城市快速化改造工程施工组织方案

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城市快速化改造工程施工组织方案

1.3.1本标段工程范围及工程概况 2

1.3.2工程地质与水文地质概况 10

1.3.3施工条件 14

北京市朝阳区某220kv电站电缆小间地基处理(钻孔夯扩桩)施工组织设计_secret1.4.1安全、文明施工、质量、工期目标 15

1.4.2工程总体施工安排 15

第二章施工管理体系和管理制度 18

2.1施工管理体系 18

2.1.1安全生产管理体系 18

2.1.2质量管理体系 26

2.1.3文明施工管理体系 31

2.1.4保障工期管理体系 31

2.2工程管理制度 32

2.2.1安全、文明施工管理制度 32

2.2.2质量管理制度 33

2.2.3管理职责 37

第三章各分部分项工程施工方案 46

3.3桥梁工程各分部分项施工 47

3.3.1桩基施工 47

3.3.2承台施工 56

3.3.3墩柱施工 59

3.3.4桥台施工 62

3.3.5支座安装 63

3.3.6箱梁工程施工 64

3.3.7桥面系施工 76

3.3.8桥梁专项质量保证方案 77

3.3.8.1桥位测量质量控制 77

3.3.8.2桩基工程质量控制 78

3.3.8.3墩台工程质量控制 79

3.3.8.4箱梁施工质量控制 79

3.3.8.5桥面系质量控制 81

3.3.8.6桥梁外观质量保证措施 83

3.5.1路基施工 87

3.5.2路床施工 89

3.5.3道路结构层12%施工 90

3.5.4道路结构层二灰碎石(冷再生)施工 93

3.5.5水泥稳定碎石施工 95

3.5.6固化粉煤灰施工 102

3.5.7道路附属工程 105

3.6排水工程施工 107

第四章施工现场平面布置 121

4.2场区用电、用水计划 121

4.3现场道路及临时设施布置 123

4.4临电、临水及场区排水平面布置 125

4.5施工消防布置 126

4.6材料堆放、加工场布置 126

4.7安全防护设施布置 127

4.8场容及现场标准化管理 127

第五章机械及劳动力安排计划及保证措施 127

5.1机械安排计划及保证措施 127

5.1.1施工机械设备配备原则 127

5.1.2工程主要设备配备 128

5.1.3施工机械进场计划说明 130

5.1.4测量与检测设备配备 131

5.1.5机械保证措施 132

5.2劳动力安排计划及保证措施 132

5.2.1劳动力计划说明 132

5.2.2劳动力计划 134

5.2.3项目部管理人员组成 134

5.2.4劳动力保证措施 135

5.3材料进场计划及保证措施 136

5.3.1工程材料进场计划 136

5.3.2材料保证措施 137

第六章施工进度及保障措施 139

6.1工期目标 139

6.2施工工期控制 139

6.3进度计划保证措施 140

6.3.1缩短施工准备期,提前正式工程 140

6.3.2保证施工进度的组织措施 140

6.3.3保证施工进度的技术措施 141

6.3.4保证施工进度的管理措施 141

6.3.5保证施工进度的经济措施 142

6.3.6保证施工进度的合同措施 142

6.4提高机械设备完好率 143

6.5进度监控方法及报告方法 143

6.5.1施工过程中使用的监控进度的方法 143

6.5.2向监理报告进度的方法 145

第七章质量保证体系、控制及质量保证措施 146

7.1质量保证体系、组织体系及质量控制 146

7.1.1质量保证体系 146

7.1.2组织保证体系 146

7.1.3质量计划与项目成员责任 147

7.1.3质量管理程序与质量预控 148

7.2质量管理组织机构及保证措施 153

7.2.1工程质量实施计划及管理组织措施 153

7.2.2质量保证总体措施 154

