施组设计下载简介：

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1.1.1重庆西部现代物流产业园区一期排洪沟工程（BT建设项目）《招标文件》、《投标文件》。

1.1.2国家和行业相关工程的技术规范、技术标准和规程；

1.1.3现场施工调查所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料、环境条件及工程材料条件等；

1.1.4重庆市建筑工地安全、文明施工标准GBT50886-2013 林产工业工程术语标准.pdf，重庆市环境保护的有关规定;

1.1.5我司在类似工程施工中的施工技术及施工管理经验;

1.1.6我司ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系、OHS18001职业健康安全管理体系;

1.2采用的规范及标准

1.2采用的规范及标准

1.2.1施工及验收规范

《给水排水管道工程施工及验收规范》

《混凝土结构工程及验收规范》

《钢筋焊接及验收规程》

《砖石工程施工及验收规范》

《建筑地面工程施工及验收规范》

《连锁型路面砖路面施工及验收规程》

《地基与基础工程施工及验收规范》

《土方和爆破工程施工及验收规范》

《钢筋和混凝土工程施工及验收规范》

《水工混凝土施工规范》

《地下防水工程施工及验收规范》

《给水排水构筑物施工及验收规范》

1.2.2施工技术规范规程

《钢筋机械连接通用技术规程》

《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》

《钢筋锥螺纹接头技术规程》

《混凝土外加剂应用技术规程》

《地下工程防水技术规范》

《回弹法检测混凝土抗压技术规程》

《钻取芯样法测定结构混凝土抗压强度技术规程》

《建筑地基处理技术规范》

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》

《超声法检测混凝土缺陷技术规程》

《混凝土及预制混凝土构件质量控制规程》

《铣削钢纤维混凝土应用技术规程》

1.3.1采用成熟、可靠、先进、针对性强的施工方法、方案及施工组织形式。

1.3.2围绕施工图设计的有关目标及特殊要求，突出解决施工图设计明示或暗示的工程特点。

1.3.3强调科学的组织管理，特别是施工组织设计以及施工部署要结合现场的实际情况，充分考虑本工程所涉及的各方面的有利及不利的影响因素。

1.3.4坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

1.3.5坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工现场规划布置。尽量压缩施工临时占地，严格组织、精心管理、文明施工，创标准化施工现场。

1.3.6严格贯彻执行国家及重庆市对工程建设的各项方针政策及工程建设施工强制性条文。严格执行设计及施工验收规范。

1.3.7坚持贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保工程一次验收合格率达到100%。制定创优规划及保证目标，做到本工程“开工必优，一次成优”，全部工程项目达到国家现行的工程质量验收标准。

1.3.8坚持“以人为本”建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭等级火灾事故。

1.3.9坚持施工与环境协调的原则，严格控制施工过程中的噪音、粉尘、污水、废物周围的影响。

重庆西部现代物流产业园区一期排洪沟工程（BT建设项目）位于重庆市沙坪坝区土主镇，西部现代产业物流园区J分区东侧，排洪沟全长3.125km，其目的在于截流中梁山上的4条自然冲沟和山体坡面径流。该排洪沟采用浆砌块石砌筑，其中有5座钢筋混凝土箱涵。

本工程抗震设防烈度为6度，设计防洪能力为50年一遇标准，非工程措施要求达到100年标准。

2.3地质、地貌、地层岩性、水文

场地属构造剥蚀浅丘陵地貌，丘陵斜坡地段植被发育，主要为荒地，丘间宽缓沟谷地带为农田耕地，纵向上排洪沟区地形以宽缓沟谷为主，局部穿越丘体，最高点与最低点相对高差为26.9m。

拟建区位于北碚向斜东翼，无断层分布，岩层呈单斜产出，区内未见滑坡、泥石流等不良地质现象，区内泥岩为相对隔水层，砂岩中裂隙不发育，厚度小，且受泥岩阻隔，水量贫乏。

本合同工程项目所处范围水质是否对混凝土无侵蚀性，进场后联系当地有关部门做水质鉴定，看能否作为施工用水。生活用水采用自来水。

沿线有10KV高压线，生产、生活用电由业主布线、安装专用的变压器至施工现场大临设施处,施工单位自备发电机。

进场便道：有一条团歇路支路可进入施工现场，但路况较差，在进场前须经业主同意后进行加宽、加强处理，并做好排水系统。

依据公司“安全文明施工，构建优质工程；守法诚信创新，满足顾客期望。”的管理方针，结合本工程项目的实际情况，制定质量、工期、职业健康安全、环境保护等管理目标如下：

3.1.2工期目标：根据业主工期要求，依据我单位总体施工能力，通过认真分析工程情况，按合同工期100天制定合理施工方案，尽量争取在雨季洪水来临之前完成施工任务。

3.1.4环保目标：在当地环保部门的指导下，按照有关要求合理规划，降低能耗，固体废弃物分类堆放并及时处理，严格控制有毒有害气体排放、粉尘、污水排放、噪声等，在施工过程中和完工后都达到环保标准。

