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建设业10项新施工技术大全（公路施工方案）

1．地基基础和地下空间工程技术 4

1.1.桩基新技术 5

盲沟首件施工方案1.1.1.灌注桩后注浆技术 5

1.1.2.长螺旋水下灌注成桩技术 6

1.2.地基处理技术 6

1.2.1.水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基成套技术 6

1.2.2.夯实水泥土桩复合地基成套技术 7

1.2.3.真空预压法加固软基技术 9

1.2.4.强夯法处理大块石高填方地基 9

1.2.5.爆破挤淤法技术 10

1.2.6.土工合成材料应用技术 15

1.3.深基坑支护及边坡防护技术 16

1.3.1.复合土钉墙支护技术 16

1.3.2.预应力锚杆施工技术 18

1.3.3.组合内支撑技术 18

1.3.4.型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术 19

1.3.5.冻结排桩法进行特大型深基坑施工技术 20

1.3.6.高边坡防护技术 21

1.4.地下空间施工技术 23

1.4.1.暗挖法 23

1.4.2.逆作法 24

1.4.3.盾构法 24

1.4.4.非开挖埋管技术 25

2．高性能混凝土技术 26

2.1.混凝土裂缝防治技术 26

2.2.自密实混凝土技术 27

2.3.混凝土耐久性技术 27

2.4.清水混凝土技术 29

2.5.超高泵送混凝土技术 30

2.6.改性沥青路面施工技术 31

3．高效钢筋与预应力技术 33

3.1.高效钢筋应用技术 33

3.1.1.HRB400级钢筋的应用技术 33

3.2.钢筋焊接网应用技术 34

3.2.1.冷轧带肋钢筋焊接网 34

3.2.2.HRB400钢筋焊接网 35

3.2.3.焊接箍筋笼 36

3.3.粗直径钢筋直螺纹机械连接技术 37

3.4.预应力施工技术 38

3.4.1.无粘结预应力成套技术 38

3.4.2.有粘结预应力成套技术 38

3.4.3.拉索施工技术 39

4．新型模板及脚手架应用技术 40

4.1.清水混凝土模板技术 40

4.2.早拆模板成套技术 42

4.3.液压自动爬模技术 43

4.4.新型脚手架应用技术 44

4.4.1.碗扣式脚手架应用技术 44

4.4.2.爬升脚手架应用技术 45

4.4.3.市政桥梁脚手架施工技术 46

5.1.钢结构CAD设计与CAM制造技术 48

5.2.钢结构施工安装技术 49

5.2.1.厚钢板焊接技术 49

5.2.2.钢结构安装施工仿真技术 49

5.2.3.大跨度空间结构与大型钢构件的滑移施工技术 50

5.2.4.大跨度空间结构与大跨度钢结构的整体顶升与提升施工技术 51

5.3.钢与混凝土组合结构技术 51

5.4.预应力钢结构技术 52

5.5.住宅结构技术 52

5.6.高强度钢材的应用技术 53

5.7.钢结构的防火防腐技术 54

6．安装工程应用技术 55

6.1.管道制作（通风、给水管道）连接与安装技术 55

6.1.1.金属矩形风管薄钢板法兰连接技术 55

6.1.2.给水管道卡压连接技术 56

6.2.管线布置综合平衡技术 57

6.3.电缆安装成套技术 58

6.3.1.电缆敷设与冷缩、热缩电缆头制作技术 58

6.4.建筑智能化系统调试技术 59

6.4.1.通信网络系统 59

6.4.2.计算机网络系统 59

6.4.3.建筑设备监控系统 59

6.4.4.火灾自动报警及联动系统 60

6.4.5.安全防范系统 60

6.4.6.综合布线系统 61

6.4.7.智能化系统集成 61

6.4.8.住宅（小区）智能化 61

6.4.9.电源防雷与接地系统 61

6.5.大型设备整体安装技术(整体提升吊装技术) 61

6.5.1.直立单桅杆整体提升桥式起重机技术 62

6.5.2.直立双桅杆滑移法吊装大型设备技术 62

6.5.3.龙门（A字）桅杆扳立大型设备（构件）技术 63

