施组设计下载简介：

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天星路为杭州市天都城内一条重要的交通道路，道路红线宽20米，属于城市支路，道路西起天明路、东至天都广场外环路。沿线与天禧路相交，全长786.320米，道路线形为一直线。道路所处区域地势平坦，多以农田为主。

1）、杭州市余杭区星桥街道办事处的设计委托

2）、《杭州市临平城分区规划（2003—2020）》

3）、《余杭星桥地区控制性详细规划》

GB／T 51100-2015 绿色商店建筑评价标准(完整正版扫描、清晰无水印).pdf4）、《浙江天都城控制性详细规划》

5）、《杭州市丁桥、长睦等地区道路及市政规划整合》

6）、《广夏、天都城天禧路、天星路、天韵路工程岩土工程勘察报告》

道路起点为天明路，终点为天都广场外环路，中间与天禧路相交。道路红线宽度为20米，线型为一直线，全长786.320米。

起点坐标：X=95231.215，Y=87032.892；终点坐标：X=954416.928，Y=87796.967。

天星路道路横断面设计为一块板：3米人行道+14米机非混行道+3米人行道=20米。机非混行道横坡采用双面坡，坡度为1.5%，路拱为改进的三次抛物线；人行道采用单面坡，坡度为1.5%，直线坡向机非混行道。

1、《工程建设标准强制性规范》（城市建设部分）

5、《杭州天都城控制性详细规划》

6、《浙江天都城天祥路排水工程》

7、《广厦天都城天禧路、天星路、天韵路工程岩土勘察报告》

8、相关专业及建设单位提供的图纸

污水为手机和输送道路两侧污水，经天禧路污水管道转输接入天韵路污水管。部分污水排入天明路及天都环路污水管。

雨水管：管径D≤500管材采用承插式HDPE管，接口为橡胶圈接口；当管径为D300，D400的管道敷上分别大于3.5米、4米时采用承插式钢筋砼管。

D500采用承插式钢筋砼管，钢筋砼管接口为相交柔性接口。

以上管道，承插式HDPE管，环刚度≥8KN/㎡，钢筋砼管，需符合相关标准，检验合格证。

承插式HDPE管，环刚度≥8KN/㎡为双壁波纹管。

根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。

我公司对本工程高度重视，为保证本工程达到合格工程并按期顺利完工，以树立公司良好形象，公司将对项目经理部的人员进行精心挑选，组织精干、具有理论和施工经验的工程技术人员及参与全面的项目及施工管理工作。

项目部组建：项目经理由具有一级项目经理资质的高级工程师担任，总工程师由公司科技部高级工程师担任。组建的项目部下设技术质控部、工程部、材料设备部、经营部、安保部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。

施工队伍：组建专业性强且技术突出的排水、道路各专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。

1、生产生活区：项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋为辅（施工用地设在道路南侧，作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区）。

2、砂浆拌合机：因本工程混凝土浇注和砌筑量较大，所以施工用混凝土采用商品混凝土，而在施工现场只需设砂浆拌和设备既可，以便于施工时使用，拌和设备外应搭建封闭设施以做好减尘、降噪的予防和防护工作。

3、施工用水：施工现场由业主协助提供水源，根据现况给水位置，在道路南侧红线以内0.5m铺设1条DN50（塑料管）临时给水管线（每100m做1个DN25临时闸门），以满足施工用水的使用要求或在道路中线以北0.5m处做一条临时上水管线。

4、施工用电：根据电源变压器位置，作为施工现场的临时供电电源，并沿道路南红线(或中线)位置向东西两侧架设1条低压临时线路，采用三相五线制立杆式与放射式相结合的配电方式，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。

为防止因临时停电而影响施工，本工程配置1台（200kw）柴油发电机，做为在停电时，供办公室、安全、保卫照明及临时排水、防汛和混凝土浇筑时的应急用电。

5、临时路：为保证施工现场运送材料及施工机械车辆出入方便，工程前期利用现况道路做为施工通道，工程后期以新建的南侧机动车道做为施工通道及交通导行路使用。

根据总体工期安排和现场情况，本工程的部分施工内容需在雨季进行，为解决施工排水及雨季防汛，在雨季到来前应根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路，制定相应的雨季施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。

