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20100626门式墩专项施工方案

合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站

双凤特大桥跨粮仓、铝厂专用线

中铁四局集团合肥枢纽1标四分部

GBT32984-2016 彩色沥青混凝土合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站

双凤特大桥跨粮仓、铝厂专用线

中铁四局集团合肥枢纽1标四分部

合肥铁路枢纽新建合肥北城至合肥站

双凤特大桥跨粮仓、铝厂专用线

中铁四局集团合肥枢纽1标四分部

施工方案设计评审签署页

项目名称：双凤特大桥跨粮仓、铝厂专用线门式墩施工方案设计

评审时间：2010年月日

合肥枢纽1标四分部项目经理部

参加施工组织设计评审会签人员（签名）：

中铁四局集团合肥枢纽1标四分部2010年月日

双凤特大桥跨粮仓、铝厂专用线门式墩施工方案设计

2010年月日，由项目部工程部组织，项目部工经部、安质部、生产部、物机部、办公室在二楼会议室召开了双凤特大桥跨粮仓、铝厂专用线门式墩施工方案设计评审会。会议由项目部总工程师龚国洪主持，与会人员听取了工程部对施工情况的汇报。在会议上对方案进行了全面审查，形成会议纪要如下：

1编制依据及编制原则 1

2.2工程自然条件 2

2.3工程设计说明及主要技术标准 2

2.3.1工程设计说明 2

2.3.2工程主要技术指标 3

3.1主要工程数量详见表2 3

3.2主要周转材料情况统计 4

4.1施工队伍划分 5

4.3施工机械设备及材料 6

4.4总体工期安排 8

6重大危险源确认 10

7.1通讯光缆的拆除 13

7.2钻孔桩的施工 13

7.2.1钻孔桩施工方法 13

7.2.2钻孔桩施工安全措施 13

7.3承台施工： 15

7.3.1承台开挖的安全防护 15

7.3.2承台开挖 16

7.3.3承台施工 17

7.5帽梁的施工 18

7.5.1门式支架搭设总体方案 18

7.5.2钢管桩安装 18

7.5.3横梁安装 21

7.5.4门式支架上部结构搭设 22

7.5.5底模的安装 25

7.5.6支架预压 26

7.5.7钢筋绑扎 27

7.5.8预应力安装 28

7.5.9侧模安装 30

7.5.10混凝土浇筑 30

7.5.11砼养生 31

7.5.12预应力张拉 31

7.5.13孔道压浆 32

7.5.14封锚 33

8安全保证体系及措施 33

8.2安全保证体系 33

8.3.1贝雷梁及满堂支架的接地防雷安全防护 34

8.3.2既有线盖梁混凝土浇筑慢行安全防护措施 35

8.3.3一般防护措施 35

8.3.4既有线防护人员 36

8.3.5高处作业 38

8.4安全保证措施 38

8.4.1一般安全保证措施 39

8.4.2各工序专项安全保证措施 40

8.5夜间及雨季施工安全措施 48

8.5.1夜间作业 48

8.5.2雨季施工 48

9质量保证体系及措施 48

9.2质量保证体系 48

9.3质量保证制度 48

9.4质量保证措施 49

10各种应急预案 50

10.1成立预案专项小组 50

10.2专项小组职责： 50

10.3指挥组人员分工： 51

10.4救援专业队伍的组成及分工 51

10.5各项应急预案事故后处理工作 52

10.6各项应急预案 52

10.6.1影响铁路运营的应急准备与响应预案 53

10.6.2高空坠物打击事故应急准备与响应预案 55

10.6.3混凝土供应及浇筑中断预案 56

10.6.4贝雷梁上施工紧急预案 57

10.6.5防火灾紧急预案 58

4、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）

5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号文）

6、《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号）

10、现场调查资料及本单位类似工程施工经验以及建设单位相关要求。

1、工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。

2、按照质量、工期、环境、职业健康、安全一体化管理体系，组织本项目实施。

3、采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。

4、文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。

合蚌铁路双凤特大桥在237#、238#墩采用门式墩跨越既有粮仓专用线，交角15°，中心里程分别为DK121+056.462、DK121+089.302；在243#墩采用门式墩跨越改建后的铝厂专用线，交角15°，中心里程为DK121+253.502；跨越方式为门式墩+32m简支梁。（详见附图1：237#、238#、243#门式墩平面布置图）

