西安地铁工程冬季施工方案

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西安地铁工程冬季施工方案

为了保证工程施工不因冬季温度影响施工质量、耽误工期,并加强冬季施工的综合管理,特编制此方案。

方案适用范围为本标段工程的施工,适用时间为西安市的冬季(12月~2月),需要在施工进入冬季之前制定相应的冬季施工措施。

⑵本标段施工图设计文件及部分招标设计文件;

⑷《锚杆喷射砼支护技术规范》(GB550086—2001);

某污水倒虹吸管施工组织设计.doc⑸《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18—1996);

⑺《冬期施工手册》(中国建筑工业出版社);

⑻工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验,并学习了地铁参建兄弟单位的冬施经验。

通过充分研究工程内容和现场施工环境,严格执行相关标准、规范和规程,并采用技术先进、方案可靠、经济合理的技术措施,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职业健康等各方面的工程目标。

根据工程进度计划安排,冬季施工的主要项目有:围护桩施工、冠梁及腰梁施工、土方开挖施工、喷砼及挂网片施工、钢支撑安装与拆除、防水施工、隧道二衬施工。

基于上述的施工内容,冬季施工将以以下项目为主要控制目标,确保施工质量:

⑸锚杆施工、喷射混凝土支护工程

项目部根据冬季施工的特点和工区的分布,配备专门的人员管理临水、临电。同时在工区部室中选调了有丰富经验的质控员充任测温等专项管理人员。

根据施工进度与施工部位,生产部门提前均已计划了保温性能好、数量充足的物资,由物资部门按时发放。

准备塑料薄模、岩棉被、电热毯。

2010年11月25日

2010年11月25日

2010年11月25日

各种温度计、相关仪器。

用于夜间施工人员的劳保用品:棉(皮)大衣、棉(皮)帽、防滑棉(皮)鞋、手套。

1)施工前对机械设备进行一次全面检查,防止机械车辆受冻。对机械传动部位及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。

2)施工过程中安排专人按时检查机械的使用情况,使机械处于良好的状态。

3)对配备的施工机械考虑一定的富余量,以免因机械故障耽搁施工生产。

4)机械配件及防冻设施放在专人管理的仓库中,保证生产的需要。

5)对施工机械采取防冻措施,并严格按期进行维护、保养,使机械设备正常运行。

⑴组织施工管理人员学习有关的冬季施工规范与规定、冬季施工的理论和冬季施工的技术以及本项目部的冬季施工方案。

⑵组织施工现场管理人员必须学习和掌握以下工作要点:

1)了解当天的天气预报和测温人员的测温报告;可以准确做出天气突变的防范措施,以及冬施材料的正确使用。

2)根据混凝土养护测温记录,决定混凝土拆模时间和拆模后混凝土外表面的保温措施。

3)由工程部及各工区主任,检查保温措施的实施情况。

4)检查冬季施工的安全措施执行情况。

⑶测温人员的培训:学习各种测温方法,明确测温的意义和测温数据的重要性。

⑴排除现场积水,对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施。消除现场施工用水、用气造成场地结冰现象。保证消防道路的畅通。

⑵施工场地积雪清扫后,积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。

⑶露天的水管水龙头、消火栓在冬季施工前保温完毕,保温材料用岩棉被包裹。

⑷现场临设采用电器取暖,严禁使用电炉子取暖。

⑸现场防冻剂等材料必须入库保存,且设专人管理。库房屋面做防水,门窗封闭,防止雨雪进入,材料距墙30cm堆放,下部用脚手板垫起20cm。

⑹焊条、焊剂等易耗品由材料组保管,随用随领,受潮材料严禁使用。

第四章冬季施工技术措施

1)土方工程冬季施工,施工前必须做好准备工作,保证连续施工。

2)冬季施工时,运输道路和施工现场采取防滑和防火措施。

3)入冬前对各类机械进行一次换季保养,加注冬季润滑油、防冻液,停机放水,遮盖蓬布,确保所有机械、车辆在冬季运转正常。

4)成立积雪清扫队,做到施工场地、便道无积雪,保持施工现场运输畅通。

5)对全体工作人员进行冬季施工防寒知识的教育,使其掌握相关的施工防寒知识。

每日认真听天气预报,如果有较大且连续降雪,土方工程施工前,在即将开挖的场地用保温材料堆积成墙,高度为50~100㎝,间距为10~15m,并与主导风向垂直。面积较小的基坑则在预定位置上挖积雪坑,深度为30~50㎝,宽度为预计深度的两倍加基坑底宽之和。

采用机械开挖。西安地区冻土深度一般较浅,直接采用挖掘机进行开挖。

1)粘性土回填时,每层铺土厚度比常温施工时减少20%~25%,预留沉陷量比常温施工时增大。

2)冬期填方施工必须在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡的表层100㎝以内,不得采用含有冻土块的土填筑。