6.5.4.无锚点推吊大型设备技术 64

6.5.5.气顶升组装大型扁平罐顶盖技术 64

6.5.6.液压顶升拱顶罐倒装法 65

6.5.7.超高空斜承索吊运设备技术 66

6.5.8.集群液压千斤顶整体提升（滑移）大型设备与构件技术 67

6.6.建筑智能化系统检测与评估 68

6.6.1.系统检测 68

6.6.2.系统评估 68

7．建筑节能和环保应用技术 69

7.1.节能型围护结构应用技术 69

7.1.1.新型墙体材料应用技术及施工技术 69

7.1.2.节能型门窗应用技术 72

7.1.3.节能型建筑检测与评估技术 74

7.2.新型空调和采暖技术 75

7.2.1.地源热泵供暖空调技术 75

7.2.2.供热采暖系统温控与热计量技术 78

7.3.预拌砂浆技术 79

8．建筑防水新技术 81

8.1.新型防水卷材应用技术 81

8.1.1.高聚物改性沥青防水卷材应用技术 82

8.1.2.自粘型橡胶沥青防水卷材 83

8.1.3.合成高分子防水卷材：包括合成橡胶类防水卷材和合成树脂类防水片（卷）材 83

8.2.建筑防水涂料 84

8.3.建筑密封材料 86

8.4.刚性防水砂浆 87

8.5.防渗堵漏技术 87

9．施工过程监测和控制技术 88

9.1.施工过程测量技术 88

9.1.1.施工控制网建立技术 88

9.1.2.施工放样技术 89

9.2.特殊施工过程监测和控制技术 91

9.2.1.深基坑工程监测和控制 91

9.2.2.大体积混凝土温度监测和控制 92

9.2.3.大跨度结构施工过程中受力与变形监测和控制 93

10．建筑企业管理信息化技术 94

10.1.工具类技术 94

10.2.管理信息化技术 96

10.3.信息化标准技术 97

地基基础和地下空间工程技术

在钢筋笼上预埋注浆管和注浆阀，在成桩后一定时间内实施桩侧和桩底后注浆，一是加固桩底沉渣和桩侧泥皮；二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增强桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减小沉降。在优化工艺参数的条件下，可使单桩承载力提高40%～120%，粗粒土增幅高于细粒土，软土增幅最小，桩侧桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右。

根据地层性质、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆。主要技术指标为：

浆液水灰比：地下水位以下0.45～0.7，地下水位以上0.7～0.9

最大注浆压力：软土层2MPa，软土层4～8MPa，风化岩10～16MPa。

注浆水泥量：Gc=apd(桩端)+asnd(桩侧)

ap=1.5～1.8,as=0.5～0.7

n–桩侧注浆断面数d—桩径（m）

实际工程中，以上参数根据土的类别、土的饱和度、桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，并通过现场试注浆最终确定。

适用于泥浆护壁钻、挖孔灌注桩及干作业钻、挖孔灌注桩。

(4)已应用的典型工程

该技术已在北京、天津、上海、福州、汕头、武汉、宜春、济南、廊坊、西宁、西安、德州、哈尔滨等地200余项高层、超高层建筑桩基工程中应用，经济效益显著，据对80项工程的初步统计，节约工程投资1.5亿元以上。对于单桩混凝土体积8～20m3的桩，每根可节约造价0.2～0.8万元，

该技术由中国建筑科学研究院地基基础研究所研发，获2项发明专利，2000年建设部认定其为国家工法。

长螺旋水下灌注成桩技术

长螺旋水下成桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将混凝土从钻头底压出，边压灌混凝土边提钻直至成桩，然后利用专门振动装置将钢筋笼一次插入桩体，形成钢筋混凝土灌注桩。后插钢筋笼应与压灌混凝土宜连续进行。与普通水下灌注桩施工工艺相比，长螺旋水下成桩施工，由于不需要泥浆护壁，无泥皮，无沉渣，无泥浆污染，施工速度快，造价低。

