施组设计下载简介：

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　　针对本桥十字墩柱墩身较高的特点，墩柱模板全部采用特制定型钢模板，模板每节高度为2m，由八块定型钢模拼装而成。采用吊车进行模板安装，在吊车不能所及的高度采用卷扬机和临时固定在已浇混凝土柱顶的吊架吊装施工时所需材料和安装墩柱模板，在模板顶和中部分别以风缆绳紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，吊车不能及的高度，用塔吊输送至模板内浇注，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。

　　先对墩柱的结构线及墩柱中线进行测量放样，墩柱前后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差10mm。墩柱施工前，将承台顶冲洗干净，并将墩柱结构线以内的混凝土面凿除浮浆，整理连接钢筋。

　　首先利用全站仪对墩身的平面位置进行放样定点，常规绑扎墩身以及墩身的预埋钢筋，并严格按图纸和规范布置钢筋和控制钢筋间距。施工过程中注意以下几点：（1）钢筋露天堆置时T／CECS 606-2019 钢结构工程深化设计标准(完整正版、清晰无水印).pdf，垫高并加遮盖，并按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不混杂，而且设立识别标志。钢筋具有出厂质量保证书和试验报验单，对不同型号的钢筋均抽取试样做力学性能试验。（2）钢筋的表面洁净，使用前将表面的油渍、漆皮、铁锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计及规范要求。（3）墩身钢筋主筋采用直螺纹连接，钢筋和连接套筒施工前加工成型后运至现场连接。直螺纹施工中注意以下几点：钢筋加工时：a.钢筋下料时不得用热加工方法切断；钢筋端面宜平整并与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或扭曲；钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲应调直。     b.钢筋丝头加工时，不得在没有切削液的情况下加工；应使用水性切削润滑液，不得使用油性切削润滑液。     c.标准型钢筋丝头有效丝扣长度不得小于1/2连接套筒长度，即30mm。     d.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。钢筋连接时：      a.在进行连接时，钢筋规格与连接套筒规格一致。     b.钢筋连接时用工作扳手将钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。c. 钢筋连接完毕后，套筒两端外露有效丝扣，且每端外露有效丝扣不得超过2扣。    （4）在同一断面上接头数不超过主筋数量的50％，前后错开100cm以上。（5）钢筋严格按图纸要求进行安装，确保钢筋位置准确，间距满足要求，安装过程中主筋上每隔一米设置塑料垫块以保证混凝土保护层厚度符合设计要求，防止露筋。（6）桥墩的钢筋与盖梁的搭接，墩柱搭接长度为150cm，空心墩为100cm，施工时必须保证其预留长度。（7）为施工方便，在外侧模板的加强肋上焊接施工托架，以利于施工。（8）在薄壁墩身钢筋施工完毕后，横向筋外侧帮扎Φ6的10x10cm的钢筋网片，施工时网片间搭接一个网格，将塑料垫块帮扎于网片上以保证保护层厚度。（9）主筋接长时考虑其稳定性，采用在主筋连接过程中用水平筋和斜筋将整排主筋形成一整体固定。安装完成之后先班组自检，经质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，合格后，再进行下道工序。

　　1.3支架与立模板：

　　1.3.1墩柱支架搭设

　　a、技术要求：墩柱脚手架主要起稳固模板、操作架、支撑及垂直运输作用，必须具有足够的强度、刚度和稳定性；支承部分必须有足够的支承面积，如安设在基土上，基土必须坚实并有排水措施；脚手架立杆间距及横杆步距必须满足使用要求。

　　b、搭设方法：清平夯实基土（最好将脚手架支承于墩柱承台上），围绕墩柱搭设立柱钢管支架：采用立杆24根，立杆采用搭接的方式连接，搭接长度不小于50cm，搭接范围内的扣件不少于2个。各立杆间布置水平撑，并适当布置垂直剪力撑，剪力撑与水平方向成45°角放置。钢管支架立杆的纵横向间距为1.4m×1.4m，横杆步距为1.6m，则搭设一个立柱支架钢管总长为2360m，扣件约1180个。

　　墩柱模板全部采用特制定型刚模板，由八块模板拼装而成，模板每节高度为2m。采用吊车进行模板安装，在吊车不能所及的高度采用塔吊吊装施工时所需材料和安装墩柱模板，在模板顶和中部分别以拉杆紧固稳定，保证立模后的刚度及竖直度。墩柱一次装模4米，进行混凝土浇筑。

模板安装完后对模板进行检查，首先检查模板的接缝及错台，模板的接缝控制在1mm以内，模板的错台控制在2mm以内；用钢尺检查模板的几何尺寸，拉线检查模板的顺直度，用铅锤仪校正模板的垂直度。施工中严格控制轴线偏位在1厘米以内。如果有不合格的情况，用手拉葫芦和千斤顶进行调整。

