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三、临时立柱施工方法 1

3.3、钻进、成孔 4

2016甬SS-02 宁波市地下综合管廊建设技术导则3.4、钢筋笼、钢管柱制做及安装定位 5

3.5、清孔、导管安装 14

3.6、灌砼、成孔 14

3.7、成孔后处理 15

四、安全、质量控制措施 16

4.1、安全注意事项及保证措施 16

4.2、质量注意事项及保证措施 17

五、文明施工及环境保护措施 19

5.1、文明施工措施 19

5.2、环境影响的控制保证措施 20

1、北京市建筑设计研究院提供的相关设计图纸。

2、《北京轨道交通昌平线与八号线联络线工程岩土工程勘察报告》（详细勘察）（中航勘察设计研究院2011年1月）。

3、现行国家施工规范、标准及规程

平西府站位于昌平区回南北路与站前东街交叉路的东北象限内，车站沿回南北路布置。平西府车站基坑宽45.8米，深14m，为保证基坑钢支撑的稳定，在基坑中设有两排临时钢立柱，用于支撑横向钢支撑。临时钢立柱共64根，钢立柱顶高出钢支撑50cm，采用Φ609mm，t=12mm的钢管，基础为钻孔灌注桩，直径为Φ1000mm，长度为结构底板以下6米。根据要求钢管柱嵌入钻孔桩3米，采用焊接连为一体。

临时立柱施工采用钻孔灌注桩成孔工艺：

施工准备——测量放线，钻机就位——钻进，成孔，清孔——下钢管桩，定位——下导管，清孔，灌注水下砼——拔导管，成桩——孔口回填。

图3.1临时立柱施工工艺框图

1、管线改移拆迁完毕，施工场地平整。

2、钢筋、钢管、槽钢等材料进场报验，机械设备报验完成。

3、施工场地内“三通一平”保障畅通。

4、施工人员进场培训，进行安全、质量教育。

5、施工图纸经审核，对技术人员及班组操作人员进行交底。

6、由于需要等混凝土的初凝时间，所以施工现场必须准备钢护3~4套，Φ80钢管8~10根，200×200mm方木8~10根。

平西府站临时立柱钻孔桩采用2台反循环旋挖钻机施工，从车站西面向东面倒退施工。钻孔选用“低噪音、无污染、高效率”的旋挖钻机成孔。施工前场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。

测量放出桩位，并引出护桩，护桩十字形设置，处于不易破坏处。桩基桩位确认后，为了固定桩位、导向钻头、隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位增加对孔壁的静压力以防坍塌，在钻孔前埋设护筒。护筒要坚实，有一定刚度，接头严密，不漏水。护筒内径大于钻头直径，一般比钻头大约20cm。本临时立柱钻孔桩直径100cm，护筒选用120cm直径的钢护筒，护筒顶端留有宽0.4m、高0.2m的出浆口。桩位经测设确定后，先在桩位处挖出比护筒略大的圆坑，然后在坑底填筑30cm～50cm左右厚的粘土，分层夯实后安设护筒，护筒外围用粘土填筑夯实，其埋深不小于1.5m。

桩机对准桩位，钻头应处于护筒中心，保证桩机平整，钻杆垂直，机械正常，报请监理工程检查，便可进行钻孔桩施工。

本钻孔桩钻机采用全断面取芯钻进工艺，即采用特别的“筒式”钻具，将土一次性全部抓入筒中，成孔速度可达10～15m/h。采用泥浆护壁。在钻进进程中，每进尺2m，检查钻孔直径和竖直度，同时观察取芯样品，查明土质类型做好记录以便与设计资料核对。钻孔达到设计标高后及时对孔径、孔深、孔底地质、孔底泥浆沉淀厚度进行检查、记录。

(1)钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。开孔的孔位要准确，使成孔壁竖直、圆顺、坚实。

(2)钻孔时，孔内水位高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在钻头提升或停钻后，及时向孔内补水或补充泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。

(3)钻孔时，起、落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。

(4)钻孔作业连续进行，因故停钻时，钻机将钻头提离孔底5m以上或将钻头提出孔外,并进行防护。钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于10cm。

3.4、钢筋笼、钢管柱制做及安装定位

3.4.1、钢筋笼的制作

钢筋经检验合格后，钢筋笼在开钻前应绑扎完成，检验合格后待用。

钢筋笼在钢筋加工场下料、制作。制作过程中对钢筋的种类、型号、数量进行一一核对，对有锈迹的钢筋应先除锈再加工使用。钢筋笼制作必须符合设计施工规范规定，其允许偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，长度±30mm。

