新建海南东环铁路某标轨道工程实施性施工组织设计方案

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新建海南东环铁路某标轨道工程实施性施工组织设计方案

第一章编制目的、适用范围和编制依据

为了顺利完成ZZZZZ标无砟轨道板和铺轨生产铺设任务,合理安排各项工序,科学组织机械设备和人员,确保施工生产的安全和质量。

新建海南东环铁路ZZZZZ标D1K0+000~DK137+835线路正线长度157.399KM范围内正站线铺轨、道岔铺设及线路相关工程。

1、新建海南东环铁路工程施工总承包招标文件。

DB33T1217-2020 屋面工程质量验收检查用表标准.pdf2、新建海南东环铁路工程施工总承包招标答疑书。

3、国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。

4、我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果;国内外相关施工工艺及科研成果;我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。

5、中铁ZZZZ局集团有限公司经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系。

6、《钢轨焊接接头技术条件》TB/T1632

《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》铁建设【2006】189号

1、2009年元月份铺轨基地开工建设;

2、5月安装龙门吊,完成生活区建设,拆铺股道4KM,完成100米定尺钢轨存轨台位的建设,达到存轨条件;

3、2009年5月7日前10T龙门吊进场;

4、2009年7月15日前焊轨生产线所有设备(包含2T群吊)进场到位;

5、2009年8月30日前完成型式试验和评估工作(注:焊轨机的型式试验可以在焊轨机生产厂内做后运到工地);

6、2009年9月8日正式开始焊轨。

7、2009年9月20日前轨枕锚固生产线设备进场;

8、2009年11月1日前轨道车进场;

9、2010年2月1日前铺轨机、长钢轨运输车和机车进场;

10、2010年2月底基地500米长钢轨存放达到200公里;

11、2010年3月1日开始铺轨作业;

12、2010年5月30日铺轨结束;

13、2010年10月30日上碴、整道全部结束。

轨道工程施工设备配置见下表:

轨道工程主工施工设备表

本标段成立中铁ZZZZ局集团有限公司海南东环铁路工程ZZZZZ标项目经理部铺架工区(40人),负责全线铺轨任务组织实施,并提前上道砟满足铺轨需要。施工队伍部署及任务划分见下表:

施工队伍部署及任务划分表

负责海口铺轨基地轨料装卸、铺架基地建设、轨枕锚固、基地长钢轨焊接

负责全标段正线长钢轨铺轨

无缝线路的应力放散、焊轨、锁定。负责道岔及站线铺设

负责路料火车运输、与车站联络

收砟、装砟、线路整修、交验

1.编制范围、依据和原则

⑶国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。

⑷客运专线铁路施工技术条件,施工指南及相关规定。

⑸中铁ZZZZ局集团海南东环铁路工程ZZZZZ标项目部编制的《海南东环铁路工程ZZZZZ标实施性施工组织设计》。

⑹我单位实际施工能力及预制轨道板工程成功的施工经验、科技成果。

⑺为完成本工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源状况。

⑴认真阅读理解和全面响应上述编制依据,严格遵守合同文件的所有条款,本着科学、客观、实事求是、技术创新的原则认真组织编写。

⑵根据本公司近年来在建设客运专线积累的相关施工经验,制定先进、科学、成熟、有效的施工方案,使实施性施组具有合理性、全面性、先进性、可行性。

⑶坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势,综合管理,合理调配,采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,运用网络施工管理技术,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

我集团公司在海南东环铁路工程的施工中承担了D1K4+800~DK21+300段无砟轨道板的预制和安装的施工任务,线路全长36.024Km。单元式轨道板可分为钢筋砼框架板(RF)、预应力框架板(PF)和预应力平板(P);按轨道板长度分为4962㎜、4856㎜、3685㎜标准板及异型板4408㎜、4306㎜等。轨道板数量见“轨道板数量表”。

PF4962/P4962

PF4306/P4306

PF4856A/P4856A

PF4856/P4856

PF3685/P3685

为保证质量和精度,轨道板在沿线选址实行工厂化集中预制。前期经过功能、经济、社会环境等比选,确定轨道板厂新建在位于DK15+150~DK15+480线路的左侧,轨道板生产车间和存板区三部分组成,总占地14355㎡。该处交通运输方便,但存板区面积较小,需考虑倒运到附近或沿线存板。