基桩承载力：设计要求；

混凝土强度：满足设计要求，不小于C20；

混凝土塌落度：宜为200～220mm；

提钻速度：宜为1.2～1.5m/min；

钢筋笼：设计要求，应具有一定刚度。

适用于灌注桩水下施工。

该技术为一项灌注桩施工新技术，已在北京、天津、唐山等地10多项工程中应用，受到建设单位、设计单位和施工单位的欢迎，经济效益显著，具有极好的应用前景。

该技术由中国建筑科学研究院地基基础研究所研发并获发明专利。

水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基成套技术

水泥粉煤灰碎石桩复合地基是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘结强度桩（简称CFG桩），通过在基础和桩顶之间设置一定厚度的褥垫层保证桩、土共同承担荷载，使桩、桩间土和褥垫层一起构成复合地基。桩端持力层应选择承载力相对较高的土层。水泥粉煤灰碎石桩复合地基具有承载力提高幅度大，地基变形小等特点，并具有较大的使用范围。

根据工程实际情况，水泥粉煤灰碎石桩常用的施工工艺包括长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩、振动沉管灌注成桩和长螺旋钻孔灌注成桩。主要技术指标为：

地基承载力：设计要求；

桩径：宜取350～600mm；

桩长；设计要求，桩端持力层应选择承载力相对较高的土层；

桩身强度：混凝土强度满足设计要求，通常≥C15；

桩间距：宜取3～5倍桩径；

桩垂直度：≤1.5%；

褥垫层：宜用中砂、粗砂、碎石或级配砂石等，不宜选用卵石，最大粒径不宜大于30mm。厚度150～300mm,夯填度≤0.9。

实际工程中，以上参数根据地质条件、基础类型、结构类型、地基承载力和变形要求等条件或现场试验确定。

适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。对淤泥质土应按当地经验或通过现场试验确定其适用性。就基础形式而言，既可用于条形基础、独立基础，又可用于箱形基础、筏形基础。

该技术已在北京、天津、廊坊、石家庄、唐山、成都、南宁、深圳、德州、长春、哈尔滨、新疆等地多层、高层建筑、工业厂房地基处理工程中广泛应用，经济效益显著，具有极好的应用前景。

夯实水泥土桩复合地基成套技术

夯实水泥土桩是用人工或机械成孔，选用相对单一的土质材料，与水泥按一定配比，在孔外充分拌和均匀制成水泥土，分层向孔内回填并强力夯实，制成均匀的水泥土桩。通过在基础和桩顶之间设置一定厚度的褥垫层，使桩、桩间土和褥垫层一起构成复合地基。由于夯实中形成的高密度及水泥土本身的强度，与搅拌水泥土桩相比，夯实水泥土桩桩体有较高强度。夯实水泥土桩复合地基具有桩身强度均匀、施工速度快、不受场地的影响、造价低、无污染等特点。

根据工程实际情况，夯实水泥土桩成孔可采用机械成孔（挤土、不挤土）或人工成孔，混合料夯填可采用人工夯填和机械夯填。技术指标为：

地基承载力：设计要求；

桩径：宜为300～600mm；

桩长：设计要求，人工成孔，深度不宜超过6m；

桩距：宜为2～4倍桩径；

桩垂直度：=1.5%；

桩体干密度：设计要求；

混合料配比：设计要求；

混合料含水率：人工夯实土料最优含水率Wop+（1～2）；

混合料压实系数：=0.93；

褥垫层：宜用中砂、粗砂、碎石等，最大粒径不宜大于20mm。

厚度100～300mm,夯填度=0.9。

实际工程中，以上参数根据地质条件、基础类型、结构类型、地基承载力

和变形要求等条件或现场试验确定。

适用于处理地下水位以上的粉土、素填土、杂填土、粘性土等地基。处理深度不宜超过10m。

夯实水泥土桩技术自开发应用以来，就受到建设单位、设计单位的欢迎，目前已在华北地区广泛应用，已处理工程数千项，取得了显著的经济效益和社会效益。

真空预压法加固软基技术

真空预压法是在需要加固的软粘土地基内设置砂井或塑料排水板，然后在地面铺设砂垫层，其上覆盖不透气的密封膜使与大气隔绝，通过埋设于砂垫层中的吸水管道，用真空装置进行抽气，将膜内空气排出，因而在膜内外产生一个气压差，这部分气压差即变成作用于地基上的荷载。地基随着等向应力的增加而固结。抽真空前，土中的有效应力等于土的自重应力，抽真空后，土体完成固结时，真空压力完全转化为有效应力。

