施组设计下载简介：

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第一节、各分部分项工程的主要施工方法

第二节、劳动力安排计划

第三节、工程投入的主要机械设备情况，主要施工机械进场计划

大连矿石码头施工组织设计第四节、物资材料供应计划

第五节、施工进度计划和各阶段进度的保障措施

第六节、确保工程质量的技术组织措施

第七节、确保安全生产的技术组织措施

第八节、确保文明施工的技术组织措施

第九节、施工进度计划网络图及主要工期控制点

第十节、施工总平面布置图及水电量计划安排

第十一节、季节性施工计划安排

第二章、项目管理机构配置

第一节、项目管理机构配备情况表

第二节、项目经理简历表

第三节、项目技术负责人简历表

第四节、其他辅助说明资料

第一节、近三年所承建土地综合整治项目等类似概况

第二节、目前正在承建工程概况

第三节、近三年所承建工程获奖情况

第四节、近三年来所承建工程的业主评价情况

第一节、各分部分项工程的主要施工方法

本工程土地平整主要为耕地的平整，根据设计要求按照农田田块放正，便于农业机械化耕作的农艺要求进行土地平整，每一格田4～6亩，田面按设计高程施工，应便于土方量少、排水顺畅；土地平整田面高差控制在±3cm，耕作层在20cm以上。具体施工工艺流程如下：

施工准备→按设计图纸→分格田设计平整高程测量放样→田间施工便道布置→机械进场→沿渠道流向，机械剥离表土耕作→在格田内集体堆放耕土层→平整格田→［若新造田块缺少覆耕作土，则翻松30cm处理表土耕作层加覆→复核平整后的格田高程］→交工验收

施工单位进场后，测量人员在地块附近设置控制测量标桩，对地块高程进行复核，并与设计原地面高程进行对比是否符合，如存在较大差错时，应请示建设单位和监理单位进行复核。

在施工前按设计图纸或建设单位要求进行放样，控制好每个地块的边界与高程。

认真控制剥离厚度，剥离的表土中不得含有石块和杂物，剥离表土必须集中堆放，不能与弃土混堆。

表土剥离后，应及时填写相应的隐蔽工程验收报告，经监理单位验收签证合格后，才可进行地块平整。平整时应采取就近原则，尽量做到挖填平衡。

把原来收集的表土摊铺到地块上，土层厚度满足设计或规范要求，切实保证表土质量，一般厚度大于30cm，同时，铺完后地面高程与设计高程误差不应超过3cm。回复的表土中不得有石块(卵石)、砂砾石、草根等杂物，若有必须彻底清除干净。

高度在的80cm以内地埂为土埂，外坡比为0.75；150cm内高的地埂为干砌条石埂，石埂后的回填土必须分层夯实；150cm以上的地埂采用混疑土框格护坡，外坡为0.75，土表面夯实、削平。

按设计或建设单位要求进行田埂施工。田埂夯筑要顺直，防止漏水，在田埂内侧用粘性土涂抹夯实，放水蓄。田埂外侧选择粘性较强的土壤，逐层压实后修坡，拍打结实。田埂要伸直，宽窄要一致，埂面施工要平整。

8、超过lm高田埂施工

下部按设置的干砌块石扩坡或干砌条石挡土墙施工，上部用草皮护坡处理。

采用在砂卵石表面铺上小卵石反滤层，再铺上20～30cm粘土保水层，最后铺上表土层的方法进行砂卵石地块平整。

施工单位按单元工程进行自检与自评，并填写相应的评定表报监理单位进行审核和复评后进行下道工序。

施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→沟顶外侧填土保护→外观检验→放水检验排水沟渠过水能力→交工验收

排水沟槽开挖采用反铲挖掘机挖沟，人工结合修整。从设计图可知其埋深均在O.8m左右，较浅，可采用一次性挖至设计标高，开挖点根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进，根据地质情况和地下水渗水量按一定距离设一集水井，用抽水机或潜水泵排水，在挖设计标高时，应及时安排人员清除余土，疏通沟槽积水，以利抽干排除。对于地质情况较差的沟槽，采用适当的挡土板支扩加固，防止坍塌。