属热带海洋性气候,温和多雨,受南亚季候风影响,台风、暴雨都比较强烈,造成冬春季多阴雨并有冷空气侵袭,但无冰雪,雨季长,夏秋汛期多台风暴雨。

板式无砟轨道的预制及安装均位于海口市区内,沿线交通比较便利,海口内的市区公路是物流运输的主要通道。

本处地下水位高,水质经化验满足饮用水要求,可作为施工用水,拟在场内打设机井取水。

2.4.3电力资源条件

在存板区旁边既有500kVA变压器一台,可将其低压输出端引入轨道板生产车间及存板区内。

工程用汽油、柴油等燃料可就近采购。

2.4.6材料供应条件

周边有多处采石场、砂场,地材可汽运至工地。工程所用主材均由项目部集中招标采购供应或业主供应。

3.施工总体布置及规划

轨道板由我公司深圳轨道板厂负责预制,采用工厂化、流水线生产。征地三通一平完成后,建设办公区、生产区和生活区,生产区由钢筋加工区、既有拌和站、混凝土浇筑区、检测区、养护区组成,进行集中生产,再龙门吊转运至存板区进行集中存放。

3.2施工组织管理机构及职责

厂长:全面负责轨道板厂的施工生产和管理,贯彻落实质量、安全、工期、环保等目标,对工程质量和生产安全目标负全责,负责内部的人员配制、资源调配和内部劳务工合同签订,保证本板厂各项工作有效运行,定期组织召开工程例会,处理施工中出现的重大问题。

生产技术部:全面负责施工技术指导及技术管理工作,负责工程合同管理、计量与支付,包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。

安全质量部:负责本工程项目的安全、质量管理工作规划,制定安全质量管理办法,负责制定安全质量工作目标、安全质量计划和实施方案,组织制定安全、质量保证措施,确保安全、质量目标的实现,制定安全质量检查制度,负责定期和日常的监督、检查,组织安全质量的检查评审,组织开展安全生产活动和安全标准工地建设,负责安全质量事故的调查和处理。

设备物资部:负责工程物资、材料、设备的保障供给、管理等工作;负责工程设备检验、标识和记录,检查各施工队的材料消耗使用情况。制定物资设备管理办法,负责工程设备维修保养,检查各施工队的设备维修使用情况。按期上报各种报表,做好资金保障、计划调整工作。

办公室:负责工程建设施工的安全保卫和保密工作,并负责本板场的日常行政管理、现场环境卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作。

实验室:负责原材料、新型材料的检验,混凝土配合比设计、工程跟踪检测、试验、计量等工作。

施工班组:负责各专业工序施工生产。

施工班组由我公司的专业队伍进行配置,劳力配置采取了正式职工带劳务工的架子队管理形式。劳动力上场将根据任务量合理安排上场时间。

3.3.1生产高峰期劳动力配置情况

1、管理机构(27人)

部长1、安全2、质检2

部长1、技术2、资料1、统计1

部长1、设备1、物资1、机电1

主任1、劳资1、保安3

主任1、试验2、资料1

3、预制板浇筑(38人)

2线*1台*2人/台=4人

5、钢筋加工(82人)

6台*2人/台/班*2班=16人

6台*4人/台/班*2班=48人

6、预应力张拉(14人)

2台*2人*2班=8人

合计高峰期上场人数:27+8+38+9+82+14=178人

3.3.2各工班工种分配表

预应力筋的下料、安装;护套管、锚垫板的安装;预应力张拉;封锚

T/CBMF 74-2020、T/CCPA 12-2020 用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉质量等级评定.pdf钢筋下料、制作、绑扎、安装;焊制接地端子;垫块、套管、螺旋筋等预埋件的安装

模板清理、涂油、合模;混凝土浇注振捣抹面;养护;拆模、起吊到检测台;翻板检测、标识刻字;吊板入池

各种机械设备的维护、保养、修理

GB/T 51320-2018标准下载将水池中板起吊运至存板场

搅拌混凝土,运输砼到厂区;清理料仓及搅拌机

3.4机械设备配置计划

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