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某城市道路网高架桥工程施工组织设计

1.2气象、水文、地质条件及地震条件 3

1.3材料和劳动力供应，水电、交通、通讯及环境条件 5

图书馆通风空调工程施工组织设计.doc1.4主要实物工程量 6

2.1施工组织与管理机构 7

2.2项目部各部门职责 7

2.3质量、工期、安全、文明施工目标 12

2.4施工准备工作 12

2.5施工段的总体划分 14

2.6总承包的协调管理 15

3.1路基土石方工程 15

3.5非机动车道下穿湘桂铁路通道和主线及匝道上越铁路的施工： 15

第四章劳动力安排计划 16

第五章主要材料、构件用量及采购计划 17

5.1主要材料、构件用量及进场计划 17

5.2材料、构件采购、运输计划 18

第六章施工总平面布置 18

6.1总平面布置 18

6.2临时设施布置及临时用地计划 19

6.3工地供水、供电规划 21

第七章施工进度计划及保证措施 21

7.1施工总进度计划 21

7.2单位工程施工进度计划 21

7.3保证进度计划的主要措施 22

第八章主要工程施工方法 25

8.2路基土石方工程 35

8.4施工测量与试验 44

第九章关键工程技术方案 53

9.2保证墩柱工程质量施工方案 56

9.3上跨铁路部分桥梁施工方法 59

9.4预应力张拉 63

9.5非机动车道下穿湘桂铁路 66

第十章质量保证措施 66

10.1质量目标及标准 67

10.2质量管理体系及保证体系 74

10.3质量保证措施 79

10.4质量检测人员及设备 83

第十一章施工技术措施 87

11.1施工技术措施 87

11.2夏季施工措施 90

11.3冬季施工措施 91

11.4雨季施工措施 92

11.5夜间施工措施 93

第十二章安全施工保证措施 93

第十三章文明施工、环境保护、降低污染、减少扰民措施 98

第十四章施工期间跃进路、白沙路、北鹊路、黄村路城市交通组织 108

第十五章新技术、新工艺、新材料采用情况 108

第十六章降低成本措施 112

第十七章总承包的协调管理 112

xxxx高架桥在城市道路网中具有十分重要的战略地位，是内环线东西向交通轴的一部分。期间与xx路次干道、xx路主干道、xx铁路、xx路次干道相交叉。此桥起点位于xx西大桥东岸桥台尾，终点位于xx大桥西岸桥台尾，全长1.357公里，建设用地102398.06平方米，桥梁建筑面积36032.8平方米；钻孔、人工挖孔钢筋砼灌注桩168根；新建各类道路面积9022平方米；改建道路面积62256平方米；人行道面积22368平方米，同时新建设计范围内的还有交通工程、绿化工程、环保工程和道路照明工程。

1.2气象、水文、地质条件及地震条件

xx市气候属亚热带季风气候，气候温和，雨量充沛；由xx气象局提供的资料：

年平均最高气温25℃，年平均最低气温17.5℃，

年平均气温20.6℃，年平均湿度19.5%，

年平均降雨量1445mm，年平均蒸发量1583.6mm；

雨季集中在4～8月份。

xx市内静风频率为36.39%，5～8月份以南北或偏南风为主，其余月份则以北风或偏北风为主。全年主导风向为西北风，冬季多为偏北风，夏季多为偏南风。年平均风速为1.6米/秒，最大风速达24.3米/秒。

柳江河是区域内主要地下潜水的补给源。枯水期为12月至次年2月份，枯水水位67～69米，最枯水位为64米，常年平均水位约为70米。丰水期为6～8月份，实测历史最高水位为92.43米（1996年7月19日），年平均水温21.4℃。

1.2.3.1由《全国地震烈度分区图》，xx市位于6度区，设计按6度区设防。

1.2.3.2地形、地貌

工程所在区域地势呈西高东低，地面标高84～95米，从东向西分别与白沙路次干道、跃进路主干道、湘桂铁路正线、北鹊路次干道相交叉。

地形条件位于城市中心区，沿线北侧主要分布有柳锌股份有限公司、市塑料纺织袋厂、市第三机床厂、市油脂厂、黄村小学、市航运公司等企事业单位。南侧有xx军分区、地区公安处、市环卫处、区五建职工医院、路进新村居住区、市燃料公司等企事业单位。跃进路南北向东、西侧主要有市人汽公司、市燃料公司、人汽宿舍区、黄村乡门面、海军38417部队转运站、市保险公司门面、环卫处门面、深宝花苑、地区粮食车队、跃进路电影院等企事业单位。