（二）桥涵工程的施工方法

(2)检查施工设备，挖掘机起吊能力等；

(3)加工墩台盖梁模板，在我公司下属预制厂进行，然后运至工地；

(4)在工地现场钢筋加工厂事先加工梁上部、下部所需钢筋；

(5)配备全站仪1台进行测量放线，定出桥中心线，钻孔桩位，墩台尺寸及轴线。

(1)浆砌石桥台施工：按照有关规定及设计要求，保证尺寸、宽度、基底标高和压实度，按设计要求设置伸缩缝。砌体所用的块石料、水泥砂浆必须符合规定的质量标准。块石大小应基本一致，用于外表表面的块石，其表面应基本平整。块石使用前要浇水湿润，表面的泥土、水锈应清洗干净。砌石时不出现通缝、对缝。

(2)浆砌石挡土墙施工：浆砌石挡土墙施工时，分层、压缝进行砌筑，全线均匀上升，先砌外层定位行列，然后砌筑内层，外层与内层交错连为一体。

土方开挖结束后，经验收合格方可进行墩台帽施工。

(1)测量放线，划出墩中心线：

(2)搭脚手架，绑扎钢筋；

(3)模板采用定型钢模板，立模时保证其尺寸和相对位置符合设计要求，各项误差均应在允许范围之内，模板表面应光洁、接缝严密。模板固定和调节可在桩四周打上固定支撑，支撑模板底脚，上部用导链和地锚在四个方向进行固定，保证在浇筑混凝土时不变形、不位移；

(4)混凝土的浇筑：浇筑前仔细检查模板位置尺寸、钢筋保护层以及设备的性能。混凝土浇筑采用搅拌机拌料，机动翻斗车运输，吊车配料斗起吊入仓。分层浇筑，用插入式振捣器振捣密实。

(1)桥面板预制：预制台座按能预制全部预制砼面板考虑，严格按预制砼施工工艺施工，并做好记录。考虑到预制期间气温比较高，因此采用自然养护。

(2)桥面板安装：采用吊车吊装方案进行桥面吊装。用二台吊车装及就位，用平板车运输。

(1)清扫板面，割断预制板吊环，铺设钢筋，测定桥面标高：

(2)为保证桥面坡度和平整度，桥面从桥轴线分开，一次铺装一半，到接缝处应注意留出伸缩缝位置，混凝土振捣采用平板振动器配合插入式振捣器振实，刮杠整平，滚杠抽浆，待初凝前整平压光，待混凝土强度达到70％时用切纹机切出防滑线；

(3)按图纸设计安装伸缩缝，并保证严密、平整。

桥面中心线偏位(mm)

用钢尺量，每孔3～5处

引道中心线与桥梁中心线

分别将引道中心线和桥梁中心线延长两岸桥长端部比较其平面位置

竣工后的桥梁应线形平顺，外形美观，弯度、坡度、超高、加宽要做到流通顺畅。桥面的标高要符合图纸要求。

①结构物外露的表面应平整，无蜂窝、麻面、露筋及空洞。分段浇筑时，段与段之间不得有错台；

②桥面铺装防水混凝土表面不得有麻面、蜂窝和裂纹，施工缝处不得有裂缝；

③伸缩装置的伸缩性能应有有效，无阻塞、渗漏、松脱和开裂现象，并应保持顺直、平整，车辆通过是无颠簸现象；

④预制构析尺寸准确，拼装时接头平顺。

（三）渡槽施工方案、方法

1、渡槽砼的一般要求：

（1）渡槽混凝土必须根据其所在部位的工作条件，分别满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀、抗冲刷、抗磨损等性能及施工和易性的要求。

（2）渡槽混凝土的施工，应从材料选择、配合比设计、温度控制、施工安排和质量控制等方面，采取综合措施，防止产生裂缝和钢筋锈蚀。

2、模板及支架应符合下列要求；

（1）模板的型式应与结构特点和施工方法相适应；

（2）具有足够的强度、刚度和稳定性；

（3）保证浇筑后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在允许范围之内；

（4）模板表面光洁平整、接缝严密；

（5）制作简单、装拆方便、经济耐用，尽量做到系列化、标准化。

3、模板、支架及脚手架应进行设计并提出对选材、制作、安装、使用及拆除工艺等要求。

模板和支架宜选用钢材、木材或其他新型材料制作，并尽量少用木材。钢材可使用3号钢，木材不宜低于Ⅲ等材，腐朽、严重扭曲或脆性木材不得使用。

设计模板及支架时，应考虑下列荷载：

（1）模板及支架的自重；

（3）现浇筑混凝土的重力：

（4）人、浇筑设备、运输工具等荷载；

（5）振捣混凝土时产生的荷载；

（6）倾倒混凝土时产生的竖向动力荷载；

（7）冬天施工时保温层的重力及雪荷载；

（8）新浇筑混凝土对模板的侧压力：

（9）倾倒混凝土时产生的水平动力荷载：

（10）模板及支架安装，应与钢筋架设、预埋件安装、混凝土浇筑等工序密切配合，做到互不干扰。

支架或支撑宜支承在基础面或坚实的地基上，并应有足够的支承面积与可靠的防滑措施。如支承在湿陷性黄土、冻胀土或其它软弱土层上，还应采取有效的排水、防冻融或其它加固措施。

