或含水量较多时，应设基坑排水和基坑壁的挡土防护工作，以避免基坑集水、坍塌。当基坑开挖至设计标高后，对高程、中心坐标进行复核。

浆片水沟基础砌体的砌筑，当基底为岩层时，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；当基底为土质时，直接坐浆砌筑。砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。砌筑时自下而上进行，灰缝饱满密实，外露面整齐平顺，按设计要求设置泄水孔及反滤层。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。

砼采用拌和站集中拌和的方式，砼浇注时应两侧均匀对称分层进行，砼捣固应密实。混凝土浇筑完毕后，应根据现场气温条件及时覆盖和洒水，养护期不少于14d。

3.5电力工程施工方法

电力电缆线路工程施工工艺和方法

①直埋电缆沟开挖、回填施工工艺和方法

电缆线路径路测量严格按设计图确定的径路进行，测量采用百米钢尺。在查明的地下管线缆径路上设立标志。

电缆不得埋设在路堤或路堑边坡及路肩上、侧沟边，并不得损坏原有看在眼里水、防护和加固设备。

电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外。

电缆沟开挖采用人力进行开挖。电缆沟开挖完成后，会同现场监理工程师对电缆沟进行检查，在监理工程师签字认可后，方可敷设电缆。同时准备好直埋电缆防护用料及电缆标志桩。

顶管施工前，开挖工作井和接收井以及顶进位置等都要请铁通、信号等有关单位现场确认有无地下管线，如有必须避开，以免开挖及顶进时损坏地下管线设施。工作井和接收井须离开路堤边脚1m以外开挖，以确保路基本体稳定。

②电缆敷设施工工艺和方法

依据测量台帐，根据电缆到货的盘长及实测的长度，编制电缆配盘，在进行电缆配盘时考虑电缆备用长度，尽量避免中间接头。

电缆敷设前，必须进行外观检查和绝缘测试，确认电缆的规格，合格后对电缆端头进行密封。

电缆敷设采取人工抬放的方法进行；电缆敷设时，电缆从电缆盘的上端引出，勿使电缆在支架上及地面磨擦拖拉；电缆的过道、穿墙及引出采取穿管保护，对特殊或困难地段按设计要求采取必要的保护措施；及时做好埋设标志桩工作；电缆沟回填土分层夯实，并作防沉土层。

在敷设电缆时，电缆间、电缆与其它设施的平行和交叉距离不小于规范要求的最小净距，电缆严禁平行敷设于管道上、下方。

③电力电缆终端头制作施工工艺和方法

电缆终端头、中间接头采用热缩施工方法，对电缆终端头与电缆接头的制作安装制定作业指导书，严格监控，由经过培训、熟练的人员进行制作安装，并严格遵守制作工艺规程。步骤如下：

电缆测试:制作前用2500V兆欧表测量绝缘电阻,保证大于2500MΩ。

剥切外护套：用电缆夹将电缆垂直固定，末端量取750mm，剥去外护套。

剥铠装：从外护套断口处量取30mm铠装保留，用铜扎绑扎3道，其余剥除。

剥内垫层：在铠装断口处向末端保留2cm内垫层，其余剥除。

分芯线：割弃线芯间填充物，把线芯小心分开。

焊接地线：用砂布打光铠装上的接地线焊区。取铜编织地线，用砂布将两端打光，一端牢固的焊在铠装上，另一端分成三股，分别焊在三根芯线的铜屏蔽带上，焊接处表面平整光滑无虚焊。

包绕热熔胶带：在三叉要部从内垫层外缘至外护套10mm处用半选法包缠热熔胶带长约65mm，形似橄榄状最大直径大于电缆外径约15mm。

固定三叉手套：将三叉手套套入三叉根部，由手指根部依次向两端加热固定。

剥半导体层铜屏蔽层：由手套手指根部量取55mm铜屏蔽层，其余剥除。保留20mm半导体层，其余剥除，清理绝缘表面。

固定应力管：套入应力管，应力管搭接半导体层20mm，加热固定。

压接端子：按端子孔深加5mm剥去芯线绝缘，端部削成“钢笔头”状，压接端子。压坑一般为两个，压坑深度为端子管壁厚度的4/5，两坑间的距离为15～20mm，距端子管边缘不小于10mm，压坑用铝箔带填平。“钢笔头”外包绕热带胶带，并搭接端子和绝缘层各10mm。

固定绝缘管：在电缆手指根部包绕一层热胶带套入热收缩绝缘管至三叉根部，管上端超出热熔胶带10mm，由根部起加热固定。

固定相色密封管：将相色密封管套在端子圆管部位，先预热端子，由上站起加热固定。

固定三孔、单孔防雨罩：在三孔、单孔防雨罩固定位置包一层热熔胶带。分别套入三孔、单孔防雨罩，加热颈部固定。

固定相色密封管：在相色密封管位置包绕胶带一层，将相色密封管套在端子圆管部位，先预热端子，由上端起加热固定。

电气性能测试：用2500V兆欧表测试绝缘电阻，并作直流耐压试验及泄漏电流测定，应合格。

安装固定：将电缆头固定在预定支架上，核对相位无误后，再连接到设备上，将接地线引出CJ／T 514-2018标准下载，接地。填写安装技术记录。

工艺标准：凡所使用的电缆及附件，均符合国家或铁道部颁布的现行技术标准，并有合格证件；电缆铠装应良好接地，接地线应采用截面不小于10mm铜铰线；电缆头的安装位置应符合设计要求，带电引上部分与接地部分的距离不得小于200mm；电缆终端头制作完毕，电缆应进行电气性能试验，并符合国家标准；检查电缆线路的相位，两端相位应该一致。

注意事项：剥切电缆铠装带时，应使用钳子等工具，不得直接用手；剥除护层，铠装带，金属屏蔽层均不得损伤主绝缘，屏蔽层的端部要平整，不得有毛刺；焊接地线必须用烙铁，不得用喷灯，以免损伤绝缘；热收缩材料如要切割时，切割面要平整，不得有尖角和裂口；热收缩材料的收缩温度为110～150℃，加热应用丙烷喷灯或汽油喷灯。使用时应控制火焰和热缩材料间的距离；加热时，火焰缓慢接近材料并不断移动，移动方向应由起始部位向收缩方向进行，以利气体排出。加热完毕的热缩材料应光滑、无皱折。

3.6通信工程施工方法

直埋光、电缆线路施工方法

光、电缆线路施工流程图

按建设单位的要求与本标段站前各施工单位签订施工配合协议；参加由建设、设计和监理单位组织的施工技术交底会，组织安排施工技术人员认真审核图纸，发现问题及时向有关部门汇报，使问题在施工前得到解决。施工所需的车辆、人员、测量器具等安排到位后，可按施组安排随时进行施工测量。

由项目经理部责任工程师负责，组织通信项目队技术人员，并邀请设计、监理、接管等相关单位人员参加，结合工程特点和站前路基工程、站场情况对光缆路径进行详细测量。径路定测时，采用100m长测量绳和测量标，保证线路长度的测量精度。对站场、桥梁、穿越障碍物等重要部位测量时吊篮施工方案，请设计单位、监理单位、接管单位共同确定最佳线路路径和施工方案，如光缆进入通信站的径路、光缆上路肩、光缆过轨、过桥隧等。