7、土石方外运：采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将路面杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至指定的弃土地点。计划将土方全部外运，以免因土方在场内转运而影响施工进度。因为土方外运量非常大，故计划安排日夜连续外运土方，并派专人组织指挥交通，处理好出土车流量的问题，以免引起交通混乱和堵塞。

8、临时维护方案：施工采取彩钢板围护，在彩钢板顶端设警示红灯。根据工程进度采取逐段封闭施工。施工时在车行道、人行道侧及支路和小区出入口均需设置施工围护。

五、总体施工安排及施工进度计划

1、工期总目标：开工日期2009年8月，计划完工日期2010年1月，总工期180日历天。

根据工期要求及施工现场情况和特点，同时具有多个工作面同时施工的条件，故将本工程以中线划分为南、北两个部分施工，便于交通导行，并使各工序形成流水作业，以达到减少各单项工期对整体工期的压力，从而提高总体质量并保质、按期完成施工任务。

第一作业段：全线南半幅路施工道路。该段现场条件较好，需要拆迁的数量少，所以将此段作为突击段，全面展开施工，以减少工程后期对全线施工的压力。

第二作业段：全线北半幅路施工道路。该段的施工重点，因拆迁量较大，道路北侧附近商住楼、机关单位、饭店较多并有小区路口多处，施工时，应考虑尽量缩短施工工作，为保证现况社会交通的正常通行。

3、施工阶段划分及工期目标

本工程总工期为180日历天，为合理安排、有效控制，确保按期、保质完成任务。将总工期划分为五个阶段性工期目标来控制。

第一施工阶段：本阶段主要完成现场的清理、平整和施工临时围档的搭建、料场搭设、临时水、电、路的建设及机械设备进场，现场调查及进行测量放线的准备工作，为后期施工创造良好条件。

第二施工阶段：完成全线雨、污水及其它管线施工。

本阶段施工控制要点：前期全力进行污水管线结构施工，中期进行污水回填及雨水管线结构施工、后期以回填雨水沟槽为主、配合其它管线开槽施工为辅，本阶段施工的工期控制要点为污水管线施工。

本阶段质量控制要点：与污水闭水相关的各工序和回填土的质量。

第三施工阶段：该阶段前期主要进行综合管线剩余部分的施工及主路路基的修整，中期主要以人非混合道和供交通导行用的主路结构施工为主。后期要求主路具备通车条件，人非混合道大部分路段铺装基本完成。需供导行使用的主路部分具备通车条件。

该阶段道路各结构层按期完成是本工程的工期控制要点。是保证全线按期完成的关键。

第四施工阶段：北侧道路施工阶段，该阶段前期以主路路基及各基层施工为主，后期以主路沥清混凝土铺筑为主。

该阶段的质量控制要点：

（1）道牙、雨水口、步道的砌筑外观、直顺度。

（2）道路各结构层的压实密度及平整度特别是面层沥青混土凝的铺筑质量。

工期控制要点：主路路基及各基层的按期完成。

第五施工阶段：为竣工清理交验阶段，该阶段主要进行主路和人非混合道遗留工程的修补和施工临时设施的拆除及全线竣工清理工作。

组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。

与业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员及时到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做好材料试验、报验及厂家资质审查，通过后及时进行加工订货工作。

（2）测量组仪器和工具配备：全站仪一台；经纬仪二台；水准仪四台；50m钢尺二个；步话机一对；5m合尺5个；工具袋3个。（必须选用检测合格的仪器）

（3）开工前测量准备工作：

1)对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。

2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，临时水准点应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。

3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。

4）对已建的下游管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。

5）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。

6）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。

3、现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修定。

4、雨季施工预防：按计划本工程在雨季之前完成，但也应做好春雨和雨季提前到来的预防工作；根据天气的变化做好材料、机具的苫盖，修建、疏通好现场排水渠道，准备好防雨和排水的材料、机具。

5、工程拆迁：根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、房基、电杆、院墙等，施工时需做好与业主拆迁的配合工作。

（1）办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。

（2）组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。

（3）三通一平及临设的搭建工作。

（4）做好土方的挖、运、填、弃及平衡使用的准备工作。

根据本工程的特点，为保证工程的顺利进行，我公司抽调有经验、会管理的精干力量组成本工程项目经理部，并在全公司范围内挑选优秀的专业队伍进场。

根据工期要求，按照劳动力计划及劳动力进场时间，如期完成准备工作。

1、测量放线及前期土工试验：

工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。

路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。施工中如发现土质与设计文件不符而路床不能施工时，施工单位应及时与甲方及设计单位联系，以制定相应的处理措施。

