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蒲黄榆快速路某高架桥承台安全专项施工方案_secret

XX快速路（XX）市政工程3#标

XX城乡建设集团有限责任公司

XX快速路（XX）市政工程3#标项目经理部

水性木器漆施工工艺1.1业主提供资料 3

1.2施工采用的主要规范、标准一览表 3

1.3主要应用法规及其它 3

2.2工程地质、水文情况 5

3.2承台施工作业组织机构设置 5

3.3机械设备配置 6

3.5劳动力计划安排 7

四、主要施工方法和措施 8

4.1施工工艺流程 8

4.3基坑开挖及排水 8

4.4凿桩头与封底 10

4.5钢筋加工绑扎 11

4.8养护及拆模 13

五、安全施工措施 13

5.1基坑挖土作业安全措施 13

5.2基坑内结构施工作业安全措施 14

5.3基坑回填土作业安全措施 14

5.4基坑监测监控措施 15

5.5施工现场安全用电管理措施 15

5.6施工现场机械管理措施 15

5.7高处作业安全技术措施 16

5.8模板存放、搭设及拆除安全技术措施 17

5.9其他安全措施 19

六、安全保证措施 19

6.2安全管理组织机构 20

6.3安全保证体系 20

6.4安全管理职责 21

6.5安全管理措施 23

6.6消防安全措施 24

七、冬期施工措施 24

八、安全应急预案 26

8.1应急预案的方针与原则 26

1、XX市市政工程设计研究总院提供的XX快速路（XX）3＃标桥梁工程XX城高架桥施工图（2001J0XX－SS00QL0301QL，20XX年5月）。

2、XX市勘察设计研究院有限公司提供的XX快速路（四环～五环段）桥梁工程XX城高架桥岩土工程勘察报告。

1.2施工采用的主要规范、标准一览表

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

《建筑机械使用安全技术规程》

《XX市城市桥梁工程施工技术规程》

《桥梁工程施工质量检验标准》

《XX市桥梁工程施工安全技术规程》

《XX市市政工程施工安全操作规程》

《市政基础设施工程质量检验与验收统一标准》

《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》

1.3主要应用法规及其它

1、住房和城乡建设部关于《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[20XX]87号）。

2、国家、XX市有关法规及规定以及我项目部对现场的踏勘资料。

3、标段工程施工组织设计。

我项目部承建的XX快速路（XX）3#标工程为XX路至万源北路段，道路里程为K2+135.72～K3+142.08，长度为1006.36米，红线宽度80米，规划为城市主干路。本标段主要工程内容包括：桥梁工程、道路工程、人行天桥工程、雨污水工程、燃气工程、电信工程等。

其中，XX城高架桥起点桩号为K2+444.62，终点桩号为K3+971.38，全长1527米，其中本标段高架桥长753.38m，跨越万源南路路口、万源北路路口。

本标段起点处90米范围内的右幅桥位于渐变段，左幅桥的宽度为17.25米，右幅桥从20.75米渐变到17.25米；本标段终点处110米的桥梁位于公交港湾，桥梁全宽46.5米；其余均位于正常段，桥梁全宽34.5米，分成左、右两幅，每幅的宽度均为17.25米，桥梁总长753.38米，桥梁总面积27470平方米。

本标段均为预应力混凝土连梁，左、右两幅各9联23跨，混凝土箱梁跨径分配依次为：2×30m、2×30m、35+40+35m、2×35m、3×30m、3×30m、3×30m、2×35m和35+40+35m。其中右幅第一、二联位于渐变段，主梁全宽从20.5变为17m，第三联至第八联宽度均为17米，选为单箱三室预应力混凝土连梁，第九连宽度为23米，选为单箱四室预应力混凝土连梁，悬臂统一取为2.10米，梁高1.8米。

下部部分分联处设双柱盖梁，其余中墩采用双柱矩形墩结构形式，正常段柱间距17.5米，墩柱截面2.5*2.0米，柱下为四桩承台基础，承台尺寸7.8×7.8×2.65米。渐变段墩柱截面为1.5*1.5米，公交港湾处墩柱截面为1.8*1.8米，柱下为两桩承台基础，承台尺寸7.8*3.0*2.65米。1号墩处左右两幅均为重力式桥台，台后接道路挡墙。