7.2.3施工过程质量的控制措施 156

第八章安全、文明施工及治污减排的措施 159

8.1安全施工保证措施 159

8.1.1安全生产目标 159

8.1.2安全保证体系 159

8.1.3安全保证措施 162

8.1.4安全施工的保证措施 167

8.1.5现场保卫措施 168

8.2文明施工保证措施 169

8.2.1文明施工目标 169

8.2.2文明施工保证措施 169

8.2.3消防和市容环卫管理措施 170

8.2.4现场协调工作 171

8.2.5交通维护管理 171

8.3治污减排保证措施 172

8.3.1建立完善的环境保护体系 172

8.3.2环保职责 172

8.3.3环境保护措施 174

第九章季节性施工措施 176

9.1雨季施工措施 176

9.2高温季节施工措施 179

9.3农忙期间施工措施 180

9.4冬季期间施工措施 180

9.5防风施工措施 181

第十章路口支架通道施工方案 182

10.1施工方案 182

10.1.1道路交叉口现状 182

10.1.2跨路口施工方案及交通组织方案概述 182

10.1.3施工队伍安排及施工任务划分 182

10.1.4施工人员、设备及材料的投入 183

10.1.5门洞施工方案 184

施工组织设计专用部分 188

第一章城市交通疏解方案及施工交通组织保障措施 188

1.1工程概况 188

1.2现状交通分析 189

1.3交通组织总体方案 192

3、施工前的准备措施 193

(1)内部车辆的组织措施 197

(2)外部车辆的组织措施 197

1.4详细交通组织及围档方案 198

1.5施工围档期注意事项 202

第二章本施工总平面布置、管线迁移及环保专项方案 203

2.1工程环境 203

2.2施工总平面图设计专项方案 203

2.2.1总则 204

2.2.2场区用电、用水计划 204

2.2.3现场道路及临时设施布置 206

2.3环保专项方案 211

2.3.1土方运输环境管理措施 212

2.3.4施工区域的扬尘控制 214

2.3.5噪音和振动的控制 214

2.4地下管线,绿化、路灯、管线迁移专项方案及措施 216

第三章本工程对周边小区环境影响以及维稳工作、建立全稳组织体系的专项方案 221

3.1我公司经过认真实地调查研究,总结了以下几点几点影响环境和稳定的因素 221

3.2建立强有力的维稳组织体系,加强组织保障。 221

3.3加强环境保护和维稳工作,突出技术和管理保障 222

3.4强化法律意识,实施有效的风险防范 222

3.5加强宣传教育,使维稳工作深入人心 223

第四章针对征地拆迁滞后、设计方案优化调整的工期保证措施 223

4.1征地拆迁的滞后影响 223

4.2设计方案优化调整 225

4.3针对征地拆迁滞后、设计方案优化等综合工期保证措施 225

第五章针对本工程质量、安全方面的关键技术保证措施 227

5.1质量方面的关键技术保证措施 228

5.1.1检查井安装质量保证措施 228

5.1.2沟槽回填质量保证措施 228

5.1.3水泥稳定碎石质量保证措施 228

5.1.4钻孔桩沉渣控制质量保证措施 231

5.1.5预应力箱梁混凝土浇筑质量保证措施 232

5.1.6预应力混凝土箱梁质量保证措施 232

5.1.7箱梁支架体系质量保证措施 234

5.1.8预应力施工质量保证措施 234

5.1.9箱梁内模上浮质量保证措施 235

5.1.10箱梁边腹板外侧阴阳角质量保证措施 236

5.1.11混凝土的外观质量保证措施 236

5.1.12波纹管压浆质量保证措施 237

5.1.13桥梁砼外观质量通病量保证措施 237

5.1.14桥梁砼外观质量缺陷量保证措施 240

5.2安全方面的关键技术保证措施 243

5.2.1土方工程施工的安全生产保证措施 243

5.2.2钻孔灌注桩施工安全保证措施 244