　1.4.1混凝土的运输：

混凝土的水平运输采用罐车，垂直运输采用输送泵。在墩身四个角及大面中间安置串桶共6道（因每次浇注6m高混凝土，防止混凝土离淅，混凝土自由倾落高度不宜超过2m），混凝土通过串桶进入模板。

1.4.2混凝土的浇注：

1.4.3混凝土顶面高度的控制：

因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。

1.5模板拆卸和翻模：

凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后，可拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层一节模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕后，用塔吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。混凝土浇注前对支架、模板、钢筋进行检查，符合设计及规范要求后方可进行混凝土浇注，混凝土浇筑采用一次支模到顶，一次混凝土浇筑的方法施工，中间不留施工缝。混凝土采取集中拌和，混凝土搅拌车运输。混凝土拌和中严格控制材料用量，并对拌和出的混凝土进行塌落度测定，控制好水灰比。墩柱混凝土在吊车能及的高度用混凝土运输车送至现场，以吊车配混凝土吊斗，利用串筒浇筑，吊车不能及的高度，用混凝土输送泵直接送至模板内浇注，用插入式振捣器振捣，混凝土采取分层连续进行浇注，每层厚度不大于30cm，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。混凝土浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。混凝土浇筑后进行表面抹平，混凝土初凝以后及时养护，防止混凝土表面出现裂缝。

混凝土达到设计强度的75%后拆除墩柱模板，用塑料薄膜覆盖养护。

①混凝土强度满足设计标号要求。

②混凝土表面无露石、蜂窝、缺边、掉角等现象，脱皮、印痕、裂纹、麻面、等缺陷面积不超过规范要求。

三、雨季施工保证措施：

1、雨季施工前做好防汛排水工作，在基坑四周设置截、排水沟，挖设汇水坑、集水井，用抽水机进行抽水。机械的停放位置、材料的堆放等一定要做好、做实。

2、混凝土施工要做好防雨措施。在浇筑大体积混凝土时，如遇大雨不能继续进行浇筑时，应作临时防雨措施，不使雨水直接冲刷刚浇筑的砼面；并在砼茬子处将砼振密实，不见浮石子。

3、雨季浇筑混凝土应及时收集气象信息，有大雨时不准浇捣混凝土，尽量保证在晴天进行混凝土施工。

4、在雨天，基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。

5、现场机电设备须设置有效的防雨设施、防止发生跑、漏电及设备损坏现象。

6、严格控制砼入模温度。入模温度保证在10℃以上。

7、拆模后须覆盖一层塑料薄膜及一层帘子。

我项目部将按照工程监理和监督部门质量第一的方针和全面质量管理要求，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，在“政府

监督、社会监理、企业自检“的质量保证体系下，严格实行质量自检，以抓好工序质量确保分项工程质量，以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。

②建立完善的质量保证体系，明确岗位质量责任

按公司ISO9001—2000质量体系要求操作，建立完善的质量保证体系，加强质量策划，明确质量目标（本项目的质量目标是——优良，评分90分以上），把质量目标分解到每个分项工程中去，以确保整个项目达到质量优良的目标。明确各个岗位的质量职责，让所有参与施工的员工都有清晰的质量责任，控制好各个环节的施工质量，严格施工工序过程控制。

组织技术人员认真学习、复核设计施工图纸，领会设计意图。

根据具体情况，负责对各施工项目进行施工方案设计。

编写每个分项工程项目的《施工工艺细则》，并且组织工程技术人员、施工第一线人员进行技术交底。

提前作好各分项工程的质检计划，准备各种施工原始记录表格。

对各分项工程施工工序的质检工作做好详细的分工，深入到施工现场进行质量检查，如发现问题及时处理。

作好上下工序交接时检查，落实工序“三检”制度，同一分项工程项目，上一工序完毕，转入下一道工序施工时，报告负责该项目的监理工程师，由质检部部长主持，由施工队队长、质量监督员以及班组组长、质检员组成的质量检查组，进行工序间的质量检查，该项目由监理工程师签认合格后，才能进行下一道工序的施工。

收集并整理施工原始记录表格，各种材料的合格证、出厂证等。作为工程的竣工资料，为工程竣工验收、质量评定提供依据。

在整个标段工程项目开工之前，用全站仪复测设计单位提供的控制网点，并建立覆盖整个施工范围的控制网。

提前作好各分项工程的测量监控计划。

对工程的重点部位，施工时按规定进行定时跟踪观测。

作好每批施工原材料的验收、抽检、化验等工作。

浇筑混凝土时，按质量控制标准的要求，实地取样做各种混凝土的试验工作。

收集整理各种试验报告单、验收证明等，提交质检部，为工程竣工验收、质量评定提供依据。

e.施工中队质量监督员、工班班组质检员

督促施工第一线人员按质量控制标准的要求进行施工操作，作好详细的施工原始记录。

作好班组交接时检查：同一工种、同一工序、分班作业的工班、班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查，发现问题及时纠正。两班交接时，由两班班长带领工人进行质量和安全检查。加强与业主、监理、设计单位的联系，认真听取各单位的意见，详细领会设计意图及对工程的质量要求，诚恳地接受监督、检查、指导，以提高工程质量。

