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西部开发通道兰州至磨憨公路

云南省武定至昆明段高速公路第八合同段

东元村二号桥（K40+600）

SY／T 6633-2019 海上石油设施应急报警信号指南.pdf复核：年月日审批：年月日

中铁隧道集团二处有限公司云南武昆高速八标项目部

三、施工方法、施工工艺及注意事项

（一）、两阶段施工图设计；

（二）、施工调查及现场踏勘；

（三）、相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定；

（五）、《实施性施工组织设计》。

武定至昆明公路是国家西部大开发八条公路干线之一《兰州至磨憨口岸》中的一段，是连接我国西北、西南及通向南亚、东南亚各国的重要公路通道，是国家高速公路网放射线北京至昆明地末段。本合同段区域行政区划属昆明市富民县及昆明市五华区。路线起点K39+600，止点位于K45+600，路线总长6.000km。

本标段内盖梁共72个，桥梁盖梁采用矩形截面，盖梁为现浇钢筋混凝土。

桥位于底中山地形貌区，地形起伏不大，山体自然坡度25°~35°。路线区内地表为第四系积褐红、褐黄色亚粘土分布，多呈硬塑状，局部低洼处呈可塑状。

三、施工方法、施工工艺及注意事项

1．盖梁施工方法如下：

墩柱浇筑完毕后应及时浇筑盖梁砼，使砼龄期与墩柱砼龄期不致相差太大，避免盖梁收缩裂纹的产生。盖梁施工采用搭设支架进行施工，采用定型钢模板作为盖梁模板。盖梁砼一次浇筑成型。

墩柱达到一定强度→墩柱顶面凿毛清洗→盖梁底模安装→盖梁钢筋绑扎→侧模安装→模板测量验收→浇筑盖梁砼→拆模、养护

（1）钢模板宜采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。

（2）木模板制作可在工厂或施工现场制作，木模板与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次重复使用的木模板应在内侧加钉薄铁皮。木模板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时，应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或估成斜角。重复使用的模板应始终保持其表面平整、形状准确，不漏浆，有足够的强度和刚度。

（3）加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁要求尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求。

模板采用吊车进行安装，模板之间采用螺杆进行连接，安装好的模板应线型顺适，接头紧密平整，位置准确。

4.模板安装的技术要求

（1）模板一钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。

（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。侧模板设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。

（3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

①熟悉桥梁设计图纸，明确各工序做法。

②进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。

（1）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。

（2）在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不

（3）成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

（1）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。

（2）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。

（3）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。

（4）绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。

（1）高度重视半成品加工质量，下料前必须调直钢筋。下料尺寸必须经施工技术人员严格审查后执行。钢筋制作一律在工地加工房内使用机械加工弯制成半成品使用。保证弯曲角度和平直部分长度。加工好后应按照规格品种分类堆放整齐，交待工人取用时不得错拿错放，以保证成型骨架准确。

（2）钢筋骨架绑扎注意绑扎方法,宜采用十字扣绑扎法,不得采用顺扣,防止钢筋变形。

（1）成品钢筋应垫平堆放,且应分规格和品种堆放。

（2）钢筋堆放时,要保持钢筋表面洁净。

（3）避免踩蹋已绑扎好的钢筋。

10.施工工艺及注意事项

（1）墩柱完工待砼强度达到2.5Mpa以上，凿去交接砼面层的浮浆至有效砼面，并清理干净。

（2）矫正墩柱顶盖梁预埋钢筋，准确测量放出桥墩中心线，并标于墩柱顶面上。

（3）利用抱箍做基础放置钢管，钢管上安装挡板，挡板上面安装底模，底模每边宽出盖梁一些，以方便盖梁侧模的安装及加固。

（4）盖梁钢筋在现场加工成型，钢筋的连接采用闪光对焊。箍筋绑扎时，应在直立钢筋外侧绑一定数量的塑料垫块，以保证浇筑砼时盖梁钢筋的保护层厚度。

（5）根据设计图，盖梁与挡块一起浇筑。模板采用钢模板。模板接缝设倒角并用原子灰密封，保证线条流畅，表面平整，接缝严密，不漏浆。模板支立前，应在模板内侧涂抹一层脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。根据放出盖梁中心线及墩底标高支立模板至设计墩高。盖梁模板支立后应保证盖梁的设计尺寸和盖梁的竖向垂直度。

（6）砼浇筑完毕，应及时洒水覆盖养护，强度达到规范规定时，拆除模板。

①严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。

②应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。

（2）混凝土的运输入模

混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触系梁钢筋，发生分离、离析。

混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定；采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土实心实意为止；浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

