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新鑫桥引道路面基层水泥稳定碎石施工方案

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《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000

GBT51335-2018标准下载设计主要依据的规范、规定和标准

新鑫桥路基全长2691.195米，为二级公路，与群英桥交叉以西K0+000~K0+384.9和K0+884.9~K2+458.4路段，路面宽9米，路基宽12米。路面横坡1.5%，土路肩横坡3%；与群英桥交叉以东K2+458.4~K3+196.455路段，路面宽12米，路基宽15米。路面横坡1.5%，土路肩横坡3%。路面结构为30cm12%石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+乳化沥青下封层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥稳定碎石基层共28584㎡，分两段施工，K0+884.9~K2+020段为第一段，K2+020~K2+980段为第二段，计划从K2+020处开始施工。

针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。

根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：

主要技术人员和劳动力计划表

水泥稳定碎石所用水泥宜采用低标号水泥，要求水泥初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时；水泥用量不宜大于5.5%；基层水泥稳定碎石七天抗压强度不应小于3.5Mpa。

水泥稳定碎石的集料级配范围

通过下列网孔（方孔筛，mm）的质量百分比（%）

结合现场实际进度情况，计划选取K2+020~K2+230段作为试验段每段70米，松铺系数依次为1.25、1.3、1.35，通过试验段检测压实度和压实厚度确定最终松铺系数。

水泥稳定碎石拌合站设在新浦区南城镇，委派专人在拌和场地实验监督，拌和时严格按以下几点进行：

正确地调试混和料的配和比，严格按规范操作机械，使各种原材料都能按设计配合比施加，使混合料的配合比满足规范规定的偏差要求。

严格控制进场材料的最大粒径、级配及质量，使其均符合规定的要求。

现场采取必要的防雨防风措施，同时试验室还要随时检测集料含水量的变化，使混合料的含水量得以有效地控制。

混和料的运输要配备足够的自卸车，确保摊铺机的连续行驶。运输过程对混和料加以覆盖，以防含水量损失过多。

四、水泥稳定碎石施工方案

4.1水泥稳定碎石施工工艺

a、准备下承层：选做试验段的底基层必须经监理工程师验收合格，平整度、压实度等评定达到了规范要求。同时还要注意下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱。

b、施工放样：在验收合格的底基层路段上恢复中线桩，每10m设桩，在距中桩、边桩外侧60cm设钢钎桩，并将钢钎的高程控制器调至比松铺高程高10cm。

c、水泥稳定碎石摊铺前须先培路肩，路基边部培土夯实，高度控制在20cm，这样能确保水泥稳定碎石边部的压实度及顶面标高。摊铺前要先挂线，为保证水泥稳定碎石的摊铺标高，线绳一定要拉紧，纵向每10m打钢钎，考虑松铺系数后固定紧钢丝绳，钢丝绳每段长100米左右，然后摊铺机顺线进行摊铺。

（1）摊铺机的调整：按设计基层的宽度调好摊铺机的宽度，并将摊铺机烫平板放在与摊铺层同等高的垫木上，然后将电脑探测器放在拉紧的钢丝绳上。

（2）摊铺过程中派专人指挥自卸车，使自卸车的行驶速度及停靠位置与摊铺机相协调。

（3）根据拌和站的生产能力调整摊铺速度，确保摊铺机的连续行驶。

（4）摊铺机后面应设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并补以新料。摊铺机摊铺宽度宽度不足的部分人工要及时补料。

e、碾压：摊铺机铺料后压路机要及时碾压，先用轻型压路机碾压一遍，速度控制在1.5～1.7KM/h左右，然后再用振动压路机碾压4～5遍，速度控制在2.0～2.5KM/h左右。最后采用胶轮压路机静压一遍，用以消除表面细小裂纹，并使表面光滑。碾压过程中应使压路机驱动轮朝向摊铺机方向，由低处向高处碾压，确保水泥稳定碎石顶面的横坡度。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，压路机光轮应重叠1/2轮宽。自拌和机出料至碾压完毕要控制在3小时内完成。

f、接缝处理：用摊铺机摊铺混和料时，压实层末端可让其自然成一斜坡，在第二天开始摊铺新混和料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。

水泥稳定碎石施工碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒透层油，且透层油渗透入基层的深度不小于5mm,并能与基层连结成为一体。喷洒后通过钻孔或者挖掘确认透层油渗透入基层的深度。

透层油喷洒前应清扫路面，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒。喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。当气温低于10℃或大风天气、即将下雨不得喷洒透层油。

1）养生期为七天。养生采用麻袋覆盖，保温养生。

2）洒水车洒水时，应调节水量、水压的大小，使水车呈雾状洒水，避免对基层造成表面冲刷，并经常洒水保持表面湿润；另外还要注意控制行使速度，要匀速行驶，不得在结构层上调头、急刹车等。

3）养生期间必须封闭交通，除洒水车外其它车辆一率不得通行。

i、各项质量指标的检测

水泥稳定碎石施工过程中，应严格按下表要求对各质量指标进行检测，严格控制好顶面高程及平整度，水泥稳定碎石厚度、强度及压实度必须100%达到设计要求。水泥稳定碎石施工完毕后，20～28d后须及时进行钻孔取芯，所取芯样必须完整。

水泥稳定碎石基层检测项目、频度及质量要求如下表

3m直尺：每200m测2处(10尺

水准仪：每200m测4断面

水准仪：每200m测4断面

j、乳化沥青下封层施工

4.2路面基层施工注意事项：

1）松铺系数问题。松铺系数与混合料的含水量及摊铺机烫平板的振动力有关，施工过程中如混合料的含水量发生变化，松铺系数可稍作调整。水泥稳定碎石松铺系数一般在1.25～1.32之间。

2）严格控制混合料的含水量。混合料含水量过大可造成碾压时反弹，表面出现轮迹等，影响表面的平整度；含水量过小，易使混合料在摊铺过程中发生离析，表面碾压不密实，影响水泥稳定碎石的整体质量。混合料含水量宜控制在最佳含水量的±2%之间。

3）摊铺时汽车不能碰撞摊铺机，摊铺机要推着汽车前进，不可忽停忽开，造成表面出现波浪形，影响水泥稳定碎石表面的平整度。摊铺机行走速度根据拌合站的生产能力确定，一般控制在1.0m/分左右。

4）摊铺机中间送料口至两端距离较长，在螺旋布料器绞龙向两端布料过程中，端部混合料易产生离析，造成两边部混合料粗料多，细料少，范围约两边各50cm左右，混合料碾压成活后强度较低，影响水泥稳定碎石整体质量，应适当提高混合料的含水量，可有效保证边部不至离析。

工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进的施工方法和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。

项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。

①安质部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。具体的检查项目包括:路面基层填筑的每层松铺厚度、摊铺的平整度、宽度、路拱、横坡检查、压实遍数、压实顺序检查、边坡整形控制检查等。

②试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括：原材料的取样检测；填料含水量检查与控制；压实度检查与控制等。

③测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准。具体的工作项目包括：分层填筑过程中中桩、坡脚桩测设，高程控制等。

各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格、持证上岗。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。

在加强安全员安全教育DB43／T 1715-2019标准下载，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采用以下的措施：

①安全员要对原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。

②水稳运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。

③对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。

①摊铺时避开大风天气、有风时间段。

②采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

③设备选型优先考虑低噪音产品。采取措施或改进施工方法GBT 39656-2020 自航耙吸挖泥船疏浚系统设计技术要求.pdf，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。

施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。

出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。