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白鹿河中桥施工组织设计方案

彭州市新彭白路中线工程B线于丹景山石河村附近与川西旅游环线彭州段相接，总体由南向北展线，路线绕过牛心山于BK1+*00以后沿废弃铁路路基布线，路线经石关门、龙洞子后于王家沱附近跨越白鹿河，过官田村后在筒西村附近与小夫路相接。白鹿河中桥中心桩为BK8+*97，本桥平面位于R=200m的左偏圆曲线上。桥长92米，桥梁上部构造为**20m预应力砼小箱梁，先简支后桥面连续；下部结构桥墩采用双圆柱式桥墩配桩基础，桥台采用U型重力式桥台配扩大基础。本工程拟定2010年12月20日开工，2011年*月5日完工，具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准。

工程区新构造活*具有较明显的分区性特点DB*3／ 9*0-2011标准下载，其西北部的龙门山山地新构造**主要表现为间歇性的缓慢抬升，而东南部的成都平原第四纪以来一直处于稳定的下降状态，平原内部的隐伏断裂又具有程度不同的差异性活*。

根据地震区划图以及地震*峰值加速度区划分图，工程区对应的地震基本烈度为Ⅶ度。但考虑5.12汶川8.0级大地震对交通设施的破坏，建议抗震设防烈度为Ⅷ度。

项目区气候属亚热带温润季风气候，年平均气温15.7℃。区内降雨时间分布不均匀，总趋势是：夏季降水强度大，秋季绵雨多，多年平均降水量1225.7mm。平均风速为1.2～1.9m/s。由于纬度和地形地势的影响，彭州境内由东南向西北，气温逐渐降低，日照逐渐递减，无霜期逐渐缩短，而降水量逐渐增多。明显开成平坝、丘陵、低中山、高山区的气候差异。

区内水系属沱江水系。主要河流有湔江及其支流和分流各河流。还有数条溪沟，它们多为季节性流水，遍布于丘间沟谷之中，地表水体交叉纵横，相互联系，构成了测区的地表水系统。

5、交通条件、服务设施：

本项目区多为中低山地貌，局部出露厚层岩屑大理石英砂岩，其强度较高，可作为片块石料场开采。线路附近也有集中石料场1处，储量比较大，另外，沿线湔江中也有各种漂石可根据需要集中轧制。

料场位于关口火电厂和草坝火电厂内，各项化学指标均符合要求，储量丰富，*输道路良好。

料场位于小鱼洞镇压，杰质纯净，有效钙和氧化镁，含量大于70%，可购买，线外*距约20km。

彭州市内几家水泥厂生产各种强度级别的水泥，各项技术指标稳定，*输方便。

本路沿线多有河流，溪沟分布，水量丰富，水质良好，对混凝土无侵蚀性，可作工程用水。生活用水则可在当地民井抽取。

二、主要人员及机具安排

柴油发电机15KW2台

钻孔灌注桩的施工安排（详见横道图）

为确保早日完工，桥梁下部的钻孔灌注桩必须尽早完成。本合同共有钻孔灌注桩*根，直径130CM，拟投入钻孔机2台，计划安排工期为70天。

桥台、桥墩、台帽、盖梁、系梁的施工安排

下部工程施工桥台、桥墩、台帽、盖梁、系梁按流水作业推进，在钻孔灌注桩基础施工完成后98天内完成。

梁板、小箱梁预制、吊装的施工安排

本合同工程共有20米预应力混凝土小箱梁**片，预应力箱梁采用外购，计划*8天内完成。

护栏和桥面铺装的施工安排

由于施工任务重，为确保按期完工，护栏和桥面铺装与梁板吊装同步平行作业，计划30天内完成。

1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置平整夯实，准备场地，水中桩则搭设钻机平台，同时对施工用水、泥浆池位置，*力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。

测量放线，根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。

护筒采用*mm钢板制成，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，护筒底应坐在天然的结实的土层上，护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。