地貌属柳江河曲内侧北岸Ⅱ冲积阶地。表层为人工杂填土、道路面层基层，其下为第四系履盖层（粘土层），再下层为含砾（卵）石粘土层，下伏基岩为石炭系中统黄龙组白云岩。

1.2.3.3工程地质和水文地质条件

本工程在施工图设计阶段，原则上按每一墩台位置布置钻探孔进行详勘。经钻探揭露，场区出露岩土层由上而下可分为十一层。

第四纪全新世以来人工堆填作用形成的土层：

①道路沥青砼面层和片石基层：

主要由碎石沥青或砼组成，分布地壶东大桥头一带的厚度在0.5～1.1米之间。黄村路和跃进路上厚度在0.6米左右。

灰黑色，富含有机质，结构疏松，见少许植物根须，仅于钻孔E2顶部有揭露，层厚1米。

褐黄或褐色,主要由粘土组成,局部含少量碎石、砖块等硬杂质,结构松散～稍密。该层于钻孔E3、E4有揭露,是近几个月回填而成,厚度4.0～5.2米;钻孔E2、E23亦有揭露,厚度1.0～3.0米,其回填时间有几十年。黄村路、跃进路一带场区大部分地段有揭露,厚度1～4米之间。

灰黑色，软～可塑状，饱和状，富含有机质，该层于钻孔E1、E3、Z32有揭露，层厚0.6～3.0米不等。跃进路口Y1孔有揭露，层厚2.1米，Y3孔有揭露，层厚1～2米。

第四纪上更新世冲积形成的：

褐黄或棕红色，硬塑状，局部坚硬、稍湿，土质较均匀。层厚3～6米，最大者达10米，系场区揭露的主要土层之一。

褐黄或棕黄色，硬塑状，土质均匀，局部粉砂含量较大，场区大部份钻孔有揭露，层厚1～4米之间。

成份为石英质砂岩，分选性差，粒径大于20mm的颗粒约占30%，2～20mm的含量约为20%～30%，充填褐黄色粉砂或粘性土。该层多分布在黄村铁道口以东区段，厚度为3～8米。其它地段仅钻孔E3、E6、Z23、Z26、Z27有揭露，分布不均。

粒径大于2mm颗粒含量占30%～40%，其中大于20mm的颗粒约占10%～20%,变化大,成份为石英质砂岩。场区大部份钻孔有揭露,层厚2～3.5米。

⑨1中密状含粘土砾砂：

粒径大于2mm颗粒占30%～40%，其中大于20mm颗粒约占10%～20%，成份为石英质砂岩，充填粘性土，多分布于黄村铁道口以东场区，层厚3～4米，局部大于10米。

⑨2层松散状含粘性土砾砂：

粒径大于2mm颗粒占25%～30%，其中大于20mm的颗粒约占5%～10%，成份为石英质砂岩，充填粘性土。该层主要分布于跃进路口以南西侧地段。层厚2～4米。

褐黄色，硬塑状，含粒径10～50mm石英质砂岩颗粒5～40%，该层主要分布于黄村路铁道口以西地段，层厚5～7米。整体结构较紧密。

第四纪残积作用形成的：

⑾1层石塑状次生红粘土：

黄褐～暗褐色，硬塑状，层厚5～10米，主要分布在黄村路铁道口以西地段，近基岩面处。

⑾2可塑状次生红粘土：

黄褐或褐色，可塑状，局部呈软塑状，该层呈不连续分布于基岩面上。层厚一般在1～3米。

⑿层白云岩（下伏基岩）

场区下伏基层为石炭系中统黄龙组白云岩，灰白色为主，局部风化呈灰黄色，隐晶质结构，厚块状构造，场区下伏基岩岩面埋深14.5～27.3米，标高80.6～64.32米，除局部岩面起伏较大，大部份岩面起伏相对平缓，岩石连续性较好。按岩石风化破碎程度可分为：

无泵干钻进尺较快，取上岩芯多为粉末和粗砂砾状，手掰易折断，见风化痕迹。

无泵干钻平稳正常，局部进尺稍快，岩芯不完整，呈碎屑～碎块～块状。

钻进平稳正常，岩芯新鲜、坚硬。

裂隙发育，岩体多不连续，部份风化强烈，手可掰断，偶有粘土夹层，该层属不稳定岩体。

各钻孔岩土层的物理、力学特性详见岩土工程勘察报告。

场区地下水分上层滞水和下层潜水两层。

上层滞水主要由大气降雨和生活污水补给，驻留于上部填土层中，水量不大，易于排出。

下层潜水为场区地下水的主要组成部份，通过岩溶裂隙通道与柳江河连通，赋存于白云岩裂隙中，水位随柳江河涨落。

根据勘察钻孔资料实测标高65.35～74.38（97年12月～98年4月），该地下水主要由柳江河补给，排泄基准面为柳江河。柳江河常年平均水位标高约为70米，枯水期一般为67～69米之间，最低枯水位达64米，地下水涌水量随岩溶裂隙通道的大小亦发生变化。涌水速度一般在5～20cm/分钟。选择枯水期进行人工挖孔桩的施工，大部分桩孔适当止水处理后，是切实可行的，但对个别涌水量较大的桩孔尚应采取其它有效的止水措施，方能保证基础的正常施工。

