××××小区道路施工方案(原创)

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××××小区道路施工方案(原创)

×××家园小区道路施工方案

工程名称:×××家园小区道路工程

建设单位:×××房地产开发有限公司×××房地产开发有限公司

设计单位:上海××建筑设计有限公司

哈尔滨工程大学大学活动中心施工组织设计【鲁班奖】监理单位:上海××工程建设有限公司

工程地址:上海浦东新区×××处

现场经拆迁、回填、整平后地势较平坦

本小区基地面积176600m2,总建筑面积258136.06m2(总平面图上的数据)。工程建筑相对标高±0.000相当于吴淞绝对高程有6.000m、5.100m、4.600m,室内外高差有0.90m、0.30m等。

2、室外道路工程设计修改补充通知单;

3、《室外工程》(95沪J001)。

三、道路主要技术标准及结构设计做法

1、路幅布置:道路宽度主要分为8m、6m、4m三种路幅。

2、车行道路做法:(详见室外道路工程修改通知单)

最薄150厚级配碎石垫层碾压密实;

3、停车位及登高场地地坪做法:

70厚生态塑料格(绿化单位施工);

30厚沙土混合层(绿化单位施工);

最薄150厚级配碎石垫层碾压密实;

4、道路分仓缝做法见95沪J001第1页⑤做法。

6、南区别墅北侧增加通长排水明沟,做法见95沪J001第9页做法,其中砼标号改为C30。(详见附图)

7、两节道牙相接处留缝5宽,道牙与路面整体面层留缝10宽,1:3水泥砂浆挤严后勾缝。

8、侧石砼基础及护脚采用C20砼,锚筋采用Φ6钢筋,长80,间距900。

9、道路雨水排水口于道路两侧每隔20米一个,有侧石部位采用立式排水,停车位、等高场地与道路相邻处采用平式排水。

10、窨井盖板上写明:或、天和湖滨、2010年(以业主确定样品为准):

①车行道路上雨水井②车行道路上污水井:

③绿化上雨水井④绿化上污水井:

道路侧石顶部高出道路完成面18㎝

⑥道路平式雨水口:尺寸500×200×20,颜色接近砼颜色,钢纤维

平石1000×300×120

⑦道路立式雨水口处窨井

尺寸:500×400颜色:绿色材料:复合材料

五、施工方法及注意事项

根据设计提供的线路参数和布设导线网,进行路中线和两侧边线的放样,直线段10m放一个断面桩,平曲线段5m一个断面(根据现场所需进行加密)。对水准基点桩,高程控制网,采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核。南区道路绝对标高为4.35米,北区道路绝对标高为4.2米,场地排水以道路中心线坡向雨水井,道路雨水排水口于道路两侧每20米一个,有侧石部位采用立式排水,无侧石处采用平式排水,道路横坡为1.5%,纵坡根据现场道路排水口位置进行控制坡度为0.5%。绿化单位应及时将停车位及登高场地进行现场放线,根据图纸标注位置及绿化种植位置进行现场调整,并请业主、监理确认,确保符合小区消防验收要求。

路基开挖和填筑是小区道路施工重点,涉及问题较多,必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑,因地制宜,方能保证质量和进度。本工程车库面积大,道路大部分在回填土上,土方应按30cm厚分层夯实回填处理,局部的弹簧土应挖出,重新回填土方,并分层夯实。

南区道路多余土方根据业主、监理、绿化、总包共同现场测量并确认的南区道路多余土方平面图进行单独计算(高程4.35米以上部分)。其余南北区的土方根据打桩前的自然土方抄测记录并结合电信、强电、弱电、智能化、自来水、煤气等预埋管道、管槽、检查井完成后多出的土方,以及打桩挤压出来的土方进行计算。南北区各配置2台挖土机进行施工作业。

级配碎石经摊铺整形后,立即在全宽范围内进行碾压。压实遵循先轻后重,先慢后快的原则。直线段由两侧向中心碾压,每道碾压与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度,并且断面准确,路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方,采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。

