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公路路基控制爆破施工方案S304线第x标路基控制爆破施工方案
本施工方案的编制以下列文件资料为依据：
1.1依据S304线路基工程施工图。
天津市海河综合开发工程基础设施建设蚌埠桥工程3#4＃墩钢板桩施工方案1.2根据对施工现场的勘察记录。
1.3我公司管理、资金、劳力、机械设备情况及类似工程的经验。
1.4《中华人民共和国安全生产法》
1.5《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》
1.6国家《爆破安全规程》
2.2为满足建设单位和业主对本项目的爆破施工安全要求，坚持从本工程的实际条件和施工特点出发，拟从以下四个方面制定和强化安全防护措施：
一是技术措施，通过制定和优化爆破方案满足爆破施工安全要求；
二是控制措施，通过验证和对被防护对象的隔离满足爆破施工安全要求；
三是组织措施，通过建立和完善安全组织保证体系满足爆破施工安全要求；
四是专项防护和应急预案，通过合理的组织安排，应对和化解可能对公路安全产生的影响。
省道S304线石门至慈利公路是连接石门至慈利两县的主要交通干线，路线起于慈利与石门交界处的界溪，止于慈利县新庄坪省道S304与S306的平交处。既是湘西北地区重要的区域经济干线，又是湘北地区及湖北省通往旅游胜地张家界的重要通道。对优化区域公路网结构，增强常张高速公路辐射功能，改善慈利县交通条件，整合区域丰富旅游资源，促进慈利县乃至张家界市经济的发展都具有极为重要的意义。本段路基土石方起讫桩号为K20+700～K21+100，长400m，，全部为新线。该段路基土石方共16万m3，其中石方14.5万m3，土方1.5万m3，切方最高处往下挖31m。
路基工程计划工期为23个月，从2009年3月1日至2011年1月31日完成。
5、爆破施工安全防护技术措施
根据工程概况和施工要求，拟采用浅孔控制爆破、深孔控制爆破方法和预裂爆破技术，按照设计的边坡台阶自上而下分层爆破开挖。对于挖深≤3米的地段、大块的二次破碎及边坡的修整采取浅孔控制爆破方案；对于挖深≥3米的主要开挖部分采取深孔控制爆破方案；对于边坡应采取预裂爆破技术进行施工，以确保边坡平整和稳定。通过爆破参数的选择和调整控制好地震波和飞石对公路既有线和房屋的危害。
5.2.1深孔爆破设计
（1）孔径：根据以上爆破方案，钻孔设备应选用潜孔钻机，因本工程落差大方量多，选用Φ120mm的履带式和Φ90mm三角架式潜孔钻相配合，孔径分别为120mm和90mm。
（2）台阶高度：本次工程最大落差为29.8m，选取台阶高度H＝7～10m。
（3）底盘抵抗线W：W＝3～4.5m
根据实际情况，选取W＝3m
（4）孔距a：a=mw=1.2×3m=3.6m
式中m为炮孔密集系数。取a＝3.6m
（5）排距bb=0.85a=0.85×3.6=3.06m取排距b为3.0m
L=(0.9～1.0)W=2.7～3m,取堵塞长度L为2.8m
（8）孔深H与超深H2
为增加爆破效果，拟采用倾斜钻孔，倾斜角为70º，炮孔超深H2为0.8m。
炮孔深度为：H1＝H/Sin70º＋H2
Q=qaWH或Q=qabHe或Q=1/3qabH
Q=qaWH＝0.45×3.6×3×10=48.6㎏
5.2.2浅孔爆破设计
此种地段岩石硬度大，深孔爆破后产生的大块比较多，又是靠近既有线作业,宜采用手持风钻多打眼,少装药的浅孔控制爆破方法,以控制飞石危害。其爆破参数为:
（1）孔径：d=40㎜
5.2.3预裂爆破设计
在主爆区爆破实施之前，为保证边坡的稳定，应在路堑边坡预先打一排预裂孔，以有效的削减主爆体产生的应力波对边坡的破坏，而且能有效的减少超挖和欠挖，保证边坡的平整度和稳定性。其设计参数为：
（2）孔深：l=h/sinα式中h为梯阶高度，α为边坡倾角
（3）线装药量：Q=2.75(Cδ)0.53·r0.38＝500――800g/M
由于炮孔底部受夹制作用比较大，自孔底起向上1m需增加3倍药量，而且为防治孔口被破坏，装药顶部1m可作1：1间隔装药，以减弱装药量，孔口1.5m左右进行填塞。
6、爆破施工安全防护控制措施
6.1爆破飞石的控制措施
6.1.1在满足工程要求情况下，尽量减少爆破作业指数，并选用最佳的最小抵抗线。