1.2.3.4不良地质情况

地质钻探揭示：场区下伏白云岩不良地质以局部溶蚀沟槽、溶蚀风化破碎及小规模充填溶洞为其主要特征。

局部地段岩溶较为发育，以充填溶洞、溶蚀裂隙、风化破碎带为特征，集中分布在：Z13、Z21、C7、C17、D1、D13、E8、E12、F14、F16、Y2、Y6、Y11等13处。

1.2.3.5区域地质构造特征

工程地处于南北向轴线的太阳村背斜东翼，属单斜构造。岩层走向大致南北向，侧向东，倾角11～15度。场区内无大断裂带通过。

1.2.3.6场区工程地质评价及桩基础的设计

依据下伏基岩的上覆土层所能提供的极限桩侧摩阻力值，结合本工程桥梁上部结构采用预应力砼连续箱梁桥（超静定结构）的实际情况，单桩设计荷载较大，摩擦桩长不足，无法满足承载力要求。同时超静定上部结构对基桩允许的沉降量较小，综合之，设计中采用人工挖孔嵌岩桩基础。

桩底嵌入弱风化或微风化白云岩中，桩端持力层连续完整，隐晶质结构，厚块状构造，岩石单轴极限抗压强度值：

⑿2弱风化白云岩：Ra=16～28MPa

⑿3微风化白云岩：Ra=35～45MPa

人工挖孔嵌岩桩的施工，宜选择在柳江河枯水期进行，对局部溶洞，充填溶洞设计中考虑完全穿透，桩端嵌入微风化白云岩中。

对局部溶槽、风化破碎裂带尚应进行压浆等治理措施。

对个别岩层埋深较大,地下涌水量较大的桩设计考虑冲孔嵌岩灌注桩。

1.3材料和劳动力供应，水电、交通、通讯及环境条件

1.3.1材料和劳动力供应

本工程所需土方可就地取土，主要利用路基、桩基挖方即可满足需要。石料可在本地的采石场采购；砂子采用陆川和柳江砂，陆川砂依靠外运，其主要用于上部结构等重要部位，柳江砂可就地解决，砂源比较丰富，桥梁上构水泥采用xx水泥厂生产优质鱼峰牌水泥，钢材、木材等其它材料都可在xx市采购。

劳动力以自有施工队的劳动力为主，结合临时聘用人员的原则。钢筋、混凝土、模板、预应力等工程施工的劳动力依靠我局现有劳动力完全可以满足需要，而一些辅助性、服务性工程则可利用临时聘用人员。

1.3.2水电、交通、通讯

施工场地内水、电、通讯等均能满足现场施工要求。为了确保施工需要，在水电已结合当地水电网的前提下，业主负责解决好接驳工作。

工程场区位于市中心，横跨主线跃进路，与北鹊路、雅儒路、白沙路、三中路等支干线相连，施工机具设备和材料的进场非常方便。总体来说交通比较发达，整个现场条件较好。

施工现场范围内“三通一平”均已完成。黄村路，主体工程开工后封闭交通作为场地内部交通通道，跃进路口南北向在保证交通通畅的前提下，作为场区运输通道，跃进路口至白沙路口段，为新建地面道路段，地下管线及路基基层均已完成，作为区域内部交通通道使用。