*．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重应及时调整，确保钻孔顺利。

（二）钻孔灌注桩基础施工

根据地质情况，钻孔灌注桩施工采用5CZ30冲击钻机进行钻孔，计划投入钻机台。吊车吊放钢筋笼，直升导管法灌注混凝土。其工艺流程如下：

1、安放钻机准确放出桩位十字线，平整、夯实场地后，将钻机就位，调整好钻架，对准桩孔中心，调整、固定缆风绳，并采用撑杆加固。

首先应在先期开挖的孔内灌注泥浆，开始小冲程、高频率、浓泥浆反复冲凿，使孔壁坚实不塌不漏。当钻进过程中，应当注意以下事项：

A、冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握。

当通过砂、或含砂量较大的卵石层时，宜采用1～2米的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止塌孔。

B、当通过亚粘土等粘性土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用1～1.5米小冲程，防止卡钻、埋钻。

C、当通过坚硬密实卵石层时，可采用*～5米大冲程，使卵石破碎。泥浆要求同上。

D、在任何情况下，最大冲程不宜超过*米，防止卡钻、冲坏孔壁或孔壁不圆。

E、为正确提升钻锥的冲程，宜在钢丝绳上油漆长度标志。F、在套渣后或因其他原因停钻后再开钻时，应由低冲程

逐渐加大到正常冲程以免卡钻。

钻渣主要靠掏渣桶清除孔外，冲击一段时间后，将冲击锤提出，换上掏渣桶，入孔底套取钻渣，倒出孔外的倒渣沟内。钻进过程中应及时掏渣并向孔内注入泥浆或清水以保证水头。

钻进过程中要注意检孔频次，一般为每钻进*米必须用自制钢筋笼焊制的*米长检孔器检孔，以防倾偏并及时调整钻机位置。严禁用钻锥修孔。

钢筋笼的绑扎，拼焊均就地制作。为使钢筋笼在吊放过程中不变形，在钢筋笼内对称地绑扎四根通长圆木杆，以增强刚性。吊放钢筋笼采用吊车作业，先水平起吊两点，当吊离地面后逐渐收紧顶部的一根钢丝绳，使之竖直，吊车转臂对准桩孔，用人扶住，然后徐徐下放。当钢筋笼逐渐沉入孔内，从上向下解开绑扎圆木杆的绳索，圆木由于水的浮力漂起后，用吊车吊出。

导管内径为30厘米，壁厚3mm，每节长1~2米，每节采用法兰盘、螺栓并垫以胶垫连接。下管前检查导管是否圆滑顺直，尺寸是否准确，安装是否严密，并应进行密封试验，如不符合要求应进行修整，修整合格后编号使用。采用吊车分成多节吊入孔内，在孔顶进行连接拼组。

灌注水下砼必须连续进行，为保证一次灌注足够数量的砼，装满一斗灌注一次，储存斗的容量一般为导管总体积的1.5倍或2～3米高桩孔的体积。

浇筑水下混凝土前检测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计的清孔要求，

①灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。

②灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定。如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射3~5分钟，使沉渣悬浮。

③剪球将首批混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土顶面高度，计算出导管在砼内的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内有大量进水，表明出现灌注事故，应按后述事故处理方法进行处理。

④灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中要防止砼拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高度，正确指挥导管的提升和拆除。

导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转*导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。

当导管提升到法兰盘接头露出孔口以上一定高度后，可拆除1节或2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新拴牢井口的导管，并挂上升降设备，然后松*导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除吊走被拆的导管，将砼漏斗重新接到井口的导管上，校正好位置，继续灌注。

拆除导管*作要快，时间一般不宜超过15分钟。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。

⑤在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

⑥当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢架骨架被砼顶着上升，可采取以下措施：

a．尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流*性过小，建议使用缓凝剂；

b．当砼面接近和初进入钢筋骨架时，应保持较深埋管，并徐徐灌入砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力；

c．当孔内砼面进入钢筋骨架1~2米以后，适当提升导管，减小导管埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。

⑦为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。增加的高度，可按孔深，成孔方法、清孔方法确定，一般不宜小于0.5米，深桩不宜小于1.0米。

砼灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的砼数量(计算时应将导管内的数量估计在内)，通知拌合机按需要数拌制，以免造成浪费。

为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束，砼凝结后，挖除多余的一段桩头，但应保留10～20厘米，以待随后修凿，接灌承台。

施工用的钢护筒的回收，可在灌注结束，砼初凝前拨出。当使用两半式钢护筒或木护筒时，要待砼终凝后拆除。

⑧在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，会出现砼顶升困难的情况，这时可以在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拨除最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下，在桩头上形成泥心。