该加固方法的技术指标有：密封膜内的真空度、加固土层要求达到的平均固结度、加固区的沉降值。当采用合理的施工工艺和设备，膜内真空度一般可维持相当于80kPa的真空压力；加固区要求达到的平均固结度，一般可采用80%的固结度，如工期许可，也可采用更大一些的固结度作为设计要求达到的固结度；先计算加固前建筑物荷载作用下天然地基的沉降量，然后计算真空预压期间完成的沉降量，两者之差即为预压后建筑物使用荷载作用下可能发生的沉降。

该地基加固方法适用于软粘土的地基加固，在我国广泛存在着海相、湖相及河相沉积的软弱粘土层。这种土的特点是含水量大、压缩性高、强度低、透水性差。在建筑物荷载作用下会产生相当大的沉降和沉降差。对于该种地基，尤其是大面积处理时，如在该地基上建造码头、机场等，真空预压法是处理软粘土地基的有效方法之一。

(4)已应用的典型工程

黄骅港码头、深圳福田开发区、天津塘沽开发区、深圳宝安大道等。

强夯法处理大块石高填方地基

强夯法处理大块石高填方地基方法主要是指强夯置换法，与其他地基处理方法相比具有费用低、施工简单等优点，分整式置换和桩式置换二种方法。整式置换法是用强夯的冲击能将软弱土挤开置换成块石层，其机理与换填垫层法作用相似。桩式置换法是采用巨大的夯击能量将块石夯穿被加固土层并使块石沉底形成桩体，并与周围土体形成复合地基。由于桩体的加筋作用，地基中应力向桩体集中，使其分担了*部分基底传来的荷载；同时桩体的存在也使得土体中由于强夯引起的超静水孔隙水压力迅速消散，加快土体固结，提高土体抗剪强度，从而复合地基承载力相应提高。

①夯击能量：单击夯击能量按Menard公式进行估算，锤底单位面积静压力不得小于100kN/m2。整式置换法单位夯击能不宜小于1500kN?m/m2；桩式置换法单位夯击能不宜小于300kN?m/m2。

②夯击次数：通过现场试验确定，整式置换法宜控制在最后一击夯沉量不*于50mm；桩式置换法宜控制在最后一击夯沉量不*于200mm。

③夯点间距：夯点位置可按三角形、正方形布置。

整式置换法的夯点间距S=D+(0.3～0.4)H；

桩式置换法的夯点间距S=2～3D；D为锤径，H为加固深度。

④夯沉量：每阵夯沉量不宜*于0.8倍锤高，累计夯沉量宜为1.5～2.0H。

⑤加固宽度：每边应超出基础外边缘（0.5～1.0）H，且不小于3m。

强夯置换法适用于坐落在回填土、碎石土、湿陷性黄土、粘土、粉土、淤泥质土、淤泥等多种土层的工业与民用建筑，加固深度不宜超过7m。

(4)已应用的典型工程

已应用的代表性工程有深圳国际机场停机坪、深圳*部通道工程等。

通过爆炸冲击作用降低淤泥结构性强度，同时利用抛石体本身的自重使爆前处于平衡状态的抛石体向强度降低处的淤泥内滑移，达到泥、石置换的目的。首先沿*轴线陆上抛填达到爆炸处理的设计高程与宽度（见图1），形成爆前抛石*纵断面线⑴，然后在抛石*前端“泥—石”交界面⑵前方一定位置、一定深度处的淤泥层内埋置单排群药包⑶，引爆群药包，在淤泥内形成爆炸空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”，同时抛石体前方和下方一定范围内的淤泥被爆炸弱化，强度降低，抛石体下沉滑移挤淤。随后进行抛石，当淤泥内剪应力超过其抗剪强度时，抛石体沿定向滑移线⑹朝前方定向滑移，达到新的平衡后滑移停止。继续加高抛填，从而又出现新的定向滑移下沉，如此反复出现多次，直到抛石*稳定为止，此时单循环结束。另外，当新的循环开始时，其爆炸作用对已形成的抛石体仍有密实和挤淤作用。