5.2.3木模板施工安全保证措施 247

5.2.4预应力结构张拉工程全保证措施 250

5.2.5混凝土箱梁浇注施工安全保证措施 251

附件:1、纬一路快速化改造工程SG5标施工进度横道图

2、纬一路快速化改造工程SG5标施工现场平面布置图

我公司经认真阅读、研究本工程招标文件和设计图纸及招标答疑纪要,并仔细考察工程施工现场和交通状况,拟任了项目经理及主要项目技术、管理人员,编制了本工程的施工组织设计。在编制过程中,充分考虑了各关键工序间的衔接与协调,同时在严格遵守有关技术规范的前提下,按照类似工程的施工与组织管理程序,结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术,编制本工程的施工组织设计。

(1)南京城建项目建设管理有限公司《纬一路(长江大桥至绕城公路段)快速化改造工程SG5标》。

(2)东南大学建筑设计研究院《纬一路(长江大桥至绕城公路段)快速化改造工程SG5标初步设计图》。

(3)纬一路(长江大桥至绕城公路段)快速化改造工程SG5标道路、排水、桥梁、工程地质数据与气象水文地形地貌条件资料。

(4)纬一路(长江大桥至绕城公路段)快速化改造工程SG5标施工招标文件答疑。

(5)本标段施工过程中涉及的相关施工规范、规程、图集、标准和施工手册。

(7)招标文件中关于本工程的工期、质量、安全、文明施工、交通、环境等要求。

(1)充分遵循招标文件条款的原则。

(2)在施工组织设计编制中,确保工程质量。

(3)坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效地履行合同。

(4)严格执行设计文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。

(5)严格贯彻“安全第一”原则。

1.3.1本标段工程范围及工程概况

1.3.1.1本工程工程范围

本次快速化改造工程位于南京市主城区北部下关、栖霞两区,西起城河北路,东至绕城公路柳塘立交,包含幕府西路、幕府西路、栖霞大道全长共计10100m。工程实施范围为K0+000~K9+587,全长9587m。SG5标设计范围K7+760~K9+000。

SG5标包括道路工程、桥梁工程、排水工程等。

1.3.1.2工程概况

(1)、道路等级:城市快速路。

(2)、计算行车速度:主线80km/h,辅道50km/h。

净空高度:机动车≥5.0m,非机动车≥3.5m。

设计洪水频率:路基及桥涵按1/100洪水频率设计。

2、设计采用的规范与标准

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ0412000)

其它有关的国家及地方强制性规范和标准

国家、地方其它有关规范、规定、标准及相关专业提供的条件。

3、道路平面设计原则与要素

本标段纬一路现状路幅为50m,断面为一块板断面,断面分配为:3.5m人行道+43m车行道+3.5m人行道,双向八车道。

现状道路全长4km,现状路幅为50m,采用一块板断面,断面分配为:3.5m人行道+43m车行道+3.5m人行道,双向八车道。

本项目为老路改建工程,设计原则为最大限度利用现有道路。

经五路跨线桥采用双向六车道,路幅宽度25.5m(0.5m护栏+0.5m路缘带+(3.75m×2+3.5m)行车道+0.5m路缘带+0.5m中分带+0.5m路缘带+(3.5m+3.75m×2)行车道+0.5m路缘带+0.5m护栏。

经五路平交口出入口高架段的路幅宽度为62.5m,路幅分配为:2×(2m人行道+3.5m非机动车道+1.5m设施带)+18.5m进口道+15m出口道+15m中分带。

经五路跨线桥落地至寅春路段,道路断面变为双向八车道,南北两侧各设置7.5m辅道,路幅宽度为63.5m,路幅分配为:2×(2m人行道+2.5m非机动车道+1.5m设施工带+7.5m辅道+1.5m侧分带+15.75m车道+2m/2中分带)。

填方路基:填方边坡破率一般采用1:1.5.