综合，本标段XX城高架桥工程承台汇总情况见下表1。

表1：标段XX城高架桥工程承台汇总表

7.8×7.8×2.65m

7.8×3.0×2.65m

7.8×3.0×2.15m

38.14×5.5×1.65m

根据住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[20XX]87号的规定以及相关法律、法规，标段XX城高架桥承台基坑在2.5～3.8m之间，根据文件精神，开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程应单独编制安全专项施工方案，本方案应此而生。

2.2工程地质、水文情况

根据XX市勘察设计研究院有限公司提供的XX快速路（四环～五环段）桥梁工程XX城高架桥岩土工程勘察报告，标段桥梁承台工程深度范围内主要为：

人工堆积层（第1大层）。

表层为房渣土、碎石填土①层：杂色，稍密，稍湿，含砖块、灰渣、水泥块；粉土填土①1层：黄褐色～褐黄（暗）色，中密，湿～稍湿，含砖块、灰渣。该大层受地形及人工活动影响厚度变化较大，一般厚度为0.80～3.70m左右，土质不均，工程性质差。

同时，根据勘察报告，标段桥梁承台深度以下10m范围内均无地下水，工程场区潜水主要接受大气降水入渗及地下水侧向迳流等方式补给，以地下水侧向迳流为主要排泄方式；工程场区承压水主要接受地下水侧向迳流等方式补给，以地下水侧向迳流为主要排泄方式。

根据我单位分析，结合现场实际情况我单位计划承台基坑采取按照相关规范开挖放坡的方法进行施工。

根据现场实际情况和施工进度计划，在相应部位的桩基施工完成后陆续开始进行承台基坑开挖施工，计划在20XX年11月底完成全部高架桥承台工程的施工。

3.2承台施工作业组织机构设置

为了保证XX城高架桥承台工程的施工安全和质量，对施工进行明确分工，统筹安排，特设置项目组织机构框图如下：

由具有工程专业化施工资质的队伍承担施工任务，在项目部的统一组织和协调下进行施工。施工作业队设置经理、副经理、总工程师各一名，技术、质量、测量、试验、现场施工、安全和资料管理人员，相关业务服从项目部各部室的管理。确保施工中所需机械设备、材料、劳动力，保证施工的正常进行。施工队由项目经理部统一管理。

挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。施工时现场配备4台挖掘机、10辆自卸汽车、2台装载机等机械进行施工。

施工前对场地进行平整硬化，方便施工机械进入施工场地作业。进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理了必要的书面手续。

主要配备技术员2人、质检员2人，负责技术指导和质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备施工员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；另外在工程施工中配备机械操作员6人（持证上岗），钢筋工15人，焊工8人（持证上岗），混凝土工13人，普工20人，专职安全员2人（持证上岗），共计70人。施工全面展开时，计划安排两班队伍，实行流水作业。具体详见下“表2：劳动力计划安排”。

1、项目总工组织项目技术人员熟悉图纸，发现问题及时与设计、业主、监理进行沟通，坚决遵循设计意图，执行相关规范、规程。

2、根据施工组织设计及本方案编制技术交底，交底需结合施工现场的实际情况，要求内容详尽、通俗易懂，有针对性和可操作性。每个交底都须有安全技术措施一项，要单独编制专项总工序安全交底。

3、施工前组织有关人员熟悉施工规范及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。

四、主要施工方法和措施

承台施工工序主要为：测量放样、基坑开挖、凿桩头封底、钢筋绑扎、模板安装、浇筑砼、拆模及养护、承台基坑回填。

根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。具体步骤为：根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到原地面上；沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；确定开挖边线，按照下挖深度确定放坡的宽度；将开挖边线测设到地面上，并撒上白灰线连结各边线，此封闭线即为开挖边线。

由于本标段的承台基坑开挖深度大多数在2.2～3.6m，最大深度在4.0m以内，地质情况以房渣土、碎石填土、粉土和粉质黏土为主，基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输的方式。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽1.0m，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》和《XX市城市桥梁工程施工技术规程》的规定，在基坑开挖时采用1：0.33的坡度对基坑进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。