（4）混凝土外观质量保证措施

为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。

①混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

②当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。

③混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

④混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

⑤混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。

⑥混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。

本工程盖梁工期安排如下：

2010年08月08日～2011年09月10日完成。

按工程施工阶段投入劳动力情况

注：本计划表是以每班八小时工作制为基础编制的。

1.现场布置的安全措施

（1）设置安全标志，在本工程现场周围配备、设立安全标志牌。

（2）施工现场布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。

（3）夜间工地进行施工时，做好工地照明工作。

（4）施工现场准备一定数量的编织布，以备在雨季期间对机电设备、新浇砼进行临时覆盖。

（5）现场道路应平整、坚实、保持畅通；施工现场两侧交通要道之间的围蔽周围挂足够的警示牌和警示灯。施工现场设置大幅安全宣传标语。

2.施工机械的安全措施

（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械作业；不准机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

（2）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

（3）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

（4）指挥施工机械作业人员，必须站在能够让操作手看到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。

（5）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

（7）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

3.主要机具设备及劳动力注意事项

（1）进入施工现场需带安全帽，每次张拉前应检查张拉系统是否安全可靠。张拉时统一指挥，定员、定岗、定责，非指定人员不行操作设备上任何开关。

每班工作前检查油泵、千斤顶电气部分的安全情况，并开车试运转确认完好方可使用，停工时应切断电源。

检查锚板、夹角片、限位板等发现裂缝应停止使用。钢铰线下料解捆后散乱、坍落伤人。

（2）张拉时应严格按规定应力和伸长量进行，不得随便变更，拉伸回油时应缓慢均匀，发现油泵、千斤顶、锚夹具有异常即应停止张拉。

（3）张拉时千斤顶后严禁站人，并设置防护措施，工作人员必须在千斤顶和钢铰线两侧进行工作，避免钢铰线拉断或锚夹具飞出伤人。

（4）操作过程中如遇停电，应立即关闭电源开关，避免再来电时电机转动发生事故。

（5）为防止危害两傍交通，张拉和压浆工作时均应有针对端部超出围护的防护措施。

钢筋成型与安装允许偏差

在任意一个断面连续量取钢筋间（排）距，取平均

连续量取5档，其平均值计1点

同一截面内受拉钢筋接头截

钢筋接头截面积占钢筋总截面积

水泥混凝土构筑物（构件）允许偏差

用尺量，沿全长端部，L/4处和中间各计1

用尺量，两侧上下各计1点

连接配件（螺栓、卡子等）的孔

模板相邻两板表面高低差

施工所用钢筋为满足设计规定的I级（R235）钢筋、II级（HRB335）螺纹钢均应满足相关规范的规定。

钢筋在加工前、后的存放应按种类存放，不混淆。在切割、弯曲和加工后贴上标签，使钢筋在整个加工过程及以后施工中易判别和处理。

在存放过程中，钢筋上部采用油布或塑料布覆盖防止钢筋生锈、氧化，其下部垫枕木或其他相同用途的东西，防止钢筋和地面直接接触，亦使钢筋受腐蚀及受其他物质的污染。

钢筋下料长度根据技术交底，采用尺量长度，在考虑钢筋焊接、绑扎需要的长度和因弯曲而延伸的长度后，做出明显的切割标记。特别注意的是，在尺量时，钢筋要平直，没有局部弯曲，其中心线和直线的偏差应小于总长的1%，环形的或弯曲的钢筋在弄直后方可使用。所有钢筋采用钢筋调直机进行钢筋的调直工作。

