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佛山市某市政道路工程施工组织设计

佛山市xx大道（xx国道改线）工程施工方案

编制单位：xx集团有限公司

一、本工程施工组织设计编制的依据：

1、佛山市xx大道（325国道改线）工程罗村至季华路段施工招标文件及设计施工图。

JCT2219-2014 改性无机粉复合建筑饰面片材2、国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规。

3、国家强制性技术质量标准、施工验收规范、规程。

4、工艺标准及操作规程。

5、本工程执行技术标准：《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）、《公路软土地基路堤设计与施工规范》（JTJ017－96）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1－2004）。

本公司机构健全，技术质量部、生产安全部是指导、督促、检查履行工期，执行标准、规范、规程、施工组织设计及其公司规章制度的职能部门，使工程的质量、安全文明施工、工期得到保证。

第2章工程设计概况简介

本工程由广州市番禺区市政园林管理局兴建、广州市番禺区市桥建筑设计院设计。

该工程均属城市I级次干道，除兴泰路设计行车速度40km/h，其余各路设计行车速度均为50km/h。道路地震烈度按7°设防。

工程均位于广州市番禺区市桥东区（其中广场东路位于规划中央公园的东面；广场西路位于规划中央公园的西面；东兴北路位于中央公园的北面；兴泰路是指罗家涌～东环路段，其北面为清河东路，东面与东环路相接）。附《路线地理位置图》如下：

1、广场东路：道路全长248.1m（由CK0＋00～CK0＋248.1）。标准路面宽30m（3m人行道＋24m车行道＋3m人行道）。

2、广场西路：道路全长248.1m（由AK0＋00～AK0＋248.1）。标准路面宽30m（3m人行道＋24m车行道＋3m人行道）。

3、东兴北路：道路全长120m（由BK0＋64～BK0＋184）。标准路面宽30m（3m人行道＋24m车行道＋3m人行道）。

4、兴泰路：道路全长195.27m（由K0＋00～K0＋195.27）。标准路面宽44m（5m人行道＋8m车行道＋18m中央分隔带＋8m车行道＋5m人行道）。

路基挖、填土方。底基层（人行道及车行道均设15cm厚4%水泥石屑稳定底基层）；基层（车行道20cm厚6%水泥石屑稳定层）；面层（C35混凝土路面25cm厚）；人行道预制连锁砖安装；路侧（平）石安装；排水管道；通信管道等施工工程图纸中所包含的道路、排水、通信工程。

本工程质量要求为合格，工期要求为90个日历天。

四、项目建设对环境的影响

本项目按标准建设，可以保持原有的自然体系和水网布局；路面积水通过雨水管排水进入水渠等，不直接排向农田、菜地以及水资源区，不致污染环境。对生态平衡和自然景观没有太大的影响。

根据本项目的工程特点和施工条件，我们计划路基路面部分采用以机械施工为主，辅以人力的施工方法，以确保工程质量，加快施工进度，降低工程造价。

经我们认真讨论以及我们施工同类型工程的经验，采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺施工总工期控制在90天以内，并力争提前全部施工完毕并交工。

（1）、本工程由于工期紧施工占线长，所以我们采用立体交叉平行流水作业法施工。

（2）、见缝插针，充分利用空间，插入各分部分项工程，各工序施工，采用全面开挖的方式进行，充分发挥人力、物力、机械设备的企业优势，保质量、抢工期。

（3）、根据建设单位要求及本工程施工占线长的实际情况，本工程中所用砼均采用商品砼，以加快工程进度，保证工程质量。

（4）、本工程钢筋砼现浇用模板采用钢模板。

（5）、钢筋施工采用机械加工制作，人工绑扎成型，汽车运至现场。大于φ12的钢筋采用对焊和电渣压力焊焊接，接头位置严格按设计和规范要求。

（6）、本工程的材料采购及供应严格执行公司质量体系程序文件中的《物资采购控制程序》和《物资检验和试验控制程序》，并由业主、监理方见证取样、监督管理。

根据各种结构的工期需要，可分段分片进行，先施工排水排污管道，再施工其上的路面结构及附属工程，从而达到工程衔接，路面质量完整，管线平顺优化工程的目的。详细安排见《施工进度计划表》。