⑷—爆后抛石*断面线；⑶—单排群药包；

⑸—爆后重新抛石形成的断面线；

⑹—抛石*定向滑移方向；—药包；

Ⅰ线药量q（kg/m）

式中：LH—单循环进尺量，一般为4～7m；

Hmw—计入覆盖水深的折算淤泥深度，m；

Hw—覆盖水深，即淤泥面以上的水深，m；

q0—爆破挤淤法单耗，即爆除单位体积淤泥所需的药量（kg/m3），

一般为0.6～1.0。

γw—水重度（kN/m3）；

γm—水重度（kN/m3）；

Q＝（0.8～1.2）B·q

式中：B—*头处宽度，m。

Hb＝（0.2～0.45）Hmw

一般取为2.0～3.0m。

4)群药包布药宽度Lb

Lb＝（0.8～1.2）B，m

施工的主要设备为水上布药船或陆上装药机。爆破挤淤施工的主要流程如下：

Ⅰ用汽车与推土机抛填石料达到爆炸处理的*顶高程和拟抛填断面宽度。

Ⅱ在*头抛填体前方“泥—石”交界面一定距离处，利用装药机械按设计位置将群药包埋于淤泥中。

Ⅳ马上进行下循环抛填，此时由于淤泥被强烈扰动后，强度**降低，可出现多次“抛填－定向滑移下沉”循环。当抛填达到设计断面时，进行下循环装药放炮。以后的过程就是“抛填—装药—引爆”的重复循环，一次循环进尺为5～7m，依淤泥性质和现场试验而定。

Ⅴ在抛石*进尺达到50m以上时，进行两侧埋药爆炸处理。经两侧爆炸处理后，*宽达到设计宽度，两侧抛石*落底宽度增加，达到设计断面，并基本落底于下卧持力层上，日趋稳定。

在施工期和竣工期均应进行检查。可选用以下检查方法：

Ⅰ体积平衡法一般在施工期采用，适用于具备抛填计算条件，抛填石料流失量较小的工程。根据实测方量及断面测量资料推算置换范围及深度。

Ⅲ物探法适用于一般性工程，应与钻孔探测法配合使用。

式中：V—爆破震动速度，cm/s；

K、α—与爆破地形、地质条件有关的系数和衰减指数；

R—爆源距测点间距离，m。

通过对测试数据进行分析，回归出符合当地地形地质条件的震动速度公式进行预测。缺乏实测数据时，可按表1进行K、α值的选取。

2)水中冲击波安全距离

目前国内采用爆破挤淤法置换淤泥软基的厚度一般在4～20m，对于淤泥厚度小于4m时，可与抛石挤淤、强夯挤淤比较，*于20m时，须进行论证。

该技术在海军16642工程防波*、连云港***、浙江嵊泗中心渔港防波*、*连港东区围*、珠海电厂陆域围*、浙江玉环坎门渔港防波*、深圳滨海*道、广东汕头华能电厂以及深港*部通道等上百项工程中被成功采用。该技术具有工期短、造价少及工后沉降量小等特点，技术经济效益极其显著，具有极好的应用前景。