来说交通比较发达，整个现场条件较好。

1.4.1土方工程路基挖方：72000m3；路基填方60000m3。

1.4.2通道工程非机动车道下穿湘桂铁路地道19.805m，跃进路立交下穿跃进路通道长31m。

1.4.4改建道路北鹊路（雅儒路）南北共175m跃进路南北共长690m，白沙路南北共长215m。

详见《实物量一览表》。

1.5.1该工程途经路线地形平坦，途经路段跨跃一条铁路，一条公路主干道、两条公路次干道、而且要保证铁路和公路交通不能中断，施工难度大，不可预见因素较多。

1.5.2该工程工期短而有效工期更短，故工期紧，任务重。

1.5.3桥梁上部结构是连续箱梁，有等高和不等高载面，中间为闭合环特殊结构，施工难度大，且箱梁长度长，工程量大，模板、钢支架等投入多。

1.5.4该工程砼浇筑量大，且大部分为外露工程，质量要求高。

1.5.5人工挖孔及钻孔灌注桩工程量大，作为先导顺序，对整个工程的进度、质量影响大。

1.5.6运输道路与城市交通混行，影响运输的速度，加大了现场管理协调难度。

潭中高架桥为人工挖孔桩现浇连续箱梁结构,根据施工图设计情况,本工程有如下分部、分项工程比较特殊，需进行认真的施工组织：

1.6.1根据地质资料显示,桩基有遇溶洞及地下潜水情况,需采取相应的技术措施予以解决。

1.6.2由于本工程为城市立交，墩柱、箱梁等砼施工外观质量对xx市市容有着致关重要的影响，因此，其外观质量必须有充分的技术措施来保证。

1.6.3主线桥Z2、Z5、Z9联及部分匝道、横跨跃进、白沙及北鹊路，为了确保施工期间城市交通不受影响，必须采用相应的围挡、防护措施。

1.6.4其余还有非机动车下穿湘桂铁路、跃进路下穿通道，预应力钢筋工程等，在第九章关键工程技术方案中将进行详细叙述。

2.1施工组织与管理机构

项目经理由道桥工程一级项目经理（高级工程师）郑国亭同志担任，高级工程师杨崇观同志任项目总工，项目经理及项目总工程师都曾经组织管理过类似大型工程项目，项目管理班子路桥专业人员占有百分之八十以上（详见《主要管理人员简历表》），项目经理部下设七科三室、十二个专业作业队（含分包施工队），项目管理机构设置情况详见附图：《中建八局潭中高架桥项目指挥部》

2.2项目部各部门职责

项目管理机构是指为了实现项目的各项指标，对所需一切资源进行合理配置而建立的一次性临时组织机构。

管理机构协调的目的是为了进一步充分发挥项目管理功能，提高项目整体管理效率，以达到项目管理的最终目标。高效率的项目管理机构的建立是施工项目管理成功的组织保证，同时为了确保项目管理机构能有序、高效地运转，确保潭中高架桥工程施工中各道工序、各个环节都处于受控状态，现将现项目部主要岗位职责明确如下：

2.2.1项目经理岗位职责

（1）项目经理是企业法人代表的代理人，代表企业对工程项目全面负责。

（2）遵守国家和地方政府的政策、法规，执行局的规章制度和指令。代表局履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺，努力完成项目与局签订的经营承包合同。

（3）组织精干的项目管理班子，确定项目的职能机构及职责范围。

（4）主持制定项目的施工组织设计和质量计划及总体计划和年、季、月施工进度计划。

（5）按照合同要求和上级的指令，保证施工人员、设备按时进场，做好材料供应工作。

（6）深入施工现场，处理矛盾，解决问题。

（7）做好项目的基础管理工作，保证各种文件、资料、数据等信息准确及时地传递和反馈，及时进行工程结算。

（8）开发人才，培养下属。

（9）搞好安全生产，保护国有资产完好不受损失，保障职工人身、财产的安全。

（10）搞好项目的现场管理和精神文明建设，加强民主管理和思想政治工作。

（11）项目完工后，及时搞好资产清算和债权债务清理工作，并向局提交清算结果报告以便审计和交接。

（12）接受局的监督，按时上交各项费用。

（13）在局核准的工资总额内制定项目职工的收入分配方案。

（14）按照上级的规定和条例对优秀职工进行奖励，对违纪职工给予处罚。

2.2.2项目副经理岗位职责

（1）项目副经理是项目经理的助手，向项目经理负责，受项目经理委托，组织实施生产计划。

（2）监督检查各部门工作职责的执行情况，协调和处理好各班组、部门之间的关系。

（3）按照合同要求和上级指令，确保人员设备按时进场，做好材料物资的供应工作。

（4）深入现场解决问题处理施工中的质量问题和其他难题。

（5）负责机械的管、修、用，充分发挥机械设备应有效能。

（6）搞好安全生产，保护好国家财产不受损失。

（7）主持生产调度会,安排好生产任务,保证施工进度按计划进行。

2.2.3项目总工程师岗位职责

（1）贯彻执行国家有关技术政策及上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责。

（2）执行交通部有关技术标准、规范、规程。

（3）组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸。

（4）负责制定施工方案，编制施工工艺组织设计。

（5）指导施工技术人员严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工，并进行质量、进度把关控制。

（6）分管项目质量管理工作和工程质量创优计划的制定并组织实施，负责技术质量事故的调查和处理，并及时向上级报告。

（7）负责审核签发变更设计报告、索赔报告及检查索赔资料的完整性。

（8）负责施工过程中试验、测量等重大技术问题的决策及报告。

（9）主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收，组织施工技术总结和学术论文的撰写并负责审核和向上级报告。

