施组设计下载简介：
内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整
秦沈铁路客运专线某标试验段施工组织设计二、施工组织机构及总体安排 4
七、施工方法及工艺 12
DL／T 1842-2018标准下载3、塑料排水板施工 18
2、路堤本体施工 38
3、基床底层改良土填筑 41
４、基床表层级配碎石填筑 46
8、路堤填筑压实检测方法 50
(四)软土路基观测 56
八、施工总进度安排 78
九、主要机械设备表 79
十、质量保证体系与质量保证措施 83
（一）质量保证措施 83
(二)质量保证措施 87
十一、安全保证体系及安全保证措施 94
十二、创优质工程保证措施 103
十三、工期保证措施 106
十四、文明施工环境保护措施 107
秦沈客专线XX试验段招标文件。
xx院提供的有关设计文件。
秦沈客专线铁路路基施工技术细则。
施工现场与工程有关的工程地质、水文地质、砂石料情况、便道状况及当地民风民俗等调查资料。
二、施工组织机构及总体安排
根据试验段的工程特点，同时考虑后续任务的施工，我处设秦沈铁路客运专线项目经理部，由副处长xx任项目经理，xx、xx、xx任副经理，xx任总工程师。下设三部两室，即工程部、计财部、物资设备部、办公室和工地试验室。工程由具有高速公路施工经验的第九工程队（200人），第二工程队（220人）、机三队（150人）、机四队（180人）担任该项目的路基及结构物施工，同时配合设计单位进行试验。（见施工组织机构框图）
项目经理部设在盘锦市胡家镇。各工程队设在相应的管段范围内。
考虑到下一步跨305国道特大桥和跨沟海铁路特大桥的施工，第九工程队驻地设在305国道旁闾山石棉瓦厂内，由于该处场地较宽，故将预制场、中心料库、机械修配所均设于此内；机三队驻赵荒地村庄内；第二工程队兼顾西沙河特大桥的施工，驻在河东黑鱼村；机四队驻长发村。
xx厂内的预制场后期改作拌合场，以利级配碎石和改良土的拌合和储备。
驻地详见《秦沈客专线XX标施工场地平面布置图》。
秦沈客运专线是我国第一条时速超过160km/h的铁路。它的建成对于充分发挥客运专线高密度、中距离旅客运输优势，形成华北至东北的快速客运通道，最大限度地缩短京沈间旅行时间，尤为重要的是做好修建京沪高速铁路的技术储备，均具有极为重要的意义。试验段的施工经验、特别是对软基的处理，路基工后沉降的控制，无疑将对今后全线施工，乃至京沪高速铁路的施工都将起着十分重要的指导作用。因此施工突出“试验”这个主题，一切服从试验、配合试验。
(一)线路概况及自然特征
我处管段起迄里程DK270＋870～DK272＋879.5，全长2.01公里，位于北宁市，沟帮子镇东则,在305国道K249处有乡村公路通往施工现场。另一段DK276＋750～DK278＋600,全长1.85公里,位于盘锦市西侧。沟帮子一带系辽河西部凌河冲击平原，海拔５米左右，地势开阔，平坦，主要由冲洪积物堆积而成，属滨海低洼地段。
地震基本裂度为Ⅵ度区。
沿线地下水丰富，其补给来源主要靠大气降水和地表水的补给，地表下1～1.5米即有地下水出露，该地区地下水对砼无侵蚀性。
该地区气候四季分明，冬季寒冷，降水量少，春季风大，夏季炎热多雨降雨集中在七、八月份，对试验段的路堤填筑十分不利。按铁路工程气候分区为寒冷地区。
设计时速：200km/h
最小曲线半径：一般为3500米，困难3000米
到发线有效长：650米
(2)路堤填筑：356162立方米，其中填细粒土228296立方米；基床表层级配碎石26054立方米，基床下部改良土101812立方米。