⑨在灌注砼时，每根桩应制作不少于1组(3块)的砼试验块。试块应妥善养护，强度测试后，应填入试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告予以补救处理。

⑩有关砼灌注情况、灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。

(5)钻孔灌注桩质量检测采用超声波法和小应变仪法（锤击法）检测，或按监理工程师要求的检测方法进行。在浇注水下混凝土时预埋三根钢管或塑料管。

8、桩基施工过程中的事故预防和处理

A、钻孔事故预防和处理

常见的钻孔事故有：坍孔、钻孔偏斜、扩孔与缩孔、钻孔漏浆、掉钻落物以及糊钻。其处理方法如下：

（1）、遇有坍孔，应认真分析原因和查明位置，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填到坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔原因，采取相应措施重钻。钻孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围土夯填实，重新钻孔。

（2）、遇有孔身偏斜、弯曲时，一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后重新钻进。

（3）、遇有扩孔、缩孔时，应采取防止坍孔和钻锥摆*过大的措施。缩孔是钻锥磨损过甚、焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。对前者应及时补焊钻锥，对后者应用失水率小的优质泥浆护壁。对已发生的缩孔，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

（*）、钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填土筑实、增加护筒埋置深度、适当减小水头高度或加大泥浆粘度、倒入粘土慢速转*等措施。

（5）、糊钻、埋钻，遇此应对泥浆粘度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算，并控制适当的进尺。若已严重糊钻，则应停钻，提出钻锥，清除钻渣。遇到坍方或其他原因造成埋钻时，应使用空气吸泥机吸出埋钻的泥砂，提出钻锥。

（*）、掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落物已被泥砂埋住，应按前述各条，先清除泥砂，使打捞工具接触落体后再进行打捞。

处理钻孔事故时，在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔中处理事故。

B、砼灌注时的预防措施

首盘砼必须足够，确保导管埋住1m以上，如出现没有封住导管进水则把拌合物及时吸出，再进行灌注；在砼面处于井孔正面以下不很深时导管进水，可采用底密隔水的方法并加一定的压力重新插入导管，恢复灌注，如在灌注过程中发生堵管，可用长杆冲捣或振*器振*导管，处理无效时及时拔出导管和钢筋笼，吸出灌注的砼，重新清孔、吊放钢筋笼和灌注砼。

（二）、桥台基础、墩、台身、系梁、盖梁、台帽施工

柱墩采用特制定型钢模，1.5米一节，配以少量0.5m一节调整高度。墩台身、盖梁、系梁模板采用胶木复合模板。

钢筋骨架的制备和吊装：钢筋进场必须严格检验其出厂合格证及质量保证书，还必须进行复检，符合要求方能使用。各类钢筋做好标识，分类存放，不能混用。

钢筋骨架在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，联结绑扎，形成钢筋骨架。这样做能够保证各种钢筋的位置、几何尺寸及数量，还能使做好的骨架坚固，既保证钢筋骨架的质量，还能提高制作速度。钢筋骨架制作好以后，用吊车吊装就位，联结成形。

绑扎钢筋的同时，按设计要求绑扎好定位钢筋网，施工时可插入铁片以确保定位准确。钢筋骨架就位后再穿入各种预埋件，并要绑扎牢固，各预埋件的位置有牢固性以保证在浇注砼时不会坍陷或上浮以及移位。接头处严格密封，防止灰浆渗入。

（1）、墩台施工前应将基础顶面冲洗干净，凿除表面浮浆，整修好连接钢筋。

（2）、在基础顶面进行施工放线，划出墩台底面位置。

（3）、模板与支架应有足够的刚度、强度与稳定性。胶木复合模板厚1.7cm，肋为10×15cm方木，现场人工支立。

（*）、模板组装完毕后，应再一次检查中心线和模板的稳定性。灌注砼过程应经常检查模板、预埋件的位置是否正确，保护层尺寸是否准确，模板接缝是否严密等。

（5）、在灌注砼时一定要注意砼的捣固，保证砼内实外光，不漏捣，不超捣。

（*）、墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支撑垫石标高，施工中必须确保钢筋网及锚栓孔位置正确,高程符合设计要求。