为确保高质量、高水平的完成全部工程项目，决定配备高素质队伍，选用优良设备，采用科学、合理的施工方案进行施工，并制定如下施工指导思想。

技术先进，设备领先——严格监控，推行“四新”技术，兑现标书所确定的先进设备、技术和工艺。对施工全过程实施严谨、科学的监控，推行自检、交叉互检、旁站监控，以数据说话，使施工全过程处于施组策划可控方案之中。

优质安全，确保工期——把ISO9002系列标准贯穿在施工全过程，高标准、严要求。坚持“安全第一”的思想，严格操作规程，加强安全工地建设，确保安全生产指标达国标。

文明规范，注重环保——切实搞好标准化工地建设，做到施工场地景观化；严格按设计施作环保设施，认真做好生态环境保护工作，不乱弃碴，不乱排污，不乱取土。

本工程土石方挖方量远大于填方量，弃方量达13万m3,前期施工以填方为重点，以便回填碾压后由其自由下沉而稳定后尽早施工浆砌圬工工程，鱼塘、稻田等软基底处理先行，清表紧跟，全面铺开，计划在30天内完成全部填方，填方自然沉降一段时间后，再进行后续砌体等工程施工。

在本工程项目中箱涵的施工工序较多，在土石方施工时作为优先施工段，以确保总工期。

排洪沟下穿高速公路桥洞和与高速路平行段时，要对该两处高速公路结构物与排洪沟工程的间距关系实地测量准确，必要时对高速路竣工图加以调查确认，再根据该段实际地质情况，确定具体的施工措施。

本工程项目分为六个施工段同时开工，当沟槽开挖（填筑）修整完毕后，按分项施工顺序第一段由K0+000向K0+500进行，第二段由K1+000向K0+500进行，第三段由K1+000向K1+640进行，第四段由K2+000向K1+640进行，第五段由K2+000向K2+690进行，第六段由K3+124.885向K2+690进行。

考虑施工的便利性，K2+530～K3+124.885段使用沟槽底作为砼、块石、砂浆等的运输通道。

3.3.2工程任务划分

3.3.2.1、土石方工程

分六个作业队分别施工K0+000～K0+500、K0+500～K1+000、K1+000～K1+640、K1+640～K2+000、K2+000～K2+690、K2+690～K3+124.885这6个施工段的土石方施工。

3.3.2.2、砌筑工程

分三个作业队施工，各作业队施工范围如下：

砌筑作业一队—K0+000～K1+000段：负责本段沟壁、底板砌筑等；

砌筑作业二队—K1+000～K2+000段：负责本段沟壁、底板砌筑等；

砌筑作业三队—K2+000～K3+124.885段：负责本段沟壁、底板砌筑等。

3.3.2.3、涵洞工程

本工程共设置钢筋混凝土箱涵5道，根据工程进度安排，分3个作业队施工，每个作业队施工范围如下：

以上土石方施工队、砌筑施工队、涵洞施工队根据实际完成进度，进行劳动力的调配，以确保整体工期。

3.3.2.4、边坡防护

暂设一个边坡防护队对土质挖方边坡进行施工。如果需防护的坡面增大，根据实际地质情况增加作业队。

3.3.2.5、栏杆工程

栏杆作业队负责全线的栏杆工程。

为了确保本合同段任务在保证质量的前提下顺利完成，认真做好各项施工准备工作。

4.1施工驻地建设和生产、生活临时设施

4.1.1施工现场临时设施平面布置原则

一、按“美观、经济、适用”的原则，建设办公住房及生活区，不占良田，不影响主体工程施工，不影响当地村民劳作。

二、以工程为核心布置库房，将生产、生活设施分开，避免材料、设备的二次倒运。

4.1.2施工现场平面布置(详见施工现场平面布置图)

