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北京某室外管线工程、道路工程施工方案

三、工程特点及难点 3

七、管道铺设施工 13

武汉新世界中S涂基坑工程施工方案八、基槽回填施工 19

十二、质量保证措施 30

十三、工期保证措施 31

十四、安全体系及保证措施 32

十五、环境保护措施 37

十六、现场文明施工措施 38

后附：施工进度计划表

《高密度聚乙烯外保温管聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管》ＣＪＴ１１４－２０００

1.13图集91SB4

1.14图集91SB3

１.16建设单位提供的设计文件及相关图纸

具体为北京某室外管线工程、道路工程，包括雨水工程、污水工程、中水工程、消防工程、喷淋工程、热力工程、小区道路等。

2.4.1本工程5#、6#楼及7#楼4个单元处于装修收尾阶段，8#、10#楼及北地库处于水电、安装、装修收尾阶段，7#楼东侧3个单元处于结构施工阶段，根据现场施工情况，5#楼北侧，6#楼西侧先进行沟槽开挖。

2.4.2现场5#、6#、7#、8#楼现有自然地坪低于设计室外地坪标高，需进行回填；地下车库北段车库顶板未做防水，土方未回填。

2.4.3现场开挖土方土方大量为渣土，不能作为直接回填使用。

2.4.4因为总包单位同时进行结构、装修施工，现场没有存土场地。

2.4.5现场有大量硬化地面需要破碎，有部分堆弃渣土需外运，运距5km。

2.4.7弃土和取土点均在C区北侧堆土场。

3.1本工程处于既有结构施工、又有装修施工，以及后期的园林、电力工程施工等，交叉施工对于场地的利用以及施工通道需要紧密协调，并须同各单位协调合理安排开挖区域和流程，才能保证施工进度。

3.2如开挖范围内有各种地下管线和构筑物，须提前探明并制定相应保护措施，并安排专人组织实施。

3.3基槽回填后为道路路床，对于各种管线的基槽回填质量要求高，特别是各专业交叉作业较多，回填质量难保证，所以应由我方统一开挖、回填。

3.4本工程施工处于春夏季节，雨水给施工带来困难和成本增加，需合理制定详细施工工艺和质量控制措施。

3.5工程施工范围内部分为杂填土和软土，管基下土方需做3：7灰土换填处理，沟槽开挖的杂土需外运，重运进好土，具体范围及工程量由建设单位、监理单位、我方共同确认，

3.6施工范围内部分肥槽回填（管线底标高以下）不密实，需局部处理。

根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。

4.1.1结合所能提供的场地，总包单位交房计划及相关配合单位的施工安排，本工程计划从5#楼北侧、6#楼西侧、然后6#楼东侧、5#楼南侧依次进行地下管线、检查井等施工，回填后穿插介入专业管线铺设，再从5#楼北侧、西侧至6#楼西侧依次进行道路施工。

4.1.2沟槽开挖遵循现下后上的原则，按照一定自然方坡，分段开挖。

4.1.3为保证施工进度，统一协调，保证路床施工质量，燃气、上水等专业管线应由我方开挖回填。

4.1.4根据雨季施工工艺要求，合理安排工序和人机料配备并及时覆盖用塑料布及挖集水坑，用潜水泵进行排水。

项目经理由具有一级建造师资质的工程师担任，总工程师由相应施工经验工程师担任。组建的项目部下设技术质量部、工程部、材料设备部、经营部、行政部、财务部、综合办公室，做到各部室及专业管理人员都具有相应的资质证书，持证上岗，在项目经理统一指挥下负责工程的全面管理工作。

组建专业性强且技术突出的专业施工队，以“分工明确、责任到人”为原则，由项目经理部按进度计划统一指挥安排、密切协作，保证优质、安全、快速、高效地完成所赋予的施工任务。

项目部办公及生活区以在工地附近租用场地及办公用房为主，并在施工红线内，尽可能避开管线位置搭设便于拆装的钢制活动房屋或帐篷为辅，作为项目部现场临时办公用地、办公及生产加工区。