6.1.2在设计前一定要摸清被爆介质的情况，详尽地掌握被爆体的各种有关资料，然后进行精心设计和施工。注意避免将药包布置在软弱夹层里或基础的结合缝上，以防止从这些薄弱面处冲出飞石。
6.1.7装药前要认真复核孔距、排距、孔深和最小抵抗力线等，如有不符合要求的现象，应根据实测资料采取补救措施或修改装药量，严格禁止多装药。
做好炮孔的堵塞工作，严防堵塞物中夹杂碎石。
6.1.8在控制爆破中，采用主动防护或被动防护措施加强对被爆体采取严密的覆盖，覆盖材料有草袋、钢丝网、帆布以及装土的袋子等。
6.1.9因离既有线较近,进行二次破碎时，尽量采用机械破碎和静态膨胀破碎剂等方法破碎。
6.1.10为爆区作业人员设置掩体。
6.1.11加强个体防护。作业时，必须严格执行安全规程，穿着整齐，并佩带安全帽。
6.1.12爆源与被保护对象之间设置防护排架，挂钢丝网等以拦截飞石，对被保护对象采取严密的覆盖，以防飞石对公路的破坏。
个别飞石安全距离R采用经验公式：
所以,R=20Kfn2W=20×1.0×0.72×3.0=30m,小于爆区离公路既有线的距离。但是此为经验公式计算所得安全距离，根据现场实际，为保证安全，必须按照上述措施加大对既有线的防护力度。
6.2爆破震动的控制措施
为了确保爆区周围人和物的安全以及公路的正常运行，必须将爆破地震的危害严格地控制在允许范围之内。对此，主要采取以下方法控制爆破震动危害：
6.2.3选用适当的装药结构。实践证明，装药结构对爆破地震效应有明显的影响，装药越分散，地震效应越小。工程实践中，为降低爆破震动通常采用以下几种装药结构：不耦合装药，在大爆破中采用铜室条形药包，空气间隔装药，孔底为空气垫层的装药结构。
6.2.5采用预裂爆破或开挖减振沟。预裂爆破和开挖减振沟都是使地震波达到裂隙面或沟道时发生反射，以减少透射到被保护物的地震波能量。
6.2.6调整爆破工程传爆方向，以改变与被保护物的方位关系。
6.2.7充分利用地形地质条件，如河流、深沟、渠道、断层等，都有显著的隔震减震作用。
《爆破安全规程》中规定的主要类型的建构筑物地面质点的安全振动速度：
（1）土坯房、毛石房屋、土窑洞为1.0cm/s;
（2）砖混砖石结构的房屋2～3cm/s;
（3）钢筋混凝土框架房屋为5cm/s；
采用V=K(Qmax1/3/R)α
爆破区不同岩性的K、α值
按照中硬岩石计算：V=2cm/s，对周围建筑和公路无危害。
6.3爆破空气冲击波控制措施
为确保人员和建筑物等的安全，在爆破作业时，必须对空气冲击波加以控制，使之低于他们允许的超压值。如果作业条件不能满足爆破药量和安全距离的要求，可在爆源或保护对象附近构筑障碍物，以消除空气冲击波的强度。
控制空气冲击波的途径有四种：防止产生强烈的冲击波；冲击波产生后立即消弱；在冲击波传播工程中进行消弱；在条件允许的情况下，扩大空气冲击波的通道。
在爆破区或保护物附近构筑堵波墙，可以在空气冲击波产生后或传播过程中加以消弱。在空气冲击波形成的瞬间，利用少数反向布置的辅助药包或彼此反向布置的药包，也可消弱空气冲击波形成时的强度。
爆破空气冲击波控制验证：
爆破区域100m以内无村庄，故只需对施工现场人员进行安全检算。
H、β在炮孔法爆破时取值为H=1.43,β=1.55;Qmax=100kg。
深孔爆破防护警戒距离不小于200m，空气冲击波超压的安全允许标准值(人员)ΔP=2×103Pa。所以检算合格。
7、爆破施工安全防护组织措施
7.2建立爆破施工安全防护管理工作保证体系网络图
建立一支安全防护队伍，对施工点的危石、水沟、道床、接触网等进行检查，发现问题立即解决。
积极开展“百日无事故”活动，严格按“既有线旁施工安全管理的有关规定”进行施工，对违章人员进行严格处罚，确保制度的落实，保证既有线的行车安全。
为了最大限度地减少或消除施工工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故发生后所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响，特制定本预案。
项目名称：省道S304线慈利段及东洋渡大桥工程
本路段起止桩号：K20+700～K21+100
计划开工日期：2009.3.1计划完工日期：2011.1.31
项目经理部按相关要求成立安全事故应急救援小组。