工程开工起项目经理就要执行定期会议制度，施工队例会、班组活动、安全活动，通过检查工作，有奖有罚，鼓励员工为创优良工程努力工作，工程进展中应定期向公司汇报，有特殊问题与工程质量问题及时报告公司及有关部门。

我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准CJJ1—90《市政道路工程质量检验评定标准》、GBJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》进行验收，平均得分达75分以上，并由建设单位、监理单位、设计单位、质监部门共同评定达合格等级。

安全文明施工是加快工程进度，提高工程质量起主要作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达区、市安全文明施工工地。

四、本工程的施工特点：

本工程具有施工点分散、分项项目多的特点，因此施工过程中要注意以下几个方面：

1、路基土方工程：东兴北路及广场东西路段由于本工程地势平坦，路基设计暂按一般土质路基进行。虽然本工程大多数是填方路段，但填筑高度都不高，在1.5m以下。且规划的中央公园也即将兴建，其土方会回填到路面标高，故路基边坡不作浆砌片石防护处理。兴泰路段由于未进行工程地质勘探，故暂按一般土质路基进行。施工过程中，如发现不良工程地质地段，必须进行地基处理。路基土方回填的质量是控制道路施工期限的关键，所以土方工程的施工显得尤其重要。其详细施工方法第6章——主要施工方法及技术措施。

2、排水（污）管道基坑开挖支护：本工程中雨、污水管道埋深均在3m以内，故管道施工时，基坑采用打挡土板支护。东兴北路中央公园段道路及广场东西路段排水管槽开挖后如发现管道基础持力层为淤泥层，则换土处理，换填深度为1.0m，回填中粗砂，并冲水振实，每边比排水管基础加宽200mm。

3、水泥混凝土路面的施工要点：应严格按照公路路面施工规范有关条文及业主提供的施工细则进行施工。水泥砼路面应表面平整、耐磨、抗滑。并应在浇筑后选择最佳时机及时压纹。结构层要具有要求的强度、刚度和良好的稳定性；基层的干缩和温缩变形要小；基层表面平整、密实，拱度与面层一致，高程符合要求。当新建路与老路相衔接时，水泥混凝土路面的接缝应尽量衔接好。水泥混凝土路面面板宜尽可能接近正方形，以改善其受力情况，一般将板宽与板长之比控制在1:1.3以内，当板块尺寸不适宜时，须对板块进行补强。水泥混凝土路面在邻近桥梁（明涵）或其它固定构筑物处、沥青路面衔接处、板厚改变处、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。

1、拟配备本合同工程主要的施工用测量仪器设备表

（1）、组织施工技术人员阅读施工图，写出读图记录，并汇总施工图中存在的问题，以利在设计图纸会审交底会上解决。

（2）、准备本工程需用的施工验收规范及技术标准及其标准图集。

（3）、写出砼、砂浆试配委托书，送原材料检验。

（4）、提出原材料计划，半成品加工计划。

（5）、编制工程施工组织设计（或质量计划书）。

（1）、生产安全部和项目工程部在工程中标后对施工现场将再作详尽的勘察，勘察内容包括建设工程的范围、地形、周围环境、交通运输。并实地了解工程地点的水文地质、地下有无地下障碍等，做好勘察结果记录，与设计有关资料相比较，从而确定具体的工程平面布置、进一步完善施工组织设计等。

（2）、开工前约请设计人进行现场测量交底，按设计图文化水平实地水准基点、导线桩和拴桩做好“点之记”（桩位记录）对测量位于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。

（3）、核实施工范围内对施工有影响和需征地拆迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及树木、农作物等的数量和情况，进行清点、丈量。对各种地下管线等隐蔽设施，必须按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，弄清具体种类、尺寸、位置、高度，重要管缆应插牌标记，并要求所属单位派人现场监护，层层交待清楚，落实至具体单位和人员，并留原始记录。

（4）、复测原地面、纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量。弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。

（5）、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。

（6）、项目部与业主联系，做好工程施工前的“水通、电通、路通、通讯通”和场地平整工作。

（7）、绘制总平面图或局部段落平面图，以备施工申请临时占地，比如工棚搭建地段，仓库、铁木加工、机修等生产、生活设施的位置；存放材料场，拌和场地；施工现场运输路线；水源和电源的线路和配电室的位置；临时排水的布局。