土工合成材料是一种新型的岩土工程材料，分为土工织物、土工膜、特种土工合成材料和复合型土工合成材料等种。

土工合成材料具有过滤、排水、隔离、加筋、防渗和防护等六*功能及作用。在我国不仅已经广泛应用于建筑工程的各种领域，而且已成功地研究、开发了成套的应用技术。

①土工织物滤层应用技术；

②土工合成材料加筋垫层应用技术；

③土工合成材料加筋挡土墙、陡坡及码头岸壁应用技术；

④土工织物软体排应用技术；

⑤土工织物充填袋应用技术；

⑥模袋混凝土应用技术；

⑦塑料排水板应用技术；

⑧土工膜防渗墙和防渗铺盖应用技术；

⑨软式透水管和土工合成材料排水盲沟应用技术；

⑩土工织物治理路基和路面病害应用技术；

土工合成材料三维网垫边坡防护应用技术等。

目前我国的土工合成材料产品的品种、规格已趋齐全，产量具有相当规模，其主要技术性能指标和产品质量已达到国际水平，可以满足各类工程对其力学性能、水力学性能、耐久性能和施工性能的需要。

土工合成材料应用在各类工程不仅能很好地解决传统材料和传统工艺难于解决的技术问题，而且的均取得了显著的经济效益，工程造价可降低15%以上。

土工合成材料应用技术的适用范围十分广泛。可在所有涉及岩土领域的各种建筑工程中应用。

(4)已应用的典型工程

我国各地的水利、水运、铁路、公路、机场、市政、环保、工业与民用建筑等行业均*量地使用了土工合成材料。据粗略统计，应用土工织物滤层应用技术的工程超过近10000个；应用加筋垫层技术的超过1000个，使用加筋技术修建的高*挡土墙和码头岸壁超过100个，仅重庆市的加筋岸壁的长度已超过20km；土工织物软体排已应用于所有的航道整治工程；麻袋混凝土技术不仅在苏南运河已有30年的应用历程，近几年也在海湾工程中得到*规模的使用；长江*防工程和许多堆石坝已*量土工膜防渗墙；高速公路广泛采用土工织物综合治理路基和路面病害，均取得了显著的技术经济效益。

长江口深水航道治理工程：该工程于1998年开工。其主要整治建筑物有南、北导*两座总长97.28Km、丁坝24座总长19.09Km、分水口鱼嘴浅*3.8Km。该工程*规模地使用了软体排护底、充填袋筑*、塑料排水板处理软土地基和模袋混凝土压顶技术。共使用各类土工织物3285万m2、加筋带3826万m、塑料排水板670万m。很好的控制了河势稳定、保障了*身结构在施工期和使用期的稳定安全。该工程的二期工程已于2004年竣工，确保了二期工程航道整治目标水深的实现。

青藏铁路工程：在新建的1118Km线路中，积极慎重*量地应用了土工合成材料，解决了高寒地区筑路的特殊技术问题。如在高含冰量较高路基*中采用土工搁栅，加强了路基的强度，解决不均匀沉降，避免纵向裂缝；在高含冰量冻土段的路暂及深季节冻土段使用防渗复合土工膜，防止了地表水渗入地基，影响冻土的温度场及水分含量避免造成融化下沉和冻涨问题的产生；采用平面及三维土工网垫，试验人工植草，解决边坡防护；使用土工格室进行软土地基处理和边坡柔性防护等，均取得了良好的效果。

深基坑支护及边坡防护技术

复合土钉墙是20世纪90年代研究开发成功的一项深基坑支护新技术。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系，分为加强型土钉墙，截水型土钉墙，截水加强型土钉墙三*类。复合土钉墙具有支护能力强，适用范围广，可作超前支护，并兼备支护、截水等性能，是一项技术先进，施工简便，经济合理，综合性能突出的深基坑支护新技术。

(4)已应用的典型工程

复合土钉墙由于技术上和经济上的综合优势，目前在北京、上海、深圳、广州、浙江、南京、武汉等地得到了广泛的应用，仅深圳、上海每年应用复合土钉墙支护的基坑工程都在150～200个，典型的工程如深圳电视中心(深9.3～12.85m)；深圳长城盛世家园一期(深11.65m)，深圳长城盛世家园二期(14.2～21.7m)；深圳凤凰*厦(深14.0m)；深圳假日广场(深