小组指挥部设项目经理部（本合同段K20+000处，零阳镇水汪村）。
职责：组织各种安全应急预案的编制和准备工作。组织相关安全会议工作，开展安全救援工作的自检、自查工作，切实消除安全隐患，同时负责施工现场安全事故救护、安全事故的调查处理，对安全应急救援工作负主要责任。
组员：相关科室负责人、现场施工员、作业班组长
根据职责分工，协助作好应急预案的实施和管理工作。负责检查、监督本部门或本作业区内安全措施的落实，加强本部门安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业的安全指导，切实消除安全隐患。在第一时间内报告和开展事故现场的救护工作。协助调查处理安全事故，对现场安全管理负直接责任。
救援人员、器材、设备的配备：应急小组配备一名具有一定医学救护知识的专职救护员和一定数量的急救常用器材；配备皮卡车一台作为交通工具；小组成员配备移动通讯工具，便于相互联系。
本合同段位于慈利县城近郊，距城区8Km，离县内各医疗救护机构较近，段内为省道S304线，交通便利，有利于各种救护工作的迅速展开。
针对本工程特点，结合同类工程的安全施工经验，确定本应急预案包括以下紧急或意外情况：、
1、高空坠落、物体打击、机械伤害、触电等造成的人员伤亡事故；
2、施工中的路基坍塌事故；
4、重大施工机械设备事故；
5、大风、暴雨等自然灾害；
四、安全事故应急救援方案
原则：安全生产的方针是“安全第一，预防为主”。有效地控制不安全因素的发展与扩大，把可能发生的事故隐患，消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。所以在整个施工生产活动之前和之中，我们要求从思想上、组织上、制度上、技术上采取相应的措施，保证安全生产，力争作到应急救援方案的少启动甚至不启动。当事故发生时，最大限度地减少或消除紧急情况或意外事故发生后所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响。
（一）人员伤亡事故应急预案
含高空坠落、物体打击、各种机械伤害、触电、临时设施、脚手架垮塌等造成的人员伤亡事故。
①项目部对进场员工尤其是农民工，要认真细致地进行安全教育、培训，做好三级安全教育。②各分项工程开工前，进行施工安全技术交底，使工人熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，机械操作人员还应经过必要的技术考核，合格者方准上岗操作。③所有现场施工人员必须按规定穿戴安全防护用品，并保证用品的完好性。④加强施工现场的用电管理；⑤认真讲解“发生紧急情况应急救助措施和报告办法”及“本岗位事故防范重点和防范办法”，并做好记录。
（3）“120”急救中心、就近医院调查
项目部为员工购买意外伤害保险。
（3）工地保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。
（2）查明事故的性质、过程、人员伤亡及财产损失情况
（3）查明事故的性质、责任单位和主要责任者
（4）提出事故处理意见及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议
（5）提出对事故责任者的处理意见
（6）写出事故调查报告，报监理及业主。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门。
（1）应急小组调查结束后，可以发出生产指令。
（2）应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。
（二）施工中的路基坍塌事故应急预案
含施工爆破、暴雨引起的路基边坡坍塌事故。
①项目部对进场员工尤其是农民工，要认真细致地进行安全教育、培训，做好三级安全教育。②各分项工程开工前，进行施工安全技术交底，使工人熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，机械操作人员还应经过必要的技术考核，合格者方准上岗操作。③所有现场施工人员必须按规定穿戴安全防护用品，并保证用品的完好性。④加强安全施工技术措施，对路基施工中深切地段、土体不稳地段、各种深挖基坑开工前应作出单独的安全施工技术措施和必要的支挡防护；做好各种大型支架、脚手架设计，应对其进行稳定性、刚度、承载力进行验算，保证施工安全；当天作业完毕，所有施工机械均应驶离作业区域至安全地带；⑤认真讲解“发生紧急情况应急救助措施和报告办法”和“本岗位事故防范重点和防范办法”，并做好记录。
