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XXX路新建工程施工组织设计

第一章编制原则和编制依据················································5

1、第一节编制说明……………………………………………………………………5

2、第二节编制原则……………………………………………………………………5

大学南校区二次供热管道铺设采暖管道改造工程施工组织设计.docx3、第三节编制依据……………………………………………………………………5

第二章工程概况及设计简介················································7

1、第一节工程概况……………………………………………………………………7

2、第二节道路工程设计简介…………………………………………………………7

3、第三节排水工程设计简介…………………………………………………………18

4、第四节桥梁工程设计简介…………………………………………………………21

5、第五节工程内容及主要工程量……………………………………………………22

第三章施工工期、质量、安全及文明工地要求································23

1、第一节工期目标……………………………………………………………………23

2、第二节质量目标……………………………………………………………………23

3、第三节安全目标……………………………………………………………………23

4、第四节文明工地要求………………………………………………………………23

第四章施工准备、总体规划和作业段划分····································24

1、第一节工程施工准备………………………………………………………………24

2、第二节施工总体设想与施工区域的划分…………………………………………25

3、第三节施工测量……………………………………………………………………27

第五章施工平面布置图、施工道路平面图及临时用地···························29

1、第一节布置原则……………………………………………………………………29

2、第二节施工用水和施工用电………………………………………………………29

3、第三节临时设施及施工平面布置…………………………………………………29

4、第四节生活设施……………………………………………………………………31

5、第五节其他配套设施………………………………………………………………32

6、第六节雨水和污水的排放…………………………………………………………32

第六章各分部分项工程施工方案及工艺流程··································33

1、第一节土石方工程施工方案………………………………………………………33

2、第二节排水工程施工方案…………………………………………………………37

3、第三节道路工程施工方案…………………………………………………………47

4、第四节桥梁工程施工方案…………………………………………………………61

第七章工程施工进度计划、关键日期及进度计划保证措施····················85

1、第一节计划开、竣工日期和施工进度计划……………………………………85

2、第二节确保工期的措施…………………………………………………………88

3、第三节工期违约责任承诺………………………………………………………95

第八章工程质量目标、工程质量检测手段及质量保证措施····················96

1、第一节工程质量目标……………………………………………………………96

2、第二节质量保证体系及组织机构………………………………………………96

3、第三节质量管理制度……………………………………………………………100

4、第四节工程质量保证措施………………………………………………………103

5、第五节对招标文件内涉及本标工程施工要求及管理规定的承诺……………106

7、第六节质量创优达标实施细则…………………………………………………106

8、第七节保修期及保修期内质量保证的承诺及维护措施………………………107

第九章非正常气候情况下进度、质量的保证措施···························108

1、第一节雨期施工进度、质量保证措施…………………………………………108

2、第二节高温季节施工进度、质量保证措施……………………………………110

3、第三节农忙和节假日施工进度、质量保证措施………………………………111

第十章施工安全保证体系及安全保证措施·································113

1、第一节安全管理目标……………………………………………………………113

2、第二节安全管理责任……………………………………………………………113

3、第二节安全组织机构……………………………………………………………113

3、第四节安全管理工作……………………………………………………………115

4、第五节施工现场及施工人员安全措施…………………………………………116

5、第六节工程施工安全措施………………………………………………………117

6、第七节交通安全措施……………………………………………………………117

7、第八节事故处理…………………………………………………………………118

第十一章文明施工和环境保护措施·······································119

1、第一节施工现场文明施工组织管理……………………………………………119