钢筋主筋采用机械连接，丝头采用剥肋滚扎直螺纹技术加工，丝头连接采用直螺纹套筒连接，I级接头，丝头加工及连接必须满足直螺纹套筒连接规范要求，在同一断面接头数量不超过50%。定位箍筋应封闭焊接成弧形，并与主筋焊接，螺旋筋与主筋绑扎或点焊，螺旋箍筋开始和收口部位盘一个完整的圆形套箍。

灌注桩桩长为6m，钢筋笼长度5.9m，下料时可采用12m的原材分为两段，以减少钢筋接头数量。

3.4.2、钢管桩的制作

钢管采用Q235钢板卷制而成，直径609mm，钢板t=12mm，标准节长6m，两端设法兰盘，采用高强螺栓连接。连接后的钢管桩应接头严密，牢固，轴线一致，无偏心。

钢筋笼与钢管采用焊接连为一体，以下简称为钢管桩。钢管伸入钢筋笼3m，两端用钢筋头将钢管定位，保证钢管桩的中心。钢管与钢筋笼共设两个焊接断面，每个断面焊接4处，采用Φ25钢筋将钢筋笼主筋与钢管焊接。双面焊，焊缝饱满，长度不小于5d（d为钢筋直径）13cm。钢筋笼与钢管焊接示意图如下。

图3.3钢筋笼与钢管连接图

3.4.3、钢管桩的吊装

在桩位一侧修施工便道，吊车经由专门修建的施工临时便道到达指定位置起吊；吊车的支腿分别支在钢管桩的边缘，附近须碾压夯实，影响吊车站位、回转、吊装作业等障碍物需事先拆除。按要求处理吊车安装完配重后、仰角最大时回转一周，将支腿压实支牢。

本工程钢管桩采用吊车起吊，根据现场情况采用一次拼装，整体吊装或分段起吊拼装，现场拼装。

A：一次拼装，整体吊装

钢管桩吊装采用扁担法进行吊装，五点吊装如附图所示，钢丝绳的四个吊点在钢管桩的重心偏上，产生的重心偏移用吊车的小钩来平衡，随着起吊高度的变化，慢慢下放小钩，由于重心的作用，钢管桩底部将下降，由于上部采用滑轮，当小钩完全放松后，钢管桩在重力的作用下，将保持竖直，这样就可以将钢管桩下放入孔内。

起吊钢管桩采用单机起吊法，吊车为25t具有独立的双卷扬即大、小钩，首先用两个独立的较长钢丝绳（保证吊绳的角度）分别于距钢管桩头、尾各1/4处，用吊环系好钢管桩（钢管桩上提前焊接起吊环），与平时水平移动钢筋笼相同，注意大钩吊笼头吊点，小钩吊笼尾吊点，吊起时，大小钩同时起绳将钢管桩水平提高到地面一米以上。大钩收绳，钢管桩头逐渐提高至钢管桩接近垂直。

起吊时小钩配合收绳使钢管桩底部始终不能接触地面，防止下部钢筋笼变形。将钢管桩提起后，大钩起吊，小钩不持力，松钢丝绳拆除（小钩的钢丝绳在下边，方便拆除）。钢管桩吊入孔内时，应对准孔位轻放、慢放，吊放过程应徐徐进行，防止碰撞孔壁引起坍塌。钢管桩入孔后，要牢固定位，并采取具体措施防止在灌注水下混凝土过程中上浮。吊筋的吊环不能太大，必须与钢管直径配套，吊环与钢管之间的空隙必须有加固措施。

桩身混凝土灌注完毕，即可解除钢管桩上部的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘接能力的损失。