基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米，每三米设置一个1米宽的平台，进行基坑开挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。

开挖过程中，随时注意基坑四周的土质情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地面水流入基坑，冲刷坑壁，基坑底按照上述要求设置集水坑。基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的临时道路行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。

承台基坑开挖剖面具体见下图1所示。

图1：承台基坑开挖剖面示意图

说明：上图中L为承台侧面尺寸，即承台的长、宽（m）。

基坑开挖应符合下表要求：

表4：基坑开挖允许偏差

用水准仪测量四角和中心

用经纬仪测量，纵横各计2点

依据测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的顶端砼凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。然后将声测管顶口锯平，灌好水封好管待声测，其检测委托具有国家认可的资质符合要求的检测单位对桩基进行无损检测，合格后方可进行下道工序。

桩基检测完成后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本标段承台的工程特点和设计要求，基坑底部的地质情况属于粉土和粉质黏土，坑底不允许浸水时间过长，坑底找平夯实，采用10cm厚C15混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台20cm。垫层混凝土浇筑前，基底应保持干净，不得有杂物、淤泥等，其浇筑要均匀、平整、坚实，振捣要密实，表面要保持粗糙，不得抹光。在垫层浇筑的过程中要控制好顶面高程和几何尺寸。

1、原材要求：所使用的钢筋应有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋表面应洁净，所使用的钢筋，要用经过复验的合格钢筋。材料进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的场所，根据天气情况，在雨雪天必要时加盖棚布。

2、钢筋加工：钢筋在加工厂加工制作。钢筋切断前，应根据来料的长短和所需长度进行配料，下料前应认真核对钢筋规格、级别及加工数量，加工时严格按照设计图纸中的尺寸和形状进行。钢筋的调直、切断、成型，应符合规范要求。钢筋接头采用双面搭接焊，按照规范要求施工，焊缝长度不小于5D。焊接的钢筋分批取样合格后方可使用，成型后的钢筋要经过检验，且要挂牌标示。

3、钢筋绑扎：钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求。绑扎时先划出底层钢筋的位置线，按线绑扎。绑扎其他钢筋时也要用尺量，找出该筋位置后，再绑扎。绑扎采用倒、顺扣及兜扣形式以使钢筋绑扎牢固。钢筋火烧丝头应压入钢筋骨架内部。钢筋骨架绑扎完后，要进行自检，不符合图纸要求的要及时改正、调整，且要有足够的垫块以保证保护层厚度。

4、安放墩柱（桥台台身）插筋：在承台内插入的预埋墩柱（桥台台身）钢筋要按照设计要求准确埋放数量、定位要准确，并保证其相邻接头相互错开1米以上。严格保证在承台砼浇注过程中，不跑位、不偏移。

本标段A、B、C型承台的尺寸分别为7.8*7.8*2.65m、7.8*3.0*2.65m和7.8*3.0*2.15m，根据计算确定本工程的承台侧模采用钢模板与M16对拉螺栓相配合，以保证不出现跑模现象，10*5cm木方与φ48*3.5cm的钢管结合为加劲肋，人工或吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立模。

对拉螺栓采用M16对拉螺栓，用φ16钢筋加工制作，其竖向、横向间距最大分别为0.65m、0.6m。按图纸尺寸每侧分块制作模板，采用60*150cm、30*150cm、20*150cm的钢模板作为侧模、15*150cm的钢模板作为阴阳角膜，竖向放置10*5cm木方作为加劲肋，竖向间距为20cm。支撑采用φ48*3.5cm的钢管横向加固（双排设置），并用螺母与对拉螺栓扣死。模板外四个侧面外的加劲肋钢管在端头上对应位置腕扣连接，以增加模板支撑的整体稳定性。在侧模板的最上排、最下排钢管支撑外侧，加设钢管水平撑（A、B两种类型承台间距为1.3m）作为加强支撑。

安装前在模板表面涂刷脱模剂，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。承台模板与承台尺寸刚好一致，可能边角处容易出现漏浆，故模板支护、加固时必须注意其边角模板接缝的密实可靠性。模板与模板的接头处，应采用海绵条或双面胶带堵塞（采用效果好的一种），以防止漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求。模板制作时，在模板底部预留空洞，为以后吹仓，清理杂物用。