采用木模板,并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。

水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在位用前必须除锈,以免造成钢筋与砼的粘结不实。角隅钢筋安放时,先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌和物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后,用砼拌和物压住。板边钢筋安放时,先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度,然后安放板边钢筋,在两端弯起处,用砼拌和物压住。道路中间钢筋用钢筋马凳支撑,间距800。所有的钢筋绑扎完成后,经监理工程师检查合格方可进行下道工序的施工。

路面混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始,不得中断。把砼均匀浇注在模板内,摊铺厚度考虑预留高度,比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用揪反扣,严禁抛掷和楼耙,以防混凝土拌和物离析。

初步整平:混凝土拌和物摊铺后,应立即用铁耙耙平DB37/T 3486-2019标准下载,并用刮板刮平。

振捣:先使用插入式震捣器捣实,然后再用平板振捣器振捣,最后用手牵引震动整平至少震实两遍,每遍均覆盖整个面板。振捣时,辅以人工找平,并随时检查模板,如发现模板有变形、下沉或松动,及时采取有效措施予以纠正。

整平:混凝土全面振捣后,当混凝土面存在不平之处时,应及时辅以人工挖补填平,应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面,严禁用纯砂浆填补找平。

挂线检查平整度:整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求,当发现不符合要求之处,作进一步的处理刮平。

人工抹平时,操作人员必须在工作桥上进行操作,工作桥用[18槽钢横放在两侧模板顶面,模板顶面垫高约10cm,以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作人员不能站在未初凝的板面上作业。抹平时严禁加干水泥粉、另加水泥砂浆找平或者洒水。

路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝,缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。横向缩缝沿横向做成一条不间断直线;纵向缩缝设置平行于中线,拉杆采用螺纹钢筋。锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。待砼养护完毕后,用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物,待砼充分干燥后,使用图纸要求的填料予以填封。

水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。养护期间和填缝前某大桥项目钻孔灌注桩施工方案,禁止车辆通行。在达到设计强度40%以后,方可允许行人通过。

7、沥青混合料的摊铺及碾压 〖1〗摊铺 (1)混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机(最大摊铺宽度12.5m),进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时,采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制,横坡靠横坡控制器来控制,精度在±0.1%范围。 (2)摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 (3)混合料的摊铺用国产摊铺机进行,以参考线控制铺筑层标高。 (4)上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。 (5)在机械不能摊铺及整修的地方,在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。 (6)在施工安排时,当气温低于10o时不安排沥青混合料摊铺作业。 〖2〗碾压 (1)一旦沥青混合料摊铺整平,并对不规则的表面修整后,立即对其进行全面均匀的压实。 (2)初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于120o,不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机(轮宽2.16m)碾压,碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。 (3)复压要紧接在初压后进行,沥青混合料不得低于90o,复压用型号为LY25的轮胎压路机(轮宽2.79m)、10~12T三轮压路机,配合使用,复压遍数为4~6遍至稳定无显著轮迹为准。 (4)终压要紧接在复压后进行,沥青混合料不得低于70o,采用轮胎压路机碾压2~4遍,并无轮迹,路面压实成型的终了温度符合规范要求。 (5)碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行,双轮压路机每次重叠30cm,三轮每次重叠为后轮宽的一半,逐步向内侧碾压过去,用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时,应先压纵缝,然后进行常规碾压,在有超高的弯道上,碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法,由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶,不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留,转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中,使用核子密度仪来检测密实度,以保证获得要求的最小压实度,开始碾压时的温度控制在不低于120o,碾压终了温度控制在不低于70o,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上,横向错开1m以上。 (6)为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适当保湿。 〖3〗接缝、修边和清场 沥青混合料的摊铺应尽量连续作业,压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部,横缝应在前一次行程端部切成,以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时,应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青,然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料,并注意调置整平板的高度,为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。

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