（8）、在主要出入口挂置“六牌二图”。所搭建的临设工程，井然有序，加工房、机具设备房、办公室等按平面布置图建造并符合安全、卫生、通风、采光、防火等要求。

（1）、施工用水及排水:

为保证整个现场充足的临时供水和排水顺畅，使管网简洁化、规范化，根据施工总平面布置图，结合工程的用水排水特点及要求，对本工程临时供水管网进行规划布置，以保证施工的正常进行。

a、临时施工用水的水源：该现场的用水水源由项目经理与当地有关部门协调解决。

结合本工程的施工工作量、施工生活用水量，通过对用水量计算，在考虑施工现场消防用水的情况下，该现场总进水管采用DN80管能满足要求。

c、施工现场供水管网布置：根据施工区的具体情况，该临时供水管由一条主供水管道供水，主要是路面砼养护的施工用水、砂浆搅拌场的施工用水、环境清洁用水。生活区用水单独布置，入场后进行设置。供水管道均采用镀锌钢管，丝扣连接。

根据现场的具体情况，施工、生活污水导流作明沟排放，在各转角点及管道交汇点均设置沉砂井或集水井，沉砂后的废水导入临时化粪池经生化处理后排入业主指定的排污下水管道。

（2）、施工用电及设施安排：

本工程施工用电接驳点由项目经理与当地有关部门协调解决，独立电表及场地内用电管线由施工单位负责安装，施工单位设配电房进行接驳，我司根据我司实力设两台90KW的发电机以备用电源，用电线架空搭设，主线路和设备用电线路均为三相五线制，以确保安全，在各用电设备处及生活用电处设配电箱以便接驳。

劳动力由项目经理部按工种以作业班组的形式组织进行施工，项目经理部与作业班组订立劳务合同，根据合同对班组进行管理。明确经济与质量、进度与安全挂钩，积极鼓励各班组互相竞争，质量好、进度快的奖赏，质量差、进度慢的罚，仍未改进将采取终止合约的措施。

现场劳动力需要量（每日）计划

按施工进度组织进场并调整

工程的材料、成品、半成品按设计要求经甲方、监理同意并经检验合格的产品方可使用。

根据建设单位及ISO9002贯标要求，各种材料由项目经理部向经评定合格的材料供应商或建设单位指定单位采购。材料的供应的管理必须做到：

A、杜绝不合格材料使用在工程上，确保工程质量；

B、满足施工进度的要求，保证需求；

C、防止浪费材料，节约成本。

D、材料供应和管理应做好以下关键工作：采购计划，供应商的评审和合格供应商的选择，产品合格证明文件的取得，进场验收，检验和试验，标识，存放和保管等。

（3）、主要材料用量表：

φ110通信PVC塑料管

5、主要施工机械、设备计划表

主要施工机械、设备计划表

2000年03月18日

1999年05月16日

1998年08月27日

2000年10月06日

1997年12月13日

2000年06月03日

2000年11月08日

2001年08月15日

2002年07月27日

1999年04月28日

2003年05月21日

1998年07月18日

1999年12月19日

本工程按工序要求划分为路基、基层、面层等，主要以软基部位的袋装砂井强度检测及路面砼的强度检测为试验重点，这两项的强度等级必须由广州市番禺区建设工程质量检测站进行检测，施工过程中，在监理单位人员见证下随机抽检。路基土方则用环刀法检测其压实度，压实标准详《主要施工方法》。路床检测采用12～15t压路机碾压，其碾压后的轮迹深度不得大于5mm。石屑基层用12t以上压路机碾压，其压后的轮迹深度同样不得大于5mm。评定道路面层混凝土强度的试块，必须按《混凝土强度检验评定标准》GBJ107－87的规定取样、制作养护和试验。混凝土抗压强度是以150×150×150mm的立方体为标准试件，此试验设备由广州市番禺区建设工程质量检测站提供并由其得出试验结果。袋装砂井强度的检测方法详第六章《主要施工方法及技术措施》。