1)在负温条件下使用的钢筋,施工过程中加强检验、检查;钢筋在运输和加工的过程中防止撞击和刻痕。

2)钢筋接头分批进行质量检查与验收,先由焊工对所焊的接头外观检查,后有质检人员验收,发现不合格品立即返工。

3)采用钢筋接驳器连接时,须经过负温测试后方可使用。

2)在现场焊接时,当雪天或风速超过5.4m/s(3级风)时,加设硬式围挡采取挡风、遮蔽措施,焊接后未冷却的接头避免碰到冰雪;

3)钢筋负温焊接时,采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150~350℃之间;

4)钢筋负温焊接工艺应符合下列要求:

①帮条与主筋之间应用四点定位焊固定,搭接焊时采用两点固定,定位焊缝与帮条或搭接端部的距离等于或大于20mm;

②帮条焊的引弧在帮条钢筋的一端开始,收弧应在帮条钢筋端头上,弧坑必须填满;

③焊接时,第一层焊缝必须具有足够的熔深,主焊缝或定位焊缝熔合良好。平焊时,第一层焊缝先从中间引弧,再向两端运弧;立焊时,先从中间向上方运弧,再从下端向中间运弧。在以后各层焊缝焊接时,采用分层控温施焊;

④帮条接头或搭接接头的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。

⑴尽量使各流水段的工程量大致相等,模板的型号、数量基本一致,劳动力配备相对稳定,以利于组织均衡施工。

⑵要使各流水段的吊装次数大致相等,以便于充分发挥垂直起重设备的能力。

⑶采取有效的技术组织措施,做到3天完成一个流水段的支、拆模工序,使大模板得到充分利用。

⑷施工时要保证模板的安装位置线,保证模板就位准确。

⑸模板安装后底部仍有缝隙,垫海绵胶条,防止漏浆。

1)冬季期间结构施工均采用商品混凝土,要求商家提高拌合混凝土温度,并根据气温变化情况掺加混凝土防冻剂。

2)冬季施工期间,生产、技术部门应与气象部门保持密切联系,随时掌握未来几天的天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取防护措施。

1)混凝土在浇筑前,清除模板和钢筋上的积雪和污垢,只准用压缩空气吹,不得用水冲洗。

2)泵管用岩棉管包裹,外缠塑料布保温,以减少热量损失。泵送开始前用热水冲送泵管,使之预热,以减少混凝土输送热量损失。

3)混凝土运输距离不能过长,倒运次数不能过多,对混凝土运输车辆进行保温处理,运输途中混凝土温度不能降低过快,一般每小时温度降低不能超过5~6℃。

4)混凝土拌合物的浇筑温度要求不得低于10℃。

5)冬季浇筑混凝土时,尽量不留置施工缝;如因技术或组织原因不能连续浇筑必须设置,宜留在结构剪力较小且易于施工部位。施工缝接着浇筑混凝土时,应使接缝处原混凝土温度高于2℃。

3)混凝土在其抗压强度达到设计强度等级的50%前,不得受冻。

1)混凝土的运输要采用运输速度快,保温效果好、倒运次数少的砼搅拌运输车。

2)浇注砼前,清除模板和钢筋上的冰雪和污垢,并用热风机对模板进行预热,采取防风、防冻保护措施;浇注时要采用机械分层振捣,严格控制分层高度,振捣速度要快。

3)混凝土在终凝前温度不得低于4℃,要适量减小水灰比,增加混凝土搅拌时间。要缩短工序间隙,并在模板边预设测温孔,随时测定内温。

4)混凝土测温工作由试验员专职安排。

5)现场要制作砼同条件试块,砼临界强度要由现场同条件试块的强度来决定。保证砼受冻前达到临界强度。

6)在拆除模板后,及时用塑料布包裹结构表面,防止混凝土表面冻裂、干缩。

⑴喷砼原材料的堆放、水泥与骨料的拌和均在地面,因此需采取相应技术措施:

1)对现场骨料进行覆盖,使其不受雪、冻影响。

2)选用复试合格,满足冬期使用的抗冻剂。保证低温对外加剂效果无影响。施工中质检员应随时抽检。

3)为保证砼的搅拌温度,必须严格控制水的加热温度。搅拌时先加骨料,后加水泥。当仍要求的温度时,及时采取措施,如加热骨料等。

⑵冬季拌制水泥浆时,采用加热法,将水加热。投料时,一般待水温降低到40℃左右时,再投入水泥搅拌到规定的时间,要绝对避免水泥假凝。

⑶车站围护结构面层喷射砼的厚度只有10㎝,冬季施工很容易受冻,根据现场的实际情况,对喷射砼的喷射时间进行控制,具体喷射时间为:上午10:00~下午4:00。

⑷喷射砼完成之后采用岩棉被覆盖保温,当砼强度达到设计强度的30%时,方能移开岩棉被,进行下道工序。

⑴冬期进行防水工程施工应选择无风晴朗天气进行,并依据使用的防水材料控制其施工气温界限,以及日照条件提高面层温度。在迎风面设置活动的挡风装置。

⑵找平层要牢固坚实、表面无凸凹、起砂、起鼓现象。如有积雪、残留冰雪、杂物等应清扫干净。

1、施加应力应考虑气温变化对钢支撑应力的影响,为了最低限度减少气温对钢支撑应力施加的影响,施加应力宜选择在气温较低的时间段进行。

2、预加轴力完成后,应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密,锁定钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。