施工现场由业主、总包单位协助提供水源，以满足施工用水的使用要求。

根据电源位置，每100m设1台配电箱，施工配电箱采用统一制作的标准配电箱，电箱、电缆编号与供电回路对应，供施工和生活用电。

根据现场实际情况并以现况己建雨水管线为总体排水出路，制定相应的施工技术措施和做好防汛设备、物资的储备工作。

4.7总体施工安排及施工进度计划

计划工程开工日期：2011年3月1日

计划工程完工日期：2011年9月30日

4.7.2施工段落划分

根据专业划分为2个施工段落：

第一施工段:室外管线工程；

第二施工段:道路工程；

4.7.3施工进度计划

第一、二段施工段落相对独立，平行组织作业。每个施工段落组织多个施工流水段进行施工。

施工进度计划见后附表。

为按期保质完成本工程施工任务，开工后立即按计划组织机械、人员进场，并和业主、监理、设计单位及合作方联系，进行图纸会审，并协调好基槽开挖和回填顺序、流程。

5.1.1进行现场踏勘，收集相关资料，了解作业现场。

①调查现场交通情况，确定材料、机械、土方的运输路线。

②调查水源、电源情况。

③收集气象资料，以便更好的组织施工，制定冬季施工技术措施。

④联系管线部门以取得地下管线的资料，并与现场仪器探测结果相核对，掌握施工现场地下管线资料。

5.1.2开挖前认真审核设计图纸和说明，做好图纸会审、施工方案、技术储备。确定开挖断面和堆土位置。

5.1.3对相关人员做好书面技术交底工作，并签认。

5.1.4对接入原有管线的平面位置和高程进行核对并办理手续。

5.1.5做好施工管线高程、中线及永久水准点的测量复核工作。

5.1.6测放基槽开挖边线、堆土界限，并用白灰线标识。

5.2.1根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工机械的进场计划组织落实机械设备。

180KW、1.6m3

5.2.2施工前对本工程即将使用的机械进行全面的检修和维护，对拟使用的仪器进行送检校核，确保其完好状态。

5.2.3施工测量仪器设备：准备好施工需要使用的经纬仪、水准仪、全站仪、钢尺、标志牌等仪器机具。

施工准备期间人员不少于30人，施工高峰期不少于60人。

工程开工前编制详细的材料使用计划，由项目经理部组织各种材料的采购和供应，原则是“就近购置”。报监理工程师批准，并根据工程进度计划统一安排进场。

利用总包单位实验室及时对原材料进行检验、试验，提前编制自检及见证试验的详细计划。

5.6现场施工条件准备

5.6.1施工测量作业条件

①给定的测量平面控制点不得少于3个，高程控制点不得少于2个。

②施工测量人员应具有职业资格证书，持证上岗。

5.6.2土方开挖作业条件

①土方开挖前，根据设计图纸和施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除完毕。

②各种现状管线已改移或加固，对暂未处理的地下管线及危险地段，做好明显标志。

③施工区域内供水、供电、临时设施满足土方开挖要求，道路平整畅通。

④做好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。

6.1.1测量前先复核水准点，符合规范要求。

6.1.2在测量过程中，沿管道线路设临时水准点，水准点间距不大于30m，并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号，并测定相应高程。

6.1.3若管道线路与地下原有构筑物交叉，必须在地面上用标志标明位置。

6.1.4定线测量过程中应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。

6.1.5根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩、固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。

6.1.6施工过程中发现桩钉错位或丢失要及时校正或补桩。

6.1.7在开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度进行检测，在人工清底前测放高程控制桩。人工清底30cm厚。