挖方路基:挖方边坡坡率一般采用1:1.5,采用生态植草护坡。局部路段采用挡土墙。

(1)、路基填土材料要求

路基填材料应有一定的强度。路基填料最小强度不低于表中的规定。

填料最小强度(CBR)(%)

下路堤(>150cm)

全线原地清表30cm,地表草皮

本项目为老路拓宽改造工程,决定了路基加宽形式的多样性,增加了施工的复杂性。

1)、应做好原地面临时排水设施

2)、新路基在填筑前应对场地、耕植土进行清除;压鱼塘、河沟地段,应清淤干净彻底。应特别注意对暗塘的处理。

3)、路基填筑时,必须根据设计断面进行分层填筑和压实,分层松铺的最大厚度应通过实验确定,填筑至路床最后一层的最小压实厚度不小于10cm。

4)、路基填筑应采用水平分层填筑法施工,即按横断面全宽分成水平层次向上填筑。

5)、若路基分成几个作业段施工,当两段交接处不在同一时间填筑时,则先填地段应按1:1坡面分层留平台。若两个地段同事填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不应小于2m。

基层:36cm水稳碎石

底基层:20cm石灰土

路面总厚度为72cm。

基层:16~20cm水稳碎石

基层:32cm水稳碎石

底基层:20cm石灰土

路面总厚度为62cm。

上基层:16~20cm水稳碎石

5)、新建非机动车道:

基层:20cm水稳碎石

底基层:20cm石灰土

路面总厚度为50cm。非机动车道与机动车道为整体断面,采用与之相接的机动车道路面结构。

人行道路面总厚度为16cm,人行道收水渗入绿地,减轻排水压力。

新建路面与老路面衔接的部位,在中面层上加铺一层玻纤格珊,两侧搭接宽度应不小于0.60m,搭接前先洒粘层油。

经五路跨线桥六车道,标准断面宽25.5m=0.5(防撞护栏)+12m(机动车道)+0.5m(中央防撞墩)+12m(机动车道)+0.5(防撞护栏);

7)、桥面横坡:双向2%横坡,部分路段设2%超高;

8)、桥梁纵坡:最大纵坡1.2%;

9)、桥下净空:经五路不小于5m,文景路不小于4.5m;

10)、地震烈度:抗震设防烈度为7度,地震动峰值加速度为0.1g;

11)、坐标及高程系统:坐标系采用南京92坐标系,高程采用吴淞高程系统。

经五路跨线桥起点桩号为K7+977.04,终点桩号为K8+757.96,桥梁全长780.92m,其中桩号K8+079.652~K8+419.846位于缓和曲线及R=700m的圆曲线上,其余位于直线段。桥梁除第三联中跨跨越经五路采用45m,第六联中跨跨越文景路采用40m跨径外,其余均为30m跨连续箱梁,采用预应力混凝土结构。底板水平,顶板设2%的横坡(部分路段设2%超高),通过腹板高度变化调整。

经五路跨线桥连续箱梁桥面宽25.5m,单箱四室,箱梁中心高度1.885m(第三联中跨箱梁中心高度2.185m,两边跨梁高由2.185m线形变化至1.885m),箱梁悬臂长度3.5m,端部厚0.2m,根部厚0.54m,腹板斜度为4:1,根部设R=lm的圆弧倒角;腹板厚度在跨中部分0.4m,一定范围内过渡到中支点两侧1m的0.6m,端支点侧6.5m的0.7m。在每个非伸缩缝墩顶设2m厚的中横梁,在每联的梁端设1.5m厚的端横梁,40、45m跨中横梁加厚至2.5m,跨中设置一道0.3m横隔板。