整平的填土层，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3~4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨压路机碾压无明显轮迹经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。

二、石灰粉煤灰砂砾混合料基层：

取本段整幅200m长做为试验路段，确定在不同压实条件下达到压实密度时的压实系数、压实人机组合、最少压实遍数和整个施工流程。

1、混合料采用厂拌法施工，现场用推土机配合人工进行摊铺。

2、加强来料含水量与施工过程中的含水量的检测工作，及时洒水或晒干来调节含水量使其达到或接近最佳含水量。

3、机动车道基层厚度为45㎝，应分层摊铺15、15、15㎝，根据试验段的实际摊铺情况，掌握好摊铺虚厚，将拌和料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺。混合料压实分段施工，衔接处须预留出一段不碾压（约5m），以便于接茬。初压时要及时找平，切忌贴薄层找平。

4、石灰粉煤灰砂砾混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料从开始摊铺到压实成型的总时间不宜超过8小时。

5、混合料经摊铺和整形后，立即在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，轮迹要重叠，使每层均匀的压实到规定的密实度为止。

6、碾压成形并验收合格后，应在潮湿状态下养生7天，使强度达到要求。养生期间应封闭交通。

沥青封层在已完成的基层上洒布，主要材料为阳离子乳化沥青及粒径为5~10㎜的石屑，沥青封层的乳化沥青采用沥青洒布车喷洒，用量为0.8~1.2kg/㎡，要求洒布均匀，不产生滑移和流淌，当有遗漏时用人工补洒。洒布乳化沥青之后，保证24小时不得扰动，待乳化沥青充分渗到基层后再洒布石屑，石屑洒布量为3~5m3/1000㎡。

1、沥青混合料路面施工前，在监理工程师的监督下，在单幅长100m以内的路段进行试验段的铺筑，以检验施工工艺和各种施工机械的设备性能，以获取各类沥青混合料施工的技术指标。

2、在监理工程师批准的路段，按设计图纸在路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩橛，曲线段每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。正常路段，沿路中线每15~25m设一路面高程控制点，路口加宽段除纵向外，横向也须每5~10m设一点。

4、质检员应随时检验到达工地的沥青混合料，测量混合料温度，检查颜色是否均匀、有无离析、渗油现象等。

检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2~3m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺5~10m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20㎝以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50~120m，以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠10㎝。

6、两侧交错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。

7、摊铺至50~100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。

首先采用轻型钢筒压路机进行初压，由外侧向内侧、由低向高顺序静压一遍，碾压速度为1.5~2km/小时，碾压温度不得低于110℃，初压后检验平整度和路拱，必要时应予修正。复压紧接在初压后进行，复压采用钢轮振动压路机碾压两遍，碾压速度3~4km/小时，碾压时温度不得底于90℃。最后采用双轮筒式压路机进行终压，碾压速度为5~6km/小时，终压完成时的温度不得低于70℃。

因本路段划分为三段，距离短且直顺，又无路口，所以基本无接缝，如发生时应按下述方法进行。

横缝与纵缝都应采取直茬热接的方法。路面碾压成活后应*即划线切直茬，茬缝与路面保持垂直。下次摊铺前均匀涂一层与路面沥青混凝土同一标号沥青，用热混合料铺盖预热，要求盖料高度为20㎝、宽30㎝，预热10分钟后将其清除，并更换新料。摊铺后用夯沿缝夯实，要求夯实宽度不小于30cm，夯实3次，然后用压路机碾压。由于摊铺沥青混合料时采用整幅施工，因此不存在施工纵缝问题，如遇到意外情况，纵缝留在车道分标线处，施工方法同横缝作法。

10、取样：油面温度降到大气温度后提取沥青混凝土样芯，送试验室进行马歇尔试验和沥青抽提试验，检查路面的内在质量。

11、汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。

12、根据试验段的摊铺经验，进行全路段的铺筑施工。

13、通车：路面碾压完毕，油温降至大气温度即可开放交通。

（1）步道石灰粉煤灰砂砾混合料底层施工方法同道路工程，结构厚20㎝。

（2）人行道板的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为2㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。