支架、脚手架的各立柱之间，应由足够数量的杆件牢固连接。脚手架不宜与模板及支架相连接；如必须连接时，应采取措施，确保模板及支架的稳定，防止模板变形。

墩、墙模板采用对拉杆件固定时，拆模后，应将拉杆两端伸进保护层厚度内的部分截除，并用与结构同质量的水泥砂浆填实抹光。

多层支架的支柱应垂直，上、下层支柱应在同一中心线上，支架的横垫木应平整，并应采取有效的构造措施确保稳定。

模板制作允许偏差表(见下表)

(1)模板的长度和宽度

(2)模板表面局部不平(用2m直尺检查)

(3)连接配件的孔眼位置

(1)模板的长度和宽度

(3)模板表面局部不平(用2m直尺检查)

(2)水平截面内部尺寸

4、拆除模板及支架的期限，设计无规定时，应符合下列规定：

（1）不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时，方可拆除；在撤、墙、柱部位，不宜低表3.5MPa；

（2）承重模板及支架，应在混凝土达到下列强度后(按设计强度的百分率计算)始准拆除。

2m＜跨度≤8m700％

桥梁、胸墙等重要部位的承重支架，除混凝土强度应达到以上规定外，龄期不得少于7d。

有温控防裂要求的部位，拆除期限应专门确定。

土地整理项目道路工程主要形式有：田间路、生产路、下田坡道等。道路应按设计要求施工。

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→千砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→路肩干砌块石→压顶砼→地面原土打夯机夯实→矿渣回填→5cm泥结碎石路面铺筑→交工验收

由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20em范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。

采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。

块石应放置平衡，上下错缝，内外搭砌，石块间较大的空隙应先填塞砂浆后再用小石块嵌定，并用铁锤敲击，使石块与块石之间挤压紧密。砌体施工后用7．5#水泥砂浆勾缝，在路基填土碾压时需注意保护，不要被压实施工机械碰撞破坏。在实际施工过程中应注意以下几点：

1、路肩埋深应符合设计要求，埋深一般不应小于20cm。

2、路肩砌石质量应符合砌石施工规范要求。

3、路肩压顶砂浆、混凝土及浆砌石等形式。砂浆、混凝土压顶施工应满足强度、尺寸要求；为了充分利用石料，可在路肩砌石上部30cm左右进行浆砌。

垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。

（六）泥接碎石路面施工

泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。碎石垫层厚15cm，泥结碎石面层厚5cm。施工流程如下：路基矿渣填筑验收合格→路肩砌石施工→路床压实整形→泥结碎石面层摊铺、压实

在路肩砌筑施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。

2、泥结碎石路面层施工

①准备工作：包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0．8︰1～1︰1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒问碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2～4遍(后轮压完路面全宽，即为1遍)，碾压至碎石无松动情况为度。

④灌浆：在初压稳定的碎石层上，灌浆预先调制好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚将泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后1～2h，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，在未干的碎石层表面上撒嵌缝料(约1～1.5m3／m2)，以填塞碎石层表面的空隙，嵌缝料要撒的均匀。

⑤碾压：灌浆后，待表面己干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑥质量要求：泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。还可采用另一种施工方法：拌和法。

拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石层上，用平地机、多齿耙或多铧犁均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压4—6遍，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。

下田坡道的宽度应满足耕作机械下田的行走宽度和转弯半径。坡度不能大于耕作机械的最大爬坡度。路面强度和施工方法与连接的道路相同。

施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→砖砌竖井安装穿墙管→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收

本标道路涵管工程沟槽在路基拓宽开挖结束后进行。管槽开挖采用PC—160小型反铲挖掘机挖沟，人工结合修整，由设计图可知，其基槽深约2.O米左右，可用反铲挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高O.3m处，再由人工进行修底修坡。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过l.5米高。拟采用反铲挖掘机配合人工进行开挖，自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。