（7）、墩台身在其强度达到拆模强度后，立即拆模进行养护，养护用塑料薄膜围墩浇水养护。

（8）、墩台身施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度复测，用红油漆划出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线和锚栓孔的位置，并填写相应的报表。

、严格对墩台身、顶帽进行施工放线及复测。墩台前、后、左、右边缘距设计中心偏差在±20mm内，顶面标高偏差在±10mm内。

、拆除组装模板时要轻放，禁止从高空直接下抛。拆完后分类码放，及时铲修、打油，减少钢模变形。

、严格控制砼施工配合比。设专人计量、监督，采用重量配合比，同时减少砼*输中的倒装次数，保证砼质量。

、灌注砼前一定要仔细检查模板接缝。为保证墩身外观质量，将0.5m钢模板立在墩身最下端。

、每一墩按规范频次制作试件，认真编号养护。

3、钢筋砼预应力小箱梁、板梁预制施工：

按施工需要规划预制场地，预制场地应整平压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。

根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座数量、尺寸，台座用表面压光的砼筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降≯2mm，台座上铺钢板底模并用角钢镶边。

根据施工需要及设备条件，选用跨梁龙门吊作吊运工具，并铺设其行走轨道。

统筹规划砼拌合站及水、电管路的布设安装。

预制模板由钢板、型钢组焊而成，应有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆，试拼合格后，方可投入使用。

在绑扎工作台上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架，把制孔管按坐标位置定位固定，使用波纹管要插入芯棒。

用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎钢筋，埋设预埋件，在孔道二端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，再安涂有脱模剂的钢侧模，统一紧固调整和必要的支撑后交验。

砼的振捣采用插入式振捣器，振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣，力求使砼达到最佳密实度而又不损伤制孔管道。

砼成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于七天。

使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。

构件脱模后，要标明型号，预制日期及使用方向。

将力学性能和表面质量符合设计要求的预应力钢绞线按计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，用人工或卷扬机或其它牵引设备穿入孔道。

当构件砼达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。

张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致。

预应力张拉采用应力和伸长值双控。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。

张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢筋或采取补救措施。

预应力筋锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行，其内缩量不得超过设计规定。

预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。

压浆使用压浆泵从梁最低点开始，在梁二端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

用龙门吊机将梁适用移运至存放场。

先简支后连续的预制箱梁和空心板梁梁端应与现浇湿接头、横向接缝等因素进行综合考虑，现浇湿接头、横向接缝砼应采用微膨胀水泥。同时预制箱梁其左右腹板应对称张拉，一般从箱梁预制到浇筑完横向接缝的时间不超过3个月。

先简支后连续的预制箱梁和空心板梁在安装前应设置临时支座,临时支座应有足够的强度、刚度、装拆方便，落梁均匀。现浇段预应力束道与预制梁的对应束道应顺接，并确保连接可靠不漏浆。

先简支后连续的预制箱梁和空心板梁的施工工艺流程：墩顶放样——安装墩顶临时支座——安装墩顶永久支座及底模——安装梁、板—安装墩顶连续预应力束及波纹管——布置钢筋——立侧模——浇筑现浇段砼——养生至砼强度达到100%设计强度——张拉墩顶预应力束并压浆——拆除临时支座——进行梁板的横向连接——进入下一施工工序。

4、箱梁、梁板构件安装施工：

堆放构件的场应平整压实，不沉陷、不积水。

起吊梁板可用吊钩钩住吊环起吊，起吊时注意不得损伤砼。

梁、板吊装前，应检查砼质量及截面尺寸，如有缺陷要及时修补，以免安装时发生困难。

构件安装前，在每片梁板二端要标出竖向中心线，并在墩台面上放出梁的纵向中心线、支座纵横中心线、梁板端位置横线以及每片梁板的具体位置。

根据具体情况采用汽车起重机和架桥机进行安装。架桥机架设法：将轨道上拼装的架桥机推移到安装孔，固定好架桥机后，将预制梁由平车运至架桥机后跨，二端同时起吊，横移小行车置于梁跨正中并固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车将梁横移到设计位置下落就位，待一跨梁全部吊完，小行车置于梁跨正中固定，将梁纵移到安装跨，固定纵移平车，用横移小平车退到后端，前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上。重复上述程序进行下一跨梁的安装。