（3）人行道板铺砌前先将基层整平，以两侧路*石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。

（4）铺好人行道板应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应*即整修。

（5）人行道板的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。

（1）**石每5m设1控制点挂线安装砌筑，*石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，**石乙1（49.5×12×30cm）及乙2（49.5×8/10×30cm）采用M7.5水泥砂浆卧底厚2㎝。

（2）**石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。

（3）在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路*石、集水井或其他结构物低2.5㎝。

（4）铺砌好的路*石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

（5）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。

（1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。

（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。

1）砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。

2）井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。

一、管道线路测量定位：

1、测量前先复核水准点，符合规范要求。

2、在测量过程中，沿管道线路应设临时水准点，水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。

3、若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。

4、定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。

5、根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。

6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。

1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。

管道槽底部的开挖宽度为：

式中B—管道槽底部的开槽宽度（㎜）；

D1—管道结构的外*宽度（㎜）

b1—管道一侧的工作面宽度（㎜）。

槽下有地下水时管道一侧应加宽400㎜。

各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。

2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。

3、采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。

4、机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20㎝左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。

5、人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。

堆土边*至槽边的距离应根据运输工具而定。

三、雨、污水管道工程：

(一)钢筋混凝土承插口管道安装：

砂石基础：沟槽开挖边坡，施工可根据管道安装条件及土质情况自行调整。

回填砂石基础时，应根据砂石基础的厚度分层回填、夯实，整平砂石后用平板振捣夯夯实，夯实的密实应达到95%以上，应保持砂石的基础的含水量。

承插口管道地基的原状土层不得扰动，其地基承载力不应低于0.06Mpa，否则应进行地基处理。

（1）管道铺设前的准备工作

1）准备好施工机具、工具、吊运设备、承插管、橡胶圈、润滑剂等材料。

2）复核沟槽中心线和基础标高。

3）清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物。

4）按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。

5）准备好润滑剂，用刷子、布头沿插口涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入，橡胶密封圈放置位置。

1）从下游排向上游，插口向下游，承口向上游。以吊车系下第一节管，将管头放在已弹好线的检查井井墙内壁处（承口放在来水方向，若是插口则放在出水方向），按照井中测桩（既是中心桩又是高程桩）找好中心线及两端高程后，才能松吊回臂。

2）继续系稳第二、第三节管并随稳随测后端中线和高程直到另一检查井。带承口的半节管排在检查井的进水方向，带插口的半节管排在检查井的出水方向。

3）为准确控制管位，须在第一节管的两端用支撑控制并固定。

4）并以此做为调节下一节管端头中线位置及调整后的管头固定方法。

（3）管节合拢采用两只3t手扳葫芦方法：

手扳葫芦一端用钢丝绳与承口拉钩连接，另一端作为固定反力端，管节合拢时两只手扳葫芦应放置在管节水平直径处，拉钩勾在被合拢管节的承口壁，手扳葫芦反力端可用钢丝绳，卡扣等固定于临时方木，合拢时两只手扳葫芦应同步拉动，使管节合拢。

（4）管子承插就位，放松钢丝绳时应进行下列检查：

复核管节的高程（标高）和中心线。高程有误差时利用吊车系管点动找准；高时用特别小铲除去砂层，低时塞入砂料并用△小锺击实。

检查承插口之间的间隙为9mm~15mm。

就位稳好后，可用2组4个楔形混凝土块以90°支承角,置于管道两侧底角处楔紧，其纵向位置每组距离管端1／5处。

(二)、雨水方沟施工：

1、雨水方沟施工工序：

验槽线→挖槽→钎探验收→支模→浇筑垫层混凝土→绑扎钢筋、安装止水带→支模→浇筑混凝土基础→抹面→安装盖板→回填

2、槽底经验收合格后，即进行支模，按设计规定垫层宽度，高度，几何尺寸支好模板，模板以钢模为主，木模为辅，后背用木方及架子管连接固定，支撑木与槽帮垫好木楔子固定，使整体模板牢固可靠，模板内侧每隔5米加净距支撑木，保证结构尺寸准确，经驻地监理验收合格后，进行浇筑垫层混凝土和混凝土养生。

3、钢筋绑扎：在平基强度达到5Ma以上进行钢筋绑扎，绑扎时按设计钢筋间距尺寸，在垫层上弹线，控制钢筋间距，且每隔1.5米间距设架*筋一道，保持上层钢筋的整体平整和钢筋的净保护层的要求。同时用同标号砂浆垫块把底层网筋托起达到钢筋净保护层要求。