3、为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。

4、施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力稳定,确保基坑安全。

5、派专人检查钢管支撑隼子,一有松动,及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全带。

6、钢支撑拆除时应经技术人员同意,由专人组织拆除。

4.8冬季施工测温技术

根据冬季施工要求,从冬季施工开始既室外日夜平均气温连续5天稳定低于5℃时,即可进行测温。

2)水泥、水、砂子、石子等原材料的温度

3)混凝土出罐温度及入模温度

4)其他需要测温时的温度

测温时,按测温孔编号进行。温度计插入测温孔后,塞住孔口,留置在孔内3min~5min,然后迅速从孔内取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并记入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好,把标志插入测孔内。

本工程采用温度计测温,底、顶板混凝土测温孔,平面按50m2/孔的原则布置。沿板的高度可分为表面测温点、中部测温点。表面测温点的高度为底板顶标高下返50mm;中部测温点的高度为底板顶标高下返1/2板厚,表面测温点和中部测温点间隔布置。

2)室外气温和环境温度每昼夜不少于4次;搅拌现场环境温度、气温、原材料温度由混凝土厂家提供,混凝土出机温度、浇筑、入模温度设置专人进行现场测量,每一工作班不少于4次。

3)浇筑完毕的混凝土在终凝前每2小时测量一次,终凝后每6小时测量一次,直到技术部门通知停止为止。

4)测温人员必须如实填写测温纪录,每天早晨将前一天的测温纪录报技术部门查询,测温过程中,若发现个别点降温较快时,及时通知技术部门以便采取有效措施防止混凝土过早受冻。

⑴项目部成立安全保证小组,并定期对全体职工进行技术安全教育,结合工程任务在冬季施工前做好安全技术交底,配备好安全技术防护用品。

⑵对新工人,变换工种及临时参加劳动的人员进行安全教育和安全交底。

⑶特殊工种(包括电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种)必须经有关部门专业培训,考核发证后方可上岗。

⑷采用新设备、新机具、新工艺时应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

⑸现场内的各种材料、模板、混凝土构件、乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求,加强管理。

⑹加强冬季劳动保护工作,冬期要作好防滑、防冻、等工作。脚手架、上下梯道要采取防滑措施。雪霜天气要及时清扫。大雪后及时检查脚手架,防止空中坠落事故发生。

⑺施工现场严禁使用裸线,电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪中,大风雪后,要对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

⑻用电设备由专职人员负责安装、围护和管理,严禁非电工人员随意拆改。

⑼空压机机罐、液化石油气罐和乙炔、氧气瓶等压力容器,应有出场合格证,并附有技术资料。使用时要建立检查制度,严格检查各种安全装置。对不合格和不符合技术指标的压力容器停止使用。

⑴施工总平面图应注明消防器材分布情况(包括位置、数量)。

⑵冬季施工中不允许使用可燃保温材料。

⑶冬季施工用易燃易爆物品和压力容器应设专用仓库分类隔离存放DB31/T 1145-2019标准下载,库房内部通风和电源、防爆设备须灵敏可靠,电源开关应设在库外。

⑷冬季施工保温用易燃物品要在安全地点堆放,应保持干燥通风,有防风雪措施。其堆放间距应符合相关规范要求。

⑸挡风设施要使用非易燃物品,要严格控制其上方和周围的明火作业,配足消防器材。

⑹各种可燃保温材料不准堆放在电闸箱、电焊机和电动工具周围,防止材料长时间蓄燃自燃。同时应远离电线、避免短路打火引燃保温材料。

⑺变电室、配电室内必须保持干燥通风,不许明火取暖。电工值班室应与变电室外5m内不准堆放可燃物品。

⑻现场临时用火,都要向用火人员进行消防安全书面交底。操作前消防人员根据操作环境和消防措施落实情况开具“用火证”。用火证当日有效,用完收回。

⑼定期检查各类消防器材,保持灵敏有效,冬季要对消防器材设备作好保温防冻。

⑽冬季施工所有材料要妥善保管,草帘、聚苯板等可燃物品要集中回收,存放在空旷场地JC/T 2480-2018 钢框架轻质混凝土复合屋面板,留置通风孔防止自燃。

⑴雪后应清理积雪,有泥浆处应清除,防止运输车辆将泥浆带上市政道路。

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