1、运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。

①基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。应开

②基槽开挖后，应紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。

③如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。

①砂垫层应压实到设计要求密实度，其压实度应在90％L以上，按重型击实法试验测定，砂垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。

②灰土作垫层时，混合料的配合比设计，承包人应在施工前报监理工程师批准；施工中要拌和均匀，分层摊铺，分层压实，其压实度应在90％以上，按重型击实法试验测定。

（3）混凝土基座尺寸及沉降缝应符合设计图纸要求，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。

（4）管涵基础应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

（5）钢筋混凝土圆管涵成品质量

①管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

②每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。

③其蜂窝深度不得超过lOmm。

④蜂窝总面积不得超过全面积的1％，并不得露筋。

（6）管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。

（7）管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。

（1）管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应便内壁齐平。

（2）在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。

（3）在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

砌石工程贯穿于项目的每个分项，包括沟渠、路基、拦河坝、桥梁，故施工工艺极为重要。

1、砌体石料必须质地坚硬、新鲜，不得有剥落层或裂纹。其基本物理力学指标应符合设计规定。

2、石料从采石场专门开采，表面的泥垢等杂质，砌筑前应清洗干净。

●粗料石：包括条石、异形石，要求棱角分明，六面基本平整，同一面最大高差不超过1.Ocm，其尺寸视料场择优选定，但其长度宜大于50cm，块高宜大于25cm，长厚比不宜大于3。粗料石的外露面，宜修琢加工，保持大致平整。

●块石：一般由成层岩石爆破面成或大块石料锲切而得，要求上下两面大致平整且平行，无尖角、薄边，块厚宜大于20cm。

●毛石：无一定规则形状，单块重量应大于25kg，中厚不小于15cm。

l、砌石体的胶结材料，主要有水泥砂浆和混凝土。水泥砂浆是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石胶结材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒径不超过40mm的骨料按一定的比例配合而成。

2、水泥：应符合国家标准及部颁标准的规定，水泥标号不低于275号；水位变化区、溢流面和受水流冲刷的部位，其水泥标号应不低于325号。

3、水：拌和用的水要求符合国家标准规定。

4、水泥砂浆的沉入度应控制在4～6cm，混凝土的坍落度应为5～8cm。

1、挡墙基础按设计要求开挖后，进行清理，并请工程师进行验收。

2、已砌好的砌体，在抗压强度未达到2.5Mpa前不得进行上层砌石的准备工作。

3、砌石必须采用铺浆法砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。砌体的砌缝宽应符合下表的规定。

4、在铺砌前，将石料洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。砌体外露面在砌筑后12至18小时之内给予养护。继续砌筑前，将砌体表面浮碴清除，再行砌筑。

5、砂浆砌石体在砌筑时，应做到大面朝下，适当摇动或敲击，使其稳定；严禁石块无浆贴靠，竖在填塞砂浆后用扁铁插捣至表面泛浆：同一砌筑层内，相邻石块应错缝砌筑，不得存在顺流向通缝，上下相邻砌筑的石块，也应错缝搭接，避免竖向通缝。必要时，可每隔一定距离立置丁石。

6、雨天施工不得使用过湿的石块，以免细石砼或砂浆流淌，影响砌体的质量，并做好表面的保护工作。如没有做好防雨棚，降雨量大于5mm时，应停止砌筑作业。

①砂浆必须要有试验配合比，强度须满足设计要求，且应有试块试验报告，试块应在砌筑现场随机制取。

②砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。

③砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5Mpa后才可继续施工；在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免震动下层砌体。

④勾缝多哈浆标号应高于砌体砂浆；应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝，凸缝；勾缝密实，黏结牢固，墙面洁净。

⑤砌石体应采用铺浆法砌筑，砂灰浆厚度应为20～50mm，当气温变化时，应适当调整。

⑥采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜搓。

⑦砌石体尺寸和位置的允许偏差，不应超过有关的规定。

①砌筑基础的第一皮石块应座浆，且将大面朝下。

砌体基础扩大部分，若做成阶梯形，上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的1／2，相邻阶梯的块、毛石应相应错缝搭接。

②砌体应平铺卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。

③砌体的灰缝厚度应为20～30mm，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块问不应相互接触。

④砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的石料砌筑。

⑤石墙必须设置拉结石。拉结石必须均匀分布、相互错开，一般每O.7m。

墙面至少应设置一块，且同皮内的中距不应大于2m。

拉结石的长度，若其墙厚等于或小于400mm时，应等于墙厚；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于墙厚的2／3。