5、钢筋绑扎安装：钢筋绑扎按设计规定铺筋，交点特别是双向受力筋必须全部绑扎牢靠，同时保证受力筋不产生偏移。

6、钢筋搭接：受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应符合下表规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度为受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。且其搭接接头应相互错开，相邻两根钢筋搭接接头最小间距为0.5米。

钢筋绑扎时配置的钢筋级别、规格、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得变形、松脱和开焊现象。

7、伸缩缝：在弹钢筋位置线的同时，根据设计要求弹出伸缩缝正确位置线，砖墙的伸缩缝与底板的伸缩缝应垂直贯通，伸缩缝的间隙尺寸应符合设计要求，安装止水带位置应正确牢固，浇筑混凝土过程中，应保证止水带不变位、不垂、不浮，止水带附近混凝土应振捣密实。

8、支模浇筑混凝土：按设计规定结构尺寸支装模板，模板垂直平整、牢固可靠，浇筑混凝土时采用行夯振捣或平板振捣器，木抹搓平，墙体部位搓成麻面，其它部位压实抹光。达到设计要求及市政规范规定要求。

9、砌砖：根据弹出墙体宽度线和高程点处的层数杆拉线找平，底层用C10豆石混凝土找平，摆砖撂底，砌墙应上下错缝，内外搭接，但最下层和最上一层砖应用丁砖砌筑，且必须灰浆饱满。

10、安装盖板：盖板使用经过住地监理工程师考察合格的生产厂家供应盖板及小型构件，上盖板时铺设1：2水泥砂浆。

混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑规定的塌落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。混凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间，夏季不得超过90分钟。

对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑混凝土。在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，模板应已刷好脱模剂，对模板的缝隙和孔洞应予堵严，对木模板应浇水湿润。但不能有积水。

踏步的安装应与井室支模同时进行，且安装位置正确，在混凝土达到抗压强度前不得踩踏，同时安装预留支管，支管与井壁衔接处应填充严密。所有预留管长度均为结构内皮往外70厘米。

使用振捣棒时，捣实混凝土的移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。振捣棒插入下层混凝土内的深度不得小于300毫米。

对已浇筑完毕的混凝土采用塑料布及草帘覆盖，应保持塑料布内的混凝土湿润。混凝土的浇水养护时间在春季对普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对有抗渗要求的混凝土，不得少于14天。

(五)、井底底板混凝土：

井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。采用平板振捣器振捣。用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。浇筑完成后，及时采取保温、养护措施。

(六)、井室砌筑工程：

砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。

1）与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。

2）砌砖前应根据所放井位线，撂底摆缝确定法砌筑。

3）砌井时，砂浆应满铺满挤，灰缝不得有竖向通缝，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般以1㎝为标准。

4）砌墙如有抹面，应随砌随将挤出砂浆刮平，如为清水墙，应随砌随刮缝，其缝深1㎝为宜，以便勾缝。

管道安装完毕，还土之前应进行闭水试验，试验按《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268）第10.3节方法进行，验收标准按《北京市市政排水管渠工程质量检验评定标准》执行。具体做法如下：

1）胸腔还砂全部完成后即可进行闭水试验。

2）闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制＜2m（但不得＜0.5m时，其允许渗水量可按：水位＜2m的允许渗水量=√H/2×允许渗水量，H为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。

3）闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行，

4）对渗水量的测量时间≮30min。

实测渗水量按下式计算q=W/T?L。

q―实测渗水量（L／min?m）

T―观测时间（min）

允许渗水量D=400，20m3/d?km、D=500，22m3/d?km、D=700，26m3/d?km。

四、各种管线的土方回填：

由于管线工程完成后即进行道路工程施工，所以回填质量是把握整体工程质量的关键，是施工的重点。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。

1、为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。

2、回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。

3、为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。

4、管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。

5、回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。

6、回填前清除槽内杂物、排除积水。

7、沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30㎝，管顶以上50㎝范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。