本合同段梁部接头、桥面铺装、防撞护栏、桥面伸缩缝等桥面系施工在该桥梁体架设完毕后统一进行。

（1）、桥面铺装混凝土施工

梁体顶面清理、冲洗干净后，以便铺装层沥青混凝土与梁体混凝土结合牢靠。沥青混凝土桥面铺装层由专业队伍施工。

防撞护栏模板采用定型钢模。施工前，划出防撞护栏边线，对混凝土结合面进行凿毛处理，调直调正预埋钢筋，绑扎防撞护栏钢筋并与预埋钢筋进行连接，立模，调整到其准确位置。浇筑混凝土、插入式振动器振捣、覆盖麻袋养护，最后安装底座和栏杆。

清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。

安装伸缩缝，顶面与桥面保持同一平面，焊接固定。伸缩装置定位值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的安装温度、梁体收缩等因素，按监理工程师同意的方法计算确定。浇筑接头混凝土，混凝土振实整平。

伸缩缝安装时应注意以下几点：

（1）、安装时，定位值应通过计算确定，温度应根据技术条件尽可能准确测得真正决定梁体伸缩梁的温度。

（2）、埋设伸缩缝的坑槽应清理干净，现浇砼必须防止造成空洞，或使以定位的构件变位，并注意养生。

泄水管按设计位置在桥面混凝土施工时安装，管口位置按设计要求安装。

H、浆砌片（块）石施工：

1）施工前组织有关人员熟悉图纸、工程特点，严格按照施工规范和设计要求进行施工。

3）严格控制砌块的质量，如强度、表面平整度等，并对砌块浇水湿润。

4）清洗、湿润基础。砌体均分段分层砌筑，且两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2M。

5）各砌层先砌筑外围定位行列，然后砌筑里层，且外围砌块与里层砌块交错连成一体。

6）墙身砌筑时做到边坐浆边砌石边灌浆相结合，同时采用机械振捣配合人工插捣相结合的方法，确保墙身坚实，灌浆饱满。

7）在砌筑时砌体外露面预留深约2CM的空缝作勾缝之用，砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平。

三、确保工程质量和工期的主要措施

（一）确保工程质量的主要措施：

本标段工程质量目标：“优良工程”。

2、质量控制机构和创优规划

3、强化质量意识，健全规章制度

（1）、建立施工组织设计审批制度

A．施工组织设计必须有项目经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部长审核后报总工程师审批。

C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

（2）、技术复核、隐蔽工程验收制度

A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。

B．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。

C．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

（3）、技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：

A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。

B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。

（4）、二级验收及分部分项质量评定制度

A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。

B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。

C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。

D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。

（5）、现场材料质量管理

A．严格控制外加工、采购材料的质量。

各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。

水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。

A．工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。

D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。

（7）、工程质量奖罚制度

A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。

B．凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

（1）、墩台施工质量控制

A．墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。

B．浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。

（2）、箱梁空心板质量控制

A．浇筑预制大梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。

B．浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。

C．每块大梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。

D．采用插入式振捣棒振捣密实。

（3）、后张法预应力质量控制

张拉前先熟悉图纸并复核计算张拉应力和延伸量提交现场监理工程师工程师审核。

预应力张拉作业，专门指派富有经验的技术人员，以及通过专门训练，预应力设备操作人员。

所有设备定期进行检查的保养。

预应力张拉按施工图纸要求按顺序进行。

预应力混凝土强度满足设计图纸要求，张拉力中出现断丝，千斤顶漏油、油压表不回零或调换千斤顶油压表时，所有的设备重新进行校验。

张拉的步骤及要求，按照设计规定及规范要求。

每次预应力张拉施工，做好详细记录，验收有监理工程师签认手续。

（4）、孔道压浆质量控制

压浆前，认真检查压浆设备情况，发现问题及时维修保养或重新购置，压力表在第一次使用前加以核准。

水泥浆由精确称量的普通硅酸盐水泥和水组成，水灰比控制在0.4至0.5之间，所用的水泥龄期不超过一个月。

水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和后3h泌水率小于2%，24h后泌水全部被浆吸收。

在灌浆前，先吹入无油分的压缩空气清洗管道。

压浆时每一工作班留取不小于三组（70.7X70.7X70.7mm）立方体试标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆的质量评定依据。