试验段施工的主要目的是通过对软基采取不同的加固措施，收集完整真实的检验，试验和观测资料，并进行分析比较，对设计的工后沉降值予以验证，以确定技术经济更为合理的加固措施，总结更为严密的施工工艺要求。
本试验段工程的主要特点表现在施工技术标准达到了中国铁路建设史上全新的水平。软基加固处理措施种类多，路基压实标准高，质量控制严，路基整体要求强度高，刚度大。同时配合设计单位做好工程试验；对路桥过渡段的施工工艺及装备研究等也是本试验的重点工作内容。
因地处辽河冲积平原地下水位偏高，附近砂石料、土源奇缺均需远运，七、八月份为雨季施工对路基填筑十分不利；工期紧，工作量集中，要求进场快，开工快，施工设计互相配合、收集资料、
总结经验，等工程项目独具的特点。
重点工程为路基工程施工，软基加固处理，和配合设计单位做好工程试验。因此要严格按施工工艺要求，做好施工现场的过程控制，按工期要求需要，要求合理的配置各类资源，上足、上够各类施工机械和设备。做好施工组织按排和工序质量的控制以确保最终工程质量。
根据铁道部工程管理中心《秦皇岛至沈阳客运专线XX试验段招标文件》的规定及xx年3月15日标前预备会议精神，本标段要求于xx年5月1５日开工，xx年8月31日竣工。工期4个月。
全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上，并满足全线创优规划的要求。执行质量终身负责制。
杜绝死亡及重伤事故，年轻伤事故频率控制在2‰以下，杜绝大的机械破损及火灾事故。
根据对施工现场进行的详细踏勘和施工调查，以及所具有的适应北方寒冷地区施工的能力，对临时工程安排如下：
施工便道的畅通直接影响到施工进度和总工期的实现，结合试验段的具体地质条件，对便道的施工质量给予足够的重视和必要的投入。试验段新建贯通全线的施工便道4.0km，同时对进入黑鱼沟取土场和进入赵荒地村扩建便道8km，使其能通过乡村公路与305国道在K249处相贯通（如平面布置图示）,以利施工机构进场和材料供应运输。
便道路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，100米左右设错车道一处。施工前，先对原地面进行翻挖、碾压密实，在其上设置0.6米厚承重层，材料选择*石灰土。再做0.2米厚的泥结碎石路面。同时做好路面和坡脚的排水及施工过程中的养护工作。
施工便道临时租用土地27.62亩。
在DK276+750—DK278+600试验段从长发村中桥至军属总干渠大桥之间有两条10米宽的水渠，须架设临时便桥。
临时便桥基础采用打入桩基础，混凝土台身。梁采用军便梁。
项目经理部租用胡家镇政府招待所居住,另修建220m2临时房屋办公。下属各施工队、工地试验室均租用地方房屋，仅修建少量的生产用房。
（四）临时预制场和拌合场
预制场设在九队住地闾山石棉瓦厂内，预制全线的矩形涵体和赵屯中桥的１２*梁。
在DK271+500处设级配碎石、改良土拌合场。以利路基基床填料的拌合和填料的准备场地，占地13亩。
（五）临时供电、用水和通讯
１、供电：该地区电源充足，供电正常，在DK269+800处有10KV高压线通过，在试验段终点亦有高压线通过，陈家铺村可设变压器，在军属总干渠大桥旁亦有高压线通过。长期施工以地方电源为主，自发电为辅，但考虑开工时间紧迫，连续供电手续繁多，前期为确保正常施工，生产供电以自发电供应，配置发电机十台。
２、供水：该地区地下水源丰富，生活用水可利用地方自来水和水井同时供水，施工用水就地挖大口井。尽管设计文件介绍该地区水质对砼无侵蚀作用，但在使用前必须取样送检，确认满足使用条件后方可使用。
１、厂发料地区地势平坦，铁路、公路交通发达，沟帮子车站设有货场火车运输条件便利，拟在沟帮子305国道旁设局材料供应的存储和供应。