（10）负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教育，注重技术资料、实物的保密及设防措施。

2.2.4财务科科长岗位职责

（1）根据法律、法规、财务会计制度和经理部各项规章制度建立健全相应的内部财务管理制度。

（2）加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行。

（3）坚持原则，廉洁奉公。

（4）参与重要经济合同、协议的签订，并督促执行。

（5）参与审查施工预算（标后预算切块包干费用指标），督促有关部门按季（或月）提供完工工程预算成本费用分析资料，组织成本盈亏核算。

（6）严格审批分包单位和其他单位借款和工程款结算业务。

（7）及时登记总帐帐簿，建立健全已完已结算、已完未结算、未完未结算工程等台帐，及时掌握工程价款结算及拨付项目资金情况。

（12）定期进行经济活动分析，提出改进财务状况措施。

（13）建立财务收支审批和定期自检制度，不断提出和发现问题，完善内部会计管理制度。

（14）组织和带动财务人员不断学习业务知识，提高工作效率和工作质量。

2.2.5施工技术科科长岗位职责

（2）熟悉标书文件，弄懂设计图纸，参加现场调查核对，提出完善设计的建议，绘制施工必要的细部大样图和施工辅助图纸，并进行有关小型施工设计的计算工作，做好自己工作范围内施工项目的详细安排，其中包括所需劳动力、材料、机械设备配套计划和各种所需的施工原始记录、工程检查证等表格的技术准备工作。

（3）按照上级下达的任务和施工组织设计，根据实际情况拟定本项目具体的施工方法和施工组织措施，补充必要的施工规定和操作规程。

（6）经常深入工地，坚持技术工作贯彻于施工全过程，检查工程质量和技术安全措施，核对图纸，核实工程数量，掌握了解工程进度，搜集资料，记好施工日记，及时填写施工原始记录，做到工程竣工一切资料齐全，签证完善。

（7）根据变更设计的原则和审定审批权限，对所属施工范围内的各项工程进行仔细认真的调查研究，经多方比较后提出需要修改设计的意见。

（8）按照上级下达的施工计划，编制本项目的短期作业计划，安排各班组的施工任务，签发审核结算任务单和限额领料单。

（10）负责按月度、年度定期及时地向财务部门提供经外部监理、建设单位签证的已完工程量（工作量）报表，提供已完工程预算成本分析表和有关统计资料。

（11）负责做好竣工测量，根据实测和竣工原始记录资料填写工程质量检验评定表格，并绘制竣工图纸，参加施工技术总结工作。

（12）正确使用和爱护测绘仪器,认真保管施工图表及各种技术资料。

2.2.6机械动力科科长岗位职责

（1）执行管理机构制定的项目管理办法，结合项目实际情况，执行有关规定。

（2）全面负责项目机务部门的各项工作，起草制定有关制度的补充规定。

（3）参与机械化施工组织设计，合理组织机械化施工。

（4）负责做好机械设备修理及制配的技术工作。

（5）抓好润滑油和液压油管理。

（6）提供设备成本控制方案，分析成本控制途径。

（8）做好上情下达，下情上报工作。

2.2.7物资供应科科长岗位职责

（2）负责收集市场信息，搞好市场调查、预测工作。

（3）深入施工现场、仓库，了解供应中存在的问题，提出降低物资供应成本、采购成本、管理费用开支的建议和措施，以加速资金周转，降低流通费用。

（4）主持制定物资采购计划，审批一般物资的订货及采购计划，检查、落实计划执行情况，并提供解决供应中存在问题的有效措施。

（5）审查、落实物资采购合同的签订、履行情况，努力提高法律意识，避免经济合同纠纷的发生。

（6）主持制定物资管理、供应制度，核定各类物资储备定额，定期向财务部门提供材料成本分析资料。

2.2.8项目办公室主任岗位职责

（1）主持项目职工日常生活管理工作。

（2）负责起草项目经理部工具、生活用具、用品管理制度，规范领用手续，起草本部门各个岗位的职责。

（3）负责项目生活用品的配备，建立相应台帐，搞好项目生活物资管理，定期向财务部门提供成本核算资料。

（4）搞好职工食堂，经常变换花色品种，努力提高饭菜质量。保证职工上下班的热开水供应。

（5）负责对外来客的接待工作。

（6）负责项目职工的住宿管理工作，搞好职工宿舍及生活的环境美化，负责项目工程的环境保证工作。

（7）做好分房及水电的管理工作，每月两次检查职工住房情况，对漏破住房及时组织修补。

（8）建立健全小车使用制度，合理安排用车。

（9）建立健全工地治安制度，维护正常的工作秩序，严格各项防范措施，并监督实施。

2.2.9质量检验工程师岗位职责

（2）协助总工程师主持项目质量管理和质量保证体系的日常工作。

（3）负责工程施工原始记录表格（检查证）中属于质检人员检查签证的各项签认事宜，按规定时间向上级报送工程质量统计报表。

（4）负责施工全过程的工程质量监督、检查及各工序交接的质量验收工作。

（5）负责配合建设单位、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。协助搞好工程成本控制。

（6）督促、检查作业班、组、中心试验室、测量队的有关施工技术资料的整理工作。对测量原始记录、试验检测报告以及送交监理工程师的签证资料和各项试验资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。

