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成自泸赤高速A3标爆破施工方案

成自泸赤高速公路A3标石方爆破施工技术方案

成自泸赤高速公路A3合同段，起点位于泸州市江阳区分水岭乡红卫村板栗湾附近，止于赤水河，起讫点桩号为K263+000—K293+276.9，路线全长30.301066km。

本合同段地层较复杂，揭露地层有：山体表层以及山间洼地多为第四系全新统坡残积层，下伏基岩为泥质粉砂岩、砂岩等。

由于地势复杂，石方开挖量较大，所以需采用爆破。坚石、次坚石采用松动爆破，软石采用挖掘机和装载汽车运输相结合的方法开挖施工组织设计（1）_secret，如果不能挖掘的应采用松动爆破。开挖至接近边坡坡面时，必须采用光面爆破或预裂爆破。

1.爆破施工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题时根据有关程序提出修改意见报请业主或设计单位进行变更设计。

2.对爆区环境进行复查，对施工区附近爆区地质、地形及爆破段空中、地面、地下的构造物、管线的具体数量、位置、完好程度及其距开挖界距离等进行详细的调查，按照有关爆破作业操作规程，采取有效防护措施，以避免对当地居民生命财产、既有路交通车辆及自然环境造成破坏。

3.根据现场收集到的情况、核实工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料的准备情况，编制实施性的施工组织设计，报业主、设计单位、监理单位及公安管理部门审批并及时提出开工报告。

4.正式作业前，持说明爆破器材使用的地点、品名、数量、用途、四邻距离等申请文件和安全操作方案，向公安等有关部门申请《爆破物品使用许可证》，得到批准后，方可进行作业。各爆破作业人员必需持证上岗，且施工前进行工前培训。

5.作好各项临时设施的设置工作，设置好爆区干道出入口安全标志等，各种临设位置应考虑爆破作业过程的安全。

6.重要地段施工前，应实测与地质、地形有关的爆破振动参数（K、a）等。

7.向爆破作业影响范围所涉及的部门通报爆破施工概况，并征询相关部门的意见，确保施工顺利进行。施工人员随时要对边坡坡度进行检测，及时修整边坡。开挖中出现性质明显差异的岩层时，试验人员要测定岩性，据实确定开挖深度。多层同时施工地段，下一层施工要为上层施工保留一定的运输通道。石方爆破前，通过现场对岩性的调查，根据理论计算、经验类比的方式，设计爆破参数，施工时通过试爆予以修正确定。

三、次坚石、坚石施工方法

深路堑的石方开挖严禁采用大、中型爆破施工，所以本段采用松动爆破，开挖至接近边坡坡面时，必须采用光面爆破或预裂爆破。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。

浅孔爆破施工工艺流程

浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38～42㎜，孔深2～4米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。

（1）主爆区爆破参数初步设计：以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线Wp=1.1m、超钻深度h=(0.1～0.33)Wp=0.2m、炮孔间距a=（1.0～1.5）Wp=1.4m、炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3，则前排炮孔单孔用药量

Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取为Q=2kg

后排炮孔单孔用药量Q=（1.15～1.3）qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取为Q=2.2kg

（2）预裂孔的爆破参数初步设计：钻孔间距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12（按1:0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q’=155～215g/m取q’=180g/m，则预裂孔的单孔装药量

预裂孔装药结构示意图如下

本段深孔爆破采用微差挤压梯段爆破。大型潜孔钻机（CLQ－150、DHA850、DHH660等）钻孔，钻头直径为90㎜，成孔直径为100㎜，孔深5～10米，路堑挖深大于10米时分层开挖，边坡采用预裂爆破或光面爆破。路堑挖深较大边坡设置变坡时，在变坡点高度处分层。除预裂孔和光面孔按坡面坡率钻孔外，其余中间主爆孔均为垂直孔。

（2）预裂孔爆破参数设计：岩石完整性较差，f值较小时边坡采用预裂爆破。钻孔间距取a=1.0m、孔深H=6.6×1.12（按1:0.75边坡率计）=7.4m、线装药密度q’=280～390g/m取q’=340g/m；深孔爆破预裂孔采用孔底加强装药，加强段长度取为1米，加强段装药密度q”=2.5q’=2.5×340=850g/m，则预裂孔的单孔装药量：Q=340×6.4+850×1=3366g，取Q=3400g。预裂孔的堵塞长度取为1米（0.8～1.3m）。