２、当地料：由于地处辽河冲积平原，地势平坦，当地砂、石料、土源十分缺乏，均需长距离远运。
３、路基填土土源主要来自甜水乡大台子村取土场计32万立方米，平均运距14公里，其余来自东端黑鱼沟河取土场计13万立方米，平均运距９公里。砼用碎石及级配碎石来源于王家坟石场运距平均39公里。王家坟石场由沟帮子经102国道北宁市往右拐10公里处公路右侧，**石可沿102国道往凌海方向石山镇望山石场购买，约35公里，河砂在沟帮子102国道K553公里处左侧河滩处购买，运距约１８公里。
本试验段软基处理用砂石和级配碎石需求量大，根据现场施工调查，一是运距远，二是储量不足，三是生产能力有限，全线展开施工将远远满足不了施工的需要，因此前期利用拌和场，预制场尽可能地提前备料（含用于基床的改良土备土）以利在七、八月份的雨季能正常施工。
管段内采用的浅层处理方法，主要有换填法、砂垫层法、土工合成材料加固法。
暗沟、暗塘等局部范围的浅层软土地基采用换填法处理。
先将软土挖除干净，并将底部平整。若软土底部起伏较大，设置台阶或缓坡。软土底部的开挖宽度不小于路堤宽度加放坡宽度。
换填所用的填料及压实要求应符合路堤施工的要求。
砂垫层施工前将基地清理、平整，并按设计要求做好基底碾压和土路拱。有边坡时先将边坡做好，防止坍土混入砂垫层中。经检验合格后方可填砂垫层。
砂垫层采用分层压实法施工，可适当加水。分层厚度、压实遍数通过试压确定，一般情况下，砂垫层的松砂厚取20～35cm。压实机具为60KN～100KN压路机。分层施工时，下层密度经检验合格后，方可填筑上层。
砂垫层密实度的质量标准达到中密以上，并符合设计要求。施工中，防止压实的砂垫层被扰动破坏或不连续。
在砂垫层填筑或填筑完后将路堤两侧的干砌*石垛或护坡脚完成，并同时做好反滤层，以免砂子向二侧流失和保持路堤坡脚整齐完好，保证排水畅通。
为了确保砂垫层的质量，按下表进行检测：
3）土工合成材料加固法
管段内土工合成材料加固主要与砂垫层联合使用。施工要点如下：
（1）在土工合成材料铺设前，先查对所选用的材料是否符合设计规定，包括纤维材料的成分和制造方法、单位面积质量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和老化特性等。
（2）土工织物在铺设时，幅与幅之间纵向连接采用搭接法，其搭接宽度为0.3m。土工格栅不搭接，采用密贴排放。土工合成材料受力方向采用可靠的连接措施，连接强度不低于设计允许强度。
（3）铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m，两层之间往往以砂层间隔，砂层厚度不小于10cm。
（4）铺设土工合成材料前整平砂垫层，填料不得有刺破土工织物的尖石，树根等物，铺设时绷紧、拉挺，不得褶皱和破坏。铺好后及时用砂覆盖。
（5）土工织物铺好后，按设计要求回折段砂，用刮板整平，逐幅回折迭头，并用砂压住。
（6）土工合成材料上的砂垫层，采用人工或轻型机械运砂进场，散铺整平。不直接压实，待上覆填土后再行压实。第一层填料压实从两边开始循序向中间进行，当土工合成材料上的填料和垫层厚度大于0.6m后采用重型压实机械。
（7）当深部软基采用袋装砂井或塑料排水板，上部采用砂垫层土工织物时，先施工袋装砂井或塑料排水板，然后在上面铺设砂垫层土工织物。
（8）土工合成材料铺设按下表项目进行检验：
挖除地表0.3米厚种植土，剔除地表植物根系，碾压后填筑细粒土，达到压实系数k≥0.85,地基系数k30≥70MPa.细粒土填筑时，其顶面作成三角形，路基中心高0.2m,两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护道底宽。