（3）“120”急救中心就近医院的调查
（3）工地专职安全人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。
事故的调查和处理程序：
（2）查明事故的性质、过程、人员伤亡及财产损失情况
（3）查明事故的性质、责任单位和主要责任者
（4）提出事故处理意见及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议
（5）提出对事故责任者的处理意见
（6）写出事故调查报告，报监理及业主。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门。
（1）应急小组调查结束后，可以发出生产指令。
（2）应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。
（三）爆破事故应急预案
含爆破器材在保管、运输、加工、爆破时出现的各种事故。
①项目部对该项工作人员进行安全教育、培训，提高安全意识。②加强爆破器材的管理，制定严格的器材领取制度，出现爆破器材的丢失、被盗，应立即报告，等待处理；③坚持持证上岗，施工现场的爆破作业人员应取得爆破作业许可证，所有现场施工人员必须按规定穿戴安全防护用品，并保证用品的完好性。④加强爆破施工现场的管理；⑤遵守其他爆破管理规定；⑥认真讲解“发生紧急情况应急救助措施和报告办法”和“本岗位事故防范重点和防范办法”，并做好记录。
（3）“120”急救中心、就近医院的调查
（3）工地保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。
事故的调查和处理程序：
（2）查明事故的性质、过程、人员伤亡及财产损失情况
（3）查明事故的性质、责任单位和主要责任者
（4）提出事故处理意见及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议
（5）提出对事故责任者的处理意见
（6）写出事故调查报告，报监理及业主。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门。
（1）应急小组调查结束后，可以发出生产指令。
（2）应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。
（四）重大施工机械设备事故应急预案
含各型施工机械的突发性意外损坏，操作失误引起的重大机损，及其造成的人员伤亡。
①项目部对所有机械操作人员进行安全教育和培训，认真讲解“机械设备的性能及特点”、“机械设备维修规章制度”及“发生紧急情况急救措施和报告办法”并做好记录；②所有机械操作人员还应经过必要的技术考核，坚持持证上岗；③加强安全施工技术措施，对路基施工中深切地段、土体不稳地段应有单独的安全施工安全技术措施；④机械在高陡边坡、边沟、排险工作时，应有专人指挥，当天作业完毕，所有施工机械均应驶离作业区域至安全地带。
（2）重大机械设备保险
必要时应对重大机械设备购买设备险。
（3）项目部机料科建立机械备查档案，包括机械性能情况、设备租赁商、供应商名册，随时了解其货源情况，以备施工不时之需。
（3）如同时出现伤亡人员，还应按“人员伤亡事故应急”规定处理；
（4）应急小组踏勘现场，调查取证，根据机械设备损坏情况提出处理方案，报监理工程师、业主批准后实施。
事故的调查和处理程序：
DBJ50／T-343-2019标准下载（2）查明事故的性质、过程、人员伤亡及财产损失情况
（3）查明事故的性质、责任单位和主要责任者
（4）提出事故处理意见及防止类似事故再次发生所应采取措施的建议
（5）提出对事故责任者的处理意见
（6）写出事故调查报告，报监理及业主。必要时还应报告上级主管部门及政府相关部门。
（1）将损坏的机械设备撤出并清理现场；
（2）项目部相关科室按批准方案紧急调运相应机械设备进场，以保证施工正常运行。
S034线张家界市xx总公司第x标项目经理部