线路所处区域位居我国北亚热带季风性湿润气候与暖温带半湿润气候的过渡地带，受季风影响，沿线四季分明，气候温和，水热同季，干冷同期。年平均降雨量904.4～975.3mm，每年6～8月受海洋性气候影响，具有降水延续时间长、短时间降水强度大等特征。年平均气温14.9℃～15.7℃，一月最冷，该月平均气温0.9℃～2.6℃；七月八月最热，平均气温27.6℃～32.5℃。年平均无霜期212～235天。全年主导风向淮南及以北为偏东、东风，长丰为东南、南风，年平均风速2.6～3.2m/s，历年最大风速21.3m/s。

2.3工程设计说明及主要技术标准

2.3.1工程设计说明

表1合蚌铁路双凤特大桥237#、238#、243#门式墩概况一览表

8.9*5.6*2.5

8.9*5.6*2.5

8.9*5.6*2.5

8.9*5.6*2.5

8.9*5.6*2.5

注：净跨均为18.8m

2.3.2工程主要技术指标

设计速度：200km/h，

轨道结构：CRTSII型板式无砟轨道

3.1主要工程数量详见表2

盖梁C40预应力混凝土

M50水泥砂浆管道压浆

C50无收缩封锚混凝土

3.2主要周转材料情况统计

主要周转材料表详见表3

表3主要周转材料统计表

（1）安排旋挖钻机2台，按照先左墩后右墩的施工顺序对钻孔桩进行施工。

（2）根据现场实际情况，在237#墩和243#墩附近各安排1个承台、墩身施工队伍，各施工队下设专业钢筋、架子、模板、混凝土等班组，组织各班组之间流水作业与平行作业施工。

（3）设置1个盖梁施工队伍，负责237#、238#、243#盖梁施工，下设专业钢筋、架子、模板、混凝土、张拉压浆等班组，组织各班组之间流水作业与平行作业施工。

（4）施工任务划分及安排详见表4

表4施工任务划分及安排表

搭设门式支架及碗扣支架

钢管桩安装→横梁的铺设→贝雷梁的安装→搭设碗扣支架

制作模板→拼装模板→稳固模板→检查模板

承台、墩身、盖梁混凝土浇筑

钢筋、预应力筋作业组

钢筋加工、安装；预应力筋穿束、张拉、锚固

（1）生产区设在粮仓、铝厂专用线的夹角地内，主要设有钢筋加工棚、机电修理间、木工间、机械电气设备物资存放场、钢管支架存放场地和应急物资及材料堆放场地以及生活房屋和配套设施等。（详见附图2：237#、238#、239#门式墩施工场地平面布置图）进场道路利用我部纵向便道，在粮仓、铝厂专用线设置平交道口。

（2）用电设备可利用铝厂电力网络“T”接引入，设置400KVA变压器2台，确保施工用电，并配备储油罐1个及1台柴油发电机(200GF/125KW)。

（3）生产用水可沿线地表水、地下水资源丰富，可就近取用，饮用水采取就近打井取水。生活用水使用自来水。

4.3施工机械设备及材料

根据本工程的施工需要，拟投入如下机械设备见表主要机械设备表5。

HTN604(8m3)

施工期间根据工程量及工期安排GB_50495-2019_太阳能供热采暖工程-技术标准.pdf，拟投入管理人员及劳动力如表6：

表6管理人员及劳动力表

波纹管、预应力索及压浆

日常用电供应、检查及维护

协助其他工种及场地清理

根据业主要求及架梁工期安排，结合本项目实际情况，该工程工期安排于2010年6月1日开工，2010年8月31日完工，具体安排见表7：

GBT50676-2011 铀燃料元件厂混凝土结构厂房可靠性鉴定技术规范.pdf表7门式墩总体工期安排表

门式支架及碗扣支架的搭设

经理部将按两级管理模式进行协调管理，下设2个架子队。施工组织机构见图1，本工程由第二架子队负责施工。