2、第二节文明施工措施……………………………………………………………121

3、第三节环境保护措施……………………………………………………………124

第十二章施工组织机构、主要施工管理人员表及劳动力安排·················128

1、第一节施工组织机构……………………………………………………………128

2、第二节主要施工管理人员………………………………………………………131

第十三章劳动力、机械设备和材料投入计划·······························137

1、第一节劳动力投入计划…………………………………………………………137

2、第二节工程施工机械设备进场计划……………………………………………139

3、第三节主要施工材料采购及进场计划表………………………………………142

第十四章服从总协调和统一管理及配合措施以及服务承诺措施···············146

1、第一节服从总协调和统一管理及配合措施……………………………………146

2、第二节公司自身的内部协调……………………………………………………147

3、第三节对业主的服务承诺………………………………………………………148

第十五章关键施工技术、工艺及工程重点、难点的施工方法及解决方案·······150

1、第一节关键施工技术、工艺措施………………………………………………150

2、第二节重点、难点的施工方法及解决方案……………………………………151

3、第三节特殊部位的施工处理措施………………………………………………154

第十六章冬、雨季施工措施·············································164

1、第一节雨季施工措施……………………………………………………………164

2、第二节高温季节施工措施………………………………………………………165

3、第三节冬季施工措施……………………………………………………………166

第十七章已有设施、管线的加固保护措施·································168

1、第一节处理原则…………………………………………………………………168

2、第二节原有管线保护方案及措施………………………………………………168

3、第三节原有房屋保护方案及措施………………………………………………169

4、第四节原有花木保护方案及措施………………………………………………170

5、第五节意外事故处理措施………………………………………………………170

第一章编制原则和编制依据

一、本施工组织设计是根据提供的设计图纸和现场考察结果，根据现行国家规范、标准，结合我公司多年来的施工经验，针对本工程的具体情况和要求，经多次研究论证和方案比较，提出了我方将如何组织施工的总体框架构想。

二、本方案主要从“主要施工方案”、“技术措施”“质量保证体系及措施”、“施工进度计划及保证措施”、“劳动力安排及主要机械设备配备计划”、“文明安全施工措施”、等几大方面提出构想，宗旨是能为招标人更好地服务。如我公司中标，将在施工中进一步深化完善。为实现本工程“优质、快速、安全、低耗”的施工目标，我们将“用我们的智慧和行动，实现对用户的承诺”。

三、目前，我公司已作好了相应的技术、资源准备，即可开赴施工现场，立刻展开施工。

一、严格遵循工程文件规定的内容和设计文件的要求，严格执行技术规范，并适当采用新材料、新工艺。

二、坚持实事求是的原则，根据项目经理部施工能力和管理水平，以我公司历年来桥梁、道路、排水工程施工的经验作为基点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效的履行合同。

三、严格执行设计文件、技术规范和有关技术标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。

四、遵循把安全质量放在首位的原则。

六、在确保工期、质量和省级文明工地的前提下，全面优化施工组织，合理安排劳力和设备，保证各项工程在切实可行的基础上按计划实施。

八、采用项目法组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。

1、浦口区口区XXX路建设工程施工招标文件。

2、浦口区口区XXX路建设工程工程量清单及编制说明。

3、南京泛华建设集团有限公司设计的浦口区XXX路建设工程施工设计图。

4、与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等。

5、施工现场条件和施工环境。

6、本公司的综合实力及类似工程施工经验。

第二章工程概况及设计简介

XXX路位于浦口区江浦街道，西端为南京审计学院浦口分院，东端为南京工业大学，南侧为居住用地及江苏省江浦高级中学，北侧规划为居住用地。为配合浦口区江浦街道的开发建设，改善沿线的投资环境和人居环境，推进城市化建设，拟以XXX路建设工程。XXX路西起黄山岭路，东至花卉大道，全长2133.511m。XXX路红线宽35m，两侧各10m绿化带，道路等级为城市次干道，XXX路沿线与象山路、象山东路、海院路相交，本次施工图设计内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、路灯工程。

第二节道路工程设计简介

1、道路设计等级：城市次干道；

2、道路设计行车速度：40千米/小时；

本工程位于浦口区江浦街道，为新建道路。

工程西起黄山岭路，东至花卉大道，道路全长长2133.511m。

道路线型根据道路规划红线，自西向东依次与黄山岭路、象山路、象山东路、海院路相交。圆曲线半径为400m、400m、600m,满足不设超高最小半径要求，本次设计所用规划红线圆曲线未设缓和曲线，道路施工时需按已确定的规划红线施工。