箱梁采用纵横双向预应力束,根据位置及功用的不同,可将箱梁纵向预应力钢束分为腹板束、顶板束和底板束。每个腹板布置6束腹板束,从上到下分三层布置;腹板束通长布置,沿纵向随弯矩的正负交替而起伏布置,在联端上弯到顶板处两端张拉。顶板束布置在支点附近的顶板内,一端锚头预埋在混凝土内,另一端在箱梁顶板处设置张拉槽口单端张拉;底板束布置在靠近腹板的底板内,整体现浇时在箱梁内设齿块张拉。

箱梁顶板内设横向预应力束,单端交替张拉,扁锚锚固。

与上部斜腹板箱梁对应,桥墩原则上采用扁柱墩,墩顶设弧形加宽的头部,烘托结构的轻巧感觉。桥梁不同宽度处的桥梁设置在变化中求统一,风格基本一致,形式相似,取得较好的美观效果。

30m跨径箱梁墩身厚度1.5m,过渡墩墩顶加厚到1.8m,40、45m跨径箱梁墩身加厚至1.7m,承台平面尺寸为6.25×7.7m,厚2.5m。10~13#墩采用扩大基础,基础平面尺寸为3.5×8.7m,基础厚2.5m。

预应力混凝土箱梁:C50混凝土,Ec=3.45×104MPa,fcd=22.4MPa;

防撞护栏:C30混凝土,Ec=3.OO×lO4MPa,fcd=13.8MPa。

桥墩墩身及墩顶系梁:C40混凝土,Ec=3.25×104MPa,fcd=18.4MPa;

台帽、背墙、桥头搭板:C30混凝土,Ec=3.00×104MPa,fcd=13.8MPa;

台身及侧墙:C30混凝土,Ec=3.OO×lO4MPa,fcd=13.8MPa;

钻孔灌注桩、扩大基础:C25混凝土,Ec=2.80×104MPa,fcd=11.5Mpa。

预应力筋采用符合GB/T5224—2003标准规定的高强低松弛钢绞线。单根钢绞线公称直径为Фs15.2mm,公称面积为As=140mm2,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量EP=1.95×105MPa。

采用Q235钢,其技术标准应符合《碳素结构钢》(GB/T700—2006)的规定。

箱梁纵向预应力管道成孔采用塑料波纹管,真空压浆施工工艺。

箱梁横向预应力管道成孔采用钢波纹管(壁厚不得小于0.35mm)。

支座采用GPZ(II)型盆式橡胶支座系列,支座产品的技术指标应符合行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391—1999)的要求。

为减小伸缩缝位置桥墩宽度,过渡段采用特殊设计的NJPZ系列双盆式橡胶支座。

采用模数式伸缩缝,符合《公路桥梁伸缩装置》(JT/T327—2004)的要求。

护栏采用组合式防撞护栏。

混凝土箱梁桥面铺装为10cm沥青混凝土。

桥面设6cmC40混凝土调平层,调平层中设置D6成品钢筋网片,每平米钢筋用量4.44kg。

混凝土箱梁桥面铺装防水采用环氧沥青粘结防水层。

GB50335-2016标准下载焊接时采用与母材相匹配的焊丝、焊剂及焊条。

排水工程主要包括:道路排水、跨线桥排水。道路排水充分利用原有排水系统。

(1)、排水方向:维持现有雨水系统排水方向。

管径小于等于DN1000的,管材采用HDPE塑钢缠绕管,卡箍接口,环刚度不小于10KN/m2(d600、d800)或12.5KN/m2(d1000),管径大于dN1000的,管材采用钢筋混凝土管。

塑钢缠绕管采用3600砂石基础,钢筋混凝土管采用1800混凝土基础。

(4)、各类井及构筑物的做法:

圆形检查井采用混凝土检查井或混凝土模块式检查井,铸铁五防井盖DB11/T 1651-2019标准下载,见{国家建筑标准设计图集:混凝土模块式排水检查井)(05SS522)

交叉口处雨水口应设在道路标高最低点处,图中雨水口位置可根据道路标高作适当调整。雨水口连接支管采用d300,管道坡度不小于0.01。

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