6.1.8人工清底后，采用极坐标方法或依据定位控制桩采用经纬仪投点法向槽底投测管线中线控制桩，采用水准测量或钢尺悬吊法将地面高程引测至沟槽底。

6.1.9在井室的开挖控制中，根据井室桩号坐标及控制点坐标采用极坐标方法测放结构中心位置，并最终测放出结构开挖上口线及开挖高程高程控制桩。

基槽开挖→边坡修整→人工清底→槽底及管基处理→验槽

6.3.1基槽底部开挖宽度的确定

①根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合方式进行。

式中B—管道槽底部或检查井槽底部开挖宽度（㎜）；

D1—管道结构或检查井结构外缘宽度（㎜）；

b1—管道结构一侧或检查井结构一侧工作面宽度（㎜），按北京2001预算定额，且每侧不少于50cm。

②按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据基槽开挖尺寸，撒好灰线。

6.3.2基槽边坡的确定

①采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程、宽度及坡度，防止超挖及放陡坡。

②开挖基槽时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度，然后分段开挖，开挖边坡应符合有关规范规定。

③挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑或管沟深度1/2。

④在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于1.5米时，根据土质变化情况，应做好基坑（槽）或管沟的支护、支撑准备，以防坍塌。⑤开挖基槽和管沟，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时可在设计标高以上暂留一层土不挖,以便在抄平后，由人工挖出。　⑥在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。

在距槽底设计标高50㎝槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此休整槽边。最后清除槽底土方。槽底修理铲平后，进行质量检查验收。6.3.5检查井应同基槽同时开挖。

6.3.6现况管线处理

开挖基槽与现况管线交叉时，应对现况管线采用悬吊措施，具体悬吊方案应经计算确定并取得管理单位同意。基槽开挖过程中，在管线位置安设警示标志，设专人看守和指挥，发现险情要立即上报并作出妥善处理。对现况管线采用刚性悬吊，以工字钢作为悬吊梁，用可调节的圆钢吊杆和型钢横担作吊架。施工过程中要经常进行观测检查，拉紧吊杆，保证施工安全。

因设计管道与现况路交叉，施工过程中为保证现况道路畅通，需在基槽上搭便桥：便桥采用截面40×40cm的钢梁，间距1m，钢梁每侧伸出基槽上口2m，梁下满铺方木，梁上铺2cm厚钢板，便桥宽6m，两侧用钢管焊1.2m高护栏。开挖基槽与现况管线平行时，需经过设计和管理单位制定专门保护方案。

6.4槽底换填及管基处理

沟槽开挖深度内出现软土均进行槽底换填，换填采用3：7灰土，换填30cm。管基处理按施工设计图纸要求施工，有砂基和混凝土基。

基底标高、轴线位置、边坡、坡度、基底土质或地基处理须满足设计要求。

挂中心线用尺量，每侧3点

7.1HDPE双壁波纹管铺设

7.1.1本工程采用明挖施工。

7.1.2安装前应进行管材外观质量的检查，要求如下：管材的颜色应一致、无色泽不均及分解变色现象；管材的内外壁应光滑、平整、无汽泡、无裂口、无明显痕迹和凹陷；管材端面应平整，并垂直于轴线；管材不得有异向弯曲，直线度公差应小于3‰；管材应完整无损、浇口、溢边应修平整，内外表面光滑、无明显裂纹。经外观质量检查不合格者不得使用。

管道在管底标高和管基质量检查合格后，所用管材、管道配件及其材料经抽样检查（按根或件数的10％）合格后，方进行铺设。

①下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。

②管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝、蜂窝现象的管材。

③根据管径大小和现场情况，采用人力下管和吊车下管相结合。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管。

④管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。

①管节安装从低处开始，使接头面向上游，每节管应与垫层或基座紧贴。

②敷设完毕必须清理管内杂物。

③管道安装经监理工程师检验合格后，中间的检查井穿插同步施工。回填应在两侧管腔同时对称进行，满足压实度要求。

B、管材的接口处理方法

管道接头应采用弹性密封橡胶圈连接的承插式接口，橡胶圈接口应遵守下列规定：

接口前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。

接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂，然后将承插口端面的中心轴线对齐。

接口方法应按下述程序进行：DN400及其以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入待安装管道的承口至预定位置；DN400以上管道可用两台手扳葫芦将管节拉动就位。接口合拢时，管节两侧的手扳葫芦应同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。