施工中做好各种原始资料的收集整理工作，建立施工资料档案，保证完工后能及时交付竣工资料。

③强化技术管理，加强质量控制

实施性的施工组织设计由总工程师向各施工队技术负责人及有关技术管理人员进行技术交底，每分项工程在施工前，由各施工队技术负责人向有关班（组）作书面技术交底。生产工班（组）严格按技术交底书和工艺要求进行施工。

b.严格控制工程原材料的质量

水泥、钢材材料进场时，应附有质保书，并按现行施工技术规范进行抽样试验，合格后方准使用。

实砂、石、路基用土来源后，由质检和试验室等相关人员到料场考察，并取样经试验室自检，试验检测项目按业主、规范要求办理，试验结果合格后方可进场，每批材料进场后，按有关规定进行抽检，并组织外送试验，合格后方可使用。

所采用的配合比由项目经理部结合地方材料自行设计，再由总监办中心试验室进行平行试验，并将结果报监理工程师审批后，才付诸实施。在配合比设计实施过程中，由指定专人进行监督。

d.集中拌和混凝土，保证质量稳定

本开工段结构物工程相对分散，但沿线地方道路网畅顺，为了提高砼拌和质量，杜绝现场分散拌和，设立一个大型拌和站，集中拌和，保证砼运输。

3、工程质量自检、监理控制体系工程自检是每一个工程项目施工的必须步骤，每一个项目的每一道工序完成后，必须由现场技术人员进行自检，再由项目部质检人员检查合格符合设计要求，填写施检表上报监理工程师，经监理工程师签认后，方可进行下一个工序的施工。同时做好工程施工原始记录，严格执行公路工程施工的有关标准、规范和建设单位提出的特殊要求，一切按程序办事，确保工程施工有条不紊。尤其特别注意隐蔽工程的质量自检，无论何时，在质量和进度以及成本相矛盾时，以“质量第一”，做到质量和进度有机组合，保质保量按时完成施工任务

五、文明施工与安全保证措施

①成立安全生产管理机构

安全保证体系管理机构框图

②健全落实安全生产责任制

③加强宣传教育，开展员工安全培训

广泛开展安全生产方面的宣传教育，定期召开安全生产工作会议，使广大职工真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。

④加强施工现场安全制度的执行

严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。

建立严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。

贯彻施工规范、安全操作规程，安全人员均持证上岗，建立安全台帐。

各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。

施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。

技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。

施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯以警示。

⑤临时用电安全防护措施

建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安全。

严格执行用电有关制度，确保用电设施的完整性。

按有关用规定架设用电设施，由电工负责施工和保养。

对各用电设施进行标示，严禁违章操作。

2、防止干扰、防止环境污染和文明施工

在施工期间必须作好安全生产、文明施工，并保护好施工场地及周围的环境。

在工地的生产生活区必须做好文明施工及当地的环境保护框架结构4层施工组织设计，主要做好以下几个方面的工作：

①积极配合业主做好文明施工管理工作，做到施工现场标识醒目，布局合理，施工人员持证牌上岗。

③施工期间的临时租地及生产生活区范围内毁坏的草地，在局部施工完成后要重新进行绿化，必要时要修建排水沟及防护构造物。

④在施工过程中，遵守《中华人民国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《水土保持条例》。

⑤采取一切合理措施保护施工现场附近的环境，以避免因施工引起的污染（如空气、噪音、水源等污染）和其它因素对公众或公众财产等造成伤害或妨碍。一旦发生污染、伤害、妨碍，将负责处理和赔偿损失或罚款。

⑥在施工过程中，严格遵守《中华人民共和国文物保护法》，一旦在施工挖掘过程中发现一切文物古迹、古墓葬品、化石和金银财宝，马上停止施工，同时采取有效的措施维护现场，禁止任何人进入保护区域活动，防止他人盗窃，并在第一时间通知监理工程师、业主和国家有关部门。对已经发现的文物，在国家接收以前由我司妥善保管。

⑦所有运送中砂、碎石、弃土的车辆装载不超过顶盖水平线DB54／T 0181-2019 高寒高海拔地区城镇给水工程设计规范，防止砂土散落在道路上。

⑧施工过程中尽可能不让泥浆污染农田、地方道路、临时道路，并组织民工及时清理临时便道的弃土，保证道路畅通。

⑨靠近居民区施工时，采用噪声较小的施工机械，确因连续施工需要夜间施工，则相应采取可能的降噪措施。