⑥砌体每日的砌筑高度，不应超过1.2m。

①料石基础砌体的第一皮应采用丁顺座浆砌筑。阶梯形石基础的上级阶梯料石应至少压砌下级阶梯的1／3。

②料石砌体的灰缝厚度，应按料石种类确定，细料石砌体不大于5mm，半细料石砌体不大于10mm，粗料石和毛料石砌体不大于20mm。

③砌筑料石砌体时，料石应放置平稳，砂浆铺设厚度应略高于规定的灰缝厚度。其高出厚度：细料石和半细料石为3～5mm，粗料石和毛料石为6～8mm。

④料石砌体应上下错缝搭砌，砌体厚度等于或大于两块料石宽度时，若同一皮内全部采用顺砌，则每砌两皮后，应砌一批丁砌层；若在同皮内采用丁顺组砌，则丁砌石应交错设置，其中距应不大于2m。

①卵石砌法有人字和品字砌法两种。

②每层先铺砂浆30mm厚，再砌卵石，每块卵石应被砂浆包住，每层大卵石的间隙，铺满砂浆，随即用小卵石填紧塞实。

③人字砌法，平面每隔lm左右应砌一块其长度与墙同厚的拉结石：品字砌法，在水平方向每隔1m，竖向每隔0.5m应砌一块与墙同厚的拉结石。

①砌石工程应在基础验收及结合面处理合格后方可施工。

②砌筑前，在基础面上放出墙身中线及边线。放样立标，拉线砌筑。

③干砌石使用材料应按施工图纸要求采用合适的砌筑料。石料使用前表面应洗除泥土和水锈杂质。

④砌体缝口应砌紧，底部应垫稳填实，与周边砌石靠紧，严禁架空。

⑤宜采用立砌法，不得叠砌和浮塞；叠砌是指用薄石重叠，双层砌筑，浮塞是指砌体的缝口，加塞时未经砸紧。石料最小边厚不宜小于15cm。不得有通缝和上下层垂直对缝，错缝不得小于10cm。砌筑时缝隙不应大于2cm，三角缝不应大于3cm，表面平整度不应大于3cm。明缝要用小片石填塞紧密，一般以手拉不出为宜。

⑥不得使用翅口石和飞口石。翅口石是指一边薄一边厚的石料，上下两块薄石部分互相搭接而成；飞口石是指石块的边口很薄，未经砸掉即砌上。

⑦不得在外露面用块石砌筑，而中间以小石填心；不得在砌筑层面以小块石、片石找平。

⑧在梯形沟、渠的施工中，宜先底后坡，

由中间后两边，由下而上砌筑。对矩形而言，可先侧墙后底部。

⑨干砌石体铺砌前，应先铺设一层厚为100～200mm的砂砾垫层。铺设垫层前，应将地基平整夯实，砂砾垫层厚度应均匀，其密实度应大于90％。

(2)干砌料石(条石)工程：

①砌筑前要按墙体厚度，设计要求预先计算层数和选定排列方法、尺寸。

②采用单皮顺砌。但必须上下错缝搭接，搭接长度不小于较短条石长度的1／3，双轨条石排列也要顺砌，但上下左右竖缝均应错开。

③条石平整度不应大于2cm。

④按一顺一丁或两顺一丁排列，砌缝应横平竖直，丁石的上下方不应有竖缝；丁石的上下方应为顺石，以增加其整体强度。

①坡面上的干砌石砌筑，应在夯实的砂砾层上，以一层与一层错缝锁结方式铺砌，砂砾垫层的粒径应不大于50mm，含泥量小于5％，垫层应与饭砌石铺砌层配合砌筑，应自下而上分层铺设，并随砌石面的增高分段上升。