深孔爆破预裂孔装药结构示意图如下

光面爆破施工工艺流程图

岩石较完整，f值较高时边坡采用光面爆破，光面爆破在主爆破后进行，光爆层预留厚度b为1.5～2.0m，钻孔直径d=89㎜，孔距系数n取为10（8～12），则孔距a=nd=10×0.1=1m。孔深仍以台阶高度6米为例计算H=6×1.12=6.7m。

光面爆破预裂孔装药结构图如下

（1）准爆，达到预期的爆破形状和数量。

（2）确保基床、边坡和堑顶山体稳定、不受破坏。爆出的坡面平顺，底板平整、无根坎。

（3）确保现场及附近人员、设备、建筑物的安全，控制爆破飞石、爆破冲击波，杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全。

（4）浅孔、深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖、装运，作为路基填料符合规范要求，大块率控制在8%以下。

（5）预裂爆破和光面爆破保证坡面平顺整齐，坡面局部凹凸差不大于15㎝，边坡上留明显的半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长的70%，且炮孔附近围岩无明显裂碎。

(1)通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。

(2)准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。

(3)浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。

(4)预裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。

(5)炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。

（1）爆破网络使用微差毫秒电雷管，所用微差毫秒电雷管需同厂、同批、同型号。使用毫秒微差电雷管分段，采用在串联方法联接。为防止漏电接头必须用绝缘胶布包紧。

爆破工程危险性高，所以时刻要把安全放在第一位，建立完善的安全保证体系是非常重要的。

该工程的爆破安全主要考虑爆破震动对建筑、边坡及周边行人影响，控制爆破飞石的产生及加强防护。

爆破地震波的震动速度与安全距离可用萨氏公式工算：

V=K（Q1/3/R）a

式中：V—震动速度cm/s

R—爆点至被保护物距离m

Q—微差爆破最大分段药量kg

K—系数，与岩土性质关，可取K=200

α—衰减指数取α=1.8

Q=R3（V/K）3/a

=0.000464158R3

本设计采用比国家标准还低的震速:v≤2cm/s(国家标准允许v≤5cm/s)。

正常的台阶爆破,飞石一般不会太远.但是当堵塞长度过小或最小抵抗线过大而形成爆破漏斗效应,以及岩石中会有夹层时,个别飞石可能飞散得很远.

瑞典德汤尼研究基金会对露天台阶爆破的飞石问题进行研究,提出下面的经验公式来估算台阶深孔爆破的飞石距离.