（7）审查试验室所做的各种建筑材料的分析鉴定和配合比、混凝土强度及其它技术指标，未经监理工程师签认的材料不能批量进货，经检验属不合格材料不准使用。

（8）参加经理部组织的工程质量检查及有关工程质量方面的会议。对项目采用的新技术、新工艺在实施过程中对其关键工序进行检查。

（9）组织经理部每月一次的工程质量检查。

（10）对由于质检工作疏漏、失职造成的工程质量事故承担责任。

2.2.10现场工程技术人员岗位职责

（2）熟悉领会标书文件，核对设计图纸及工程数量，绘制自己所负责项目的有关细部大样图及施工辅助图，提供所管工程项目的材料使用计划，填写所负责项目的施工原始资料并办理驻地监理的申报签证手续，为工程计量提供准确的原始资料。

（3）负责制定工程项目施工方案及质量、安全保证措施，并对最终质量负责。坚持施工第一线，善于发现问题、处理问题。

（4）根据经理部月进度计划，安排自己所负责班组施工任务，并负责所管辖班组或分包队伍现场技术交底。对工程质量、进度、成本及现场文明施工情况负责。

（5）做好分管工作内人工、材料、机械设备的合理安排，充分调动班组人员积极性，落实工程技术质量、安全保证措施，牢牢树立预防为主、事前控制的指导思想，对施工中重点工程、隐蔽工程要全方位进行检查、指导、确保质量。

（6）加强劳务分包队伍施工过程中的检查与材料控制，对劳务分包单位做详细的技术交底，做好工程进度监理和竣工验收等交底，指导、帮助分包队伍开展工作。

（7）对现场存在的质量及其隐患问题及时采取有效防范措施，并上报技术主管。

（8）每一个现场技术人员要熟悉领会合同文件，提供可以索赔的原始资料，及时办理签证手续。钻研业务，提高业务素质，搞好技术总结，积极参加科技攻关活动。

（10）加强职业道德、文化技术修养，规范言行，摒弃不良思想、行为。技术人员之间要形成互帮互学和“比、学、赶、超”的良好风气。

（11）加强技术责任心，减少和杜绝任何大的事故发生。

2.2.11试验室主任岗位职责

（2）负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求，及时提出报告。

（3）负责做好各类原材料试验、过程试验、各种混合料配合比设计，及时提供试验报告。

（4）检查、指导试验人员的工作。

（6）认真做好试验报告和检测记录，做到数据准确、字迹清晰、整齐规范、签证齐全。

（7）制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程，做到严格管理、规范操作。

（8）建立试验仪器和设备台收，妥善保存试验资料。、

（9）加强与驻地监理工程师的联系，搞好试验工作。

2.2.12测量组组长岗位职责

（1）根据施工组织设计和施工进度安排，编制项目施工测量计划，并组织全体测量人员努力实施。

（2）负责做好控制测量工作，熟悉各主要控制标志的位置，保护好测量标志。

（3）负责做好施工放样工作，对关键部位的放样，必须实行一种方法测量、多种方法复核的观测程序，做好记录报内部监理签认。

（4）负责向施工测量组交付现场测量标志和测量结果，实行现场测量交底签认制度，并对测量组的工作进行检查和指导。

（5）经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置正确。如因测量标志变位而造成损失，测量组长应负主要责任。

（6）制定测量仪器专人保管、定期保养等规章制度，建立仪器设备台帐。妥善保存测量资料。

（7）指导测量人员正确使用测量仪器，严禁无关人员和不了解仪器性能人员动用仪器。

（8）负责保护好测量仪器，定期进行检查，做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作，确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。