8、回填土每层虚铺厚度为20～25㎝。

9、回填土中不得有碎砖、石块。

10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。

11、胸腔土密实度为95%以上，管顶以上50㎝范围内填土密实度为87%以上。

12、每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作。

九、根据本工程特点制定的预防质量、安全事故的保证措施

在安全质量管理方面，本工程具有如下特点：A、该道路系城市道路，有美观的要求；B地质条件复杂。C、本道路预应力设计种类较多且比较复杂；D、道路施工工序交叉较多。

为了加强本道路的质量与安全管理，杜绝质量、安全事故的发生，我部特制定以下措施：

建*体系，加强质量与安全工作的管理力度

在质量方面推行全面质量管理，建*全面质量管理体系，按ISO9002国际标准质量管理程序管理整个工程质量，在施工过程中成*由负责的行政人员和技术员及工人组成的重要工序QC小组，保证工序质量。

建*健全安全保证管理体系，按国家、地方政府、本单位有关规定进行安全管理工作。

成*质量、安全管理组织

成*由项目经理牵头的质量、安全管理小组并设置专职质量工程师、安全检查员。

选用有同类道路施工经验的工程技术人员担任各工序质量检查员并赋予其质量一票否决权及依照规定的奖罚权。建*安全生产经济承包责任制，签订责任状，对安全隐患检查后作及时的奖罚兑现，用经济手段保障安全。

建*健全质量、安全管理制度

依国家质量、安全管理办法及我部有关质量、安全管理规定制定适合本工程特点的质量及安全管理制度，在制度中明确用行政的、经济的手段奖优罚劣，做到“有法可依”。

坚持过程控制，质量和安全不是检查出来的而是工序施工中干出来的

为此对每道工序均做到：工前有质量、安全交底，有岗前培训，工中有技术、安检人员跟班作业，工后有质检、安检人员的检查评定，从而牢牢地控制住工序作业质量以保证整个工程质量和安全。