采用钢筋切割机进行所有施工钢筋的切割工作。在切割过程中，保证钢筋切口的垂直、无弯曲。

切割好的钢筋分类存放，在加工前，亦根据交底尺寸对弯曲长度进行划线，并做出标记。采用钢筋弯曲机进行所有钢筋的弯曲工作。在弯曲过程中，防止钢筋出现断裂和裂缝。

由于施工需要使钢筋出现过长或过短而需要拼接才能满足施工要求。本工程钢筋采用搭接焊进行连接。

钢筋焊搭接长度见下表。

所有钢筋统一在加工场加工，加工精度符合下表。

加工好的钢筋先将其表面的灰尘、油脂、铁锈以及其它漆膜清除掉，一方面，保证钢筋和混凝土可粘结在一起；另一方面，可在钢筋安装时节约时间。

清理后的钢筋分别挂牌，按型号规格分门别类存放在避风、雨的地方，亦防止日晒。具体措施同钢筋原材料存放。

采用汽车运输或人工运输，在钢筋施工场地人工运输。并采取措施，防止在运输过程中钢筋变形。

b.测量划线，确定钢筋位置

根据施工设计图纸在结构物架立钢筋上划出各种类型钢筋的位置，然后绑扎钢筋。

1）垫块位置摆放正确，交错安排，以确保混凝土保护层达到设计规定的厚度。

2）钢筋绑线呈梅花形，线结间距不超过60cm；绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。

3）拼接的钢筋直径不超过25mm，且拼接位置交错布置，避免在同一部位进行，拼接位置位于结构中受力较小的部位。

4）同一截面钢筋接头数量要求小于50%，并相互错开距离大于50cm且不小于35倍钢筋直径。

5）使用绑线或现场焊接的钢筋网的交叉连接满足图纸规定。

6）绑扎好的钢筋呈现刚性框架，安装精确，不允许移动。

1）钢筋的制作加强验收把关，严格区分钢筋的种类与用途，不可混用。

2）钢筋的固定与定位是钢筋工程的关键，测量定位、架立筋的焊接、环向加强筋的固定务必做到准确无误。

3）在绑扎好的底部钢筋上铺设人行道板，防止行走时钢筋位置移动和污染。

4）加强焊接试验，现场取样。

5）焊接工人必须经过专业培训，持证上岗。所有焊缝必须保证其焊接长度无夹灰、漏焊、虚焊现象，焊缝饱满。

6）钢筋安装和清理完成后，在自检合格后，请监理工程师检查。在检查中不合格的材料以及有缺陷的材料立即修整或替换。

7）所有的钢筋在提交批准后，无论从数量、尺寸及安装位置，均要符合规范及设计要求。

2.模板工程质量保证措施

①模板应不漏浆，符合结构尺寸、线型及外形，并具有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。

②砼的模板应用钢模板，为减少模板的拼缝，对于大面积的砼，其每块的面积要求在2.0m2以上。

③模板内应无污物、砂浆及其他杂物。拆除以后的模板，就在使用前彻底涂以脱模剂。脱模剂或其他相当的代用品，应使能易于脱模，并使砼不变色。所有的砼工程，一律不准采用废机油代替脱膜剂。

④当所有和模板有关的工作做完，待浇筑砼构件中所有预埋件亦安装完毕，应经监理工程师检查认可后，才能浇筑砼。这些工作包括清除模板中握有污物、碎屑物、木屑、水及其他杂物。

⑤浇砼时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。

混凝土一律采用本标段拌合站并经监理及甲方审批同意的自拌混凝土。砼施工各阶段必须注意如下事项：

砼是由各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响砼的质量。所以，各组成材料的质量控制，是砼质量控制的重要环节，也是确保砼质量控制的基本内容。各组成材料如水泥、砂、石料、水和外加剂的性能指标必须符合相关规范要求。

砼配合比由试验室提供，经监理审核批准后使用，未经试验人员允许，配合比不得改动。

本工程采用自拌混凝土，在砼生产时派专人检查以下事项：

①拌制砼时，材料的配合比偏差不得超过下列规定：水泥、水、外加剂为+2%。

②骨料含水率应经常检查，据以调整加水量和骨料重量。雨天施工时，应增加检测次数。

砼应搅拌至各种组成材料混合均匀，颜色一致，在搅拌机中搅拌时，自全部材料装入搅拌筒中起，至砼由筒中开始出料止，其连续搅拌的最短时间应符合下表要求。

注：用普通搅拌机拌和干硬性砼，其搅拌时间应酌情予以延长。

④在砼搅拌过程中应始终注意其稠度（坍落度），若稠度与原定的不符，应立即查明原因并予以纠正。

⑤在下一盘料装入之前，搅拌机的拌合料应全部倒出，搅拌机停用超过30分钟或更换水泥品种时，应彻底清洗搅拌机。

①砼运至浇筑地点时，必须符合浇筑规定的坍落度要求。

②严禁往拌合物中随意加水。

③砼灌注前计算工程量DB21／T 3177-2019标准下载，合理安排砼运输数量及频率，既要保证运输泵连续工作，又要保证砼在输送车内存放时间不超过规范允许时间。

①砼浇筑前，对钢筋、预埋件和输送管线进行检查，符合要求后方能浇筑。同时，清除模板内的杂物和钢筋上的油污等。

②砼自高处倾落的自由倾浇高度，即从料、溜槽、串筒等卸料口倾落入模的高度，不得超过2m。

③砼浇筑连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间必须根据规范要求强度试验确定，并在下次灌注前按间隙要求处理。

④泵送前应用适量的、与砼同标号的水泥浆润滑管路。

⑤浇筑过程中不得发生离析现象。

⑥砼浇筑层厚度与振捣必须严格按招标文件要求和有关规范执行。砼振捣人员必须是培训合格、具有丰富施工经验的专业人员中建七局PPP项目运营管理办法（试行）2019年，并挂牌作业。砼浇筑过程中，质检、试验人员和施工负责人必须现场旁站值班。