4.1.3施工用水、用电

一、施工用电：大临用电与电力部门协商在K2+440排洪沟用地外右侧。安设200KW变压器，并自备1台150KW发电机，1台100KW发电机，2台30KW发电机，6台15KW发电机。

二、施工用水：就近抽取溪水、地下水，经检测机构化验能够使用并经沉淀后作为混凝土养生使用；其他施工、生活用水使用自来水。

公司选派有类似工程施工管理经验的优秀项目经理出任本工程项目经理，有类似工程施工管理经验的高级工程师出任本工程总工程师,并组建了一个精干、高效的项目经理部从事本工程施工管理工作。经理部下设工程部、实验室、计财部、物资部、安质部、办公室。

设6个施工队，每个施工队按施工段落设不同数量的作业队。

施工组织机构框图（见下页表）。

本工程施工便道共规划4条，首先沿排洪沟左侧边坡4米外修建一条长约3500米，宽5米，30cm厚手摆片石施工便道。再利用东线道路K0+972右侧机耕道至排洪沟1号涵洞、东线道路K0+760右侧机耕道至排洪沟2号涵洞、K1+560～K2+800与既有便道相连通。所有便道根据实际情况进行改道，并配备一施工队伍进行维护，保证便道的畅通。解决土石方的运输、材料、商品混凝土、设备进场问题。

(1)认真组织施工技术人员进行图纸会审，已将会审结果上报业主、监理。

(2)根据规范和设计文件要求的精度，认真复测各测量控制点并加密，建立施工平面控制网、高程控制网。

及时对原始地貌进行复测：本工程重点复核排洪沟进出口、涵洞进出口及四条支流的位置和高程、排洪沟与下穿高速路桥洞和与高速路平行段的设计是否与实地相符等。如发现不符立即书面上报监理、业主。

(3)通过业主对合同段内的既有管线和地下管线进行调查、探测，并绘出标段内管线分布图，以便施工中采取保护措施。

(4)落实弃土场，做好填料及原材料的试验检验工作，做好各种标号砼的试配工作，一旦接到开工令，即开始施工作业。

（5）编制出详细的土石方爆破方案报公安部门审批，及时办理土石方爆破手续。

A：公司主要技术、管理人员1月8号进场，1月14日全部到位。

B：本工程劳动力计划见下表。

劳动力计划表（单位：人）

投入本合同工程的主要施工机械、设备表

80m3/h、135kw

4.7项目经理部试验室的建立

由于本工程工期较短，不打算建工地实验室，而是委托具备满足本工程项目试验、检测的资质和能力的试验检测机构进行试验检测。

本工程砂采用长江特细砂，碎石采用中梁山碎石，钢材采用重钢或水钢等大厂钢材，水泥采用工地附近大厂水泥，其它材料及半成品、成品均在重庆市内及工地附近采购，进场后我公司将立即与供货单位签订供货合同，所有材料、半成品、成品均能满足工程及工期要求，所有材料、半成品、成品的运输采用汽车运至施工现场。