以上工序的试验和检测都必须在监理人员的见证下进行，方才有效。

一、公司工程管理机构设置网络图

二、承包本合同工程设立的组织机构图

本公司始终遵循“质量优、管理严、服务好”的经营方针，积极推行现代企业管理制度，坚持以市场为向导、以质量为生命、以技术为支柱、以服务为宗旨、以合作谋发展的原则，致力于铸造折射时代光辉的精品工程，创造美好生活。

本工程属集道路、排水、通信等为一体的市政工程建设，我们对此工程的施工十分看重，为此公司派出施工组织经验丰富、综合工作能力强的项目经理担任该工程的项目经理，选派长期从事施工技术管理的工程师担任本工程的技术负责人及长期从事施工现场管理且经验丰富的助理工程师担任本工程的现场负责人。另外根据工程实际情况配备了专业素质高，责任心强的各施工管理人员对本工程进行施工管理。

第6章主要施工方法及技术措施

施工准备→定位放线→清表→路基土方工程→排水、排污管道施工→4%水泥稳定粒料底基层→6%水泥石屑稳定层（碾压）→C35砼面层（养护）→通信管道施工→人行道砖、路侧（平）石安砌→场地清理→竣工验收。

详第4章——施工准备。

工程开工前会同业主、监理、设计对甲方提供的高程基点、测量基线进行现场复测，填妥《测量复核记录》并签字备案。根据本工程特点，在施工测量过程中把高程控制作为测量放样工作的重点。根据规划图控制点坐标，放出管线、道路控制点位置，每50m设一控制点，以此控制管线、道路的位置及标高，放线必须准确。严格测量放线，各种测量仪器工具均按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员经常对所用的仪器工具进行自检、自校，使之保持在良好的状态中。施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时通知公司进行检测或补桩，做好测量记录及复核记录。

管道测量：为方便施工，在路线外不受影响（如挖土、行车、堆物等）位置的构筑物上设置施工用水准点，并准确将设计标高控制点引测到施工用水准点上，并每隔半个月对一些施工用水准点进行复测，凡沉降超过规范要求的水准点均需作调整，经调整后才能使用。施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，应及时通知公司进行检测或补桩，做好测量记录及复核记录。

道路测量：应根据设计图放出中心线及路边线，并将路线的起迄点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上，应根据路面版分块图先将纵横伸缝用经纬仪打好纵横格，缩缝方块可用钢尺量出，每隔50m，应在路线两旁测设水准点，并应经常复核。

挖填土方的测量：按设计横断面及边坡坡度，计算填挖土方坡脚位置。若土方量较小，可随即钉立上、下坡脚桩。若土方量很大，可插立竹杆或撒石灰线作为初步标志，当接近完成时，可正式钉立上、下坡脚桩。通常情况下，沿线桩距一般25～50m，并标明高程以示填挖深度，但弯道或竖曲线处，均应缩小桩距。控制桩如在施工时有被撞倒或移动的可能时，应移设在路旁，用大于50cm的长木桩深钉入土中固定。尤其机械施工桩橛周围要加强保护，并设明显标志防止触动，并应经常检查。对倾斜者除补钉扶正外，要复测高程，免出差错。

东兴北路及广场东西路段由于本工程地势平坦，路基设计暂按一般土质路基进行。虽然本工程大多数是填方路段，但填筑高度都不高，在1.5m以下。且规划的中央公园也即将兴建，其土方会回填到路面标高，故路基边坡不作浆砌片石防护处理。兴泰路段由于未进行工程地质勘探，故暂按一般土质路基进行。施工过程中，如发现不良工程地质地段，必须进行地基处理。

施工前应把路基范围内的淤泥及表土清理掉，在处理完成之后方能填筑路基。填筑路基前，必须在路基用地范围内清除草皮树根，当自然地面坡度大于1:5时必须挖成台阶然后填筑，路基填方边坡为1:1.5，挖方边坡为1:1。

本工程路基挖方量较小。但是，一旦遇到路基土方开挖时，则应注意以下几点：在土方开挖之前应事先了解当地地层岩性、地质构造、地形地貌和水文地质等，如因土石方施工右能产生滑坡时，应采取措施。结合本工程施工现场的条件，我们准备采用反铲挖掘机和推土机进行土方开挖。同时土方开挖还应遵守下列程序：