砌筑检查井应符合下列要求：砌筑污水检查井时，对接入的支管随砌随安，管口伸入井内30mm，严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内的踏步，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误。砌筑圆井时随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸四面收口的不超过30mm，不得出现通缝。砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入3～4mm，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。支线检查井端部预留管端头用白灰砂浆堵严。在车行道上的所有检查井、阀门井井盖、井座均采用重型球墨铸铁双层井座和井盖，人行道下和绿化带的井盖、井座采用轻型的。

7.1.5污水管闭水试验

A污水闭水试验需满足的条件：

1）污水管道与检查井检验合格，具备了闭水条件后进行闭水，闭水试验管段应按井距分割，带井试验，闭水段不大于1000米。

2）首先在闭水试验段的两端砌筑砖堵，并抹上水泥砂浆，不得漏水。

3）向管道内注水，水位为试验段上游管顶以上2米。注水过程同时检查管堵、管身、井身，确保无漏水和严重渗水现象，再浸泡管以及检查井24h后再进行闭水试验。

4）试验开始时，在规定水位开始记录，观测期间内不断向试验管内补水，保持试验水头恒定，在30min内的渗水量小于允许渗水量即为合格。

5）实测渗水量按下式计算：

q＝[W/(TxL)]x1440――――――①

式中：q―――实测渗水量（m3/24h*km）；

W―――补水量（L）；

T―――实测渗水量观测时间（min）；

L―――试验管段长度（m）。

注：①式中所乘系数为单位换算系数。

污水管道及检查井闭水试验应在沟槽填土前进行，试验水位为试验上游管道内顶以上2m，满水经过24小时后进行经验，测定渗水量的时间不少于30分钟。根据本工程实际情况，污水闭水可以按照分段进行，下游检查井高度为计算基础，推出闭水段上游检查井水位高度，按此闭水高度折算允许渗水量，当实际渗水量小于允许渗水量时为闭水合格。

管道安装采用人工和手动葫芦及起重车相配合的方式进行吊装下管，管道吊装必须用专用吊装胶套钢丝绳,不准用钢丝绳直接吊装。管道安装前必须对垫层的标高进行复测，并先定出节点和构筑物的位置。

管道安装时，严格控制管口中心高程及左右偏移，除图纸中规定外，不得大于5mm，高程偏差控制在±20mm内，直管至少每两节测一次，弯管、渐变管每节测一次。每节斜率不得超过1.5/1000。管道安装后逐节或逐段管口的椭园度不得超过3D/1000(其中D为管道直径)。

（1）下管前，就图纸要求进行排管，检查管节和承口朝向与图纸是否相符。

（2）管子吊运及下沟时，应采用可靠的吊具，应平稳下沟，不得与沟壁或沟底相碰撞，应保证槽壁不坍塌。

（3）下管后，应对管膛进行清理，不得有异物存在。管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭，不要将工具和材料放在管内。

（4）稳管时，每根管于必须仔细对准中心，管底应与管基紧密接触，管轴线和坡度应经仪器检测，并经监理工程师核准后加固稳管。

（5）安装时，应使管内底高程符合图纸规定，接口内平顾，在一个井段内应按图纸要求，挑选管壁厚度一致的管子安装。

（6）沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时，应将管下处理填实，当在检查井处安装需要断截短管时，其破茬不得朝向检查井内。

（7）稳管后填砂包管，承包人应及时将管内多余灰浆清除掉。

（8）在铺设前，承包人应将承口内部及插口外部洗刷干净，管道安装应经仪器控制进行，使管中线位置和管内底高程符合图纸要求；接口环形缝应均匀一致，接口缝填揭密实，口部抹成斜面；及时清除管内砂浆，接缝成活后应进行养护。