钢筋及模板安装好后，现场技术员、质检员进行自检，各个数据确认无误，然后报请监理，经驻地监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇筑前应对模内杂物进行清理，用空压机进行吹仓。对支架、模板、钢筋以及墩柱预埋钢筋进行检查，并做好记录。

砼浇注采用拌合站集中拌制、砼罐车运输，砼泵车浇筑施工，浇注前充分做好准备，清除基坑中的杂物，平整清理罐车使用场地。

砼应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30cm左右，前后两层的间距在1.5m以上。砼的振捣使用插入式振动器，由承台四周向中心振捣，方法为“快插慢拨”，每层灌入模板混凝土高度为30cm时开始振捣。其移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm；每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。砼振捣密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、浮浆。混凝土的浇筑应连续进行，必须间歇时，其间歇时间应缩短，并应在下层混凝土凝结之前将上层混凝土浇筑完毕。

浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位或沉陷等应立即停止浇筑，查明原因，并在混凝土凝结前修整完好。砼浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后砼稍有硬度，再抹第二遍并压光或拉毛。对墩柱接头处进行拉毛，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。浇筑完毕的承台混凝土面不得有露筋和裂纹，且密实无蜂窝麻面。

砼浇筑完初凝后，用草毡或毛毯进行覆盖养护，洒水养生。

混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于7天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生。

混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。

拆除侧模并经驻地监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，回填采用堆放于基坑外的开挖土，回填时应分层进行，每层的压实度应符合设计规定。

5.1基坑挖土作业安全措施

1、开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况，拟定好安全技术措施。

2、工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐，距沟边2米以外，土质较好、现场狭窄时，堆放位置至少也应距沟边0.8米以上，以免造成沟槽塌方。

3、沟槽两边应设置临时排水沟，以免雨水流入沟内造成塌方。

4、在开挖中，必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放，将直接影响到施工安全。堆土位置的选择根据工程现场的具体情况，施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧，作为施工临时便道。

5、基坑开挖过程中遇到危险物、不明物和文物应立即停止作业、保护现场，报告上级和主管单位，经处理后方可恢复作业。严禁敲击和私自处理。

6、基坑开挖中，与直埋电缆线距离小于（含）2m，与其它管线距离小于（含）1m时，应采取人工开挖，并注意标志管线的警示标志，严禁损坏管线。

7、开挖中，出现基坑顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取措施确认安全后，方可恢复施工。

8、基坑开挖出的土方，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。同时根据承台尺寸和开挖深度等计算出承台基坑回填时土方量，将多余的、土质较差的土方及时清运出施工现场。

9、当机械开挖至基坑底20cm时，应停止机械开挖选择人工清基。人工清基应在挖掘机停止运转，且挖掘机指挥人员同意后进行，严禁在机械回转范围内作业。

10、由于本标段的承台基坑开挖深度大多数在2.2～3.6m，深度较深，基坑内应设置安全梯或土坡道等攀登设施，方便施工人员进入。

11、堆土要求包括：沟边一侧，均应距沟边1米以外，其高度不超过1.5米，堆土顶部要向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道，以利施工和安全；堆土不得埋压构筑物和设施，如上水井、煤气井、雨、污水检查井。如必须堆土时，应采取相应的措施。

12、沟槽两端和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯。

13、危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。

14、场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员。

5.2基坑内结构施工作业安全措施

1、基坑开挖完成后，应立即用钢管架、防护网等将基坑四周进行围护，设置安全警示灯和安全警示标志，严禁无关人员靠近。

2、基坑开挖完成后，应对基底进行检查，经验收合格，并形成文件后，方可进行结构施工。

3、进入基坑内，施工前和施工过程中应随时检查边坡的稳定情况，确保安全。

4、向基坑内运送模板和工具时，应用溜槽或绳索系放，不得抛掷。

5、本标段承台基坑内设置有排水沟和排水井，其边坡应稳定，且不得扰动基坑边坡。水泵应安设稳固，确保安全。在承台施工过程中，应根据天气状况和排水井汇水量适时开启水泵，防止基坑内积水。

