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锤击砼方桩施工方案(上海大芦线)

大芦线航道整治一期工程（临港新城段）III标

南通建工集团基础分公司

JC／T976-2005 道桥嵌缝用密封胶.pdf一、施工组织设计编写依据 2

四、打桩顺序及工艺流程 2

六、施工进度计划及施工主要机械设备配备 2

七、质量目标及保证措施 2

7．2质量保证措施 2

八、安全技术组织措施 2

一、施工组织设计编写依据

制桩标准图、桩位平面图等施工图纸；

国家及江苏省颁布的安全操作规程及文明施工规定。

本公司同类型工程施工经验。

拟建的“南通博览园15#桥”工程位于南通市狼山风景区西北侧，由南通市市政建设管理处为江苏省第五届园艺博览会建设。

本方案主要针对该工程15#桥桥墩桩基，设计桥墩桩基采用300*300混凝土方桩，桩长有9.05米18根、13.4米6根、13米6根三种，合计30根桩。

本工程场地为原农田或河滩，远离居民住宅区，施工对周边影响较小；场地无地下障碍物，施工较顺利。

场地局部可能有河塘、沟渠回填而成，桩机移位须加强观察，防止地基沉陷引起桩机倾覆。

施工前甲方应作好“三通一平”，确保设备安全进场。

施工用电量要满足60KW，作业区域配足照明设施，以便夜间施工。

施工前应清除地下，空间障碍物，施工场地周围应排水畅通。

边桩与周围建筑物（包括临时设施）的距离应大于4米，打桩区域内的场地边桩轴线外扩5米范围内用压机压实。

主要机械设备调试正常，安全进场。见表1

防护罩、电源、接地、接零装置

测量仪器及其校核。见表2

热变形特性、刻度、精度等

桩的验收、起吊、搬运、堆放。

预制桩进行场外委托制作，打桩前应由甲方、监理方、总包方、施工单位共同验收。验收依据：桩的结构图，规范中有关预制桩外观检查条款，见表3，同时应提供以下资料：桩的结构图，材料检验试验报告，隐蔽工程验收记录，砼强度试验报告、养护方法等。

预制桩制作的允许偏差表3

不大于1‰桩长且不大于20

桩顶平面对桩中心线倾斜

预制桩应达到设计强度的70%方可起吊，桩在起吊和搬用时，必须做到平衡并不得损坏，水平调运时，吊点距桩端0.207L（L为桩长），单点起吊时，吊点距桩端0.293L。

桩的堆放场地应平整坚实，不得产生不均匀沉陷，堆放层数不得超过四层，不同规格的桩应分别堆放。

根据桩位平面图测放桩位，经监理验收合格后方可打桩。

为了便于在施工过程中或验收时核对轴线及桩位，应在主轴线的延长线上距边桩20米以外设控制桩。

桩位定位前应检查各轴线交点的距离是否与桩位图相符，无误后用直角坐标或极坐标法测放样桩，打桩机位后应对样桩进行复核，无误后再付中、打桩。

桩基轴线的允许偏差不得超过下列数值。

为了便于控制桩顶标高，应在打桩范围每60~100m引测两个以上水准控制点，经过监理的复核，验收合格后才能使用，并在施工过程中加以保护。

四、打桩顺序及工艺流程

打桩顺序：根据现场的实际情况及周边环境要求，由东现西逐排施工。

工艺流程：验桩→吊桩→调平机身→对点位→打桩→记录（详见插页“打桩施工工艺流程图”）。

打桩时各工序应连续进行，严禁中途停止，造成打桩困难。

遇到困难时下列情况应暂停打桩，并与有关单位研究处理后继续施工：

初打时，桩身较大幅度的位移或倾斜；

打桩过程中桩突然下沉或倾斜；

桩身破裂或打桩阻力突变；

桩位位移较多或标高超限较大。

桩数大于20根桩基中的桩：

（由于降水、基坑开挖和送桩深度超过2米等原因，产生的位移偏差不在此表内。）

影响桩位偏移和垂直度的因素很多，在施工中应注意以下几个方面：

施工放样后应进行轴线与控制基线、桩位与轴线、桩位与桩位之间的关系的检查；

由于挤土效应造成地面变形，致使所放样桩位移，应在打桩前予以校核；

打桩过程中，桩尖遇到地下障碍物造成桩困难时，应将桩拔出，清除障碍物后再打。

严格按照施工流程作业；打桩机工作时机身应调平。

做好中间验收的同时，在以下几方面应跟踪检查：对中时的桩位复查，打桩完毕检查实际标高。

竣工验收在土建施工前，由建设单位组织进行，我方实测桩顶标高及位移，绘制桩位竣工图，提交竣工资料。

六、施工进度计划及施工主要机械设备配备

组织强有力的项目班子，负责项目的组织和协调。

调集技术业务精、素质好的施工队伍参与项目施工，并配齐足够的劳动力。

组织性能足够好的设备投入项目的施工。

组织好材料采购，确保材料供应的准确及时。

加强各项工作的统筹安排，提高各工序和分项工程间的有效衔接。

施工主要设备配备详见表5

七、质量目标及保证措施

一次验收合格，达到合格等级。

严格执行技术交底制度，把设计意图传达到每个班组及人员。

施工员负责整个项目的质量，每班配有专职质检员，质检员对本班的施工目标负责。

严格按照本方案第四、五章有关条款进行施工，明确岗位目标和质量准则，以工序质量控制工程质量。

本方案一经审批通过，即为本工程施工准则，方案变动须以工程负责人书面通知为准。

GTCC-038-2018 机车车辆25kV 高压电缆总成建立、健全项目质量管理体系。

质量管理体系如下图所示：

严格遵守《安全生产六大纪律》，按照《国家建筑安装工程安全技术规范》及江苏省有关建筑工地文明安全施工的规定执行，在醒目外张挂安全示意牌。

正确使用安全防护用品和劳动保护用品，进入施工现场必须戴安全帽，穿工作服及劳保鞋，禁止赤膊或汲拖鞋上班。

起重指挥应由技术熟练的持证人员担当，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应事先统一，并做到准确，清楚、严格遵守“十不吊”制度。

所有人员严禁在起重臂和吊起的物品下行走，钢丝如有扭结，变形，断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准报废，编结绳扣应是各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并不得小于30cm。

起吊时吊点必须正确，速度要均匀，桩身应平稳，桩身附着物应清除干净

起拔送桩杆时应扣紧绳扣JC／T 2126.6-2012标准下载，设置保险装置。