RF=40/2.54×d

式中： RF—飞石的飞散距离m

爆破飞石的主要原因与布孔参数、装药量、最小抵抗线、堵塞质量等有关。从根本上控制飞石必须做到如下几点：

（1）严格控制装药量，布孔参数要合理、药量计算要准确；

（2）设计炮孔位置要避开软夹层，裂缝及岩土结合处；

（4）创造爆破台阶临空面，控制爆破方向；

（5）确保堵塞长度和堵塞质量。

为防止飞石的危害，本工程采用如下安全防护措施：

（1）选择好最小抵抗线：最小抵抗线选择向空旷无人方向，本工程最小抵抗线选择南、北面，爆破由南、北面向中间同时进行。

根据霍普金逊的相似律，冲击波峰压力的大小与装药量和传播距离间关系可以用下式表示：

P=H×（Q1/3/R）β

式中：P—空气冲击波波阵面的峰值压力帕。

β—空气冲击波的衷减指数，浅孔爆破取β=1.55。

R—自爆破中心到测点的距离(m)。

根据国家规定的噪声安全值少于2帕。本次爆破装药量计，最大段装量对应于相应距离的冲击波值压力为0.027帕，所以爆破时产生的冲击波对周围建筑物及人员将不构成威胁。

（1）、爆破器材运输严禁用一台车辆混装运输，使用两台车辆运输时，前后安全距离不得小于100米。

（2）、装卸地点应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入装卸现场。

（3）、运输爆破器材时，应视其情况，派专人押运或着指定可靠人员负责运输。

（4）、运输爆破器材在途中停歇时，要远离建筑设施和居民住的地方，指定专人看管，并严禁在爆破器材的附近吸烟和用火。

（5）、禁止因数量少而一人随身携带，乘坐出租车及公共汽车进行运输。

7．警戒方案及放炮时间

将所有可以通往爆破区域的道路都实行警戒，禁止人员车辆进入。警戒人员编号上岗，佩戴警戒袖章，手持警戒红旗。

警戒人员及点火站人员站位应可相互对视能对视的，使用对讲机相互通报警戒情况。

中午：12：00~12：30

下午：17：30~18：00

10．爆破安全管理制度和施工管理措施

（1）、爆破施工必须有经公安部门批准的施工手续及方案，其内容应包括：计算依据、有关爆破图表、安全措施等，无施工方案和手续禁止爆破作业。

（2）、从事爆破作业的人员，必须由经过培训考试合格持证的人员担任。

（3）、雷雨天禁止爆破作业，并迅速撤离危险区。

（4）、爆破人员不得穿拖鞋、高跟鞋、塑料底鞋，作业中要精力集中，禁止闲谈或打闹。

（5）、超过2m及以上的高处或3m以上的边坡作业，必须系安全带或安全绳，人工打眼时脚下要站稳，不准打对面锤。

（6）、检修凿岩机、高压风管及风管接头时，必须关闭风伐后进行。严禁用风管吹尘埃和石屑。

（9）、火雷管要逐个进行观测检查，压扁、破损、锈蚀、加强帽歪斜者禁止使用电雷管用爆破仪表通过检查电阻值，不符合规定的禁止使用。

（10）、导火索插入雷管后禁止旋转摩擦，金属壳雷管应采用安全紧口钳紧口。

（11）、装药必须使用木质炮棍，禁止使用石块易燃材料填塞炮孔。

（13）、爆破作业面必须用草袋、木莲覆盖，防止飞石。

（16）、瞎炮由原装炮人当场处理，处理瞎炮时其5米范围内严禁通行。处理瞎炮时严禁在残眼内继续打眼，应采用下列三种方法：

b.距瞎炮0.6m处打平行眼诱爆。

(17)、靠近行车线爆破必须利用列车间隔或封锁线路进行，同时要采取可靠的防护措施。

11．临时仓库管理措施

（1）临时火工器材仓库的设立，需经当地公安局现场察看后一起选取点确定。

（2）临时仓库需须两名仓管员24小时轮流值班看护，闲杂人员不得入内。

（3）临时仓库严格防火、防盗、防潮。

（4）仓管员负责验收、发放、统计和保管爆破器材。

（5）爆破器材只由爆破班长一人领用并签名，其他人领用爆破器材，仓管员一律拒绝。

（6）保险柜储存当天所需火工品，火工品运输由市化轻公司专运。

（7）爆破班长所领用的爆破器材，不得遗失或转交他人，不得自行销毁或挪作它用。

（8）爆破结束后，爆破班长需将剩余爆破器材如数及时交回临时仓库，并登记签名。

12．爆破施工管理措施

（1）牢固树立“安全第一，预防为主”的观念，消除一切事故隐患，确保施工过程中的人身和财产安全。

（2）必须设立专职安全员，负责施工过程的安全工作。

（3）凡进入施工现场的人员，一律要戴安全帽，严禁穿着拖鞋等，严禁穿底有铁钉的鞋进入工地。

（4）爆破器材的购买、运输及回收市化工公司负责。为了施工方便，经市公安局批准后，可在现场设临时加工存放点，并由专人看守。

（5）爆破警戒范围内所有人员必须撤退到安全区，爆破前所有通往警戒范围的路口都派警戒人员警戒，不准任何人进入，避免意外事故发生。

（7）组织工地施工人员认真学习《爆破安全规程》，按照规程进行爆破作业，加强安全教育和安全保卫工作，发现隐患，及时消除，杜绝一切不安全因素，以保障人民生命的安全。

（8）施工中及时清除台阶和周围岩壁浮石，防止掉渣石片打伤人，工作台阶不得留有伞檐。

（9）在大雾天、黄昏和夜晚，禁止爆破作业。

（10）遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区。

1.施工前对有关人员进行技术培训和安全教育，认真学习《爆破安全规程》和有关规定。

2.爆破后台阶满足设计要求及装载要求。

3.严格按炮眼布置图钻眼、验收。

4.分台阶装填的炮孔数，以一次爆破为限。

7.电雷管脚线和连接线、脚线和脚线、连接线与母线的接头都必须悬空，不得同任何物体相接触或被水淹没。放炮前，放炮母线必须扭接短路。

9.通电以后装药炮眼不响时，放炮员必须先取下钥匙，并将放炮母线从放炮器上摘下，扭结成短路，至少等15分钟后，方可沿线检查，找出不响的原因，放炮后也要等5分钟后，人员方可到达放炮地点检查。