各道工序完成，经检验符合要求后进行水压试验。试验压力为1.5倍设计压力。

A、水压试验前堵板安装。

B、水压试验时,必须有接收单位质量检查负责人、甲方代表、监理公司等单位代表参加。

C、试验要求：稳压1小时后压力降不大于0.05Mpa为合格，然后降至工作压力进行检查，压力应保持不变，不渗不漏。

7.2.3给水管道冲洗消毒

管道试压验收合格后,收尾工序紧接安排管道冲洗消毒。

1）第一次冲洗：首先打开进水阀门进行冲洗，在一定时间内检查排放出来的水达到基本清透，无杂物时，停止冲洗，关闭进水阀门，即组织投药。先将漂白粉溶解成药液后，用水泵慢慢压进管内，药液投完后开启进水阀少许，让药液均匀的散在管内，直至排水口处闻到药味时，即关闭进水阀和排水阀，让管内药液进行24小时消毒过程。

2）第二次冲洗：经24小时消毒后进行二次冲洗,按第一次同样方法进行，待出水质清透无杂质、无药味即进行水质取样化验，完成冲洗消毒的全过程。

7.2.4阀门井、水表井砌筑

A、砌筑严格控制井室底垫层,混凝土应严格按规范设计配合比下料。

B、砌筑应注意页岩砖先淋水，使砌筑时页岩砖吸水率不小于35％。

C、砌筑时应随时检测直径尺寸,注意井筒的表面平整。

D、井内壁抹面应光滑,砂浆配比为1:2.5。

E、井内爬梯应与井盖口边位置一致，铁爬梯安装后,在砌筑砂浆及砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。

7.3整体式预制保温管铺设

焊工必须持有市劳动局认可的容器焊接证，进场的焊条必须符合设计要求。

焊接前将焊口两侧10cm范围内的铁锈、油脂、污垢清理干净，使其呈金属光泽。电焊壁后≥4mm,坡口用砂轮打磨，打磨时应将坡口熔渣清理干净，每道焊缝焊完后，应清除熔渣，并进行外观检查，如有气孔、夹渣、裂纹、焊瘤等缺陷时，应将焊接缺陷铲除，重新补焊。

先核对阀门型号、规格与设计无误后，对主管上的阀门进行试验及严密性试验，试验合格后方可安装。单向阀、截止阀等的安装方向与介质流向一致。手轮安装在便于操作的地方。法兰阀门和螺纹阀门与管子连接时，在关闭状态下安装。

试压试验应在管道保温前进行，试压程序为：先升压到1.5倍的工作压力，进行外观检查，10分钟后无渗、无漏，然后降至工作压力，并用1公斤的手锤敲打焊缝周围，进行检查，30分钟无渗、无漏，压力降不超过设计及规范要求为合格。试压时，焊缝如有渗漏现象，先将压力全部卸掉，然后将渗漏处剔除清理干净，重新焊接。管道水压试验时，应将管道内的空气排净后，再进行加压。

8.1一般回填控制措施

8.1.2沟槽两侧同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在接口上，管道两侧及管顶以上50cm范围内的夯实宜用蛙式打夯机夯实。填土夯实应夯夯相连，确保无漏夯。胸腔以上部位的填土，非同时进行的两个回填土段的搭接处，随铺土将夯实层留成阶梯状，每步台阶宽度不得小于厚度的二倍；台阶从夯实后的土中切出，不得做假台阶。管顶以上填土夯实高度达1.5m以上,方可使用碾压机械，压路机虚铺厚度20～30cm。压路机压实时，碾压轮重叠宽度大于20cm，行驶速度不得大于20Km/h。在原有地下管道下面回填时，将与有关单位联系，研究切实可行的回填方法，或采取必要的加固措施，以防原有管道下沉。每个回填段落立标志牌，标明施工应负责任，及质量控制人员、现场施工人员的姓名。

8.2在保证基槽回填质量的同时，为满足施工进度，本工程基槽回填均采用素土回填。

混凝土管、钢筋混凝土管、铸铁管

管顶以上50cm，宽度为管道结构外轮廓

农田或绿地范围，表层50㎝范围内

不宜压实，预留沉降量，表面整平

其它部位,由路槽底算起的深度(㎝)