5.3基坑回填土作业安全措施

1、回填土应自下而上分层进行，每层的压实度应符合相关规定。

2、使用推土机向基坑内推土时，应设专人指挥，指挥人员应站在推土机侧面，确认基坑内人员已撤至安全位置，方可向推土机操作工发出推土指令。

3、使用的各种夯实（压实）机具必须按规定配置操作人员，操作人员应经过安全技术培训，且人员相对固定。

5.4基坑监测监控措施

1、基坑开挖前做好监测标志。

2、基坑开挖后每天早晚两次监测桩顶位移。

3、每天把盖梁后侧出现的裂缝用混凝土补好，特别在雨天更应做到滴水不漏。

4、如桩体出现漏水现象必须及时采取堵漏措施，以防产生桩体前后的动水压力。

5、检查基坑面桩体有无水平裂缝，如有发现应及时采取卸载措施。

6、基坑开挖一周后，如桩顶位移小于15cm且已基本稳定，可不再监测，但裂缝补漏必须天天进行。

5.5施工现场安全用电管理措施

1、临时用电方案齐全，管理制度完善，检查制度化。

2、值班电工持证上岗，严禁违章作业。

3、施工区变压器，固定闸箱围挡牢固，符合要求，警告标志明显。

4、配电箱，开关箱设两极漏电保护，选型符合规定。

5、电动工具、电源入线拉接牢固整齐，并做可靠接零或接地，无乱拉、扯、压、砸现象。

6、电工值班，设备检测、验收、维修记录齐全。

5.6施工现场机械管理措施

1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

2、机械进场前必须进行检验，并设专人进行验收。

3、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

4、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

5、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

6、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

7、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，制定防范措施，防止机械事故的发生。

8、蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝缘手套和穿绝缘鞋。手柄采取绝缘措施。打夯机用后应切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。

9、氧气瓶不得曝晒、倒置、平放使用，瓶口处禁止沾油。氧气瓶和乙炔瓶工作间距不得小于5m，两瓶同焊距间的距离不得小于10m。未安装减压器的氧气瓶严禁使用。施工现场内严禁使用浮桶式乙炔发生器。如采用二氧化碳气体保护焊接，应严格执行各项有关安全规定，应保持良好的通风，并不得在密闭场所施工，施工人员与焊接点应保持在安全距离。

10、圆锯发锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。反长度小于500mm，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆锯。

11、砂轮机使用单向开关。砂轮装设不小于180度的防护罩和牢固的工托架。严禁使用不圆、有裂纹和磨损剩余部分不足25mm砂轮。

12、平面刨（手压刨）安全防护装置必须齐全有效。

13、自卸汽车等在坡道停放时：下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，应使用三角木楔等塞紧轮胎。

14、吊车司机、信号指挥工必须持证上岗，严格执行安全操作规程，抵制违章作业的指令，遵守“十不吊”的规定。

5.7高处作业安全技术措施

1、登高架设作业人员经特种作业和高处作业安全技术培训考核，取得特种作业操作证和体检合格后，才能进行脚手架的搭设和拆除工作。

2、搭设脚手架必须按规范进行，即：横平竖直、连接牢固，底脚着实，层层拉结，支撑挺直，通畅平坦，设施齐全、牢固。

3、必须严格按专项施工方案及操作规程的要求搭设，在搭设中要正确佩戴和使用劳动保护用品。

4、脚手架不得钢、竹混搭，主要受力杆件，如立杆、大横杆、小横杆和剪刀撑等，在同一建筑立面必须使用同一材质的材料。

5、搭设用钢管和扣件必须符合国家标准，禁止使用有严重锈蚀、弯曲变形或有孔有裂纹的钢管，脆裂、变形、滑丝的扣件也禁止使用。

6、脚手架内立杆与外墙面间按规定进行防护。脚手架上人斜道应有独立的支撑系统，转角休息平台应不小于2平方米，斜道坡度不得大于l:3，防滑条的间距不得大于30厘米。

5.8模板存放、搭设及拆除安全技术措施

1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工楼层上，必须有可靠的防倾倒措施。不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。       