10.处理盲炮必须遵守下列规定：

（1）．由于连线不良造成盲炮，抵抗线未变时可以重新连线放炮；

（2）.浅眼爆破发生盲炮后，在距盲炮至少0.3米处另打同盲炮平行新炮眼，重新装药放炮；

（5）.处理盲炮眼爆炸后，放炮员和清渣工必须详细检查炸落石渣，收集末爆电雷管。

（6）.在盲炮处理完毕以前，严禁在50米内进行与处理盲炮无相关的工作。

六、安全生产事故应急预案

为了提高爆破工程生产安全事故快速反应能力，确保科学、及时、有效应对爆破拆除工程生产安全事故，按照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的要求，结合本地区和本工程实际，制定本预案。

坚持统一指挥、分级负责、单位自救和社会救援相结合的原则，以最快速度、最大效能，高效、有序地组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常社会秩序和生产秩序。

（2）爆破出现飞石，飞石距离过远。

（3）雷击造成早爆破事故。

3．对可能发生事故的技术控制措施

a.对购进的雷管延期时间进行专门测定。

b.将测定后符合标准的雷管分箱标记清楚，并有专人复核。

e.网络连时一名工程师作业，一名工程师监督，最后由项目负责人组织联合验收。

（2）确保地下管线不受爆破振动和建筑物冲击破坏的技术措施

a.摸清地下管线所处位置。

b.确保爆破时差的准确性。

c.必要时在爆源和地下管线之间挖减振沟或覆盖保护层。

（3）防止出现意外飞石的技术措施

a.确保炮孔按设计布孔。

b.发现炮孔过深、过浅、过偏应重新布孔。

c.装药前应组织联合验收小组，对每个炮孔的最小抵抗线和孔深进行验收，偏差大于5%炮孔作废，应重新补孔。

d.严格按试炮后确定的实际药量装药，不准过量装药。

e.爆破时一切人员撤到安全区。

（4）预防雷击早爆的技术措施

（5）爆破除伤人事故措施

a.加强对施工人员的安全、技术交底工作。

b.施工现场安排工程技术人员指挥施工。

c.严禁上下平行作业，上部作业时，下部要派专人进行警戒。

d.合理安排爆破施工顺序。

b.网络连线必须是公司内有经验的工程技术人员，并安排专人进行检查，防止出现错连、漏连等现象，保证连接质量。

c.爆破前后进行检查。

a.健全安全保障体系，成立专门的安全保障机构。

b.施工前，对作业员安全强化教育。

c.作业人员配齐安全保护用品。作业人员佩戴安全帽和劳动保护用品，并尽可能熟悉工作环境，以防万一。

d.派专职安全员专门观察、监督安全工作，出现异常情况及时通知作业人员，采取措施。

e.专门设置应急通道，万一出现不安全征兆，所有人员应立即从应急通道撤离。

f.爆破现场派安全员观察GB／T 27921-2011标准下载，按公安机关审批的方案进行施工，由现场工程师指挥进行拆除，不可多拆。

（1）建立项目工程安全生产事故应急指挥部（由项目工区长负责人任指挥长），落实应急救援的各项措施，负责应急处署工作中的具体协调工作。

（2）有目的、有针对性地开展宣传，增强防范意识，提高防范能力和应急反应能力。

（1）事故报告：遵循“迅速、准确、逐级上报”的原则，第一时间上报安全生产事故。

（2）事故处置：遵循“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的原则，共同做好生产安全事故的应急处置救援工作。

（1）施工开始前，应根据施工现场的情况，编制事故预演计划，设置应急疏散通道，一旦出现异常情况，马上采取相应的应急措施。

（2）爆破作业过程中，一旦出现异常情况，首先立即疏散人员，待查明情况后，再决定是否继续工作，出现险情，马上启动应急逃生预案。

（3）现场安全人员配备高音喇叭和对讲机GB 51322-2018标准下载，保证信息传递通道畅通。