（2）铺设碎石垫层，厚0.3m，碎石最大粒径不得超过5cm,碎石垫层摊平后碾压，满足地基系数k30≥130Mpa/m。
粉喷桩的施工工序如下：
①根据设计要求，将粉喷桩位置用白粉放位，桩位误差不大于10cm。
②钻孔对位，调平桩机机台，保证桩的垂直度，启动主电机下钻，待搅拌钻头接近地面时，启动自动记录仪，空压机送气并继续钻进。
③钻到设计深度时，停止钻进，钻孔深度要确保设计桩长。钻头反钻，但不提升。
④打开送料阀门，喷送加固粉料。
⑤确认加固粉料已到达桩底后提升搅拌钻头，喷送粉料不停。
⑥提升到设计标高，停止喷粉。
⑦打开送气阀，关闭送料阀，但空气机不停机，搅拌钻头升到桩顶时，停止提升，在原位转动二分钟，以保证桩头均匀密实。
⑧搅拌钻头再钻至设计复搅深度时，反钻提升进行第二次搅拌。
⑨当搅拌钻头提出地面，停止主电机、空压机。
⑩移动钻头到下一个桩位。
施工前应根据工艺性设计进行工艺性试桩，掌握对施工场地的成桩经验及各种操作技术参数，试桩不少于2根。
应控制钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩长度达到设计要求。
必须有有效的自动记录仪，正确记录各种参数并打印输出：桩号、日期、始打和结束时间、设计桩长、实际桩深、每延长的粉喷量及累计数量、搅拌深度等，确保粉喷桩的质量。
粉体发送器必须配置粉料计量装置，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量，严禁无粉料喷入计量装置的粉体发送器。
定时检查粉喷桩的成桩直径及搅拌均匀程度。对使用的钻头定期复核检查，保证桩径满足设计要求。
在喷粉成桩过程中遇有故障而停止喷粉时，第二次喷粉接桩，其喷粉重叠长度不得小于1米。
钻头钻至设计深度，应有一定的保留时间，以保证加固料到达桩底。具体时间由工艺性试验确定。
为保证喷粉量和复搅长度的到位，钻头反转喷粉搅拌应用慢速提升。
粉喷桩施工质量控制要求
用经伟仪检查（或钢尺丈量）
粉喷桩属地下隐蔽工程，其质量控制贯穿施工的全过程。
进场材料必须有出厂合格证和有关证件，进场后必须进行复试，复试合格后方可使用。
施工过程中必须随时检查加固料用量、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，记录其处理方法及措施。
原始记录和原始表格必须随时记录，并签字、备案，以便现场随时抽查。
对于施工进程中的各主要环节落实到人，层层到位，各项技术质量落实到点上，以保证整个工程的顺利实施。
粉喷桩施工质量从以下几个方面进行管理：
标定电子称、钻具长度、钻头大小，保证设计要求。
开工前，向机组对桩位、钻进速度、复钻深度、复搅和复喷深度及桩长各段喷灰量进行技术交底。
施工过程中，现场技术人员对现场施工情况和原始施工记录随时抽查，发现问题及时纠正。
4）施工设备及人员配备
施工设备主要机具及配套设备如下表：
18,40,61,90,134
1.96,1.32,0.9,0.6,0.27
空气机排量m3/min
机长（1名）：全面指挥本机组施工，负责本机组的安全、质量及其进度。
共计122440～152135m。
挖除地表0.3米厚种植土，剔除地表植物根系，碾压后填筑细粒土，达到压实系数k≥0.85,地基系数k30≥70MPa.细粒土填筑时，其顶面作成三角形，路基中心高0.2m,两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护道底宽。
（2）地面铺设砂垫层，厚0.3米，采用洁净中、粗砂，砂摊铺平整后洒水碾压，应满足地基系数k30≥110MPa.