（1）、土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。挖方运距在100m以内可使用推土机推土，本工程道路较宽，两旁有存土条件，所以采用横向推土方法推平，推土机与道路中心线垂直或呈一适当角度由路中心向两侧路边推土，行驶距离越小，效率越高。

（2）、在挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离，应根据挖方深度、边坡坡度和土的性质确定。弃土堆应连续堆置，其顶面应向外倾斜，防止山坡水流入挖方场地。

（3）、在挖方下侧弃土时，应将弃土堆表面整平并向外倾斜，弃土堆表面应低于相邻挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地之间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

（4）、土方挖土时，不宜在雨期施工，尽量遵循先整治后开挖的施工程序，不应破坏挖方上坡的自然植被和排水系统，防止地面水渗入土体；应先作好地面和地下排水设施；严禁先切除坡脚；机械开挖时，边坡坡度应适当减缓，然后用人工修整，达到设计要求。

（6）、挖方接近设计标高时，应根据土质适当预留虚高，有条件时应用平地机找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并应根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。

本工程大多数是填方路段，但填筑高度都不高，在1.5m以下。但是土方回填同样应遵守下列程序：

（2）、填土一般采用同类土进行，应用易干，透水的土壤，如采用透水不良或不透水的土壤，须在含水量接近最佳含水量时再行压实。

（3）、在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑，每层虚厚随压实方法而定，压路机一般为不大于0.2m。

（4）、填土工作中断较长时，应整理已填路堤表面及边坡，不得积水。

（5）、本工程采用挖掘机挖土，汽车运土至于指定地点卸土并采用推土机摊平，并标钎控制填土厚度，同时必须要设专人检验来土质量及数量是否符合工程要求。

（6）、填筑路堤时应分层（虚厚20～30cm）填筑，每层土壤应以推土机仔细整平；并应在路堤整个宽度内使汽车均匀分布行驶。碾轮外侧距填土边缘不得小于50cm，以防发生溜坡事故。一般可将路堤填土两侧加宽50cm，碾压成活后修整到设计宽度。如路基边缘等不易碾压时，应用人工或蛙式打夯机打坚实，用人工夯一般提夯高度在80cm以上，夯与夯之间重叠1/3，每层至少夯打三遍。碾压时应特别注意均匀一致，并随时保持土壤湿润，不得干压。在填土施工过程中，应经常检验土壤含水量及压实度，并应按要求做试验记录。

（7）、路基必须密实、均匀、稳定，路基必须分层填筑，选用的路基回填土必须符合相关规范的要求。每次填筑层厚300mm左右，采用重型压路机碾压实。路基压实标准（重型击实标准）如下表：

路堤以下80～150cm

路堤以下150～400cm

人行道及绿化带土质路基

路堤以下80～150cm

3、填挖交接处处理方法

为避免纵向填挖交界处地基承载力差异对路基造成的不均匀沉降，对于填挖交界处沿纵向铺设一层长20m的土工格栅。为避免半填半挖横断面方向处地基承载力差异对路基造成的不均匀沉降，对于填挖交界处沿横向铺设一层土工格栅。土工格栅应采用U型钉钉住，使其崩紧受力，格栅搭接长度不小于30cm。U型钉按三角形布置，间距为2m。土工格栅采用双向拉伸格栅，延伸率不大于3%，纵横向抗拉强度不小于50KN/m。

土方挖填平整后采用重型压路机碾压路基，施工过程如下：

（1）、采用重型振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠1～1.5mm，碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。

（2）、碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。

（3）、压实作业后用人工配合平地机充分整平并压实，以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。

（4）、路基成型后，验收合格，填写隐蔽工程验收单，经监理工程师验收合格后进入下一道工序施工。

路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象，路基压实度如上表，抗压回弹模量35～45Mpa，容许回弹弯沉值LR=2.70mm。本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到路基土的含水量。控制路基的土方含水量不超过最佳含水量的±2%时方可进行路基压实工作。为保证压实度，采取以下几种措施：