第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施

5.1.1挖方区坡面的爆破及坡度控制是本工程的难点之一。

5.1.2填方区沟壁顶宽为2米，不便于重型压路机的使用，如何确保沟壁回填质量是本工程的难点之二。

5.2.2K0+200～K3+124.885段多为填筑区域，且本段内鱼塘、稻田较多，如何确保换填及回填的质量是本工程的另一个重点。

5.2.3与高速公路平行段及下穿王家湾特大桥桥段的施工。

5.3工程难点及重点主要施工方法措施

5.3.1、挖方区沟壁边坡施工方法措施

一、本工程石质沟壁边坡开挖统一采用先采用拉槽式爆破，后用光面爆破，最后采用人工清理的工艺进行，确保沟壁不超挖和欠挖。光面爆破钻孔倾角应与沟壁设计边坡一致。

①钻孔直径：钻孔直径与主爆孔一致，一般取25～42mm。

②孔距：a=n×dn取10～16，d为钻孔直径。

③取小振抗线：Wp=a/mm取0.5～1.1，a为孔距。

④药量控制：q=0.14～0.26Kg/m3（根据岩质选择）。

⑤钻孔深度：光面炮孔深度应以钻孔能达到精度要求为限，深度差不宜大于7cm。边坡较高时，爆破面分层进行，分层处可留置30～50cm宽的边坡平台。

爆破参数根据施工现场的具体条件并通过实践检验修正，以取得最佳参数值。

二、对于爆破后局部出现坑洼处采用C10素混凝土填补，以确保沟壁、沟底面的平整和砌筑质量。

5.3.2、堤坝填筑施工方法措施

由于本工程项目土石方弃方约13万方，因此，在堤坝填料的选择上，一定要通过试验选用较好的填料。堤坝填筑严格控制填料源及填料粒径，分层的最大松铺厚度，土方填筑不大于30cm，土石路混填亦不大于40cm，不同种类的土分段分层填筑，采用重型振动压路机分层碾压，并严格控制碾压方法和碾压遍数。由于堤坝顶宽为2米，不便于重型压路机的施工，整体堤坝采用加宽堤坝填筑方法施工，具体为加宽沟壁内侧填筑宽度，采用重型压路机碾压后，使用挖掘机修整沟壁。沟壁填筑时必须做好填料的选择，并严格控制压实度。

堤坝经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，经碾压其轮迹不得大于5mm，不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象，

5.3.3钢筋混凝土箱涵施工方法措施

质量控制要点：原材料、混凝土的拌合质量、模板的强度、刚度及安装质量、钢筋的加工及安装、混凝土的振捣、养生，涵背回填等。涵洞也是本工程安全控制的重点，在进行侧墙和顶板施工时，均属于高空作业，必须有安全防护措施、安全防护用品并严格按照安全操作规程施工。

5.3.3.1   基础及垫层：

A、精确测量放线，做好桩点固定保护，并经监理工程师检查验收；

B、在修建涵洞旁挖一道临时水沟排水，需通车路段埋设10m圆管，以便车辆通行；

C、 基坑采用机械开挖，但应预留30cm采用人工清除，不得超挖、欠挖，开挖后通知监理工程师验槽和进行触探试验。要求地基承载力不小于0.2MPA，即可进行沙砾垫层的施工；

5.3.3.2底板钢筋加工绑扎、支模、浇筑

A、钢筋加工、制作前，由施管人员编制钢筋下料单，钢筋工按下料单要求，在钢筋加工场加工，制作好的半成品钢筋分类堆码，挂牌标识，运至现场。砼基础施工完毕并达到一定强度后，在其表面放出底板边线，即可进行钢筋绑扎工作，钢筋锚固及搭接长度严格按照规范及设计图纸施工；

B、模板应洒水润湿，靠砼一侧涂隔离剂，注意不得沾污钢筋和其它预埋件，保护层用砂浆垫块制成；

C、底板砼浇筑分层浇筑，浇至高出底板50cm以上侧墙处。砼用机械拌和，砼坍落度要严格按配合比控制；

D、砼振捣采用插入式振动器振捣，振捣至砼不再有显著沉落，且没有较大气泡冒出，砼表面均匀、平整，并已表面泛浆为止。

5.3.3.3侧墙、顶板钢筋绑扎、支模、浇筑砼

A、侧墙、顶板钢筋绑扎、支架、模板安装等工作要特别注意支撑稳固，接缝紧密，不漏浆，不跑模。模板安装的完毕后，可进行砼浇筑工作，注意变形缝两侧砼不能同时浇筑，先浇一侧砼，待强度达到5Mpa时，拆除模板，再筑另一侧砼。变形缝处砼必须振捣密实，设专人负责止水带附近捣实和排气。在浇注过程中，随时检查钢筋是否偏位；模板是否松动变形、漏浆；预埋件的位置是否移动等，并随时予以纠正。B、 砼自由下落的高度不大于1.5m，采用导管等方法降低自由倾落高度，以防止砼产生离析。5.3.3.4拆模及养护A、侧模在砼强度达到2.5Mpa时即可拆除，承重模板需在砼强度达到设计强度90%以上方可拆除（可以用试件强度或回弹仪测得砼强度）。

B、 砼养护工作在砼浇筑后4～6H后进行覆盖、洒水，拆模后保持砼表面湿润不小于14d。5.3.3.5八字墙进、出水口砌筑片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求，附属工程尺寸符合施工图设计要求，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷，翼墙和侧墙设沉降缝断开，缝隙宽1～2CM，缝内填沥青麻絮。