①根据甲方提供的高程测量确定桩顶标高。
②根据甲方提供的施工平面图及坐标点位置进行桩位放线，并设置控制桩。
（4）将插塑板机对位，调平机身，确保点位准确，机身垂直。
（5）塑料排水板穿靴。塑料板与桩尖连接紧固，避免提管时脱开。
（6）插入套管，其插入深度应达到设计深度。
（7）拔出套管：避免发生塑料板随同套管拔出，如带出长度大于0.5m时，重新补打。
（8）割断塑料排水板，其留出孔口长度应满足设计要求。
严格按设计图指示的位置、深度及间距设置。排水板的顶部应伸入砂垫层至少30cm，使其与砂垫层沟通，保证排水畅通。
塑料排水板在打设过程中应保证排水带不扭曲，透水膜不被撕破和污染。
打设过程中，当塑料排水板长度不够时，不允许使用搭接延续的塑料排水板，以确保排水性能。
打设后外露的派水板不得污染，应及时清除排水板周围带出的泥土并用砂填实。
进场堆放在现场的塑料排水板应予遮盖，防止长时间暴露在阳光中而老化。
5）质量控制及保证措施
施工过程中严格按照施工图和有关操作规程进行操作，并由质量检查人员监督执行。
提高各班各机组自检互检的自觉性，建立质量责任制度。
由有关人员对施工质量进行全面检查，对质量不符合要求的令其重新补打。
严格控制塑料排水板质量，每批材料进场必须有合格产品检验单，并对进场排水板进行抽样检验，确保其力学性质及其它相关指标满足设计要求后，方可投入使用。
排水板插入深度必须达到设计要求，并现场做好施工记录，下班后立即交技术人员进行检查。
质量检查人员跟班作业，负责检查排水板是否合格、打入位置及深度是否符合技术要求，发现问题及时处理，确保塑料排水板的施工质量。
≥150N/5cm（干）
≥100N/5cm（湿）
≥1.6kN/10cm
塑料排水板施工质量检验标准
人员按排30余人，编成两个班，每班设班长、记录员等，各班工作12小时。
8）施工顺序和施工进度
塑料插板机将从DK271+400处开始向DK271+100方向施工，到达DK271+100里程后，再向DK271+400方向施工，如此往返，直至完成全部工作。
施工进度：每天打塑料排水板约5000m左右，实际情况根据现场施工确定。
工程数量共计21930米。
此水田地段，挖除地表0.3m厚种植土,碾压三遍后填筑细粒土达到压实系数K≥0.85，地基系数K30≥70MPa/m，细粒土填筑时，其顶面作成三角形，路基中心高0.2m，两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护道底宽。
起吊振冲器，对准桩位，检查电压和振冲器的空载电流是否正常。
启动振动器，使其在振动作用下贯入地层至设计深度。
根据试验取得的桩管拨起高度和桩管压下高度保证碎石桩的密实度。当振冲器工作电流达到密实电流时迅速提起,再继续加料、振密，如此反复直至孔口。
当碎石桩成桩后，关机，然后移至下一桩位。
碎石桩施工前进行成桩试验，根数为两根，以掌握对该场地的施工经验和施工参数。
碎石桩实际灌碎石量没有达到设计用量时要求时，应在原位将桩管打入，补充灌碎石后复打一次，或在旁边补桩一根。桩体在施工中确保连续、密实。
应根据沉管和挤密情况，控制填砂及碎石量、提升高度和速度、挤密次数和时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。
碎石桩的施工由外围或两侧向中间进行。
碎石桩施工结束后，间隔一段时间后方可进行质量检验。
检验数量应不少于桩孔总量的2%。
处理地基后可采用标准贯入，静力触探或动力触探等方法检验桩及桩间土的质量，以满足设计要求。
碎石桩施工允许偏差应符合下表：
（7）、确保质量达到全优。
沾益县某道路绿化施工组织设计碎石桩的施工工期计划为40天。自xx年4月25日至xx年6月4日完工。
计划安排人员30人，包括技术人员和工人,编成两个班。
挖除地表0.3米厚种植土，剔除地表植物根系，碾压后填筑细粒土，达到压实系数k≥0.85,地基系数k30≥70MPa.细粒土填筑时，其顶面作成三角形，路基中心高0.2m,两侧与地面平，其宽度不小于路堤加护道底宽。
（2）填筑土垫层，在设计要求的路幅内，用土回填至原地面高出20cm左右以后，以4%的横坡填成路拱形，并碾压密实形成。
（3）地面铺设砂垫层，厚0.3米，采用洁净中、粗砂，砂摊铺平整后洒水碾压，应满足地基系数k30≥110MPa.
机具定位。根据设计布置的行列间距用小木桩或竹板柱正确定位，机具定位时要保证锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪观测控制导向架的垂直度。
将活瓣桩尖与套管口封闭，将套管压入到设计深度。要确保定位正确、套管垂直、深度符合设计要求。
将整个砂袋吊起，从端部放入套管口，徐徐下放。
拔套管。先启动激振器，后连续缓慢地进行，中途不得放松吊绳，防止因套管下坠损坏砂袋。若套管起拔时砂袋随套管上吊，可将套管下放到原位GB／T 39044-2020 政务服务平台接入规范，在套管内加放少量水，帮助打开桩尖活瓣。当带出长度大于0.5米时应重新补打。