控制点坐标表（南京地方坐标系）

交叉口坐标及标高控制值

工程西起黄山岭路，向东依次与黄山岭路、象山路、象山东路、海院路相交，东至花卉大道

（1）根据现状小区地坪与已出让用地的建筑总平，合理确定纵断面标高，使之适应临街建筑产面布置及沿路范围内地面水的排除。

（2）为保证行车安全、舒适，纵坡宜缓顺，起伏不宜频繁；

（3）最小纵坡宜尽量满足路面纵向排水要求；

（4）设计时应对沿线地形、地质、水文、气候、地下管线、排水要求综合考虑；

（5）线性组合应满足行车安全、舒适，以及与沿线环境、景观协调的要求，并保持平面、纵断面线性均衡，保证路面排水通畅。

道路设计路幅分配依据红线图，宽度为35具体分配如下。

标准路幅分配为：35m=3.0m（人行道）+3.5m(非机动车道）+2.0m（侧分带）+7.5m（机动车道）+3.0m(中分带)+7.5m（机动车道）+2.0m（侧分带）+3.5m(非机动车道）3.0m（人行道）；道路两侧各侧10m绿化带。

行车道横坡采用1.5%，人行道非机动车道反向2%。

一般填方路基填方边坡坡率根据路基填料种类、边坡高度和基底工程地质条件确定。经工程地质勘察，本路段路基基底地质条件良好，无大面积软弱地基等不良地质现象。一般路堤边坡高度H小于8.0m，边坡坡率采用1：1.5

土质边坡设计根据边坡高度、土的湿度、密实度、地下水、地面水的情况，土的成因类型及生成年代，既有人工边坡及自然边坡稳定状况等因素确定。

挖方路段设置碎落台，碎落台宽度为1.0m，当挖方边坡高度H≤6m时，只设一级边坡，当挖方边坡H﹥6m时，每6m为一级，各级间设2.0m宽的平台及平台截水沟。

2、路基压实标准与填料要求

路基压实采用重型击实标准，分层压实。路基压实度及填料强度要求见下表

填料最小强度(CBR)(%)

首先清除路表耕植土及松软土层30cm深，清除杂草、树根、腐植物及其他杂物，清除的表土作为绿化土或弃土。

填方路床：0～80cm采用6%灰土，压实度不小于95%；挖方路床：路床0～40cm采用6%灰土，压实度不小于95%。

低填浅挖段：当清表后填土高度H﹤(h+80)cm时，机动车道、非机动车道应在保证路床80cm填筑高度，基底翻松20cm掺6%灰处理，压实度不小于93%。人行道自原地面向下翻松20cm掺6%灰处理后，分层回填素土至结构层底。

高填段：当清表后填土高度H﹤(h+80)cm时，机动车道、非机动车道清表后，基底翻松20cm掺6%灰处理，压实度不小于93%。再分层回填6%灰土碾压至路床底；人行道自原地面向下翻松20cm掺6%灰处理后，分层回填素土至结构层底。

4、陡坡路基及填挖交界、半填半挖交界路基设计

本项目岗地～坳沟丘陵地貌单元区，填挖交替频繁，部分路段存在地面坡度陡于1：1.25的陡坡路堤，对其结合地形、地质、边坡高度进行综合考虑，并进行路堤稳定性分析，因地制宜地设置支挡工程及采取开挖台阶的措施，以保证路基稳定。

设计对纵、横向填挖交界和新老路基处采用挖台阶及铺土工隔格栅补强，以减小不均匀沉降，增强路堤的稳定。

土工格栅铺设于地面坡度陡于1：2.5的横向半填半挖或纵向填挖交界处，最顶层土工格栅铺设于上路床顶部，其它各层设置间距为40cm，铺设层数根据填土高度及地面坡度确定：

（1）当地面横坡介于1：2.5～1：1.25，且填土高度大于4m时，铺设1层土工格栅；

（2）当地面横坡陡于1：1.25，填土高度为4～6m时，铺设2层；填土高度大于6m时，铺设3层。

半填半挖交界处土工格栅满铺于填方段及开挖台阶上，锚固长度不小于2m，纵向填挖交界处土工格栅铺设长度不小于10m，土工格栅的技术要求：拉伸强度大于60KN/m、延伸率≤10%的单向土工格栅。

为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，进面减轻跳车现象、提高车辆行驶的舒适性，对桥梁桥台台后路基、涵洞两侧路基的填筑需进行特殊处理。