5.3.3.6涵洞施工完成后，在墙背回填前进行防水层、沉降缝施工。5.3.3.7台背回填A、台背回填前在砼达到设计强度70%以后，方可进行填土。选用透水性材料在涵洞两侧对称均匀回填，20Cm一层，分层填筑，分层压实。本项目涵洞工程顶面全部采用人工分层夯填密实。B、 如地形条件不允许，台背回填材料可用石粉，采用水密法振实，回填范围底宽不少于2M，顶宽不少于（台高+2M）。

5.3.3、平行高速公路段的施工要点

5.3.3.1、该段沟体大部分穿越田和塘，并且左侧邻近高速路浆砌边坡。从现场踏勘来看，该段需要基地换填进行软基处理，将会破坏高速路边坡坡脚和涵洞翼墙，这样就会影响高速路坡体稳定。故该段施工以不影响高速路路基稳定为前提，尽量做到圬工紧跟土石方施工，以尽早封闭破坏的高速路边坡，避免雨水冲刷影响稳定和危及行车安全。

5.3.3.2、施工准备：通过高速路有关资料和实地调查，做好对高速路地下管线和构筑无进行保护；做好施工区临时截排水系统，并对高速路边坡水进行引流。在土方施工之前，首先对该段地质进行详细了解，每10~20米用挖掘机挖2米深左右的探孔，具体确定是否进行地基处理，以便对基地加深处理段的高速公路边坡坡脚进行防护和加固处理。尤其对被破坏边坡坡脚段，应及时对进行挡护处理，以免造成边坡大面积坍滑。

5.3.3.3、填方施工：根据填土高度宽度、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求以及压实机机械效率合理选择压实机械。为了减小施工对高速路边坡的震动影响，该段碾压机械优先选用两轮静力碾压机。按照“先轻后重、先稳后震、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则进行碾压，碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内向外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段要纵向重叠1~1.5米。铺渣时要严格控制松铺厚度和填料粒径，并掌握好碾压含水量，根据填料种类，均应控制在该种土最佳含水量的±2%以内压实。

5.3.3.4、挖方施工：对一次性开挖能达到设计要求的，要边开挖边进行沟体垫层和沟身圬工施工，对于基底需要加深换填处理的，挖开后应及时对靠近高速公路边坡的进行临时挡护，待基底处理合格后边圬工施工边拆除。

5.3.3.5、该段沟体完成后，要对被破坏的高速公路构筑物进行恢复和加强处理。

吉林漫江生态文化旅游综合开发项目起步区一期项目施工组织设计.docx第六章主要分项工程项目的施工方案、施工方法

6.1、沟槽土石方工程

工程区地势为平缓丘陵谷地，地形平坦开阔。最大填方高度大于7米，填方边坡小于8米边坡坡率：1∶1.0和1:1.5；最大挖方高度11.6米；挖方路基挖方边坡坡率根据各地段岩层不同而略有不同。

6.1.1沟槽土石方开挖

沟槽开挖视地形情况、沟槽断面及其长度，结合堤坝填筑土石方调配，将开挖工程断面图报监理工程师批准。施工采用纵向分段、横向分层自上而下顺坡开挖的方法进行。

土方开挖采用PC300挖掘机挖装，推土机沿纵向顺坡推土，载重自卸汽车运输至指定位置回填或弃土。推土机施工至边坡位置时，预留1.5m厚保护层，以后用挖掘机横向顺坡从上至下刷除，按设计留准边坡坡率。沟槽开挖至设计基床顶面标高后，精确测量检查断面深圳市正本清源工作技术指南，定出沟槽宽度，采用K30或轻型静力触探，标准灌入法对沟槽进行检查，对照设计标准，若沟槽范围内仍有Ps小于1.5Mpa或[σ]小于0.18Mpa的土层，按设计要求分别采取压实、换填、排水封闭等改良或加固处理。施工过程中不破坏沟槽边坡，做到坡面平顺。沟槽面作成向两侧4%的排水坡，对个别凹凸不平处用级配碎石填平，沟槽采用人工开挖侧沟及时将雨水、地下水引入就近自然水沟，对验收合格的沟槽及时采用混凝土垫层封层。

本工程沟槽石方开挖主要以爆破开挖为主，根据爆破工程任务量和工期要求以及工程地质情况，确定采用小型及松动爆破以及浅孔爆破方式进行石方开挖,接近边坡坡面时采用光面或预裂爆破。

一般情况下，浅孔爆破大致可以分成三种类型：零星孤石爆破；拉槽式爆破；台阶式爆破。