图3.4钢管桩吊点示意图

①为U型卡环双侧吊点；②为U型卡环双侧吊点；③为U型卡环单吊点；④为滑轮大钩吊点；⑤为小钩吊点。

图3.5滑轮吊点大样图

钢管桩起吊顺序如下图所示：

第一步：大钩小钩同时起吊，钢管桩离开原地面1m以上。

第二步：大钩继续起吊，小钩持力配合收绳，至钢管桩接近垂直。

第三步：大钩持力，小钩松钩，吊车水平旋转至孔口，直接入孔。钢管桩入孔至小钩吊点处，大钩持力，小钩摘除。

第四步：钢管桩入孔至②号吊点，利用200×200的枕木，枕木必须高出护筒10cm。在吊点处穿入Φ80的钢管，钢管两头担至枕木上，摘除②吊点卡环，大钩开始起吊。

第五步：利用滑轮和卡环，钢管桩开始入孔，至①吊点同上部摘钩后，施工人员将卡环换至吊环处，大钩起吊撤出Φ80的钢管，钢管桩继续入孔。

第六步：钢管桩下至设计高程，根据地面标高，分为两种情况：第一种，钢管桩顶面低于原地面，桩顶采用吊筋进行固定。调整钢管桩位置，在吊环里穿入Φ80的钢管后，开始落大钩，钢管两头担至枕木上，大钩完全落下摘除，准备下部工序。

第二种情况，钢管桩顶面高于原地面，则在钢管桩两侧地面高度位置焊接固定钢环，在钢环中穿入Φ80的钢管后，开始落大钩，钢管两头担至枕木上，大钩完全落下摘除，准备下部工序。

钢管桩起吊点采用Φ20圆钢，两侧对称布置，钢筋弯曲成“U”型，焊接采用双面焊，焊缝长度不小于10cm，要求焊缝饱满。

钢管桩临时固定点采用Φ25螺纹钢焊接，两侧对称布置，钢筋弯成“C”型，采用双面焊，焊缝长度不小于13cm，焊缝饱满。

图3.6桩顶吊点示意图

B：分段起吊，现场拼装

现场钢筋场地与桩位较远，现场钢管桩整体转困难，可根据实际情况分段转运，边下放边拼装。

在正式下放前，应将准备下放的钢管桩整体在加工场空地上进行预拼装，保证钢管桩的整体轴线顺直，然后在钢管法兰处做出标记，在下放连接时按标记连接，保证钢管桩下放的垂直。

钢筋笼与下部钢管焊接为一体，长度为9m，其它钢管部分分成两节，先在空地试接，然后按A法将第一节下放到孔里。

图3.7钢管桩分节示意图

第一步：按A法将第一节钢管桩及钢筋笼下放就位。

第二步：采用吊车将第二节钢管吊至孔口，按事先的标记，对准法兰孔口，采用高强螺栓进行连接，每一个螺栓必须拧紧。

第三步：采用吊车将第一节钢管吊至孔口，按第二步将第一节钢管接连。

第四步：将钢管桩放入孔内，准确定位。

(1)吊装时吊车必须在许可吊载范围内工作，不得斜拉斜拽，禁止超载作业，吊钩起落要平稳，低速，禁止忽快忽慢。

(2)所有吊装机具使用前必须严格检查，保证使用的机具合格，并有足够的安全系数。

(3)设立吊装警戒区，无关人员禁止入内，超过五级以上风力不得吊装，能见度低于100米禁止吊装，晚上作业有足够的照明。

3.5、清孔、导管安装

3.5.1、第一次清孔

钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清孔。浇筑水下混凝土前沉渣厚度要≤10cm要求。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。

达到孔底时，要根据钻杆长度核算孔底高程，确认无误，将孔底清洗干净，经终孔检查，监理工程师认可后，再安放钢管桩。

钻孔完成后，用检孔器或监理工程师指定监测工具进行检孔。孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再转移钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量等指标符合规范要求。

清孔达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率不大于8%；粘度不大于28s。

导管采用Ф300的钢导管，必须保证导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；试压压力为孔底静水压力的1.5倍。

导管长度按孔深和工作平台高度确定，导管底部距孔底250～400mm，导管顶端超出地面或钢管桩顶，上端便于接下料漏斗。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。

导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。

混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。导管安装后其底部距孔底有250～400mm的空间。

当钢筋笼安放好后，再进行二次清孔，保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求。清孔时，注意保持孔内水头，以防坍孔。清孔后，泥浆的稠度应达到规定的要求。在浇筑砼前，用空压机风管对孔底进行扰动，以减少泥浆的沉淀物，孔底泥浆的沉淀厚度不大于设计要求。

灌注水下混凝土采用竖向导管法，混凝土采用罐车运输运至灌注地点时，在混凝土灌注前，须查看其开盘鉴定，检查混凝土标号、水泥品种、集料规格以及外加剂是否与混凝土的配合比相符，并检查流动性和坍落度，如不符合要求时，应进行二次拌和，仍不符合要求时，不得使用。