（1）台后路基处理范围

对桥梁、涵洞、通道台后处理范围见下表

桥涵构造物台后路基填土处理范围

含台前溜坡及锥坡，且需超长0.3m压实。

注:H为路基填土高度减去路面及路床厚度

（2）台后路基处治措施

台背或墙后过渡段路基填料采用6%灰土，施工时应分层回填压实，分层松铺厚度宜小于20cm；当采用小型夯实机或小型振动压路机时，松铺厚度不宜大于15cm,并应充分压实，过渡段路基压实度应不小于96%。

格台台后填土宜与锥坡填土同时时行。

路线经过河塘、鱼塘路段时，需对河塘进行处理设计。河塘施工前考虑全塘抽水，或对道路回填范围内进行筑坝抽水，清除河塘底部淤泥，淤泥深度大于200cm时，根据现场开挖情况，可清除全部淤泥或清除部分淤泥，再填筑70～200cm碎石土，碎石土厚度由业主、监理、施工、设计单位现场确定，本次设计以平均厚70cm计量，塘边按1：1.5坡度挖成阶梯状，每层阶梯高130cm，碎石土层压实后，塘内即可摊铺聚丙烯土工格栅（纵横向抗拉强度均不小于50kn/m）。摊铺搭接宽为50cm，土工格栅下料时应考虑1m压边，土工格栅下料时应考虑1m压边，土工格栅可根据现场埋设管线情况、塘的形状进行调整，在土工格栅上回填6%灰土至路床底。

碎石土中碎石含量＞80%（重量比），碎石土设计应满足回弹模量55～65MPa,密度为1.95～2.15t/m3，含水量不大于11%。

7、不良地质及特殊路基设计

根据现场调绘及钻探勘察揭露，线路范围内软弱土层主要为杂填土，本着因地制宜、就地取材、经济合理的原则，对本项目的浅层软基考虑换填方案，杂填土路段需视现场具体情况清除杂填土，设置70cm碎石土，其上至路床部分用6%灰土回填压实。

本次设计按照杂填土全部清除计量。

（1）一般填方路基防护

结合本地区路基填料及气候特点，为避免填方边坡受雨水冲刷，填方边坡防护方案为：

当路堤边坡高度H≤4m时，边坡防护采用植草方案。

当路堤边坡高度H＞4m边坡防护采用三维生态护坡防护方案。

沿线经过的水渠、鱼塘，其对路基安全造成一定威胁，因此路基通过鱼塘地段时，采用浆砌片石护坡防护。

路堑边坡防护的作用和目的有两个：一是控制边坡表层的风化速率；二是防止雨水冲刷。

对土质路堑边坡采用植草、三维生态护坡等方案进行防护。路堑边坡高度H≤4m，采用植草防护；路堑边坡高度H＞6m,采用三维生态护坡防护。

对于每处高边坡，应根据工程措施和边坡高度，在适当位置结合急流槽设置检查踏步，以利边坡的检查、维护。

9、路基、路面排水设计

深挖路堑路段人行道外缘设置边沟：边沟断面尺寸根据边沟沟底纵坡、过沟出水口间距等因素考虑，采用为60×60cm矩形断面。

矩形挖方边沟沟身采用M10浆砌MU40片石铺砌，为了保证行人安全，矩形挖方边沟加设钢筋砼盖板。

当有地表径流流入路基时，在路基外设置地表径流的山坡截水沟，山坡截水沟设置于路堑设置于路堑坡口5m外，采用50×50cm矩形沟；多级挖方路堑的平台间视坡面汇水面积大小设平台截水沟，平台截水沟采用40×40cm。

当水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段，设置跌水或急流槽。急流槽的横断面形式采用矩形、尺寸60×60cm。急流槽出水口处设置消力坎，当沟底纵坡陡于50%时，沟底砌成台阶式以利于消能。急流槽的纵坡一般为1：0.75～1：1.5。急流槽过长时应分段砌筑，每段长度不宜超过10m。

截水沟、急流槽采用M10浆砌MU40片石铺砌。

在中分带、侧分带下均设置碎石肓沟

根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）,本项目路面设计采用双轮组单轴荷载100KN作为标准轴载，沥青混凝土路面的设计使用年限为15年。