②护坡表面砌缝的宽度不应大于25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固。

③砌体外路面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。

④为使沿石块的全长有坚实支撑，所有前后的明缝均应用小片石料填塞紧密。

砌体外路面，在砌筑后12～18h之间应及时养护，经常保持外路面的湿润。养护时间：水泥砂浆砌体一般为14天，混凝土砌体为21天。

（1）勾缝砂浆采用细砂，用较小的水灰比，采用425号水泥拌制砂浆。灰砂比应控制在1∶1至1∶2之间。

（2）清缝在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的二倍。

（3）勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。

（4）勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌石体砂浆混用。

（5）拌制好的砂浆向缝内分几次填充并用力压实，直到与表面平齐，然后抹光。砂浆初凝后砌体不得扰动。

（6）勾缝表面与块石应自然接缝，力求美观、匀称，砌体表面溅上的砂浆要清除干净。

（7）当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。

（一）本工程砼结构主要在渠道防渗的渠底和边坡，另外放水口、控制闸、压顶等也有部分砼结构。由于战线长，工程量相对来说较大，所以准备砼拌和机(O.4m3)3台，在施工现场拌制砼，用双轮车运至浇筑点浇筑。预制砼放水管，在预制厂预制后运到现场安装。

1、砼根据设计要求的标号，必须先做配合比试验，确定各种材料单位用量，现场施工还要每天测定沙子、骨料的含水率，如有变化要调整配料单。运输过程中若产生分离现象，还要二次拌合入仓。出料每班要做塌落度试验，另外根据规定每200m砌体要做一组(三个)试块，测定其是否达到设计强度。沙卵石从当地料场采购，经试验人员分析鉴定，验收合格方可收入本工程使用，并由试验室进行配合比设计。浇筑前应做好施工准备，选好拌和平台，砂、石子按需要量运到现场拌和机安装位置附近堆放，水泥由仓库提供。

拌合组根据试验室提供的砼配料单，过磅下料，砂、石子误差≤3％，水泥量误差≤1％，水量按自动控制，拌合时间不得少于2分钟。混凝土生产工艺流程如下图：

根据钢筋砼结构构件的特点，进行模板及支撑的设计，计算出各种规格的模板及模撑的加工数量，模板制作在现场加工厂进行。模板安装应遵循自下而上的安装方法。模板及支撑应有足够的强度，刚度和稳定性，并不致发生不允许的沉陷及变形，模板的内侧面必须平整，接缝紧密，不得漏浆。模板安装好以后要仔细检查各部件是否牢固，在浇筑砼的过程中要经常检查，如发现变形、松动现象，要及时修整加固。拆除模板时一般应遵循强度控制的规定，拆模应按顺序操作，避免较大的振动及碰伤，保证砼表面完整美观。

采用洒水养护，应在砼浇筑完毕后12～18小时内开始进行，其养护期时间按下表执行，在干燥、炎热的气候条件下，应洒水养护时间至少28天以上；大体积砼的水平施工缝则应养护到浇筑上层砼为止；

硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥

火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、硅酸盐大坝水泥

第二节、劳动力安排计划

本工程施工所需劳动力多，有序地组织好劳动力队伍，必须做好以下几项工作：

要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场工人要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。

3、确保劳力充足，高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

根据施工内容及投入本工程的施工设备数量，可确定需用劳动力数量。

(1)管理人员：项目部拟设项目经理、技术负责人各一人，下设工程部、质检部、财务部、安保部及设备材料部等职能部门，计划人数为12人。

(2)施工作业队：根据本工程特点，施工作业队共分为五个施工队，分别为土地整理施工队、沟渠土方开挖施工队、道路施工队、构筑物施工队、测量作业队。

为确保本工程能够按照既定的工期目标完成施工，拟投入本工程施工的人员安排如下：

土地整理施工队28人，沟渠土方开挖施工队25人，道路施工队29人，构筑物施工队24人，测量作业队4人。共计110人。

第三节、工程投入的主要机械设备情况GBT 42272-2022标准下载，主要施工机械进场计划

（一）主要施工机具和技术装备配备原则

根据本标段数量和工程特点，结合招标文件的要求，按照我们的部署，在“先进合理，配套齐全”的前提下安排施工机具和技术设备，力求少污染，高效益，在满足最不利于工期要求的前提下，并留有一定的富余量。具体原则为：一是施工机具要相互配套；二是投入数量要根据工期而定，在满足生产能力需要的前提下，并有一定的富余，三是要保证机械设备的完好率与出勤率。

根据本标段工程的实际情况，配备足够的试件、质检仪器。为了提高测量、试验检测精度，特别配备了经续仪、水准仪。

（二）主要施工机械设备配备

我公司上场的施工设备，全部经过维修保养，确保完好率达到100％。在施工中加强施工设备完好率达到95％以上，满足施工需要。

JGJ231-2010(承插型盘扣式安全规程.pdf拟投入本合同工作的主要施工设备见下表。

拟投入本工程的施工机械设备情况、主要施工机械进场计划