具有完备的灌浆记录及现场监理工程师和签认手续。

（5）、构件安装质量控制

安装前向监理工程师提供构件的生产合格证明，其内容包括砼配合比、水灰比和易性及砼28天强度等详细资料，监理工程师认可后方可安装。

构件在运输过程，严禁构件受到碰撞，如有损坏，禁止使用。

构件安装就位后，及时进行标高复测，经监理工程师认可后，才能浇筑接合的砼。

（6）、桥面现浇层、铺装层、防撞栏杆、伸缩缝质量控制

桥面现浇层所用的混合料均符合设计要求，并经监理工程师认可。

桥面现浇层施工时，先做好湿接缝、钢筋网、在相应地方预埋钢筋，以便防撞栏用定型钢模板，伸缩缝的安装严格按图纸所示进行。

执行钢筋、焊接、模板、砼工序的质量保证措施。

（二）保证工期的主要措施：

本投标人为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：

1、指挥机构迅速成立及时到位

为加快本合同的建设，本投标人将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。

实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。

尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。

以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、施工调度高效运转。

6、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

7、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。

8、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。

9、安排好冬、雨季的施工

根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。

10、加强机械设备管理

切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

11、确保劳力充足，高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

四、冬季和雨季的施工安排

（一）、雨季施工安排：

雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。

1、雨季施工前应做好下列准备工作：

①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；

②修好施工便道并保证晴雨畅通。

③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在较高地点。

④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被水淹没并能及时排除地面水；

⑤贮备足够的工程材料和生活物资。

2、及时调整施工内容，采取必要的措施，尽量避免在雨天浇筑砼。

施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，填筑透水性好的砂石材料并压实。

根据本标段的气候、地理情况，为节省工期，合理安排工程进度，冬季也安排部分项目的施工作业。主要有以下几方面：

1.利用冬季雨水较少的条件，安排防护工程的施工。

2.清理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。

3.由于冬季气候干燥，温度较低。因此施工中及时收听、记录每天的天气预报，并在当地气象站了解旬、月中长期天气预测情况，及时调整施工内容或采取必要的措施。天气干燥时，注意砂浆及混凝土的湿度保养；当气温低于5度时，停止砂浆及混凝士的施工，也可以利用中午气温较高时施工一段时间，但注意夜间的防冻措施，使冬季气候对施工影响减小到最小程度，保证冬季施工的安全、质量、进度。

五、质量和安全保证体系

“质量是生命”——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保本合同的顺利实施，确保本工程的高质量管理体系的实施。

1、质量控制措施和依据

质安部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。

质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。

质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。

2、质量控制机构和创优规划

3、完善自检体系，加强质量控制

建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，要工程师的指导下，即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格招待工程质量奖罚制度。

项目经理部建立严格的质量检查组织机构全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。

（1）保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序；奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。

工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。

熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。

熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。

熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导的制约作用。

做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。

建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。

技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。

施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按有关规定执行。

（2）、树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。

确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术，合格后才能是上岗操作。

树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析和判断。

严格执行标号砼操作细则，施行责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导量监督。

认真做到检查凭证的签证工作。

施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。

（1）、工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。

施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求级标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。

（2）、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（3）、为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基工程实行压实度、弯沉值双控制；桥头填筑采取特殊技术处理措施，按独立分项进行质量检测和评定。

（4）、水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）；空心板梁的预制或现浇工程、所有表露砼构件一律使用钢模板；严格控制预应力反拱度；确保梁桥面板的设计厚度。

（5）、按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。

（二）、安全保证体系：

公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程施工企业良好的形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

工程项目的安全与环境管理

1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。

对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。

3）结构工程施工中，高空作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。

4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。

7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。

（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。

安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

（6）班组“三上岗、一讲评”活动

班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。

（7）遵章守纪、佩戴标记。

A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。

B、支线绝缘好武吉高速跨赣粤桩基安全施工方案，无老化、破损和漏电。

C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。

D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。

E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。

A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。

B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。

DZ∕T 0335-2020 致密油储量估算规范.pdfC、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。