导管使用前均调直、试拼组装，准确记录试压编号及自下而上标示尺度，漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量，保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的深度不小于1m。水下混凝土的塌落度以18～22cm为宜，并有一定的流动度，灌注水下混凝土的工作迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。

水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿，保证砼连续入孔，如中间需要拆除导管，尽量缩短拆除导管的间断时间。

在浇筑混凝土过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，本工程中，钻孔灌注桩砼只浇筑底部6m，其余上部空孔不浇筑砼，浇筑前，根据实际成孔孔径情况，计算出需用砼量，并考虑一定的扩孔系数，在考虑超灌0.5～1.0m的砼量，砼通过导管一次性灌入，然后用测绳测量砼面，砼面超过设计砼面0.5～1.0m时，可完成灌注，提出导管，拆除钢管桩的固定。如果测量出砼面达不到要求，需继续浇筑砼，直至砼面达到设计面以上0.5～1.0m为止。

钢管桩与孔壁、钢筋笼间距较小，通过混凝土自身的重量，这部分有可能不密实，针对此情况，在钢管桩顶部安装附着式振动器，在混凝土灌注过程中，振动钢管桩使混凝土密实。

混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒在混凝土初凝前拔出。在浇筑水下混凝土过程中，填写混凝土浇筑检查记录。

钻孔桩砼灌注完毕后，由于砼需要凝固时间，所以在砼初凝前不能拆除孔口支撑钢管，待混凝土初凝后，拆除钢管，取走方木，拔出钢护筒。

钢管桩外侧采用中粗砂进行回填，边抽泥浆边回填，防止泥浆外流，钢管桩内用泥浆泵将管内泥浆全部抽出。

回填完成后，为保证钢管桩头不被车辆或其它机械破坏，在桩头四周采用钢管围护并做醒目标志。

四、安全、质量控制措施

4.1、安全注意事项及保证措施

1、进入施工现场的所有工作人员必须戴安全帽、穿防滑鞋。特殊工种要经专业培训，并要持证上岗。

2、泥浆池和钻孔桩周围设置临时栏杆，严禁非施工人员进入。

3、在任何情况下都严禁施工人员进入没有护筒或其他防护措施的钻孔内处理故障。导管的卡盘不可压在护筒上，安放前应检查卡口牢固。

4、砼灌注过程中，严禁作业人员进行以下事项：

(1)在灌车没倒到位时去拉卸料槽。

(2)在作业当中不细心认真操作。

(3)在装吊导管时，不注意吊车的作业半径。

(4)在没有作业平台的孔口进行灌注作业。

5、机械施工安全保障措施：

(1)做好机械和汽车的维修保养工作，确保完好率，杜绝机械和汽车带故障作业，杜绝酒后驾驶作业。施工时，大型机械由专人专职指挥和操作。

(2)旋挖钻在钻进过程中，工作人员应多注意钻机作业半径内人员动态，严禁有人进入钻机作业半径。

6、用电、用水安全保障措施：

(1)每台设备应设末级开关箱，开关箱内应设漏电保护器，漏电保护器应选用高灵敏度、快速动作型，动作时间不大于0.1S，动作电流不超过30mA。

(2)配电线路应严格按照TN—S系统配线。在孔上架空敷设时其高度不小于2.0m，在地下埋设时应穿钢管进行保护，和设备连按时应采用多股多芯电缆。

(1)施工现场内临时用电的安装和维修必须由电工负责完成，非电工不准拆装电气设备。

(2)严格执行电气安装、维修技术规程，认真贯彻施工现场临时用电安全技术规范。

(3)操作人员正确使用防护用品（安全带、绝缘鞋、绝缘手套、工作衣等）。

(4)电工高空作业时，严禁向下抛掷物品，采用绳子上下传递物品。

(5)检查、维修配电箱时，必须将其前一级相应的电源开关闸断电。

(6)高压电气设备和线路上的作业，必须由专业人员操作。

(1)起重机作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。

(2)吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。

(3)起重挂钩工必须掌握统一规定信号、手势的表达，做到正确、洪亮和清楚，作业时必须鸣口哨。

(4)起重挂钩工必须在上班前严格检查吊运使用的钢丝绳、索具、卸克，发现不符合安全使用规定的索具、卸克立即更换。

(5)起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。各种起重机械起吊前，进行试吊。

(6)起吊时必须按照规定的统一信号发出信号以警示人员及时避让。

(7)起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。

(8)在起吊时，司机认真操作，严禁吊斗撞击工作井内设施，吊机停止作业时，安全制动，收紧吊钩和钢丝绳。

(9)夜间施工有充足的照明，遇到暴雨、大风、地面下沉等情况时停止吊运。

4.2、质量注意事项及保证措施

1、在接到开钻通知书后开始施钻，根据地质资料决定钻进速度。施钻前，首先检查钻机是否具备开钻条件：

(1)钻机平整度是否达到要求.