14.0～20.0m)；上海*门广场等一批深5.0～7.0m，并有深层软土的基坑；广州地铁新港站(深9～14.1m)等。

将拉力传递到稳定的岩层或土体的锚固体系。锚杆的一端与岩土体或结构物相连，另一端锚固在岩土体层内，并对其施加预应力，以承受岩土压力、水压力、抗浮、抗倾覆等所产生的结构拉力，用以维护岩土体或结构物的稳定。它通常包括杆体（由钢绞线、钢筋、特殊钢管等筋材组成）、灌浆体、锚具、套管和可能使用的联接器。预应力锚杆施工包括：钻孔、预应力钢筋制作安放、灌浆、外锚头制作及张拉与锁定。

预应力锚杆广泛的应用于各类岩土体加固工程，如：隧道与地下洞室的加固、岩土边坡加固、深基坑支护、混凝土坝体加固、结构抗浮、抗倾覆，各种结构物稳定与锚固等。

预应力锚杆在国内的土建工程中，例如高层建筑深基础工程、水电工程、铁道工程、交通工程、矿山工程、军工工程等基础设施工程中逐渐得到广泛应用。比较典型的工程有北京京城*厦深基坑支护工程、三峡永久船闸高边坡预应力锚杆加固工程、首都机场扩建工程地下车库抗浮工程、小浪底水利枢纽地下厂房支护工程、京福高速公路边坡加固及滑坡整治工程。

组合内支撑技术是建筑基坑支护的一项新技术,它是在混凝土内支撑技术的基础上发展起来的一种内支撑结构体系,主要利用组合式钢结构构件截面灵活可变、加工方便等优点，其具有以下特点：适用性广，可在各种地质情况和复杂周边环境下使用；施工速度快；支撑形式多样；计算理论成熟；可拆卸重复利用,节省投资。

适用于周围建筑物密集,相邻建筑物基础埋深较*,周围土质情况复杂,施工场地狭小,软土场地等深*基坑。

北京国贸中心、广东工商行业务*楼、广东荔湾广场、广东金汇*厦。

型钢水泥土复合搅拌桩支护结构技术

该技术可在粘性土、粉土、砂砾土使用，目前在国内主要在软土地区有成功应用。该技术目前可在开挖深度15m下的基坑围护工程中应用。

(4)已应用的典型工程

型钢水泥土复合搅拌桩支护结构在许多基坑支护工程中得到了成功应用，例如：上海静安寺下沉式广场、上海国际会议中心、和田路下立交引道、丁香花园*厦、地铁陆家嘴车站出入口、地铁2号线龙东路延伸段、上海梅山*厦、上海怡沣丰基地等工程的基坑围护。

冻结排桩法进行特*型深基坑施工技术

基础冻结排桩法的基本思路是：以含水地层冻结形成的冻结帷幕墙为基坑的封水结构，以排桩及内支撑系统为抵抗水土压力的受力结构，充分发挥各自的优势特点。在施工深、*基坑时，采用排桩作为结构支撑体系工艺成熟，冻结帷幕具有良好的封水性能，两种技术的结合不仅解决了基础维护结构的嵌岩问题而且解决了封水问题，施工可操作性强。两种技术的结合既是优势互补，又是一种*胆的技术创新。

为了保护冻结墙体，增加封水深度减少基底涌水量和扬压力，通过冻结孔外侧设置的多个注浆孔在一定标高范围内形成注浆帷幕。同时考虑到冻结过程中冻土体积膨胀会产生一定的冻胀力，为降低冻胀力对排桩结构的影响，在冻结孔外侧距其中心一定位置处插花布设多个卸压孔，

施工中需要注意的问题:

①在冻结过程中土的体积膨胀将对排桩产生较*的水平冻胀压力。

②排桩靠基坑内侧在基坑开挖过程中与空气接触后，温度将急剧上升；而另外一侧与冻土墙体接触温度非常低，排桩因两侧巨*温差将产生的温度应力。

③冻土墙体达到设计厚度后，如何对其进行有效控制从而避免产生更*的冻胀力。

根据深*基坑施工的技术难点和特点冻结排桩法施工，各分项工程的主要

①排桩垂直度：1/200；

②排桩充盈系数：5%；

③排桩平面位置偏差：±2cm；

④冻结管垂直度：表土0.3%；岩层0.5%；

⑥设计冷凝温度：30℃；

(4)已应用的典型工程

在润杨长江公路*桥南汊悬索桥南锚碇基础等项目的施工中得以应用，并取得成功经验，为今后特*型深基坑基础工程开创了新的技术手段。

该项目由中国路桥集团第二公路工程局开发，是中国路桥集团重点资助的科技开发项目。

经过采用极限平衡法、数值分析方法对边坡稳定性进行分析计算，得出保证高边坡稳定所需要的锚固力。通过在坡体内施工预应力锚索、打入一定数量的系统锚杆（土钉）或注浆加固对边坡进行处治。系统预应力锚索为主动受力，单根锚索设计锚固力可高达3000KN，是高边坡深层加固防护的主要措施。系统锚杆（土钉）对边坡防护的机理相当于螺栓的作用，是一种对边坡进行中浅层加固的手段。根据滑动面的埋深确定边坡不稳定块体*小及所需锚固力，一般多用预应力锚（索）杆有针对性的进行加固防护。为防治边坡表面风化、冲蚀或弱化，主要采取植物防护、砌体封闭防护、喷射（网喷）混凝土等作为坡面防护措施。

根据边坡高度、岩体性状、构造及地下水的分布，判断潜在滑移面的位置。选择适宜的计算方法确定所需的锚固力并给出整体安全系数。采用加固防护措施提高边坡的稳定性。主要技术指标为：

锚索锚固力：500～3000KN

锚杆锚固力：100～500KN

喷射混凝土：强度不低于C20

锚（索）杆固定方式：可采用机械固定、灌浆（胶结材料）固定、扩张基底固定方式，根据粘结强度确定锚固力设计值。

在实际工程中，要结合边坡坡度、高度、水文地质条件、边坡危害程度合理选择防护措施，提高地层软弱结构面、潜在滑移面的抗剪强度，改善地层的其它力学性能，并加固危岩，将结构物—地层形成共同工作的体系，提高边坡稳定性。

弱电工程施工组织方案高度*于30m的岩质高陡边坡、高度*于15m的土质边坡、水电站侧岸高边坡、船闸、特*桥桥墩下岩石陡壁、隧道进出口仰坡等。

(4)已应用的典型工程

高边坡加固防护技术在交通、铁道、水电、矿山等行业应用规模不断扩大，展示了广阔的发展前景。在三峡永久船闸高边坡、李家峡水电站侧岸边坡、小浪底水利枢纽高边坡、小湾水电站高边坡、宜昌下涝溪特大桥桥墩下岩石陡壁锚固、大连港矿石码头高边坡、京福国道、京珠高速等项目中应用高边坡加固防护技术，取得了良好的工程效果。

暗挖法即新奥法，它是在传统矿山法修建隧道方法的基础上发展起来的。新奥法创立之前，采用传统矿山法修建隧道。传统矿山法认为，开挖隧道必然要引起围岩坍塌掉落，开挖的断面越大，坍塌的范围也越大。因此，传统的隧道结构设计方法将围岩看成是必然要松弛塌落而成为作用于支护结构上的荷载。传统矿山法将隧道断面分成为若干小块进行开挖，随挖随用钢材或木材支撑，然后，从上到下，或从下到上砌筑刚性衬砌。这是与当时的机械设备、建筑材料和技术水平相一致的。

随着锚喷技术的出现和岩石力学理论的进展，人们对开挖隧道过程中所出现的围岩变形、松弛、崩塌等现象有了更深入的认识。1963年，由奥地利学者L.腊布兹维奇教授命名的“新奥地利隧道施工法（NewAustriaTunnellingMethod）”JG／T 543-2018标准下载，简称“新奥法（NATM）”正式出台。它是以控制爆破或机械开挖为主要掘进手段，以锚杆、喷射混凝土为主要支护方法，将理论指导、监控量测和工程经验相结合的一种施工方法。其主要技术内容

包括：①新奥法的原理及技术要点；②新奥法的分类及施工工艺；③光面爆破、控制爆破及机械开挖技术；④锚喷支护技术；⑤监控量测及信息反馈技术。