2、施工方案方面的措施保证

使用全站仪及高精度水准仪加密全路段测量控制网，提高控制精度，保证整个工程的平、立面顺直。

建立达到国家三级标准的工地试验室，满足工地常规试验需要，在硬件上保证质量目标得以实现。

设立全自动计量的砼搅拌站，砼实行集中供应，保证砼质量。

模板均采用厂制定型钢模，其他部位模板均采用优质组合钢模板。

上部结构模板均采用国标组合钢模。

对所有钢模，使用平磨机整修合格，并进行打磨处理。所有模板接缝处夹海绵条，防止漏浆。

选用同厂、同批号水泥灌注相邻结构，保证颜色统一，粗细骨料，自行开采加工，保证质量。

主材以外的其它原材料进场不仅要有产品合格证，且需要依技术规范要求进行复检后方可使用，对于不合格的材料、半成品不准进场，已进场的要移走处理。

对所有参施人员进行安全上岗培训，用标语、图片等形式教育工人注意施工安全，尤其要应用以往血的教训教育大家。

对施工人员进行交通安全，生产安全，用电安全等专项教育，使其避免事故发生。

对所有参施人员配发安全帽、安全带，进入施工现场一律带安全帽，高空作业一律配带安全带。杜绝上下交叉作业。

吊装作业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段。定期更换各种吊装设备的承重绳。

现场配电正规化，各配电箱均加设触电保护器，对线路加强检查维护，破旧电线一律废弃不用，手持用电工具一律安装漏电保护器，所有用电机械进行接地或接零。

现场显著位置设各种安全标语，警句及提示牌。

在交叉口处设专人24小时值班。

按合同承诺工期完成该项工程，不仅是我们的责任，也是我部创一方信誉，造福一方人民的义务。为此，特根据本工程特点制订如下工期保证措施：

根据合同工期及整个工程数量，绘制工程计划网络图，明确各道工序的施工开始与结束时间，抓各项分部工程的工期控制点。

根据网络计划图作季、月、周施工计划，根据工期计划表做好：物资材料供应计划，劳动力进场计划，设备进场计划，资金运用计划等。

实施“项目法”管理，履行项目长岗位责任制，建立高效精干的施工管理班子。

组织有施工经验的专业化施工队伍进场施工。

在工程管理上依照网络计划组织各道工序施工，实施专业化、机械化、立体交叉、平行流水作业。

按计划组织先进的、足够数量的施工机械设备，保证工程正常进行。

加大物资保障力度，建立材料供应体系，保证各种施工所用材料按施工进度的需要如期供应，并具有一定的储备量。

调集有经验的、足够数量的工程技术人员及熟练工人参加该项工程施工。

落实工期承包责任制，项目部与各工序施工人员签订工期合同，在保证质量的前提下，对提前的予以奖励，对落后的实施惩罚，罚后有补救措施。

“抓质量、促进度、保工期”是现阶段加快施工进度的唯一有效办法，我们拟采用加强内部质检力度，保证监理工程师一次检测合格，并杜绝返工，以此加快施工速度，保证工期。

关键线路的各道工序指定专人负责监督。

加强对不良天气的预测，并做好冬、雨季施工准备措施，以防为主，避免因天气恶劣，准备工作不充分而发生停工。

一旦某个阶段工期未完成计划，则在下阶段采用加大机械、设备、材料、人员投入的方法予以弥补。

4、协调关系，加强服务

加强服务力度，对下属施工队，不因材料供应、设备保障、测量、试验耽误主要工序的施工时间；对监理工程师我们保证按规范施工，按章办事，按程序报检，达到监理工程师满意，树立重信守诺的承包商良好形象。

附：白鹤高架桥施工进度控制过程图（图十一）。

十一、环境保护及文明施工措施

为保护施工环境，防止施工过程中产生污染源，我部将加强对施工现场环境保护工作，严格执行《环境保护法》的规定和要求，积极维护清洁适宜的生活和劳动环境，最大限度地减少和杜绝施工对周围环境的影响，特制订如下措施：

1、项目部办公室负责施工环境保护工作，进场后与政府环保机构及时取得联系了解本地区环保法规和对土建施工环境保护的要求，签订有关协议，制订具体报审办法。

2、严格遵守合同中对施工环境保护的要求，任何时间均接受监理工程师、业主、政府环保机构工作人员的监督和检查，执行其对环保工作的具体要求和安排。

3、遵守国家有关环境保护的法律、法规，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。

4、对产生噪声、振动的施工机械，采取有效的控制措施，减轻噪声扰民。在施工作业时，噪声、振动较大的设备尽量不安排在夜间施工。

6、施工便道、营区经常洒水，保持路面湿润，避免或尽量减少扬尘污染。除设有附合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。

7、由于受技术、经济条件限制，对环境污染无法有效控制时，我部将积极会同业主单位，报请政府建设行政主管部门和环境保护部门批准，并执行处理意见，保证按质量按要求做到。

为了降低该工程成本，在方案中我部拟采用：1、使用我部近处工地的机械设备及周转材料以减少调运费用；2、支架设计中采用设备与普通脚手架结合的方式以降低支架耗用成本；3自设地材生产厂，自行采集加工合格碎石。除此之外，我部还将利用管理上的优势，在项目管理过程中实施以下措施：

1、落实项目责任成本管理制度，建立降低成本的控制程序

2、建立全员参加的责、权、利相结合的全过程控制项目成本的责任体系，从而形成一个有效的成本控制责任网络，并贯穿于施工全过程中的成本预测、计划、实施、检查、核算、分析、考评等一系列活动，编制成本计划，制订和修订各种消耗定额和费用开支标准，建立灵敏的成本信息反馈系统，使成本责任人员及时获得信息，纠正不利成本偏差。使成本管理工作程序化、制度化。