(2)机械各部分接触是否完好。

(3)钻杆、钻头、桩位是否在一条轴线上。

(4)护筒埋设是否正确，周围是否夯实。护筒中心与桩位中心偏差不大于5㎝。

(5)护壁泥浆准备是否到位。

(6)运钻渣机械是否到位。

(7)钻机就位处是否垫平夯实。

(1)埋设护筒时，严格按交底要求操作，对护筒直径外60cm范围内的杂填土进行换填，换填深度至原状土层下10～20cm。换填采用粘土，每20cm一层，采用气夯进行分层夯实，夯填的密实度要求同台背填土的要求一致。夯填时，应在护筒四周对称均衡地进行，防止护筒变形或位移，夯填应密实不渗水。

(2)孔内水位必须稳定地高出孔外地下水位1.0m以上，并不得低于护筒底部，同时，可随时调节补充孔内水位。泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并应有备用设备，以应急需。

(3)施工通道的布置应离孔位有2.0m以上的距离，尤其是地表下有淤泥质粘土之类的软弱土层时更应注意，安排钻进设备及灌注设备时也应充分考虑这一点。

(4)应根据不同土层采用不同的泥浆比重，易坍地层采用比重较大的泥浆。

(5)应根据不同的土层采用不同的钻进速度，如在砂性土或含少量卵石土层中钻进时，可用一或二档钻速，并控制进尺。在地下水位较高的粉砂中钻进时，宜采用底档慢速钻进，同时加大泥浆比重和提高孔内水位。

(6)钢筋笼的吊放，应保证垂直。在钢筋笼下放时应保持钢筋笼位于孔位中心，避免碰坍孔壁。钢筋笼下放速度不应过块，同时应人工配合保证钢筋笼位于孔位中心。钢筋笼下放不顺时应人工轻轻活动、转动钢筋笼，以利下放，如仍有不顺时，严禁强制下放，可根据实际情况进行分析、处理。

(7)尽量缩短成孔至灌注混凝土间的间隔时间，合理安排渣土的清运速度，作到孔成渣清，同时根据吊装能力适当增加钢筋笼的每节长度，以缩短连接时间。

3、钢筋笼变形预防措施

(1)钢筋笼过长时，应分节制作，分节吊装，然后在孔口焊接。

(2)应按技术规范要求，加强焊接质量，加强箍筋必须与主筋焊接牢固。

(3)在安装钢筋笼时，宜设置临时吊装扁担，以增加刚度，变截面处加设方木，增强刚度。

(4)、钢筋笼加工完毕后，要保证存放场地平整，以免变形。

4、钢筋笼上浮预防措施

(1)当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，应放慢灌注速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度时，在提升导管，减少导管埋入深度，应缓慢进行，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时再按正常速度灌注、提升，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。