9.1石灰粉煤灰稳定碎石基层施工

9.1.1材料选用时，料厂必须是经北京市道路工程质量监督站认可的厂家，经监理工程师批准，业主同意。生产前按照规范要求对其所用原材料进行严格检验。在其生产过程中派驻质量员对其配合比、原材料质量进行严格监控，不合格坚决不予采用。

混合料采用集中厂拌法，拌和站必须是北京市道路工程质量监督站认可的厂家。拌和设备为自动计量的强制式粒料拌和机。

拌和好的混合料要尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不得超过24h。由于运距较远，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持装载均匀高度以防离析。运输混合料的自卸车辆为载重量19t的斯太尔重型汽车，混合料运输时应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过。

采用1台德国进口ABG423摊铺机进行混合料的摊铺。施工时要保证拌和机与摊铺机的生产能力互相协调。在施工中如拌和站的生产能力降低时，摊铺机也应相应降低摊铺速度，以避免摊铺机停机待料的情况，保证摊铺的连续性。混合料施工的最小压实厚度100mm，超过200mm时，应分层摊铺。

摊铺前进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰划出两条边线。两侧要培好路肩土。路床比路基每边各宽出1m。

为保证基层表面的标高，摊铺厚度采用两侧钢丝绳引导的高程控制方式。施工时严格测量架上钢丝顶点标高，以确保基层的高程和平整度。

混合料经摊铺和整形后，应立即进行全宽范围碾压。首先进行静压，然后采用振动压路机进行振动碾压直至密实（具体碾压遍数及程序按试验段确定的工艺进行）。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠30cm以上，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。摊铺好的混合料，应当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料，应增加碾压2～3遍，压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。混合料从摊铺、整型到碾压成活前，应断绝交通。

每段碾压完成经监理工程师验收合格后养生，时间为10天。养生应封闭交通。

9.2.1沥青混合料的运输

⑴外界气候和温度的限制

热拌沥青混合料不应在阴雨天气施工，施工的最佳温度在20℃以上，一般不宜低于15℃，最低不得小于10℃。当外界温度较低时可适当提高混合料的搅拌和摊铺温度。

为确保沥青混合料的运输质量，用太拖拉、斯太尔自卸汽车运输，要将车槽清理干净，为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温蓬布，并设专人检查车后挡板密封情况。沥青混合料运输到现场温度按不低于140℃控制。

从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，两机接触后即可卸料。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进，直至卸料完毕离去。

9.2.2沥青混合料摊铺

沥青混合料摊铺必须在路面下层检查完毕并验收合格后方可进行。为保证沥青混合料摊铺质量，采用1台德国进口摊铺机（ABG423）进行摊铺。

9.2.3沥青混合料碾压

碾压工作包括碾压机械的选型与组合，碾压温度、碾压速度的控制，碾压遍数、碾压方式及压实质量检查等。

沥青混合料的压实一般分为初压、复压、终压三个阶段进行。

初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，温度控制根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试验段试铺确定。

压路机碾压应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，用耙子将边缘的混合料稍稍耙高防火封堵施工方案统.doc，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可以在边缘先空出宽30～40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少推移。

初压采用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

碾压时应将驱动轮面向推辅机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

复压采用振动压路机，振动频率为35～50HZ，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用，层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。碾压遍数应经试压确定，不宜少于2～3遍。

终压应紧接在复压后进行。终压选用胶轮压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不少于两遍XY-7.4变形监测施工工艺标准，并无轮迹。

碾压过程中应严格控制压路机的碾压速度，必须以慢而均匀的速度碾压路面。压路机碾压速度控制应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）

同时还应严格控制压路机的碾压温度：开始碾压混合料内部温度按不低于125℃控制。碾压终止的表面温度钢轮压路机按不低于65℃控制。碾压终止的表面温度振动压路机按不低于60℃控制。