A、施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。

B、下雨时，不进行压实作业。

C、施工时，保证路基表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天路基不积水。

D、压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。

E、在确定压实标准时，最大干容重和最佳含水量用室内标准的重型击实试验法求得。

F、压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。

（5）、路基质量控制：

通过土工试验，确定路基土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。路床允许偏差

压实度（%）及允许偏差

Δ压实度（深度0～30cm）

±20mm且不大于±0.3%

本工程路基施工时还应特别注意以下几点：

（1）、雨季施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法，尽量当天施工当天成活，妥善安排好现场的排水和交通，切忌在全线大挖大填。

（2）、路基填土每日完工前，应将表面整平作横坡并压实，以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出横坡或将来土堆成大堆，存于高处，以免雨水浸泡。

（3）、开挖路基应在两侧路肩或人行道部位每隔适当距离挖出排水沟，以便雨水及时流至路外。

（4）、取土坑及集中取土地段应设排水设施和临时交通道，避免雨后积水及影响汽车运输，致使工程停工。

五、排水、排污管道工程

因路基土方回填深度不高，故排水（污）管道待路基土方回填压实达到要求后进行反开挖管道基坑施工。

本工程广场东路、广场西路、东兴北路三段按使用功能均为城市道路，排水按城市道路的要求进行设置，采用管道方式排水，雨水管均于道路两边设置，采用平入式雨水收集道路汇集的雨水。当道路纵坡小于0.3%时，设置锯齿形边沟，防止路面积水。

（1）、广场东路排水系统最后排到道路东面的罗家涌。本段广场东路西面为规划的中央公园，不产生生活污水，故西边不设污水管，而道路东边已有一条ф500的污水管可利用，故也不用新建污水管。雨水管埋深1.378～1.878m。

（2）、广场西路排水系统接入已有的市政排水系统。本段广场西路东面为规划的中央公园，不产生生活污水，故东边不设污水管，只在西边设置污水管。雨水管埋深1.505～2.150m。污水管埋深1.545～2.590m。

（3）、东兴北路污水系统接入广场东路已有的污水管。雨水系统接入广场东路新建的雨水管，本段东兴北路南面为规划的中央公园，不产生生活污水，故南边不设污水管，只在北边设置污水管。雨水管埋深1.459～1.733m。污水管埋深1.489～2.390m。

（4）、兴泰路原路已施工完成一条雨水管，本次则要新建进水井及将雨水支管接入检查井（沉砂井）。雨水支管埋深2.283～2.533m。雨水检查井井深2.273～2.630m。

2、雨水管、污水管施工

施工工艺流程：施工准备→基坑开挖支护→砼级配试验→浇筑管道基础→安管→浇注管座及后座砼→管接口施工→检查井砌筑及批挡→进行污水管闭水试验→基坑回填。

3、雨水、污水管道基坑开挖及支护

根据设计图纸计算，本工程雨、污水管埋深均在3m以内。通过以上数据我们考虑开挖深度在3m以内深度的基坑采用支挡土板。基坑底工作面每侧按DN200～DN500管加400mm宽，DN600～DN1000管加500mm宽，DN1100～DN1500管加600mm宽。

东兴北路中央公园段道路及广场东西路段排水管槽开挖后如发现管道基础持力层为淤泥层，则换土处理，换填深度为1.0m，回填中粗砂，并冲水振实，每边比排水管基础加宽200mm。基坑施工程序及施工方法：

（1）、施工程序：施工放线（中线及含工作面边线）→基坑土方开挖→支护档土板→人工清理基底。

（2）、施工方法：埋深为≤3.0m，基坑采用φ80松木桩＋挡土板支护，松木桩长4m，间距0.4m。先放坡开挖，坡度为1:0.7，深度约0.5m，再在坑底打松木桩，用反铲压土机压下，边压边挖土，边钉20厚横木板挡土，挖至设计标高，为确保基坑稳定，立即在两排松木桩顶设顶木支承。当测量放样定出开挖土方范围及大致深度，在适当位置打竹、木测量边线桩，根据测量边线，每段管道采用1台反铲挖土机进行土方开挖，预先测出基坑底标高，用竹桩在相应位置上标出，开挖时严格控制开挖边坡及开挖坑底标高，测量人员须及时向施工员交底，使施工员对各点标高清楚，及时、准确的控制挖土机挖土深度。经常检测开挖深度，机械挖土应保证槽底土壤结构不被扰动，严防超挖。当开挖至坑底高程以上约200mm时，应即停挖，待下一工序开工时再用人工清底。基坑开挖时必须确保施工安全和施工质量开挖的土方及时搬运，对能作回填土的土方选择适当场地堆放，余土则运。