2、搭设应遵守高处作业安全技术规范有关规定。

3、架子作业时，必须戴安全帽，系紧安全带，穿工作鞋，戴工作卡，铺脚手架，不准马虎操作，操作工具及零件放在工具袋内，搭设中应统一指挥，思想集中，相互配合，严禁在脚手架搭设过程中，嘻笑打闹，材料工具不能随意乱抛乱扔，吊运材料工具的下方不准站人。

4、凡遇六级以上大风、浓雾、雷雨时，均不得进行高空作业，特别是雨后施工，要注意防滑，对脚手架进行经常检查，凡遇大风或停工段时间再使用脚手架时，必须对脚手架进行全面检查，如发现连接部分有松动，立杆、大横杆、小横杆、顶撑有左右上下位移、铁丝解除、脚手板断裂、跷头等现象，应及时进行加固处理。

5、立杆应间隔交叉有相同长度的钢管，将相邻立杆的对接接头位于不同高度上，使立杆的薄弱截面错开，以免形成薄弱层面，造成支撑体系失稳。

6、扣件的紧固是否符合要求，可使用力矩扳手实测，要达到40～60N·M。过小则扣件易滑移，过大则会引起扣件的铸铁断裂，在安装扣件时，所有扣件的开口必须向外

7、所有钢管、扣件等材料必须经检验符合规格，无缺陷方可使用。

8、模板及其支撑系统在安装过程中必须设置防倾覆的可靠临时措施，竖向剪刀撑加强层、水平剪刀撑加强层应按设计搭设。

9、施工现场应搭设工作梯，作业人员不得爬支架上下。

10、高支模上高空临边要有足够的操作平台和安全防护，特别在平台外缘部分应加强防护。

11、模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑时，应避免材料、机具、工具过于集中堆放。

12、不准架设探头板及未固定的杆。

13、模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶撑要垂直、底部平整坚实、并加垫木。木楔要顶牢，并用横顺拉杆和剪刀撑。

14、安装模板应按工序进行，当模板没有固定前，不得进行下一道工序作业。禁止利用拉杆、支撑攀登。

15、支模时，支撑、拉杆不准连接在门窗、脚手架或其他不稳固的物件上。在混凝土浇灌过程中，要有专人检查，发现变形、松动等现象。要及时加固和修理，防止塌模伤人。

16、在现场安装模板时，所有工具应装入工具袋内，防止高处作业时，工具掉下伤人。

17、二人抬运模板时，要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或绳子绑扎牢固后升降，不得乱仍。

18、安装柱、梁模板应设临时工作台，应作临时封闭，以防误踏和坠物伤人。

19、拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认砼已达到拆模强度时，方可拆除。

20、拆模应严格遵守从上而下的原则，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止抛掷模板。

21、高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安装措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员靠近，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱仍。

22、工作前，应检查所有的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。

23、拆除模板采用长撬杆，严禁操作人员站在拆除的模板下。在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板作平台模板时，更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。

24、拆除间歇时，应将已活动模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌。

25、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。

26、在混凝土墙体、平台上有预留洞时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全防护，或将板的洞盖严。

1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。

2、基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。

3、开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。

4、基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。

5、基坑顶1米以内不得堆土堆料，10米范围内不许机动车辆通过。

6、施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。

7、基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。

8、加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。

9、建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于3mm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。

1、基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。

2、基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。

3、基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。

4、随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。

岗前培训100％，无工程事故、重大质量事故、人身伤害事故和因工死亡，确保施工全过程无安全事故发生。

6.2安全管理组织机构

安全生产管理组织机构图

安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安全规则，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产人人有责”，并按“安全生产预防为主”的原则组织施工生产，发现问题及时处理。安全生产保证体系见下图。

项目部从项目经理至领工员应层层明确安全岗位职责，确保安全工作有章可循。各部门安全岗位职责分工参见下表。

安全第一责任人，主要负责进行定期或不定期安全大检查，及时解决安全隐患；组织项目部各部门进行全员安全教育，开展安全生产竞赛，发布安全生产奖惩办法与奖惩决定；主持处理安全事故，提出今后事故预防措施，并督促实施。