(2)灌注混凝土前，应对钢筋笼采取充分的加固措施，将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。

(1)混凝土配合比应严格按照有关水下混凝土的规范配制，并每车测试坍落度，保证混凝土的和易性良好；同时漏斗上设置铁箅子，防止骨料太大，堵塞导管。

(2)严禁不经测算盲目提拔导管，每次提升导管均应经过工序工程师实测、计算后确定提升高度，防止导管脱离混凝土面。

(3)钢筋笼主筋接头要焊平，导管要保证位于孔位中心线上，以免提升导管时，导管挂住钢筋笼。

(4)灌注混凝土应使用经过检漏和耐压试验的导管。

(5)灌注混凝土时，应与混凝土搅拌站提前联系，保证供应。灌注时，要在现场保证有2～3辆车的情况下开盘，并保证后续车辆及时到达。

(6)在混凝土灌注过程中随灌随测，并及时提升导管，防止导管埋置过深，导管在混凝土中的埋置深度以2.0m～6.0m为宜。

(1)在钻进过程中，及时填写钻进记录。交接班时应交代清钻进情况及下一班应注意事项。

(2)有关地质资料严重不符时，应留取试样，标明样品名称、标高、时间，并拍照。同时通知监理工程师到现场核实确认。

五、文明施工及环境保护措施

为便于对本工程施工现场进行管理，本标段的施工场地均实行封闭式管理，施工场地采用硬式围挡，围挡按永久围挡施工标准施作。

(1)施工区域安全标志醒目，危险区域禁令标志明显。

(2)机械设备设一机一牌，上标机械操作规程，责任人等内容。

(3)施工管理人员一律挂牌上岗。

(4)消防器材按规定配置，齐全有效,并满足施工区域消防要求，设置明显的标志。

生产、生活房屋本着安全适用、布局合理、标准统一的原则进行建设布置。

临时给水采用市政给水管道供水，从自来水公司提供的水管接入，同时工地排水严格按照防汛要求，在施工现场设连续畅通的排水设施和其它应急措施，经处理后排至城市污水管道，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水管道。

施工用水是从自来水公司提供的供水管道就近接入。综合考虑到消防用水的储备，每个施工工区均选用DN120给水管道，在生活区及施工区各设一个消火栓，每隔100m设一个闸门井。临时用水管铺设于地下，埋深80cm，并选用适当的支管引入生产、生活区域。

从业主指定的电网接入，根据用电负荷测算及施工需要，拟在施工场地设置2台800KVA与2台400KVA的变压器。所有施工用电采用三相五线制供电系统，变压器输出端设总控制箱，各施工作业面设分控制箱，通过电缆输电至各用电工作面。现场准备1台250KVA的静音发电机组，以防止突然停电。

(1)根据本工程特点出土口及进料以及施工场地都采取围挡的措施与道路和周围环境隔离,土方堆放及混凝土输送均在围挡内进行,严禁在围挡外堆放土方。现场材料堆放整齐，标示明确，并进行覆盖。

本着工程需要和满足施工的原则，施工区和生活区分开布置：生产区内设置余碴堆放场、喷浆料拌合站、材料存放场、钢筋加工棚、水泥库等设施；在生活区设置生活、办公用房。场地内地面平均用25cm厚C20混凝土进行硬化，并设置沉淀池和排水系统。

(1)办公室宿舍墙面刷白、内务整齐。

(2)食堂锅台、水池等用白瓷片贴面，生熟食品分开存放，食堂操作人员必须有卫生健康合格证，现场及生活开水供应充足，用具符合卫生标准，餐具有消毒、防蝇、防鼠措施。

(3)工地设浴室、洗漱间。

(5)建水冲式厕所，白瓷砖铺地和贴面，保证供水，设专人随时清扫。

5.2、环境影响的控制保证措施

1、防噪声、振动扰民控制措施

(1)施工场地噪音控制标准按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523—90）要求执行，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70dB，撞击噪音最大不超过90dB。

(2)优先选用先进的环保机械，控制施工噪音，同时尽可能避免夜间施工。

(3)禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。

(1)对城市绿化，在施工范围内严格按照法规执行。合理布置施工场地，生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境。

(2)严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地。

(3)对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，向全体施工人员交底。

(5)施工场地位于繁华的市区，施工中尽量不破坏原有设施和影响行车。

(6)工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失。保持城市原有环境风貌的完整和美观。

(1)废水排入城市下水道，悬浮物执行《污水综合排放标准》（GB8978—1996）的三级标准400mg/L。

(2)根据施工地区排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。

(3)在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性，做到现场无积水、排水不堵塞、水质达标。

(1)施工场地及道路进行硬化，适时洒水，减轻扬尘污染。

(2)土、石、砂、水泥等材料运输和堆放进行遮盖，减少污染。

(3)场地出口设洗车台，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒。

(4)优先选用电动机械JGT490-2016 太阳能光伏系统支架通用技术要求，尽量减少内燃机械对空气的污染。

5、固体废弃物管理措施

(1)在工作场地内设置沉淀池，对施工中产生的废泥浆进行沉淀过滤后排入市政管网。

(2)制定泥浆和废渣的处理、处置方案，废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输，防止遗洒、污染路面。

装修施工工艺流程及质量验收标准88页.doc(3)选择对外环境影响小的出料口、运输路线和运输时间。

(4)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。

(5)施工现场内无废弃砼和砂浆，运输道路和操作面落地料及时清理。砼、砂浆倒运时应采取防撒落措施。