基坑两侧均应挖设排水沟，采用明沟排水，当基坑开挖至地下水位，应即在基坑边或基坑外开挖集水井，结合挖土机将基坑内的地下水引至集水井，然后用抽水泵排除。排水沟断面为35cm×35cm，并以2%～2.5%坡度流向集水井，集水井每20m设一个其长×宽×高为40×40×45cm，此排水沟也可用作雨季排水明沟。严防基坑积水，避免地基承载力下降。基坑用人工清至基底标高后，通知监理检查基底土质并填写隐蔽工程纪录。监理检查合格后方可进入下一道工序施工。挡土板基坑支护如下图：

4、污水、雨水管道基础

管道施工前要求道路路基填土按有关设计及施工规范进行处理，经检验达到设计要求稳定性后，方可开挖管沟进行排水施工，如管道地基土为软土基础，须知会设计人现场处理，管道地基承载力不小于100kpa。

雨水管采用A式基础，污水管采用B式基础，管道基础采用碎石砂或砖碎石砂夯实，上捣C20砼基础。管道基础施工须在无雨天施工，基坑挖好后复测基底标高，并用水平竹桩标出，竹桩顶标高应是管道平基混凝土面的标高。将高出的地基土铲平，然后铺设碎石、砂垫层，厚度为15cm。碎石，砂宜事先人工翻拌均匀，然后才铺设，边铺边检平，用平板振动压实。

铺好垫层后随即安装管座模板，模板安装完毕后复测模板面标高，无误后再进行砼浇筑，砼厚度为10cm～24cm不等（根据管径大小确定）。捣砼时必须确保基坑底处于无水状态，以保证砼的质量。平基时，只在管中线两侧各20cm左右取平即可，其余粗糙面用来和傍管砼接合。

浇注管基础时，应在接头位置留出30cm长的后浇注段，留待捣砼套环时一次现浇成型。平基砼浇注时，用插入式振捣器振捣，务使砼密实。

（1）、管道混凝土基础强度要达到５MPa才允许下管安装。

（2）、下管前清理沟内杂物，混凝土平基面要清洗干净，然后弹放好管道中线，复核平基面标高，准备工作做好后，才许下管。

（3）、下管及安装应自下游向上游进行，在管基上推移管道时必须加木板垫，以免压坏管基。

（4）、下管时，管径为φ600至φ1200重量较重管，采用挖掘机下管，对于φ300、φ400管由于重量较轻采用人工下管方式。

（6）、下管以后，应将渠管排好，然后对线校正。对线方法：将两井中线平行移出至管外径之半加3～5cm的位置，联结后将之挂高1/2管外径处，即成为与井中线平行的边线，然后以此边线对渠管逐节校正。

（7）、自下游开始装管时，圆形检查井的应使管外径两侧刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部分可不凿去，而装至上游井时，若管长不适合，亦以伸入至管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除DB34／T 2091-2014 农村公路桥梁技术状况评定，其余部分不须凿去。管道变径处采用管顶平接。

（8）、由测量人员对管中线和管顶标高进行复测，注意管道坡度及管道标高与设计图一致，无误后进行浇筑傍管砼施工，砼等级为C20。

（9）、管道安装对口时，应保持两管同心插入，胶圈不扭曲，就位正确。1:2水泥砂浆抹带前应用水淋湿管口，抹带后应用湿麻袋养护。

（10）、管道施工采用商品砼，所用的原材料必须为合格产品，水泥必须有出厂合格证并经送检合格，严格按设计配合比拌制，控制水灰比及塌落度，保证砼的质量。

6、沉砂井、检查井施工：

本工程沉砂井、检查井均采用马路甲式，检查井基础做法同管道基础，井底基础应与管道基础同时浇筑。用M10水泥砂浆砌双隅砖砌砂井T／CAGHP 028-2018 坡面防护工程施工技术规程，壁厚240。

A、砖：采用机制砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明。砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验，合格后方准使用。不得采用粘土砖。