安全生产直接责任人，主要负责制定各种安全生产岗位责任制，并检查、督促、执行落实；安排日常安全工作，定期召开安全例会，分析安全情况，找出存在的问题，采取措施，并组织实施；经常深入现场检查设备、工具、生产、安全设施等情况，及时消除隐患。

组织编制、审定施工方案，审核技术文件和处理技术问题时，必须贯彻安全生产的原则；指导安全技术教育，组织安全专业技术培训；参加伤亡事故的调查处理，负责作出技术性结论。

认真贯彻执行施工组织设计和技术交底中的安全措施；在施工现场随班盯岗，随时注意检查工人操作、工作环境、生产机具、设备等安全情况和防护用品的正确使用情况；必须坚持特殊工种工人持证操作。

以身作则并教育职工严格遵守劳动纪律，严格执行安全技术操作规程；坚持工间检查制度和交接班制度；合理安排劳力，根据工人的身体、年龄、技术、熟练程度和其他特点分配工作，以防事故的发生；发生事故，要立即组织抢救和报告，并保护现场，参加事故调查分析。

1、开工前准备工作到位

1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。

2）配备足够的安全防护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。

3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。

2、新工人进场时，三级安全教育到位：

1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。

2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。

3、班前安全技术交底到位：

1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。

2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。

4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：

2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。

3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。

4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度。

5、班后总结和改进工作到位：

1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。

2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。

3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。

①针对办公区、施工区、材料区及生活区不同特点，按五五制的原则，在不同区域配备消防器材，对料场等重点区域设置重点防火区标牌，重点监控，各种配电箱，分电箱配备121专用灭火器材。

②建立动用明火申请批准制度，对明火作业，电气焊作业当日须开取动火证，采取防火措施，抄送施工监理单位备案。

①在现场大门处设警卫室，昼夜派人值班，对出入人员和材料进行登记，并填写值班记录。

②各种贵重材料，小型工具每日回库，库门上锁。夜间组织护场巡逻队对整个施工现场巡视检查。

1.建立消防保卫组织，配备专项管理人员，组织义务消防队

2.订立各项消防保卫管理制度

3.对全员进行治安防火法规教育

4.配备必要保卫消防设施

1.安全部门对施工中的消防保卫措施执行情况进行检查，消除隐患，制止违章

2.对重点区域重点管理，委派专人负责

根据《砼结构工程施工及验收规范》的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时即进入冬期施工。根据XX地区历年气温记录，每年11月15日左右到3月15日左右为冬施期，历时4个月。

在工程开工前针对不同工程编写好冬期施工方案，明确不同项目的冬期施工主要措施，包括主要结构的养护、保温措施、搅拌站的热源供应方式、外加剂的选用等，并作好主要工程量分类统计、外加剂进购计划等，为物资部门采购订货提供依据。

冬施方案经主管部门审批后,按要求对有关人员进行技术交底，并对试验员、测量员、焊工等进行岗位培训。

①对运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通。

②做好现场热源供应设施的安装与封闭。

③做好现场上水的出水口、消火栓及露天水管的保温。

④水源循环散热的露天设备（如机动车），要加防冻液或停机放水，有专人负责。

DB45／T 2150-2020标准下载⑤准备足够的保温材料、防冻液和外加剂。

①购进各种加热采暖设备。

②根据施工要求，购进外加剂、保温、测温器材和采暖燃料。

3.土方工程及基础工程

①需冬期开工的基础工程，应在上冻前开挖完，开槽后的基坑应及时用阻燃岩棉被进行覆盖保温，凡不能在上冻前开挖的工程可采取松土保温措施，一般不小于30cm。

②基础结构不能与垫层连续进行的，在基础工序未进行前，垫层的保温层一般不应揭去，防止地基受冻而影响承载力。应尽量压缩工序的流水间隔，缩短基槽在大气中的暴露时间，基础拆模后尽快验槽回填。

③回填土应用50mm筛子过筛，随下随夯，下班前做好覆盖保温工作。

④冬期挖方应按规范放坡，并保持边坡平直QX／T 117-2020 气象观测资料质量控制 地面气象辐射，防止反复冻融、分层剥落。

4.冬施质量控制的主要环节