本路段路面设计原则为：因地制宜、合理选材、技术先进可靠、经济合理，有利于机械化施工、利于养护。

根据本项目的工程特点（交通量、路基条件、平纵面线型），结合本项目沿线的气候、水文、地质条件及筑路材料等，参考本地区经验，对路面方案进行综合分析。本着因地制宜，合理选材，方便施工，利于养护，本设计车行道采用沥青混凝土路面结构。

本项目沥青砼路面的设计年限为15年，路面结构方案如下：

①干燥、中湿路段机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）（改性沥青）

中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC—20C）（改性沥青）

下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC—20C）

基层：34cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%）

底基层：20cm厚12%灰土

各面层之间设置沥青粘层。

②岩石地基路段机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）（改性沥青）

中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC—20C）（改性沥青）

下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC—20C）

基层：20cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%）

垫层：20cm级配碎石

③干燥、中湿路段非机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）

下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC—20C）

基层：20cm厚悬浮密实型水泥稳定碎石（3%）

底基层：20cm厚12%灰土

④岩石地基路段非机动车道

上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）

下面层：6cm厚中粒式沥青混凝土（AC—20C）

基层：20cm厚悬浮密实型水泥稳定碎石（3%）

垫层：20cm级配碎石

⑤干燥、中湿路段人行道

7cmC10水泥混凝土

15cmC10水泥混凝土

3、路面结构层弯沉标准

（1）机动车道路面结构：

沥青混凝土顶层：0.25mm

水泥稳定碎石顶层：0.35mm

石灰土顶层：1.1mm

（2）非机动车道路面结构：

沥青混凝土顶层：0.35mm

水泥稳定碎石顶层：0.45mm

石灰土顶层：1.1mm

4、材料组成及技术要求

沥青路面不仅要考虑耐久性，而且庶考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。

上、下面层沥青采用优质道路石油沥青，沥青标号为A级70号，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）的表8.1.7—1“道路石油沥青技术要求”。

粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）的表8.1.7—7中的要求。上面层选用玄武岩，软石含量不大于3%，中、下面层选用石灰岩，软石含量不大于5%，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）的表8.1.7—6中城市主干路粗集料的要求。

沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）的表8.1.7—8中城市主干路要求并应满足表8.1.7—9的要求。

填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）的表8.1.7—11的技术要求，回收粉尘不得再使用。

采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）中7.2.1条和表7.2.1的要求，并注意存放时间不宜过长，应进行有效CaO、MgO含量的试验，达到要求时才允许使用。

人和牲畜可以饮用的水源。使用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值为6～8。

（1）机动车道上面层采用4cm细粒式改性沥青混凝土（AC—13C），上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术品质。中面层采用6cm中粒式改性沥青混凝土（AC—20C），中面层应具有坚实、密水的功能，其具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术品质。下面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C），下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能，下面层同时应具有耐疲劳开裂的性能。

非机动车道上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C），上面层应具有平整、坚实、抗滑、密水的功能，且具有高温抗车辙、低温开裂，抗水损害的技术品质。下面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）。下面层应具有高温抗车辙、抗剪切、密实、基本不透水的性能，下面层同时应具有耐疲劳开裂的性能。

沥青混合料技术要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）表5.3.3—1中“一级公路”对应的各项要求。

（2）沥青面层下面设置沥青封层，下封层采用层铺法表面处置施工，沥青封层选用ES—2型稀浆封层。

透层油选用乳化沥青（PC—2），用量采用1L/㎡。

（3）沥青层之间施工时应设粘层，粘层沥青采用乳化沥青（PC—3），用量为0.5L/㎡。

基坑开挖施工方案1（4）沥青面层压实度应大于96%。

①水泥：要符合国家技术标准要求，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%～5.5%。

②水：饮用水均可使用。

机动车道水泥稳定碎石集料级配碎尸压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。集料级配范围应符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）表6.1.6—1的要求，见下表：

通过下列方筛孔（mm）的质量百分率

非机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于30%GY／T 5202-2019标准下载，最大粒径不大于31.5mm。集料级配范围应符合《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）表6.1.6—1的要求，见下表：

通过下列方筛孔（mm）的质量百分率