2.2.13内务工程师岗位职责

（1）贯彻执行有关的施工技术规范、质量标准、操作规程和施工工艺。

（2）学习掌握合同技术规范，熟悉并审查施工图纸和有关技术资料，做好技术交底工作。

（3）认真编制工程项目的施工技术方案、施工工艺、质量保证措施和安全技术措施。

（4）草拟有关设计变更的报批文件，参加项目组织的工程质量、安全检查活动。

（8）及时收集并分类整理施工原始记录和有关竣工技术文件及科技资料。负责编制竣工资料并参与竣工验收。

（9）做好工程技术总结，撰写专题论文或工作总结。

2.3质量、工期、安全、文明施工目标

（1）质量管理目标：坚持“百年大计，质量第一”的方针树立精品意识，确保潭中高架桥达到优良工程，争创鲁班奖。

（2）工期管理目标：发挥我局部队集体转业企业的优势,继承吃苦耐劳、善于打硬仗的作风，确保620天(日历天)完成招标文件规定的全部工程任务，并力争有所提前。

（3）安全管理目标：杜绝死亡事故，一般事故频率控制在1.5‰以内。

（4）文明施工管理目标：按照《中建八局现场文明施工条例》组织现场文明施工，确保达到市优样板工程。

1）、调查研究、收集资料

资料的收集是为了结合具体情况编制切合实际、行之有效的施工组织设计，合理地进行施工。主要含以下内容：

（1）自然条件资料：当地地形地貌、工程地质、水文地质、气象等资料的收集。招标文件第五章对xx市气象、水文、地质等情况做了简单的介绍，我局本次投标施工组织设计暂按招标文件提供的上述资料编制，具体施工过程中，项目部还必须收集更详尽的水文、地质、气象等资料，确保各道工序顺利施工。

（2）技术经济条件资料：主要指地方建筑工业、企业分布情况、地方资源、交通运输，供水供电、当地劳动力和生活设施情况，设备租赁等情况的调查，其目的是为了查明xx市上述因素的具体情况，藉以确定施工现场平面规划是否经济合理以及这些条件在施工期间可能利用的程度。我局已经对xx市建筑材料市场、设备租赁、现场供水供电等情况进行了初步调查，并将调查的情况结合潭中高架桥工程实际，编制在施工组织设计中。

2)、熟悉、审查设计图纸及有关资料

（1）熟悉、审查设计图纸：认真检查图纸是否齐全、完整、清楚、明确、图纸本身有无错误和矛盾；掌握设计内容及技术条件，弄清设计规模、结构形式、特点和质量要求等；详细了解设计中考虑采用的施工方法，严格遵守，不得任意改变。

（2）图纸会审、技术交底程序：组织所有技术人员全面熟悉图纸、彻底弄清设计意图，发现图中问题提出自己的处理或改进意见—→向建设单位提出召开“图纸会审、技术交底”会议要求—→会上，设计单位向施工单位、监理单位交清设计意图，施工单位向设计单位提出图中问题和矛盾，设计单位给予答复，各单位负责人在会议记录上签字—→按要求及时整理、编写会议纪要—→将会议纪要精神传达给所有技术人员，结合设计图纸制订工艺过程和操作程序，再技术交底至工人班组。

3）、编制施工组织设计

施工组织设计是指导施工准备和组织施工的基本技术经济条件，是施工准备工作的中心内容。潭中高架桥工程由于从投标到开工时间紧，开标后必须立即着手施工准备工作，所以我局在编制投标文件技术标中施工组织设计时，完全按照施工阶段施工组织设计进行认真、详细的编制；根据本工程规模、特点，要求工期及建设地点的自然、技术经济条件编制，完全能达到指导施工的要求。

施工预算的编制要求结合拟采用的技术组织措施和节约措施，以便施工中对用工、用料实行切实有效的控制，促进成本的降低，以及施工管理水平的提高。

1）、由建设单位主持，设计单位向施工单位、监理单位在现场点交桥位勘测时所设的桩志，包括中线桩、基线桩、水准点以及重要的标志保护桩等。测量人员点交时做好记录，尔后进行复核，并进行下列测量工作：

（1）补充施工需要的坐标桩；

（2）测量坐标桩与基础轴线的位置和角度；

（3）测量挡土墙的位置；

（4）补充施工需要的水准点；

（5）施工过程中不断复核、检查轴线及标高。

2）、三通一平：对施工现场进行平整，并根据总平面布置修筑施工便道，同时从建设单位提供的水源、电源接口布置临时用水、用电线路。

根据施工总平面布置图进行生产设施和临时生活设施的布置。原则上,搅拌站及各种加工场地均设在建设单位提供的四桥以西三块临时用地内,这样,一方面便于管理,另一方面,因高架桥位于xx市区内,避免沿线布置临时设施,影响观瞻也是关键（详见临时设施平面布置图）。

物资是施工的基础,必须提前做好准备,以保证施工的顺利进行,因此,做好物资准备是一项复杂而又细致的工作,应含以下主要工作内容:

1）、根据设计图纸，确定机具、设备、各种材料、构件等的种类、数量、规格。

2）、根据施工进度计划编制物资需要量计划。

3）、了解市场，货比三家，并根据物资需要量计划编制物资的采购、运输计划。

4）、做好物资的进场检验、检查核对以及存放、入库清点、保管工作。

5）、根据施工方案确定的施工机械和机具设备的需要量计划进行准备，按计划进场安装、检验和试运转，保证机械完好，处于待运转状态。

6）、做好季节性施工准备工作。对于雨季、高温季节安排的施工项目，制定保证质量和安全的切实可行的技术、组织措施，并做好相应的施工准备工作。

D、建立现场施工指挥机构、集结施工力量、做好后勤准备工作

1）、建立施工指挥机构

根据施工总布置的安排，建立直线职能制项目管理机构（见《中建八局潭中高架桥项目指挥部》图），项目管理机构的设置遵循以下几点原则：

（2）各级管理机构要有明确的目标和责任

不论部门、层次、岗位的设置，上下、左右关系的安排，都必须与项目的规模相适应，各级、各部门、各岗位都必须有明确的目标。机构建立是因事产生的，因事设职，无事不设机构。