3、优化施工方案，降低工程成本

每一较大项目的施工方案确定之前，均需设计三个以上方案，对各个方案进行经济技术比较，进行质量、安全、进度与成本相结合的综合评估，确定最佳的施工方案。

4、科学组织施工，减少浪费

采用网络技术编制、优化施工计划安排，避免因人员、机械、设备、周转材料的大量、长时间闲置造成不必要的浪费。

充分利用我部附近各公司设备及周转材料，降低项目运输及租赁成本。

5、对物料实施ABC分类管理法，降低管理成本

对工程用材料，实行质量标准相同情况下的货比三家，并对库存材料实施ABC分类管理法，降低财务成本及材料管理成本。

6、落实承包制，减少人工及材料浪费

将人工、小型材料对工班进行承包，对主材、周转材料实施限额发料，减少材料浪费。

十三、创优规划及保证工程质量的主要组织及技术措施

一、制定创优目标、实行责任目标管理

以合同文件和设计文件为依据，以抓工序质量创优为基础，实行质量终身责任制和质量责任目标管理，确保实现分项、分部、单位工程质量创优目标，全面落实创优目标。

我项目部拟由项目经理管理，其主要质量创优责任为：

②负责本工程项目部质量保证体系正常运行。

③负责本工程项目部的组织分工，明确人员职责，建立恰当的激励机制，充分发挥参与项目建设所有职工的积极性。

④主持项目部工作工作会议，审定并签发对内对外的重要文件。

本工程项目部拟由技术负责人任总工程师，为合同段技术总负责人，其主要质量创优责任为：

①主持项目部质量创优规划的编制及修订工作。

②负责项目质量创优规划中有关技术工作的安排及其规章制度制订并组织实施。

③负责本项目工程的实施性施工组织设计和质量保证措施的编制。

④指导本项目部其他部门有关质量的相关工作，保证质量体系各环节正常运转。

3、各管理部门的质量创优责任

a做好工前准备，组织工程调查、图纸会审，了解设计意图；负责技术交底。

b坚持按基本建设程序和施工程序办事，正确理解数量与质量的关系，贯彻质量第一的方针。

c合理安排施工计划，组织均衡生产，文明施工。

d管理各种构、配件，非标准加工件的技术鉴定工作。

e制定切合实际的施工工艺和操作方法，并贯彻实施。对违章指挥和技术指导错误造成的质量事故承担责任。

f掌握施工中的各种技术数据，负责解决施工中的技术难题。对工程质量中出现的一般、重大事故和质量缺陷，提出整改、加固、补强措施。

a贯彻执行上级有关质量的规定和规章制度；监督检查有关质量的各项工作。

b开展质量宣传教育工作，协助工程队开展自检、互检、交接检工作。

c按规定及时上报质量统计报表，做好质量回访工作，参加质量事故调查处理。

d定期组织质量大检查，配合有关部门做好质量检验评定工作。

e负责制定创优规划或实施计划；监督实施、组织评选、复验和办理优质工程奖申报手续。

f负责对申报验工计价的工程质量审查签证。

g对违反施工质量管理要求者有权制止；对有危害工程质量的行为有权越级上报。

a做好进场物资的分供方评价，组织合格材料进场，做好机械设备的管理和各级维修保养工作，按时进行大修、中修和小修。

b开展红旗设备竞赛，不断提高机具设备的完好程度，做到正常运转，保证工程不间断施工。

c定期进行库存材料、进场机具设备的检查。

d加强机具设备的革新改造，尽量满足施工要求。

e对由于材料质量、机械设备的原因造成的工程质量事故负有直接责任。

a认真贯彻执行上级有关计量检测工作规定，严格按规范、规程操作，确保计量检测结果的准确性、及时性和公正性。

b管好用好计量、测试仪器设备，按规定组织周期检定和保养，确保仪器设备完好，精度符合要求。

c对工程原材料、成品、半成品进行抽样检测和复验，鉴定其质量是否符合规定。

d搞好现场砼、砂浆和填土工程的施工控制，按规定数量抽样检验其强度和密度，并及时报告检测结果。

e如实记录和计算测量、试验结果，做到资料清楚、齐全、完备。

f对因测量、试验造成的质量问题负直接责任。

a编制施工生产计划的同时下达工程质量计划。

b检查督促质量措施计划的执行。考核施工生产计划完成的同时考核质量指标完成情况及统计返工损失金额，对不合格品和无质量评定的工作，不报竣工、不计完成工作量；未经质量管理部门及监察人员签证，不予以验工计价。

c不下达与质量计划相抵触的施工计划。

d加强质量成本管理和控制，搞好成本核算与经济分析。

e搞好资金管理、加快资金周转、确保创优工程资金供应。

f组织工程验工计价，搞好工程结算，考核质量成本，对质量不合格的工程DZ／T 0276.31-2015 岩石物理力学性质试验规程 第31部分：岩体声波速度测试，有权拒绝支付一切不合理费用，并会同有关部门查明责任。

g研究和贯彻优质优价政策，搞好单位工程的量本利分析。

4、其他管理人员和操作人员的质量创优责任

a负责队和班组的技术质量交底，检查落实情况，纠正违反操作规程的行为，严防工程质量事故的发生。

b复核施工项目测量控制结果，并负直接技术责任。

c负责隐蔽工程的检查验收，会同有关人员认定，办理签证后进入下道工序。

桥梁墩柱专项施工方案.docd检查督促自检、互检、交接检、样板制度的落实情况。

e检查验收进场原材料、成品、半成品、零配件的质量情况，坚决制止使用不合格材料。

f搜集工程项目的有关技术、质量资料，建立工程技术质量档案。