（3）职能机构的设置，即体现了合理分工，又注意了相互协作配合。

（1）集结施工力量时，建立健全充实现场组织指挥机构；

（2）进行特殊工种和缺门工种的培训工作；

（3）对职工进行计划、技术、安全交底；

（4）施工班组要做好作业条件的施工准备工作；

3）、积极做好申请开工的各项准备工作；

在大批人员、机械、物资进场之后，还必须做好后勤工作的安排，主要解决职工的衣、食、住、行等问题。这些问题都要在施工准备工作中全面考虑，并责成有关职能部门的有关人员具体办理。

2.5施工段的总体划分

根据现场条件和设计图中的要求，拟分成四个区段施工作业，并按一定的顺序进行，为主线桥和匝道桥梁体砼的浇筑及预应力的张拉，创造必要的条件，同时也最大限度地减少对城市交通的影响。

第一施工段，K0+000~K0+433.384即主线桥Z12墩柱以西，

第二施工段，K0+433.384~K0+593.348即主线桥Z12~Z17墩柱间，

第三施工段，K0+593.348~K0+711.9即主线桥Z17~Z20墩柱间，并含跃进路南北向匝道及通道。

第四施工段，K0+711.9~K1+357即主线桥Z20墩柱以东。

第一、第二施工段施工顺序和要点：为在保障黄村地面交通的情况下先行施工桥梁桩基，墩柱，然后利用原有地面作为加固处理，作为浇梁支架的基础，完成梁体砼浇筑。支架拆除以后，再施工地面道路工程。

第三施工段，在确保跃进路地面交通的条件下，先行施工桩基及墩柱，然后利用现有路面加固处理作支架基础，再搭架现浇上部结构，注意在搭架过路口时要留出足够的车行通道，并设置必要的安全防护设施，确保下行车辆、行人的安全。现浇梁完成拆架后,再行疏导封闭黄村路至跃进路的交通，施工路基和下穿铁路线的通道等工程。

第四施工段，先行施工路基工程,并穿插施工桩基和墩柱,在路面碾压砼基层达到设计要求后作为支架基础,搭架现浇上部结构,拆架后再施工道路剩余工程，并注意搭架时要留出行车通道,作好安全防护。

以上四个施工段的划分是每个施工段内工程的实施顺序，段内的施工顺序必须满足并服从主线、匝道箱梁的浇筑程序，梁的浇筑程序将在后面章节叙述。

各施工段主体工程完工后，桥面附属交通工程、环保工程可穿插进行，并注意分段点的衔接问题。在实施各段工程中，对北鹊路立交，跃进路立交，白沙路立交，以及上越、下穿湘桂铁路等关键段落或部位要作为重点工程对待，投入足够的组织管理力量，材料、设备，并制定有效的技术措施DB61／T 1133-2018标准下载，确保工程实施万无一失。

2.6总承包的协调管理

如果我局有幸中标，K0+443.348～K0+593.348段和K1+041.9～K1+357.8段桥梁工程及K0+534.983～K0+560.383段湘桂铁路下穿地道和沥青砼路面拟分包给符合《招标文件》合同协议条款36.1条分包单位资质要求的分包单位，作为总承包单位，我局将做好总承包协调管理工作。详细内容见第十七章《总承包的协调管理》。

T／CECS663-2020 钢管混凝土加劲混合结构技术规程及条文说明本高架桥工程包括路基土石方工程、路面工程、通道工程;桥梁基础、下部、上部结构工程及附属交通工程。现就主要工程施工方法概述如下,具体详见第八章《主要工程施工方法》和第九章《关键工程技术方案》。

采用装载机配合挖土机挖土,自卸汽车运输、推土机粗平、平地机整平、压路机碾压密实的施工方法。根据土方平衡原则,首先将挖方区的土方运至填方区填筑,然后再外运土方进行填筑。土方施工过程中要按规范放坡并做好排水,填方路基施工时挡土墙工程和护坡工程同时进行。

采用厂拌法进行施工，拌和站设在1#场地。路面级配碎石底基层、石灰粉煤灰碎石基层、水泥砼面层、沥青砼面层集料均由拌和站集中搅拌后，汽车运输到施工段，摊铺机摊铺，人工修整，压路机碾压成型。大面积施工前首先要铺筑试验段，确定施工要素。